Dacia Spring - I replaced the engine shield and fitted it after applying a "fix"

[@catalinflorin529]

Multumesc pt filmulete. E foarte util.

[@And2k7]

Felicitări, și mulțumesc pt video! Util. Ca sfat cred ca era odată dacă masuri și cele 2 table adiționale pe care le.ai montat...doar un simplu screenshot cu dimensiunile lor. Cred ca ne ajuta sa evitam sa tăiem de mai multe ori:) altfel, bravos, Felicitări!

[@katalinm6]

Felicitări !!! O mașină foarte faina !👍👍👍👍👍👍👍

[@CristianRica]

Buna ziua, felicitări pentru video ai muncit mult...aș vrea sa te întreb în afara de protecție scutul aduce și alte avantaje? mulțumesc

[@VastitRo]

Rolul scutului prin definitie este pentru a proteja componentele din zona respectiva de factori externi (apa, noroi, mizerie, lovire de obiecte dure,...). Poate in unele situatii sa ajute un pic si aerodinamic.

[@CristianRica]

mulțumesc

[@polgartibor1958]

il poti modifica scutul veche folosind tabla aluminiu si imbinat cu popnituri. faci sablon unde si cat trebuie complectat. si se poate face. sub masina nu se vad modificarile. - cu pop nituri este mai bun decat sorub autofiletant, surubul auto filetan se mai salbate de la trebidatia masini pe drumuri cu pietris, sau cu gauri.

[@robertmihaes8350]

Se simte vre-o îmbunătățire la autonomie după montarea scutului??Dar mai ales fonic dacă s-a izolat vre-un pic, aș vrea să știu..Mersi!

[@VastitRo]

Singura îmbunătățire remarcată este cea de putere pe care mașina a câștigato în acele condiții menționate și în video. Nu pot să-ți dau o estimarea a consumului înainte de scut și după scut pentru că nu mi-am propus să fac o astfel de analiză. Pentru faptul că nu am fost îngrijorat de creșterea consumului după montarea scutului nu mi-am propus să fac o testare exacta în acest sens. Totuși din dacă îmi aduc bine aminte, din testele efectuate anterior (înainte de scut), am remarcat faptul că în anumite condiții de temperatura (intre 8-10 g) și trafic (timp de zi, trafic normal, urban & extra urban), consumul a fost asemănător. Pentru 10% din baterie mașina parcurgea un pic peste 20km, deci o autonomie reala de peste 200km. Despre izolația fonică este greu de remarcat pentru că grosul zgomotului generat este cel de sus pe la parbriz, usi.

[@danieldaniel-wd7is]

Unde găsesc modelul de scut pe care l-ai montat a doua oară? În descriere e link către eMag pentru modelul mai scurt...

[@VastitRo]

Acela este scutul. Il vand si prin eMag.

[@danieldaniel-wd7is]

Eu vad in filmuleț că ai înlocuit scutul care are un decupaj in fiecare parte cu un scut nou cu 2 decupaje in fiecare parte (din care ai acoperit un decupaj cu o tabla, ceea ce voi face și eu, după ce găsesc scut de cumpărat). Scutul de la eMag are un decupaj in fiecare parte, deci pare a fi primul tau scut... Sau, scutul de la eMag e un scut care se potrivește perfect și nu trebuie sa facem modificări?

[@VastitRo]

@@danieldaniel-wd7is Au pastrat poza veche in magazin dar scutul este diferit. Vezi si pe scutauto.ro.

[@danieldaniel-wd7is]

Am înțeles. Văd că și pe ScurtAuto pozele sunt cu o decupare iar schema cu cotele are 2 decupări. Voi cumpăra de la ei, văd că prețul e mai mic. Mulțumesc mult !

[@artiarty7036]

Hello. Is it normal that I have no metallic shield on my new Spring that a bought in Italy?

[@VastitRo]

Yes, is normal. Dacia does not deliver the car with a metal shield.

[@baltatuflorin]

Cine se teme ca motorul ar avea de suferit se inseala .Motorul are racire ,existe un mic radiator in fata radiatorului pentru AC.

[@cheptanplenat]

Salut, vreau sa stiu daca crezi ca are nevoie de chedere la usi si capota si daca ii pui sa faci video si din timpul montarii nu doar cu rezultatul final..."cam asa arata" :)

[@VastitRo]

Inca nu sunt sigur. Probabil voi face un test pe o usa, iar daca vad o imbunatatire voi pune la toate. Motivele pentru care as pune ar fi: - daca ar impiedica aerul sa intre printre "crapaturi" prin caroserie si astfel se reduce zgomotul si frecarea cu aerul - daca impiedica apa si/sau mizeria sa ajunga in acea zona - si daca din punct de vedere estetic este ok Daca s-ar imbunatatii doar zgomotul de inchidere, nu as pune.

[@angelageta9970]

Super

[@TheTheo730]

Mulțumim pentru clip! Așteptăm și alte îmbunătățiri pentru Spring! Vin și eu cu un feedback (constructiv, sper). 1. Nu știu dacă o faci intenționat, dar pe parcursul tuturor clipurilor repeți de destul de multe ori sintagma "cam asa arată", iar la un moment dat devine deranjant. 2. Pentru a menține urmăritorii atenți pe toată durata clipului, încearcă sa treci mai repede peste părțile în care nu se întâmplă nimic deosebit (de exemplu când ridici mașina pe cric).

[@VastitRo]

Mutumesc pentru feedback. 1. Incerc sa controlez chestia asta dar mu-mi iese tot timpul.

[@danieldaniel-wd7is]

Mie nu îmi sună rău.. Felicitări pentru clip.

[@geostefan565]

Nici o mașină electrica nu vine din fabrica cu scut sub motor... Răcirea motorului se face cu aer , electronica și motorul vor avea de suferit în special vara...

[@VastitRo]

Dacă mașinile vin fără scut din fabrică nu înseamnă că nu poți monta. Este un compromis de cost pe care producătorii îl fac. Și în acest caz consider că scutul ajută nu doar ca protecție fizică cât și la aerodinamică => motorul are mai puțin de suferit, deci randament mai bun, fără stres => căldură generată de motor mai puțin. Oricum rămân suficient "orificii" prin care mai intră aer pentru a ajuta la răcire.

[@c17h2-1hO4]

Sa mai faca unul si sa ti-l trimita. V.2.2 :))))

[@VastitRo]

Nu cred c[ se va întâmpla asta. Cel puțin nu acum. Poate doar după ce termina stocul actul. :)

[@fordfocu1]

Acea gaură mare de pe mijlocul scutului de ce e făcută,sincer nu-mi place

[@VastitRo]

Pentru acces la busonul pt. baia de ulei, plus exista un element in miscare si exista riscul sa atinga scutul.

[@danieldaniel-wd7is]

Pentru ce e nevoie de acces la baia de ulei? Să îl schimbi o data la 5-10 ani? Desfaci 4 șuruburi de la scut și ajungi la bușon... Cât despre elementul în mișcare.. nu am studiat încă... e posibil să aibă dreptate...Dar... având în vedere că toate modelele de scut vin cu acea gaura mare... mergem pe mana specialiștilor.

[@campeanioanemiliancampean1623]

Bine că n ai dat pe ea 18000 de euro că nu ți mai ardea să o pui atât la punct.Așa că la 10000 euro și la mai mare! O faci nai ceva că Tesla!😄😆😁