【バイク紹介】PCX125cc 1年以上、1.5万km以上乗ったガチ感想（2023年モデル）

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◯スペック
- 副業配達員
- ドラゴンボール、スラムダンク世代
- 埼玉県在住
- 男性
- バイク：PCX 125cc 2023年モデル
- カメラ：Osmo Action 4
- ドローン：DJI Mavic 3 Pro
- お酒好き（キャプテンモルガンプライベートストックが一番好き）
- 喫煙者（アイコス）
- ガジェット好き
- 効率厨で生き急ぎ気味
◯登録している配達会社
- UberEats（ウーバーイーツ）
- 出前館
- Wolt（ウォルト）
- menu（メニュー）
- PickGoバイク
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#pcx125 #レビュー #バイク

[@cf4ea456]

大型二輪も所持していますが街乗りで使うならとにかく小さいのが良いと思っているのでフーデリをやる前からアドレスV125に乗っています そろそろ後継機種を探す時期に近づいてきていますがどの車種も決め手に欠くのが悩みです😅

[@tsunami1218]

私もとうとう今年PCXを通勤用として購入しました。購入の決め手は見た目だけです。原二は今や色々な種類がありどれも良い点悪い点があると思いますし、乗り手の主観もあると思います。なので私は自分が乗って1番カッコいいと自画自賛できる見た目の好きなPCXにしました😊 まだ2,000キロくらいですが、とても満足しています！

[@user-tj9kc6nc7k]

今年11月に新型が発表されますね 今回はマイナーチェンジで出てくる感じですね 基本フレームは同じでブラケットが違うのでカウルが新しくなります なかなかいい感じになってますよ

[@geebee234]

私も2024年4月にJK05を納車して、驚いたのは燃費の良さでした。 1,2,3代目の方が良いと言われてますが、私としてはこれで十分です。 燃料タンクはカタログ値で8.1リットルですよね。 動画では「10～11リットル」とおっしゃってましたが、他の車種と間違えたのかな？

[@user-st8ct4it9g]

JF81乗りですが燃費は通勤メインで夏と冬でリッター5kmほど変わります。 冬場は悪化しますが真夏のツーリングではリッター56km走りました。

[@nume667]

メンテナンスにかかる費用はどうでしょうか。

[@user-pp7dh9ym4k]

初めまして、今晩は。 私も２２年式ポセイドンブラックに乗って２万キロを達成しようかという所です。 1ヶ月前に総距離６００キロのロンツー敢行しましたが、それ程疲れる事も無く、本当に良いバイクです。 本当は普通二輪（２５０辺り）にステップアップしようかとも考えましたが、もうこれ1台で満足してしまいました。暫く付き合って行こうと思います。

[@Kumajiiji]

はじめまして、自分も大型からスクーター迄乗ってます。PCX125も乗ってますが、1年でマフラーの抑え部の溶接部の所錆が出てますね 塗装が薄い感じします。錆なんて初めての経験です。

[@user-abcdefghi553]

自分も23型のPCＸ持ってるけど燃料タンク普通に開きます。真ん中の出っ張りはその形状だからこそタンク容量が大きいのです。それにフルフラットよりコーナでの安定感はあります。重心が低いので。フルフラットはエンジンのうえに燃料タンクがありその上にシートがあるので重心が高い。強いて言えばメットインスペースがもう少し深いと良いかな😂あとは完璧だと思う。メンテナンスは3000キロごとのオイル交換以外何もかかりません

[@captain_kazu]

5:15　想像ですけど台湾とかベトナムとかタイのPCXも同じ仕様になっていて バイクが多い国は駐輪場で自分のバイクを探すのが大変なんじゃないかな？

[@user-do4vr7jg4d]

確かに台湾とかだと結構カスタムしてる人少なそうで全部ほぼ同じだから有り得そう！

[@sububa0817]

大型二輪所持、会社員副業配達員、配達バイクが同年式PCX125ポセイドンブラック、共通点が多いです。親近感を感じます。 このバイク、そういえばスムーズな走りっぷりですよね。燃料蓋、開けにくい。GSで難儀します。

[@user-bv4uh9wu5k]

タンクの出っぱりは燃料8Lも入るので仕方ないですよね…　後燃費はPCX随一の燃費の悪さですよ💦 PCX乗り継いできた私の感想は1 2 3代目と比べ装備が宝の持ち腐れで、コスパ悪いバイクです。ただPCXはホントに大好きです

[@user-oo3eo1rq5y]

PCX乗ってて煽られたりしますか？ 原付2種乗ってるんですけど、毎日煽られまくりです。

[@jinjin5352]

煽られまくる、のでしたら車種の問題ではなく運転の問題かと 交通の流れに乗るのもですが、空気にも乗って空気を読めないと煽られやすいですよ 法律では貴方はきっと正しい運転をしてるのでしょうけど、それを良しとしない車のアホは多いです 例えばですがレフトキープして結構追い抜きとかすり抜けとかをしてるバイクを嫌う奴もいれば、そんな事一切せずセンター付近で車の後ろをずっと走っているのを嫌う奴もいます あとは当然すいてる道路で50キロ以下で走ってると煽られやすいです フルフェイスも煽られやすいです

[@user-ev3ff8xu4k]

松伏ですね

[@user-wf6sy7fy8e]

フッドスペースの出っ張り意味わかりません😅

[@user-bf5wh4pd1m]

わかんなきゃ良さがわからないだようねぇ

[@taro.yamada.123]

2023年型PCX125に乗っています。 あのスペースにDio110の倍以上の8.1Lの燃料タンクが入っています。あと太いフレームも入っていたと思うので剛性もかなり高いです。そのあたりにメリットを感じない人には邪魔かもしれませんね。

[@user-pe2zg3yq7e]

最近得た知識でピンクナンバーとリアの三角で125ccと判別できたんだけど、125でも普通に大きいのね。 価格で35万～40万を安いと言ってのけるだーらいさんとは合わないですね。