BACKRIDE PROGRES JALUR GANDA || SEGMEN STASIUN WONOKROMO SAMPAI STASIUN KRIAN

[@RF_SANDY_DAOP8_SDA_]

kelihatannya ada yang menaruh batu di rel di menit ke 4:35

[@Abda_]

Wah bahaya tuh

[@ariyawanariyawan4580]

mantabbb

[@Abda_]

Makasih 👍

[@pradjonohaditomo3616]

Kapan dibongkar daerah ketintang itu...sudah gregetan ...

[@Abda_]

Nanti nunggu segmen Sepanjang - Mojokerto beroperasi dulu baru dilanjutkan proyeknya ke segmen Sepanjang - Wonokromo termasuk masalah pembongkaran bangunan di dekat relnya

[@BambangBudiSuryosihono]

JaLan MobiL TOL PORONG bisa Belok-belok. Tapi JaLur Kereta Api Wajib Lurus.

[@Abda_]

Tak segampang itu ya

[@ardyjhony8368]

Lintas Wonokromo - Sepanjang Lintasan yg Paling Rumit Untuk Di Bangun Jalur Ganda Karena Faktor Adanya Perkampungan Padat Penduduk, Lahan Menyempit Dan Tiang Pancang Fly Over Matangkara Dan Jalan Tol Surabaya - Gempol.

[@Abda_]

Iya banyak masalah itulah salah satu alasan mengapa proyeknya tidak bisa langsung Mojokerto - Wonokromo dan harus dibagi dua segmen

[@receptayyperdogan1589]

Yang paling utama sih 2 flyover itu, kalo mau bongkar tiangnya, harus dipikir" dulu bangun penggantinya gimana. Kalo pemukiman mah gampang tinggal bongkar aja

[@Ervino_rainy]

Disepanjang rel ada pemukiman warga, itu tanah milik KAI kan ya bang?

[@Abda_]

Kalau tidak punya sertifikat hak milik otomatis itu tanahnya punya KAI

[@rendrojos8088]

jaman belanda itu rel dobel trek sampai krian. jadi bisa dipastikan itu masih tanah negara.

[@BambangBudiSuryosihono]

Jembatan TOL PORONG Wajib MengaLah di Bangun Baru. Yang Lama di Bongkar.

[@arfanngayogyakarto9748]

Assalamualaikum mas abda,di sepanjang silang KA apa itu

[@Abda_]

Wa'alaikumussalam Itu KA Penataran Dhoho

[@arfanngayogyakarto9748]

@@Abda_ karena tiang jalan tol miring jd susah y di buat double track

[@Abda_]

@arfanngayogyakarto9748 Bukan masalah miring tapi terlalu mepet dengan rel

[@arfanngayogyakarto9748]

@@Abda_ jdi kalau di bangun double track rel di stasiun Wonokromo mengarah ke Sidoarjo di geser kekiri y

[@Abda_]

@arfanngayogyakarto9748 Sepertinya jalur percabangan yg mengarah ke Sidoarjo nanti jadi jalur hulu dari arah Sepanjang sekaligus percabangan ke Sidoarjo soalnya kalau digeser ke kiri sudah tidak bisa karena lahannya sempit

[@ariyawanariyawan4580]

kalau ada krian ke timur lewat rumah paklik saya

[@Abda_]

Iya nanti ada lanjutannya sampai Stasiun Mojokerto

[@muhammadfarid8233]

kapan kak ini beroperasi?

[@Abda_]

Mungkin bulan depan soalnya saat ini sedang tahap uji beban dahulu

[@dionysiuschristofel]

Di menit ini 12:45 ada bangunan kayak halte di kiri rel itu halte apa ya?

[@Abda_]

Oh itu Halte Kumendung yg sudah lama non-aktif

[@AlMunadiqun]

Itu halte kemendung yang sudah tidak aktif dari 2003

[@rendrojos8088]

yang dibawah jembatan tol nanti gimana itu caranya bikin dt ?

[@Abda_]

Semoga saja sebelah kanan tiang jalan tol jalur eksisting ruangnya masih muat buat dibangun rel baru seperti petak Rancaekek - Cimekar

[@ardyjhony8368]

Andaikata Di Buat Jalan Rel Di Bawah Kolong Tol Surabaya - Gempol Di Dekat Masjid Al - Akbar Pagesangan Surabaya Mungkin Posisi Rel Sedikit Melengkung Tidak Bisa Lurus Seperti Jalur Exiting.

[@rendrojos8088]

@@ardyjhony8368 kalo lengkungnya gak ekstrim masih bisa dibuat ngebut.