バイク「充電系統点検」レクチファイア レギュレーター／ステータコイル ・ジェネレーター／充電電圧／配線点検 オートバイのメンテナンス

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[@golden7013]

この点検方法で導通全部無くてもエンジン掛けて回転上げてバッテリー電圧安定してる場合テスター壊れてますか？

[@asz1]

すみません、じっくり調べないと分かりません。

[@golden7013]

@@asz1 レギュレターだけの話です。3台テスターあるんですが、大丈夫と思われるレギュレターで全部導通無かったんで、テスター壊れてるのか、レギュレターがダメなのか半信半疑になってしまいました。２つレギュレターもあるんですが２つとも導通無かったです。テスターは導通レンジでダイオードマークも付いてるので計れるとおもったんですが、よくわからなくなってしまいました。 じっくりとはどうゆう事でしょうか？

[@asz1]

そのテスターは、レンジ切り替えが不要のオートレンジテスターですか？ オートのままで測定した場合、導通チェックで鳴るはずの音がしない場合があるようです。 測定数値は抵抗値で表示されたりします。取扱説明書で確認してみてください。 ダイオード検査モードがあるテスターでしたら、ダイオード検査モードで点検してみてください。 動画の中で導通テストするところで、ダイオード検査モードで測定をすると、 「0.5V」程度の測定値が出ると思います、その反対を測定すると「0.L」や「0.F」と表示されると思います。

[@golden7013]

@@asz1 一応🛜みたいなマークとダイオード⇨みたいなマークが一緒の所にあるのでどちらも計測出来るのかな？もう一度確認してみます！ 試してみたのはテスターの赤黒をくっつけてピーとなるレンジで動画の当たり方で確認しました。

[@golden7013]

@@asz1同じレンジで押せるボタンを押して測ると導通がある所だとピーっと音はしませんが450くらいの数字が出るようになりました。導通がない所では数字が何も変わらず1と出ていました。数字が出てる所では動画の様に導通があると仮定すると壊れては無い判断になります。あっているのでしょうか？