С муфты эластичной бандаж сними. Это раз. На расширительном бачке в крышке клапан должен быть, иначе давлением что-то разорвёт.
@АлексейБелобородов-й4б Жыл бұрын
Да спасибо, я знаю. Про муфту мало ли может ещё снимать буду поэтому пока не снимаю, а про бачок, Я знаю, давление срывает патрубки, поэтому я не люблю большое давление, почти везде у меня открыты пробки, не закручены.
@геннадийзверев-д7й Жыл бұрын
мне кажется эта багги будет весить в 2 раза тяжелее нивы!!!
@АлексейБелобородов-й4б Жыл бұрын
Я надеюсь что нет, пустой каркас весит 150 кг. Но посмотрим. Удобство в том, что везде можно поделить в плане ремонта, как я говорил, хочу поехать в ралли-рейды, а там ремонтопригодность, очень важно.
@PL-150811 ай бұрын
Посмотрите ролики комбат крю и вопросы отпадут.
@nabali Жыл бұрын
рисковый ты чувак, шуруповертом прям над парами бензина работаешь. Это очень зря.
@АлексейБелобородов-й4б Жыл бұрын
На улице на открытом воздухе ничего не произойдёт
@nabali Жыл бұрын
@@АлексейБелобородов-й4б на ютубе есть видео, где мужчина работал на открытом воздухе в открытом корпусе яхты, на дне которой под слани пролился бензин. Протек бак. И он работал с элетродрелью. Пары бензина вспыхнули.
@blindja Жыл бұрын
из Нивы Ниву сделал, в чем смысл?
@АлексейБелобородов-й4б Жыл бұрын
Смысл избавиться от кузова
@blindja Жыл бұрын
@@АлексейБелобородов-й4б сделал бы уж тогда заднюю независимую, передний мост туда . Я из Оки буду делать, задняя независимая, перед на длинных А-образных рычагах
@АлексейБелобородов-й4б Жыл бұрын
Ранее была такая машина, называлася Тарзан, АвтоВАЗ её делал, в кузове от 2110, это был полный привод, и с перед и с зади стояла передняя нивовская подвеска, в Самаре и Тольятти их было много. Передняя подвеска от нивы, с зади мне кажется не лучший вариант, тогда уж надо везде делать А образные, одинаковые рычаги, для ремонтопригодности. Не очень хочется уходить в изобретательство на долгие годы. Пока оставлю как есть, далее посмотрю.
Каркас ты бы сам смог сделать и не такой перегруженный.
@АлексейБелобородов-й4б Жыл бұрын
Каркас можно сделать самому, но в моём случае каркас должен быть сделать по приложению "J", Э тоже процесс не быстрый и занял бы тоже много времени .
@ИльясБеев6 ай бұрын
Смысл багги это его конструкция ходовой и каркаса а ты просто сварил ту же ниву на той же ходовой смысл не понятен та же нива будет ехать так как и это багги
@АлексейБелобородов-й4б6 ай бұрын
Смысл, отказаться от гнилого кузова, простота в ремонте, везде можно подлезть, что угодно быстро снять
@ИльясБеев6 ай бұрын
@@АлексейБелобородов-й4б ну тогда цель постройки ясна
@мастерЛевшаСмоленский4 ай бұрын
Извините, не мог пройти мимо вашей высоко интеллектуальной беседы. Смысл есть. Под ождем мокнуть будет и ветер во все щели.