Багги котлеты ТР3 ошибки конструкции

[@Иосифпроневич]

А ничего, что передняя подвеска практически полностью снята с заводской машины? Вроде как паджеро спорт.

[@ВиталяК-я2м]

Можно Машку за ляшку, а это баги на независимой передней подвески

[@vladlitvinenko2697]

Диванный эксперт. Если кожух будет иметь подсос то продувка через радиатор только хуже станет. Ненужн там никакие шторки)))

[@АлексейКудрявцев-о4в]

Тут хочется немного прояснить ситуацию, машины катаются в соревнованиях или катают туристов? Если второе - там может быть просто отвратительная подвеска, по нормальным меркам машина может вообще никуда не ехать, лишь бы с ней фотки можно было делать и видосы из кабины записывать, тут вопрос целей. Опять же, вопрос, насколько компетентный человек строил

[@daniilkondratiev8155]

Плохо когда глупым кажется, что они умные…. По сечению проводов производительность вентиляторов не определяют. Например посмотрите каталог Spal, там двух 225 мм за глаза… В дефлекторе радиатора не должно быть никаких щелей, потому что тогда вентиляторы не будут протягивать воздух через радиаторы. Вместо этого воздух потянет по пути наименьшего сопротивления - через ваши «щели». В дефлекторе должна быть перегородка разделяющая вентиляторы Шрусам паджеровским ничего не сделается ни в песке ни в грязи. А конфиг на независимой подвеске куда более крутой как с точки зрения управляемости, так и с ремонтопригодности и проходимости

[@maksrally]

@@daniilkondratiev8155 плохо когда умным что-то кажется.... всё остальное практика