Багги ч-3. Задняя подвеска. Buggy part 3. Rear suspension.

Изготовление задней многорычажной подвески на багги.

[@user-vu6dv7hx8d]

Привет Макар! Снимаю шляпу! С каким вниманием ты подходишь к мелким деталям и аккуратностью в подгоне деталей, их обработки тебе равных трудно найти. Всегда ценил в людях аккуратность в работе над проектом, чего так нехватает на просторах ютуба. Лайк в поддержку!!!!

[@user-wz8xm4xx4e]

Приветствую Валерий! Спасибо за отзыв, я получаю удовольствие когда в процессе работы что-то получается красиво. Всем добра:)

[@user-yl5tq6mw8r]

Классно, особенно бархатные тяги!)

[@user-wz8xm4xx4e]

Спасибо. Да, тяги просто кэфтэмэ:)

[@user-lu8xm3ol8v]

Молодец! 👍👍👍. Движок надо бы пониже опустить.

[@user-wz8xm4xx4e]

Чтоб дижок опустить нужно нижнюю форму рамы изменить. Сейчас между рамой и поддон картером двс проходит только палец, ниже не опустить. Сейчас ход подвески 18,5 см, думаю сделать так, 2/3 сжатие и 1/3 отбой.

[@user-er5be2ti6i]

Вижу этот проект долгий и сложный получается. Куда донаты присылать?) Хочется хоть чемто помочь.

[@user-wz8xm4xx4e]

🙂👍

[@user-ym1nv6ce3t]

Подскажите у вас задняя подвеска не подруливает?

[@user-wz8xm4xx4e]

Да, такой момент присутствует.

[@user-ym1nv6ce3t]

@@user-wz8xm4xx4e как только не пытался расположить поперечные рычаги все равно подруливает

[@user-ym1nv6ce3t]

@@user-wz8xm4xx4e на езду сильно сказывается?

[@user-wz8xm4xx4e]

@@user-ym1nv6ce3t Проект ещё не завершëн, всë в процессе.

[@user-wz8xm4xx4e]

@@user-ym1nv6ce3t Изменение точек крепления поперечных тяг, может повлиять только на развал колëс, в ходе работы подвески сжатие и отбой, что несомненно плюс. Допустим, если в прохождении правого поворота, центр масс смещается влево, левое колесо в минусе а подвеска сжата, а правое в плюсе, а подвеска в отбое, то в следствии этого шины имеют меньшую боковую нагрузку и увод с траектории. На выходе мы имеем, правильную работу подвески и более точное управление. Как-то так. Подруливание будет меньше если продольная тяга - (рычаг) будет подлиннее.