【ビートル探しの旅①】 みんなが知ってるクラシックカーといえば空冷ビートル！毎日乗れる可愛いクラシックを探します！

[@nagoya2296]

この動画をきっかけにレーシングスタッフさんでワーゲンバスを購入させていただきました。 クラシックVWの魅力を配信していただき、これからのバス生活が楽しみで仕方ありません。名古屋市になかなか伺うことができないのですが、 いつかスタジオのほうにお伺いしてみたいです。 これからもクラシックカーの魅力をたくさん配信してください。

[@classiccarstudiojp]

そうだったんですね！キッカケ作りができて光栄です。ぜひ名古屋にお立ち寄りの際はガレージに遊びに来てくださいね（w！

[@OGA-TOMO]

2.4黄色良いですね！ 売り物かなあ

[@classiccarstudiojp]

どうなんでしょうか？

[@斉藤茂-t5m]

とても楽しい動画でした！有難うございます。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます😊楽しい動画なんて最高の励みになるコメント感謝です！

[@WF-kf2hh]

ビートルは乗り心地も良いし　 いじりやすい！ また乗りたいなぁ

[@classiccarstudiojp]

ご視聴・コメントありがとうございます！本当にビートルは調整しやすいし、乗るだけではなくて、カスタマイズ・エンジン調整含めて楽しい車ですね（w！買って良かった１台です。

[@user-ichi-ni-no-san]

2台のポルシェについて 下にいるのが718RSレプリカ(製造元は不明)、上にあるのがベック550(ポルシェ550レプリカ)でしょう 718は数台現存(メジャーとは言えないので個体数も少ない)、 ベック550は過去に日本でも売られていましたが190万くらいからでしたが(1900cc～)、今は数倍の価格になっています 本国ならスバルの水平対向エンジンを乗せることで延命させれいましたが･･･自分の情報はここで終わりです(買えない車はある程度抑えてそれまでにしているので)

[@classiccarstudiojp]

ご視聴・コメントありがとうございます😊よくご存じですね！

[@user-ichi-ni-no-san]

@@classiccarstudiojp 気に入った車についての「ヲタク」ですので(爆) ※現在はローバーミニ(所持)です

[@drroots7957]

いつもありがとうございます😊！

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！頑張ります（w

[@池崎俊夫]

50‘s VW 最高ですね。 フェルディナント ポルシェ博士の魂を感じますね。 上質でタフな印象です。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴・コメントありがとうございます！タフでシンプルです、これがポルシェ博士の開発コンセプトの骨格だと実感しました。冷え込んでいても、ちゃんとエンジンスタートしますね（w！

[@池崎俊夫]

@@classiccarstudiojp 寒い国で造られているからでしょうか、シンプルで少し大きめの操作系、キャブ車とは思えないエンジン始動ですね。

[@issenstyle9456]

僕はとっつけた感あるけど、リアシートの上から出してたF1のインテークみたいな エアコンがカッコいいと思うなあ｡｡｡ それこそ当時なんだし。 もう手に入ら無いのかな？

[@classiccarstudiojp]

ご試聴・コメントありがとうございます！当時のエアコンはリアシートの上からなんですか？！知りませんでした。レーシングスタッフさんに相談してみます。情報ありがとうございます１

[@dead__alive1397]

うわぁ笑2.4ﾘｯﾀｰ😳なんのｷｬﾌﾞなんですかねぇ笑 めちゃめちゃ走りますよねぇ🤩🤣楽しそ🤣Body重量考えると…怖いでけどね🤣🤣

[@classiccarstudiojp]

ご視聴、コメントありがとうございます😊そうなんですね！バケモンビートルに乗せてもらいたいです^_^

[@onarapu]

エアコンが最重要アイテムかどうかは乗り手しだい！自分はこの酷暑でもicebox食べながらエアコンなしで普通に乗ってます！笑笑 ちなみに6Vのまま乗ってます😆👍🏼

[@classiccarstudiojp]

ご視聴・コメントありがとうございます！縁あって55のOVALをレーシングスタッフさんから先日購入しました。私もエアコンレスで乗り継ぎますね（w！

[@george9178]

ある意味ビートルは、世界で一番なんでもOKなクラシックカーな気がしますね。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！まさに、なんでもOKだと思いました。コンサバティブな仕上げも、アグレッシブな仕上げでも様になりますね。パーツも豊富でカスタムする楽しみがあります（w

[@sunshine2004teru]

旧車、サイコーです！いつか乗ってみたいです！残念ながら、お金がありません（悲）

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！旧車は修理・調整ができるので楽しみ多いですね（w値段も下がることはないかも知れません、ひょっとして何年乗っても同じ価格かそれ以上の価値にになることもありますからねえ（W 好みの旧車を頑張って乗ってみてくださいね！

[@wtpmj4545]

昔々、アグネスラムさんが好きな車にカルマンギアを写真集で見た事が有ります。 1977年の写真集を15歳だった自分が買ったら、叔父に取り上げられました😫😭😱 アポロウィンカーを知らないのか〜 バスを短くショート化するのは邪道なのかな？

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！アグネスラム^_^懐かしいですね。バスをショートに？見たことないですが面白そうですねぇ^_^

[@junmiy01]

早く続編が観たいです！ワーゲンバス(タイプ2)も是非！

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！待っていただいて光栄です。続編は来週末にアップロード予定です。年末までにドライビングインプレッションまでコンテンツにしたいと思っています（w ワーゲンバスの在庫がいっぱありましたので、レーシングスタッフさんのこだわり・ウンチクもしっかりお伝えしたいと思います！

[@junmiy01]

そうなんですね！楽しみにしています！！

[@classiccarstudiojp]

@@junmiy01 はい^_^

[@watarumorita6716]

クーラーは付けても姿を隠しクラシックカーの佇まいを保つ。。かなりのこだわりですね。バスもいいですね。

[@classiccarstudiojp]

クーラー無しでは我慢をして乗る車になるので、マストアイテムですね。原型デザインを保つことも大切に乗り継ぐためには必要なもの配慮ですね（w

[@mmmttt5074]

自分の家の近くだったｗ こんな面白い場所があるのにずっとしらなかったなんて・・・！

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！私も全く知らなくて今回突然の訪問でしたが、知る人ぞ知るワーゲン専門店でストック車もパーツも豊富で面白い体験でした。ワーゲンの知識が一気に増えました（w

[@zisouyarounissy]

僕は空冷ビートル一筋15年です！良い車ですよ。レーシングスタッフさんお邪魔した事があります。

[@classiccarstudiojp]

コメントありがとうございます！にっしーさんの動画楽しく拝見しています（w

[@ナカムラミツノリ]

クーラー付いてるとナンセンスと言われるが、快適に乗れたら関係ないと思う。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！クーラー付いてるとナンセンスなんですね^_^不思議です。ビートルはまだ乗ったことがないのですが、日常的に乗れるよく出来た、クラシックカーの一台だと思います。

[@ナカムラミツノリ]

@@classiccarstudiojp 昔、ローバーミニに乗ってましたが吊り下げ式のクーラーが寒いくらいでした。

[@johnnieoddball]

試してみてください（vwエンジン会社（英国）世界中に出荷された標準的なオリジナルの空冷式の新しいエンジン Tameshite mite kudasai (vw enjin kaisha (Igirisu) sekaijū ni shukka sa reta hyōjun-tekina orijinaru no kūrei-shiki no atarashī enjin

[@classiccarstudiojp]

Thank you for watching ! I watched your channel. It was very helpful ! Thank you for the good video.I hope your Bug will be the best one !

[@vw1013www]

この黄色のリアガラスバブルウィンドウかな？

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！バブルウインドウ？ごめんなさい🙏社長に確認します！

[@classiccarstudiojp]

社長に確認しました。 バブルウインドウの様です！

[@watarumorita6716]

エアコンは日本では必須アイテムですね。こじんまりとした小さなコントローラーだけを外に出すタイプの外付けエアコンがあればいいと思いますが、後付けの需要が低いと思いますので新規開発は難しいでしょうね。ヨーロッパ現地では結構最近までエアコン無しのクルマも走っていた記憶がありますが、今は全て標準装備でしょうね。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！いつもありがとうございます（w インテリアデザインに馴染むように、できるだけミニマムで効率的なブロアーユニット＆吹き出し口をレーシングスタッフさんと試行錯誤して取り付けたいと思っています！

[@5higechannel]

空冷ワーゲンはサイコーですよね❣️…といってもボクのはクーラーはないし、もともとあった幌も窓もそしてヒーターまでも外してしまいましたけどね😉サイコーの相棒です✨いつかおじゃましたいです🙏

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！サイコーの相棒..ですね！私にとってもそんな存在になれるといいなと思っています（w

[@bluechipinc]

ビートル所有してみたいです！

[@classiccarstudiojp]

ビートルもお似合いだと思いますよ^_^ワイン界ならシトロエンの2cvやルノーキャトルも有りかもしれませんね^_^

[@松原篤志-k4u]

言っとくけどポルシェって俺がなきゃなかったんだからな！ byビートル

[@classiccarstudiojp]

ですよね！^_^

[@佐藤正樹-j3s]

いいですねえ　オレもオーバル欲しい

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！オーバルのサバイバーはレアですね（W

[@いしき丸]

すいません・・バスに目がいってしまいます＾＾；レイトも良いけど　やっぱりアーリーバスは最高です！ もちろんビートルもカルマンも好きですよw ちなみに動画内で見かけなかったtype3ってマイナーなんでしょうか？

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！Type3とかはヒストリーやら、次回ビートルの生き字引のレーシングスタッフ社長さんに聞いてみますね（w

[@watarumorita6716]

ドアの開閉音が、バンっ！でもなく、パンっ！でもなく、“ガチャ”。これですよ、これ。機械的なこの音好きです。現代の車の、バスっ‥しーんは、味気ない。

[@classiccarstudiojp]

ご視聴。コメントいつもありがとうございます！ドアの閉まり..旧車だとカチッと閉まると嬉しくなりますね（w バスは次回の動画でしっかりご紹介したいと思っています（w

[@ungurdani8346]

Salut my friend super car super video subscribe subscribe ..

[@classiccarstudiojp]

Thank you for watching and comment again ! Brother(w!

[@サーロイン-b9r]

当たり前だけど社長歳とったね 40年前よく行ったよ　スロットレースコースもあった頃、他にbug inとかチョップトップとか専門店があったよね 私も1630だっけか3台乗ったけど昔は、三角窓だけで夏乗れたいい時代…

[@classiccarstudiojp]

ご視聴ありがとうございます！永井社長とは馴染みの仲なんですね。昔からビートルに乗ってらっしゃったんですね！尊敬します！スロットカーやりたかったです^_^