Bad Drivers in Sweden

[@Pubisguldkammo]

9:50 han kör ju i 30km/h på accelerationssträckan.. hade också blivit frustrerad!

[@volvodashcam]

Jag också.. Men hade hållet mig från att tailgatea så extremt samt inte kört över heldraget och absolut inte kört in framför och bromsat hårt. Tycker att även om kamerabilen körde för långsamt när han körde på motorvägen var den andres agerande sjukt överdrivet.

[@isundgrensakeri]

8:55 Inte ens jag skulle kunna motstå att sladda lite om det inte finns någon annan som utsätts förutom jag själv i situationen. Så mitt barnsliga sinne gav mig ett enormt leende på läpparna när ja hörde motorn sjunga å såg svansen kasta ut sig

[@grejsancoprative]

Den stående frågan genom närmare alla klipp var "varför så jävla bråttom?".

[@Zlaterrr]

Gävledashcam borde lära sig hur man använder högerfoten för att accelerera.

[@Roedlundd]

Ja, finns en anledning att du 100% kuggar uppkörningen om du gör sådär. Livsfarligt.

[@PeterBee911]

1:26 Racer boy was probably in "track mode" of his daddy's 10 years-old BMW, because you know : it help you get faster during rush hours. Funny thing is that while burning all this gas/brake pads/tires, those two assholes never went far away from you. 6:57 Nothing too wrong here for me. He was just having a bit of fun between two red lights. Despite its weight, when you have a big V8 like that it's always fun to rev it up a little bit.

[@volvodashcam]

Yea... just thought there was a lot of sound but that his acceleration was very moderate.. guess the weight of that thing makes it a bit slow even with all that hp. ;)

[@PeterBee911]

@@volvodashcam Haha yeah, totally agree on that point.

[@kryptonite3004]

9:45 jag försvarar inte tailgaters men cammern åker på motorvägen i 30-40 km/h, vilket bara är idiotiskt

[@volvodashcam]

Håller med om att man inte ska köra in så segt på motorvägen.. (Ca 65-70km/h när han byter in från accelerationsfältet... gps-hastigheten på dashcams ligger nån sekund efter.) men att agerandet "mot" det inte är i proportion. :) Både tailgatningen och sen idiotin med att brake-checka nån på det där visen. (Direkt körkortsdragning på sånt.)

[@SleazyPie]

Ser ut som den körde in på motorvägen i 60-70km/h dock, vilket, beroende på motorvägens hastighet, är lagom. Som Volvo Dashcam skrev också så är den lite efter. Tror Lasse måste tänka sig för i trafiken!

[@volvodashcam]

@@SleazyPie 60-70 är normalt inte okej när man kör på en 110-väg som det är där. I de fall man har trafik som kommer bakom kan det t.o.m vara farligt. Nu var det ingen trafik som kom bakom så ingen fara där.. Men man ska upp i hastighet innan man kör på en väg från accelerationsfältet. På en 90-väg kan 70km/h vara "mindre dåligt". ;)

[@SonsOfLorgar]

@@SleazyPie om det är lagom beror ju på om påfarten är lång och rak nog att matcha hastigheten på vägen man ansluter till fullt ut eller inte, och man har dessutom full väjningsplikt mot all trafik på vägen man ansluter till precis som vid filbyte, så om man ser att påfarten börjar ta slut och ser bilar komma i kapp en i backspegeln så gäller det att stå på gasen och accellerera till deras hastighet innan de kommer i kapp så de slipper tvärbromsa eller så får man bromsa själv och skämmas medans man släpper förbi dem. *efter att ha sett klart klippet, cammern kunde knappast ha hållit högre hastighet än vad han gjorde i den kurvan, tailgatern i Hondan borde bli av med både körkort och bil med hur han uttrycker sina agressionsproblem i trafiken. *edit: jag min dumfan skrev innan jag sett klippet...

[@RomWizz]

@@SleazyPie Det är väl inte lagom? Man kör på i 110, kan jag komma upp i 110-120 med mina 105 hästar bra långt innan de flesta accelerationsfält tar slut kan nog de flesta göra det.

[@entieda8409]

More action than usual, must be summer. However I always start fast when then light turns green, it helps the ones behind me and the left-turners light at the next crossing might not activate if I'm slow in getting to that lane.

[@tecra24]

Gävledashcam måste lämna in sitt B kort och skaffa moppebil för det är de hastigheter han håller. Försöker enbart provocera men bra i videon för kan användas som exempel på hur man inte ska göra

[@volvodashcam]

Det var onödigt sakta på på farten ja! Men det är den bakom som bryter mot lagen och kör aggressivt och farligt.

[@MrTwinkie797]

8:53 snyggt!! :D

[@volvodashcam]

Det tråkiga svaren på det är "Fel ställe att leka"... men ja! Det såg ut att göras med viss kontroll. :D

[@tsint]

Klart man får drifta lite med RWD om det är lite uppför och våt vägbana, gör jag oxå om det är säkert =) 8:53

[@SwedePlaysGames]

7:55 50 meter bort finns det en korsning där han kan vända ...

[@mestari5698]

8:50 isn't bad driver

[@antonwirgart6671]

TOMI BOI its a drifti boi

[@marko1216]

Doogie Yeah, But it was on non busy road and empty road..

[@marko1216]

Doogie Where in that video can You see him Take out bus stop and road sign? Its better responebility to Take a short drift on a emty road then on a busy road. Just because he drift dosent mean that he has No awareness...

[@GreaterTorontoAreaDashcam]

6:00- Such a 'professional' driver

[@TheSackese]

8:11 If you have a car named Princess, you expect to be treated as such... ;)

[@ASPthespeedyboy]

Taxi förare kör som skit

[@gustav8109]

Tack för en bra video som vanligt

[@InClausWeTrust]

1:25 - Thought the same about the ABS, also about the 2 douches... Makes for great footage though :) I'll watch the rest without comments, stay safe!

[@Hankie56]

Remarkable the the black stripes from the tyres. No ABS?

[@volvodashcam]

My question as well! Maybe ABSs is like the signal package on a BMW... really expensive. ;)

[@Hankie56]

Volvo Dashcam 😆 However faulty ABS is common in 850 😳

[@OctaviaRSDashcamStockholm]

Jiippii......Onsdagskvällen är räddad nu..Tackar så mycket..Lika bra video som alltid..Mitt klipp var bra redigerat för det är precis så det är.."Tyvärr" har det inte dykt upp något "kul" i min kamera som har varit värt att skicka över men skickar så fort det dyker upp något smaskigt :-).

[@silkysmoothpro]

The bus stop at 5:30 seems very poorly designed!

[@AMacProOwner]

Why? It stops up cars when people exit and enter the bus?

[@silkysmoothpro]

@@AMacProOwner The situation shows how inefficient the bus stop is when the next bus arrives and it didn't contribute to safety.

[@jonathansandman]

kul att se runt härryda! bor där ^^

[@hugoscars3143]

Äntligen en ny video lustig busschaufför

[@danieldrives8619]

Earlier today i drove behind a Taxi, pretty sure the driver was on the phone because the driver almost ran of the road ( both right hand side tyres were completely on the grass ), swerved a lot and was under the speedlimit all the time ( from 10 to 20 km/h under the speedlimit ). Scary to witness, could have been a horrible crash if he was on the other side of the road instead of the grass.. This is in Stavanger, Norway

[@Mhlikescars]

3:20 - hate to say it, I think you've just got DRL on there.

[@sebastianpatriksson7814]

Yup. Probably why the car didn't see him coming

[@volvodashcam]

OMG! That is embarrassing!! That was a short trip to repark my car at a charger... but why it isn't in auto-mode is inexplicable! I more understand why the other car didn't see me that good and the biggest fool in that clip is myself. :-O

[@Mhlikescars]

@@volvodashcam At least you the video two clips after you didn't call somebody a fool for just using DRLs, that would make it more embarrasing. ;)

[@volvodashcam]

@@Mhlikescars But he was a fool.. As was I.. To not have the proper lights on is so stupid. And it was as stupid of me as with anybody else.. I hate DRL-lights! They makes us fools! :p

[@Mhlikescars]

​@@volvodashcam My car (an Astra) doesn't let me be a DRL fool, it doesn't have an off option, I've got auto, sidelight or dipped beam. Think more should be like this

[@Noi5ee]

1:15 I don't want to defend the BMW and red volvo driver, but what was that sivler volvo thinking going back into the leftlane ? If you have multpile cars behind you waiting to get by, its logical that they will pass one after another once you leave the left lane. 9:57 not great from the honda, but cammer was no angel either, joined the motorway at 60kmh, merged into an occupied lane.

[@SolitarySwede]

09:57 the lane was occupied because the Honda broke the law and crossed a solid line. He shouldn't have been there, but now he was...and according to swedish law you are obliged to facilitate merging for oncoming cars by adjusting your speed or change lanes, something that there was plenty of opportunity to do. The speed of the cammers car can be a result of a sharp turn before the merging. From what I see in this video, and with my knowledge of swedish trafficlaws, the cammer did nothing wrong, the Honda made plenty of errors... It's not about being an angel, it's about following the law. When you fail comply with the rules, you are at fault.

[@SolitarySwede]

@@Scorpidoo the cammer should accelerate up to the same speed that the cars in the lane are driving at, the cars in the lane are to make room for the cammer. The Honda: 1. Crossed a solid line 2. Failed to make room for the cammer. If you read everything I wrote instead of cherrypick...

[@SolitarySwede]

Enrico I'm sorry but you're wrong. Yes, the cammer was at a low speed when entering the highway but it doesn't matter because the Honda is also entering the highway. But because he broke the law by crossing solid line the cammer couldn't adjust his speed quickly enough for a car that wasn't suppose to be there in the first place. After the Honda illegally crossed solid line he continues with purposely staying in the right-hand lane when he could have changed to the left-hand lane, but he wanted to obstruct, which is also against the law. So that's 3 illegal actions within a period of 6-7 seconds. He then honk, something you're only suppose to do to get someone's attention to avoid accident so that's 4 illegal actions. He the brakecheck the cammer, also not legal, so that's 5. 5 illegal actions compared to 1 imagined illegal action, one that only occured as a result of the Honda braking the law and being a general asshat.

[@SolitarySwede]

@@Scorpidoo also, "should" implies that you're staying your opinion, and your opinion is irrelevant in this matter. Swedish law apply, opinions does not. End of story.

[@SolitarySwede]

@@Scorpidoo Here's the law: Breaking solid line: 1998:1276 3 kap. 11 § "Ett fordon får inte med något hjul föras på ett spärrområde eller över en heldragen linje. (lagen.nu/1998:1276#K3P11S1) Failing to merge: 1998:1276 3 kap. 43 § 2 st "En förare som uppmärksammar att någon annan förare avser att köra in i det körfält han eller hon färdas i skall anpassa hastigheten så att inkörningen underlättas." (lagen.nu/1998:1276#K3P43S2) Break-check: 1998:1276 3 kap. 16 § "En förare får inte utan giltigt skäl köra med överdrivet låg hastighet, plötsligt bromsa eller på något annat sätt hindra andra förares körning." (lagen.nu/1998:1276#K3P16S1) Here's the law that says the cammer does NOT have to give way for the Honda: 1998:1276 3 kap. 21 § "En förare som från en väg kör in på en annan väg som är huvudled, motorväg eller motortrafikled och där accelerationsfält saknas, har väjningsplikt mot fordon på den väg föraren kör in på. Väjningsplikten gäller dock inte där föraren kommer in på huvudleden, motorvägen eller motortrafikleden utan att byta körfält." (lagen.nu/1998:1276#K3P21S1) Like I stated in my first comment, the only law that you could accuse the cammer of breaking is that he joinged an occupied lane, however: the lane was occupied as a result of the Honda breaking the law. Even when occupied, the Honda was legally obliged to let the cammer merge. You can argue all you want, but it does not change facts, and the facts are these laws. If you have further disagreements, please back them up with hard evidence, not just your opinion.

[@imYoja]

I always turn off all assist when driving hard, pretty sure the bmw driver did the same. Pressed the brake pedal way to hard tho, must have huge brakes.

[@onehorsepower]

I don't know of any road car that can turn off the ABS. So either he has faulty ABS and didn't fix it, or pulled the fuse, which is kind of stupid...

[@imYoja]

@@onehorsepower You're right.. Wouldnt be surprised about pulling the fuse :D

[@simme300]

normal a4 b9 can do it, just hold the tractioncontroll button around 8-10 sec to disable everything

[@jonasbuchholz2593]

Some performance cars you can choose how many assist's you have on. And normally track mode disables everything

[@onehorsepower]

@@simme300 that doesn't disable ABS. Only (partly) ESP (stabilisation) and traction control.

[@idancesport]

no lines on the road, no sign, it's one lane only... :)

[@wilmernilsson1381]

Fattar inte hur jag hamna här

[@volvodashcam]

Sorry... KZbin verkar fått för sig att fronta just den här videon för ovanligt många.

[@christianm1533]

Folk som inte är närvarande vid ratten skrämmer mig mer än folk som kör för fort.

[@Proccito]

6:45 400 Hästar är väldigt imponerande, men händer inte så mycket när man behöver dra 2.2 ton efter sig med dom. :D

[@Boomer112]

03:19 Den där stationen känner man igen! ;) Vad gjorde du i Eskilstuna om man får fråga? :p

[@volvodashcam]

Jobb där ibland.. Kommunen är en av mitt företags kunder. ;)

[@Boomer112]

Jaha ok. Intressant! 😊

[@TheSeRaClan]

5:25 im driving the wite volvo😂😂 srry dude

[@volvodashcam]

Hahaha.. The cars behind the first bus I was'nt at all irritated at.. I would have done the same I guess. But the second bus came late and also knew he would stop and block the road for a while. :)

[@alessandrol7752]

At 4:36 you shouldn’t be beeping, cuz you did the same shit move as the red car did to you. You cut the black car off in the roundabout. The black car was already in the roundabout, and as you see in the right top there is a sign that says ”lämna företräde” (in Swedish ). You blew right across it and in to the roundabout cutting the black car off (in the left corner). You got what you deserved ;)

[@volvodashcam]

Same thing? Yea.. sure.. or not. That car turned right at the first exit and wasn't even close. I didn't think anyone would even think that so I skipped adding the rear cam in the video. But I save all original clips from the videos (even the rear) so I uploaded it here so you can see: kzbin.info/www/bejne/r4GwYmVoZrKffKs

[@alessandrol7752]

Volvo Dashcam after seeing the rear cam footage I can confirm that you were in the right. But put yourself in my perspective I didn’t see what move the black car would do in the roundabout without seeing the rear cam footage.

[@volvodashcam]

@@alessandrol7752 Yea.. I should have had the rear view in the video to start with so that the situation was more clear. The wide angle makes it a bit hard to calculate distance I think. For me that was there it wasn't close, but agree that it seemed closer on the front camera than it was.

[@alessandrol7752]

Volvo Dashcam Thank you for viewing it from my perspective :)

[@williamvesterberg1107]

3.22 du kommer aldrig hitta någon som är bra på att köra runt rondeller i eskilstuna

[@HDitzzDH]

9:50 Svarta bilen körde otroligt dåligt, däremot så var det inte speciellt smart av cammern att köra så långsamt på påfarten (60 km/h när han kör ut på motorvägen). Det hade varit optimalt att lägga sig i vänstra filen direkt om man vill köra om någon på det sättet, inte blockera den långsammare föraren och sedan brake-checka honom.

[@volvodashcam]

Tyckte också cammern körde för sakta på påfarten, men det försvarar inte beteendet hos den andra!

[@batman3698]

30 stog det ju på hastighetsmätaren vilket är extremt sakta på en påfart. Kanske körde cammern så sakta för att provocera fram något för sin dashcam setup? Vem vet. Försvarar inte hondaföraren dock, det var väldigt barnsligt kört.

[@volvodashcam]

Tror det inte handlade om nån setup... Men man bör accelerera lite mer på en påfart.

[@swmike]

Jag fick lära mig att man har väjningsplikt mot båda filerna och om nån gör en omkörning på väg och man har väjningsplikt så får man inte köra in på vägen (så jag håller med dig).

[@volvodashcam]

Så jag också lärt mig.. Lärde mig att det var viktigt att kolla åt båda hållen även om man "bara" skulle svänga höger.

[@SonsOfLorgar]

@@volvodashcam och praktisk verklighet som taxi/färstjänstchaffis i snart två år i Skåne har lärt mig att om jag kommer fram till en korsning där det nästan aldrig kommer någon så kommer det garanterat något stort om man ens funderar på att chansa på att det inte kommer någon idag heller... Och ju mindre landsväg, desto större fordon möter man... Skördetröska/traktor/timmerbil med släp/sopbil är några vanliga favoriter att möta på grusväg med dubbla stengärdsgårdar... XD Men det farligaste att möta är minibussar med kollegor från konkurrerande taxifirmor bakom ratten eller budbilar...

[@volvodashcam]

Ibland är det kanske inte så tröstande att säga "jag hade rätt" efter man frontat med en skördetröska...

[@thegamingsnake7198]

Précis , men Det är mycket olämpligt att ens göra en omkörning vid en korsning , det är en grå regel. Men det är bilen som ska ut på vägen som faktiskt ska lämna företräde för alla på vägen han ska in på ( företräde för dem han kan blockera,störa och eller hindra på vägen han ska in på )

[@SonsOfLorgar]

@@volvodashcam precis, hellre 2min sen än ett vildsvin långt upp i motorblocket...

[@minidriversouthsweden5137]

På den bilen var ABS inget som behövdes när föraren köpte bilen men blinkers är extra utrustning som många glömmer att köpa till.

[@Module79L]

1:23 - I was like "WHAT???" when I saw the Bimmer locking the tires! 5:57 - Unfortunately, those are the "pros" we have today driving public transportation... : / 6:46 - Brain? ; ) 7:45 - Well, I would too. That's an SUV, not a bloody semi, to take that corner so wide! : / 8:33 - Correct but there's one crucial thing missing in that law: no overtaking allowed before an intersection or junction, imposed by a continuous line. It's common-sense, really. I'm always very surprised when I see a broken line in front of intersections/junctions in many european countries. 10:00 - If you zoom in closer, you can see a sticker on the back of that Honda saying "I normally drive a BMW". Since it's kind of the subject theme of the video... ; ) 10:58 - Gävledashcam should get one of those "The more you tailagate, the slower I'll drive" stickers.

[@nordlands8798]

Regarding 8:33 it varies, but on smaller roads without too much traffic is is usually relied more on general road rules / common sense with sparse markings. Double line center and do not pass signs are more often used when the visibility from the junction is bad or if there is more traffic. In the nordic countries we anyway do not rely as much on road markings, as they may not be visible in winter time.

[@kalleman00]

6:48 Så måste man göra när man kör V8, bara för att ljudet är så satans gött! 😍

[@folxam]

3:20 Hej, och välkommen till Eskilstuna! Här är cirkulationsplatser nomans land.

[@MrPummi88]

ABS is Standard, maybe its not working at the beginning.

[@skodadashcamdk3590]

Yes , Er lige nu i Småland ude TV ,så med en KZbin video er aftenen reddet.

[@Schlippan]

8:40 japp, det här är ett exempel som min körskola använde för några år sedan när jag tog mitt kort, en gammal video med exakt samma situation och där dom konstaterade helt glas-klart att den som körde ut på vägen var vållande. (för videon dom använde visade en frontalkrock, kan vara nämnvärt)

[@volvodashcam]

Bra bra.. Då har jag inte tolkat reglerna fel. :) Kolla alltid åt båda hållen även vid högersväng fick jag lära mig.

[@adammm142]

Det här har jag funderat på en hel del. Brukar vid sådana "korsningar" avvakta innan jag kör om, bra att veta att man inte blir vållande iaf. Vore trist om det skulle smälla liksom...

[@Zlaterrr]

Även om det är diskuterbart om man bör göra en omkörning där anslutande småvägar ligger sådär.

[@friwe7850]

Eftersom att bilen som svängde ut har väjningsplikt mot ALL trafik på vägen, så skulle det vara den personens fel. Om en olycka skulle inträffa :)

[@reBlink]

6:49 Idk what your problem here is!?

[@johanrod6239]

They did not get their morning ”varm kopp kaffe” And ”klimatförändring”.

[@SonsOfLorgar]

No big/small road rules exist! Only right side right of way and main/tributary road intersection rules. A tributary road can be as small or big or bigger than the main road. All that counts is the yellow square, white and black framed main road sign. Stop signs and give right of way signs are there for exceptions and/or clarification.

[@volvodashcam]

Yea.. I thought it was obvious that the cammer where om a priority road. But you are right.. No harm in making it clearer.

[@SonsOfLorgar]

@@volvodashcam and I also think it's obvious that the right-turning car is coming from a tributary road onto a main road and failed to properly observe their obligation to give right of way to the overtaking cammer.

[@Procrastinator1948]

Now if only the Brits understood that, eh?

[@SonsOfLorgar]

@@Procrastinator1948 well... they have always been a bit 'special'... ;)

[@Procrastinator1948]

@@SonsOfLorgar "Special", like those who, as we say in the states, ride the short bus?

[@saygntezel2146]

what is the brand of the white car you are driving

[@volvodashcam]

A Nissan Leaf 2018 I had as a work car earlier this year.

[@bassmusicsweden4027]

What car do you drive in the video?

[@volvodashcam]

The white one is a Nissan Leaf II 40kWh 2018 and the black one is our Volvo V60 T4F. The Leaf is a 12 month leas so I wont have it so long.. Will also drive an Ioniq Electric this autum that we buy at our company. I'm waiting for Volvo to get some own ev's out on the market!

[@kappakappsson1603]

Förstod inte var som var fel på pickupen vid 6:46 . Har man ett ombyggt avgasput så vill man ju gasa på lite så det låter. Gjorde likadant på min gamla pickis jag hade 2016. Själv tyckte jag den lät gött som fan haha.

[@volvodashcam]

Tyckte det var lite fånigt.. sen kör han som det ser ut, en bra bit över 50km/h också, bara för att sen få bromsa ner till stillastående vid nästa lyse.. rätt meningslöst. Tycker man det är häftigt med avgaser och skrikande motorer finns det väl också roligare och bättre ställen att utöva det än mellan trafikljus i stadstrafik...

[@isho5196]

Måste endå hålla med dig, tyckte inte de såg ut som att han utsatte någon för ngn större fara. Att stadstrafiken är en dålig plats kan jag väll i och för sig hålla med om till en viss mån men står man längsta fram i kön får man väll passa på ;)

[@The_Joker_1940]

Uppe i april nu, kanske kommer det lite mer videor från juni/juli snart då? :D

[@volvodashcam]

Ja... Jag jobbar på att komma ikapp! Har i allafall inga snöklipp med i den här! ;)

[@NilsHedstrom]

Gillar dina videos men Gävle dashcam kör ju verkligen provocerande långsamt. Är ju riktigt dåligt att han ligger i 40km/h på en påfart till en motorväg... Och när han alltid ligger långt under hastighetsgränsen så borde han inte bli förvånad om folk blir irriterade. Sen är det ju inte ok att göra idiotiska omkörningar heller.

[@Speedyey]

8:51 vad gör denna i en "bad drivers" samling? killen har ju skills

[@volvodashcam]

Kan hålla med om att han har lite skills.. Vissa som gör liknande slutar allt som ofta med en 180 och får vända bilen i skam. Det dåliga ligger kanske i tillfället.. Dels trafik runtomkring sen gör han det precis vid en skola/förskola.

[@User-jf4rz]

@@volvodashcam finns en frisörsalong där, men ingen förskola

[@Barflax]

När du fortsätter vidare från Gävle mot Söderhamn på 2/1 vägen där envisas vissa förare att ligga nära häcken på en när det är en fil, när 2 filer tar slut skall dom köra om till vilket pris som helst, ibland lyckas dom att orsaka en olycka.

[@volvodashcam]

Jo.. speciellt om man kör släp/husvagn.

[@jarpa153]

Jag kör lastbil och sitter högt upp och ser väldigt mycket dumt. Bästa är när mammor i sina SUV:ar stressar, håller i mobilen när dom pratar, har barnen i bilen och har även skylten bak i bakluckan "AKTA BARN I BILEN" och kör om en för att kasta sig bara metern in framför mig bara för att vara före in i kö slutet med risk för att jag trycker hela bilen till ett dragspel. (lastbilen utan last väger 25 ton)

[@volvodashcam]

Tragiskt. :/

[@batman3698]

Så länge man har "akta barn i bilen" skylten så ligger ju ansvaret på dom andra trafikanterna enligt lag. Det vet väl alla ;)

[@didjik2010]

9:25 (eller där runt) måste fan hålla med den som ligger bakom den bilen.. det är en påfart och verkar inte var någon speciell skarp sväng innan så så varför ligga ca 40?! (antar att det är till en 90 väg som han ska in på)

[@volvodashcam]

110-väg.. Och jag tycker också det går allt för långsamt.. Inte just i svängen men sen när han kör på motorvägen. Men det den bakom gör är absolut inte i proportion mot "störmomentet" av att nån kör för långsamt. Att dels ligga galet nära, köra över spärrlinje och sen värst av allt, bromsa hårt framför den andra är riktigt illa. Det är körkortsdragning direkt på nått sånt om polisen skulle se det.

[@volvodashcam]

Att han sen gick ut i vänsterfilen berodde väl på att stressisen plötsligt blev mindre stressad och bromsade hårt framför kamerabilen. Är helt med på att man inte ska köra på en motorväg så sakta.. Men man ska absolut inte göra så som den andra föraren gör för att "hämnas" eller vad det nu är.

[@Dometros]

Samtliga klipp från den personen störde mig något kopiöst.. Jävla låtsaspoliser.. "ååh bilen bakom mig har bråttom, låt oss köra 10km/h under hastighetsbegränsningen"

[@volvodashcam]

Jag tyckte också han körde långsamt, men du verkar missuppfattat lite... det är inte att vara "låtsaspolis" att bli sur på nån idiot som kör så nära att man inte ens ser lysena på bilen. Är man så blåst att man inte fattar att hålla avstånd, även om den framför "bara" kör i laglig hastighet förtjänar man att bli sinkad ännu mer. Segt att hamna bakom nån som kör saktare än vad man själv vill, men att tailgate'a är så korkat.

[@ottoj4988]

@@volvodashcam Det vi lär våra elever är att gå ut längre till höger, lätta på gasen och bjud därmed in den bakomvarande att göra en omkörning. Ingen blinkers om det inte är så att vi använder en vägren att gå ut på så de kan köra om. Detta sker naturligtvis där det finns möjlighet för den bakomvarande att köra om. Vill den inte köra om så får eleven öka till den hastighet som är på vägen och ha extra koll på den bakomvarande utifall den ändå kommer att göra en omkörning till slut. Hoppas svaret har varit dig till hjälp. Mvh Lovéns Trafikskola Ang dina sätt o sakta in mer för att få större säkerhetsavstånd ..

[@alvarogonzaleza.7216]

Which model is the white car that you are driving in the video?

[@volvodashcam]

It's a Nissan Leaf II 40kWh 2018 I have for a short lease. Will returen it latest in december... And this fall I will drive a Hyundai Ioniq Electric that our company will buy now in a couple of weeks. Waiting for Volvo or Polestar to release an EV that is a bit more affordable than Polestar 2 now the first year. :)

[@elmer9007]

@@volvodashcam Then u need to change the channels name if u drive a Nissan or Hyundai;)

[@TA4EIA]

I dont understand why is it allowing to overtake in 08.40 , I'm pretty sure if an intersection is ahead, the line is solid (in my country)

[@volvodashcam]

Well.. that would be safer. But you are obligated to check both ways before turning out on a priority road... Normally on a bit bigger roads or with bigger intersections that would be the case in Sweden as well.. but some rural roads works this way.

[@nordlands8798]

It is generally not allowed, but one of the exemptions are when those coming from a side road has to give way (as can be assumed on a priority road). In this case it also looked like the Volvo coming from the side did not stop properly at the stop sign, which are only used at dangerous intersections here.

[@lukaskarlsson675]

Riktig PK video

[@volvodashcam]

Oj.. En LHS-are har hittat hit!

[@TheJezzy89]

Vill du ha mycket olyckor i trafiken?

[@laj4103]

Bra video vilken bil har du nu ?

[@volvodashcam]

Har en svart Volvo V60 T4F och en Leaf II 40kWh 2018. Leafen försvinner om ett par månader (kort leasing på den) och fram till att jag hittar nån vettig elbil från typ Volvo/Polestar blir det en Hyundai Ioniq Electric ett tag framöver via företaget. Vår V60 har vi kvar ett tag. :)

[@bigsmokee]

1:06 is that red car driver drunk or something it just look so funny 😂👌🏻

[@volvodashcam]

Drunk on testosterone maybe?

[@BlackFoxFalcon]

Was wondering what happened to the blue Volvo you used to drive. Looked like a really nice car. May I ask, what happened to it?

[@volvodashcam]

That was a 3 year lease that is now over. I'm now waiting for Volvo or Polestar to release a good EV that I can afford! In the meantime I have our black V60 T4F and have been driving a Leaf 40kWh 2018 for about 16000km now and soon will be driving a Hyundai Ioniq Electric for maybe a year or so.

[@BlackFoxFalcon]

@@volvodashcam Alright. Thank you for the info. I really liked that blue Volvo. Very nice car. But with a nicer one ahead, that`s gonna be interesting.

[@chrischrill]

The Gävledashcam person needs to stop provoking other drivers. Driving slow on purpose, blocking traffic, just to get a good shot? The number one rule in traffic is to make life as safe as possible for others (Even if they break rules themselves). This person fails that completely, and makes the roads unsafer for all of us.

[@volvodashcam]

He only drives a few km/h under the speed limit.... The only fault I think he made was way to slow acceleration when entering a highway. To enter at those slow speeds are dangerous. Otherwise he just seem to be a bit of a slow driver... always keeping on the right side of the limit.

[@OctaviaRSDashcamStockholm]

Klipp är skickat i Måndags och raderas på Måndag :-)

[@joelponken313]

abs är standard på nyare modeller tror jag.

[@ziffle]

Första klippet är ju standard, man köper ju inte en m3 för att snålåka?

[@SonsOfLorgar]

Kör man som den rövhatten skulle man fått lappen indragen permanent och sen tvingas se på när ögonstenen strimlas i LKABs malmkross eller motsv.

[@omarmetto5221]

Is there bad drivers in Sweden?

[@volvodashcam]

Yea.. But they are not as bad as in the Russian videos.. It's bad driving when comparing to the normal driver in Sweden that drives pretty safe and good. But dome really crazy shit happens and I have a couple of crash videon here in the channel.

[@tuomasaho4152]

@Wolf c18 maybe you 😂

[@morsare7349]

Tycker synd om passagerarna i bussen 5:50

[@kattmat9025]

3:20 eskilstuna😄😄😄

[@EromaPictures]

Så jäkla vanligt i den rondellen

[@kattmat9025]

@@EromaPictures e du från Eskilstuna?

[@EromaPictures]

@@kattmat9025 japp 😊

[@dallevolvo]

kollat på några klipp och tycker alldeles för många klipp var löjliga. Om ni nu tycker ni kör så perfekt så är det upp till er men för att någon gillar att gasa iväg vid ett trafikljus så blir detta mest löjligt. Om nu nu gillar att vara lossaspoliser så har dom faktiskt sänkt kraven på polishögskolan så är bara att söka! Kämpa på!

[@volvodashcam]

Ingen tvingar dig... Du behöver inte kolla om du inte tycker det är underhållande. Det är den främsta anledningen att jag lägger upp. Jag lägger upp mina egna misstag också så någon perfekt förare är jag verkligen inte.

[@brbhave2p00p4]

STOP USE DRL FFS

[@JorgenLindmarkse]

Klipp 8:30, vem startar en insamling för Eriks körlektioner? Eller åtminstone köpa en teoribok åt honom?

[@volvodashcam]

Du vet att det är den som kör ut på en huvudled som har väjningsplikt va? Åt båda hållen. Omkörningen var inte olaglig, att köra ut utan att försäkra sig om att det är fritt (åt båda hållen) bryter mot väjningsplikten. Sen bör man om man kan vara försiktig med omkörningar i närheten av korsningar, men som sagt, inte olagligt.

[@JorgenLindmarkse]

@@volvodashcam Olaglig eller ej så uppskattar jag inte idioter i trafiken. Omkörningen ska ske utan risk för fara, sen kan man ta det här vidare och fråga sig om sikten var skymd. Både för Erik och det fordon som "bryter mot väjningsplikt". I vilket fall ska man inte utsätta andra för fara i trafiken.

[@volvodashcam]

@@JorgenLindmarkse Erik hade självklart inte någon skymd sikt. Han har sin väg (huvudleden) att ta hänsyn till gällande möte. Det kan vara svårt att se alla små vägar som dyker upp från vänster, därför har vi en tydlig väjningsplikt för de som kommer från sånna. Att inte veta att man måste kolla åt båda hållen är skrämmande. På vissa ställen (som det här) vore det nog klokt om man drar heldraget så att risken för olyckor minskas.

[@JorgenLindmarkse]

@@volvodashcam Klippet visar att föraren i volvon gjorde allting rätt gällande väjningsplikten, stod helt still innan han körde ut och såg ut som han stod där en stund. Man räknar givetvis inte med att det ska komma någon i vänster körfält. Precis som du skriver så hade inte Erik någon skymd sikt, vilket gör det ännu mer oroande då han uppenbart ser att det finns en utfart längre fram. Sikten såg däremot ut att vara skymd för volvon. Håller med om att heldraget hade varit på sin plats

[@volvodashcam]

@@JorgenLindmarkse Efter det du nu skrev tror jag att det är dig vi behöver en insamling för. Man kan självklart inte strunta i väjningsplikten för att man "inte räknar med" att det kommer nån. Du hör väl hur sjukt det låter? Fick inte du lära dig att man måste kolla åt båda hållen så att det är fritt åt båda hållen i ens fil även innan man gör en högersväng?

[@oneguy7317]

do you have a white van beside that volvo?

[@volvodashcam]

No.. The white car I drive is a Nissan Leaf II 40kWh 2018. The black car I drive is our Volvo V60 T4F 2012. My blue Volvo is sold/returned. It was a 3 year lease and now I'm waiting for Volvo or Polestar to get the fingers out of their butt and start producing real electric cars. The Leaf is only a 12 month lease.. And I will start driving a Hyundai Ioniq electric that we buy on our company soon as well.

[@Frajmando]

@@volvodashcam tyvärr får du nog vänta till 2021 som tidigast för polestar 2, första året kommer bara en lyxvariant för dubbla priset säljas om jag har förstått det rätt

[@volvodashcam]

@@Frajmando kanske inte dubbla priset.. Men kring 600k får man nog betala första året. De modeller som kommer 2021 ska vara lite billigare. Volvo ska själva släppa 2st närmsta året har dom sagt.. XC40 en av dem. Intressant att se var de landar i pris. En ny V60 med eldrift vore inte fel! :p

[@anonymperson4970]

BMW e92 M3!

[@gymacc4156]

Han har en M bil vad tror du? Klart man är tung om foten

[@volvodashcam]

M-bil? Han har en trött bil på 143hk.. Nästan alla nyare familjebil accelererar snabbare än den där traktorn. :p

[@gymacc4156]

Drf det blir spår efter honom när han gasar? :p

[@volvodashcam]

@@gymacc4156 Argh.. Du kommenterade ju på en gammal video.. Trodde du menade BMWn i senaste videon. Vet inte ens vilket klipp du menar i den här. :)

[@gymacc4156]

Sant. Jag såg bara den och kommenterade :p första klippet 😘

[@mattiimiita4120]

Såg dig i Eskilstuna!

[@volvodashcam]

Kul! När? :D

[@2635yoshi]

Svenskere..

[@mar754]

Trodde jeg var den eneste nordmannen her... 😂🇳🇴

[@Nicholas-ob5eh]

Står en svart Leaf vid cirlke k Hagaström och laddar är det du?

[@volvodashcam]

Det var inte jag.. Min är vit. (Volvon vi har är svart) Sen behöver jag ju sällan snabbladda i Gävleområdet.. Jag har typ 20 nya mil varje morgon från garageladdning om så behövs.. Så bara långresor man behöver snabbladda. :) Ska vara om jag verkligen körde på sista kilometrarna på väg hem och var osäker på att komma hela vägen.. Då hade 2 minuters laddning på Crikle K kunnat vara en möjlighet. ;)

[@Nicholas-ob5eh]

@@volvodashcam Tur jag inte gick fram och hälsa då 😂

[@MrJromell]

Ganska bra video. Fast man kan nästan tro de är en kärring som är bakom ratten på vissa klipp.

[@volvodashcam]

Använder du fortfarande kärring som skällsord? Har du nått speciellt emot kvinnor eller är du lite äldre? Ge gärna ett exempel på där du tycker jag gör fel. Jag är inte felfri, men förstår inte riktigt vad du menar här.

[@MrJromell]

@@volvodashcam Låter som att du inte riktigt vet vad kär-ring betyder. För om du visste vad det betyder så förstår du nog att det är någe possessivt...

[@isho5196]

@@MrJromell förvänta dig inte ett svar? Försöker du backa ur nu? XD "EHhheh ne asså alla vet ju att när man kallar ngn för kärring är det något bra... eller??" Hahahahahahaha

[@noelmeijer8095]

@@isho5196 - exakt ;P

[@thegamingsnake7198]

Get the new v60

[@volvodashcam]

If they make it all electric I want it! :)

[@SuperTobbe12]

@@volvodashcam Du är inte så sugen på en till hybrid elr?

[@volvodashcam]

Näää... Hybrid är lite som hash... nu vill man ha tyngre droger. :D

[@volvodashcam]

​@@swetomboy Jag har varit hjärntvättad länge... :D Den blå Volvon var en hybrid och jag blev förtjust i hur skönt det var att glida runt på el. Blev på dåligt humör varenda gång dieselmotorn startade. :) Det är väl en blandning av allt... det är enormt skönt att kunna "tanka" hemma. Jag har 20 nya mil varje morgon, och kör för 2kr/milen. Accelerationen är väldigt skön med vrid direkt från stillastående. Att det är mycket bättre för miljön är en bonus. (Ja det är mycket bättre.. t.o.m om man hade kört på smutsig el.) ;)

[@wolfkindcx]

@@volvodashcam Bättre för miljön? Du får nog ta och läsa på hur skitig en el-bil är för miljön...och det är innan den har rullat sin första kilometer. Att tillverka en elbil gör åt enorma resurser och släpper ut massor av miljöfarligt avfall, mest tillverkningen av batterierna och framvinningen av material till batterierna. Det har jämförts att en elbil smutsar ner i storleksordningen vad en bensindriven stadsjeep släpper ut under 10.000 mil.

[@mxfillemx]

Har ingen respekt för folk som kör sådär äckligt lagligt och sakta! Det är så skön känsla när man trycker av sånna från vägen med gammel volvon😁

[@volvodashcam]

Oj.. Inte ofta folk så öppet erkänner att dom kör som idioter. 😂😂

[@mxfillemx]

Hahahah kör absolut som en idiot och farligt osv det är sant men jag ser på världen på ett annat sätt!

[@volvodashcam]

@@mxfillemx Hoppas du inte skadar nån annan än dig själv. Skiter i hur du ser på värden, men du är en riktig skit som struntar i (och troligen inte ens förstår?) att du utsätter andra för fara.

[@mxfillemx]

Som sagt så ser jag på de på ett annat sätt! Skiter fullständigt i om jag skulle krocka med dig och du får nackskador :)

[@volvodashcam]

Gulligt... Som jag sa hoppas jag du när du väl kör åt helvete undviker att skada eller döda andra än dig själv. Vissa förare borde man nog ta kortet från i förebyggande syfte.

[@uscars9207]

Why so much DRL hate in Scandinavia?! Because lot of people there have an issue to operate lights right? Now what You have it there is an result from that (IMO stupid) daytime-low beams law, that makes drivers brainless, because DRL are a smart solution for that (stupid) law but I really don't know why some producers install them with rear lights? DRL or postion lights - what so hard to understasnd and operate that they have to be combined together? Unfortunately my country was touched with that damn Scandinavian daytime-lights-law too, although 3/4 of the drivers here don't see any point in that, but we have a lot of cars with aftermarket DRLs (because driving with lights on all the time makes more damage here than use, especially for car headlights and electric - I notice it clearly working on cars from years - cloudy, neglected glass; burnt, mattie inner chrome surface; damaged xenon systems; burnt bulb sockets; weak alternators = poor light performance when most needed during the night!) but it seems that drivers that don't have so much problems to operate lights by themself here...

[@SonsOfLorgar]

That's the main problem with the EU meddling and trying to unify laws that's dealing with local environment factors. The reason every sensible swede has a problem with DRL automatics are due to the fact that weather and light conditions in Sweden vary over the year a Lot more than central Europe, as well as the fact that the country has a lot more rural areas than France, Germany and Italy combined due to population density, which translates to much less road illumination and maintenance and a lot more narrow roads.

[@volvodashcam]

Xenon lights take more damage turning on and off than being on all the time. When having those and DRL every tunnel will make them go on and off. The low beam on at all time was a good law here in Sweden. As Logar said we have a big diversity in weather and daylight. With rear led lights there are no reason what so ever to have those off during daytime.

[@uscars9207]

@@SonsOfLorgar But You probably heared or not, that daytime-lights is an manfacurer scam? The true root of daytime-lights are as result of "Dagen H" (when Sweden switched from LHD to RHD) to prevent frontal collisions - so especially elder drivers can differ the front from the back of the vehicle when mistaken the right roadside, not with any population, specific roads, or darkness, so with time drivers suited to new rules, but that stupid law stayed and manufacturers used it as some "safety feature" to sell more cars and light bulb, car electronic manufacturers, petroleum industry catch up some decades later...ever wondered why? So I don't get why Scandianavia and some other countries with brainless authorites still apply that idiotic law? Btw. automatic low-beams (not mistaken with dimmer) are now forbidden according to UE-automotive tech. spec.! Btw. there are still countries in EU where driving with headlights on during daytime is prohibited, sometimes penaltied...

[@uscars9207]

​@@volvodashcam Are You serious with these xenons? Because Your answer is somehow arrogant when not saying silly...and somehow not fitting You profile as a correct citizen! And waht the heck do You need rear positions during the day? I think, that these drivers, that can't see cars and other things during daytme in good conditions need first visit their eyes doctor instead of blaming others... Scandinavia isn't so special that require daytime lights - if You visit some other countires in the world, most drivers don't use lights during the day, even in worst climate conditions and amazingly they still alive in harsher traffic. Btw. I noticed wahting Your subscribed videos that You often blame other drivers for fog lights but You often wrong man - they are a lot modern cars who have DRLs instead of fogs or even integrated with them or position lights, so realx a bit man, enjoy Your short summer saison before darkness! :D

[@SonsOfLorgar]

@@uscars9207 did not know that actually, so thx :)

[@jagers88]

8:38 Du orsakade nästan en stor olycka genom att försöka köra om på ett såntdär ställe, hade det smällt hade det varit 100% ditt fel

[@volvodashcam]

Dels var det här ett gästklipp, dels verkar du inte ha koll på hur väjningsplikten funkar. Man har väjningsplikt mot all trafik när man kör ut sådär. Väldigt viktigt att kolla åt båda hållen. Du kan läsa lite tidigare kommentarer kring det klipper så ska du se att du lär dig något. Bäst också att inte vara så självsäker på regler som dig.. Det blir så pinsamt när det är så fel. :)

[@Askethanoras]

Gästklipp, ingen heldragen linje, samt huvudled,- går att ifrågasätta om det var värt men inget fel med den omkörningen.

[@TheSackese]

Det är tack vare idioter som inte fattar vad väjningsplikt är som en god vän är död, hon körde om en traktor; samtidigt så trodde en idiot att den skulle hinna före traktorn och körde ut till motsatt körbana. Frontalkrocken oundviklig. Lär dig trafikreglerna, dessa finns där av en anledning!

[@hansthurfjell]

TheSackese i trafikettan som man tar innan man tar kort så fick jag lära mig att även om det ej finns heldragen linje och den andra vägen har väjningplikt så ska man undvika att köra om på sådana ställen just på grund av det där

[@TheSackese]

@@hansthurfjell Att undvika, ja. Men det är inte olagligt, och den som kör ut och orsakar en olycka blir huvudansvarig då denne inte respekterar väjningsplikten.