太刺激，請斟酌身體狀況。100-200加速不用5秒！718hp/79kgm輪上馬力，讓你體驗什麼叫做『絕望』SUBARU IMPREZA WRX GH8
Рет қаралды 117,903
Күн бұрын
@cornermagician4673 2 жыл бұрын
我重複看了n遍 學到很多 想改什麼我就看這個影片摸索 為我的淚眼升級 👍感謝阿北 已訂閱❤️
@Motor-uncle 2 жыл бұрын
希望有幫助到你
@ba_free.dimension 3 жыл бұрын
太酷了，又帥又有大馬力，刷卡的那一瞬間真的很熱血🤩
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
現場好爽
@沒鬼神 3 жыл бұрын
全車完整度高 全力催看的很爽快
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
這台已經是教科書等級了😂
@markliu269 3 жыл бұрын
Wow! This car has amazing torque.
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
In order to test the results of the squeeze between the engine and the turbo
@劉瑪爾 3 жыл бұрын
一樣聽到450汽油幫浦思考有點lag，腦中資訊還沒更新，停留在15～18年前的280L
@hua7995 3 жыл бұрын
台灣好多這種怪獸 真的希望能在目前的0-4賽場上看到他們
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
南部有兩台超級怪物，常出現在零四喔
@哈哈虎-k9d 3 жыл бұрын
阿北的機器世界 最重要是有錢
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
@@哈哈虎-k9d 有錢不是基本的嗎!? 就連加油都要花掉不少錢了XD
@hua7995 3 жыл бұрын
@@Motor-uncle 我是純粹的JDM車迷 所以比起歐系車款 更期待看到那些稀有的猛獸能搬上檯面 也希望阿北能挖掘更多隱藏版猛獸來讓我們看 感謝!
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
@@hua7995 謝謝🙏我盡量挖看看
@honlam3927 Жыл бұрын
這台好猛阿…我自己也是GH8車主（右駕版S-GT），看到這影片甚是感動XD。想請教一下影片中使用的TE37是什麼尺寸呢？自己最近也想改TE37，可是不知道該用哪個尺寸才不會刮到葉子板和懸吊…（同時也想外觀達到offset與葉子板平衡XD），感恩～
@Motor-uncle Жыл бұрын
這台又再升級了😓 框的規格是18吋 8.5J ET45 給你參考喔！
@honlam3927 Жыл бұрын
@@Motor-uncle 實在非常感謝！那我就直接選這款規格的spec了🙏🙏。又要變更猛了XD
@Dj-Azhi_Remix 3 жыл бұрын
期待期待
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
謝謝＠＠
@Dj-Azhi_Remix 3 жыл бұрын
@@Motor-uncle 謝謝您辛苦了
@top999999top 3 жыл бұрын
這台開路上用 遇神殺神，見佛殺佛形容不為過。羨慕能副駕體驗
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
真的很辛運能夠體驗到這種怪物
@user-pw2nt3yw6x 3 жыл бұрын
阿北～有一台白色的GC常在0-400出現 也好期待您介紹那台唷👍 讚讚👍
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
太子號在高雄美濃有點遠😭 我跟老闆聯絡過了，年後看看時間吧
@user-pw2nt3yw6x 3 жыл бұрын
@@Motor-uncle 辛苦你囉～持續支持👍
@ice300tw 3 жыл бұрын
好專業的節目
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
🙏
@陳成榕-j8w 3 жыл бұрын
在日本曾開過輪上超過700匹馬力的R34 GTR…跑320km跟吃飯一樣輕鬆，這臺鯊魚齒比調整更換，100km～260km秒數會很漂亮
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
那天前面有車，我覺得要把齒比用完很輕鬆。
@多多綠-b7r 3 жыл бұрын
整車滿滿的好料
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
都滿出來了😄
@suyhongwu7836 Жыл бұрын
阿北，可以請問這台車的前保桿，在哪買的嗎？
@Motor-uncle Жыл бұрын
它是車主自己用STI合體WRX的結果
@賴慈泓 3 жыл бұрын
看過這台一次 真的很猛
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
真的很猛
@baptistem8880 3 жыл бұрын
現在山路都區間了,很適合這樣國道上拉直線加速
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
唉
@方升泰 3 жыл бұрын
這引擎蓋打開，就粉漂亮的質感
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
通常這個等級，引擎室也跟藝術品一樣了
@方升泰 3 жыл бұрын
@@Motor-uncle 這是真的，漂亮到奢華
@蔡寶漢 3 жыл бұрын
這種情況下要更大的動力就是換更大的渦輪？因為引擎體質實在是太好了
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
引擎已經超出官方給的極限了， 缸體螺絲強度也已經無法應付這個動力了。 要先處理缸體螺絲，再來考慮下一步了。
@Andrew56420 2 жыл бұрын
看到車主近期跟其它創作者的合作影片 回來複習才發覺這邊真的是乾貨滿滿啊 也只有領域內的阿北才知道是GH8非STi，新片裡防滾籠岔滿還是很猛😆
@Motor-uncle 2 жыл бұрын
這應該算稱讚吧😂謝謝🙏
@蔡宜成-u1p 2 жыл бұрын
猛帥
@Motor-uncle 2 жыл бұрын
強到炸
@yienlin131 3 жыл бұрын
夭壽我用G30-770就感覺很猛了900牛
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
大大也是一位神經病阿@@"
@administrator-8964 3 жыл бұрын
想必車主也是直線加速愛好者～
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
愛玩車的大男孩
@銀清龍 3 жыл бұрын
超帥的欸，讚讚讚！
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
👍
@jun5290 3 жыл бұрын
780P 打2.4這一路貼背~一定很爽
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
很考驗腰力啊
@aventurehero1220 Ай бұрын
这样改要几钱？
@Motor-uncle Ай бұрын
從WRX全原廠到這樣，基本上七位數台幣會需要。
@Anonymous.6.6. 3 жыл бұрын
歡迎使用南極星😂 好熟悉的聲音哈哈哈哈
@samwang7637 Жыл бұрын
請教一下 我是外行啦也不是玩家但.... 想買速巴路WRX 無段變速CVT 268HP 這種車型還能再改加大馬力嗎?(以不大拆引擎為前提驗車可過關)可達到多少馬力呢?
@Motor-uncle Жыл бұрын
過去拍攝的經驗。 CVT最保險是將扭力設定在輪下40kgm 內，原廠是31-32左右。 Stage2設定可以有以下的表現，驗車也是沒有問題。 HORSEPOWER Max Power： 181.07hp/5781rpm→274.38hp/5734rpm Max Torque： 31.82kgm/3409rpm→37.12kgm/3153rpm
@samwang7637 Жыл бұрын
@@Motor-uncle 再請問一個問題了因為現在有些車型都已經停售了想買也 買不到 請問一下如果是一般車種像TOYOTA Honda MITSUBISHI 平民品牌 大部分都是自然進氣比較多， 如果想買來以後改成喔輪增壓 你比較介紹什麼車（ 100萬以內）
@謝阿賢-y9i Жыл бұрын
這應該是超跑殺手了，遇到這台，管它牛馬，一樣吃灰
@Motor-uncle Жыл бұрын
250內應該是可以
@錫鈞 3 жыл бұрын
那這樣加酒精汽油是不是很不方便
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
98也行開啦！這是會比較保守
@milkzen 3 жыл бұрын
加油也是考慮方便性的問題之一
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
@@milkzen 如果是sti就會比較方便，可以透過si-drive做燃料模式的對應切換，GH就真的比較辛苦了！
@聖下玩車的功能 3 жыл бұрын
看了真的很懷念以前玩太陽鑽的時候 五秒真的很快欸 沒有甚麼人受的了
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
真的超噁心🤮
@啊綺-h8l 3 жыл бұрын
老闆是煙抽太多是嗎
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
ㄟ⋯⋯
@鄧邱鴻 Жыл бұрын
Sky看了都要下跪
@Motor-uncle Жыл бұрын
😂
@皓-b5x 2 жыл бұрын
想問整台車這樣改裝升級要多少摳摳
@Motor-uncle 2 жыл бұрын
要問問跑騰看看了👍
@杜瑞-y6o 3 жыл бұрын
這個日常用還是熱血用日常有其他車啊😙😍
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
熱血用了
@宥傑-b7j Жыл бұрын
弱弱問一下 本來五速 改日規 六速????
@Motor-uncle Жыл бұрын
這台是GH8，原本是白頭五速
@宥傑-b7j Жыл бұрын
@@Motor-uncle 感恩回覆！
@伍駿傑 2 жыл бұрын
想知道，15:00把引擎散熱孔封起來的用意是什麼？
@Motor-uncle 2 жыл бұрын
那天冷到爆炸！怕引擎溫度上不來
@伍駿傑 2 жыл бұрын
@@Motor-uncle 了改！我第一時間也想是不是要熱身的關係🤔😆
@Motor-uncle 2 жыл бұрын
@@伍駿傑 馬力超大，油溫起不來很危險
@David-im1bg 3 жыл бұрын
這是火箭吧! 中研院需要你
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
我覺得周公在找我😂
@lulubot233 3 жыл бұрын
太猛了！請問Fuel feed line和Fuel Return line從油泵牽出來到油軌那裡全都更換成了-AN8的產品嗎？什麼品牌的管路 望答復🤐
@RA004E 3 жыл бұрын
任何品牌PTFE的管都可以喔
@S--nj1rc 3 жыл бұрын
夭壽看到鬼
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
真的很誇張
@judyhsu113 2 жыл бұрын
車主換檔很快阿!!!!
@Motor-uncle 2 жыл бұрын
嗯啊！所以才有人體PDK稱號❤️
@linds2309 3 жыл бұрын
好猛！！
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
超猛的
@a52030629 3 жыл бұрын
感謝大大釋放出怪物😂
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
謝謝車主😂
@郭彥廷-n3s 3 жыл бұрын
希望能在0-4賽場看到你們跟太子號跑
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
一定很黑皮
@郭彥廷-n3s 3 жыл бұрын
@@Motor-uncle 好奇問一下 這台0-400有測過秒嗎？
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
@@郭彥廷-n3s 這我要問看看車主才知道了
@郭彥廷-n3s 3 жыл бұрын
@@Motor-uncle 好
@加油台灣-f6m 3 жыл бұрын
太子號車輕太多 馬力又更大 比什麼
@godblessyou907 3 жыл бұрын
帥der
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
真的超級帥
@huanshawn810 3 жыл бұрын
好像在蘆洲中正路靠近提防的巷子😏
@RA004E 3 жыл бұрын
不對喔 在泰山
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
不是捏😄
@zhaohaomeng9537 2 жыл бұрын
请问这个前杠是怎么做的 是在原厂基础上切出来的吗😥
@Motor-uncle 2 жыл бұрын
晚點幫你問車主
@zhaohaomeng9537 2 жыл бұрын
@@Motor-uncle 谢谢～来自对岸的羡慕 那里玩车环境真好！
@Motor-uncle 2 жыл бұрын
@@zhaohaomeng9537 其實也沒有很好😭也是愛車的人在努力。 保桿是原廠WRX+STI的合體，中間是STI兩側是原廠WRX。
@zhaohaomeng9537 2 жыл бұрын
@@Motor-uncle 唉玩车的人都不容易 这个是车主自己做的吗还是跑腾大佬们做的😥我也想要同款诶
@Motor-uncle 2 жыл бұрын
車主請空力套件商做的
@Chsojdksd 3 жыл бұрын
玩命關頭裡面有這台超帥
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
👍
@sheu4306 3 жыл бұрын
原來渦輪車重改這摩多眉角...長姿勢了
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
自然進氣也很多的
@if0823 3 жыл бұрын
請問 13:28 所說的E值錶 是什麼？可以介紹一下嗎？謝謝
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
燃料裡面的酒精含量錶，常見的E85就是85%酒精。酒精有助燃跟降溫的效果，所以動力可以釋放的更徹底，當然因為助燃，所以消耗的也更快，因此跟一般汽油的噴油嘴規格，會是以最簡單的兩倍差異去計算。
@if0823 3 жыл бұрын
@@Motor-uncle 我一直以為動動增壓值 掛個水噴加個NOS 接著就是硬體上的改裝 就可以 把動力推到緊繃 原來要壓榨到極限還有那麼多方式 感謝阿北能分享那麼多專業知識 謝謝
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
@@if0823 我其實還修掉一些進排氣管徑大小、香菇頭與渦輪流量關係該如何搭配的東西😂改裝到一個程度後，其實真的很傷腦
@if0823 3 жыл бұрын
@@Motor-uncle 非常認同 改裝到一個程度後 各個細節的搭配是一門學問 有時候想突破 還得靠自己不斷去嘗試 這也是改裝好玩的地方 再次感謝你專業的分享
@k6004203 3 жыл бұрын
TE37也是不便宜的版本...後面的86感覺也很兇...
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
也是渦輪的!! 應該也是個小野獸
@哈哈虎-k9d 3 жыл бұрын
有去進修汽車維修課程嗎？
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
有去看哈哈虎的頻道
@上白沢随想 3 жыл бұрын
馬力做成這樣是打算去跑灣岸了嗎ww
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
上班趕時間用
@thwed1884 3 жыл бұрын
@@Motor-uncle 壓秒打卡
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
@@thwed1884 高效率😂
@AFan2122 3 жыл бұрын
突然覺得我的GTI 100～200 8秒多根本就沒什麼⋯⋯
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
8秒GTI很快耶
@AFan2122 3 жыл бұрын
@@Motor-uncle 還不夠xD
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
@@AFan2122 很夠了啦!!
@yongsin8388 3 жыл бұрын
夭壽快！！
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
超級快
@Dodaya-AllenSung 3 жыл бұрын
Superfast
@a0953560758 3 жыл бұрын
去年的一個晚上 下重慶就遇到這台鯊～ 真的很恐怖 😱 那時43被電的 哈哈～
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
沒爆龜又看起來很好欺負說😂
@a0953560758 3 жыл бұрын
@@Motor-uncle 吸氣像飛機要起飛的聲音⋯
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
@@a0953560758 超級大聲
@a0953560758 3 жыл бұрын
@@Motor-uncle 真的～ 有看過或是體驗過的才知道～
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
@@a0953560758 我拍的那天真的傻眼，原來是這種等級的加速😭
@RE-dz9te 3 жыл бұрын
請問會飛了嗎？
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
請問你想飛去哪？
@kerwinkhoo2905 3 жыл бұрын
In tank double walbro 450 fuel pump?
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
Yes
@kerwinkhoo2905 3 жыл бұрын
Im currently running a single walbro 525 fuel pump, if i make it double same walbro 525 pump do i need a retune?
@RA004E 3 жыл бұрын
@@kerwinkhoo2905 if your delta fuel puressure remains the same as one single walbro 525, then no retune needed. However dual fuel pump setup usually needs staged triggering strategy, or some adjustment of fuel pump duty, so most likely a retune is needed. consult with your tuner first.
@Demon-rl2jy 3 жыл бұрын
好奇一顆引擎16萬 那還要再花多少錢才能到達七百匹
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
沒有問，我不想面對現實😂
@Demon-rl2jy 3 жыл бұрын
再加84萬湊一本的概念嗎
@加油台灣-f6m 3 жыл бұрын
準備五十就夠了
@top999999top 3 жыл бұрын
@@加油台灣-f6m 跟我想的差不多
@廖祥評 3 жыл бұрын
我的想改到180匹
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
交換啊！過戶自己處理
@q26864261 3 жыл бұрын
Subaru的登記是車身號碼，引擎號碼空白
@加油台灣-f6m 2 жыл бұрын
不是一堆人說25轉速慢嗎？怎麼看到的不是這樣 一下就是就上8000了
@Motor-uncle 2 жыл бұрын
不是！這台是火箭啊
@郭峻嘉-l7o 2 жыл бұрын
太神了吧⋯最低1.4
@yunghanhuang8188 Жыл бұрын
14:41 這是幹嘛的
@Motor-uncle Жыл бұрын
算賽車油的比例！
@楊言 3 жыл бұрын
恐怖😱！100-200
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
設定的很好
@阿里不搭-k6t 3 жыл бұрын
錢越多 速度越快 這不是所謂的技術
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
不會搭配跟設定,怎麼會有這樣的成績!? 哥哥別鬧了~ 這不是打電動,賺錢改車就會快XD
@加油台灣-f6m 3 жыл бұрын
你懂啥？回家啦
@thwed1884 3 жыл бұрын
去打電動比較厲害
@許宏誌-i2n Жыл бұрын
跟SVJ拼應該不錯，差不多馬力
@Motor-uncle Жыл бұрын
車主愛上騎重車了😂
@趙志偉-d2s 3 жыл бұрын
文哥好
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
哈囉
@趙志偉-d2s 3 жыл бұрын
@@Motor-uncle 文哥!請教一下喔…,老皮哥的14…,是文哥介紹到月木寫電腦的嗎？因為我有看到文哥去老皮哥那留言
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
@@趙志偉-d2s 之前有提到而已! 阿稚的車也是月木志明寫的,所以小皮就去試試了XD
@趙志偉-d2s 3 жыл бұрын
@@Motor-uncle 對喔，阿稚哥的2JZ也是…😈😈
@zijianong3902 3 жыл бұрын
咦咦欸哦？原来啊皮和阿北是老相好啊？
@jimmywu8674 3 жыл бұрын
TCF值是1.0?不是1.15??
@林信宏-j2s 3 жыл бұрын
1.0的～
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
正常都是1.0 就是最原始的動力輸出
@jimmywu8674 3 жыл бұрын
@@Motor-uncle 感謝告知,因為看了有些為啥是1.15所以好奇問一下~謝謝
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
@@jimmywu8674 我知道有些會依照傳動方式做不一樣的補正，去換算馬力。不過基本上馬力機的用意在於，去取得動力曲線，好讓施工者更容易做設定。
@jimmywu8674 3 жыл бұрын
@@Motor-uncle 我是翻看TCF設定1.15換算後數值才是引擎馬力,太複雜了@@,不懂才提問
@小新-o5u 3 жыл бұрын
蓝色的仪表是什么型号啊 求回复
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
HKS EVC
@小新-o5u 3 жыл бұрын
@@Motor-uncle 谢谢 请问你这是几代阿
@wei-ou7of6en1c 3 жыл бұрын
羨慕 我沒錢買不起
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
我也只能欣賞他
@BEAViS_1221 3 жыл бұрын
宇神
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
😂
@李慶華-n3t 3 жыл бұрын
之前坐過600馬的GC8，0-160有進時光隧道的感覺🤣
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
GC肯定更噁心🤮
@李慶華-n3t 3 жыл бұрын
@@Motor-uncle 感覺是用跳的，EJ25本體4000轉全壓，但增壓值我不知道是打多少，10多年前的事了，唯一記得的事4000過後，接著就是壓錶（8000rpm）換檔，再一次壓錶換檔，下來有點小小的軟腿🤣
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
@@李慶華-n3t 😂典型的創傷症候群，過程都忘光了😂
@NowYaful 3 жыл бұрын
100-200大概是打一個哈欠的時間.........
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
我想想五秒能幹嘛
@ming1477 3 жыл бұрын
點個煙就200了😂
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
@@ming1477 衣服還沒脫完就結束了
@freedom1341 3 жыл бұрын
好可怕啊😱
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
在車上，真的嚇傻了
@黃裕欽-k5w 3 жыл бұрын
5秒...
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
內
@cargoduniverse176 2 жыл бұрын
改這樣花費最少破百萬
@Motor-uncle 2 жыл бұрын
其實100真的花很快😭
@無國界-世界只分2種人 3 жыл бұрын
根本就是怪物了= ="
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
快到會看到幻覺😂
@刻言宏 3 жыл бұрын
小宇號出現了啊
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
地獄大魔王😂
@哈哈哈-e4i 3 жыл бұрын
根本快到变态。。。
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
拍攝那天我直接傻眼😂
@不想再說 3 жыл бұрын
5秒.....打噴嚏都超過5秒傻眼哦😳😳
@Motor-uncle 3 жыл бұрын
極限挑戰。當然是比較誇張😂
@omw2523 Жыл бұрын
有夠狠 扮豬吃老虎
@Motor-uncle Жыл бұрын
😂
@jk-fm1vp 3 жыл бұрын
我那台的00 lancer1600,怠速通道擴缸，3.7終傳411,3_4檔100_200km表速不算差欸，好像10多秒吧，我只知道第5檔100_200km只要花1.5km。原廠沒改配411好像只能140km欸，怎差那麼多.我也有台00年硬皮鯊，改裝半套省油才能上200km4檔。但都是表速。要220km才是gps 200km
Cool Items Official
Рет қаралды 91 МЛН