Bağdat Caddesi Kızıltoprak'ta orta şeritte gidecek bisiklet yolu

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Bağdat Caddesinde bulunan bisiklet yolunun "Kızıltoprak'taki bölümünü" (tüm caddedeki bisiklet yolunu değil) 2012'deki projede olduğu gibi "orta şeride" almak için projelendirme çalışmalarına başladı.
Geçen ay İBB Ulaşım Daire Başkanlığına ve İBB Bisiklet Şefliğine Kızıltoprak bölgesinde bisiklet yolunun ortadan geçmesini, alternatif olarak ise orta refüjün bir şerit kaydırılmasını önermiştik.
Anormal sayıda şikayete konu olan ve büyük bir krize dönüşen Kızıltoprak bölümünün yeni halinin bir an önce tamamlanmasını diliyoruz. Konunun takipçisi olacağız.
Bağdat Caddesinin sol şeridinde devam eden bisiklet yolunun Kızıltoprak'a gelince orta şeride nasıl geçeceğini gösteren videoyu da tekrar paylaşıyoruz.
İBB Bisiklet Şefliği'nin konu ile ilgili tweeti: / 1280507473225551873

[@lalalaeda]

ay vant tu rayd may baysikıl

[@yigitdemir5550]

peki istenildiği zaman yoldan çıkıp sağ ya da soldaki sokaklara geçiş nasıl düzenlenecek, bisikletçi için daha riskli değil mi

[@BisikletliUlasim]

Orta şeritten geçecek yolun mesafesi baştan sona sadece 300 metre. Baştan sona yürüyerek 4 dakika, bisikletle 50 saniye sürüyor. Dolayısıyla yola girmeden önceki ışıklardan veya yolun bittiği ışıklardan sağa veya sola geçilebilir ve istenen dükkana yürüyerek bile kolayca gidilebilir. Bu 300 metre boyunca caddeyi kesen toplam 2 sokak var: Biri sol tarafta (sahil tarafında) kalan Itri Dede Sokak (ve hemen dibinde Sadberk Sk), diğeri sağ tarafta (üst tarafta) kalan Hasan Amir Sokak. Sol taraftaki Itri Dede Sokak bu 300 metrelik bölümün hemen başında yer alıyor. Dolayısıyla orta şeride girmeden önceki ışıklardan sapıp bu sokağa kolayca ulaşılabilir. Sağ taraftaki Hasan Amir Sokak da 300 metrelik yolun son bölümünde yer alıyor. Dolayısıyla sondaki ışıklardan karşıya geçip bu sokağa da kolayca ulaşılabilir. Ayrıca 300 metrelik yolun sonundaki ışıkların iki yanında/tam karşısında caddeyi kesen Rüştiye Sokak (sahil tarafı) ve Cemre Sokak (üst taraf) var. Zaten bu sokaklara da hemen ışıklar üzerinden rahatlıkla geçilebilir. Not: Paylaştığımız animasyon 2012 yılında hazırlanan projeye ait. Gerçek çekimde de göreceğiniz gibi o dönem orada böyle bir parmaklık vardı yayaların karşıya geçişini engellemek için. Bugün de aynısı var zaten. Bisiklet yolu yapılırken bu tarz demir parmaklık yerine daha farklı ve "yeşil" bir şekilde yoldan ayrılacaktır. Bu konuyla ilgili de İBB'ye önerilerimizi ileteceğiz.

[@yigitdemir5550]

@@BisikletliUlasim bilgilendirmeniz için çok teşekkür ederim. 300m gibi kısa bir mesafe olacağını düşünmemiştim. Ayrıntılı açıklamız için yrniden teşekkür ederim

[@cizgidizi9632]

DAHA ÇOK VİDEO GELSİN

[@fuatguder5195]

basta polisler olmak uzere, motorsikletiler istila edecek

[@bordo8722]

Çok iyi ya

[@selmanyakupozdemir3676]

Eylemler artık yapılmıyor mu

[@alihanteke5061]

Yollar bakımli olsa daha iyi olcak bakimsiz yolda bisiklet sürülmüyo özelliklede yol bisikleti

[@ibrahim_3169]

Böyle bişey olacağını sanmam hadi oldu ülke davar dolu polisim deyip yalandan emniyet şeridi kullanan insanlarla yaşıyoruz