Izolat fonic plafonul si usile, Dacia Spring

Рет қаралды 7,144

tutorialelogan

Күн бұрын

Пікірлер: 52

@LeChat084 25 күн бұрын

Merci !

@_Radu.G Ай бұрын

Te salut Cristi! Faină treabă că vine iarna! Imi aduc aminte când ai facut izolația la ,,batrânica roșie" și comparația cu ușile cu un Mercedes. Toate cele bune!👍

@Silvestan1 Ай бұрын

Ooo domnu Cristi. Eram puștan când făceam ce vedeam la tine cu aluband :)))) baga tutoriale cu electrocasnica

@markf1441 Ай бұрын

Un spay de spumă expandabilă și dacă se poate rezistenta la foc , cel putin intre traversă și plafon , dar și la traverse din usi . Am facut usile la GS și e altceva .De plafon eu singur nu am curaj . Felicitari .

@crististreulea Ай бұрын

Buna ideea. Eu ma gandeam la ceva silicon de etansare care este elastic, gen Sika. Spuma poliuretanica are tendinta de a retine apa si nu ma prea impac cu ideea :) Te refereai plafonul la GS? Pentru ca la Spring e joaca de copii.

@markf1441 Ай бұрын

Da la GS mă gandeam , mai ales că are si doua decupaje de trapa și nu aș vrea să-i fac vreo cută...

@tutorialelogan Ай бұрын

@@markf1441 n-ai de ce sa-ti faci griji pentru cute, nu raman vizibile chiar daca faci una. Vine ea primavara, ii fac plafonul, in rest este ok izolatia, adica sunt multumit

@markf1441 Ай бұрын

Să te ajute Dumnezeu , să te bucuri și de ele și de curte ( în ce ordine îti doresti) !

@protonicvenem Ай бұрын

Superb🍓

@bradut1516 10 күн бұрын

Foarte tare ! Am nevoie de ajutorul dvs pt proiectul meu Land Rover Freelander coupe din 2004 . Daca sunteti dispus sa ma ajutati cu urmatoarelere : o plafoniera extra, lumini la boxe si manere usi , lumina extra in portbagaj, leduri h7. cum pot sa iau legatura cu dvs ? si eu sunt tot din Timisoara. Multumesc si succes in toate proiectele

@crististreulea 10 күн бұрын

Salut, tocmai ai luat legatura cu mine. Eu nu te pot ajuta cu proiectul tau pentru ca nu ma ocup cu asa ceva. Scopul clipurilor mele este acela de a inspira pe altii sa-si faca singuri modificari si intretinere la masina

@huffy1976 Ай бұрын

Daca mai ajungi vreodata pe la Sibiu, sa dai de stire, ca sa iti fac cadou o prindere pe cap pentru GoPro si una magnetica, ca sa nu te mai chinui cu manevratul camerei. ;)

@crististreulea Ай бұрын

Salut, Razvan, am si bite mount si magnetic si chest si head si cu ventuza :) Multam de oferta ;)

@Picalex89 Ай бұрын

Buna ziua, Recomandări despre deja celebrul burete de la aripa fata? Am văzut din poze că încă este pe mașină.... Multa lume recomanda demontarea lui. Multumesc

@crististreulea Ай бұрын

Salut, Dacă-l dai jos o să ai o gălăgie in timpul mersului de te scoate din minți. Bonus: o să ai o tonă de mizerie in jurul ușilor și în ușile față(intră mizerie pe la opritor). Toate mașinile din ziua de azi au ceva asemănător pus acolo, burete sau ceva gen polistiren, toate țin apă și mizerie. Daca vrei neapărat să protejezi tablă in acea zonă, dai jos buretele și aplici un strat izolație, gen Aluband ce se folosește la acoperișuri.

@huffy1976 Ай бұрын

Ca sa scapi de acel sunet al plafonului in zona traversei, trebuie sa bagi niste spume poliuretanica intre traversa si plafon. Siliconul/masticul cu care este lipit plafonul pe acea traversa, este de toata jena si se dezlipeste si din cauza asta apare si acel sunet ciudat. Cu putina indemanare, nici nu mai este nevoie sa dai jos plafonul ci doar sa faci rost de un furtunel mai rigid pe care sa il stracori printre plafon si capitonaj si ajungi sa injectezi spuma poliuretanica exact intre traversa si palfon.

@spsuallianso3634 Ай бұрын

Interesanta ideea, frumos pusa in aplicare si explicata, dar nu se merita, nu ai adus plus valoare masinii. Cat despre confortul pe care crezi ca o sa-l ai , este egal cu zero.Poate daca ai fi izolat compartimentul bateriilor, daca ai fi montat o ventilatie smart pentru racirea/incalzirea bateriilor ar fi fost minunat de pus in aplicare si de alti posesori au acestui model. Oricum , nice video.

@crististreulea Ай бұрын

Normal că nu este un plus adus masinii, nu a fost deloc aceasta intentie, plusul este pentru mine 😉 Ai pus mâna pe mașina mea sa vezi daca acel confort este egal cu zero? Te asigur că este total diferit și merită. Partea cu izolatul bateriilor, răcire și ce ai mai spus pe acolo este egal cu zero pentru mine, este mașina de servici, trebuie să mă ducă de aici acolo și să car scule și marfă cu ea 😊. Când iese din garanție se schimbă sau mai tragem de ea până pică.

@spsuallianso3634 Ай бұрын

@@crististreulea salut, sa sti ca nu ești singurul care a facut asa ceva, cât despre partea cu "ai pus mâna pe masina mea sa vezi daca acel confort este egal cu zero?" ai luat-o cam personal , Ținând Cont Că Este Mașină De Servici. Am postat o părere personală. Ținând cont că postezi pentru noi, cei care te vizionam cred ca ar trebui sa fi un pic mai elevat în exprimare. Ha . Încă o parere.

@crististreulea Ай бұрын

@@spsuallianso3634 cum poți să-mi spui că este egal cu zero daca nu știi toate detaliile? Doar pentru că au spus-o alții?! La firmă avem 2 dacii Spring, pe a doua(cea din filmare) am izolat-o după 3 săptămâni, timp in care le-am condus alternativ, colegul fiind în concediu. Că nu este o diferență radicală, corect, mai este loc de îmbunătățire și încă mult. Tu ești genul de comentator exact ca și cei de pe Dacia club care m-au criticat și făcut în toate felurile că nu am folosit materialele corecte și că nu este nicio diferență față de cum a venit mașina. Am intrat din nou pe forum după câțiva ani și ei erau tot la aceleași discuții și stadiul de proiectare cu detalii tehnice, măsurători cu decibel metru, materiale, strategii etc. Iar eu mă șocam de diferență de câte ori mă urcam într-un taxi sau mașina socrului(până să o izolez și pe a lui). Despre mașina de servici, pe Dacia Solenza, am pus geamuri electrice față și butoane cu impuls, oglinzi electrice și încălzite, aer condiționat, ceasuri de Logan, alarma cu pager și pornire din telecomandă, revopsită integral. N-am ajuns să-i fac izolare, era un gunoi de mașină la care am muncit enorm sa fac sa nu mai intre apă în interior și am reușit pentru vreo 6 luni... Ulterior a fost vândută cu 1000lei și asta cam spune tot despre orice modificare ca sa aduca valoare mașinii. Or fi ele de servici, dar le tratăm ca pe un bun personal. Așa că dă-mi voie să nu fiu elevat la afirmații de genul "egal cu zero", eu îl văd mai mult ca pe un hate

@eddie90c Ай бұрын

Salut Cristi! Dupa atatia ani de la antifonarea cu banda tip "aluband" pe Logan, mai recomanzi acest material? Daca da, in ce zone? (stiind ca exista riscul ca cele de pe usi sa se desprinda de la caldura) Multumesc

@crististreulea Ай бұрын

Salut, Nu mai merită aluband pentru că la aceleași preț găsești soluții mult mai performante, și anume 100 lei/m². Exact ca și în cazul aluband, dacă suprafața de contact nu este 100% o să se dezlipească și o să pice. Păi atunci am făcut un update în care explicăm că a căzut doar fâșia de aluband care nu avea suprafața de contact cu tabla de 100%.

@zorojesi9414 Ай бұрын

Mai grea cu 20 kg ,asta inseamna consum in w .Si acesta este un motiv pt multe lipsuri .

@iulian2548 Ай бұрын

NU chiar, are impact și asupra izolației termice ce a făcut. Mai puțină căldura iarna și mai puțin AC vara.

@DmytroRozputniak 12 күн бұрын

Bună, frumos video și frumos lucrat! Acuma pe vremea asta vezi diferență la comfort termic ?

@crististreulea 11 күн бұрын

Salut, nu am izolat și termic. Când este frigă afară, dau drumul la căldură. Termic a izolat @evfocus, vezi la el pe canal

@mariusrosca85 Ай бұрын

Salut. Ce tip de cleste ai folosit pentru demontarea braduletilor? E foarte interesant si util. Nu te-ai chinuit deloc cu el. Mersi

@crististreulea Ай бұрын

Salut, este un clește dedicat pentru scos brăduleți, universal. Caută pe google clește scos brăduleți, aprox 20lei

@_Emisiunea_Cuceritorii_ Ай бұрын

i-ai dublat valoarea.

@romanclaudiuliviu9658 Ай бұрын

Pt un rezultat bun trebuie insinorizata și partea de jos a mașinii, scos scaune, mochetă etc. Trebuie alt material pt insonorizare, cel din filmare nu este ceva calitativ. Peste asta ar trebui și un strat de fonoabsorbant sau pt punte termică, ai muncit destul pt a nu face acest pas.

@crististreulea Ай бұрын

Scopul nu era sa o fac Bentley, de asta s-a ocupat Vasile de pe EV Focus, la mine este masina de lucru si aveam nevoie de mai mult confort. De altfel, clipul nu este neaparat despre materialele folosite si cat de eficienta este solutia, mai mult despre demontat si montat toate cele ;)

@protonicvenem Ай бұрын

Diferența e halucinantă

@Mekanicu Ай бұрын

Am dat like si apoi m-am uitat...🤣🤣. PS: Hayonul, l-ai lasat pentru un alt clip?

@crististreulea Ай бұрын

Haionul e crunt, nu este loc, ai doar o gaura de 12x12cm

@constantinrazvan9094 Ай бұрын

Am vazut cum se mișcă plafonul atunci cand închizi ușa. Foarte sensibil, nici nu se compară cu AYGO

@tutorialelogan Ай бұрын

Nu au facut gauri de evacuare a aerului la inchiderea usilor.

@mirceavis Ай бұрын

Salut. Chederele , de unde le pot lua?

@crististreulea Ай бұрын

Salut, auuu, am uitat si am publicat invers tutorialele. Prima data trebuia sa-l public pe cel cu chederele. Asta e acum, am pus link la descrierea clipului, gasesti acolo

@oldwolf9629 Ай бұрын

Cristi nu ne-ai spus ce insonorizant ai folosit!,iar în privința plafonului nu se poate rigidiza cumva printr-o bară de rigidizare?

@crististreulea Ай бұрын

Salut, ai vizionat pana la capat? minutul 30:59 Poti pune o traversa pentru rigidizare, important este sa mai poti pune inapoi plafonul

@iulianmihai9367 Ай бұрын

daca mai puneti multe pe masina mai pleaca de pe loc ?

@crististreulea Ай бұрын

Bună gluma 😉

@porcsatul Ай бұрын

24:14 lipesti si acolo un burete

@crististreulea Ай бұрын

O sa gasesc si acolo o rezolvare... candva :))

@Milovici1 Ай бұрын

Salut Cristi . O panarama de masina, fara suparare.

@crististreulea Ай бұрын

Salut, de unde stii si cum ai ajuns tu la concluzia ca este o panarama de masina? Am 21.000km facuti cu ea intr-un an si 9 luni si am doar cuvinte de lauda, este masina ideala pentru oras.