배달료뿐만이 아니고 공급이없고 수요가 많으면 단가 줄어드는건 뭐든 같슴다ㅋㅋㅋㅋㅋ배달수보다 라이더가많아서 그런거죠 개나소나 배달하니까ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-dt9bl2tq8b24 күн бұрын
반대 아닙니까...?? 아무튼 저같은 개돼지가 대기업이 주는대로 받아먹으니 이 배달료가 맞다고 봅니다 야호!!
@hoeal24 күн бұрын
ㄷㄷ 고생하셨습니다 ❤
@hsung923 күн бұрын
틀린 말입니다. 배민은 그냥 수익을 위한 길들이기를 시작한겁니다. 수요와 공급?? 근데 실제로 공급이 수요를 못 따라가요. 그래서 시스템적으로 적은 인원으로 돌릴수있게 구축을 이번에 한거고요 위탁도하고 협력사 배플도 한거고요. 거기다 이번에 탄력운행한다고 단건도 알뜰로 바꿀수있게 다 해놨잖아요. 실제로 타보시면 바로 알수있어요. 콜이 없는데 거절하면 일초도 안되서 계속 넣어줍니까. 제발 그냥 본인 인식에 라이더 인식이 안좋다고 알지도 못하면서 말같지는 않은 소리는 하지 마세요. 그냥 어이없어 피식하게 되니까 ㅋㅋ
예전 배민이 라이더 유입 시킬때 쓰던 수입인증 방법을 지금 라이더 끼리 쓰면서 자멸중..배달판에 환멸 느끼는중,, 신규진입이 없다 시피 하니 직업관도 없음 의사들 보면 지들 밥그릇 뺏기니까 어깨걸고 개거품 물자나
@user-sc4ko3cr8f17 күн бұрын
그놈에 수익인증타령ㅋㅋㅋㅋ 회사에서 그런 데이터 조차 없을거 같음?ㅋㅋㅋ. 그럼 수익이 좋은 의사는 왜 봉급 안깍음? 배달은 그냥 아무나 들어와서 하는건데 코로나때 엄청나게 유입되었지 아무나하니까
@autocarplan16 күн бұрын
@@user-sc4ko3cr8f 유입되는 신규들이 아무이유없이 유입되긋나? ㅋㅋ 대부분 수익인증보고 진입장벽도 낮으니 차팡, 자전거 우우죽순 늘어난거다 . 심지어 플렛폼업체들도 유입시키려고 금액적인부분으로 마케팅을하는 마당에 ㅋㅋ 하여튼 지능이 참 .. 그냥 니말이 다맞어 ㅋ
@user-sc4ko3cr8f16 күн бұрын
@@autocarplan 그니까 멍청아 코로나때 유입된거라고 누가 배달 돈 많이 준다고 하라고해도 안해 ㅋㅋㅋㅋ 신규유입 시키려고 단가 높게 준거고 친구추천 하면 얼마주고 이런게 릴레이처럼 번지고 이제 길들여 졌으니 단가 후리는거지ㅋㅋㅋ 돈 정산 해주는 플랫폼이 그걸 모르겠냐? 일을 배달뿐이 안해봤으니 생각이 거기까지지?ㅋㅋㅋ
@driverbaby615220 күн бұрын
🤔오토바이 바꾸셨나봐요
@user-dt9bl2tq8b20 күн бұрын
비오는 날 배달했다가 오토바이랑 핸드폰 둘 다 사망했가지고 둘다 바꿧읍니다...
@user-yi4iq6jj9b21 күн бұрын
라이더의 적은 배민이나 쿠팡이 아닙니다. 라이더의 최대적은 라이더 동료들입니다. 나는 할만한데? 라고 생각하는 사람들 100km뛸꺼..120km 좀더 달리면 되고....30건에 배불렀는데 4~50건하면 되는거고 이런 개 좃같은 마인드 그리고 자전거, 도보, 자동차 배달하는 인간들 해도 그만 안해도 그만인 인간들이 물량 쳐내주고 있기 때문에 단가 올리기 졸라 힘듬...거기에다 배플, 쿠플 만들어서 일대처럼 졸라 물량 쳐내고 있어서 커넥터 물량 거의 전멸수준으로 가고 있음...개쌍 지점장 수수료 쳐 남겨먹고 라이더한테 얼마준다더라? 결국 투장해야할 인간들이 스스로 기어들어가서 졸라리 노예활동을 쳐하고 자빠졌으니...