Backar in på en dålig och spårig väg (går inte helt som det var tänkt) Varför med KRAN

[@OddEgilAlstad]

Fin handtering av slepet der ja . Fins det en film der vikten i kran demonstreras?

[@antonstrindin]

Kan du göra en film på hur ni tar betalt?

[@rasmusrehn]

Ja tack! Och vad priserna grundas i, km kostnad såklart, sedan timpris ?

[@fabianengstrom4347]

@@rasmusrehn Olika beroende på vem man har körning åt. Men oftast i längd, ju längre du kör ju mer får du betalt, men då hinner man ju färre lass per dag, kortare lass ger mindre pengar men samtidigt hinner man fler lass så det jämnar ut sig.

[@hassehansson9870]

Hur långt räcker du med kranen?

[@gustavn8902]

var låg/ligger kjula/tjula nu igen... heby vet jag vart det ligger....

[@joakimlinquist8749]

Ja lägger alltid kran åt de hållet för jag svänger ut kran åt de hållet när trucken tar bilstuven för dom börjar ju alltid fram på vagnen , jag ställer aldrig min kran upp som du gör för har sett folk ställa den för högt så den ställer sig bakåt o de är ju bara enkelverkande kolvar så d får dom ej ner den

[@peterdaag6554]

Du är förjbäklig på att backa👍😅

[@daniellovgren5168]

Du e grym 👍

[@Naasic]

Vad använder du för kamera i introt? Letar efter en bra kamera att börja filma med. Har en nikon d3200 men den är till åren kommen och saknar möjligheten att spela in bra filmer. 😂

[@HenrikJM]

Den kameran jag använder till introt och dom flesta pratorna är en Canon R6. Den ger en väldigt bra kvalitet även när det är lite mörkare. Dom har gått ner en hel del i pris nu när mk 2 har kommit ut. Sen använder jag en insta360 ace pro till det andra. Bytte från gopro då jag tycker den här är bättre.

[@Naasic]

Tack 👏​@@HenrikJM

[@markus.hjart.90]

Hur fungerar timmerbilsbranschen med det administrativa gällande att veta när vägar är farbara (plogade och grusade exempelvis ) och få bra rutter och effektiva arbetsdagar för chaufförerna? Blir aldrig klok hur mycket man än funderar och reflekterar 😂

[@fabianengstrom4347]

Oftast ser man om vägarna är nedsatta, ibland får man fara runt och kika med personbilen när det är mjukt för att dubbelkolla, man har ju oftast flera ställen där det har avverkats på. Vintertid är det väl lite samma sak, man får hålla utkik och kolla prognosen och kanske försöka få ut virket på en annan väg som plogas. Det prioriteras ju olika också, på sommaren kan talltimmer blåna, tror att det får ligga i max 2 v skogen efter avverkning, så då är det ju att försöka mata in talltimmret. Vintertid kan det ju vara vintervägar som bara är farbara på vintern så kan det vara bråttom att få ut det där.

[@hanslindgren401]

Nice backning, inte det lättaste att göra😁😁

[@aucarreau]

Fråga: varför fyller du inte bilen ända upp utan lämnar en "bra" bit innan du lägger på kranen?

[@oskarandersson3414]

För att få ner kranen så man kommer under 4,50m i höjd

[@fabianengstrom4347]

Dels som Oskar säger, så att han inte blir för hög, men sen får man inte lasta över en viss vikt, kan man ställa av kranen så kan man lasta mer "lagligt". Man får väga 28 ton i runda slängar med en sån bil som är i videon, med kranen kvar blir det ca 12-13 ton last, utan kranen blir det runt 15-16 ton

[@thomasberg7088]

Nån mer som drog efter andan efter att trippeln landat på asfalten?😂😂