Bahncard 100 1. Klasse - Was steckt alles drin? - Deutschlands teuerste Fahrkarte

[@NachtzugEuropa]

Mein KI "Doppelgänger" macht meine Arbeit? Ein Experiment was mir Angst macht, ich habe meinen Avatar erstellt... kzbin.info/www/bejne/f5jWh4ChjLWrd6ssi=tut9rA-PfC9lKYSt

[@Suctess]

Ich saß mit 1.-Klasse-Ticlet und Sitzplatzreservierung auch schon in der 2. Klasse auf dem Boden, weil der Zug so voll war. Neben mir war der Mitarbeiter, der eigentlich Kaffee im Zug verkaufen wollte, der kam auch weder vor noch zurück.

[@kurtkunz1742]

Gerade für eben einen überfüllten Zug hast du mehr bezahlt. In einem leeren Zug zu reservieren, ist herausgeschmissenes Geld. Schaffner schnappen, einweisen lassen.

[@Suctess]

@@kurtkunz1742 In dem Zug gab es kein Durchkommen, auch nicht für das Personal. Ich saß im Türbereich neben dem Bordbistro. Und der Zug, für den ich reserviert hatte, ist ausgefallen, ich bin dann mit dem nächsten gefahren - so wie alle anderen auch. Vermutlich hatte meine Reservierung da gar keine Gültigkeit.

[@kurtkunz1742]

@@Suctess Spätestens beim nächsten Halt lässt sich das Problem mit der Schaffnerin, die die Standorte der Plätze kennt, sehr schnell lösen. Da der Zug ausgefallen war, für das nächste Mal informieren, ob ein Übertrag auf einen !! nichtreservierten !! Platz möglich ist. Ausserdem ist selbst das Bodensitzen in der separierten 1. Klasse wesentlich angenehmer. Ein im ICE nur in der 1. Klasse kultiviert MitFahrer

[@NachtzugEuropa]

Oh, ja, habe ich schon öfters auf der Relation Regensburg - Passau - Wien erlebt. Bis dahin, das erst Passagiere aussteigen mussten bevor der Zug weiterfahren konnte. Man muss aber ehrlich sein. bei 20 Fahrten war es einmal. Aber trotzdem einmal zu viel. :--) Vee Grüße Rene

[@NachtzugEuropa]

Danke für Deine Rückmeldung. Also ich drehe nicht durch, wenn ich mal auf den Fußboden sitzen muss. Manchmal gab es keine nicht reservierten Plätze, da habe ich dann den Fußboden vorgezogen.

[@linus13000]

Auto für 2400€ gekauft. 1000€ investiert. 1,029€ pro Liter Gas. 9l Verbrauch. Man muss schon massiv viel Bahn fahren, damit es sich lohnt.

[@kaidoshun143]

Joa, etwas naiv nur Auto + Sprit als Kosten aufzuzählen. Diverse Versicherungen, Steuern und wahrscheinlich auch noch viele Werkstattbesuche und genereller Verschleiß (Bremsen, Öl, Reifen) kommen auch hinzu. Und Bus oder Bahn fahren wird man höchstwahrscheinlich zusätzlich, wenn man in einer Großstadt lebt. Einen Führerschein muss man natürlich auch besitzen. Garage muss ich zumindest auch noch monatlich zahlen. Wäre die Bahn einfach verlässlich, würde ich sofort mein Auto verkaufen und mir die BC100 ziehen. Wenn ich aber statt einer 60 Minuten Autofahrt 3h Bus & Bahn fahren muss (inkl. ICE!), nein danke.

[@CosimoSecundus]

die rechnung geht auf dauer nicht ganz auf…

[@minecraftmonjang335]

wenn du ein Auto für 3400 Euro fährst kannst du das auch nicht mit dem Fahrkomfort von 1. Klasse vergleichen

[@minecraftmonjang335]

@@kaidoshun143und da stimme ich total zu

[@TheJoniLPT]

@@minecraftmonjang335 Fahrkomfort ist eindeutig höher als 1. Klasse Bahn

[@hepdepaddel]

Hatte die Karte jahrelang. Dank Corona sind nun auch alle Kunden reif für Webmeetings und ich brauche nur noch 3x pro Monat lange Strecken für Ganztags-Meetings zu fahren. Früher war ich 2-3 Tage im Monat unterwegs zu Kunden. Kurzfristig fahren konnte man mit der BC100 schon früher nicht mehr immer. Ab Frankfurt zum Beispiel waren die Züge oft so voll, dass man eine (inklusive) Reservierung brauchte. Damit war die Flexibilität dann weg. Vor allem aber habe ich mir immer etwas vorgemacht. Für die Steuer habe ich jede Fahrt dokumentiert und die BC50 dagegen gerechnet, damit man mir das nicht als Privatvergnügen auslegt. Seit 2019 buche ich aber nur noch BC25 mit Sparpreis. Mehr als 25% auf Sparpreise bietet die BC50 auch nicht. Sparpreise gibt es fast immer und damit fährt man meist 50% günstiger als im BC50-Flexpreis. Es dauert also noch länger, bis sich eine BC100 amortisiert. Und wegen der oft notwendigen Reservierung ist die Flexibilität nicht so viel schlechter. Wer zur Not mal 60 Minuten in einem Café warten kann oder seine Termine meistens pünktlich beendet, der braucht auch weniger Flexibilität. Ich kenne seit 2019 an fast jedem Bahnhof ein nettes Café. Zudem kommt die Bahn oft zu spät - dann wird der Sparpreis bei Wegfall der Zugbindung zum Flex-Ticket. Und statt 15€ gibt es dann 25% oder 50% des Ticketpreises mit wenigen Klicks in der App zurück. Sitze für Bahn.bonus gibt es übrigens seit mindestens 2010 - ich habe nie diese Sitzplätze freigenörgelt und auch nie erlebt, dass es den Zugbegleiter interessiert. Wertlos. Fahrrad? Mein Faltrad fährt immer kostenfrei und ohne Reservierung mit. Wer nimmt denn im Fernzug ein richtiges Rad mit? Da fällt im Sommer der Zug aus und die 3 danach sind mit anderen Urlauber-Bikes ausgebucht? Fazit: Die BC100 kann sich lohnen, wenn man trotz moderner Technik noch viel reisen muss. Aber die ganzen „Goodies“ sind warme Luft.

[@NachtzugEuropa]

Vielen Dank für deinen ausführlichen Erfahrungsbericht. Für unsere Kunden reisen wir viel, da wir deutschlandweit Livestreams produzieren. Für uns ist die Bahn einfach die angenehmste Art zu reisen, vor allem weil man die Fahrt gut zum Arbeiten nutzen kann.

[@peterp5099]

Nicht sicher, ob es noch aktuell ist, aber vor ein paar Jahren war ich Wochenendpendler und hatte es mir durchgerechnet. Mein Fazit von damals: BC25 lohnte sich praktisch immer, wenn man die Bahn mehrmals im Jahr benutzt, BC50 lohnte sich für Wochenendpendler wie ich es damals war, und für BC100 musste man praktisch in der Bahn wohnen um die Kosten wieder rauszubekommen. Zum Thema auf dem Boden sitzen empfiehlt sich übrigens ein Gepäckstück, auf dem man sitzen kann. Im einfachsten Fall eine Tasche mit Kleidung, eventuell eine Anglerkiste als Handgepäck oder eine große Werkzeugkiste mit Rollen als Kofferersatz. Eine Zeitlang hatte ich einen Klapphocker dabei, aber das gab Stress mit den Schaffnern, von wegen Fluchtwege blockieren, auf dem Gepäck sitzen geht aber irgendwie in Ordnung.

[@droidfloid]

Ich bin Geschäftsführer einer Firma für Autoüberführungen und wir haben uns mit dem Thema sehr umfangreich beschäftigt wie du. Meine Mitarbeiter und ich fahren ebenfalls regelmäßig mit der Bahn und dennoch ist die BC25 + Flexpreis (und De-Ticket) für uns bislang die günstigste Lösung gewesen mit den Öffentlichen mobil zu sein. Die Ticketpreise, die am Ende des Jahres zusammenkommen stehen gar nicht im Verhältnis zu dem wahnsinnigen Preis der BC100.

[@94_Records]

Sie wirken echt sympathisch und sehr bodenständig

[@NachtzugEuropa]

Danke, 😊

[@André-M-Sanitäter-BW]

@@94_Records Echt, selten so einen sympathische Menschen gehört, gesehen!

[@officialflorint]

12:21 wenn du viel ins Ausland gehst Interrail Global Pass, brauchst halt nen “Wohnsitz” außerhalb der Länder wo du ihn nutzen willst

[@leogrievous]

Mein Vater hatte jahrelang die BC 100. Kann mich noch an die Kostenlose Mitnahme und die Lounges gut erinnern. Wobei ich die BC 100 2. Klasse etwas Preiseffizienter finde, vor allem da man durch die Punkte 10 - 15 1. Klasse Upgrades kostenlos im Jahr bekommt.

[@NachtzugEuropa]

Ja, das ist ja auch eine Möglichkeit für die Einlösung der Bahnbonuspunkte. Dann kann man ein Upgrade bei Bedarf einsetzen. Die Bahncard 100 in der 2. Klasse ist aus meiner Sicht völlig ok. Ich glaube, die hat die 100 Sitzplatzreservierungen nicht, da müsste ich jetzt noch mal nachsehen. Dir immer eine schöne Fahrt, Rene

[@migga86]

Ich habe mir die Probe Bahn Card 100 (2. Klasse) geholt. Es gibt echt Züge, die Leerfahrten gleichen. In überfüllten Zügen bin ich nicht gereist. Ich finde die Sitze in der ersten Klasse übrigens uninteressant. Den Nachteil mit den Erstattungen könnte man simpel lösen: Einfach für 0 Euro ein Ticket buchen. Dann klappt der Comfort Check-in, die Erstattung und die Fahrthistorie im Navigator, sowie die Auslastungsplanung für den Zug. Das geht aktuell alles sehr umständlich oder gar nicht. Der für mich größte Vorteil war, dass ich bei den Tagestrips, die ich damit gemacht habe, am Morgen wählen konnte wo gutes Wetter ist und dort hin bin. Und ich habe nicht einen ganzen Tag mit Super-Sparpreis Optimierung und Einzelbuchung für 10 Ziele verbracht. Eine Jahreskarte Frankfurt - Köln kostet übrigens auch mehr als das ganze Jahr ohne Streckeneinschränkung (ein Hoch auf die Preisgestaltung). Aber auch 4550 Euro (aktueller Preis) sind ne ganze Stange Geld, die man auf einmal zahlen muss. Kostenlose Kindermitnahme ist bei 2. Klasse, meine ich, nicht dabei. Ein Abo mit Mindestlaufzeit gibt es auch nicht mehr. Man kann natürlich die ca. 600 Euro für das Jahr Deutschlandticket rausrechnen, die auch bei 2. Klasse schon dabei sind. Ich musste übrigens bisher keinen Ausweis dazu zeigen. Und ich habe bisher 21 Fahrten mit der unternommen (Einzelsummen im Flexpreis, so wie ich gefahren bin, ca. 1700 Euro). Die 3-Monatskarte hat sich für mich also gelohnt. Für Familienausflüge ist das natürlich nichts.

[@Magerquark]

Damals 3 Jahre am Flughafen gearbeitet und täglich ca 40-50 min hin und zurück mit der Bahn. Die Fahrten abends waren meistens sehr angenehm, alle ruhig, viel Platz, man setzt sich hin und entspannt einfach. Aber.... Die ganzen Verspätungen, Ausfälle bzw Zugstopps paar Haltestellen vor dem Ende damit die Rückfahrt "pünktlich" wird, extrem volle Züge vor allem bei großen Events... Das alles hat mich komplett von den öffentlichen abgewendet, bin extrem froh mein eigenes Auto zu haben. Bin jedoch nur Nahverkehr gefahren. Wenn man sich komplett auf die Bahn verlassen könnte mit genug Platz wäre diese Karte eine tolle Alternative zum Auto

[@NachtzugEuropa]

Danke für Deine Rückmeldung.

[@BenniOderSoo]

Sehr interessanter Erfahrungsbericht! :) Besitze seit 01.05.24 jetzt eine BahnCard 100 2. Klasse und muss sagen: Der Komfort der Flexibilität ist Gold wert. Insbesondere für mich als Vielfahrer, der vorher binnen eines Jahres 50.000 Kilometer mit dem Deutschlandticket zurückgelegt hat ist es ein Segen, jetzt noch spontaner agieren zu können. Und wenn man bedenkt, dass ich unter 27 bin und somit ja nur 2.988 Euro zahle, bzw. 1. Klasse theoretisch 5.888 Euro zahlen würde, dann kann man da echt nicht meckern. Zumal man auch da direkt wieder 588 Euro Deutschlandticket/Jahr abziehen kann, dann je nachdem bis zu 750 Euro Fahrgastrechte und nochmal jetzt den 490 Euro Riedbahngutschein - mit 1. Klasse Karte bekommt man ja meine ich sogar über 900 Euro. Also effektiv etwa 1.500 Euro Aufpreis zum Deutschlandticket für die 2. Klasse BahnCard 100. Kann man null meckern. Jede Person die da sagt bei den Strecken von über 10.000km/Monat sei ein Auto besser.. hat einfach keine Ahnung. Nächstes Jahr ziehe ich auf jeden Fall auch eine 1. Klasse Karte in Erwägung - danke für den Erfahrungsbericht, Abo habe ich dagelassen! ^^

[@siracacl]

Moin @BenniOderSoo, kannst du bezüglich des Riedbahn Gutscheins noch was sagen? Ist das ein offizielles Angebot der Bahn an alle Kunden? Hab irgendwie nichts mitbekommen o.O

[@NachtzugEuropa]

Ich auch nicht...

[@officialflorint]

5:32 Bahn comfort sitze waren es davor, da hat es auch keinen gejuckt aber ich denke es ist vollkommen in Ordnung zu fragen, ob die Person Bonus Gold oder Platin hat und wenn nicht, diese weg zu schicken.

[@MarkusTippner]

Ich würde sie mir auch holen, wenn die Deutsche Bahn sich nicht dazu entschieden hätte, nur jährliche Zahlung zu akzeptieren. Bei diesem horrenden Preis find ich es absolut inakzeptabel, dass man die monatliche Zahlung abgeschafft hat. Absolutes Unverständnis…

[@NachtzugEuropa]

Hallo Markus, oh, da hast Du Recht. Danke für die Info, das ist wirklich neu für mich. Ich hatte nicht mitbekommen, dass das Abo eingestellt wurde. Viele Grüße Rene

[@MarkusTippner]

@@NachtzugEuropa Gern. Wenn man schon immer die jährliche Zahlung nutzt, bekommt man das vielleicht auch nicht so mit, aber wenn man noch keine BahnCard 100 hat oder vorher monatlich bezahlt hat, bekommt man das wohl leichter mit. Ich hab aktuell eine BahnCard 50 und dennoch sind die einzelnen Fahrten immer noch unglaublich teuer 🥹🙈

[@Muescha]

da gebe ich dir recht. genauso finde ich es unpraktisch warum man dieses Angebot nicht monatsweise kündigen kann, sondern immer nur 1 Jahr gebucht werden kann.

[@alpenbaboCH]

Kann ich dir sagen warum. Damit die Bahn keine Verluste hat, weil sonst monatliche Zahlungen evtl verspätet oder gar nicht Bezahlt werden. Mit der jährliche Zahlung sind die Kosten zu 100% gesichert.

[@MarkusTippner]

@@alpenbaboCH So ein Bullshit.

[@MrUncontrolledTV]

Für die Schokoriegel-Nummer gibt's entgültig den Daumen nach oben 👌🏼😎

[@NachtzugEuropa]

Ja, so was sollte man viel öfters machen. 🤣😊 Das Leben ist zu kurz für schlechte Laune. (Auch wenn man eine Bahncard 100 hat.)

[@ax2219]

Ich habe die BahnCard 100 für die 2. Klasse. Durch den Goldstatus kommt man ja ebenfalls in die Lounges, außer in den Premiumbereich. Ich habe die Premium Lounge mal mit einem Upgrade mit BahnBonus getestet. Klar ist die 1. Klasse und die Premium Lounge nochmal besser als die 2. Klasse, aber auch mit der 2. Klasse hat man die Comfort-Hotline und die bevorzugte Betreuung im Reisezentrum. Da ich bei dem Preisunterschied keinen gleichartig steigenden Mehrwert gesehen habe, bin ich bei der 2. Klasse geblieben. So viel kann man in der Premium Lounge nicht essen, dass man das wieder reinholt. 😅 Oder gibt es noch andere größere Unterschiede, dass sich die 1. Klasse im Vergleich zur 2. Klasse richtig lohnt?

[@NachtzugEuropa]

Da hast Du völlig Recht, was die Lounge angeht. Ich starte nicht mal den Versuch die Differenz durch Essen und Trinken auszugleichen 😄 Mit einem 17 Zoll Laptop Videos zu schneiden macht sich allerdings in der 1.Klasse sehr viel besser. Das ist für mich das entscheidende Argument für die 1.Klasse.

[@JulianFle]

Sympathisch gemachtes Video! Hat mir sehr gut gefallen zuzusehen :) bräuchte mehr Menschen mit Ihrer Einstellung und Respekt zum Leben! :)

[@NachtzugEuropa]

Hallo Julian, Danke für Deine Rückmeldung, die macht mich ganz verlegen. Viele Grüße Rene

[@paradonym]

Für den Berufsverkehr gibts doch die Business Flex Tarife. 7 Tage Zeit hin zu kommen, weitere 7 Tage Zeit zurück zu kommen. Mit so vielen Unterbrechungen wie nötig in diesen 7 Tagen pro Strecke. Bucht sich halt nur keiner.

[@moellerphysio]

Was nutzt die komische Karte einen wenn die Bahn nicht kommt. Die vier Feinde der Bahn Frühling Sommer Herbst und Winter....+Flugschüler

[@NachtzugEuropa]

Du hast als Feind die Fahrgäste vergessen :-) Aber noch mal im Ernst, man kommt schon gut durch ganz Deutschland. Aber flexibel sollte man schon sein. :-)

[@officialflorint]

Die kommt schon musst halt DB navigator nutzen und gut planen

[@technikworld3888]

​​@@officialflorint ich hätte sie schon lange wen die auch fahren würden wen ich zum Arbeiten muß. ( Schichtarbeiter) Und das auf Land.

[@SELBLINK_in_your_area]

Alles klar in Sekunde 33 0:33 Kann ich mir nicht leisten, viel zu teuer! Für das Geld kann ich etwa siebenmal nach Südkorea reisen, Hotel mit Frühstück inklusive. (jeweils für ca. 1 Woche) Ich schaue es mir trotzdem an, denn die Bundestagsabgeordneten bekommen genau diesen Fahrschein *_kostenlos_* zu ihrem Gehalt ("Diät" genannt) dazu! Mal schauen, was da so drin ist.

[@NachtzugEuropa]

Hi, also ich habe die Karte selbst bezahlt. 40.000 - 50000 Km in Jahr kann man auch mit dem Auto nicht günstig organisieren. Viele Grüße und Danke für Deine Rückmeldung

[@SELBLINK_in_your_area]

@@NachtzugEuropa Ein Auto kann ich mir auch nie im Leben leisten! Wie soll das denn gehen, der Mindestlohn liegt aktuell bei 12,41€ und das Bürgergeld nicht weit darüber.

[@SELBLINK_in_your_area]

​@@NachtzugEuropa Jedenfalls finde ich es immer noch nicht gut, dass es in der 1. Klasse die Snacks und Getränke lediglich rabattiert gibt (wenn man diese Punkte sammelt oder so) anstatt dass diese kostenlos inklusive sind! Für den Preis der 1. Klasse auch im Super-Sparpreis sollten Essen und Getränke inkludiert sein, aber das sind sie leider noch nicht.

[@lausimeyer6558]

Ich möchte diese Karte nicht mehr missen. Klar, es gibt günstigere Möglichkeiten zu reisen, aber es ist seit dem D-Ticket insbesondere im Nahverkehr sehr angenehm, die 1.Klasse nutzen zu können. Auch sehr angenehm ist der Platin-Status und der 30% Rabatt in der Bordastro in Verbindung mit den Bord-Verzehrgutscheinen über die Bonuspunkte. Und nicht zu vergessen: der freie Eintritt in das DB Museum. Man muss nur die vielen Annehmlichkeiten nutzen.

[@NachtzugEuropa]

Geht mir genauso. Die Flexibilität mit der BahnCard 100 möchte ich nicht mehr missen. Ebenso wie die anderen Vorteile. Mal eine ganz andere Frage: hast Du eine Lieblingsstrecke?

[@lausimeyer6558]

@@NachtzugEuropa Als Freund der schnellen Züge finde ich derzeit Wendlingen - Ulm ziemlich genial, insbesondere, wenn man sich die Topographie ansieht (Höhenunterschied Wendlingen bis Ostausgang Steinbühltunnel). Aber auch die Anfahrt auf den Fernbahnhof auf der NBS Köln - Frankfurt in Richtung Frankfurt aus dem Taunus runter, die hat was.

[@eligerus2622]

Schlauer ist es doch die 7700 Bonuspunkte in sieben Freifahrten 2. Klasse für einen selbst zu investieren. Also ich würde das Abo für die BC100 immer regelmäßig stornieren und dann solange mit den Punkten 2. Klasse fahren bis die Punkte weg sind. Dann kann ja wieder eine neue BC100 gekauft werden.

[@NachtzugEuropa]

Na das wäre doch eine innovative Nutzung. 🤣 Funktionieren wird es auch meiner Sicht nicht. Viele Grüße Rene

[@jn_4477]

Die Bahnbonuspunkte werden bei der Stornierung automatisch wieder abgezogen. Das passiert sowohl bei gekauften und dann stornierten Tickets, als auch bei Bahncards.

[@eligerus2622]

@@jn_4477 Ich habe nicht von der Stornierung der BC 100 gesprochen, sondern von der Stornierung des Abos. Wenn ich nach dem Kauf, nicht für ein weiteres Jahr verlängere werden ja nicht meine Punkte für das erste Jahr rückwirkend storniert, sondern potenzielle Punkte des zweiten Jahres.

[@Soundwave857]

Lohnt sich der Preis unterschied von der 1. Klasse zur 2. Klasse überhaupt? Wie oft muss man mit der Bahn fahren damit man in etwa auf 0 raus kommt? BC100 vs regulär 5:47 mit dem Flexticket kann man doch eh jeden Zug der Verbindung benutzen. Bin schon paar mal mit unbuchbaren Zügen gefahren und die waren nicht wirklich voller als sonst.

[@NachtzugEuropa]

Hallo, ich habe einen 17 Zoll Laptop für den Videoschnitt. Da kann man in der 1. Klasse schon gut arbeiten. Aber sicher, es müsste nicht sein. Manchmal mag ich einfach meine Ruhe... 😊 Wenn man 1-2 mal die Woche eine Fernstrecke hat, dann lohnt es sich. Gerade wenn man flexibel sein möchte, dann gehen ja die Sparpreise nicht.

[@SELBLINK_in_your_area]

_"Lohnt sich der Preis unterschied von der 1. Klasse zur 2. Klasse überhaupt?"_ Sehr gute Frage! Ich habe die 1. Klasse (Einzelfahrschein) von Berlin nach Bielefeld zwischen Mitternacht und 5 Uhr vormittags genutzt, die Differenz war 8 Euro. In der 1. Klasse lagen die Speisekarten direkt aus, im Bordrestaurant wurden erst kurz vor meinem Ausstieg Zettel hingelegt. Mehr Beinfreiheit, bequemere Sitze. Tagsüber Preisdifferenz für dieselbe Strecke 20 Euro, das hätte ich nicht gezahlt! Also nachts eher Ja, tagsüber eher Nein.

[@konrad3]

Ich hab das Deutschlandticket. Ich würde es mehr nutzen, aber mir fehlt einfach die letzte Meile. Auf dem Dorf gibt es gar nichts. Da läufte nochmal eine Stunde bis du am Ziel bist

[@kittykatie3003]

Genau das ist eins der Probleme auf dem Land, leider.

[@naw-_-]

Wohne auch in ein Dorf... selbes Problem

[@julians.2597]

1h laufen sind ja ca. 5km, da bietet sich ja ein gebrauchtes fahrrad super an, mit dem man dann zumindest den Großteil der Zeit gut hin und her kommt.

[@simonmartin9587]

1:52 Die Frage ist: benötigt man überhaupt die Sitzplatzreservierung für die 1. Klasse? Dort sitzen sowieso idR gar nicht so viele Menschen, dass alles voll sein sollte. Ich kann mich doch einfach irgendwo hinsetzen.

[@NachtzugEuropa]

Gute Frage, ich reserviere bei ca. 20% meiner Fahrten. Es gibt schon Verbindungen, wo es sehr gut gefüllt ist. Gerade Freitagnachmittag... LG rene

[@faustynandrzejewski3346]

Ich fahre sehr oft ICE Strecke Essen - Berlin HBF 1. Klasse mit normalem Ticket und bin immer sehr zufrieden. Kann nur empfehlen.

[@NachtzugEuropa]

Dafür ist es perfekt, zumindest wenn man einen Puffer einbaut. 🚂

[@uncia25]

Sehr interessant, was mit der BC 100 1 Klasse möglich ist. Ich hatte die BC 50 2Klasse, das ist rund 15 Jahre her und so viel scheint sich nicht geändert zu haben. Selbst die hatte sich später nicht mehr gelohnt, teils nur noch 6 Fahrten im ¼ Jahr. Denke für Kurzstrecke, reine regio Bahn lohnt sich leider überhaupt keine DB Karte.

[@NachtzugEuropa]

Ja, wenn Du nur regional fährst, dann lohnt es sich keinesfalls.

[@SELBLINK_in_your_area]

49 € Deutschlandticket oder für Kurzstrecken vielleicht sogar ganz klassisch Einzelfahrschein, Tageskarte, Viererkarte usw.

[@markusLA77]

Die Black Mamba ist sicher ihr Geld wert, wenn man sie entsprechend nutzt. Ich selbst fahre sehr gerne ICE, allerdings nur in der Freizeit, da bin ich mit der BC 50 auch sehr zufrieden. Sehr gutes Video 👍

[@NachtzugEuropa]

Danke für die Rückmeldung. Ja es kommt auf die Kilometer im Jahr an und welche Spontanität man braucht. Dir immer eine gute Fahrt

[@alpenbaboCH]

Ich habe meine gekündigt, weil sich das nicht mehr lohnt. Züge fallen aus, gebuchte Plätze sind dennoch belegt und man muss sich bei Überfüllung trotzdem in die zweite Klasse auf den Boden setzten. Das sind katastrophale Zustände.

[@NachtzugEuropa]

Ja, da kann ich verstehen.

[@MaxJungenrock-sj1of]

Genau❗ Unternehmen Zukunft In der Zukunft wird die Bahn pünktlich sein

[@moin_moin4138]

Ich finde eine Bc 100 lohnt sich nicht wirklich, da Fahrgastrechte stark eingeschränkt sind. Mit normalen Fahrkarten mit durchschnittlich 50% Erstattung kommt man deutlich günstiger weg. Dazu werden Hotels etc auch von den maximal 25% Erstattung der Abc 100 abgezogen.

[@NachtzugEuropa]

Hallo, na das ist ein Rechenspiel. Wenn es nach mir geht, fährt die Bahn pünktlich und ich muss keine Erstattung beantragen. Das die Hotels mit in die 25% eingerechnet werden, dass wusste ich nicht. Habe ich auch bisher nicht gelesen. 🤔 Dir immer eine gute Fahrt

[@radionikor9893]

Mit einer BahnCard 100 hat man die gleichen Fahrgastrechte wie mit einer „normalen“ Fahrkarte. Hast du denn eine Quelle dazu, dass Erstattungen wie bspw. Hotels auch von den 25% abgezogen werden?

[@officialflorint]

Es kommt immer drauf an wie du’s nutzt

[@the_old_warrior4736]

Danke für dein Video. Dafür Daumen hoch. Für mich gilt - wenn ich beruflich unterwegs bin, ist die Bahncard 100 1. Klasse heute keine Alternative. Züge fallen zu oft aus, Verspätungen sind normal, Preis und Leistung stimmen für mich nicht mehr (daher seit 2 Jahren ohne BC 100 1. Klasse), Mitreisende sind teilweise vom Verhalten arg daneben u.v.m. ... Leider... Wenn die Bahn preislich wieder attraktiv und dann noch zuverlässig, sauber und angenehm wird, könnte ich mir eine BC 100 1. Klasse sofort wieder vorstellen... Und nein, ich habe kein Fieber ;=)

[@NachtzugEuropa]

Vielen Dank für dein Feedback!

[@BR403]

3:36 wenn du das so erzählst, hört sich das etwas seltsam an. So nach dem Motto "Na Kleiner. Willst du Mal mit dem Onkel Eisenbahn fahren? Ich hab eine BahnCard 100."

[@NachtzugEuropa]

Was Du so alles raushörst. 😊🤣 Nein, im Ernst, praktisch ist es mit der Bahncard 100 aber schon. Man kann aber auch mit einer klassischen Fahrkarte Kinder kostenfrei mitnehmen. Dir einen schönen Sonntag

[@oxidalpha6350]

Wie jetzt bei der teuersten db karte gibt es nur 12 freigetränke und auf den rest nur 30 % rabatt? Was ist das bitte für ein service?

[@NachtzugEuropa]

Man kauft sich die Fahrkarte in erster Linie ja nicht für die Getränke 😉 für den großen Durst gibt es ja noch die Premium Lounge

[@oxidalpha6350]

@@NachtzugEuropa hat doch nichts damit zutun. Für 7000 euro kann der service gerne besser sein. Das scheint aber durchaus ein deutsches problem zu sein. Lufthansa business kann man auch zb mit ethiad business nicht vergleichen. Da liegen welten dazwischen was den service und dessen umfang angeht. Trotzdem ist die lufthansa zumindestens bei meinen flügen teurer als ethiad.

[@kaidoshun143]

ca. 20€ pro Tag für die erste Klasse und du erwartest noch ein all you can drink buffet? Und als Vergleich zum Service ziehst du die Business Class zweier Fluggesellschaften??😂

[@NachtzugEuropa]

@@kaidoshun143 Ich hoffe, ich bin nicht so rübergekommen, dass ich ein all you can drink buffet haben möchte. 😊😊🌞🌞

[@André-M-Sanitäter-BW]

Du hast ja wirklich eine tolle Lebenseinstellung das muss ich mal vorwegnehmen! Die Frage mit der BahnCard haben sich garantiert schon ganz viele Menschen gestellt, ich habe das Glück als Soldat umsonst in der ersten Klasse zu reisen 😢allerdings nur zu besonderen Anlässen aber ich kenne die 1.Klasse.gut! Als du gesagt hast dass deine Partnerin ja gar nicht mitfahren kann außer das sie auch eine erste Klasse Fahrt bezahlen muss habe ich mir kurz an den Kopf gefressen und gedacht, wieso hast du das noch nie überlegt, nun ist meine Frau auch Soldatinnenbund privat reisen immer zusammen aber privat in der 2. Klasse, so ist der natürliche Wechsel gegeben🤔😢! Hast du schon mal den kleinen Bereich am Hauptbahnhof Hamburg gesehen, da sind drei goldene Pfosten aufgestellt und kein Scherz, ein ca 1 m langer roter Teppich und da stehen dann höchstens zwei Leute hintereinander und werden so rot wie der Teppich, verständlicherweise bei dem großen Reisezentrum! Ansonsten kann ich nur sagen die Bahn ist natürlich manchmal etwas suboptimal, weil man halt doch seine Termine so legen muss das man jede Verspätung mit einrechnet aber der menschliche Service der Bahn der ist gut und das habe ich auch noch nie anders erlebt!! Liebe Grüße aus Berlin Andy!

[@NachtzugEuropa]

Hallo Andy, Danke für Deine Rückmeldung. Natürlich fahren wir auch mal zusammen in der zweiten Klasse. Ich arbeite wirklich gern im Zug, dass geht mit den 17 Zoll Monitor halt nur gut in der 1. Klasse, außer der Zug ist schön leer, dann macht es kaum einen Unterschied. Ich wünsche Dir immer einen gute Fahrt

[@stanmarsh646]

Einfach ein Ehrenmann mit dem Sitzplatz

[@NachtzugEuropa]

Ich glaube nicht, dass ich deshalb ein Ehrenmann bin. :-) Aber irgendwie fühlt es sich nicht gut an. Viele Grüße Rene

[@-.7]

Hi, es ist nicht einschließlich 14 Jahre. "Bis zur Vollendung des 14. Lebensjahres". Wenn man sein 1. Lebensjahr vollendet (von Geburt bis 1) wird man 1 Jahr alt. Also wird man nach Vollendung des 14. Lebensjahres 14 und das Angebot endet. Sorry für meine Spitzfindigkeit 😂

[@NachtzugEuropa]

ok. gern. 😊 Also Kinder dürfen bis einen Tag vor den 15. Geburtstag bei der BC 100 mitfahren. Ich hoffe, dies ist exakt. 😊 Im Ernst: Ein wenig Spaß muss ja sein. 'Das gilt übrigens auch für normale Fahrkarten, soweit ich weiß.

[@007Marke]

Sehr interessantes Video, danke für die Mühe! Wäre halt noch viel attraktiver, wenn es Zwischenstufen gäbe z.B. wie bei Interrail, mit limitierten Reisetagen und dafür entsprechend billiger...ich denke, ne Bahncard 100 mit 50 Reisetagen für dann knapp 1000€ z.B. würde viel mehr Leute interessieren, das wären dann halt auch knapp 20€ pro Reisetag, aber eben auch für nicht GANZ so starke Vielfahrer interessant

[@NachtzugEuropa]

Danke für Deine Rückmeldung, ja das wäre eine gute Idee. In der Schweiz gibt es ja Tageskarten, die man zum Halbtaxabo hinzukaufen kann. Dir eine schöne Woche.

[@d.schulz]

Danke für das Video. Es waren wirklich interessante Einblicke. Ein wenig Off-Topic: Die Fahrt nach Seiffen mit dem Zug würde mich interessieren. Der Zug (wenn er dann mal fährt) fährt ja nur bis Olbernhau und gerade am Wochenende fährt auch kein Bus mehr nach Seiffen. Mich betrifft die Route selber ständig, aber ohne Auto ist vor allem im Erzgebirge kein Vorankommen. Daher ist dieses für uns unverzichtbar.

[@NachtzugEuropa]

Hallo, Danke für Deine Rückmeldung. Nach Seiffen: Hinfahrt bis Olbernau, dann runter zum Busbahnhof Rückfahrt bis Grüntal, dann kurz zur Shell um einen Kaffee zu holen und dann zum Zug. Alternativ nach Freiberg, dann mit den 737er Bus. Am Wochenende geht es im Zweistundentakt, in der Woche im Stundentakt. Ich weiß aber, die Seiffener lachen mich immer aus und halten mich für verrückt. Viele Grüße Rene

[@b596b]

Fahre pro Woche 2-3 mal ICE und musste noch nie jemanden wegschicken oder stehen in einem Jahr. Ich bin mir aber auch nicht zu schade Leuten zu sagen, dass sie ihr Gepäck wegnehmen sollen und setze mich immer neben Leute. Zugegebenermaßen hatte ich wohl aber auch etwas Glück.

[@NachtzugEuropa]

Ja, in der Regel passt es. Manchmal (ganz selten) ist mir auch die Ruhe des Fußbodens in der 1. Klasse lieber. :-)

[@b596b]

@@NachtzugEuropa das geht auch. Fußboden finde ich aber mit Laptop nicht optimal. übrigens: Platin und dessen Vorteile sind nicht nur ein alleiniger Vorteil der BC100 der 1. Klasse. Das geht auch mit BC100 2. Klasse, wenn man diese 2 Jahre hintereinander hat und man den ersten Gültigkeitstag der neuen BC geschickt in den Zeitraum der alten BC legt. Wenn man dann nah bei einer Premium Lounge wohnen würde könnte man durch das Essen auch eine Menge Geld sparen.

[@djj.p.441]

hatte die BC 100 gekündigt, als es nicht mehr den unbegrenzt kostenlosen gepäcktransfer gab

[@NachtzugEuropa]

Ah, Danke für Deine Rückmeldung. Ich wusste gar nicht, das es den kostenlosten Gepäcktransfer gab. Bis wann gab es den denn? Was war da enthalten.

[@jankarl7896]

Was war das?

[@zettizettzett]

Welches Auto kostet 642€ im Monat? Und den größten Vorteil eines Autos wird die Bahn auch in 100 Jahren nicht relativieren...ich kann nämlich zu jeder Uhrzeit von Haustür zu Haustür fahren.

[@fetzie23]

Wenn du Leasing machst, wären das Autos ab ~70-80k.

[@florianscholl1256]

Also meins nicht, selbst wenn ich alles rein rechne 🤣 und ich hab ein Sitzplatz 👍

[@NachtzugEuropa]

Danke für Deine Rückmeldung. Also, ich denke, dies kommt sehr auf das Fahrvolumen an. Als ich mal 5 Wochen mit einen Mietwagen unterwegs war, da hatte der nach 5 Wochen 12 Tausend Kilometer drauf. Allein die Spritkosten waren mehr als 600 EURO. Ich denke, es ist immer eine individuelle Betrachtung. Dir immer eine gute Fahrt.

[@georgirmer3174]

​@@fetzie23Ich habe jetzt 2 Minuten überlegt, was Ihr Text bedeutet? 70.000-80.000€? In welchem Zeitraum und wofür?

[@fetzie23]

@@georgirmer3174 70-80k Kaufpreis ergibt in der Regel eine Leasingrate ab 600 Euro im Monat

[@VolkerGoller]

Billiger als Dienstwagen auf jeden Fall. Statt Dienstwagen hab ich BC100 - win-win. Fürchte schon die Rente, denn dann ist vorbei mit dem Glück 🥲

[@NachtzugEuropa]

Vielleicht gibt es aber Karten für Senioren. 😊🤣

[@mc2w]

Das mit den grenzüberschreitenden Fahrten kann ich bestätigen. Selbst wenn man 80% der Strecke gratis fährt ist es am Ende teurer. Absolute Verarsche. Macht die DB umgekehrt genauso. Erinnert etwas an die Roaming-Gebühren früher, wo alle halt "leider" die hohen Kosten des ausländischen Anbieters weiterverrechnen mussten. Aber unterm Strich konnten sich alle schön die Taschen vollmachen. Und was die Flexibilität angeht: auf meiner Stecke ist Verspätung quasi garantiert, also reise ich auch mit Sparschiene-Buchung wann ich will. Und die zweimal im Jahr wo der Zug pünktlich ist sagt man halt es wurde zwischendurch eine +20min Verspätung angezeigt. Stimmt wahrscheinlich sogar.

[@NachtzugEuropa]

Hallo, Danke für Deine Rückmeldung. Ich stimme Dir völlig zu, da zahlt man fast 8000 EURO und das Auslangsticket kostet mehr als der entsprechende Sparpreis. Zu Punkt 2. Ja, das kann man so machen, jeden mal wenn ich eine Verspätung brauchte, dann gab es keine. :-) Dir immer eine gute Fahrt.

[@lausimeyer6558]

Für den Flexpreis von Frankfurt nach Utrecht 1.Klasse habe ich mit der BC 100 nur 48€ einfache Strecke bezahlt. Flexpreis - also freie Zugwahl. Einen vom Komfort und den Stornobedingungen vergleichbaren Flug in der Business Class bekommt man dafür nicht.

[@NachtzugEuropa]

@@lausimeyer6558 Utrecht liegt nur knapp 100km von der Grenze weg, da ist der Preis echt okay🙂

[@Marcel-sm5tr]

Mich Würde tatsächlich interessieren ob man die BC100 1 bzw 2. Klasse in einer Summe Zahlen muss oder ob es als so ne Art Abo geht wo monatlich was Abgebucht wird.

[@NachtzugEuropa]

Hallo Marcel, leider wohl nicht mehr. ich habe es auf der Webseite nicht mehr gefunden, das ist nicht so optimal finde ich. Dir einen schönen Tag

[@adrian_dev]

Ich fahr da lieber doch mit dem Auto, ist insgesamt für mich günstiger, mache aber selber auch nur so 2-3 mal im Jahr Strecken die länger als 25km sind :3

[@NachtzugEuropa]

Na dann stellt sich die Frage ja gar nicht. 😊🚂😊 Dir viele Grüße

[@geisterreiter52]

Ganz klar zu teuer. Selbst wenn ich mein Auto dafür komplett abschaffen könnte, würde sich das immer noch nicht rechnen. Das geht aber schon deshalb nicht, weil ich dann nicht zur Arbeit kommen würde. Weil um 5:00 Uhr morgens hier noch kein Bus fährt. Ich müsste also 15 km irgendwie anders zurücklegen. Mein Auto kostet mich an Steuern,Versicherung, und TÜV 1200 € im Jahr. Ungefähr 20.000 km fahre ich im Jahr. Darin eingerechnet auch die Fahrten für den Urlaub. Dafür gebe ich so etwa 2000 € Spritkosten aus. Für die Instandhaltung kalkuliere ich noch einmal 1000 € Dazu noch einmal 2000 € Abwertung. Damit bin ich bei 6200 €. Dafür habe ich aber volle Flexibilität. Die DB Lounge kann ich auch nicht nutzen. Dafür müsste ich erst einmal mit dem Zug zur nächsten DB Lounge fahren. Und da wäre ich schon mal zweieinhalb Stunden unterwegs. Denn wie schon richtig erwähnt, so viele gibt es davon in Deutschland nicht. Fazit, zu unattraktiv, und zu teuer.

[@NachtzugEuropa]

Hallo, Danke für Deine Rückmeldung. 'Es ist halt immer ein Rechenbeispiel. Auf die Lounge kann ich zu 95% verzichten. Für mich ist es die Möglichkeit, die Dinge während der Fahrt zu erledigen. Ich kann halt Videos schneiden und Mails abarbeiten. Wenn ich Abend einen Livestream hatte, dann kann ich diesen gleich im Zug bearbeiten. Bei mir sind es ca. 40 - 50 Tsd. Kilometer im Jahr. Da sind schon die Spritkosten höher. Ich wünsche Dir immer eine gute Fahrt. Danke, dass du in das Video geschaut hast.

[@SELBLINK_in_your_area]

@@NachtzugEuropa Das lohnt sich dann ja eher nur für erwerbstätige Personen, oder? Ich langweile mich während Bahnfahrten immer etwas, weil man so wenig tun kann.

[@MaxJungenrock-sj1of]

Genau so ❗

[@officialflorint]

4:45 ja aber das wird (leider) nicht durchgesetzt und nie geprüft

[@robertheinrich2994]

ich bin beim kauf vom klimaticket vor einer ähnlichen frage gestanden. rechnet sichs? ja, es is billiger, es is 1095€ im jahr für die 2. klasse. und für die flexibilität bin ich auch sehr dankbar. für die fahrten, die ich auf jeden fall brauche, würd sichs rechnerisch gerade so ausgehen. aber für extra fahrten? genial. der preis von der BC100 is ein eigenes kapitel, aber erneut, wenn es sich rechnet, dann nur zu. mir war auch net so bewusst, was die BC100 alles dabei hat (ich brauch sie halt nicht, weil österreich). gaudi am rande: das klimaticket gilt in deutschen ICEs genauso. alles kein problem.

[@NachtzugEuropa]

Hallo, danke für deine ausführliche Rückmeldung. Nur zur Sicherheit, Du meinst, das Klimaticket gilt für deutsche ICEs auf österreichischen Strecken?

[@robertheinrich2994]

@@NachtzugEuropa ja. innerhalb von österreich. bin schon von wien nach linz gefahren und hab auch vorab gefragt, ob es gilt. es sind wirklich alle verkehrsmittel außer flugzeuge und schiffe innerhalb von österreich. interessant ist auch das angebot von der westbahn, klimaplus ticket bayern. ein zusatz zum klimaticket, plötzlich kann man so oft man will auf der westbahn nach münchen etc fahren. weiter wollen sie wohl bislang net anbieten.

[@hansfoster4610]

Früher gab es die bc25 für den Partner dazu.

[@NachtzugEuropa]

Das wäre wirklich sinnvoll..😅

[@iamtheonenonly250]

Mich würde noch interessieren, warum sich für dich die 3000€ Mehrkosten im Vergleich zur BahnCard 100 2. Klasse lohnen.

[@NachtzugEuropa]

Guten Tag, vielen Dank für deine Frage. Das ist natürlich Ansichtssache. Ich reise regelmäßig mit 2 großen Koffern zu Livestream-Veranstaltungen, die wir für Kunden übertragen. Da bin ich manchmal froh über den Platz, den die 1. Außerdem habe ich einen 17 Zoll Monitor. Der ist in den Sitzreihen schon recht groß. Die Chance, 2 Plätze nebeneinander zu bekommen, ist in der 1. Klasse manchmal größer. Die Geschichten mit der Premium Lounge nutze ich nur ab und zu. Meistens in dem beschriebenen Fall. Viele Grüße René

[@iamtheonenonly250]

@@NachtzugEuropa danke :)

[@krcn00b]

5:30 nein diese bereiche gibt es seit mindestens 10 Jahren. früher nannten die sich noch bahn.comfort

[@NachtzugEuropa]

Ok, das hast Du natürlich Recht. Als bahn.comfort gibt es die schon länger. Dir immer eine schöne Fahrt

[@jakobskylinepark8453]

Gibt es die die bahncard 100 ohne dass Deutschland Ticket?

[@NachtzugEuropa]

Nein, das ist aktuell immer enthalten. Viele Grüße

[@georgirmer3174]

Was ist mit Nahverkehrszügen von anderen Anbietern, wir z.B. Eurobahn? Kann man da auch mitfahren?

[@NachtzugEuropa]

Ja, bei den Nahverkehrsangeboten kannst Du mitfahren, ich persönlich habe da noch nirgendwo Probleme gehabt. Zuzahlen musst Du nur bei Schmalspurbahnen, z.B. Cranzahl - Oberwiesenthal. Dir immer eine schöne Fahrt

[@joshi_1202]

Nicht nur andere Nahverkehrszüge, sondern auch U-Bahn, Straßenbahn, Bus - dadurch, dass ja das Deutschlandticket ohne Aufpreis inklusive ist. Wo sie nicht gilt ist in Fernverkehrszügen privater Anbieter (Flixtrain, Westbahn - wobei letztere auch für BahnCard-Nutzer bis zu 50% Rabatt bietet), Museumsbahnen und Fernbussen (Flixbus usw.).

[@megspunky]

ich hatte mal ein 1. Klasse Ticket gekauft ohne Bahncard, was hab ich bekommen? 2.Klasse Wagen auf dem Koffer sitzen an der Türe

[@NachtzugEuropa]

Ja, ist blöd, aber hatte ich auch schon. Dir immer eine gute Fahrt.

[@Paukist]

Gutes Info Video .

[@NachtzugEuropa]

Vielen Dank für Dein Feedback. Jeder, der gehört hat, dass ich diese Karte habe, hat mir viele Fragen gestellt. Deshalb wollte ich dieses Video machen. Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt.

[@allalijilali]

Sind deine Kunden immer in unmittelbarer Nähe zu grossen Bahnhöfen? Wenn nicht dann solltest du die extra-Kosten (wahrscheinlich mit dem Taxi) dazu rechnen. Dann wärst locker bei 10000€ dabei ! Also wenn man alle zum Auto bezogenen Kosten mitrechnet dann sollte es ebenso mit der Bahn gemacht werden. Meiner Meinung nach sind 7714€ viel zu teuer für die Leistungen.

[@NachtzugEuropa]

Hallo, Also in der Regel fahre ich mit Bussen und Bahnen zum Zielort, das passt zu 90% zu 5% fahre ich mit Teilauto und zu 5% mit Taxi. Es kommt immer darauf an... Danke für Deinen Kommentar und Dir immer eine gute Fahrt Rene

[@NachtzugEuropa]

Kapselhotel in Zug? Meine Erfahrungen nach 3 Monaten Mini Cabin im Nightjet auf der Stecke Hamburg - München: kzbin.info/www/bejne/Y6m9imWKetGlsJo

[@Krokofan]

In Hannover und Mannheim gibt es auch eine Premium Lounge.

[@NachtzugEuropa]

Stimmt, da war ich auch schon drin. Hatte ich im Video vergessen zu sagen. 👍

[@Krokofan]

@@NachtzugEuropa hattest du ja erwähnt, dass dir nicht alle einfallen. 😉

[@jonaskstar4]

Mehr als € 15 bekommt man bei Verspätungen mit der BC 100 1. Klasse nicht erstattet und auch nicht mehr als € 10 mit der BC 100 2. Klasse. Wenn du jetzt zum Beispiel von Köln nach Berlin fahren willst und dein ICE kommt mit 120 Minuten Verspätung an, erhältst du nur € 15 Entschädigung. Ich bevorzuge zudem, dass Entschädigungsbeträge immer in Zusammenhang mit dem Fahrkartenwert haben sollten. Statt € 10 oder € 15 pauschal könnte man einführen, dass man mit 1/360 des Wertes für die BC 100 entschädigt wird. My BahnCard 100 Inhaber zahlen ja weniger und da finde ich das ungerecht, dass sie mit genau so viel Geld entschädigt werden wie wir Vollzahler.

[@NachtzugEuropa]

Hallo Jonas, ich kann Deine Gedanken verstehen. Mein Rekord war übrigens 186 Min Verspätung. Aber ich habe die Bahncard ja nicht für die Entschädigung. Ich plane Verspätung bei all meinen Terminen ein, damit bin ich sehr entspannt unterwegs. So lange ich, wie jetzt gerade, im Zug arbeiten kann, bin ich im reinen. :-) Aber klar, es ist ein gutes Argument. PS. Was mich bei der Bahn mehr nervt, ist manchmal die Arroganz im Kundencenter. Manche Kollegen sind sehr, sehr nett. Bei einigen wirst Du wie ein schlechter Bittsteller behandelt.

[@tatalan750]

Tja, ich muss zuerst 12 Kilometer mit dem Auto fahren zum nächsten Bahnhof, da der bei uns geschlossen wurde, macht nur Sinn wenn man in größeren Städten wohnt..😢

[@NachtzugEuropa]

Ein guter Aspekt. Danke für Deine Rückmeldung ❤️

[@Mojo_DK]

Ich frage mich, wie man das mit Kindern über 14 Jahre macht. Für jedes Kind noch eine eigene BahnCard100 zu kaufen wird schnell sehr viel teurer, als ein Auto.

[@NachtzugEuropa]

Ein völlig berechtigter Einwand. Das "Problem" habe ich gerade. Meine Tochter hatte ihren 15. Geburtstag. Jetzt buchen wir die einzelnen Strecken so. Aber es ist eine ganz (un)schöne Umgewöhnung.😊 Dir viele Grüße

[@Dennis-ue7ps]

Achtung der Fehlerteufel hat sich bei 3:25 eingeschlichen: eingeblendet ist "Kinder bis vollendeten 14. Lebensjahr", du sprichst aber dann von "unter 15 / einschließlich 14. Lebensjahr". Das ist nicht dasselbe!!! Nicht dass es da zu Verwirrung und Ärger kommt: Das 14 Lebensjahr ist mit dem 14. Geburtstag vollendet. Das heißt, jemand der gestern 14 geworden ist, darf heute nicht mehr mitfahren.

[@NachtzugEuropa]

Ok, Danke für Deinen wertvollen Hinweis. Korrekt ist es: Bis einen Tag vor dem 15. Geburtstag können Kinder mitfahren. Ab 15 ist der Spaß mit Lounge und Co für die Kids vorbei. Vielen Dank und immer eine gute Fahrt.

[@kubikfranz5615]

Wäre die Deutsche Bahn jezt zuverlässig und pünktlich, wäre das eine Alternative. Da sie das aber nicht ist, führt am Auto kein Weg dran vorbei meiner Meinung nach.

[@NachtzugEuropa]

Hallo Franz Danke für Deine Meinung. Ich denke, es hängt auch sehr davon ab, wo man wohnt. Wie die Anbindungen beim Fernverkehr sind. Bei mir war es die Überlegung, das ich von Leipzig in 3,5 Stunden in Hamburg, Frankfurt oder München sein kann. So kann ich viele Aufträge direkt mit dem Zug erledigen. Andere Strecken fahre ich hier und dort auch mit dem Auto. Viele Grüße und Dir einen schönen Sonntag Rene

[@MaxJungenrock-sj1of]

Worauf kann man sich bei der Bahn verlassen ❓ Auf die Verspätungen,ausgefallenen Züge,kaputte Technik,schmutzige Züge und kaputte oder nicht vorhandene Fahrstühle an Bahnhöfen

[@jannikheidrich2035]

Sehr interessantes Thema und Video! Dass das Fahrrad kostenlos mitfährt (Reservierung vorrausgesetzt) ist mir neu und eine wichtige Information. Kannst du persönlich die Bahncard von der Steuer absetzen? Du erwähntest ja, dass du sie auch beruflich nutzt. Abonnent war ich schon, die Glocke habe ich jetzt auch aktiviert :) Danke für das Video, mir war nicht ansatzweise bewusst was da alles inklusive ist!

[@NachtzugEuropa]

Hallo Jannik, vielen Dank für dein Feedback. Ich werde so oft nach meinen persönlichen Erfahrungen mit der Bahncard 100 gefragt. Deshalb habe ich mich jetzt entschlossen, dieses Video zu machen. Wichtig, ich hoffe es ist klar geworden, einige Vorteile gibt es nur mit dem angeschlossenen Bahnbonusprogramm. Meine Buchhaltung macht meine Mutter, sie teilt die Kosten in Geschäft, Beratung und Privat auf. Das Finanzamt hat bis jetzt noch nicht gemeckert. Wenn ich ehrlich bin, habe ich so gut wie keine Privatfahrten, da jede Fahrt mit irgendeinem dienstlichen Anlass verbunden ist. :-) Aber das glaubt mir im Zweifelsfall keiner, also teilen wir auf. Ich wünsche Dir einen schönen Sommer

[@jannikheidrich2035]

@@NachtzugEuropa Danke dir für die Antwort, das mit dem Bahnbonusprogramm habe ich verstanden, da kommt bei mir im Jahr auch einiges zusammen, wenn auch nicht in den mehreren Tausend :) Da fällt mir auf, eigentlich sind die Statuspunkte ja ein guter Indikator dafür, wie viel Geld man in den vergangenen 12 Monaten bei der Deutschen-Bahn gelassen hat und ob sich eine Bahncard 100 lohnt. Aber das nur am Rande. Jederzeit gute Fahrt wünsche ich!

[@paradonym]

​@@NachtzugEuropahab einfach immer eine Rechnung an einen Kunden parat der da ist wo du hin willst und fertig ...

[@officialflorint]

10:39 richtig das ist der Grund warum ich ICE über Auto bevorzuge, immer

[@fluminox13]

Gibt es die Karte für Wallet?

[@NachtzugEuropa]

Wie meinst Du dies? Was bedeutet Wallet? Viele Grüße Rene

[@fluminox13]

@@NachtzugEuropa apple Wallet und das Äquivalent von Android dazu. Damit kann man Bankkarten, aber auch Eintrittskarten und andere Karten Digital auf dem Handy ab speichern und mit ihnen Bezahle, Einscannen lassen, …

[@NachtzugEuropa]

Nein, dann geht es aus meiner Sicht nicht.

[@fluminox13]

@@NachtzugEuropa ah ok, danke

[@kaibroeking9968]

Gute Aktion, mit dem Schokoriegel! :)

[@NachtzugEuropa]

Ja, das Leben ist zu kurz für schlechte Laune! Dir einen tollen Sonntag.

[@kaibroeking9968]

@@NachtzugEuropa Das sage ich mir zwar auch oft, aber manchmal vergesse ich das leider.

[@lw7108]

Immerhin wurde der Riegel anscheinend angenommen.

[@ethanyll]

jo also mein auto hat 6000€ gekostet, und das kann ich nicht für 1 jahr benutzen sondern bis es kaputt ist oder ich es verkaufe. Außerdem kann ich hinfahren wann und wo ich will 😂

[@NachtzugEuropa]

Hallo, na klar. Auch kann man im Auto gut zu zwei fahren, ohne das es mehr kostet. Sprit, Wartung und Versicherung sollte man noch berücksichtigen. Viele Grüße Rene und Danke für Deine Rückmeldung

[@ethanyll]

@@NachtzugEuropa ja das is klar, aber das hängt auch grundsätzlich damit zusammen wie viel man am ende dann mit dem auto fährt

[@hepdepaddel]

Naja, ein Auto für 6000€ mit der 1. Klasse der Bahn zu vergleichen, ist schon spannend. Und zumindest ich fahre beruflich und arbeite im Zug. Wenn ich von Hamburg nach Würzburg 3h abrechnen kann, statt die Autobahn zu beobachten, habe ich so ein Auto sogar bald wieder drin 😉.

[@ethanyll]

@@hepdepaddel jo aber ich fahr auch viele strecken wo ein zug nie hin fährt

[@alexander_ger_612]

In Österreich kostet die Karte 2k

[@NachtzugEuropa]

Wenn ich es in Österreich richtig verstanden habe, dann kaufe ich mir das Klimaticket und dann noch den Zuschlag für die erste Klasse? Sehe ich das richtig?

[@alexander_ger_612]

@@NachtzugEuropa Genau. Für 821€ für das KlimaTicket und 1.030€ für die erste Klasse oder 1.095€ für das KlimaTicket und 1.355€ für die erste Klasse.

[@NachtzugEuropa]

@@alexander_ger_612 Cool. Warum die beiden unterschiedlichen Preise? Danke für Deine Information.

[@alexander_ger_612]

@@NachtzugEuropa Wann man für Rabatte infrage kommt wie zum Beispiel jung, alt oder etwas anderes.

[@NachtzugEuropa]

@@alexander_ger_612 DANKE jetzt aber Dir einen tollen Tag

[@bernardmueller5676]

Das mit den Freigetränken ist ja schön und gut - aber bei der Bordgastronomie bekommt man doch NIE, was da auf der Karte steht. Ist immer ausverkauft. A propos BahnBonus - jemanden auffordern, dort wegzugehen ist heikel. Ich selbst bin BahnBonus-Fahrer und würde natürlich GAR NICHT reagieren, wenn ich aufgefordert würde. Und die BahnBonus Karte zeige ich nicht jedem, sondern nur dem Zugbegleiter.

[@NachtzugEuropa]

Hallo Bernhard, ja bei den Getränken ist es so eine Sache. Das Problem mit der Kaffeemaschine kennen wir ja alle. :-) Gin Tonic geht öfters, aber im Tagesbetrieb ist mir das zu viel Alkohol. 🤣 Das mit dem Auffordern für den Platz ist gar nicht meins. So wie im Video gesagt, deshalb habe ich das noch nie gemacht. Dir immer eine schöne Fahrt!

[@SebastianGoebel-ic8dj]

Die Probe Bahncard 100 genutzt, das war es mehr als wert.

[@NachtzugEuropa]

Ja, es kommt halt wirklich auf die Nutzung an. Bis bald im Zug :-)

[@junikiller9827]

Jup same zwar nur 2 Klasse aber wa geil

[@officialflorint]

15:15 Ehrenmann 😂

[@Alexander_2525]

Mit der BahnCard 100 kann man dann ja praktisch im Zug leben....... dann spart man sich die Wohnung 🤔

[@NachtzugEuropa]

Habe ich nicht vor. Im ICE über Nacht macht es keinen Spaß 🤣

[@CeeMBeEnVogue]

Wie ist das dann beim Nahverkehrszug, wenn er nicht von der DB betrieben wird, also wie Abellio oder so?

[@NachtzugEuropa]

Hallo, Danke für Deine Frage. Hatte ich nicht ausdrücklich gesagt. Aber diese sind mit dabei! Weil ja das ein Angebot ist, was vom jeweiligen Verkehrsverbund bestellt ist. Zumindest habt ich da noch nichts gegenteiliges erlebt. Ausnahme ist meines Wissens nur der Flixtrain, da muss man dann eine extra Fahrkarte kaufen. Und, wie im Video gesagt, bei den meisten Schmalspurbahnen, da gibt es mindestens einen Aufpreis.

[@CeeMBeEnVogue]

@@NachtzugEuropa Gut zu wissen, danke!

[@moin_moin4138]

Fahrgastrechte einreichen ist doch recht einfach und unkompliziert möglich. Dauert vielleicht 2 Minuten, für 15€ doch in Ordnung

[@NachtzugEuropa]

Ich persönlich finde diese Funktion bei der BC 100 recht versteckt. Aber dies ist sicher Ansichtssache. 😊🚂

[@BenniOderSoo]

@@NachtzugEuropa Trage alle Fahrten in meine Notizen-App ein und Ende des Monats einfach alle zusammen einreichen! :)

[@moin_moin4138]

@@NachtzugEuropa wenn man es einmal gefunden hat, geht's schnell. Wäre ja schon Verschwendung wenn man es nicht beantragen würde

[@peterclemens7510]

Schade das Sie erst seit 2 Jahren eine Bahncard 100 haben, ich habe seit 15 Jahren eine Bahncard 100 für die 2 Klasse, seit 15 Jahren werden Verbesserungen versprochen, seit 15 Jahren verschlechtert sich die Situation jedes Jahr. Pünktlichkeitsziele werden jetzt jährlich um 10 % nach unten korriegiert. Sitze wurden immer enger und unbequemer. Die Holzbänke in der 2 Klasse sind zumindest durch die Stoffumantelung etwas bequemer. Mit dem ICE 4 wurden die neuen Sitze welche nicht mehr geneigt werden können Standard. Es führte zu einer massiven Beschwerde über die Sitze. Die Steckdosen des ICE 4 waren schon nach 3 Monaten so ausgeleiert das ein Laden eines Smartphones oder Notebooks nicht funktionerte. Bis heute hat es die Bahn nicht geschafft ein Wlan zum Arbeiten oder Musikhören stabil aufzubauen.Ich nutze zu meinen Kosten mein eigenes Netz. In diesem Unternehmen, was ich persönlich für eine Schande halte, tut man alles um den Wunsch zum Fliegen oder für das eigene Auto zu unterstützen. Geschäftlich zu reisen mit diesem Unternehmen ruiniert ein Unternehmen da die Lohnkosten, Spesen und evtl. Übernachtungen um ein vielfach höheres sind als der Nutzen. Leider ist man nicht in der Lage Betriebsabläufe zu optimieren, geschweige denn den Willen zu zeigen etwas zu verbessern. 80 % des Personals haben bereits die innere Kündigung verinnerlicht und leben diese. Es ist keine selten Meldung das Personal kurzfristig erkrankt, oder in einem verspäteten Zug sitzt, was für Fahrgäste die auf Grund der maroden Stuktur schon durch verspäten Zug auf der Stecke oder Signal-, Weichen- Bahnübergangstörung, nicht zr vergessen Verspätung aus vorausgegangen Fahrt und der verspäteten Bereitstellung des Zuges, sowie Umleitungen durch Wetter, Notarzteinsatz im Gleis oder Personen im Gleis schon Stunden Verspätung hat. Bis 2030 hat man ja durch die Baustellen genügend Ausreden um es zu erklären. Wenn nur eine Baumaschine der Korridorsanierungen ausfällt sind monatelange Verzögerungen der neue Standard, und die ohne Konzequenzen für die Verantwortlichen aus Politk und Managemant der Deutschen Bahn. Da helfen auch keine Seminare zur Kundenpflege die am Point of Sale. Wenn Politik und Vorstand gleichzeitig versagen hiltt nur für die nächsten 40 Jahre Geduld.😪😪😪Und 40 Jahre sind lang.

[@NachtzugEuropa]

Danke, dass Du dir die Zeit für dieses ausführliche Feedback genommen hast. Hast Du immer noch die BahnCard 100?

[@schwuppdiewupp7]

650€ im Monat ist totale Abzocke. Ich lease mir momentan nen Mercedes EQB 300 für 460€ im Monat mit allem Inklusive bis auf Ladekosten und Winterreifen. Für die Stromkosten im Monat ist man bei ca. 100-120€ dabei wenn man etwa 12000km im Jahr fährt. Recht man jetzt nochmal einmal 800€ für Winterreifen oben drauf, komme ich auf die selben Monatlichen kosten wie mit der Bahncard. Ich weiß nicht was Leute dazu bewegt sich sowas zu kaufen, es sei man hat kein Führerschein oder so.

[@NachtzugEuropa]

Hallo, Danke für Deine Rückmeldung. Bei 12.000 macht es Sinn, es mit den Auto zu machen. Ich liege bei 5 - 8 Tsd. Kilometern im Monat. Ich hatte mal einen Mitwagen, den habe ich nach 4 Wochen mit 12.000 km zurückgegeben. Ich denke, es kommt auf den Bedarf an.

[@NoobFilter100]

also ein Auto ist viel günstiger! Und ich fahre ein Lexus UX mit Vollausstattung, alles einberechnet mit Sprit, Wartung und 100% Kreditfinanzierung. Hinzukommt das ich viel flexibler bin. Kann losfahren wann ich will.

[@NachtzugEuropa]

Danke für Deine Rückmeldung. Ich will Dich auch gar nicht davon überzeugen. Ich denke, es kommt immer auf die individuelle Situation an. dir immer eine gute Fahrt. 🚗🛣️

[@MaxJungenrock-sj1of]

Man kommt auch zu Orten wo nichts mehr hinfährt weil Bahnstrecken stillgelegt wurden und abgerissen wurden und wo auch kein ÖPNV fährt Wenn man an den 3 mehren lebt Waldmehr Sandmehr Nichtsmehr

[@M1U5T0N3]

Spannend aber maßlos überteuert in meinem Augen! Für 600€ im Monat bekomme ich eine selbstfahrende Luxuskarosse inklusive "Kraftstoff", TÜV und Versicherung per Leasing. Gerade bei der derzeitigen Leistung die die DB erbringt schon happig. Da muss man Zugreisen schon wirklich lieben... Ich habe selbst kein Auto aber musste da wirklich kurz grübeln.

[@NachtzugEuropa]

5000 Kilometer im Monat = 400 Liter Sprit á 1,60 EURO = 640 EURO, da ist keine Abschreibung, keine Versicherung, etc dabei. Oder rechne ich da falsch?

[@katharina2826]

Da ist sogar das GA 1 Klasse günstiger als die BahnCard. Und alles sagen immer die Schweiz sei teuer.

[@lausimeyer6558]

Die Schweiz ist viel kleiner und die Strecken sind viel kürzer. >1.000 km am Tag sind in Deutschland sinnvoll möglich (zB Frankfurt - Dresden und zurück). in der Schweiz wird das schwierig. Daher geht der höhere Preis in Ordnung.

[@NachtzugEuropa]

Hallo Katharina, was kostest eigentlich das GA für ein Jahr? Nutz Du es in der Schweiz?

[@NachtzugEuropa]

Guter Aspekt! :-) Aber die Schweiz hat an vielen Stellen schönere Bahnstrecken 🌄

[@katharina2826]

@@NachtzugEuropa Es kosstet aktuell 6250.- Fr oder umgerechnet -6744.99 € Ja habe schon sehr lange das GA, führer selber bezahlt. Heute ist es Bestandteil meines Gehaltes bei den SBB. Können das 1 Klasse stark vergünstigt erwerben.

[@Dragonheng]

Naja statt die Rabatte wünscht man sich doch ehr eine Investions möglichkeit in das Streckennetz würde wenigstens jeden Helfen. Wenn man Regelmässig Fährt ist die Bahncard 100 Firstclass sinnvoll, den dem mindestwert erreicht man ab 2 bis 4 Fahrten pro Monat, je nach Strecke. Unweigerlicher weise bin ich Erste klasse Kunde wenn es mal wieder zur einer Cosplay veranstaltung geht, wenn ihnen das was sagt. Wie die Koffer für so etwas aussehn.. (Schwer meistens dann noch nee Tasche oder mehr.)

[@NachtzugEuropa]

Sehe ich genau so. :-)

[@ahmedahmedyoutub]

Ich habe selber die Bahncard 100 Bilder mit zufriedener spare ich jede Menge Geld

[@NachtzugEuropa]

Wenn ich es richtig interpretiere, bist Du zufrieden. Danke ich auch. Dir immer eine schöne Fahrt. 🚂🚂😍

[@Gochsener]

Es gab mal August 22 glaub ich n Angebot für 222€/Monat 1 Jahr die 100er 2. Klasse unter 27. - beiß mir in den Arsch, dass ich das nicht gemacht hab. Hätte mir das Stadtticket gespart und so viel reisen können

[@NachtzugEuropa]

Ich habe solche Aktionen auch schon verpasst. :-)

[@IchbingrubneiN]

Bei 05:02 sieht man deine BC-Nummer

[@NachtzugEuropa]

Hey, Du bist aber genau. :-) LG Rene

[@pascale2]

Sehr interessantes Video, vielen Dank! Allerdings schreibt man im Deutschen weder im Genetiv noch im Plural mit Apostroph, daher sind es Dampfloks und keine Dampflok's.😉

[@NachtzugEuropa]

Danke für Deine Rückmeldung! ☀️

[@KuesterKarl]

Oh toll! Da kannze ja bis zu zwei Kinder gleichzeitig entführen!

[@NachtzugEuropa]

Ich glaube, es können bis zu 5 Kinder mitfahren.

[@KuesterKarl]

@@NachtzugEuropa Boah - FÜNF - das ist ja ein ganzes Abteil voll! Da würde ich vermutlich die Übersicht verlieren, und ihr Rumgehampel in Tateinheit mit dem lauten Kindergeschrei würde mich total nervös machen.🧐

[@pinguindrache]

auch als außenstehender Nahverkehrspendler ein interessantes Video

[@NachtzugEuropa]

Danke für Deine Rückmeldung, Dir immer nicht zu volle Züge zu Job. 😊

[@paradonym]

Es gibt Leute, die die Mitfahrer Fahrten auf Ebay verkaufen.

[@NachtzugEuropa]

Bestimmt. Auch wenn es nicht im Sinn der Sache ist.

[@jimknopf705]

Ich habe kein Mobiltelefon. Und nun ?

[@NachtzugEuropa]

Für die Karte brauchst Du kein Mobiltelefon. ggf. für das Deutschlandticket, aber ich glaube da gibt auch eine Lösung.

[@junikiller9827]

Ach ich als schwerbehinderter hab Dan wohl unendlich viele reavirugen kostenlos ❤

[@burningnose5866]

Toll, echt! Was nutzt mir in einem Dorf eine Bahncard oder ein Deutschland-Ticket, wenn ich 4 km von meiner Wohnung zum Bahnhof laufen muss und vom Zielort zum Arbeitsplatz nochmal 5 km? Feierabend rückwärts das Selbe! Von diesen Steuergeschenken profitieren nur die sowieso bessergestellten Stadtbewohner. Für mich als ländlichem Steuerzahler sind diese Steuervergünstigungen für Stadtbewohner sofort abzuschaffen und die Einsparungen auf die ländliche Bevölkerung zu verteilen. Warum soll ich einem Studenten den Weg zur Uni finanzieren, muss aber selber 30 km einfachen Fahrweg zur Arbeit bezahlen?😱🤮🤮🤮

[@NachtzugEuropa]

Hallo, Danke für Deinen Kommentar. Da kann ich Dich völlig verstehen. Gerade das Land ist viel zu wenig erschlossen. Allerdings ist es halt auch nicht immer wirtschaftlich, jeden kleinen Ort mit Nahverkehr zu versorgen. Ich bin da selbst ratlos. Ob eine Bahncard 100 noch subventioniert ist, dass weiß ich nicht, gerade bei diesen Preis. In der Schweiz werden ca. 400 EURO pro Einwohner jeweils in das Straßen und Schienennetz gesteckt. In Deutschland liegen wir bei einen Wert von 25% pro Einwohner. D.h. den Schweizern ist ihr Straßen- und Schienensystem viel mehr wert als in Deutschland. Ich bin ehrlich, ich habe dafür keine Lösung. Danke, dass du Dir die Zeit für diesen Kommentar genommen hast. 😊🤗

[@Ben-ki2in]

Danke für dein destruktives Geschwurbel! Du regst dich nicht im Ernst darüber auf, dass Studenten ein etwas günstigeres Semesterticket für den ÖPNV kaufen MÜSSEN und dann eventuell nutzen? Niemand verlangt von dir, vom Auto auf den ÖPV umzusteigen, aber lass doch bitte die Hetze gegen Leute die gut damit klarkommen und nebenbei noch die Umwelt weniger belasten als du. Am Ende sind es die ehemaligen Studenten die dir deine Rente bezahlen, also vielleicht auch mal nach links und rechts gucken, anstatt nur auf sich selbst.

[@Krokofan]

Schlecht recherchiert wegen den Bahnbonus Sitzplätzen. Und ja, ich suche mir dort immer einen Sitzplatz und erkläre es einmal laut für alle die dort sitzen und nicht lesen können. Ein bisschen Bordunterhaltung ist ja auch mal ganz gut. 🤣

[@NachtzugEuropa]

Ja, das ist aber nicht meins 🤣😊 Dir immer eine schöne Fahrt!

[@officialflorint]

2:12 das ist ja nervig. Es währ doch besser wenn es 5 Reservierungen am Tag gaebe als 100 im Jahr

[@NachtzugEuropa]

Ja, finde ich auch.

[@junikiller9827]

Ich sags so ich habe Geld für meine reavirugen bekommen die ich nie bezahlt habe 😂

[@bmergener]

Wie kann man soviel Geld zum Fenster rausschmeißen!? 😅 Die Bonus Geschichten sind ein Witz bei einem Preis von über 7000 Euro! Ein Deutschland Ticket für 49 Euro mit einigen Zuzahlungen bietet so ziemlich dasselbe für einen Bruchteil des Preises !

[@NachtzugEuropa]

Ich hoffe, ich habe bei Dir nicht den Eindruck erweckt, dass es mir um die "Zusatzleistungen" geht.. Auf der Fernstecke ist es mit dem Deutschlandticket schlecht. Dir immer eine gute Fahrt und viele Grüße Rene

[@Buecherwurm-iv6nn]

Wenn man täglich 21 Bier in der Lounge runterkippen darf, würde es sich für mich lohnen. Zugfahren mag ich nicht.

[@NachtzugEuropa]

Das wäre ein spannendes Konzept, Prost 🍻 Aber Achtung, die Lufthansa hat mal Recht bekommen, als der Reisezweck nicht gegeben war. Da musste ein potentieller Fluggast die Loungeaufenthalte nachzahlen. Dir einen tollen Sonntag und Danke für Deine Rückmeldung.

[@marcusgippert1996]

Über 600 Euro im Monat und dann noch nicht einmal ein Sitzplatz inklusive 😂😂😂😂 Deutsche Bahn ist ja so toll 😂😂😂

[@NachtzugEuropa]

100 Reservierungen sind ja in der Bahncard 100 1.Klasse im Jahr frei. In der Regel reicht das gut. Man braucht auch nicht für jeden Zug eine Reservierung. Dir einen schönen Sonntag

[@marcusgippert1996]

@@NachtzugEuropa Versuch es nicht schön zu reden. Wie kann es ok sein, bei so viel Geld nichtmal einen Sitzplatz zu haben und im Gang sitzen zu müssen 🤨 Und wow. 100 Reservierungen. Die im allgemeinen für Züge benutzt werden, die entweder zu spät oder gar nicht kommen und damit die Reservierung verfällt. Das ist doch einfach Quatsch.

[@netizen78]

@@marcusgippert1996 Wenn Du im Gang sitzt, machst Du was falsch. Selbst wenn mal kein Sitzplatz mehr buchbar sein sollte, sind da immer noch die BahnBonus-Plätze, auf die man Anspruch hat. Und da kriegt man praktisch immer einen, muss man ggf. halt mal jemand freundlich wegscheuchen, der dort keinen Anspruch hat.

[@marcusgippert1996]

@@netizen78 Genau. "Hier, ich bin was besseres als du, also verpiss dich, das ist mein Platz". So etwa?

[@netizen78]

@@marcusgippert1996 Ja. Natürlich steht es Dir frei, Dich gewählter auszudrücken, aber es ist nun mal Tatsache, dass die meisten dieser Plätze von Leuten belegt werden, die darauf keinen Anspruch haben und den Platz nach Aufforderung somit freizugeben haben. Wo also ist das Problem? Wenn Du Deine eigenen Rechte nicht durchsetzt - gut, dann sitz halt im Gang. Dann darfst Du aber auch nicht meckern.

[@creepyface1122]

das ist der blanke hohn.

[@NachtzugEuropa]

Danke für Deine Rückmeldung.

[@SupermannGranada]

Das ist viel zu teuer!

[@NachtzugEuropa]

Kommt halt immer auf die Anwendung an. Danke für Deine Rückmeldung 🤗

[@kurtkunz1742]

Keine Nachtzüge, kein Interesse.

[@NachtzugEuropa]

Danke für Deine Rückmeldung. Ich kann Dich verstehen, ich habe nur jedes Mal jede Menge Fragen zur Bahncard 100. Deshalb habe ich mich entschlossen, dieses Video zu machen. Aber keine Angst: Die nächste Nachtzugfahrt ist schon in Planung.

[@kurtkunz1742]

@@NachtzugEuropa Ich habe nichts gegen dein Video. Ich prange für Fernreisende einen Missstand an.

[@benfiedler3645]

Nachtzüge betreibt die DB ja leider nicht mehr nur die ÖBB denke bringt die BC100 Nix