Bahnstrecke mit 6m Helikopter-Säge freimachen: Geht alles gut? | Achtung Kontrolle | Kabel Eins

► Ganze Folge auf JOYN: kabel1.de/joyn/achtungkontrol... Mithilfe der Helikopter-Säge versucht die Deutsche Bahn die Bahnstrecken freizusägen. Die Säge ist 6 Meter lang. Geht alles gut?
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[@cd4786]

Wenn die Firma schon "Wucher" heißt, möchte ich die Rechnung nicht sehen, die die DB dafür bekommt. ;)

[@Esteem53]

Wieso die DB? Die bekommt der Fahrgast mit den jährlichen Preiserhöhungen :D

[@VxO4fame]

Zahlt eh alles der Steuerzahler :D

[@TrololoBecker]

Haben die doch gesagt: 160 Millionen Euro in den nächsten Jahren

[@lucasdrescher4452]

@@TrololoBecker diese Summe wollen sie investieren, ja. Aber das ist nicht der Preis für einen "Sägedurchgang"

[@hansaberlin2.0]

zahlt eh der Bund🙄

[@agrarvideos-dn7051]

Ich würde ja mal vorsichtig behaupten, dass diese Maschine weder schneller, noch präziser oder kostengünstiger ist, als bodengebundene Fahrzeuge.

[@outlinedbudgie4812]

aber cooler

[@agrarvideos-dn7051]

@@outlinedbudgie4812 Dann muss da aber erstmal mehr her, als dieser Luftdratesel😂😂😂

[@thomasnovacek4686]

Bodengbunden bringst keine 8km in 6h weg... ausserdem kann es Passieren, dass die Oberleitung weg muss...

[@skillex27]

@@agrarvideos-dn7051 5:33 da kriegst du den Grund genannt :D

[@agrarvideos-dn7051]

@@thomasnovacek4686 Die selbe Säge an nen entsprechenden Ausleger auf nen Wagon an ne Diesellock. Das ist mit Sicherheit günstiger, als ein Helikopter und mit Sicherheit schnellery weil die Säge still istg und nicht so wegschwingt.

[@lucbrunner1331]

Das Team kommt aus Österreich... Hmm mysteriös, dass der Hubschrauber aber auf die Schweiz zugelassen ist 😅

[@thomasnovacek4686]

Luc Brunner: liegt vielleicht daran, dass der Hubschrauber in der Schweiz geleast sein wird, und somit einen Schweizer Besitzer hat...

[@l.m.1375]

Thomas Novacek nein es liegt daran, dass es tatsächlich Schweizer sind. Vei 06:00 hört man wie er Schweizerdeutsch redet.

[@thomasnovacek4686]

L. M.: Der Vorarlberger Dialekt ist auch Schweizerdeutschem Ursprungs... Die eigentliche Sprachgrenze geht über den Arlberg... Und wenn du dir die Autokennzeichen ansiehst, dann sind diese eindeutig aus Österreich und haben das Bezirkskürzel “BZ“ für Bludenz. Übrigens ein weiterer Hinweis ist die Folierung mit der HP der Firma, die .at als Endung hat, dabei handelt es sich um diese Firma: www.wucher-helicopter.at/de/home/

[@FRITZI999]

Diesellok, Plattformwagen und Säge seitlich dran an einem Ausleger..... hab sowas schon mal in USA gesehen. Supersimpel.

[@thomasnovacek4686]

Ja, wenn man für diese 8km ca. 3 Tage Zeit hat...

[@thomasnovacek4686]

nico Haustetter: Vom Boden aus ist die Oberleitung definitiv im Weg... auch in Europa gibt es Bahndienstfahrzeuge mit Hubsteiger und Co, aber wie gesagt, du brauchst mehr als die 3-Fache Zeit für einen derartigen Freischnitt...

[@FRITZI999]

@@thomasnovacek4686 ... wie gesagt - hatte sowas schon mal gesehen und die fuhren langsam aber stetig durch und schnitten alles ab. Da war nix im Weg und nix langsam.... ob von unten oder oben seitlich neben der O-Leitung ist schnurz, der Hbi ist da weitaus langsamer wie man sieht....

[@thomasnovacek4686]

Christian Meier: 1. einen Vergleich habe ich nicht, oder hast du irgendwo einen Video-Link? Also kann ich die Geschwindigkeit des Zuges nicht beurteilen. 2. die Säge schneidet Schneisen, die 10m vom Gleis entfernt ist und wiegt 500kg.... wenn du das Hebelgesetz jetzt hernimmst dann wird ohne Gegengewichte das Fahrzeug kippen. Zu dem muss man die Kräfte auch noch mit berechnen, die auf die Säge beim Schneiden wirken... Somit baut man da ein Monster auf... War übrigens selbst mal beim händischen Freischneiden einer nicht Elektrifizierten Strecke mittels eines Oberleitungs-Bahndienstfahrzeuges dabei, wenn du da mit dieser Anzahl von Leuten pro Tag 1000m schaffst, ist das viel...

[@FRITZI999]

@@thomasnovacek4686 ..... hier das Wiederlegen deiner Kipp-Theorie. Theorie ist alles schön und gut aber leider Realitätsfern. ;-) kzbin.info/www/bejne/aV6lmn6OnK9jZ6c

[@leartlena9980]

Ist das net ne Schweizer Firma 😂 die reden schweizerdeutsch und am Hubschrauber is ne schweizer flagge😂🇨🇭

[@DrNo0815]

bist Sherlock Holmes was? haha offensichtlicher ist es ja nicht.

[@thomasnovacek4686]

Nein,... wenn du auf‘s Kennzeichen der Autos siehst, dann siehst du eindeutig den Rot-Weiß-Roten Balken, das Vorarlberger Landeswappen und das Kürzel „BZ“ was für den Bezirk Bludenz steht... Was den Dialekt betrifft, so sind die Vorarlberger eher Schweizer, da die Sprachgrenze vom Schweizerdeutsch über den Arlberg verläuft, und was den Hubschrauber betrifft, so kann es sein, dass dieser in der Schweiz geleast ist, und somit jemanden aus der Schweiz gehört... gibt‘s übrigens auch bei Zügen: die Westbahn-Triebwagen sind alle in der Schweiz registriert... 😇🇦🇹

[@kamikatze3523]

Sehr interessant!

[@simonschroder4004]

Interessant bitte mehr folgen

[@deraaron-cf7mh]

Die Säge klingt wie eine Simson s51

[@rcnitrodude7249]

arxom :D Finde ich auch Hast du den K&N luftfilter gesehen?

[@Erik-hj5zc]

Damit verletzen die doch mies die Bäume!?

[@outlinedbudgie4812]

aha und jetzt?

[@Erik-hj5zc]

Na ich könnte mir denken das da mal ein oder zwei Bäume von absterben und umkippen und damit genau das Gegenteil bezweckt wird 🤷🏻‍♂️

[@Daniel28021991]

sehr intressant

[@derhorst1398]

9:40 "Wenn die eine [Säge] uns im Stich läßt", hat man eine Stichsäge.

[@floriankruger7063]

Davon hab ich gehört das die bei uns waren

[@betelgeuzecanismajoris391]

Ich schäme mich ein Schweizer zu sein Das sauschlechte hochdeutsch des schweizers mit dem schiefen helms ist echt traurig 😔

[@davidb.1293]

Vorname Nachname ist doch ein Österreichischer???

[@snickerseldorado7041]

@@davidb.1293 HB ist die Schweizer Kennung für Luftfahrzeuge und sein Dialekt ist definitiv aus der Schweiz

[@davidb.1293]

Jaja, weil aber am Anfang sagt der doch es sind Österreicher...

[@thomasnovacek4686]

Vorarlberger sind sprachlich eher Schweizer als Rest-Österreicher... und wenn man auf die Autokennzeichen schaust, dann kann man eindeutig ein Österreichisches Kennzeichen erkennen...

[@NickeyAviation]

Der Job ist bestimmt cool, trotzdem würde ich den nie machen wollen... einmal eine Windböe und ab in die Oberleitung :D

[@ingohensel9479]

was ein Aufwand, Wahnsinn...

[@samuelkeller3035]

Das ist eine alte Dokumentation!

[@marcomenth476]

Das Team kommt aus Österreich aber bei 3:53 + 6:00 Reden sie Schweizerdeutsch mit einander 😂

[@e-kohl1597]

Marco Menth man kann auch die Schweizer Flagge auf dem Hubschrauber erkennen

[@johanneswerle7393]

Sie sprechen nicht Schweizerdeutsch sondern vorarlbergerisch! Ein Dialekt aus dem westlichsten Teil von Österreich 🇦🇹

[@marcomenth476]

@@johanneswerle7393 Also ich Spreche genau so und das ist Definitiv Schweizerdeutsch.....

[@thomasnovacek4686]

Es ist ganz einfach, die Vorarlberger sind mit den Schweizern sprachlich gesehen mehr Verwandt, als mit den restlichen Österreichern. Die Sprachgrenze verläuft über den Arlberg. de.m.wikipedia.org/wiki/Schweizerdeutsch

[@porschepanameragts7456]

Das kann ich auch machen lg

[@north1842]

OK. Geld ist auf deinem Konto. Bruder leg los

[@HECKproductions]

plot twist: es kommen trotzdem 136% aller züge zu spät

[@hjl8083]

Schön zu lesen, wieder mal alles Fachleute hier, die alles können und alles wissen. Oder lest mal die Rezensionen dieser Firma, wobei lesen können ist da die Voraussetzung .

[@FRITZI999]

liegt evtl. daran, das es einige Leute gibt, die technische Berufe haben, so wie ich und Zusammenhänge solcher seits verstehen. Nicht jeder schubst den ganzen tag nur eine Maus quer über den Tisch und nennt das Arbeit oder gar Beruf.

[@fatih3336]

Deren akzent ist schweizer deutsch. Wieso kannst die DB sich kein sonderzug im eigenbesitz leisten der sowas mit " aufzugketten" auf schienen durchführt statt ein helikopter der gefährlicher rum schwengt

[@thomasnovacek4686]

f.a f.a: Weil es vom Boden aus nicht geht, vor allem nicht in dieser Zeit... Wenn du dir die Zeit nimmst, und die anderen Kommentare liest, dann weißt du auch, warum es so ist...

[@fatih3336]

@@thomasnovacek4686 natürlich geht das aber DB muss halt mehrere gleichzeitig einsetzen damit würden sie die risiko warscheinlichkeit verringern.

[@thomasnovacek4686]

f.a f.a: Schon mal was vom Hebelgesetz gehört? Ein Zug, der mit einer 20m-Kettensäge ausgestattet ist, (Und das ist ja das, was ich jetzt unter deinen „Aufzugsketten“ verstehe) wird da dabei regelrecht aus dem Gleis gedrückt... Ausserdem ist da eine klitzekleine Kleinigkeit namens Oberleitung und -Masten im Weg, welche vorher Abgebaut, und anschließend wieder Aufgebaut werden müsste... Und das alles in 6h, wobei diese dann auch nicht Voll gearbeitet werden kann, so wie mit dem Heli, denn man muss noch An- und Abfahrtszeit auf Schienen mit einrechnen...

[@fatih3336]

@@thomasnovacek4686 abfahrtszeiten? Wärend die route gesperrt ist wäre egal aber das mit masten habe ich nicht bedacht gehabt

[@GoldbergMarkus]

Damit die Menschen PÜNKTLICH nach Hause und in die Arbeit kommen - #DBAKEL

[@nikita6646]

und leute meckern, dass die Deutsche Bahn nix gegen verspätung machen. dann fährt lieber mit dem fahrrad zur arbeit. anstatt zu meckern.

[@jvtv739]

Macht richtig Sinn Bruder!

[@felixheinz2847]

Was ist das für eine Dumme Aussage, wenn du Geld für eine Dienstleistung bezahlst erwartest du ja auch dementsprechende Leistung.

[@FRITZI999]

und hier mal etliches Schneller.... kzbin.info/www/bejne/j4SWcn5shr6sftU

[@thomasnovacek4686]

Christian Meier: Aber sicher... wie der schon 3m vom Gleis entfernt schneidet und dabei eigentlich schon kippt... der Freischnitt hier findet in einer Entfernung bis zu 20m Entfernung vom Gleis in einer Höhe von 20m Statt... Du kannst noch 100 Diskussionen anfangen, du wirst nie diese Strecke so Freischneiden...

[@djejdshsh3974]

Kein Sinn so kompliziert zu arbeiten würde auch alles vom Boden aus gehen und viel besser ohne so viel Risiko zu setzen

[@thomasnovacek4686]

Djejd Shsh: Dann erklärs, wie du das Ganze vom Boden aus in der gebotenen Zeit, mit der gleichen Sicherheit und den gleichen Gesamtkosten schaffen willst...

[@cd4786]

Der Einzige, der davon profitiert, ist die Helikopter-Firma. Die verdient sich damit dumm und dämlich. Bestimmt die schlaue Entscheidung eines Unternehmensberaters.

[@hjl8083]

Wie sind sie denn drauf? Was eingeworfen oder geraucht?

[@cd4786]

Max Merki Dafür muss man nichts einwerfen oder rauchen. Das hat was mit gesundem Menschenverstand zu tun.

[@FRITZI999]

.... der Berater hat sicherlich Anteile am Unternehmen ;-) nur so eine Idee *lach*

[@FRITZI999]

@@hjl8083 .... manche nutzen den Inhalt ihres Kopfes zum denken... der Kollege hat nicht Unrecht. Viele Dinge kommen so zustande. Zumeist auch via Schmiergelder.

[@thomasnovacek4686]

Christian Meier: Ich denke, ich habe dir genauestens gezeigt, dass es anders nicht geht... einzige Alternative wäre, eine Schneise von 20m komplett abzuholzen, und das dauert Tage, und ist mit der Gefahr verbunden, dass Bäume auf die Fahrleitung und Strecke fallen... somit kannst die Strecke nach 6h nicht für den Berufsverkehr freigeben und dann sind alle Sauer! Im Gebirge müssen weit breitere Schneisen durch Waldstücke für die 110kV- und Höhergespannte Hochspannungsleitungen geschnitten werden, was damals eine Mannschaft von 50 Mann in 3 Monaten schnitt, schafft nun eine solche Helikoptersägen-Mannschaft in 1 Woche...

[@iamdreamxx5109]

468er

[@irgendwer420]

Nicht Greta freundlich....

[@BoySPB]

Viel zu umständlich

[@JsPunkt]

Was wäre denn bitte weniger umständlich? 😂

[@ratti80]

BoySPB Ja, was wäre denn besser?

[@cd4786]

@@JsPunkt Viel billiger wäre es, Arbeiter einzusetzen, die die Bäume schneiden. So wie früher.

[@JsPunkt]

@@cd4786 na aber bestimmt.. Deshalb wird es mit dem Hubschrauber gemacht. Weil es billiger ist😂 der war gut :D Arbeiter würden deutlich mehr Zeit und Aufwand benötigen (Material, Hubsteiger, Lohn, etc etc etc)

[@cd4786]

JsPunkt Ich würde darauf wetten, dass ein Hubschraubereinsatz mehr kostet als jeder Arbeitstrupp.

[@MikuOffiziell]

🤣Heli hat Ch Kennunug aber ne ösi Firma und alle habe ch Dialekt

[@thomasnovacek4686]

Mark Seifert: Nun, die Vorarlberger gehören, sprachlich gesehen, wie die Schweizer zu den Schweizerdeutschen, da die Sprachgrenze der Arlberg ist. Die Firma hat, wenn du auf‘s Autokennzeichen schaust, ihren Sitz in Bludenz (BZ) de.m.wikipedia.org/wiki/Schweizerdeutsch

[@samuelkeller3035]

@@thomasnovacek4686 Bei der Minute 3.50 und 6, ist es ganz klar ein Bündner Dialekt. Gruess os de Eidgenossenschaft

[@thomasnovacek4686]

Samuel Keller: Wieso sollte ein Schweizer nicht auch in einer Österreichischen Firma Arbeiten? Wenn du dir übrigens die Autokennzeichen ansiehst, dann erkennst du, dass es sich um eine Österreichische Firma handelt, das Anfangskürzel „BZ“ steht für den Bezirk Bludenz. Und damit ein „Habe die Ehre“ aus Österreich

[@samuelkeller3035]

@@thomasnovacek4686 Ich habe NIE behauptet das ein Schweizer nicht für eine österreichische Firma arbeiten kann. Das die Firma ihren Sitz in Ludesch hat, weiss ich auch.

[@samuelkeller3035]

@@thomasnovacek4686 Übrigens ist Wipikedia sicherlich KEINE Quelle, denn dort kann jeder hineinschreiben was er möchte. Sie gehören auch nicht zu den Nettozahlern in Österreich!

[@lucam3096]

Hochspannungsleitungen in entlegenen Gebieten - verständlich Aber hier wurden so viele Stämme angesägt aber nicht gekappt, dass die alle irgendwann morsch genau das gegenteilige Ziel der Maßnahme bewirken

[@FRITZI999]

und noch ein Beispiel wie es einfacher geht.... kzbin.info/www/bejne/pXy9mX17i9KskKc

[@thomasnovacek4686]

Christian Meier: Lustig... aber ungeeignet...

[@denizduisburg1819]

Alles unnötig es geht auch einfacher.

[@thomasnovacek4686]

Wie sollte es Einfacher gehen?

[@matrix54190]

Zweiter

[@Esteem53]

Das sieht nicht aus wie abgesägt sondern wie abgerissen... Schade um die Bäume... Die Säge greift ja auch Bäume an die nicht angesägt werden sollen... Das ist einfach unkontrollierbar und sicher nicht gesund für die Bäume...

[@davud899]

Erster #abkarmy

[@FRITZI999]

Hey Leute - hier mal die simplere und wohl auch schnellere Lösung.... kzbin.info/www/bejne/aV6lmn6OnK9jZ6c 1 Gerät + 1 Person und sicherlich auch weniger Sprit als ein Heli vs. Heli + etliche Leute + Ausrüstung + Plattbedarf fürs Equipment..... Wer rechnen kann ist klar im Vorteil. Aber lieber erschlägt man alles mit Technik und Aufwand anstatt ma "out of the Box" zu denken und sich mal umzusehen. Es ist eben ungern gesehen in Deutschland mal über den Horizont zu schauen....

[@thomasnovacek4686]

Christian Meier: Dann bewirb dich damit... ausser einem Lachkrampf wirst du damit nichts zurück erhalten, denn die Auftraggeber sind Experten... zum Unterschied von dir!