231# NAVEGACION EN SOLITARIO: Spi simétrico sin dificultades

El spinaker simétrico ha caído en desuso entre los cruceristas desde que los spis asimétricos y más aún, los genakers, con su simpleza de manejo se han instalado en la mayoría de veleros.
Pero el Bahía de las Islas, que también tuvo su spi asimétrico, sigue utilizando los simétricos, por la razón que desde mi primer barco hace casi 35 años, siempre utilicé simétricos y he estado muy habituado a usarlos desde mis primeras regatas, con tripulación y en solitario.
Cuando armé al Bahía de las Islas, su primer spí fue un asimétrico, pero al final en múltiple ocasiones acababa por utilizarlo también con tangón, porque el rango de vientos para navegar con vientos portantes era más estrecho que con el simétrico, así que acabé desprendiéndome de él.
A día de hoy en navegaciones de crucero, utilizo el spinaker en contadas ocasiones, porque en solitario, todo hay que decirlo se requiere una mar bonancible para no correr riesgos, pero lo más importante es tener la maniobra muy bien interiorizada y tener claro que hay que hacer en cada momento, incluso aunque la cosas se tuerzan

[@Navegaravela]

Maniobra bien pensada, bien adaptada y bien ejecutada. Enhorabuena 👌

[@RosanaEbro-vc2eo]

Ángel, admirable esa habilidad innata q te caracteriza. Me quito el sombrero. Eres símbolo de arrojó sin límites, cabeza bien amueblada, y buscas soluciones a todo, improvisando. Erés un auténtico destroyer. Sigue así. 😊❤

[@angelfernandez94]

Tomás Ruiz, temido corsario del mar de Alborán, un abrazo marinero, como dice tu paisano Fernando García Echegoyen. También veo tus vídeos.

[@Navegaravela]

@@angelfernandez94 saludos

[@joseluismorenomartin4237]

Hola Ángel resido en la isla de La Palma y un día navegando por la bahía de Santa Cruz de La Palma dimos con los Zifios (una familia entera)... si no recuerdo mal, se habían desplazado de la isla de El Hierro, donde los tenían localizados... el motivo del desplazamiento de esta familia fue ocasionado por la erupción del volcán submarino en 2011.

[@norbertogorini9750]

Hola Capitán... tienes esa maniobra, que es difícil de hacer con tripulación, perfectamente aceitada para hacerla en solitario. Eres un crack....!!!! Ojalá se abra esa ventana esperada para poner proa al mediterráneo. Buenos viento, Angel...!!!!

[@Francisco_Lopez936]

Eres un fenomeno Capitan .Me saco el sombrero .Ademas filmandolo todo , cifios aparte. Ya solo te falta , el , ahora sin manos . Alucinante

[@franrutero]

Tienes una maniobra complicada muy bien entrenada para hacerla en solitario. Enhorabuena. Siempre atento al viento con el spi, amigo. Que una subida repentina de su intensidad te puede poner las cosas difíciles.

[@4argume2]

Muy bueno Ángel, me gusta estos vídeos de maniobras náuticas👋👋

[@manuelsuaibanez3992]

Gracias Ángel por estar siempre ahí y hacernos pasar un rato divertido y didáctico.Buena proa en la vuelta.

[@RosanaEbro-vc2eo]

Ángel, admirable esa habilidad innata que tienes. Sales de todas las situaciones agudizando el ingenio como un campeón. Me quito el sombrero 👒. Estés un auténtico destroyer. 😊 😂

[@juanicovideos7463]

Angel heres un lujo y cuanta gente aprende contigo yo nose nada de barcos pero verte es viajar y aprender gracias capitan

[@colibrisurf1050]

Muy fina la maniobra. Si admites una sugerencia, yo sustituiría los mosquetones de acero de la escota y braza por unos grilletes textiles de dyneema. No pesan, son irrompibles y aligeran los puños

[@Ulysses..]

Con estos vídeos se aprende más que con los libros...😉😉👌👌

[@aitorbarrenetxea007]

¡¡espectacular a mi manera!! la maniobra del SPI con el añadido del control de varias cámaras para ver la maniobra al completo gracias, más vídeos como este por favor que nos enseña buenos trucos de marinero, ¡¡a explica también por favor Starlink cómo lo tienes instalado y cuánto te cuesta! y si funciona navegando!

[@aloessl]

Bravo Angel. Una sugerencia. Ya te has manifestado varias veces sobre las líneas de vida, pero en estas maniobras en solitario donde muchas cosas te pueden desequilibrar, el tangón por ejemplo, al menos un salvavidas es una buena opción

[@hernanadolfobrizuela]

Buen video Angel, eso si sin viento... Yo hago la misma maniobra con la driza del spi desde cabina con un stoper aut, al igual que el amantillo y el contra, los barbers cazados, y el tangon bien bajo aplanar el spi y asi evitar que el barco role. El spi dentro de cabina e izarlo por sotavento de la mayor. Pero como tu dices... a mi manera. Saludos.

[@FranciscoLopez-vp5vw]

Le deseo una buena navegación para su próximo destino. Seria bonito editará uno de estos estupendos videos de la singladura. Buena proa. Barbados

[@RosanaEbro-vc2eo]

Zu bai zu 😊 segi horrela. Bizitzaz gozatzen!!! 🎉🎉🎉 😂

[@josegalvan5373]

Gracias por las explicaciones Capitan Buen Video

[@aloessl]

Hola Angel. Un par de preguntas: Ahora veo que está de moda con Spi simétrico, prescindir del tangón y poner el puño de braza en el balcón de proa un poco elevado. ¿Que opinión te merece? Y otra cosa. Si el viento es flojo, ¿Conviene arriar la mayor para que coja el Spi todo el viento o no? Un saludo

[@angelfernandez94]

!!Aupa Maestro!!. Buena clase de maniobra a bordo. Como ya sabrás mejor que yo, a partir del lunes 17 se formará (si se cumple el pronóstico), una pequeña baja en el archipiélago que se iría desplazando lentamente hacia el NE, y esa podría ser una buena oportunidad, aunque quizás con vientos muy flojos, pero es mejor que nada. Paciencia y buenos alimentos.

[@kibuzjusticia2570]

👏👏👏👏👏👏🙌

[@josenarvaez5323]

Hola Ángel buenos días, en primer lugar felicitarte por este video, me gustaría darte las gracias por esta gran labor que realizas, acercando la navegación a los aprendices. Durante el Video has comentado el concepto Barber, ¿que es y para que sirve?. Gracias de antemano. Un saludo Cordial Jose.

[@bahialasislas1]

Grosso modo, el barber es un aparejillo que tiene la misma función que el carro de escota de los génovas, abres o cierras baluma atrasando o adelantando el mismo, saludos

[@EduardoMiri]

Hola, la verdad el spi es de las cosas que mas respeto me dan. Muy buen video. Me ha llamado la atención la bolita blanca entre el barber y la escota, un freno supongo? Gracias.

[@bahialasislas1]

No es una bolita, es una arandela de teflón, que tiene la función de que cuando la escota se convierte en braza evita que el nudo del mosquetón pueda quedar trabado en la uña del tangón, cuando trabaja como escota, queda suelta como has visto en el vídeo. Saludos

[@jorgeconcheyro]

Y como haces para traslucharlo? Da la impresion de que no enganchas la vela en la otra punta del tangon (como en un barco pequeño). Para el próximo video de Spi :D Gracias!

[@bahialasislas1]

Hola Jorge Cuando participaba en regatas la maniobra de trasluchar se hace con doble braza y doble escota, ya que este tangón no es simétrico y hay que pasar la punta por debajo del stay. Pero como ahora me dedico al crucero, saco poco a pasear el spi y si tuviera que trasluchar, lo arrío y lo cambio de banda, el crucero y la regata son mundos diferentes, saludos