Baic Beijing 5 - jest jak hotel, ale nie ten w Europie

Baic Beijing 5 jest jak hotel, który zaskakuje w katalogu, ale kiedy pojedziecie na wakacje i przyjżycie mu się bliżej okazuje się, że 5 egipskich gwiazdek, to nie to samo co 5 gwiazdek w Europie.
00:00 - wstęp
00:56 - wygląd
01:28 - co go napędza?
02:17 - jak wygląda w środku Beijing 5?
03:41 - ile kosztuje Beijing 5?
04:26 - wykończenie wnętrza
05:42 - największa wada Beijinga 5
10:35 - ilość miejsca na tylnej kanapie
11:59 - bagażnik
12:19 - jak jeździ Beijing 5?
20:37 - podsumowanie
#AutoCentrum #beijing5 #baic #chinskisamochod

[@wojciechuksza8529]

Po pierwszych minutach odniosłem wrażenie że sponsorem testu jest Stelantis albo VW Group, po obejrzeniu do końca tylko się w tym utwierdziłem. Za dużo narzekania na wszystko na co można by było narzekać w większości współczesnych nowych samochodach z wisienką na torcie kiedy słyszymy że "Baic w trybie sport jest zbyt narowisty" 😂. Cena czyni cuda. Chińczycy się dopiero rozkręcają, co może tylko wpłynąć pozytywnie na sytuację konsumentów a słysząc o możliwości narzucania cła na chińskie samochody pokazuje na to jak ceny europejskich marek są napompowane a producenci nie potrafią zaspokoić podstawowego zapotrzebowania ludzo którzy chcą nowy, prosty tani samochód. Jedynie Dacia może coś powiedzieć w tej kwesti i z nimi konkurować.

[@grzegorzt7248]

dokładnie tak

[@MateuszNowak-nf2lq]

Witam. Zazwyczaj nie komentuję takich testów, ale nie mogę zdzierżyć co gość momentami gada bo jeździłem tym samochodem i oglądałem dwa egzemplarze, dlatego właśnie uważam, że powinienem to napisać. Prywatnie posiadam BMW X3 G01 i przymierzamy się z żoną do zakupu 2 auta i zaciekawił nas ten samochód. Od razu napiszę, że lubię motoryzację i coś tam o niej wiem dlatego byłem dość sceptycznie nastawiony do tego auta, ale żeby mieć już spokój w domu :) to pojechaliśmy do salonu obejrzeć i zrobić jazdę testową. Samochód na pewno nie wygląda - jak to ujął prowadzący na "5* egipskich" bo wygląda na droższy (my oglądaliśmy w białym lakierze) i co jest najistotniejsze - czar nie pryska po wejściu do środka jak to właśnie często bywa w egipskich hotelach. Tapicerka ze sztucznej skóry nie odbiega jakością od eco skóry z BMW x1, które oglądaliśmy parę dni wcześniej. Co do braku systemów Start/Stop to tylko plus, bo i tak większość kierowców wyłącza ten system bo doskonale wie, że to słaby wynalazek i brawo dla Chińczyków, że wypinają się na te chore unijne "zielone" przepisy, to, że nie jest to miękka hybryda to też dobrze bo jest mniej elektroniki, kabli (brak baterii w bagażniku za to jest koło dojazdowe) w i tak już napakowanym gadżetami samochodzie, co do jakości spasowania to w moim BMW są miejsca gdzie nie są tak dobrze spasowane jak w tym "chińczyku", natomiast prowadzący słusznie ma obiekcje odnośnie tego centralnego wyświetlacza i nie chodzi mi tu o język angielski bo i tak większość ludzi nawet jak nie zna angielskiego to coś tam zawsze kuma i tego typu argumenty są po prostu słabe, a lada chwila będzie dostępny język polski i tak nas zapewniał Pan z salonu, natomiast największą wadą tego urządzenia jest brak - jak słusznie zauważył prowadzący - i tu brawo! RDSu oraz co istotniejsze funkcji DAB+ czyli braku odbioru stacji radiowych w paśmie cyfrowym a w 2030 "nasza unia" wykluczy nadawanie fali w systemie analogowym i wszystkie stacje przejdą na nadawanie cyfrowe wiec wychodzi na to, że z radia będą słyszalne tylko szumy chyba, że zamontujemy sobie jakiś moduł tak jak muszą to robić ludzie którzy posiadają jeszcze telewizory starszego typu żeby móc oglądać tv, bagażnik w katalogu ma 350l pojemności (Clio ma 360 l) i tak na chłopski rozum - od razu widać, że jest większy - po prostu Chińczycy podają tą wartość bez wnęk i jakiś pochowanych schowków, co do jazdy to chyba jeździliśmy innymi samochodami bo w naszym egzemplarzu jada była płynna, skrzynia ładnie zmieniała biegi, a sama jazda była przyjemna i komfortowa oraz po zamknięciu auta nie było żadnego sygnału dźwiękowego. Reasumując, ogólnie mamy bardzo pozytywne wrażenia, samochód zaskoczył nas jakością jak za tą cenę. Na pewno nie jest bez wad, ale niezasadne i nadmierne czepialstwo testującego mnie irytowało i dlatego ten komentarz. Pozdrawiam.

[@AutoCentrumKropkaPl]

Pytanie ile czasu miał Pan spędził z tym samochodem? Ocena po jednej/dwóch przejażdżkach nie jest miarodajna. Nie jestem jedynym dziennikarzem, który uważa, że ten samochód ma sporo do poprawy jeśli chodzi o układ napędowy, ale każdy podejmuje decyzję według własnych upodobań. Ja jestem po to, aby pokazać to, na co ktoś, może nie zwrócić uwagi oglądając samochód w salonie. PS: Nie czepiałem się go w każdej kwestii, bo jak wspomniałem w filmie, w wielu aspektach samochód bardzo pozytywnie mnie zaskoczył. Pozdrawiam, Mateusz :)

[@MateuszNowak-nf2lq]

Wziąłem pod uwagę Pańskie słowa co do ilości jazd tym samochodem i będąc w podróży służbowej postanowiłem, że jeszcze raz odbędę jazdę testową innym autem w innym salonie z innego zupełnie województwa... jazda była dokładnie taka sama jak tym pierwszym egzemplarzem, którym jeździłem wcześniej, czyli przyjemna, komfortowa, skrzynia płynnie zmieniała biegi, nie mówiąc już o jakiejś dyskotece i rzucaniu moim ciałem po fotelu jak Pan to ujął w swoim teście. Poza tym obejrzałem jeszcze kilka testów zagranicznych tego samochodu (bo w Polsce jak do tej pory za wiele ich nie ma chociaż i tutaj nikt nie narzeka) i nikt się nie skarżył ze głowa im lata jak na dyskotece wręcz przeciwnie ten samochód zbiera pochlebne opinie, a sama jazda jest bardzo przyjemna. Nawet będąc w tym drugim salonie, a było tam dość tłoczno bo zainteresowania tą marką jest duże i rozmawiałem z ludźmi, którzy byli po jazdach testowych i nikt nie narzekał na układ napędowy, skrzynie ... w ogóle ludzie byli pozytywnie zaskoczeni tym samochodem a wręcz niektórzy go zamawiali od razu. Pisze Pan cytuję" Ja jestem po to, aby pokazać to, na co ktoś, może nie zwrócić uwagi" no właśnie nikt na to nie zwrócił uwagi bo nie ma na co... Pozdrawiam.

[@fenster1970]

@@MateuszNowak-nf2lqJak już autor testu zaczął od tego ze go coś tam pozytywnie zaskoczyło to wiadomo że startuje z pozycji pt."chińskie..aaa to badziewie " Do testów dla dziennikarzy i recenzentów powinno się oddawać auta ze zdjętym brendingiem co to za firma i jaki model.Jak już opiszą swoje wrażenia to dopiero powinni się dowiedzieć co za brykę oceniali.Było by trochę obiektywniej.W mojej branży też muszę walczyć ze stereotypami.

[@BJ-fc2sp]

Dzięki za rzeczowe uwagi, też miałem inne wrażenie niż urabia w nas prowadzący, oglądałem to auto w Dynamice (która zapewne będzie dealerem oraz ASO BAICa). Nooo powiem, że od kolegi jeżdżącego Beatą nie spodziewałem się tak neutralnego podejścia - dzięki za uczciwą ocenę.

[@dyszkiewiczrobert]

Niestety widać jakieś naleciałości pana recenzenta z filmu który za 3 lata powie, że nie pamięta tak jak moi koledzy że śmiali śię z jakiegoś telefonu Xiaomi

[@Filip_Konopia]

Od roku jeżdżę służbowym camry (wersja executive), i po Twojej recenzji... zachęciłeś mnie do zainteresowania się beijing 5. Dlaczego? Ma podobne wady (przy czym toyota ma tych wad jeszcze więcej - jest toporna, niewygodna, ma żenująco krótki fotel, dziadowski, irytujacy asystent pasa ruchu, jest mega głośna w środku, ma bezsensowną skrzynię biegów, i wiele wiele innych), a chińczyk ma sporo innych zalet (świetny system parkowania, jest obiektywnie ładny, cichy, ma dach panoramiczny, ma szanse na wprowadzanie ulepszeń itp), i jest o 30% (sic!) tańszy. I na koniec - Twoje hotelowe porównanie zachęca mnie do chińczyka jeszcze bardziej. Dlaczego? Bo w afrykańskim hotelu wiem, że coś mnie zaskoczy, a w europejskim wmawiam sobie, że będzie super, i prawie zawsze jestem rozczarowany, najczęściej już od pierwszego kontaktu z robiącym łaskę recepcjonistą.

[@KamilKwiatkowski-ve6xs]

Ma RDS w radiu jest ikonka ustawienia a tam RDS-AF-TA-TP DAB też jest Beijing 2024

[@bmwbrass]

Poruszaj ekranem w C klasie 😅

[@wodzimierzsmelcerz3918]

Oglądałem dzisiaj w Krakowie, jestem w szoku jak dobrze wygląda i jak dobrze jeździ. Jechałem trochę po dziurach, auto dosłownie płynie, w środku cicho, świetnie zestrojona kierownica. Z wad wymienię brak podgrzewanej kierownicy. Oprogramowanie paneli dotykowych ma być wymienione do połowy roku. Jak skończy się wynajem poprzedniego auta, na pewno kupię.

[@capitalm1257]

Chyba wynajmiesz czy wylizingujesz

[@wodzimierzsmelcerz3918]

jest tylko leasing

[@mareksosnowski989]

@@wodzimierzsmelcerz3918 no właśnie a nadal brak tanich aut dla zwykłych ludzi a nie dla firm

[@BJ-fc2sp]

@@mareksosnowski989 I już nie będzie. Auto ma być luksusem dla bogatych. Podziękuj zasranej unijce.

[@ewagrzadziela4316]

Szkoda że nogą nie naciskał tej deski, fachowcy szok od testu

[@hoody3758]

Każdy nowy gracz na rynku, który podkopie zuchwałość Europejczyków w nieuzasadnionym windowaniu cen samochodów, zasługuje na pochwałę. Kibicuję Chińczykom. Prezes stellantisa może sie iśc pierdo.........

[@fp7713]

Cłami w nich jak w żywność spoza ue Zresztą MG już nie przyjmuje zamówień na hs automat, taka chińska skala dostaw :)))

[@hoody3758]

@@fp7713 tak samo jak oclili zboże z Ukrainy? To że Chińczycy nie przyjmują już zamówień świadczy o tym, że sprzedaż idzie powyżej oczekiwań.

[@kwiatprzemyslaw907]

​@@fp7713na szczęście zbudują fabryki w Europie i auta chińskie, staną się europejskimi.

[@fp7713]

@@kwiatprzemyslaw907 a to bez problemu, europejskie pensje, europejskie koszty energii i ceny uprawnień do emisji, zapraszamy do konkurencji

[@ilove2learn783]

@@fp7713 Marże będą chińskie, koszty R&D chińskie i mnóstwo części również. Czyli i tak będzie więcej za mniej.

[@user-gm4yr5wn8s]

Czepianie się na siłę. Najgłupsze to robienie zarzutu, że nie ma jeszcze języka polskiego w menu. Przecież wiadomo że dziś nie ma a jutro już może być. To samo z Android Auto. Chińskie samochody są już nie do zatrzymania tak jak ich smartfony, komputery i bardzo nowoczesne telewizory. Miliony kilometrów zrobione przez te samochody w ciężkich warunkach w Ameryce Pd, Azji południowo-wschodniej, Australii, Meksyku czy Rosji i Białorusi przekonało mnie. Jest jeszcze choćby Omoda 5, którą oglądałem na Teneryfie. Nie mówiąc o MG za którym stoi 100 letnia historia. Jeszcze dwa miesiące temu brałem pod uwagę dobrze wyposażonego Jeepa Avengera Hybrid za 150 tysięcy. Bez sensu...

[@KITT5]

8:37 mówisz że nie masz pojęcia po co została instrukcja obsługi wyciągnięta na główny ekran, a chwile wcześniej odpowiadasz sobie na pytanie dla kogo jest ten samochód. Połącz kropki.

[@user-hu3lc8ef7o]

Gdyby pochodzenie tego auta ukryć i dać mu angielsko brzmiącą nazwę, to zupełnie inny byłby jego odbiòr, bo technicznie zbytnio nie odbiega od jakiś Skòd, Renòwek czy Dacii

[@xmz77]

Cirelli na przykład 😆

[@BJ-fc2sp]

@@xmz77 Chirelli - ale to opony ;-) A swoją drogą, Beijing 5 którego oglądałem w salonie był na Hankookach, bardzo porządnych.

[@xmz77]

​@@BJ-fc2sppogooglaj Cirelli 4

[@anemusek]

Oj tam oj tam. Ładnych parę la temu jeździłem mesiem E (służbówka) i on miał właśnie taką skórę z plastikowej krowy. Dokładnie jak z Aliexpress. Można więc powiedzieć, że to premium :D

[@macioo7111]

Myślę, że pewnie połowa jeżdżących ze skórą nie jest świadoma, że często to skór z plastikowej krowy. ;)

[@ilove2learn783]

Np. słynna Alcantara to plastik.

[@jorgo1971]

Brak niektórych systemów, gwarantuje mniejszą awaryjność 😊

[@xmz77]

Właśnie czytam news o akcji przywoławczej Mercedesa dla 250 tys. aut które mogą gwałtownie spłonąć w trakcie użytkowania. Także ten, z tą jakością europejczyków. 🙃 5 ❄❄❄❄❄

[@fp7713]

Podobnie jak brak auta

[@fp7713]

@@xmz77na tym polega kontrola jakości a na chińskie auta cła, jak na ukraińską żywność

[@xmz77]

@@fp7713 Akcje przywoławcze to nie kontrola jakości tylko akt desperacji po zaniedbaniach w kontroli jakości. Cła doprowadzą do tego, że samochody bedą tylko droższe, a chronieni nimi europejscy producenci bedą dowolnie sobie windować ceny bo nikt im nie zagrozi i nie zabroni.

[@fp7713]

@@xmz77 to dowód że dba się o klienta i renomę marki, każdy może popełnić błąd w wielomilionowej produkcji, szczególnie przy innowacjach a własnych producentów się chroni, Chiny mają cła na europejskie samochody

[@sebeqone]

Można się ogólnie przyczepić do paru rzeczy w tym aucie ale zupełnie nie wiem skąd mowa o tych opóźnieniach w skrzyni. Miałem godzinną jazdę testową tym autem zarówno w korku i jak i na trasie i prawdę mówiąc byłem zaskoczony szybkością pracy tej skrzyni. Auto bardzo responsywne, absolutnie żadnego opóźnienia przy ruszaniu i bardzo sprawna redukacja biegów bez niepotrzebnego kręcenia na czerwone pole obrotomierza. Z miejsca ruszało też natychmiastowo bez żadnego mulenia. Ogólnie uznałbym układ napędowy właśnie za największy plus tego auta, zdecydowanie przed innymi funkcjami. Moim zdaniem, to jest najbardziej dynamiczne auto jakie aktualnie można kupic w tym budżecie a kilka juz sprawdziłem. EDIT: Mój ulubiony fragment w tej recenzji to czas 16:32 jak pada stwierdzenie: "wciskacie pedał gazu do końca i nie dzieje się nic" a w tle jednak słychać kickdown i to jak skrzynia błyskawicznie zrzuca bieg i auto przyśpiesza hehe

[@tomekklep1417]

Ekspertem nie jestem, ale czy ona błyskawicznie zarzuca bieg? Mimo że silnik od razu wchodzi na wysokie obroty to właściwe przyśpieszenie można zaobserwować dopiero po około sekundzie/półtora.

[@AutoCentrumKropkaPl]

Jak Pan zauważył, Pan jeździł nim godzinę, a ja przez tydzień :) Tak naprawdę przez godzinę człowiek nie jest w stanie poznać samochodu w każdych warunkach i sprawdzić jak sobie radzi w codziennym użytkowaniu. Wiem, co mówię, bo zwykle na prezentacjach mamy samochód na parę godzin i to jest tylko wstępna opinia i pierwsze wrażenia, a nie realne użytkowanie. Dlatego nie wątpię, że na pierwszy rzut oka mógł zrobić pozytywne wrażenie jeśli chodzi o prowadzenie :) Natomiast jeśli chodzi o fragment, który Pan wskazał, to tam właśnie dokładnie słychać kiedy wciśnięty jest pedał gazu, a kiedy mamy redukcję i przyspieszenie. Niech mi Pan uwierzy, że konkurencja radzi sobie lepiej :) Pozdrawiam, Mateusz

[@BJ-fc2sp]

@@AutoCentrumKropkaPl Zapraszam - świeży Seat Ateca, praktycznie ostatnia wyprodukowana sztuka z silnikiem 2.0 TSI 190KM, 7DSG 4Drive. Zobaczy Pan jak gównianą ekologią można zamulić skrzynię biegów i dać rozpuścić stado 190 kucyków, nie wiem gdzie. Na ECO to w ogóle nie jazda. I cały VAG taki z tym (bardzo dobrym i dopracowanym skąd inąd) silnikiem.

[@AN-ix9lg]

dzieki. @16:32 Własnie w tym momencie zatrzymałem video i zacząłem czytać kom 😁

[@AN-ix9lg]

@@AutoCentrumKropkaPl to "w każdych warunkach", czy w "codziennym uzytkowaniu"....?

[@lucasgalinski3048]

Ktos tu chyba pierwszy raz jezdzil automatem....ogólnie zmiencie "dziennikarzy"... :D

[@MarcinKlimus]

Alarm przy otwartym bagażniku to nie bug, to feature - notyfikacja o otwartym bagażniku :D

[@rbpolska]

Po oglądniętym teście zauważam, że chińskie samochody są po prostu ciekawą propozycją, do tego przy umiarkowanie niskiej cenie i to bez względu na umiejętności władania językiem angielskim czy wiekiem przyszłych właścicieli czy użytkowników. A jak okaże się produktem mało awaryjnym to spalanie benzyny na wysokości 10+ po mieście będzie do przeżycia a może lpg się będzie zakładać. Dzieje się oby się to nie skończyło III wojną światową tylko co najwyżej gospodarczą.

[@piotrd.r7027]

ciekawa propozycja i konkurencyjna cena z takim wyposazeniem aczkolwiek posiada mankamenty ktore jak wyeliminuja w pozniejszym czasie to jestem gotów skusic sie na niego

[@Syrinxification]

poza spalaniem to wszystko można naprawić updatem softu

[@Semiremida]

człowieku... ty chcesz jeździć tym samochodem czy w nim mieszkać bo tak się podniecasz tymi napisami na fotelach?

[@krzysztof4876]

Sporo czepiania się pierdół. Kiedyś tak wyglądały testy aut z Korei. Teraz nikt już z nich nie kpi. Więcej obiektywizmu. Wymienione "wady" to żadne wady dla zwykłego Kowalskiego.

[@AN-ix9lg]

najwiekszą wadą tego samochodu jest nagrwający 😂

[@oko26ful]

@@AN-ix9lg o tak strzał w 10

[@malec1829]

Panie Mateuszu - lubię jak Pan testuje auta, nawet bardzo. Jako ciekawostkę powiem, że od niedawna mam 5 z przodu, i tu chyba Pana zaskoczę - nie mam problemów z angielskim. Co nie znaczy, że brak polskiego menu nie uważam za wadę. Poza tą dziwaczną opinią o moim pokoleniu ciekawy test.

[@TomaszWiczling]

Mam 56 lat i język angielski znam bardzo dobrze. Z tego co mi wiadomo, nie jestem jedynym. 😊

[@waldemarfabin3741]

Ja mam 67 i angielski nie jest mi obcy.

[@AutoCentrumKropkaPl]

To w żadnym przypadku nie miało być szufladkowanie, a przykład, bo obawiam się, że jednak spora ilość osób w tym wieku z językiem angielskim nie ma do czynienia na co dzień i to po prostu może być dla nich uciążliwe :) Pozdrawiam, Mateusz

[@henieknikon]

@@AutoCentrumKropkaPlgeneralizujesz. Zupełnie bezpodstawnie. To, że Twój tata nie dał sobie rady, znaczy ni mniej ni więcej tylko to, że Twój tata nie dał sobie rady.

[@paukmiro]

@@waldemarfabin3741 Ja mam 68 lat i język angielski jest mi stosunkowo obcy,za to niemiecki.....I nie ma to nic wspólnego z Tuskiem.

[@mojojojo8823]

autocentrum kiedyś zrobiło test SSANGYONG Korando, ten sam poziom zniechęcania do zakupu

[@Kreator1987]

Szukajcie lepiej nowej roboty Panowie i to takiej w której będziecie potrafili coś pożytecznego robić, ponieważ to pier...nie bez sensu przestanie być na topie. Idą Chiny - idzie nowy świat...

[@krzysztofborys8385]

Fajny test, dla mnie najwiekszym błędem prowadzacego jest brak znajomosci podstaw matematyki... Choć orientacyjnie/przybliżony wymiar bagaznika to poprostu objętość prostopadłościanu... Wystarczyła miarka i proste mnożenie.

[@MegaMatt35]

Widać że to Team Zachara. Wyrywanie Displaya i uciskanie deski to Wasza domena. Tragedia. Co do znajomości języka angielskiego to spora część 50 latków tak jak ja było na emigracji po 2004 roku. Powinieneś o tym wiedzieć.

[@AutoCentrumKropkaPl]

Spora część, to nadal nie większość :)

[@BJ-fc2sp]

@@AutoCentrumKropkaPl Jak już tak zaczynasz dogadywać Autorze, to powiem Ci, że ci 50-latkowie raczej są lepiej od Ciebie wykształceni i więcej manualnie umieją. Dla nich brak Android Auto czy iJapko(TM) nie jest powodem do odrzucenia auta w przedbiegach.

[@wronowo]

w ramach ciekawostek, wersja większa czyli 7 w holandii będzie sprzedawana z fabryczną LPG 🙂

[@lucasgalinski3048]

NIedlugo wszystkie wersje w PL takze maja być z LPG :)

[@michapekaa649]

Nowa Dacia Duster dobrze wyposażona będzie kosztować podobnie. Tesla też miała dużo mankamentów, ale powoli poprawiają. Myślę, że za kilka lat BAIC będzie na równi z koreańskimi samochodami. Chińczycy z roku na rok odrabiają lekcje.

[@mariomarcucholek998]

Poproszę alternatywę cenową ale europejską. I wolę 5 gwiazdek w Egipcie na allu niż 5 gwiazdek w Europie ledwo ze śniadaniem

[@slavo3471]

W samochodzie chodzi jeszcze o twoje bezpieczeństwo. Czego nie ma w tureckim hotelu , bo jest to nie istotne, kiepskie śniadanie najwyżej skończy się sraką

[@dariuszsaagacki7041]

Artykuł typowy aby ludzi zniechęcić do kupna aut z Chin,ja byłbym dumny z tego jakby Polska misla taki samochód i za te pieniądze, pozdrawiam

[@Baictipandtricks]

It’s available in Poland!

[@rotorfpv4117]

Dokładnie. Pamiętam jak jeszcze niedawno drwiono z Kia. Dawno się z tego wyleczyłem. Od kilku tyg mam chiński smartfon Xiaomi 14 Ultra, a dałem za niego 4 tys:) poprzedni mój telefon którego nadal używam szósty rok to.. huawei p20pro. Też chinol:)

[@mareksosnowski989]

@@rotorfpv4117 4 tys. to nie jest tanio tak samo jak 130 tys.zł za auto - ogłupienie ludzi przybrało już niesłychane rozmiary ale co tu się dziwić skoro nawet mała butelka ketchupu kosztuje ponad 10zł gdy jeszcze niedawno kosztowała 3 zł a co najśmieszniejsze komponenty do jego produkcji wcale nie są droższe

[@tombanfoto]

dokładnie, pitolenie głupot, ciekawe ilu młodych stać na samochód za 127000? 5%? system multimedialny? pewnie już jest aktualizacja z językiem polskim 😜ostatnio coraz częściej odnoszę wrażenie, że niektórzy oderwani zostali od rzeczywistości 😕 wg mnie ciekawe auto dla kogoś kto chce nowe, czy bardzo odstaje od marek koreańskich? nie widziałem na żywo, ale myślę, że niewiele

[@mareksosnowski989]

@@tombanfoto może ktoś zapoda jakiś link do porównania chińczyka z konkurentami z europy , japoni czy koreii

[@soryszorys2134]

Moim zdaniem obecne samochody powinny przechodzić testy ile musimy zmarnować czasu zanim wystartujesz

[@tomaszbiel1188]

Super informacje o aucie. Oglądałem różne testy Baica, z których ogólnikowo dowiadywałem się o wadach systemów, a Pan je zademonstrował. Inni panowie youtuberzy skupiają się głównie na obmacywaniu tapicerki, drapaniu boczków i stukaniu w kokpit, czyli zajmują czas filmu swoją niekompetencją i nieprzygotowaniem. Pan zrobił świetny film z pokazaniem przykładów tych wad samochodu. Dziękuję i będę oglądał recenzje tylko z tego kanału, bo na inne szkoda czasu.

[@mareklimanowski687]

2:20 akurat start-stop nie zmienia zużycia paliwa i jest potrzebny jak kur... majtki.

[@gregmarsden208]

Dzięki za test, mam ponad 50 lat i zamówiłem to auto. Można znaleźć info mówiące o dostępnym języku polskim w połowie roku, ponoć już nad tym pracują. Tak samo Andoid auto ... Myślę, że podeszłeś do tematu rzetelnie i jeszcze raz bardzo Ci dziękuję. Pozdrawiam

[@0.2.4.6.8]

Podszedłeś. Ręce opadają…

[@gregmarsden208]

Cóż, ja podeszłem, ty podszedłeś. Sorry, zwykłe przejęzyczenie...

[@jacektomczyk9927]

Tata widać uciekał z lekcji:))

[@Drzeq]

Super recenzja, oddaje subiektywne odczucia osoby wymagającej. Nie ma tego zbyt dużo na polskim KZbin. :)

[@hitman5340]

Tylko sie cieszyc z ekspansji chinskich aut do Europy. Moze to spowoduje pewne zmiany ze strony naszych producentow. Bylem kilka dni temu w Warszawie i widzialem to auto. Przyznam sie szczerze, ze wygladalo super. Co do silnika trudno mi sie odnieść. Tak sobie mysle, ze jesli w naszych salonach znanych marek za wiekszosc dodatkow i wyposazenia bedziemy musieli dalej słono płacić, to przy dobrym serwisie wybierzemy te chinskie auta. To auto ma wszystko, co widac w srodku po wyposazeniu a roznice w cenie wynikają z wyboru innego koloru nadwozia. Jestem za

[@crysis275]

system zostanie zaktualizowany, czepianie się na siłe :D

[@skuterdriver]

Hehe , jak mizna mowic , zs produkty chinskie kojarza sie z tandeta ,jak wszystjo jest tam produjowane .

[@waldemarfabin3741]

Spoko Panie redaktorze. Soft z językiem polskim będzie za chwilę. Bagażniki w testowanych autach radzę mierzyć. 1. Wpierw tylko netto nad płytą podłogi, potem to co jest pod podłogą.

[@Syrinxification]

W skodzie za wszystkie te dodatki trzeba dopłacać 3-6tys za sztukę. I z początkowych 130tys robi się 180. Gdyby nie ten problem z brakiem android auto to bym brał - ale BJ60 - podróbkę Toyoty Land Cruiser

[@600Pozdro]

Czas na dodanie nowej playlisty na kanał z testami aut Chińskich. Na przestrzeni nadchodzących lat szybko się zapełni

[@xmz77]

Porównywarce też brak tych marek, trzeba szukać na ruskich i australijskich stronach.

[@andrzejolisko1048]

Tendencyjny filmik. Najlepiej kupić dwa razy droższy niemiecki. Jeżeli kogoś na to stać.

[@MariuszDobraRada]

1.5 TURBO - 177KM bez S&S, bez hybrydy, ponad 10 l./100km i da się homologować w EU, a małolitrażowych mniej palących prostych silników już nie ??? Jak to kurła jest ???

[@PatrykRandomStuff]

Czy system Start-Stop nie jest przypadkiem obowiązkowym wyposażeniem nowych aut sprzedawanych w Europie? Jeżeli tak to jak to możliwe, że Baic go nie ma?

[@jerry1333]

Fajnie, fajnie, zrób test tego auta po 3-4 latach użytkowania

[@gregmarsden208]

Jednak montaż LPG jest możliwy, przykładowo Sylwester na fejsie

[@xmz77]

Nie zapominaj że tu jest 5 lat gwarancji a inni dają nawet 7.

[@mareksosnowski989]

@@xmz77 żadna gwarancja nie poprawi ujowego działania tego auta

[@pawe6829]

super recenzja:)

[@Napotkane_w_drodze]

Dzięki *👍*

[@mirson5033]

Co do ekranu, 1 i 2 problem z du..py, 3 to czepialstwo ( ma być aktualizacja oprogramowania i języka) Pojemność bagażnika mogłeś zmierzyć. klakson przy zamknięciu? .😂 Albo światła powitalne? Ot mi problem 🤦 Co do zamknięcia auta i otwartego bagażnika, dobrze wiedzieć👍 Generalnie mam wrażenie, że czepiasz się pierdol, bo takich materiałów od europejskich producentów w tej cenie nie dostaniesz. W "tanich" europejskich markach asystenci działają podobnie gownianio.. Jedynym minusem to spalanie, ale nie wiem, czy lepiej mieć 4 cylindry niż kosiarkę pod maską, na której zaoszedzisz na paliwie, a to co zaoszedzisz, wydzasz na remont silnika po kilkudziesięciu tys. przebiegu? Z chęcią przejchalbym bym się takim i porównał do swojego wieswagena 😊

[@bartoszmiedzinski3232]

5 poważnych problemów - jakbym oglądał Car Wow - zresztą serdecznie polecam ten kanał również jest w polskiej wersji językowej.

[@arturantkowiak4817]

JPRDL. Mam 55 lat. Posługuję się jezykiem angielskim. Zawodowym i codziennym. Nie slangiem. W zeszłym roku rozmawiałem z pracownikiem uniwersytetu Stellenbosch (starszym ode mnie) o arachne. Nad polskim jeziorem. Co za cymbał.

[@AN-ix9lg]

nie ma czym sie przejmować. Gość chyba myślał o swoich rodzicachlat 50, 30 lat temu, albo jedzie po stereotypach ;)

[@piotrsetkowski5665]

W sumie ładny z wyglądu. Fajny kolor. Taki trochę w stylu Tesli. Niestety wady o których mówiłeś muszą zostać poprawione.

[@adamdmi5752]

Volvo dzis jest chińskie. Saab dzis jest chiński. Dziś żyjemy w czasach, że jak chcesz solidne niezawodne auto, to nie kupujesz nowego merca czy audi, lecz coś z Japonii, Korei, a za chwilę z Chin. I dobrze. Azjaci odwalili kawał ciężkiej pracy, zrobili duży skok jakościowy, etc. będę kibicował na pewno marce BAIC tak samo, jak MG ... :)

[@Sebastian_Ch.]

Super TEST bez wazeliniarstwa - konkretnie i rzeczowo. Chciałem kupić Chińczyka, nawet miałem jazdę próbną. Na początku było zdziwienie jaki on fajny. Wszystko mi się podobało, dopóki nie zacząłem dokładniej mu się przyglądać. Wizualnie PETARDA, systemy ( tak jak zauważyłeś ) przeszkadzają, są włożone na siłę, jakby niedopracowane. Spalanie - kolejny minus. Z moich obserwacji auto "tanie" w zakupie, ale nie w eksploatacji. Pytałem dilera o cenę części eksploatacyjnych i nie dostałem odpowiedzi, a ja chciałbym wiedzieć ile kosztują tarcze, klocki itp. bo nie sposób zakupić "tanio" auto, a później płacić jak za zboże. No i nie wiem jak z dostępnością części, miałem przypadek że w nowym aucie wybito mi szybę - włamanie - szyba z Francji jechała MIESIĄC. "Strach się bać" gdyby takie coś przydarzyło mi się w tym aucie. No chyba że dilerzy mają magazyny części w Europie - ale takiej odpowiedzi na pytanie od dilera nie otrzymałem. Tak jak w przypadku MG tak samo u BEJING mam odczucie, że kolejne wersje tych aut będą lepsze, bardziej dopracowane. Ja wiem, że znajdą się ludzie, którzy je kupią i może nawet będą zadowoleni - nie twierdzę, że nie, ale dla mnie te niedopracowania ( jak np. android auto i ogólnie mówiąc system INFO ROZRYWKI ) skreślają te auta z zakupu.

[@user-nm9cv9qn5o]

Ceny samochodów są chore. Warte to coś jest może z 60 tysięcy zresztą jak większość współczesnych aut.

[@hitman5340]

Tak, ale zauważ, że to auto ma praktycznie wszystko, pełne wyposażenie. Teraz zrób wycenę jakiegokolwiek auta europejskiego i dolicz ceny tych bajerów. Będziesz w szoku

[@veylib]

Na wszystkie bolączki centralnego tabletu jest rozwiązanie - zakrycie go iPadem albo innym zewnętrznym tabletem ;)

[@lucjancwik]

Bardziej stroniczej recenzji to chłopie nigdy nie zrobiłeś

[@Anonim123-ju3yj]

Masakra jak uslyszalem ze ludzie wieku 50 kat nie znaja angielskiego...komu wy dajecie auta do testow? sloikom z pcimia dolnego???

[@TomaszWiczling]

Kolejnym problemem w tym aucie o którym prowadzący zapomniał jest to, żeby przestawić to coś choćby o metr trzeba za każdym razem zapiąć pasy bo nie odpali silnika.Dla mnie osobiście było by to upierdliwe.

[@mareksosnowski989]

sporo tych upierdliwości w tym chińskim wynalazku a z czasem n pewno będzie ich przybywać

[@mareksosnowski989]

i jeszcze to żłopanie paliwa- nieakceptowalne

[@TomaszWiczling]

Jeszcze co mnie interesuje to o ewentualny dostęp do części zamiennych. Czy nie trzeba będzie czekać na byle drobiazg aż ściągną z Chin?

[@gregmarsden208]

Pas można zapiąć i na nim usiąść.... Taka mała podpowiedź 😊

[@dakow9687]

Bosze co ja widzę i słyszę? Ludzie 50+ to często ludzie w takim wieku właściciele firm/milionowych/miliardowych biznesów. A tacy nawet starsi politycy decydują o losach milionów Polaków A wg Pana Redaktora oni nie mają pojęcia o znajomości języków i o tym jak użytkować taki prosty samochód? PS Warto ugryź się czasem w język.

[@830117b]

Niczego takiego nie powiedział. Zamiast kazać mu gryźć się w język posłuchaj jeszcze raz. Odsetek ludzi po pięćdziesiątce znających angielski jest dużo mniejszy niż tych przed trzydziestką i nie trzeba do tego żadnych badań, tak po prostu jest.

[@AN-ix9lg]

tobie nie odpisał, ale do krytykujacego Ciebie, mocniej zabiło mu serduszko ;)

[@szczuplak20]

Szkoda że nie powiedziałaś jak jest z poziomem hałasu w czasie jasdy

[@pawelpetasz6671]

Chyba jak dotychczas to najlepszy test Baica Beijing 5 po polsku. Dzięki 🙂👍 pozdrawiam serdecznie z Gdańska.

[@Jan-ju7nw]

Ile ci zaplacili sponsorzy z Niemiec za te brednie. Same brednie za taki test samochodu europejskiego byłbyś skończony.

[@Elektryczny3]

Super że chińczyki wchodzą. Mam dosyć niemieckich nudnych aut. Jeszcze dawać elektryki to będzie super

[@xmz77]

To masz MG3 i pozamiatane.

[@dyszkiewiczrobert]

Firma BAIC zaczęła produkcję aut w 1958, a więc nie 40 lat temu, kolejną kwestią jest posiadanie przez BAIC 10% udziałów w niemieckim Mercedesie, Isuzu to tak naprawde BAIC, kolejną kwesią jest twoje podejście jakże głupie i standardowe do europejczyka któremu wydaje się że jak auta to niemieckie, no jasne a poczytaj o modelu Pekin-Benz A180L zobacz co to za auta i kto je projektoje Hyundaia Mufasy Hyundai Lafesta N-Line chłopie obudz się, za 3 lata będziesz bezrobotny jak tak dalej bedziesz recenzował te auta, albo nagle zmienisz poglądy. Tak naprawdę to niemcy są w ciemnej dupie i juz dogadują się z chińczykamii żeby ich tamci nie zaorali

[@Bogdan.Slaboszewski]

W pkt, ale Pan redaktor "młody" więc skąd ma wiedzieć, że w Chinach udział Niemców w rynku automoto spad z ~18% do ~2%, co z koleji nie wróży nic dobrego dla polskich kooperantów podzespolow

[@nataliasulik4604]

BAIC posiada 15% udziały w Mercedesie. Eko skóra na fotelach jest identycznej jakości jak w Mercedesie. Może komuś ta informacja się przyda.

[@oko26ful]

To pierwszy komentujący który bardzo źle wypowiada się o tym aucie, ewidentnie coś jest na rzeczy. Szkoda tego oglądać! gdy 10 innych filmów o tym aucie to 90/100 w skali "Super Auto"

[@mariomario5484]

50+ bez jezyka angielskiego? To chyba 3 klasy podstawówki zaliczył? 😂

[@krzysztofprzybylski6674]

Kiedy test nowego tiguana na drogach?

[@AutoCentrumKropkaPl]

W tym tygodniu :)

[@krzysztofprzybylski6674]

@@AutoCentrumKropkaPl to czekamy bo zamówiłem a nie do końca wiem co ;)

[@23dsin]

Dobry test. Dzieki

[@wieslawhus2069]

Solidny test pokazujący zarówno wady jak zalety. Choćby składanie pasów z tyłu. Zapewne bym tego nie sprawdził, a to spora wada. Ale rzeczywiście jak poprawią pokazane mankamenty, to auto bardzo fajne.

[@radoslawkowalski7047]

Opis pracy skrzyni biegów jak ulał pasuje do dsg w trybie d😅

[@Robco71]

👍👍👍

[@zuldimarejka]

BAIC x55, czyli ten sam model o innej nazwie, składają w Kaliningradzie. Ciekawe skąd płynie do Polski.

[@Szakal87]

Z Chin, widziałem cały rząd tego modelu na porcie w Gdańsku.

[@Hondziarz524]

Witam serdecznie wszystkich

[@kamaelo]

z tym samochodem jest jak ze strojem prowadzącego, jak przyjrzymy się bliżej ...

[@danziger6433]

Zlepek gumy do żucia i papieru toaletowego to Dacia Duster i Sandero😂. Chinole biją te dwa auta na potege. Jeśli Dacia nie zejdzie z ceny to nie będzie konkurencją dla MG i Beijinga. Wykonanie Daci wewnatrz to lata 1990.

[@robertrobert5243]

Hak holowniczy można do tego dokupić?

[@aleksanderlisiecki9291]

Można, ale musi mieć homologację na hak, a nie każdy obecnie ma (to informacja od sprzedawcy z Opola).

[@mareklimanowski687]

Obawiał bym się o dostępność części zamiennych w przyszłości i utratę wartości.

[@nataliasulik4604]

Kupiliśmy autko kilka dni temu. W Gdańsku już powstaje wielki magazyn czacie zamiennych BAIC obsługujący całą Europę. Dostarczenie części zajmie 2 dni. Sprzedawca pokazał nam ogromny HUB który już jest na dość zaawansowanym etapie budowy. Budowa kończy się w październiku 2024. Co do eko skóry ( bo nie ukrywam że mnie to rozwiązanie bardzo dołuje ) to materiał ten pochodzi z tego samego źródła co eco skora w Mercedesie. Oni zaopatrują się w tym samym miejscu. Może komuś ulży. Ale ja nie mogę tego syntetyki przełknąć.

[@mareklimanowski687]

@@nataliasulik4604 bardziej bym się obawiał dostępności części zamiennych za kilka lat, bo Chiny ostro zasuwają do przodu i dzisiejsze produkty za 5 lat to będzie przepaść technologiczna i stąd moja obawa o brak części zamiennych

[@Mateusz16v]

Coś jak Xiaomi 10 lat temu w Polsce. Nie było jeszcze jeszcze jednego oficjalnego przedstawicielstwa tylko pojedynczy importerzy jak teraz baic i MG. Nadkladka była nie końca spolszczona, miał drobne niedociągnięcia ale cena i parametry biły totalnie konkurencję. Mnóstwo wtedy było też takich recenzji jak ta - czyli beznadziejnych i szukania na siłę wad. Dzisiaj jak jest już oficjalne przedstawicielstwo które często opłaca tych pseudo recenzentów to Nagle o sprzęcie Xiaomi mówi się tylko w superlatywach. Na chwilę obecną nikt z chińskich Marek nie opłaca testów w Polsce ponieważ: 1. Samochody sprzedają się znakomicie - przykład Warszawski salon MG sprzedaje miesięcznie więcej samochodów niż nie jeden salon Skody czy Kia . 2. Obecnie grupy dealerskie są importerami, nie ma jednej centrali więc nikomu nie zależy żeby opłacać dziennikarzy testujących samochody. Zresztą po co jak i tak się sprzedają dobrze 😂 A takie pseudo testy będą wyznacznikiem dla Januszy jak kiedyś AutoŚwiat czy motor który chwalił jedynie niemieckich producentów 😅

[@robertkowalski7130]

jakosc lepsza niz w toyocie

[@grzes.witalis]

Za duże zużycie paliwa. Może LPG ale pewnie jest tu wtrysk bezpośredni 😢

[@xmz77]

W Itali montują do nich LPG za 2000 EUR. Tylko ta utrata gwarancji na silnik.

[@handy240]

Wczoraj oglądałem tego chińczyka i brak mi słów jak daleko zaszła motoryzacja w chinach... dodam że poruszam się starym już gruzem Misiem Outlanderem 1 z 2006r. Dla mnie ten chińczyk za 127K peelenów to SZOK i tyle. Szukam od roku auta i być może go kupię. Wygląda jak Range Rover, jakość wnętrza to dla mnie kosmos. Silnik mógłby być jednak ciutke mocniejszy.

[@xmz77]

omoda 5 lub Jajco J7 na wakacje bedą.

[@henricklarsson2460]

Ja kupiłem i drugi miesiąc frajdy. Narazie nic się nie stało złego:D 60% problemów prowadzącego to czyste czepialstwo. Polski język ma być za 3 miesiące

[@xmz77]

​@@henricklarsson2460 Dobrej zabawy, nakręć filmik lub opisz w komentarzach swoje wrażenia. 👍

[@aleksanderlisiecki9291]

@@henricklarsson2460 GRATULUJĘ! Oby służył dobrze i długo. Podziel się doświadczeniami z użytkowania. To będzie prawdziwy test, a nie jakieś bzdury niby dziennikarzy "motoryzacyjnych" z podprogowym przekazem, że niemiecka motoryzacja jest najlepsza. Dzisiaj nie ma już niemieckiej, francuskiej, czy chińskiej, bo powiązania kapitałowe i wzajemne interesy koncernów są jak spaghetti.

[@pawekojtek432]

Mega lubie Twoje testy, dobra robota. Bardzo konkretny test!

[@flood2157]

Wszystkie marki montują jakieś eko instalacje żeby się zmieścić w normach aby sprzedawać auta a tu 1.5 bez systemów palący ponad 10 l. Jak to możliwe że to auto zostało dopuszczone do sprzedaży?

[@xmz77]

Może przykład VW oduczył ich kombinacji w systemach i skłonił do uczciwego konstruowania silników.

[@jacekkrzyzowski]

coś mi tu śmierdzi ... zdecydowanie wygląda to jakby za tym testem stali ludzie z VW lub innych grup które sprzedają auta w Europie. A już pewność tą uzyskuję gdy słyszę że: - brak systemu start stop rodzi pytanie jaki ten samochód ma apetyt na paliwo .. hahaha - czy ktokolwiek na 1000 osób zada sobie to pytanie ? ... no nie bardzo. - macie wrażenie że "skóra oprze się presji czasu" - to też dobre :D - prowadzący jakby cały cały czas podnosi czoło co wygląda jak połączenie obrzydzenia ze zdziwieniem że to moze funkcjonować dobrze. - język w innych recenzjach na youtube jest po polsku w menu ;) .. oraz "największa wada Beijinga 5" to cholernie naciągany fragment gdzie czepialstwo wchodzi na poziom nieco wysoki. Zachęcam autorów by albo tworzyli treści obiektywne bo po to klienci oglądają te testy albo do testu zapraszali kogoś kto nie ma uprzedzeń. :) To dla konsumenta dobra sytuacja że pojawiają się konkurenci którzy skłonią inne koncerny do obniżenia cen :) I tak - sprawdzałem osobiście ten samochód i wrażenia były zgoła inne.

[@2cats1fish61]

Będzie update softa więc język polski pojawi się wkrótce.

[@przmadbiz]

Witam. Otrzymalem ten samochod do testow na dwa dni. Zmuszony do szybszej jazdy powoduje to ze 19:12 tylna os bywa nadsterowna. Moim zdaniem duzy minus. Lakier byl juz porysowany a auto mialo 200 kilometrow przebiegu. I widze ze nikt nie wpomina o bezpieczenstwie. To auto ma tylko 4 poduszki powietrzne i oczywiscie brak testow z ENCAP. Asystent pasa ruchu jest bardzo niebezpieczny potrafi nawet w zakrecie na sekunde zablokowac kierownice. Radze od razu go wylaczyc. Radio w niektorych miejscach nie dziala jest jakis problem. Spalanie auta to srednia miedzy 9 a 11 litrow. Chyba to jeszcze nie ten moment na tego typu auto. Pozdrawiam

[@Wojtek-wy6jz]

Pan „redaktor” bardzo nie obiektywny w Mercedesach nawigacja 10,25” jest ok ale tu 10” to porażka gdzie tu obiektywizmu, żenada

[@parowozy]

Z wyglądu fajny jednak radio i brak polskiego menu, android auto, navi to minus. Jakby kosztował 80tyś jak MG to można by przymknąć oko na braki.

[@berni_saska]

MG HS kosztuje podobne pieniążki. Baic Bejing 3 kosztuje ok 80 tyś.

[@mirekdudka9071]

To jest odpowiednik HSa a nie ZSa z MG

[@kwiatprzemyslaw907]

Można dokupić radio z androidem za tysiaka z aliexpress i temat rozwiązany.

[@mareksosnowski989]

@@kwiatprzemyslaw907 nie można

[@kwiatprzemyslaw907]

@@mareksosnowski989 można, są i do mg i do baica, do wyboru do koloru

[@tomaszkwiatkowski4068]

Dzięki za interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy, fajnie się oglądało i słuchało👍👏💪🤔🙄🙂💚

[@tomaszzartownis]

Fajne szczegóły. Trzeba przeżyć chiński sposób podejścia...

[@adamodpawlaka]

Lubię nietuzinkowe testy. W końcu coś oryginalnego. Brawo !

[@TraM3n7]

Kolejny dobry test bez przynudzania i wbijania kitu na siłę.

[@pawel9562]

Kolejny "dziennikarz motoryzacyjny" macający plastiki i szarpiący wystające elementy deski rozdzielczej. To już jakaś plaga. No i biedni 50 latkowie nie znający angielskiego. Zachar wracaj!!!

[@AutoCentrumKropkaPl]

Czyli lepiej nie sprawdzać jak samochód jest wykonany? Aha, ale czy Zachar jak robiliśmy testy, nie macał plastików? Chyba jednak od niego się tego nauczyłem ;) Pozdrawiam, Mateusz

[@PasiekaJanek]

Największym problemem tego testu jest prowadzący

[@xmz77]

Człowieku nie pogrążaj się, ludzie młodzi nie mają pieniędzy na nowe samochody a 50 latkowie znają angielski nie gorzej od swoich dzieciaków. Mamy XXI wiek.

[@NicSmiesznego]

Co za bzdety 🙈 ile 50 latków zna przyzwoicie angielski? 10 %?

[@AmziNela]

Kurde a właśnie zamówiłam z salonu 🤣 chyba muszę odwołać bo powinnam mieścić się w grupie ,,nie stać mnie,,

[@dariodario103]

Mam 52 lata i wszyscy moi rówieśnicy których znam , tak jak i ja biegle posługujemy się językiem angielskim...wyższa kadra menedżerska😀

[@kamyk8336]

​@@dariodario103To odmień "to be" 😎

[@xmz77]

​@@kamyk8336chcesz darmowe korki do matury 😂

[@michakunysz1769]

czy wrzucenie jakkolwiek sensownego systemu z tabletem naprawdę wywindowałoby cenę auta do poziomu promu kosmicznego? To jest nieporozumienie. Jak powstaną jakieś mody to można się zainteresować

[@1gracz]

Proszę popraw w opisie pod filmem tego byka. 📝

[@TheKacper2001]

Nie ma to jak nazwać samochód Pekin. Chińskie auta powinny ukrywać swój rodowód, żeby zachęcić klientów. Tak jak robi MG

[@xmz77]

We Włoszech nazwali go Cirelli 4 zresztą nazw tego modelu jest kilka wiec mogą nawet zmienić na Sirenna pod polskiego klienta.

[@830117b]

Chińczycy nadal nie potrafią dobrze kopiować, ale może to i dobrze. Często przekonać się można o tym w chińskiej elektronice jak smartfony czy smartwatche. Są nieintuicyjnie żeby nie powiedzieć bezsensownie zaprojektowane, jakby nikt tego w fazie prototypu nie testował. Przekonałem się o tym na podstawie chińskiego smartwatcha, którego po tygodniu udało mi się oddać i kupić koreańskiego, z interfejsem zaprojektowanym logicznie, z głową, działającego bez zarzutu.

[@DanielRJan]

Zepsuty egzemplarz 🙂