Багги своими руками! Лучше чем ожидали!

Рет қаралды 32,408

Robust dad

5 ай бұрын

ШЕРШЕНЬ готов!
Багги которую мы собрали из доступных запчастей и которая получилась лучше чем мы ожидали!

Пікірлер: 98

@user-pn1qt4hr5r 2 ай бұрын

Молодцы, я тоже такую сделал.

@InDel_v_tomske 5 ай бұрын

красавцы!

@vitaliisgarage4305 3 ай бұрын

Клас красавчик

@kcxjxjjcxidi3592 2 ай бұрын

по средине тоннель надо делать в виде фермы

@viktorgordievich7505 4 ай бұрын

Апарат бомба,дуже сподобався!

@MaxMolotko 4 ай бұрын

Дякую!

@pyzhapyzh 5 ай бұрын

Наконец-то 😊👍

@MaxMolotko 5 ай бұрын

😊

@user-dg8qc8ee7v 5 ай бұрын

Молодці хлопці супер

@MaxMolotko 5 ай бұрын

Дякую!

@user-fz4mn7or1f 11 күн бұрын

Яка ціна під ключ ???????🤝

@MaxMolotko 11 күн бұрын

З дизельним двигуном десь 200тис. грн

@RahimUlmasov Ай бұрын

Здравствуйте 👋

@MaxMolotko Ай бұрын

Здравствуйте)

@vitalikrezvanov1658 2 ай бұрын

Приветствую ! Классная работа ! Диф заварен ?

@MaxMolotko 2 ай бұрын

Спасибо! Нет, свободный, хотелось больше маневренности) проходимость и так хорошая

@user-tp3vu4ws9n 2 ай бұрын

на первом трамплине узлом не завяжется?? на мой взгляд очень хлипко, подглядите сопромат.. ну а в общем молодцы, следующий будет надежнее..

@MaxMolotko 2 ай бұрын

Не завяжется) При постройке советовался с конструкторами проэктирующими грузовые краны. Уже испытания были жёсткие, все ок)

@Sukhodrishev Ай бұрын

Очень достойный аппарат получился👍 Конечно, полный привод ему просто показан. Что думаете на тему "багги" из Луаза? Крышу долой, нормальную резину от квадра, усилить, укрепить и т.д. или оно того не стоит и проще делать раму под агрегаты с нуля? Смущает маломощный двигатель, дикая эргономика и отсутствие запчастей.

@MaxMolotko Ай бұрын

Спасибо! Двигатель на 40 л.с. будет слабым тем более воздушное охлаждение... особенно если ставить большие колеса, а в целом с луаза можно смастерить интересный аппарат с хорошими внедорожными способностями, тут главное желание и все обязательно получится) С нуля раму делать или нет, я привык по месту определятся сначала все разбираю, а потом смотрю, что с этого можно интересное сделать)

@user-tb4yc8ex9j 2 ай бұрын

Здравствуйте а какие покрышки спасибо

@MaxMolotko 2 ай бұрын

Здравствуйте! Покришки 195/80 R15 SIMEX EXTREM 98T (off-road)

@user-gq4xo1lt2k 5 ай бұрын

Обязательно поставьте крылья по кругу чтоб грязь не хавать .

@MaxMolotko 5 ай бұрын

Да, с этим что то буду думать, так как грязь летит с передних колёс знатно, после хорошей покатушки сидишь в куче грязи)

@user-oi4ne5fj4g 4 ай бұрын

@@MaxMolotkoподскажите каков размер колёс.. Тоесть дюймов.

@MaxMolotko 4 ай бұрын

@@user-oi4ne5fj4g 15дюймов, колеса идеально подходят с фиат добло на вазовские ступицы

@levchesnok 4 ай бұрын

Чертежи рамы высылаете?

@MaxMolotko 4 ай бұрын

Нет

@125kai9 5 ай бұрын

Сколько по стоимости вышел проект?

@MaxMolotko 5 ай бұрын

Без моей работы приблизительно 3500$

@125kai9 5 ай бұрын

@@MaxMolotko спасибо

@artemmir3106 2 ай бұрын

Едет просто зверски)))) 😅

@britvozub 5 ай бұрын

Ух, оце апарат вийшов, треба тепер випробування в його стихії

@MaxMolotko 5 ай бұрын

Дякую! Будуть випробування

@user-uq1nq6bm2v 2 ай бұрын

Стойки спереди сильно завалены , при хорошем ударе шток в месте гайки может загнуть

@fazan_bs 15 күн бұрын

Где чертеж найти? Если можно

@MaxMolotko 15 күн бұрын

Делал все с головы, чертежей нет

@user-or5nn2ji7l 4 ай бұрын

По чертежу - проекту, делали?или по факту думали

@MaxMolotko 4 ай бұрын

Без чертежей, по ходу постройки уже определялся, что делать дальше. Мне так удобнее)

@user-or5nn2ji7l 4 ай бұрын

А какой профиль трубы использовал?

@MaxMolotko 4 ай бұрын

@@user-or5nn2ji7l основной каркас 40#40#2, низ рамы 40#60#2

@user-ec4vk4ne2l 3 ай бұрын

Доброго дня,можна у вас взять креслення,і подробну інформацію що використовували,і які запчастини потрібні

@MaxMolotko 3 ай бұрын

Доброго дня! Креслень поки що немає, в відео взагалі описав що використовував, якщо є конкретні питання можу детально описати як робив, якщо буде потрібно можу зробити фото узлів по яким є питання.

@user-ec4vk4ne2l 3 ай бұрын

@@MaxMolotko яка приблизна стоїмось вийшла,робота закупки,розходніки,буде друг робить,він скарщик з опетом,тут би креслення)

@MaxMolotko 3 ай бұрын

@@user-ec4vk4ne2l запчасти та матеріали десь 75-80 тис.грн. а роботу то вже як ваш зварювальник сам порахує)

@user-ec4vk4ne2l 2 ай бұрын

@@MaxMolotko під заказ зможете таку зробить.мій знакомий сказав вашкувато буде((

@MaxMolotko 2 ай бұрын

Можемо, зараз вже робимо ще одну, рама вже готова, буду робити з дизельним двигуном, якщо треба можемо як зробимо продати вам )

@molotkocars 5 ай бұрын

Огонь машина. Моторчик нужно помощьнее )

@MaxMolotko 5 ай бұрын

Да на ней можно и с этим мотором нормально гарцануть, но с дизельком тоже интересно будет)

@molotkocars 5 ай бұрын

@@MaxMolotko ставь трехлитровый с БМВ. И колеса на 17. Будет мчать норм. Тебе пора задуматься над конструированием полноприводной баги.

@MaxMolotko 5 ай бұрын

@@molotkocars есть уже и такие идеи 😊

@pyzhapyzh 5 ай бұрын

@@MaxMolotko значит будем ждать новых интересных видео 🤗. Может я где-то пропустил, но почему вы отказались от инжектора?🤔

@MaxMolotko 5 ай бұрын

@@pyzhapyzh так как детали и двигатель покупал на разборке что бы собрать инжектор до кучи получалось дорого, в дальнейшем планирую использовать машину донора тогда конечно буду оставлять инжектор, а вообще хочется дизель и полный привод!

@user-mz4zw5em6x 4 ай бұрын

Как можно Свами связаться?

@MaxMolotko 4 ай бұрын

0988364003

@RahimUlmasov Ай бұрын

Мне тоже такой надо пожалуйста ☎️ напишите я могу с вами связаться

@MaxMolotko Ай бұрын

0988364003

@user-hp9ij8og2m Ай бұрын

Канистру надо металлическую под бак сделать в друг пробьет пластик

@user-cs4nm2wd2y 5 ай бұрын

А які параметри по розмірах, який кліренс?

@MaxMolotko 5 ай бұрын

Колія 1900 передня Колія 1800 задня База 2750 між осями Кліренс 300

@user-op8rf2ks8i 5 ай бұрын

Клас я зробив теж собі але з голіфо 1,6 дизелі тоже класно якби ми обмінялися номерами я би скину фотки

@MaxMolotko 5 ай бұрын

Залюбки) 0988364003

@user-rs9yb9gf1n 4 ай бұрын

Клиренс побольше нужно, имхо.

@user-pq3ih9hn3u 3 ай бұрын

Главная Передача по моему даже 5.0 есть...поставь и дизель ни нужен

@MaxMolotko 3 ай бұрын

Попробую поискать, спасибо!

@nomadraidrrs.1075 5 ай бұрын

Я цену ваш труд Но это квадрат труба вообще мне не нравится

@MaxMolotko 5 ай бұрын

Это дело вкуса) Мне квадратная труба тут очень нравится так как везде делал углаватые формы, а не радиусные плавные загибы

@dr4718 4 ай бұрын

Чтобы работать с круглой трубой, нужно больше умения, инструмента ,времени и сил

@user-gp9fp4gr4j 5 ай бұрын

А почему трамблёр а не ЭБУ.....

@MaxMolotko 5 ай бұрын

Так дешевле получается, если как я покупать все с разборки. Если брать донора то лучше инжектор конечно.

@user-gp9fp4gr4j 5 ай бұрын

Нет можно и карбюр, но если масло насос под инжектор то можно поставить ЭБУ от карбюраторной газели...@@MaxMolotko

@monahtrg 3 ай бұрын

Очень тяжёлая конструкция,

@MaxMolotko 3 ай бұрын

600кг

@cbsn6711 Ай бұрын

еще уазик купи что б эту тарахтелку из говна вытаскивать когда колеса отвалятся . атак красиво покрасил

@MaxMolotko Ай бұрын

Чувствуется, что у тебя большой опыт постройки тарахтелок языком P.s профессиональная покраска губкой для мытья посуды

@user-pt6fg1xs4q 3 ай бұрын

Помогите пожалуйста хочу собрать баши но не знаю как

@MaxMolotko 3 ай бұрын

Задавайте интересующие вопросы, постараюсь помочь и ответить на них. Тут самое сложное начать, а потом пойдёт всё легко)

@MaxMolotko 3 ай бұрын

Кстати на канале есть видео поэтапной сборки может это тоже чем-то поможет

@gnilomor5941 2 ай бұрын

Одно не пойму зачем было передние мортёры крепить к верхнему рычагу если привод только задний, если бы к нижнему управляемость была бы лучше и компактность, и шаровые дольше ходить будут!

@MaxMolotko 2 ай бұрын

Наоборот, если крепить к нижнему рычагу Шаровая будет работать на разрыв, а восьмая шаровая на это не рассчитана, амортизаторы сделал таким образом именно для того что бы увеличить надёжность, передней подвески.

@computerpro3779 2 ай бұрын

Клиранс можно было Сделать больше, а не как у вас, стойки выперают выше уровня головы. А как и где купить трубки для тормозов? и чем валцевать трубку

@MaxMolotko 2 ай бұрын

Клиренс сделать больше на стандартных приводах нельзя, считаю 300 мм достаточным. Стойки ниже уровня обзора водителя, так как они опираются на верхний рычаг, Шаровая работает не на разрыв, что кратно повышает надёжность подвески. Трубки готовые разной длинны продаются на авторынке Лоск.

@computerpro3779 2 ай бұрын

@@MaxMolotko спасибо за ответ. Клёвый апарат

@MaxMolotko 2 ай бұрын

Спасибо!