BACKRIDE PARTIAL DOUBLE-DOUBLE TRACK | Pasar Senen Station to Bekasi Station

This video presents the journey from Pasar Senen Station (+4.7 M) to Bekasi Station (+19 M). This plot also passes through nine other active stations, namely Gang Sentiong Station (+7 M), Kramat Station (+10 M), Pondok Jati Station (+14 M), Jatinegara Station (+16 M), Klender Station (+10 M). ), Buaran Station (+11 M), Klender Baru Station (+11 M), Cakung Station (+18 M), and Kranji Station (+18 M). This plot is divided into several areas, namely Central Jakarta City and East Jakarta City, DKI Jakarta Province and Bekasi Regency and Bekasi City, West Java Province.
This section of the line has been fully electrified to serve mass transportation of electric rail trains (KRL) in addition to serving long-distance passenger trains and freight trains. This plot also has double lanes, and specifically for the Jatinegara Station to Cakung Station, it has dual lanes that separate the lanes for KRL and lanes for long-distance passenger trains and freight trains. Actually, the dual line will continue to Bekasi Station, but when recording the dual line Cakung Station to Bekasi Station is still not activated.
To the northwest of Jatinegara Station, the line will branch into two, namely the line to Pasar Senen Station and the line to Manggarai Station. Thus, it is not surprising that Jatinegara Station is one of the busiest stations on the island of Java, serving many train traffic such as KRL, long-distance passenger trains, and freight trains.

[@ariflukmanhandoko9904]

Ini memamg sungguh sangatlah joss tenan liputan video backridenya menggunakan Kereta Api Serayu dari Stasiun Pasar Senen sampai Bekasi Mas Abda.

[@gypchannel7583]

Uhh lngsng ganti serayu pagi 😀

[@Abda_]

Kur ganti nomor keretane nek rangkaian sing dienggo kayane pada kur gerbong bagasine dicopot disit mbok soale siki sing gawa bagasi kur Serayu Malam

[@gypchannel7583]

@@Abda_ oh pa ya q malah ra mahamna, apa gutul kroya ora masang bagasi

[@Abda_]

Nek sing Serayu Sore/Malam tujuan Pasar Senen tetep gawa bagasi pas Purwokerto - Kroya posisi bagasine nang mburi tapi bar mangkat kan Kroya dadi nang ngarep bagasine begitu jg KA Serayu Malam tujuan Purwokerto pas gutul Kroya dadi pindah posisi bagasine Lumayan bisa enggo backride walaupun kur sampe Gandrungmangu

[@gypchannel7583]

@@Abda_ pas kan pasar senen-kroya sih bagasine ng buri lokomotif apa ng gerbong buri dewek

[@Abda_]

Nang mburi dewek

[@ZooRookids]

Ucap terimakasih mas abda...video .backride ini sebagai bahan rujukan rute pasar Senen - solo kota , 👌👍

[@Abda_]

Iya sama-sama

[@trannirwana]

Kereta yang MASIH PSO apa saja sekarang ya mas??? Boleh diinfokan di balasan nya ini ya, trim...

[@Abda_]

Daftar KA jarak jauh yg statusnya masih PSO: KA Serayu, KA Bengawan, KA Tegal Ekspres, KA Kahuripan, KA Kutojaya Selatan, KA Sri Tanjung, KA Maharani, KA Probowangi, dan KA Tawang Alun

[@bantudakwah5556]

semangat sobat,, hati hati di jalan moga sampai di tujuan

[@Abda_]

Alhamdulillah udah sampai dgn selamat

[@ryanirnaldo6973]

D tunggu y bang lanjutan nya

[@Abda_]

Oke

[@budipribadism6394]

Dwiganda itu bukan dr st. Senen. Tp dari manggarai sampe cikarang rencananya.. Kl yg real ada pembangunan cmn dr manggarai sampe bekasi selebihnya gada pembangunan..

[@Abda_]

Iya benar makanya di judul video ada kata PARSIAL yg berarti hanya sebagian mulai dari Jatinegara dalam video ini bukan keseluruhan dari Pasar Senen

[@aafjr6965]

Mantap ane suka video backride ente bro..

[@Abda_]

Oke makasih

[@ludibambang1]

Maaf untuk KRL Rangkasjaya apakah ada untuk pengganti KA Rangkasjaya ( RK - THB ) Dan juga Bekasi Express ( JAKK - BKS )

[@Abda_]

KA Lokal Rangkas sudah tidak beroperasi jadi jalur Tanah Abang - Rangkasbitung PP hanya dilayani oleh KRL reguler bukan ekspres jadi berhenti di setiap stasiun begitu juga KRL rute Jakarta Kota - Bekasi PP juga sama berhenti di setiap stasiun

[@kangyntkts541]

Di tunggu Vidio selanjutnya ngab 😀

[@Abda_]

Iya tapi Pak Jokowi kalau bisa tolong PPKMnya jangan diperpanjang lagi Terima kasih

[@channel19arkaan4]

MANTAP SALAM DAOP1

[@Abda_]

Salam

[@barakayub5545]

Kapan St Senen di bikin jalur layang agar dpt di buat St gaplok di buat untuk memudahkan mobilitas pegawai kantor yg ke arah Kramat sangat menggangu kl kereta msh di bwh jg di anak tirikan daerah bisnis ini ( Senen ) 🙏🙏🙏

[@barakayub5545]

KL ada kereta layang mobilitas anak sekolah tdk tergganggu 🙏🙏🙏

[@Abda_]

Semoga saja ke depannya bisa seperti petak Manggarai - Jakarta Kota

[@anissumarti7993]

Lbh seru bila d ksh lihat sped ny

[@Abda_]

Maaf cm punya satu hape jadi ga' bisa rekam speed

[@achmadfirmansyah2369]

@@Abda_ tapi dgn kualitas video yang baik mah no problem mas, apalagi rekamnya full trip, jarang loo youtuber yg backride ky mas, memang sih y lebih lengkap lebih baik, tapi setidaknya video yang mas bikin patut diapresiasi... Sukses terus mas moga makin akeh viewers e.... Btw setelah liat video ini jadi dapat minimum 2 berita, updated layout sebelum memasuki Stasiun Jatinegara dan Bekasi... Itu aja jarang youtuber yg uploaded stasiun Jatinegara dan Bekasi via backride yg kurang jelas jika dilihat dari kaca jendela.... Sekali lagi terima kasih mas dah uploaded video backride Kereta Api... Btw jika mas nya naik ka serayu minimal sampai Bandung dan rekam full trip jadi masnya dah lulus ujian rekam video dari Jakarta sampai Surabaya via Selatan... Tinggal jalur pantura, itupun tinggal setengah perjalanan lagi dari Stasiun Brumbung Demak sampai Surabaya Pasarturi - Gubeng....

[@Abda_]

Iya makasih, utk petak Pasar Senen - Cikampek - Padalarang - Cicalengka udah ada rekamannya tinggal ngedit kemudian diupload Tapi selama PPKM jadwal tayangnya saya batasi cm 2 kali seminggu

[@sunardialfauzanakrom1880]

Request lik naik wijaya kusmua ketapang banyuwangi mau lihat terowongan alas gumitir jmbr

[@Abda_]

KA Wijayakusuma sekarang ga' bisa backride soalnya bawa gerbong bagasi di belakang

[@AkmalRailfans7803]

Ini backride nya yang ngerekam tanggal berapa ya?

[@Abda_]

Udah lama waktu awal PPKM

[@reltanahkusir]

10:40 wow, JR 205 series, dari thumbnail nya kirain Marchen

[@Abda_]

Iya JR 205

[@AkmalRailfans7803]

Langsung sampai Stasiun Bekasi ya, gak sampai Stasiun Jatinegara dulu?

[@Abda_]

Iya kali ini langsung saja sampai Stasiun Bekasi soalnya kalau cm sampai Stasiun Jatinegara durasinya singkat

[@Abda_]

Kalau tidak salah petak Kranji - Bekasi itu lahannya jadi sengketa makanya lama sekali progres switch overnya karena harus ngurus ke pengadilan

[@Abda_]

Mungkin karena pemukiman sudah semakin padat dan lahan utk menampung sampah sudah tidak ada jadi warga di situ pada buang sampahnya ke rel Saya jg tidak tau padahal itu sudah lama sekali jadi masalah tapi sampai sekarang masih belum beres jg terkait sterilisasi jalur rel

[@Abda_]

Iya sama-sama

[@adijulio03]

Direkam tgl brp kk

[@Abda_]

Sebulan yg lalu pas awal PPKM darurat

[@dana.q2447]

5:48 Kalo lgsg Pause, di sisi kiri ada bangunan pos, itu dulunya kalo nggak pos JPL atau ruang ticketing saat KRL Ekonomi AC awal-awal beroperasi... Ada tiketnya berupa kartu seingat saya... Tapi jika emang bener bekas JPL berarti di situ menandakan betapa pendeknya dulu stasiun atau lbh tepatnya halte KA Kramat saat cuma msh melayani KRD Ekonomi ke Purwakarta pp... Belakangan juga KRL Ekonomi sejak tahun 1994 LAA sdh sampai Bekasi... 8:23 Saya curiga itu railfans... Kalo nggak Mas Nyaman railfans bikers 😅 atau mas Decky Kembuan... 13:00 Itu akhir dr LAA di sisi rel buat KAJJ 🤔 apk ada tanda-tanda jalur buat KAJJ bakalan dipasang LAA juga yah??

[@Abda_]

Mungkin belum perlu kalau tiang LAA diteruskan di jalur KAJJ soalnya belum ada lokomotif listrik di Indonesia

[@dana.q2447]

@@Abda_ Setidaknya utk sekarang ini buat KRL Bandara Soekarno-Hatta atau kelak jika dihidupkan kembali KRL AC Patas spt Bekasi Ekspres dulu... Enggak cuma 2 itu sih... Bisa juga semisal KRL Test run biar gak mengganggu KRL Commuter Line yg lagi dinas...

[@Abda_]

Masalahnya tidak semudah itu, lihat saja proyek jalur dwigandanya petak Cakung - Bekasi yg udah bertahun-tahun sampe sekarang aja masih belum dioperasikan Jadi lebih baik fokus pada proyek yg sudah ada dulu

[@billal2790]

Menunggy

[@Abda_]

👍

[@AkmalRailfans7803]

Thumbnail nya kurang pas itu

[@Abda_]

Ya ga' masalah kan yg penting tidak menipu dan ini diambil dari potongan video ini jg

[@paranoya733]

Buset bakar sampah ditengah2 jalur kereta

[@Abda_]

Salah satu kelakuan warga +62 yg ga' boleh ditiru

[@ikhsandwikurniawan3402]

kak tolong dijelaskan apa arti dwiganda parsial??

[@Abda_]

Jalur dwiganda itu jalur gandanya ada 2 kalau dalam video ini terdiri dari jalur ganda yg udah dielektrifikasi dan jalur ganda yg tidak dielektrifikasi sedangkan arti kata parsial itu sebagian sebagaimana dapat dilihat dalam video ini yg jalur dwiganda yg aktif baru dari Stasiun Jatinegara sampai Stasiun Cakung sedangkan jalur dwiganda Stasiun Cakung sampai Stasiun Bekasi belum aktif

[@ekarianandikarailfan]

Apakah ini direkam pas lagi PPKM darurat?

[@Abda_]

Iya pas awal PPKM darurat

[@ekarianandikarailfan]

@@Abda_ dimenit ke 16:11 apakah itu tugu perbatasan antara DKI Jakarta dan Bekasi?

[@Abda_]

Yang pasti perbatasan Jakarta dan Bekasi itu antara Stasiun Cakung dan Stasiun Kranji

[@kukuhsepta4205]

Itu backride pakai ka apa pak

[@Abda_]

Nanti ada keterangannya di video kalau sudah tayang

[@raflyramadhan38]

Pembangunan kok belum kelar terus kenapa belum di lakukan swict over jalur DT tanpa LAA

[@Abda_]

Ga' tau jg padahal udah berbulan-bulan berlalu

[@raflyramadhan38]

@@Abda_ berbulan apanya sdh 10 tahun ini wacana

[@Abda_]

Mungkin sengketa lahannya belum kelar terutama petak Kranji - Bekasi

[@kukuhsepta4205]

Itu nanti ada video dari cikampek samp padalarang ga

[@Abda_]

Iya ada tapi mohon sabar menunggu

[@kukuhsepta4205]

@@Abda_ siap pak..berarti lengkap sdh ya video nya dari jakarta samp surabaya via jalur selatan.. Tinggal jalur utara semarang-cepu-surabaya n wonokromo-banyuwangi

[@Abda_]

Iya kalau jalur Pantura masih banyak yg belum terekam

[@arulkhanisme]

Itu berarti dari Kranji sampe Bekasi masih satu jalur yang aktif ya bro?

[@Abda_]

Mulai dari Stasiun Cakung sampe Stasiun Bekasi jalur DDT nya masih belum aktif

[@arulkhanisme]

@@Abda_ di menit 23:43 ada tambahan jalur baru, itu belum aktif kan mas bro?? Trus jalur paling kanan apakah dipakai juga??

[@Abda_]

Iya kemungkinan jalur baru tersebut nantinya bakal disambungkan ke jalur eksisting KRL arah ke Jakarta sedangkan jalur sebelah kanan jg tetap dipake untuk jalur ganda khusus KA jarak jauh dan KA barang

[@arulkhanisme]

@@Abda_ mantapp, terima kasih infonya masbro 👍👍👌

[@Abda_]

Iya sama-sama