중장거리 투어 중 스템너트를 우연히 만져보니 풀렸더군요. 데일리 겸 투어링으로 사용하는 미들급이라 오일 갈 때나 샾에 들릴 때 점검을 부탁드리기에 이런 일이 없었는데 큰 경험이었습니다. 소모성 기계인 오토바이긴 하지만 나의 건강과 생명을 담보로 내 두 다리가 되어주는 고마운 녀석. 애정을 주고 항상 관리해주시면 애마는 배신하지 않는다고 배웠습니다. 엘리님 방송보면서 많은 걸 배우며 질주 본능과 오만함은 양보하는 습관을 들여 오래오래 라이딩 했으면 좋겠습니다. 여러분, 블박은 선택이 아닌 필수입니다. 꼭 블박은 달고 운행하시길 바래요. 최소 2채널 가능하다면 4채널로 좌우까지! 항상 행복하세요.
@bianhwa49619 ай бұрын
왠만한 남자 오너들 보다 이륜차에 대해 잘 아시는듯~
@user-zu9bb3vq3y11 күн бұрын
우승자니까 많이 알고 계시네요 ㅎㅎ
@안안정회9 ай бұрын
항상좋은정보감사합니다👍👍
@rider_ellie9 ай бұрын
😁😁😁
@sooyoungpark28509 ай бұрын
오늘 영상 정말 유익하네요 👍 알수도있지만 간과할수있는 부분까지 다 알려주셔서 정말 감사합니다. 이런 영상은 좋아요 100개 드리고싶습니다.😅 오늘도 영상 감사합니다.
@rider_ellie9 ай бұрын
감사합니다🤣
@이동한-j3i7 ай бұрын
이 ❤ 뽀 ^^ 명량 허구 활달 허구..늘 안전 한 하루 하루가 되세요 ❤🥰😍🤩👍👍
@Jun-Stark9 ай бұрын
자세하게 설명해주셔서 초보자분들도 도움이 많이 될거 같네요. 👍
@rider_ellie9 ай бұрын
다행입니다~😁
@깊은산골라이더9 ай бұрын
우리 이뿐 엘리 말도 잘하시네..이뻐 이뻐..
@rider_ellie9 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@김범-f3l9 ай бұрын
역시 선수시군요..😮😮
@T.K55299 ай бұрын
잘 보구갑니다요~~~^^ㅎㅎ
@김종수-e7n1l9 ай бұрын
아주 유용한 꿀팁을 주셨네요 ㅎㅎㅎ 속이고 속는 세상에서 도움이 될 듯요 👍
@y5sebiya6 ай бұрын
지난 주말에 사기당하고 이제서야 이걸보는 내 인생이 레전드
@mcheeba7 ай бұрын
타이어 틀어짐은 정면에서 핸폰으로 사진 찍고 갤러리에 들어가서 편집 누르고 자르기 도구에서 이리저리 회전시켜보고 가이드라인으로 대 보면 금방 알 수 있어요 말로 설명하기 어렵네요.. 암튼 눈으로 보는 것 보단 정확합니다.
@hlkim21839 ай бұрын
영상을 보면서 느끼는점 ,,,그래서 바이크를 제일 잘아는분들이 1:1로 컨설팅하듯 구매해주는 사업도 괜찮을듯,,,물론 저렴한 컨설팅비를 받아야겠지만,,,,ㅎㅎ,,,예를들면 이런 바이크를 사고싶은데 구입가는 이만한 돈으로?,,,그렇다고 중고업자가 하면 안되는거고,,ㅎㅎㅎㅎ
@rider_ellie9 ай бұрын
해주시는 분들 있어요! 😄
@bluesky-ajung9 ай бұрын
꼼꼼한 엘리님! 덕분에 한 층 더 바이크에 관심 갖게되어❤ 구독 꾸~욱 누르고,초보 언젠가는 달려 봅니다🎉🎉
@라면진-z2k9 ай бұрын
감사합니다 첫 바이크 알아보고 있었는데 도움 많이 되었습니다
@cho47244 ай бұрын
중고바이크 고르는법 이거 너무 좋네요 한번씩 기대합니다
@모두의바이크7 ай бұрын
중고 바이크는 잘 따져보고 사는게 중요하죠! 유익한 영상 감사합니다👍👍
@rider_ellie7 ай бұрын
감사합니다😄
@womanRiderJiwoo7 ай бұрын
오! 완전 꿀팁들만 담은 유익한 정보성 영상 감사합니다! 잘 시청했어요!
@thirty0079 ай бұрын
엘리님 고양이 키운다는게 학계의 정설~
@rider_ellie9 ай бұрын
🤣🤣🤣
@christopherpark96929 ай бұрын
하늘은 수고 하면,,,, 은혜로 갚아 줌니다
@이준일-s5r9 ай бұрын
자동차,바이크와 비슷한 점이 많네요.ㅎㅎ
@오두원-q9c9 ай бұрын
그저께 첫 바이크 중고로 구매했는데 오늘 이런 꿀영상이 올라오다니 ㅠ 타이밍 ㅠㅠ
@가즈아-u7l9 ай бұрын
개꿀팁❤
@불사대신할머니9 ай бұрын
저는 중고차 살때 제일 먼저보는 것이 마스터실린더, 캘리퍼 및 패드 그리고 브레이크 라이닝 입니다. 제 기준으로는 이 친구들이 생명과 직결되는 아주 중요한 부품이라고 생각하기 때문입니다.
@고채은-g1w28 күн бұрын
어지간해서 키로수 안봅니다 미터기는 얼마든지 조작 가능하기에 키로수는 무의미 하구요 용접땜빵 이런건 유의깊게 봐야 하지만 일반인들은 이게 제조하면서 나온 용접인지 땜빵인지 모르는 경우가 많습니다 왜냐하면 일부 업자 비드(용접자국)는 아예 안보이게 연마.재마감이 가능하기 때문에 비드자국은 육안으로 관찰하기 어렵습니다 브레이크 패드는 대충보고 보통은 라이닝을 만져봐야 합니다 조금 더러워지더라도 라이닝을 잡고 스윽 문지르듯 돌려보면 라이닝이 구불구불한지 표면에 울렁임이 있는지 또는 라이닝인 신품대비 0.5내지 얇은 두께인지를 확인 하면 이차가 어떻게 주행하는지 알수가 있습니다 그리고 냉간 열간 일발 이라는 말은 없습니다 원래 상온1도기준 1발 시동이 정상입니다 냉간 열간시 아이들링에 장애가 있다면 전자계통이나 흡기계통으로 관리가 안됀 차량으로 보면 됍니다 특히 국산라인중 엑시브.미라쥬 코멧 gv엔진시리즈는 간혹 아이들링 장애가 있는데 이걸 흡기계통으로 오인해서 흡기계통을 청소하거나 오버홀을 하는경우가 있는데 그래도 나아지지 않는다면 레귤레이터 제네레이터의 고장입니다 전압이 불안정해서 생기는 저전원공급 문제인데요 이문제로 스파크가 제대로 터지지 않아 아이들링 장애가 올라옵니다 이증상을 보는 방법은 비상깜박이.상향등.하향등 전부 켜고 rpm을 올렷다 내렷다 해보면 rpm게이지가 오르락내리락 마치 물에 떠있는것처럼 꿀렁입니다 이런 아이들링 장애는 전자계통 장애고 흡기계통 장애는 거럭거럭거럭 거리는 rpm 움직임을 보입니다 스쿠터의 경우 흡기호스쪽으로 연결됀 부족 일체의 문제라고 보면 됍니다 그리고 폐지서류 확인시 구조변경도 같이 봐야하는데 구조변경 완료 차량이라고 해서 안심 하면 안됍니다 구조변경 완료 여도 배기구의 내경 외경 사이즈를 측정해서 구멍사이즈가 일치하는가 그리고 환경검단이나 이전주의 사진 자료를 얻어서 배기관이 어떤모델인지 지금의 모델과 일치하는지 확인 하여야 합니다 구조변경이후 사고나거나 또는 2대주 3대주로 넘어가면서 무단으로 변경없이 다른 배기구로 바꾸는 경우가 즐비 하기에 합동단속에서 이부분으로 골치를 앓는 차주분들이 많이 계십니다 특히 떼르미뇨니 배기가 달려 있다면 피하는게 좋습니다 소음기장착 구조변경 서류에 떼르미뇨니 라면 반드시 피하세요 타 배기는 범용 사일렌서가 판매중이지만 떼르미뇨니는 독자규격으로 비대칭 오각형.비대칭 사각형이기에 사일렌서 구하기도 어렵고 제작도 힘듭니다 그리고 화석차는 피하세요 10년 이상 됀차량을 화석차라 부르고 이런 차량들은 수많은 주인을 거쳐가며 온갖 사고를 당한 차량들입니다 지금 당장에야 잘굴러가도 나중에 소모품이나 수리 하려면 부품 구하기도 힘들고 재수없으면 초고속에서 엔진블로우로 외곽국도에서 택시 부르고 집에 가야합니다 10년 지난 차량은 사지마세요 걸러야하는 대표적인 차량 국산라인 미라쥬.아퀼라.st7.코멧.bmw100rr.bmwf800gt.r1000r.구형r6.빅뱅r1.티맥스브론즈.뉴티맥스.티맥스dx.cbr400rr.cbr1000r(똥고마후라가 특징).구형하야부사 1세대부터3세대 까지.구형골드윙 1990~2005 대부분 년식이 1990~2010년도에 머물러 있는 차량은 그냥 다거르시면 됍니다 10년차 정비사로서 별의별거 화석차 중고나라 번장에서 사와서 입고 돼는게 많다보니 대부분 이런차량들이 문제입니다 그냥 새차를 사던가 년식 차이가 나도 아래로3년 이하로 보시는걸 추천드립니다 괜히 샀다가 수리비 감당 못해서 되팔렘하고 돈잃지 마세요
@JentlyRose9 ай бұрын
확실히 도움이 되고 자 !!! 구매 대행이나 중고 사업 어떠신지요 ㅎㅎ
@jaeminryou98319 ай бұрын
첨에 고민 엄청 했었고 첫구매라 실수도 많이 했었는데 좋은 mt03 저렴하게 주신 분께 감사합니다.
@김준식-d3o29 күн бұрын
프로 님 좋은 정보 감사했습니다.
@쵸이-h4r9 ай бұрын
중요요점만 알려주시네요~
@choroghi.9 ай бұрын
오랜만이에요 좋은 꿀팁 영상으로 올려주셔서 고마워요!😊
@rider_ellie9 ай бұрын
😄😄😄
@도길준-r3r9 күн бұрын
엔진가드는 왜 떼라는거에요??
@Choker707 ай бұрын
그냥 새거 살께요 ㅜㅡㅜ
@아마초이9 ай бұрын
마지막 말이 좋네요! 저도 당해봐서~~ 정비소에 맡아놓고 정비하면서 거래하자!
@rider_ellie9 ай бұрын
그게 최고긴 하죠🤣
@김오룡-k1m9 ай бұрын
그냥 조금참고 돈을 더모아서 새차를 사는게 빠르겠네 저런거 다 체크하고 사봐야 중고는 결국엔 거기서 거기야 특히 오토바이는
@rider_ellie9 ай бұрын
그게 가장 좋은데 뺐어요😂 원래 마지막 맨트가 돈 더 모아서 새차 사는게 좋다. 라는거였는데
@RiderKStory9 ай бұрын
제가 첨언하자면 ㅎㅎ 차계부 있는 차를 찾아보시면 좋을 듯 ^^; 꼼꼼하게 잘 관리했다는 증거니까요!...
@aaa312329 ай бұрын
그냥 새거 살께요
@자장면곱빼기9 ай бұрын
요즘 파쏘에 레플리카만 매물 70~80대씩 올라오던데ㄷㄷ 예전에 제가 600rr 중고를 보러 갔었는데 앞 디스크가 휜것도 있었는데 그냥 타도된다고 하던 놈 생각나네요.
@rider_ellie9 ай бұрын
엇 ㅋㅋㅋ 요즘 중고 매물도 넘쳐나고 새차도 잘 안팔린대요🙃🙃
@ComeHere-jr9fy9 ай бұрын
1만키로 이하면 새것을 추천합니다 가격이 진짜 별차이 없을꺼거든요 1만키로동안도 충분히 오토바이 조질수있습니다 특히나 바이커들은 운전습관 안좋은 겁나많습니다.
@iiilili009 ай бұрын
이 영상은 저장이다..
@hdh05273 ай бұрын
요새는 바이크살때 대신 점검해주는 업체도 있더군요. 차라리 잘 모르면 그게 마음편할지도..
엘리님 안녕하세요~~쌩뚱 맞는 소리일수도 있는데요.알차를 속도 리밋도 가능한가요?300킬로의 알차를 리밋 걸어서 아무리 땡겨도 100킬로 까지만 속도 낼수있게 할수있으려나요?😂😂😂😂
@rider_ellie9 ай бұрын
그.. 보조 이씨유 셋팅으로 리밋 걸수 있는데 그 속돚넘어 가면 차에 무리를 줘서 셋팅속도 이하로만 달려야 돼요. 실제로 서킷 피트로드에서 60제한 으로 걸어놓고 다녀요. 😁
@손토니-j2m9 ай бұрын
@@rider_ellie 쌩뚱맞은 질문에도 답변해 주셔서 정말 감사합니다.제가 언제 슈퍼 바이크를 이동수단으로 맞이 할지는 모르겠지만,살아 생전에 안전하게 타고 다니면서 다시 한번 질문드릴수 있는 그날이 왔으면 좋겠네요.수고하시고 늘 건강하시고 또 너무너무 감사합니다~~~
쇠파이프 같은거용! 스턴트나 저속에서는 괜찮은데 고속에서는 슬립시 차가 구르거나 사람이 깔리는 경우가 있어요! 엔진케이스 가드는 추천 튜닝입니다!
@항문털TV-j5q9 ай бұрын
이번에 xmax 중고샀는데 키로수 조작 되어있어요.. 키로수 조작은 고소가능하다는데 어떻게 해야될지 모르겠네요ㅠ
@브리티니점례-v4l5 ай бұрын
200으로 바이크입문할수있는 매물이있을까요?
@V_Mckim6 ай бұрын
음... 인스타는 따로 안하시나요?
@징크스-x5l9 ай бұрын
제일 좋은거는 판매자가 부르는 값을 전문 판매점에 가져가서 얼마에 매입할지 물어보면 답 나옵니다
@쿠쿠하세요-c9p9 ай бұрын
히스토리 차량입니다는 무슨 뜻이에요?
@rider_ellie9 ай бұрын
히스토리를 알수.있는 차량이요!
@christopherpark96929 ай бұрын
받으시면은,,, 승리허고잉
@iillii227 ай бұрын
레저차량을 사려는 분이면 이렇게 꼼꼼하게 보시고. 배달용 차량을 구입하려는 분이면 가장 중요한거 하나만 보셔도 됩니다. 1만키로 미만인 차량은 크게 신경안써도 되지만. 키로수가 많은 차량이라면 무조건 구동계 교체가 최근에 있었는지부터 체크해보세요. 3만키로 이상 탔는데 구동계점검or교체내역이 없다? 그럼 그 차를 구입하면 무조건 5~80만원 추가로 든다고 보셔도 됩니다.
@감자-o9b3j9 ай бұрын
만키로이하는 새차가낫지않을가요?ㅋ금액이비슷할건디
@kimjohnson9339 ай бұрын
하야부사같은건 2년 만키로만 타도 500이 빠지던데요 ㅋㅋ
@rider_ellie9 ай бұрын
지금은 할인으로 거의 천만원 정도 빠지니까 취등록세 등등 따져보고 새차 이득이 크면 새차 사시는게 가장 좋아요!
@이름-f1q1u3 ай бұрын
근데 이 꿀팁들은 조금 초보자들이 이해하기 어려워요..
@국제시장-e9t9 ай бұрын
텐알도 기어단수가 계기판에 표시되나요
@rider_ellie9 ай бұрын
넵 그건 다행이 나오네요🤣🤣
@aka-xc4sh9 ай бұрын
1등 꿀팁 감사
@rider_ellie9 ай бұрын
감사합니다😁😁
@두식이-r1f9 ай бұрын
브레이크 패드는 좀...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@rider_ellie9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ🤣🤣🤣🤣 패드는 엄청 비싼건 아닌데 너무 닳도록 관리 안해주는것도 ... 보통 판매할때 패드 갈으라고 얘기 해주시더라구요. ㅋㅋ
@mie42489 ай бұрын
브레이크 액 😂
@rider_ellie9 ай бұрын
아. 그러네여🙄🥲🥲젠쟝
@웅진-k5m9 ай бұрын
남규현!? 규현님!?
@성호이-d3f9 ай бұрын
대한민국 젊은 청년이 일본 4대 바이크 대표이사 원합니다...
@하트-u1x6 ай бұрын
지역이 어딘가요?
@Freespirit-vz8jl9 ай бұрын
뒷 배경에 오토바이 순간 이동하는거 신경쓰이는 사람 손!!
@김까꿍이-v5t9 ай бұрын
언니윌리좀보여줘요
@Sinnoseuke589 ай бұрын
다고쳐놓고파는것도 절충요구하는데 아주 구질구질해서.. 안판다고햇네요
@rider_ellie9 ай бұрын
헐.. 싹 다 고치면 그래도 컨디션 짱좋은데..
@블랙홀화이트하우스8 ай бұрын
이렇게 예기 해줘도 몰라~~ 그리고 센터가 제대로 믿을 만한데가 없어요. 어딜 가도 맨날 가는곳이 아니면 더 받아~~ 잘 안해줘~~ 반은 고치고 반은 안고쳐~` 어떤 놈은 고칠줄도 모르는데 뜯고 있어~~ ㅡ.ㅡ;; 미치는 거지~~ 대충 고쳐~ 내가 목숨이 달린 바이크인데~~ 내가 여지껏 믿을만한 센터를 못봤음. 이것들이 알려줘도 나한테 사기쳐 꼭 다 치는건 아니지만 사람을 봐가면서 해야되는데 ~ 고수를 잘 몰라봐~~ 그게 문제야~~ 그리고 수리비 사실 너무 비싸~~ 왜 이렇게 비싼지 모르겠어~ 그게 문제야~~ 정품 매장을 가도 비싸고 ~ 하여튼 생각보다 비싸 자동차 보다 비싸 ~
@rider_ellie8 ай бұрын
🥲🥲🥲
@천상병-i7t9 ай бұрын
옷에 묻은 털 머에요? 무지 거슬려요...
@rider_ellie9 ай бұрын
고양이 털이에요. 돌돌이 해도 묻네요. 🤣
@천상병-i7t9 ай бұрын
@@rider_ellie ㅎ 이런 말에도 대꾸해주시다니 감사합니다. 그리고 남녀 떠나서 넘 멋있어요