Bagian 1 : Cara Kerja Dan Konstruksi Karburator Aisan Dua Barrel Pada Toyota Kijang

Cara kerja dan konstruksi karburator Aisan 2 barrel pada mobil Toyota Kijang.

[@yantokarburator1jt]

Penjelasannya detail bermanfaat Ilmunya,menarik suaranya jernih ,Mampu Menghipnotis Nonton sampe akhir ❤❤

[@dukunpolitikdagelan]

Waduh...berlebihan nih...cuma pemula. Matur nuwun suhu sdh hadir. mohon koreksinya

[@hermansulaeman5814]

mantap, jelas mudah di pahami, terimakasih

[@arifsuprianto2789]

Pemula yg selalu setia nyimak pakde.. Makasih ilmu barunya pakde, sangat bermanfaat bagi pemula..

[@dukunpolitikdagelan]

Terima kasih, sama sama saling belajar

[@MrKurniawanica]

Mantab pak de... terus explore karbu nya agar bermanfaat bagi kita semua pencinta karbu jadul👍

[@dukunpolitikdagelan]

Terima kasih dukungannya

[@AFElectro15]

Info yang bermanfaat 🙏

[@dukunpolitikdagelan]

Terima kasih

[@Triawanimam]

Terimakash ilmunya om

[@dukunpolitikdagelan]

Sama sama

[@surantomadul923]

Jelas gamblang mbh di tunggu lanjutanya

[@dukunpolitikdagelan]

Insyaallah

[@andipurnomo8786]

istimewa, nunggu yg part 2 pak De...

[@dukunpolitikdagelan]

Siap tayang

[@banyuireng8894]

Mohon untuk dibuatkan video penjelasan detail seperti ini khusus jenis karbu mitsubishi kuda bensin pak.. 🙏 . Terima kasih..

[@dukunpolitikdagelan]

Insyaallah kalau ada unitnya

[@rudipongsangka3298]

Mantap sekali pak..cuman penjelasannya ada sedikit tertinggal buat lubang2 angin primer itu bisa di buka juga kah Pak..seperti lubang skunder buat angin2 nya

[@dukunpolitikdagelan]

Bisa, tetapi sebaiknya tidak di buka, resiko penyet atau patah

[@FirmanMontesekadau]

mantab

[@johanpanggalaha9021]

Ini video yg paling ditail

[@dukunpolitikdagelan]

Alhamdulillah

[@RizalBakhtiar]

Asaalamualaikum mbah yuusf... Sy mau b'tanya nbah

[@hyugapoetra1371]

dari jalur vacum pada saat akselerasi (vacum yang ke delco) itu ada permasalahan keluar bbm dari lubang vacum tersebut, ini normal atau tidak, dan yg harus diperbaiki jalur apany,,,,,, karena kendala jika vacum delco diaktifkan ada sendatan/ delay di awal gass, tapi jika dilepas delay tetap ada hanya saja tidak menimbulkan sendatan yang berarti

[@dukunpolitikdagelan]

Tidak normal dibongkar saja karbu nya biar dari mana asal bensin nya

[@mbahipool5817]

Mantap pak. Apa karburator yang ngebul asap hitam masih bisa diperbaiki.

[@dukunpolitikdagelan]

Bisa

[@mbahipool5817]

Pak saya minta alamat, buat kirim karburator ketempat anda

[@dukunpolitikdagelan]

Bapak lokasi dimana

[@mbahipool5817]

Lokasi saya di Desa Dagan, Kec. Bobotsari, Kab. Purbalingga, Prov. Jawa Tengah

[@dukunpolitikdagelan]

@@mbahipool5817kirim ke Yanto Karburator saja Pak.. Bantul

[@muhajirinfandi5673]

Mau tanya pak de klu stasioner ny besar GK bisa di setel lgi baut dah mentok Sampek mau lepas gak mau kecil juga stasioner ny..kira2 apanya yg perlu di ganti

[@dukunpolitikdagelan]

Pasti ada kebocoran angin palsu, cek kerapatan skep sekunder as skep, HIC selang vakum, manifold dll sdh ada videonya

[@hendihidayat6465]

Assalamualaikum pa de mohon saran pak de untuk pemakaian spuyer nya berapa aja dari slow jet sampai sekunder untuk kijang 5k karena punya saya udah di rubah sama pemilik sebelum nya

[@dukunpolitikdagelan]

Punya sy sdh gantian jiga, jadi persis nya saya juga tdk tahu, untuk ukuran bisa pakai punya repair kit saja. Slow jet 50, power jet 60, primer 101 dan sekunder 153

[@hendihidayat6465]

@@dukunpolitikdagelan haturnuhun informasi na semoga sehat selalu di beri umur panjang dan di mudahkan rezekinya pa de

[@dukunpolitikdagelan]

@@hendihidayat6465 Amin

[@eriharwoko4747]

Skep primer skunder nya baru ya pakde?

[@dukunpolitikdagelan]

Ya om..yg lama sdh oblak as nya dan tidak bisa menutup rapat

[@muhtarmcs]

assalamualaikum om izin tanya skep secondary terbuka bensinnya tidak keluar,.kenapa ya om thx atas jawabannya.

[@dukunpolitikdagelan]

Wss..Buntu lubang pilot sekunder nya.sdh ada videonya di playlist kijang

[@BlizzZe]

baut stelan angin makin keluar makin boros berarti ya pak?

[@dukunpolitikdagelan]

Ya

[@wacelwans7395]

assalamu'alaikum ijin nanya om kalo mesin susah hidup di pagi hari, apakah bisa dengan memperbesar diameter slow jet supaya mesin gampang di hidupkan ketika pagi hari ?

[@dukunpolitikdagelan]

Wss, bisa om... tapi sedikit saja.. seperti py saya. Tetapi kan nanti sedikit lebih boros Untuk spuyer kecil bisa dengan menginjak pedal gas satu atau dua kali

[@wacelwans7395]

@@dukunpolitikdagelan siap trimakasih ilmunya om

[@anggaprima1529]

Assalamualaikum pak dee,mau nanya kalau kijang 7K pada saat akselerasi agak nyendat sekitar 1-2 detik jadi gak nyaman ketika akan mendahuili kendaraan lain...itu apanya yg salah pak dee???soalnya sudah keluar masuk bengkel masih tetap sama...untuk kecepatan tinggi gak ada masalah,hanya ketika awal pedal dipijak agak terasa nahan terimakasih sebelumnya pak dee🙏🙏🙏

[@dukunpolitikdagelan]

Wss.. kalau yg sy alami itu karena setelan pelampung kurang tinggi sedikit.. sehingga spuyer primer telat keluar karena lubang hisap nya agak tinggi. Pompa akselerasi harus bekerja normal

[@AqilaRefquena-gd5qn]

Punya saya dulu juga gitu om kalo jalan pelan nyendat setelah ganti spuyer normal lagi

[@dashadasnoy6228]

Pakde ,mau tanya, tolong di bantu jawab 🙏 Klo ngidupin mobil pertama kali di pagi hari klo cuk ditarik, langsung mati gak mau,di gas dikit di lepas langsung mati, tapi saat cuk g ditarik hidup langsam, apakah hal tersebut keiritan atau keborosan, terimakasih

[@dukunpolitikdagelan]

Campuran stasioner terlau kaya. Banyak bensin.. Cek video video tentang karburator di playlist toyota kijang

[@dashadasnoy6228]

@@dukunpolitikdagelan makasih pakde atas informasinya, sangat bermanfaat sekali 🙏

[@wonggetol5718]

Pak..klo setelan angin rapat mentok tp mesin tidak mati apa penyebabnya...

[@dukunpolitikdagelan]

Bersihkan karburator, kemungkinan pelampung terlalu tinggi.. masih ada bensin yang lolos

[@wonggetol5718]

@@dukunpolitikdagelan maturnuwun pak...