バイクに乗ろうとしたらエンジンがかからなくなりました【GSX-R1000R】
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Күн бұрын
@あおやまあおやま-j8j Жыл бұрын
ITKライダーさん、XSRに乗ることが増えてGSXがジェラシーのエンジンをかけない行動に。2台に愛されてますね。愛情を2台に・・・あっ！失礼。奥様にも。ついでみたいになってしもた🙏
@はっちゃん-y2i Жыл бұрын
やはりバイクは心を持ってますね！ 僕も新しいバイクを買って今まで乗っていたバイクを売りに行く時、今まで転けたことが無かったのですがその日初めて盛大に滑ってコケました💦
@itk819 Жыл бұрын
あるあるですね。。。
@tkmr9095 Жыл бұрын
数年前にリチウムイオンバッテリーに交換しました。通常のバッテリーと違い非常に軽くておすすめです。 ただ通常のバッテリー用の充電器は使えないのでリチウムイオン対応の充電器の購入が必要になりますので注意です。 新車の時のバッテリーは冬場は外して充電していたので5年以上は持った記憶があります。やはり乗らないときは外すのがいいですね。
@2007taiwaizumi Жыл бұрын
なんてタイムリーな動画なんやと思いました。さすがです！！マイナスからはずして〜プラスからつける〜😆👍
@hiro-8BJ-JA65 Жыл бұрын
これからの時期、急激に冷え込むといきなりバッテリー上りになることがありますね～ 複数台所有だと放置になりがちなので注意ですね
@鈴木正太郎-z8r Жыл бұрын
GSR乗ってました。ステータコイルの不良で、発電不可能となりました。オートバイ店で2回交換(焼けます)JAFで二回搬送 新品に交換して１ヶ月また上がり、オートバイ店でも原因不明と説明。やむなく売却となりました。3回は心折れました。 ホンダVTR250を整備工場の友人に頼んで❗納車待ちです。 突然走行中にエンジンストップは、かなり迷惑と困惑😂です。 GSRは750で、初の大型でショック大⁉️でした。
@motoyama2528 Жыл бұрын
R1000R 寒くなるとエンジンかからない事有りました。バッテリーは納車から1年過ぎてダメになって交換しましたよ！スズキ車の弱点では？今年は隼に乗り換えたので どうなる事やら 笑笑
@亮一-h9j Жыл бұрын
バッテリーなら分かりますが、電気系統、例えばレギュレーターなんかの部品の寿命が謎ですね。 ある程度時間が経過したら保全で交換してしまった方が良いのかが謎です。
@Napoli-Tan Жыл бұрын
隼はボルト2本でシート外せばバッテリーにアクセス出来ますが横着者なので 充電器に付属していた防水充電端子を取り付けて邪魔にならないところに 引き出しています。
@明宏西川-g8o 2 ай бұрын
私もやりました😂11.8vってメーターに出ていますけど…かかりませんでした～😂バッテリー🪫バッテリー🔋充電して様子みます。乗っていますけどね…
@miyu-yoshino Жыл бұрын
バイク二台持ちですが、2台を平等に愛してあげるのは大変ですよね〜😂
@itk819 Жыл бұрын
そうなんですよねぇ、嬉しい悲鳴ですw
@ヂャリ Жыл бұрын
寒くなると余計にかかりにくくなんでなあ～😵💫 今で２年半！もうすぐしたら変えなあかんやろなあ～😆
@還暦プラスツー Жыл бұрын
昔々その昔二十歳代の時CB750INTEGRAに乗ってた時バッテリー上がりで約１キロの道のり押して自宅に帰った事を思い出しました😆当時そんな事で押しがけを習得しました🎉 流石に今は無理😅
@kiteretsu.cbr400r Жыл бұрын
だいぶ気温が下がってきたのでタイヤの空気圧も下がりますしバッテリーにも気を使いますよね💦 我が家は２輪４輪あわせて６台あるので管理が地味に面倒です🤣 次々交換となるとかなりの💰大ダメージになるのでそろそろパルス充電器をフル稼働させます😅
@騎士ねこきち Жыл бұрын
僕も最近バッテリーがあがりました！ 毎日乗ってるのに純正バッテリーが２年ちょっとしかもちませんでした！ 今は台湾ユアサのバッテリーのせてます！ ４年もったなら良い方なのかもですね！
@りゅうりゅう-c5c Жыл бұрын
俺もバイク3年目だから バッテリー気をつけよ🔋🪫🙄
@メタボマンレッド Жыл бұрын
FZ6S FAZERなんぞヘッドライトカプラを抜いてインナーカウル外してタンクを持ち上げないとバッテリーにアクセス出来ませんでした😅もう手放したけどね〜
@ayaono7670 Жыл бұрын
半年前に、この動画が見たかったです。。エンジンかからなくて大騒ぎしちゃいましたw でも、勉強になりました❗ありがとうございました(*^^*)～🎶 あっ、でも、５秒以上掛けてセルを回しちゃいました。。💧
@itk819 Жыл бұрын
出先でバッテリー上がったときはホントに焦りますよw
@keelz1723 Жыл бұрын
Keyいれっぱなしでバッテリー上げてしまいました。 ジャンプスターター効かず結局レッカー。
@よしだ-w7e Жыл бұрын
外す時はマイナスから つける時はプラスから 覚えた。
@motoroxx2436 Жыл бұрын
セキュリティ大丈夫なら常時補充電でやった方が良い（カプラーONタイプ） バッテリー車種によっては３万円近くするから
@ばるちゃん-r8g Жыл бұрын
こんばんは。お疲れ様です!月一回ぐらいしか乗らないのでパルス充電やりっぱなしです。7年立つのでそろそろ交換しないとやばいかな?
@kinchan_GSX250R Жыл бұрын
バイクのバッテリーは正規品が高いので、互換品を購入していましたけど、注意書きは気にしていなかったな… 以後気をつけます では次の動画お待ちしてます♪
@itk819 Жыл бұрын
正規部品じゃない互換品には注意が必要です。
@outofmt Жыл бұрын
ITKライダーさん、自分も今年の６月にバッテリーを交換しました。セルが回らなくなるとやはり焦ってしまいます。😅
@itk819 Жыл бұрын
ほとんどの原因がバッテリーだからそれ以外だったとき絶望しますw
@銀時-y9y Жыл бұрын
こんばんは😊私もしばらく乗ってない時期がありまして、同じくバッテリーを交換しました😅 だがしかし‼️バッテリーではなくオルタネーターの故障でした😂
@itk819 Жыл бұрын
うわぁ、あるあるだけど面倒くさいやつですね。。。
@hikomrb5669 Жыл бұрын
新品バッテリーを、付ける時は出来れば補充電した方が良いですよ。それと、ジェル式の奴の方が寝かすのならあり。
@itk819 Жыл бұрын
もちろんやっとりますよー
@yuripo09 Жыл бұрын
CBXちゃんもぱるすじゅーでん中です
@霧島覚王山 Жыл бұрын
こんばんはITKさん。最近XSRに乗りすぎてGSRがへそ曲げてしまったんですね😂私もバッテリーあげないように気をつけて乗ろうと思います。
@itk819 Жыл бұрын
バイクあるあるですw
@id_faceless1505 3 ай бұрын
まって！！7万5500km？！！リッターssで凄い！！大きな不具合故障はありましたか？？
@itk819 3 ай бұрын
経年劣化による交換はあっても故障は特にないですね！
@id_faceless1505 3 ай бұрын
@@itk819 すごい！！速くて楽しくて壊れないってめちゃくちゃ良いバイクですね！！買っておけばよかった😂
@nonchyandayo Жыл бұрын
４年は長いと思いますよ
@マルメンライダー Жыл бұрын
退院して帰ってきたらバッテリー上がってましたw
@ひだりきき-c9r Жыл бұрын
−はアースでボディが正解なのでは？
@明宏西川-g8o 2 ай бұрын
私もやりました😂11.8vってメーターに出ていますけど…かかりませんでした～😂バッテリー🪫バッテリー🔋充電して様子みます。乗っていますけどね…
@明宏西川-g8o 2 ай бұрын
私もやりました😂11.8vってメーターに出ていますけど…かかりませんでした～😂バッテリー🪫バッテリー🔋充電して様子みます。乗っていますけどね…
@明宏西川-g8o 2 ай бұрын
私もやりました😂11.8vってメーターに出ていますけど…かかりませんでした～😂バッテリー🪫バッテリー🔋充電して様子みます。乗っていますけどね…