【バイク】ドキドキのタイヤ皮むき走行。

  Рет қаралды 671,915

SS-circuit

SS-circuit

Күн бұрын

Пікірлер: 134
@user-of2qi4ie4i
@user-of2qi4ie4i 7 жыл бұрын
エンジン切った後の静かな感じちょっと好き
@kk-yo9en
@kk-yo9en 7 жыл бұрын
まん まん それめっちゃわかります。
@カツヲノエボシ
@カツヲノエボシ 6 жыл бұрын
何で2速つかえないのでしょうか
@nomad-f3q
@nomad-f3q 6 жыл бұрын
同じラインで走れてるのみると、このサーキットよく来てた人だなぁと伝わる。
@斎藤誠-x6c
@斎藤誠-x6c 6 жыл бұрын
溝がないと公道で捕まるからとりあえず溝を作った、って感じですよね。亀裂にも見える「大きなヒビが入ってますよ!」みたいな。
@cc-ub1xo
@cc-ub1xo 7 жыл бұрын
ちゃんとした場所と公道走るの どっちが楽しいのかな
@combat2571
@combat2571 7 жыл бұрын
皮むきって、タイヤが作られたあと、劣化などしないようにコーティング剤的なのをかけてるのですか? もしそうなら、濡らしながらゴシゴシで落ちないんですか?
@665die
@665die 7 жыл бұрын
落ちますくれんざーでごしごし
@combat2571
@combat2571 7 жыл бұрын
665die そうなんですね!
@ゆみきち-u6k
@ゆみきち-u6k 6 жыл бұрын
どうやったらこんなにうまく運転できるんですか
@ぴんぱー-v8m
@ぴんぱー-v8m 7 жыл бұрын
主、すごくうまいです。余裕をもって安全に走ってますね。
@VR-lw5nd
@VR-lw5nd 7 жыл бұрын
皮むきでこのレベルって… ツーリングしか乗った事がないとSSは遠い存在だ 凄すぎる
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
照・・・(〃▽〃)ポッ
@チビ侍-b3y
@チビ侍-b3y 7 жыл бұрын
凄く運転が上手です
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
照・・・(〃▽〃)ポッ
@gotofu7196
@gotofu7196 6 жыл бұрын
ガソリンで表面吹いてやるとよいかも??
@sotasp
@sotasp 7 жыл бұрын
4:18 ほうほう、膝を擦る程度か... ん?「膝を擦る」程度? ヴァカジャネーネ(褒め言葉)
@yamyam7417
@yamyam7417 6 жыл бұрын
昔、ゲームセンターに有ったハングオンゲームを思い出す画像でした(笑)
@777zero7
@777zero7 6 жыл бұрын
タイヤの皮むきしないと加速した時にスリップするんだよね?
@maca3813
@maca3813 6 жыл бұрын
それに、当たり前っちゃあたり前だけどコーナーの立ち上がりで滑る
@nantonaku-KURISUTERU
@nantonaku-KURISUTERU 6 жыл бұрын
ステップのカリカリ音良いですね
@Kaito_KT
@Kaito_KT 7 жыл бұрын
このバイクってハーレー?
@zzzz4532
@zzzz4532 7 жыл бұрын
ハーレーではないですよ😁
@user-ei5st8so1n
@user-ei5st8so1n 7 жыл бұрын
かいと どこを見てそう思った?
@Kaito_KT
@Kaito_KT 7 жыл бұрын
megumin タイヤでそう思った
@krieg131000
@krieg131000 6 жыл бұрын
why dislike almost same with like??
@34gtr79
@34gtr79 7 жыл бұрын
30㌔で曲がるのもすごいって思ったの俺だけ?
@Asunaro999
@Asunaro999 7 жыл бұрын
そうか。都会に住んでいると小コーナーがあまりなくて中央しか皮むき出来ないんだ。 だから、サーキットなんだ。
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
都会ではないですが、ちょうどいい場所がないですね。
@給食センター長
@給食センター長 7 жыл бұрын
このガリガリ音はハンドル削ってる音ですか?
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
膝のバンクセンサーです。
@hero3679
@hero3679 7 жыл бұрын
タイヤの皮むきうんぬんよりもサーキット貸切状態やん(笑)
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
はい、ラッキーでした♪
@アルク-x4s
@アルク-x4s 7 жыл бұрын
よくわかんないけどこれ危なくないの?
@一般人ただの-v9o
@一般人ただの-v9o 7 жыл бұрын
なにをおっしゃる
@りあむ-s1m
@りあむ-s1m 7 жыл бұрын
皮むきをしたらどうなるんですか?無知でごめんなさい🙏
@eaglehills6225
@eaglehills6225 7 жыл бұрын
りあむ 包茎じゃなくなります。
@これがお前のやり方かぁー
@これがお前のやり方かぁー 7 жыл бұрын
Eagle Eagle やめなさいw
@りあむ-s1m
@りあむ-s1m 7 жыл бұрын
Eagle Eagle やめとけwwww
@ヤーマダ君-t6z
@ヤーマダ君-t6z 7 жыл бұрын
りあむ 大人になる!
@haru-ey5hn
@haru-ey5hn 7 жыл бұрын
仮性包茎じゃ無くなるw
@アゴシャベル
@アゴシャベル 7 жыл бұрын
タイヤの皮むきって走る以外の方法ありますか?☺️
@chikoharu4035
@chikoharu4035 7 жыл бұрын
アゴシャベル たわしでゴシゴシするとか?
@nantikuen
@nantikuen 7 жыл бұрын
chikoharu4035 血が出ちゃうから
@アゴシャベル
@アゴシャベル 7 жыл бұрын
chikoharu4035 やっぱりそれが1番安全かね☺️
@Bluelite2012
@Bluelite2012 7 жыл бұрын
専用の硬化防止剤買ってくれば出来るしめんどくさいなら、バイク屋にやってもらえばいい。
@アゴシャベル
@アゴシャベル 7 жыл бұрын
わたたいバズーカー なるほど( •̀ᴗ•́ )و ̑̑
@simof6664
@simof6664 7 жыл бұрын
軽やかにヒラヒラと..上手いですね~
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
照・・・((ノェ`*)っ))タシタシ
@lily0319
@lily0319 7 жыл бұрын
カッコいい✨
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
照・・・(〃´∪`〃)ゞ
@AprilGreenSk8
@AprilGreenSk8 7 жыл бұрын
皮むき♂
@user-ne9oi4lh5u
@user-ne9oi4lh5u 7 жыл бұрын
ンアァ♂
@eaglehills6225
@eaglehills6225 7 жыл бұрын
A T 包茎だな
@きんがん-e9n
@きんがん-e9n 7 жыл бұрын
アッー♂
@庄司慎吾-m8w
@庄司慎吾-m8w 7 жыл бұрын
かっこいい
@khanelder2900
@khanelder2900 7 жыл бұрын
走行視点よりタイヤ視点のが楽しそう
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
なるほど!そうすれば良かった・・・
@600monja
@600monja 7 жыл бұрын
すごく、えっちだ・・・w
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
(/ω\)
@SenalAxe
@SenalAxe 7 жыл бұрын
kh2525gp504 やっと使えるようになったね
@mrkt6990
@mrkt6990 7 жыл бұрын
はじめましてこんにちは!近々大型免許取ろうと思っている通りすがりのものですwすごくお上手で羨ましいです! しかし、1速のみだとすごく燃費悪くなりそうですね笑
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
はじめまして(*'▽')免許が無事取れるといいですね!サーキット走行は燃費無視です。
@田舎の鉄人49番
@田舎の鉄人49番 7 жыл бұрын
タイヤの皮むきってやったことないのですが 必要なのですかね・・・・・・・・・・・・ α13しか使わないけど新品から全開^^;;;;; 俺って間違ってるのかな???
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
自分の場合、精神的に不安なのでタイヤが路面に馴染むまで抑えて走ってます。
@ころなさん
@ころなさん 7 жыл бұрын
ナイスライディング!上手いですね^^
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
照照照((ノェ`*)っ))タシタシ
@hraksbt9394
@hraksbt9394 7 жыл бұрын
そんな日に無理に走らなくてもと思います。
@ヤーマダ君-t6z
@ヤーマダ君-t6z 7 жыл бұрын
そろそろ、40になろうとしていますが未だにむけてません。
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
あとはクリニックしか・・・
@とりゅふちーゆとくせい
@とりゅふちーゆとくせい 7 жыл бұрын
kh2525gp504 そっちの意味じゃなーいw
@lovegsx-r7507
@lovegsx-r7507 7 жыл бұрын
カスタムしてる箇所とか知りたいです
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
目立つとこはJBパワーのマグ鍛ホイール、アクラのチタンスリップオン、ブレンボのブレーキディスク、ストライカーのバックステップ。盆栽万歳!
@419ma-chyan2
@419ma-chyan2 7 жыл бұрын
関東に、こんなヨサゲなコースが!しかも、貸切ですか?
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
現在はレッドバロンが所有するコースです。元はクシタニのテストコースでした!この日は平日で天気が良くなかったので客が自分のみ・・・
@419ma-chyan2
@419ma-chyan2 7 жыл бұрын
筑波なんか天気悪くても、込んでる(笑)のに、バロンさん維持に莫大な経費が掛かると思われますが? 有効に使えれば、リッターバイクでも遊べそうですね、有難うございます。
@tai5245
@tai5245 7 жыл бұрын
僕も今皮剥き中ですよ!///
@US-lz5qp
@US-lz5qp 7 жыл бұрын
ふふふフレッシュなオリーブ ぺろぺろ
@朱沙田茄
@朱沙田茄 7 жыл бұрын
ふふふフレッシュなオリーブ いかがですか
@ak19981106
@ak19981106 7 жыл бұрын
俺もサーキット用にミドルss欲しい...
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
パワーにビビることなくガンガン開けられる楽しさがありますよ♪
@lda00rs250
@lda00rs250 7 жыл бұрын
何故こんなに低評価が多いのか、、全くわからないッス
@kuwaharahirosi
@kuwaharahirosi 7 жыл бұрын
ズルムケで気持ちよさそうですね!
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
ちゃんと最後まで剥けたので安心しましたぁー(*^^)v
@mitsu1359
@mitsu1359 7 жыл бұрын
これくらい上手になるには何回も転倒しないとなれないのかなー?オレもタイヤ買わないとダメだな
@oneplay897
@oneplay897 7 жыл бұрын
1速で130もでたら、もうATだよな
@やまやまん-n4l
@やまやまん-n4l 7 жыл бұрын
なに?皮むきって俺が全部切り剥がしたるで
@あるひこ
@あるひこ 7 жыл бұрын
普通にレーサーになった方がよくね?
@ぽち-n1g
@ぽち-n1g 7 жыл бұрын
こんな溝の少ないタイヤって履いたことないけど大丈夫なのか
@miyatamakin
@miyatamakin 7 жыл бұрын
ぽち ゴムの質がいいから溝いらないんだよ
@ぽち-n1g
@ぽち-n1g 7 жыл бұрын
木工用ボンド なるほど、勉強になります
@KK-wv9tr
@KK-wv9tr 7 жыл бұрын
ぽち 溝ってのは路面が濡れた状態でも走れるように作ってある。 路面が濡れてても、タイヤ溝に沿って水が抜けて行き、路面とタイヤの間はしっかり接地する。 世の中に雨が無ければ、溝の無いタイヤで走れるがそれは無理ですね。 溝≒ウェット性能
@kuugaagito1012
@kuugaagito1012 6 жыл бұрын
綺麗なゾウリムシ なわけ無いだろ。ウエットグリップなどに公道での走行性能よりもドライグリップ時及びサーキットでの走行性能を重視してるから溝がないだけで決してゴム質が良いから溝が少ないってわけじゃ無い。 いくらゴム質が良くてもこれで公道走ったウエット路面で滑るぞ
@user-Zeros22
@user-Zeros22 7 жыл бұрын
一番気になるのはコレって誰も走っていないと言うことは貸切状態?この天候でもコースをオープンにするということは誰か走っている気がするけど・・・だとしたら自分でコース料金全部払ったの?そんなに安かったけ?
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
通常のフリー走行をしているだけです。たまたま自分しかいませんでした。ちなみに路面はドライでした。
@haru-ey5hn
@haru-ey5hn 7 жыл бұрын
そんな剥いたら出ちゃうよー (ピストン運動)
@loser-katitai
@loser-katitai 6 жыл бұрын
もやし こ、腰がピストン運動しやがるー!! (エンジン)
@こびと-s5z
@こびと-s5z 7 жыл бұрын
スパコルで小雨の中やる度胸は僕にはないですね。笑 相当腕に自信がある様子…
@nekuro8563
@nekuro8563 7 жыл бұрын
相当腕に自信なきゃあのコンディションであんなに開けれないわ... 怖くて開けれません😭😭
@akihirom1513
@akihirom1513 7 жыл бұрын
皮剥きって意味違う。
@うさぎ-f4p
@うさぎ-f4p 7 жыл бұрын
バイク怖すぎワロタ
@Jextuto632
@Jextuto632 7 жыл бұрын
皮むきに向いてない条件だらけwゆういつ揃ったのが道路があるwゆっくりやればいけるかな?w
@ziggy1117
@ziggy1117 7 жыл бұрын
ジスペケやっぱいい😍
@petto1763
@petto1763 6 жыл бұрын
寝かし込みやば!
@fzy6r
@fzy6r 7 жыл бұрын
ある程度スピード出して早めにインについて長時間中途半端なバンク角で居て、徐々にその角度を深くしていく…くらいなら、速度高くなくていいからパーシャルのまんまクリップを思いっきり奥にとってゆっくりフルまで倒しこんでゆっくり立ち上がる…くらいの方が効率よく剥けると思いますよ。
@karasuaiai5781
@karasuaiai5781 7 жыл бұрын
「皮むき」の意味、間違ってますよ。「皮むき」とは硬化防止剤を除去する事です。離型剤と硬化防止剤を混同してる人が居ますが、簡単に言うと表面のテカテカが離型剤。硬化防止剤はタイヤ表面内に練りこんであり、100km程度走行すれば落ちる。メーカーホームページに100kmは大人しく走る様に記載があるのは、これの除去の目安が100kmだからです。
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
勉強になりました('◇')ゞ
@2848s976500e
@2848s976500e 7 жыл бұрын
ミシュランのタイヤには、そんなモン無いけど。 それ、もう昔の話。
@hidebozzz
@hidebozzz 7 жыл бұрын
知ったか乙
@いっせい-s5r
@いっせい-s5r 7 жыл бұрын
皮ちゃんと剥いて洗わないと臭くなりますよ
@SS-circuit
@SS-circuit 7 жыл бұрын
気を付けます。
@Jextuto632
@Jextuto632 7 жыл бұрын
おおおw
@扇風機-h7r
@扇風機-h7r 7 жыл бұрын
うん!エロい! (うん!美味い!)
@えいえいまんた
@えいえいまんた 6 жыл бұрын
えっち
@user-takusan-
@user-takusan- 7 жыл бұрын
皮むきいらなくね…?普通に何キロか走ってタイヤの隅にコーティング剤残ってるのが気になるなら家庭用食器洗剤ででもこすって取ればいいし…ただ新品タイヤはいてサーキットで走りたかったってのが本音でしょ…
@カブトガニ-o3j
@カブトガニ-o3j 7 жыл бұрын
taku taku 洗剤で洗うと余計な油分が落ちてひび割れの原因になったりするんだよなぁ
@kikimune
@kikimune 7 жыл бұрын
ずるむけ
@GHOSTS-fe6uh
@GHOSTS-fe6uh 7 жыл бұрын
h2スグにタイヤダメになるんだよね(自分が開けすぎてるせいw)
@あかさたなあかさたな-t7d
@あかさたなあかさたな-t7d 7 жыл бұрын
詰まらない動画
Hilarious FAKE TONGUE Prank by WEDNESDAY😏🖤
0:39
La La Life Shorts
Рет қаралды 44 МЛН
カギを開けるスゴ技7つがチートすぎる!!w w w w w
8:01
まどねす !
Рет қаралды 1,9 МЛН
2024年鈴鹿サーキットフルコース ベスト
3:01
ベッチー
Рет қаралды 1,1 М.
Ken Block Drifts London - EXTENDED Director's Cut | Top Gear | BBC
10:21
Hillclimb Landshaag 2024 many mistakes , Crash & Action @pmvmovie
9:55
Pfeifer Motorsport Videos
Рет қаралды 2,3 МЛН