AMANTILLO DE BOTAVARA

[@nosoloapnea]

Estoy encantado con mi nuevo amantillo de botavara! Era lo único que no tenía reenviado a la bañera. Muchísimas gracias... No dejes de hacer vídeos, necesitamos más información como esta. Genial!!

[@andresbotto7715]

Muchas gracias un saludo desde el Río de la Plata

[@josemiguelsuchpalacios6920]

Como siempre un magnifico comunicador con brillantes ideas tanto en tu vertiente profesional como ludica en caso de la vela ...tienes muchos mas admiradores y seguidores de los que te imaginas Felicidades y adelante

[@alquilerideal3549]

Hola Jose' Vicente, como siempre muy bien explicado, yo tengo el amantillo de acero, vere como poder instalar la pata de gallo con un cabo de 5 mm. Muchas grcias por la explicacion. Saludos.

[@pacoclares6202]

¡Muy bien explicado! ¡Muchas gracias José Vicente!

[@carloscuesta9850]

Muy bueno!!! Y siempre con el principio de las cosas PRACTICAS Y SENCILLAS

[@aitorsans5238]

Fantástica propuesta, explicación clara y sencilla, muchas gracias 😉

[@aitorgarcia9870]

Como siempre tus ideas son cojonudas....bravo

[@carlosmartinez-nn9ny]

Una solución muy inteligente 👏👏

[@Carlos_KQ]

Muy buena idea. Yo navego siempre solo y esto me facilitará mucho la maniobra. Gracias!

[@dadybik]

Extraordinario José

[@RaulLorenzoMari]

Es útil para los q no han llevado la maniobra del amantillo a la bañera. Además, cuando no tienes una cuna donde descansar la Botavara, te sirve para casar ésta un poco a la banda y desde esta misma extremidad otra cabo a la banda contraria para evitarle movimientos bruscos. Gracias por brindar a todos sus ideas tan prácticas. Buen Viento.

[@josevicentepascualgil6054]

Gracias a tí, por tu aportación. Un saludo.

[@RaulLorenzoMari]

@@josevicentepascualgil6054 mis respetos. Soy Marino Cubano y vivo en Murcia. Mi padre fué marino y mi abuelo, natural de Ibiza fué también marino en Cuba donde descansa para siempre. Soy Patrón de Cabotaje en Cuba y he navegado toda mi vida desde Remolcadores de Salvamentos del Caribe hasta en Catamaranes de Velas en la Compañía Marlin. A su servicio. Buen Viento.

[@ReyAtila]

Se puede combinar, pues es cierto que si tienes trapa en lugar de contra, este sistema te salva de una caida de palo si por lo que sea el mordedor de la bañara o el firme del amantillo se ha olvidado o se ha soltado por error o fallo.

[@agprgoiz]

Q maravilla de explicación, muchas gracias

[@guillermofranco7648]

Excelente explicación y mucha sabiduría. Felicidades!!! Lástima el volumen de fondo de la música. Demasiado alta.

[@pacomarincebada9329]

Interesante video gracias

GRACIAS!

[@bluetrain8602]

very nice

[@veremos-ej8pl]

Hola Señor, interesante contenido. por favor no le agregue musica o disminuya el volumen de la misma al minimo ya que es dificil escuchar y ademas la musica no suma. entiendo que el video ya este editado y la musica sea de acompañante, pero resta mas que suma.,

[@hanskallens7953]

Hola Interesante tu propuesta , el velero de un amigo , no cuenta con amantillo, claramente cuando arriamos la vela , se cae la botavara Cuando le pregunte , por que me indica , que el diseño no lo permite Puede ser ??? Te escribo desde Chile 🇨🇱 Gracias de antemano

[@josevicentepascualgil6054]

Hola hanskallens. Es cierto. El amantillo, al igual que la driza, precisa de una polea en el tope del palo. Si el barco no la lleva instalada de origen, la única opción sería estudiar la posibilidad de colocarle esa polea y disponer de un cabo exterior desde cubierta hasta la punta de la botavara. No veo otra forma. No creo que sea muy difícil añadir esa polea. Un saludo

[@hanskallens7953]

@@josevicentepascualgil6054 Hola Jose , muchas gracias por tu respuesta, lo conversare y vere con mi amigo, que posibilidad tenemos de hacerlo, ya que es bastante incomodo, el tener la botavara junto con la vela en la bañera, muchas gracias, por tu preocupación, saludos desde Caldera, Chile

[@Yerman74]

Muy interesante Jose, tengo una duda, tener un motón suelto sobre la vela cuando el amantillo está filado, no daña la misma con rozamiento y el golpeteo? Gracias.

[@josevicentepascualgil6054]

Hola Yerman. Agradezco tu observación y tu pregunta porque es incuestionable. Tienes toda la razón. Pero también es cierto que si la polea es pequeña, el efecto del rozamiento es mínimo. No sé bien por qué, pero como esa polea está situada entre dos puntos (la perilla del palo y el penol de la botavara), el movimiento es muy especial. No sé cómo expresarlo pero he notado que no hay golpes ni rozamiento excesivo. Particularmente pienso que este sistema sólo es útil en barcos pequeños que permitan levantar la botavara con el brazo sin esfuerzo. En estos casos la polea puede ser muy pequeña o, incluso, sustituirla por una simple anilla. Un saludo!

[@Yerman74]

@@josevicentepascualgil6054 Gracias por su respuesta! Podriamos cubrir la polea con una campanita de Sunbrella.

[@josevicentepascualgil6054]

@@Yerman74 Eso sería para darte una matrícula de honor! Sí señor!

[@albertomartin7576]

Lo uses o no, es buena idea para no salir de la bañera el día que lo necesites. No está de más.

[@jorgesteinhauer9201]

Fatal ,no me gusta ,con muy poco viento ok ,pero nads mas

[@ReyAtila]

Gracias por tu aporte, pero proa al viento, cero problemas tengas 4 o 30 nudos, y subir y bajar la botavara y hacerle firme con este sistema es bastante rápido. Aun así combinado con un reenvío a bañera también va bien y más rápido que andar con un mordedor, un winch y levantando botavará. Lo dicho, cada maestrillo su librillo, tantas formas de navegar como navegantes, lo dice al principio del vídeo. Lo que para ti es fatal, para otros es maravilloso. Buena proa!

[@ElianAsencioCorrea]

Ami no me vaciles viejo q no me conoces

[@arturoruiz-falcorojas774]

Elian, me das mucha pena. Espero que reflexiones y cambies.