bahaya di balik throttle by wire honda cbr 250rr danger of ride by wire

DESCLAIMER: VIDEO INI UNTUK TUJUAN EDUKASI TANPA ADA MAKSUD MENJELEKAN SEBUAH PRODUK TERTENTU
videonya kali cukup panjang biar ngajinya puas. video ini reupload setelah tadi ada glitch pada bagian contoh dan penjelasan. supaya tidak tidak terjadi miss informasi saya upload ulang dan silahakn tonton selengkapnya supaya benar2 paham .
tonton selengkpanya di video ini
semoga bermanfaat
jangan lupa follow instagram @chungbikeshop
link belanja bukalapak:
www.bukalapak....
link belanja tokopedia:
www.tokopedia....
#throttlebywire
#drivebywire
#cbr250rr
#ridebywire
credit
• Dyno Run Bonestock CBR...
• Throttle By Wire CBR25...
• Cbr 250 rr Gas nyantol...
~-~~-~~~-~~-~
Please watch: "(2) monoloque : kenapa motor jaman dulu awet daripada motor modern "
• monoloque : kenapa mot...
~-~~-~~~-~~-~

[@911Salvage]

Ga punya CBR250RR dan ga niat punya juga, tapi tetap nyimak sampai akhir karena pembahasannya sangat menarik.

[@robiansyahmuhammad4718]

kalau dilihat dari respon TBW terhadap APS nya dia tidak linear. ada lonjakan persentase bukaan pada titik RPM tertentu, tergantung pada Riding mode yg dipakai. kalau dilihat kurva nya, mungkin itu strategi dari pabrikan untuk memberikan feel jerky pada titik RPM itu sehingga mengesankan performa yg tinggi. jadi power nya emang sengaja ditahan dibawah. padahal belum tentu juga power output nya lebih tinggi. hanya masalah feel rider nya saja yg coba dicari disini. bukan actual power.

[@fishprank1383]

Biasanya motor2 yang sudah menggunakan TBW sudah di bekali dgn fitur Traction control. Mungkin honda lupa

[@rafliilhamcholid310]

​@@fishprank1383kocak pabrikan segede itu namanya di indonesia masa iya bisa lupa😂 pelawak anda

[@osge8192]

⁠​⁠​⁠​⁠@@rafliilhamcholid310Dia lagi ngesarkas og paog, lo nya aja yang kocak gatau maksudnya. Kata kata dia itu menggambarkan “Seberapa kocaknya honda karna tidak menerapkan fitu TC padahal sudah menggunakan sistem TBW” sama sama kocak kek elo 🫵🏿. #2024NAJISNGOMONGSAMAORANGKOCAK&PAOG

[@m.idrusfitriyanto3095]

Intinya....jgn melakukan penggantian mode s+ pada saat mau nikung dan pada jln yg ramai kendaraan, krn akan menyentak serasa motor ngajak kebut2an. Mode s+ biasa saya gunakan pada jln track lurus atau pada saat awal berkendara sehingga filìngnya sdh siap walaupun dijln yg ramai.

[@asafiqry5343]

Yang saya lihat di vdeo ini untuk cara kerja bukaan/putaran TPS mungkin sama di tali gas juga bisa pak,. Tarik pelan", uda nyampe seperempat langsung gas pol itu bisa jadi mode S+,..

[@Jbagasa]

sisi gelap TBW CBR 250 RR nih, nice info om.. harus extra hati2 yang mau beli 2nd

[@aliwinarso4793]

sangat informatif, berguna sekali utk memahami fungsi, manfaat, cara kerja dan resiko teknologi TBW ini 🎉🎉🎉

[@chungbikeshop]

mantap mas, terima kasih

[@Hadha_N13]

Gua lebih suka yg manual di banding TBW karna menurut gua lebih mudah dikenalikan dan lebih mudah memahami krakter motor, kalau TWB 600cc ke atas ntuh lain cerita 😁 hanya opini gua aja mohon dimaafkan karna kesotoyan gua

[@chungbikeshop]

Di maafkan hahahah

[@adrianhadipermana6109]

ya sambil dinyalain toh ngetestnya, itu langsung loncat karena bukaan throttle terlalu besar disaat RPM masih rendah, sedangkan RPM masih di 0 ya pasti loncat, kalo sambil dinyalakan pasti berbeda hasilanya, karena RPM tidak stagnan

[@chungbikeshop]

Silahkan di coba di mesin dyno...klo menurut anda itu akan memberikan hasil beda

[@adrianhadipermana6109]

@@chungbikeshop kok bawa ke dyno😅😅

[@chungbikeshop]

Katanya sambil jalan

[@adrianhadipermana6109]

@@chungbikeshop sambil dinyalakan mbah, ga perlu sambil jalan

[@pocongdisco_]

@@adrianhadipermana6109 kalo cuma nyala. Gak jalan gmna dpt hasilnya mas? Sedangkan keluhannya saat jalan. Bukan nyala doang

[@cheryee3659]

Good video explanation 👍👍👍 cable throttle is much easy.... TBW always cycle when you on the ignition

[@chungbikeshop]

Thanks

[@brouluthefi5305]

Bermanfaat pa ustad. Mungkin teman" yang pernah ngalamin biar tau.

[@chungbikeshop]

Alhamdulilah

[@campursari95]

@@chungbikeshop bg tensioner cbr250r aman gk bg dipasang di cb150r yg tahun 2019

[@Juuuuuu1ce]

Mode confort cocok buat pemula yang baru punya cbr250rr,sudah mulai menguasai baru sport dan sport+ Opini saya*

[@hendrakaraoke4829]

Betul, saya dulu pertama kali pake CBR250RR modenya Comfort... Membantu saat kondisi hujan juga, nggak nyentak-nyentak

[@alexandracavill7010]

terimakasih tad, semakin yakin beli All new ninja 250 Fi 2018, walaupun minim fitur.. tp pandangan saya untuk jangka panjang aman dan ga rewel sepertinya🙏🏻

[@Arszene]

gas aja new fi bang ,lebih nyaman dan menurut opini saya, lebih ganteng daripada baby rr hehe

[@firman125rr3]

Bener banget Pak Ustad, pernah lagi nyoba RR di Sermo pas buka gas habis nikung tiba2 ngaget padahal gak buka throttle penuh mode S+

[@efrinhendraisnawan3511]

Auto mak jegagik Man 😂

[@korbankoruptor5330]

saya gak tau kalau bisa loncat gitu. tapi saya gak pernah lagi mainan mode begitu. pertama beli memang senang sekarang sudah lupa mencet. kecuali ada teman yang pinjam aku kasih comfort 😂

[@chikenred935]

TBW emang canggih tapi memang butuh perlakuan yang sangat khusus .. Ada kelebihan selalu ada kekurangan Semua motor yg paling penting adalah perawatan rutin apalagi CBR RR itu motor canggih,perlakuan juga berbeda dengan umumnya

[@chungbikeshop]

benar

[@Urankota-ms4rg]

TBW sebenernya sangat kompleks kalau System TBW yang canggih misal ban slip otomatis traction control bermain sekaligus Throtlnya dikurangin otomatis, jadi sampai bermain di traksi ban dan gk asal kasih power walaupun kita gas mentok, tpi ya jdi berasa banget interfensi elektroniknya. nampaknya di CBR250 kalau dri vidio ini yg saya lihat, mode ridenya macam ganti renspon gas spontan wkwkkw

[@chungbikeshop]

betul

[@sadewodj2148]

Salfok 1:29 yg tank oren cb400SF kah paustad?😁 Anyway pembahasan yg bagus utk keselamatan dijalan 👍👍

[@chungbikeshop]

betul

[@ayanksange6625]

Tad apa tbw ini bisa di setting lebih responsif

[@DewiSarah-s3s]

Melihat dari perusahaan hnda yang membuat, dan dari mana negara yang memproduksi, sepertinya butuh inspeksi dan kajian ulang. apakah modifikasi dan memindahkan posisi sensor putaran di throtle body merupakan suatu penyelesaian yang terbaik?

[@chungbikeshop]

tidak

[@muhsani6541]

Sangat bermanfaat, terimah kasih banyak atas informasinya pak ustat

[@chungbikeshop]

sama2

[@kentissgus9587]

Bahaya sih kalo diperuntukan untuk balapan karena standar diler bukan untuk balapan di sirkuit. Rancangan diler untuk kebutuhan jalanan normal dan bisa ngebut untuk track lurus.

[@chungbikeshop]

klo untuk track panjang dnegan tipe tikungan panjang aman

[@PENNEEP_7]

Lah?

[@Budi_NR_28]

Kok ada tombol lap 🤣 bukanya emng di peruntukan latihan di sirkuit

[@gerryaf5053]

Bos mau nanya kontak nya off injeksi bisa hidup sendiri, dan mesinnya mudah panas sekali, info bos apa problem nya

[@pandamealtime]

Puji tuhan saya bru pake 2 bulan sejauh ini aman... Motor honda ada garansi om..cmn gk tau nih meliputi apa aja.. cmn kalau masih masa garansi seharusnya sih TBW termasuk ya apalagi bukan rusak karena user...TBW segitu masih murah om... Masih mahalan lampu r15

[@esper_jessellyn]

Itu mending kasus pada motor saya, Ketika di putar sampai limit eh taunya saya close ngg mau balik eror, ya lebih bahaya akhirnya saya matiin kontaknya, dan bagian ini harus lebih di perhatikan ( sering di check/ di service rutin ). Kalau sampai ngg ke kontrol posisi ngg memadai bisa langsung auto menghadap sang pencipta tu...

[@chungbikeshop]

benar

[@eroNezu]

Ini bener gan, saya baru pakai CBR dan beberapa kali ngespin saat ngegas mendadak.

[@chungbikeshop]

betul

[@tonymbeler9070]

Mirip ama cbs ...keliatsnnya gebrakan tapi malah bikin cilaka

[@jan9637]

wah berarti sistem TBW di moge lebih canggih yaa, dan lebih safety tentunya, mantap infonya pak ustadz 👍

[@RazgrizFllaga]

engga juga, honda cbr1000 fireblade throttle by wire malfunction di isle of man juga ada masalah hampir menyebabkan 2 kematian legend rider. mcguiness sama guy martin. kacauuuuu

[@EMDEKA87]

Itu motor cbr250 rr skrg ganti matic lexi..piye kabarnya bro?

[@bonedarma7012]

Logika saya, mode yg berbeda pada 1 montor mengganggu "feeling" riding. Po meneh montor pinjeman, rak tau feel nya

[@zunriya]

Ngeri sih kalo ga ada traction control buat ngontrol rotasi ban depan belakang harus nya ecu tps bisa nahan bukan skep di sesuaikan sm rotasi ban, yg bahaya tbw gas nya nyantol

[@chungbikeshop]

benar

[@rulandikafajarputra3416]

Saran aja klo mau nikung di mode comfort aja itu lebih mudah di kendalikan

[@chungbikeshop]

benar

[@januarcilacap1656]

Klo kata saya bukan salah motornya.... Tapi readernya..... 😁😁😁😁😁 Belum bisa menyesuaikan diri.... Dengan motor canggih.

[@vnzandroid]

reader itu artinya pembaca 😂, kalo rider itu pengendara

[@siapahayo8883]

Bahaya kalo gak rajin perawatan/service om,,

[@rizkieperdana1929]

simple nya seperti Bajaj XCD125 ada settingan bukaan gas,

[@EASYMOTOVLOG]

Bagaimana kalau riset aps 250rr d pindah ke tb mirip moge tersebut?

[@chungbikeshop]

Pertama...masalah space...kedua masalah TPS....akan cukup banyak menguras dompet Dan pikiran

[@EASYMOTOVLOG]

@@chungbikeshop hehe jd nikmati yg ad, syukur2 updte CBR250RR ke depan lebih proper

[@lionparcelciledug9904]

kasian gw sama insinyur honda yg udh sekolah tinggi dan riset motor ini, di kritik sama orang yg ga jelas, tanpa ngerti data elektrical

[@anpuspitoable]

Pernah naik CBR 250 RR secara harian?

[@siswantoputra5816]

Fanboy homda ngamook2 momen"

[@siswantoputra5816]

@@anpuspitoable ati2 bos fb homda galak2

[@samudramusikyogyakarta5993]

Saya user 250RR nggak seperti ini 😂

[@samudramusikyogyakarta5993]

Pandangan orang lain berbeda-beda Brow

[@mochamadtaufik3272]

punya motor 250R KYJ dg tali gas jaman purba saya rasa tdk terlalu buruk dan jauh lebih selamat

[@chungbikeshop]

yes

[@syahidagni3087]

Tad apakah bisa mengakalinya dengan mengganti ecu nya ?.

[@chungbikeshop]

ini kan memang bawaan

[@Reynald04]

Bro cbr saya brebet dan ngempos di rpm bawa dan klo di lepas gas mala mati, Saya sudah bersiin trotle bodi, injetor juga saja cudah bongkar bersiin tapi masih belum baik juga, itu masalah lain apa lagi yaa?

[@chungbikeshop]

silakan bawa ke bengkel mas

[@septaksatrianagari729]

Kalo di remap agar putaran throttle body mengikuti atau selaras dengan putaran gas bisa gak ya Tad? Aneh slogan nya total control tapi bagian gas aja gak sepenuhnya tercontrol

[@chungbikeshop]

bisa

[@herunasrulloh9915]

Jadi... fungsi dr riding mood itu sendiri hanya merubah bukaan trotle aja ya pak ustadz... Apakah pengapianya jg berubah... ketika di mode sport plus..?

[@chungbikeshop]

Semua berubah...selain throttle pengapian Dan afr Juga berubah

[@lordnizer9749]

Sebenarnya tbw itu seperti yg ada di remot control, dy memakai servo ,,, Dan mode itu sama seperti mapping di ecu racing pada umumnya , klo racing ada 2 atau lebih, sedngkan yg di cbr hanya 3,,, seperti itu klo sepengetahuan saya😁

[@lordnizer9749]

@@chungbikeshop klo ada mslah seperti gas tidak mw turun dan sebagainya,,, itu masalahnya di servo,a memang agak mahal dan cukup berbahaya klo saat kecepatan tinggi ada error

[@aldivarel7358]

Lebih baik pakek mana y bang biar aman walaupun jln pelan" gak kencang" mungkin kecepatan 30-60 biar g jatuh...izin karna bntr lgi pngn aja karna bagus cbr250rr

[@yaditanakmamaabah1656]

Bagus ❤

[@fissilmimi]

Ya nonton videonya sampe abis, pasti bisa ambil kesimpulan dong mana mode yg aman? Kan sudah dijelaskan detail di video

[@tarikhulmahfudz7829]

Wah terus bagaimana dengan tagline total control

[@suudusman2570]

konsekuensi beli motor tercanggih 250 2 silinder ya itu susah di otak atik harus bawaan pabrik sekali loe otak atik apalagi hal yg sensitif ya begitulah gue 4 tahun pke harian cbr250rr std grey 2017 gk ada keluhan dan gue selalu stel di sport+ oli pke enduro sport 5.30 bbm pertamax turbo coolant honda : masih sisa ¼ botol 1 liter speedometer 10rbkm knalpot : r9 gp marquez (murah 2.5jt) jangan ganggu kelistrikannya dan lain² itu motor canggih gk sanggup ente balikin standar nanti pusing sendiri

[@ahmadmudhofi93]

Org awam aku bang mau tanya, tbw kalo error apakah bisa membahayakan? Atau misalnya error trus gasnya nangkring

[@alexanderagung7109]

Bang klo dimahar kira2 kena budget brp yak cbr250rr punya nte?

[@nurrahmad2763]

Pak ustadz, kasih rekomendasi donk pak, kalau mau minang motor 250cc dobel silinder? Terimakasih.

[@chungbikeshop]

Siap

[@auliour8366]

cbr250rr jelasss

[@herlambang5382]

Mas aku mau tanyak rencana sih mau ada pergantian Pir kopling racing pake B-pro,lah itu kalo Pir nya saja yg diganti apa tidak apa" tanpa mengganti Kampas kopling racing jga? Kalo dipake harian sbenernya nggak jga sih kadang itu cuma seminggu 2x/ seminggu skali malah

[@chungbikeshop]

Jangan pake b pro.... pengalaman Saya bikin kabel Kopling putus mulu

[@herlambang5382]

Baik nya pake merk apa ya mas?

[@kevindiva23]

@@chungbikeshop waduh padahal rencana mau pake bpro. kalo r25, perkop kamkop yg aman buat harian tp kepengen lebih joss pake apa tad?

[@emkai_]

@@herlambang5382 pakd cld

[@arisrusman9743]

Oh pantesan, pembalap ARRC CBR250 RR rata2 jatuhnya high side semua. Cekidot aja langsung ke account KZbin ARRC

[@chungbikeshop]

begitulah

[@rega.r5331]

Tad mau nanya dong di cbr saya itu kalo jalan gasnya digantung mungkin sekitar 35kpj ya ga kenceng lah ya digantung itu di area dashboard kyk ada bunyi kyk fan tpi kyk ada gesekan gtu "zzrrrt" Tpi ntar kalo udah agak kenceng itu suaranya ilang entah itu deket fan apa area deket kunci atau dibawah gtu deket radiator samar samar soalnya..itu kenapa ya apa normal?

[@triple6ix.]

di cek coba mas fan radiatornya, bisa aja karna dinamo fan nya

[@hendrienzo]

mas aku mau nanya aku user cbr250rr kalo udah ganti pake kampas kopling cbr600 + per kopling BRT Kira2 aman ga mas kalo buat dipake harian? soalnya Kampas kopling cbr600 beli sebulan yg lalu di toko mas nya hehe

[@chungbikeshop]

Aman sulaeman

[@hendrienzo]

@@chungbikeshop oke terima kasih mase

[@KucingOrangeYT]

Out of topic nih pak Ustad, tapi masih berlaku dengan CBR250RR.. Kenapa belum ada paket bore up untuk CBR250RR?

[@chungbikeshop]

Kemungkinan Sangat kecil...mengingat dimensi pada boring sudah Sangat tipis...jika Satu Hari nanti keluar cbr 300... kemungkinan besar akan Naik langkar seperti gaknya ninja300 Dan cbr300

[@KucingOrangeYT]

@@chungbikeshop maksudnya paket bore up CBR250RR yang after market pak Ustad.. Kalo ngeliat contoh ninja 300 yang dibuat stroke up untuk pasar Eropa tapi kan ninja 250 di Indonesia udah tersedia kan tuh paket bore up after marketnya meskipun cuma mentok di 280 cc.. Kalo alasannya boringan terlalu tipis, bukannya paket bore up after market itu termasuk udah 1 set piston set dan silinder head? (Nggak cuma piston set doang) Ditambah lagi R25, selain paket bore up standar Yamaha R3, ada juga yang sudah bikin paket bore up dari BRT dsb.. Maaf rada panjang pak Ustad hehe

[@jumalyofficial1836]

Maaf mau nanya nih bang untuk pemula seperti saya lebih bagus cbr250rr atau all new ninja250 mohon jawabannya bang.🙏

[@chungbikeshop]

R25

[@Kenandohc01]

​@@chungbikeshop Wkwk 😂 saya juga pengen beli r25😅

[@henips9772]

Aduh gw ngelag.. siapa yg di sebut pak ustad😁

[@riziktooltolrizik4052]

Lah saya make CBR 250 rr so quick shifter aman aja bro. Sport + gek aman

[@irwansur223]

Pak ustad,cara mengatasi throtle body cbr 250rr erorr gimana ya? Soalnya TB cbr 250rr saya di vonis ERORR sama mekanik AHASS karena ga bisa di setting sama sekali alias rpm nya tinggi terus? Katanya gara² efek di semprot cairan injection cleaner.. Kalau mau ganti TB harganya mahal banget. Mohon bantuannya pak ustat.?terima kasih🙏🙏

[@chungbikeshop]

bawa sini

[@cyberfam20]

Masuk akal

[@kuroky5529]

Pak uzad mau nanya ni,kemarin motor saya tiba2 mati nge brebet gitu ga mau nyala,apa itu gara2 aki atau air radiator yang habis ya?sekarang habis ganti aki bisa nyala tapi kaya pincang gitu sehernya

[@chungbikeshop]

wahhh itu kena kruk as ama piston nya kayak ini kzbin.info/www/bejne/hKuTk4ZjebNpa6M

[@zittsu2630]

itu tb di semprot langsung , malah di masukin ke dalem kotoran nya aman kah mas?

[@chungbikeshop]

disemprot, lalu di lap langsung

[@rizkyimampurwaji4833]

Gilee baru tau ternyata se sensitif itu ya tbw cbr250rr.

[@chungbikeshop]

Bukan sensitive emang di sett oleh pabrikan seperti itu

[@MAS_SIGIT_]

Apakah hal yang sama juga terjadi pada CBR RR SP

[@fishprank1383]

TBW tanpa Traction control 😰ngeri

[@okyhouse1142]

Joki nya amatir om ,namanya masih belajarr😅😅😅

[@chungbikeshop]

wokwowkw

[@ahmadmuntazam3275]

Trimksih bosku

[@chungbikeshop]

Sama2

[@suudusman2570]

malahan baru servis 1 kali doank gue ke honda pas 500km buat nge sahin garansi doank cuma ganti oli doang / 5000 km(2kali ganti oli 10rb km 4 tahun dan 1 kali servis) filter oli tunggu 20rb baru ganti irit kan 😂😱😂😱😂😱

[@chungbikeshop]

Waduh... Di bantu doa semoga awet

[@youngboy301]

Ati ati bro, terlalu jauh itu interval ganti olinya. Jangan pengennya ngirit malah buntung. Harga oli itu gak seberapa dibanding harga sparepart yang aus/ jebol hanya karena masalah sepele terlambat ganti oli dan service. Saya doakan semoga motor sampeyan masih sehat kalo cara ngerawatnya kaya gitu.

[@masajusp6934]

Kalau TPS discanner cuman kebaca 50an⁰ gimana ya pak ustad?

[@chungbikeshop]

rusak

[@buroxtech1074]

Cbr nya dicky kurnia tanggaku bukan pak ustadz?

[@WahyuAdiPangestu1922]

Biasanya kalau ada video kayak gini,penyefong AHMpass ga bakal terima wkwkwkkw

[@chungbikeshop]

kita lihat saja

[@nitakartika2020]

Nice info bwt user CBR 250rr baru... Need comm cbr250rr jogja.... Tq

[@chungbikeshop]

Sama2

[@calistalaurenia8096]

Lihat dri condisi ban belakang bro.mnurut saya ban standar nya kurang pakem palagi buat belokan miring banget..jdi ya harus pinter2 maen gas jngan asal..smua motor pasti slipe klo gk pake filing..

[@rulandikafajarputra3416]

Pake ban semi AT punya nya suzuki v storm 250 dijamin pakem 😂

[@omanfathurohman5183]

Pak ustadz saran air radiator yang bagus buat cbr 250 RR 🙏🙏🙏

[@v3rstyl3]

Rock Oil Coolant , Maxima Cool Aide , Iced Cool antara merk yg bgus

[@omanfathurohman5183]

Ipone bagus gk om

[@alfinngen1517]

Engine ice bosq

[@Kenandohc01]

Setelah nonton ini saya nggak jadi beli cbr 250rr ini,mau beli r25 aja lah

[@chungbikeshop]

beli r25 second atau pun all new tentu jauh lebih murah dan untuk maintanance dan sparepart jauh lebih murah

[@Kenandohc01]

@@chungbikeshop siapp thanks infonya tad

[@bapackbapackgabud]

Lhah kirain modenya itu mapping ecu, ternyata cuma setelan TBW?

[@osge8192]

Sebenernya yang mas kira itu bener. Dia itu sebenenya mappingan ecunya juga beda disetiap modenya + ditambah settinga thortlenya juga beda.

[@bapackbapackgabud]

@@osge8192 saya kira TBW dulu bikin ridernya ga perlu mikir buka throttle karena udah dikontrol sm module TBWnya, ternyata beda ya Malah jadi bikin bahaya

[@chungbikeshop]

mapping ecu sampai tbwnya beda

[@chungbikeshop]

yes betul ini

[@chungbikeshop]

tergantung siapa yang mengendarai mas

[@Canva_ID]

sport+ jgn buat nikung lah

[@faanchannel2821]

Kalau gas ninja 250 ngacing di Rpm 5.000, Apa penyebab nya pak ustz ?

[@faanchannel2821]

Ninja 250 fi

[@chungbikeshop]

TPS

[@krisnaadyputra7668]

Bukanya maping tiap mode beda ya?

[@chungbikeshop]

Beda

[@wijoyochannel]

lebih bahaya kalau TBW nya hang trus gas nya jadi besar pak Ustad?

[@chungbikeshop]

IyA...gas ngancing pas jalan Sangat bahaya

[@adrpomohon2698]

Koplingnya difungsikan lah om 😅 off kontak- pinggirin -pesen -gojek -pulang🤣

[@putratuner2085]

hati2 bro ngoser2 ntar loncat kayak hatori

[@Faridsatriya5]

Cara biar kembali normal gmn pak? Apa harus gnti aps baru?

[@chungbikeshop]

ini normal

[@Faridsatriya5]

@@chungbikeshop brarti dr honda di setel gitu ya pak?

[@dimasageng5199]

Ternyata ribet ya nih motor. Masalah ngegas aja dah kek mau nerbangin pesawat 😂

[@chungbikeshop]

betul

[@dodolmanis4767]

Mau beli cbr,gk jd deh, Rentan sakit2tan tuh motor 😅

[@adrpomohon2698]

2016-2022 sehat sehat saja😂

[@bernardx5084]

Di remap bisa di bikin ngurut gtu ga ya bukaan throttlenya?

[@chungbikeshop]

Tidak

[@yohanesaldo9980]

@@chungbikeshop udah fix pasti tidak bisa bang??

[@Makanapa-p3g]

Sama ban gua spin juga 🤣

[@samudramusikyogyakarta5993]

Pas udan-udan tangane gatel pas nganggo Sport+ tak gas pol ban e spin wkwk 😂

[@chungbikeshop]

hati2

[@achmadzain5756]

Seal shock depan ninja mono ready gk pak?

[@chungbikeshop]

Ready

[@wongpemalang3260]

Pingin banget ya di panggil pak ustad..

[@joesefwidagdo6917]

Tad klo pake maxxwire aman ga buat harian?

[@chungbikeshop]

tidak aja

[@ermidnite364]

Throttle by wifi

[@sugengchannel6112]

Kucinge njalok di review😂

[@chungbikeshop]

Hahaha...kucinge gak corporative

[@sugengchannel6112]

Mas udh pernh bahas remap ecu? Kelebihan dan kekuranganya.lebih simpel remap ecu apa ganti ecu yg non standar🙏

[@kadekhermana7496]

Salfok sama bang adit, yayak, dicky cbr, mas ario dan anak" JCO lainnya. 😅

[@chungbikeshop]

😁

[@sandymaulana2461]

Perasaan dr 4 mode gaada yg ngurut bukaan TB nya,harus remap modul tb nya itu biar cara kerjanya halus kyk TB yg masih make tali gas

[@chungbikeshop]

Hanya 3 mode...bawaan semua seperti...Saya setiap buka cbr rr memang seperti ini

[@edhyseptyan862]

Selain bengkel juga guru ngaji ya ngab

[@luckybusaenda8432]

Matius 11:28-30 (TB) Marilah kepada-Ku, semua yang letih lesu dan berbeban berat, Aku akan memberi kelegaan kepadamu. Pikullah kuk yang Kupasang dan belajarlah pada-Ku, karena Aku lemah lembut dan rendah hati dan jiwamu akan mendapat ketenangan. Sebab kuk yang Kupasang itu enak dan beban-Ku pun ringan." Ini pesan YESUS buat anda

[@ahmadmudhofi93]

Malah dakwah gblok

[@drmadebagusbasukimahardika1082]

High slide itu apa om?

[@brouluthefi5305]

11:05 sudah di jelaskan sama pa ustad.

[@chungbikeshop]

High side....maaf salah pronunciation 😁😁

[@udienkudienk6833]

Pabrik lebih pintar

[@ilhampampom1406]

Gak jadi lah beli cbr.. r25 aja lebih amannn throttle manual lebih amannnn

[@naufalfadhil3988]

Yoi, bisa pake gasspontan jg

[@u.a.nugroho]

@Ryan Bahtiar Belakang nya kaya apa?

[@afika11111]

@ryan Bahtiar .. muka ke kodok di geber r15 jadi anakan kodok

[@lowspeed69]

buset serem jg ini motor😐

[@armandz.1421]

Peningkatan tenaga spontan tersebut seperti nya mirip dgn VVA/Vtec kah?

[@chungbikeshop]

Beda...pada sistem vva vtec yang bruabh adalah karakter durasi lift nokennya...berpengaruh pada geser2nya torsi Dan power pada rpm terntetu...sedangkan untuk riding mode...ITU berubah hanya pada sistem injeksi....respon TPS , timing, Dan afr

[@cilikscuad1492]

Kira kira di RPM berapa mas, ?..

[@leonardiyapp]

Ga tentu rpm bang, dia pake puteran gas

[@chungbikeshop]

diatas 10rb

[@diktadanu5661]

sekilas mirip qboot surabaya 🤔

[@chungbikeshop]

How??

[@diktadanu5661]

wajahmu 😂

[@mauludin8651]

Bengkelnya dmna mas?

[@chungbikeshop]

saya jogja

[@mauludin8651]

Iya,tp almtnya dmna,saya cuma klaten.pengguna cbr250rr juga.

[@alfriputra8589]

@@mauludin8651 Klaten mana bro, cari gmaps Wijayanto motor, Jl Magelang

[@wendyaekobarlianto7635]

Pendak dino opo latiane?

[@chungbikeshop]

Anything