Б10М - замена масла в двигателе,, 104.

[@tanathades]

Алексей, про катки. Если не клинят и не люфтят, то забейте их солидолом. Сто лет отходят. А то Вы их запаритесь менять. Они сейчас все такие. И в техдокументации указано что заполняются содидолом, всесезонно. Рекомендация завода.

[@Kot_Rentgen]

Алексей, буду краток - 👍

[@user-alekseiB10M]

Это не всё, а первая часть 😁

[@КаравайкинИван]

Приветствую и с выходом))) Да с двойная пробка это хорошо у меня на мульчере(РТ-300) такие стоят.Но вот на 130 просто пробки стоят,менял зимой масло(гидравлика через насос пошла в движок),я так намучался.....

[@Sasha_Blazer]

я так понял этот шарик в поддоне нужен для того, чтобы при потере пробки масло не выгнало с движка?

[@user-alekseiB10M]

Привет Саша, не совсем точно это сервисная фишка

[@Sasha_Blazer]

@@user-alekseiB10M ааа, чтобы в сервисе специальным присоблением подключались

[@romanmakarov2043]

Добрый день. Подскажите, на холодную ( на улице - 2) давление 4.5, как прогреется падает до 0.5, двигатель Д160, масло М8ДМ.

[@user-alekseiB10M]

Роман привет, извени сразу не мог ответить у вас датчик на прибор довл.масла электро или механический?

[@romanmakarov2043]

С завода был электро, но кто то переделал на механику, шланг выходит из района где центрифуга( датчик меняли на другой, без изменений)

[@user-alekseiB10M]

@@romanmakarov2043 есть один вариант поднять давление НО мотор паходу придётся делать в будущем - ВОБЩЕМ откручивайте люк там где входит щуп увидите масляный насос там есть клапан с пружиной и будут стоять шайбы дак вот подберите по толщине ( одной шайбы) ещё пару шайбочек подложте туда под клапан дополнительно и давление должно подняться если не поднимется тогда надо снимать насос и менять его он дал большую выроботка и по этому плохо качает НО сночало с шайбами папробуйте

[@Александарананьев]

Заснеми потом ремонт серво