不要以為四輪傳動就可以亂開，一旦失控會比任何驅動方式更加危險。（Subaru Impreza GC/GD) 經典車型
Рет қаралды 17,364
Күн бұрын
@timisgoodable 7 ай бұрын
很開心前年聽阿北的建議買GDB 現在真的很舒爽
@Motor-uncle 7 ай бұрын
而且會漲價喔😄
@xiaozhuyou7817 7 ай бұрын
几年前我也想买gdb 可惜到现在还没买得起
@RyanSourCream 6 ай бұрын
Bugeye裝Limited版的spliter好帥
@lemoncc2994 7 ай бұрын
DCCD的LOCK我沒記錯的話應該是強制鎖定中差，需要脫困或雪地時才要用到，平時一直用Lock跑對傳動系統損耗較大，道路上最平衡的狀態應該是設定到中間的Auto，有錯的話請指正😅
@Motor-uncle 7 ай бұрын
對喔！鎖定基本上是用來脫困為主，一般道路使用auto就可以
@TeinZ-tc9rx 7 ай бұрын
好久不見的老朋友
@均均-h6s 7 ай бұрын
換鯊魚彈簧，會發現超級無敵舒服，且非常有支撐性
@Motor-uncle 7 ай бұрын
👍
@8.72秒 7 ай бұрын
提問🙋什麼時候可以教學開四傳的車？ 都覺得不會開了…
@Motor-uncle 7 ай бұрын
我就是不會才換Silvia😄
@cenaajohn7986 7 ай бұрын
想請問一下阿北最近GDB STI市場行情價大概落在哪裡 最近一直在觀望無奈都沒有管道
@Motor-uncle 7 ай бұрын
這個沒有行情耶😢 STI真的隨人喊
@蔡寶漢 7 ай бұрын
實用又好開的車😂
@Motor-uncle 7 ай бұрын
要先改兩張固定桶椅，後座就很實用了
@cheng2004 7 ай бұрын
想請問阿北推薦GF8嗎
@Motor-uncle 7 ай бұрын
GF8的配置很均衡，只是尾門容易有異音
@gdb911120005 7 ай бұрын
以前都是裝普通胎 去tis體驗四傳極限操駕 四輪都在打滑狀態下 就會發現極限可以更極限 但我是有改前後LSD
@Motor-uncle 7 ай бұрын
我以前是35/65跟後LSD，硬甩小彎時候的車頭真的不行，但是前LSD日後的養護太貴又讓人止步。
@gdb911120005 7 ай бұрын
@@Motor-uncle 前面LSD保養比機油還貴 不過2萬保養一次也算還可以
@Motor-uncle 7 ай бұрын
我那時候就放棄了😂
@喬茗宥-h8f 7 ай бұрын
GC跟GD 以後會很難找零件嗎？ 很想入手但是就是怕老車沒料件
@Motor-uncle 7 ай бұрын
有些東西真的就沒了
@喬茗宥-h8f 7 ай бұрын
@@Motor-uncle 沒了是指連副廠的都沒有了嗎？
@Motor-uncle 7 ай бұрын
@@喬茗宥-h8f 一些外觀件沒有了，引擎傳動都還有的樣子。
@喬茗宥-h8f 7 ай бұрын
@@Motor-uncle 那這樣還建議入手嗎…? 因為真的比較喜歡以前EJ系列的聲浪和機械操駕，新的WRX真的沒以前有魅力… 老日系性能車真的是我的菜
@Motor-uncle 7 ай бұрын
@@喬茗宥-h8f 如果有門路照顧車，其實是可以買的！
@yuyub8454 7 ай бұрын
現場音很大
@Motor-uncle 7 ай бұрын
隔壁裝潢！已經降噪跟指向麥克風也壓不下來
@sprite0852 7 ай бұрын
已經又破紀錄了不是XD
@Motor-uncle 7 ай бұрын
真羨慕
Kate Brush
Рет қаралды 45 МЛН
SHK TV
Рет қаралды 14 МЛН
阿北的機器世界
Рет қаралды 118 М.