バイクのチェーンの清掃方法 SR400メンテナンス

どうもチリソースです。
チェーンは綺麗な方が気持ち良いですし、ちゃんとメンテナンスしていると、寿命も延びますので、簡単ですし誰でも出来ると思います。
綺麗にしていると自分のバイクにも興味が沸くし、愛着も沸くので、結果的に大事に出来ると思うのでやったことがない方や、やり方がわからない方、一度挑戦してみましょう。
定期的にやることで、コンディションを維持出来るので、バイクがチェーン駆動の方、挑戦してみて下さい。
また、定期的にやっている方はこんなやり方もあるんだと、思って頂ければ幸いです。
違うやり方をしている方や、お勧めのケミカルあればコメント下さい。
ご視聴ありがとうございました。
チェーンの水洗い！
kzbin.info/www/bejne/amjCqGd-naypZs0

[@僕々]

おそらくコメリで売っているパーツクリーナー たしかにゴムOK、バイクチェーン（シールチェーン含む）OKって書かれています これ使えたら、めっちゃ早いですね

[@豆ごはん-l4z]

そうです！！コメリで普通に売っているパーツクリーナーです。 表記を信じて使用しておりますが、今まで使っていて不具合が起こった事はありません(;'∀') コメントありがとうございます。

[@kajigonzi9645]

参考になりますよー。清掃だけしてますが、オイルは塗らないのでしょうか？

[@肉のふくはら沖縄]

ｽﾌﾟﾛｹｯﾄｶﾊﾞｰを外してみましたが、相当汚れて増したね～(>.

[@豆ごはん-l4z]

えっーと、結論から言うと自分のバイクなので綺麗になればOKだと思ってますw お店なら、商品やお客様のバイクになるのでサビさせてしまったり、シールを痛める可能性があるので拭き取り、もしくは水で流した後、コンプレッサーなどの圧縮空気で水気を飛ばしたりするんでしょうがf^_^;) 素人の私の意見ですが、本来ならパーツクリーナーはあまり良くないんですよf^_^;) パーツクリーナーには、灯油系の成分が含まれていて、これがゴムのシール部分を攻撃してしまうんです(^_^;) ですから、少し汚れてきたらチェーンクリーナーを使って、タオル(ウエス)で拭きとる。 これが1番ですね。 でも、汚れが酷い時は拭き取りじゃ綺麗にならないのでパーツクリーナーで吹き飛ばしてますねw ですから、水でもOKですが、サビを気にするなら水気をしっかり拭き取りましょう！ パーツクリーナーでもシールを攻撃してしまうので、あまり良くありませんf^_^;) でも自分のバイクだし、めちゃクチャ気にする必要もないかなと、私は思ってます(^-^)/ コメント頂いてありがとうございますm(._.)m

[@肉のふくはら沖縄]

「マメに掃除する事が大事！」ですよね(^-^)！心掛けます👍　有難うございました。

[@来夢来人-q8j]

パーツクリーナーはダメ 時間があるなら水で流してよく乾燥させるのがいいと思いますよ。

[@クロネコ隊長]

チェーンなんて注油だけで掃除したことなかったです… いろいろ反省 (^_^;)　しかし、月に 3000kmの走行は半端じゃないですね！ 所有されてから今までにトラブル、故障はなかったんですか？

[@豆ごはん-l4z]

色々トラブルありましたよ( ´ ▽ ` )ﾉ 約10万キロ走ってますからねぇ(^_^;) ニュートラルスイッチの故障に始まり、メーターギアの欠け、メーターの故障(^_^;)キャブレターに穴が開くトラブル、ガソリンコックからのガソリン漏れ(^_^;) 色々ありました(^_^;) でも、エンジンのトラブルは一度もありません。 さすが、YAMAHAが熟成させてきたエンジンだと思います。

[@クロネコ隊長]

SRのエンジンってそんなに堅牢なんですか(゜o゜)　2型は特に強いのかな？某 Bike店の店長(社長は犬)さんも 2型のほうが丈夫なような話を you tube でUPしてましたが！まっ、ロングセラーは伊達じゃないということですね！

[@豆ごはん-l4z]

二宮さんもおっしゃる通りですが、2型であろうが、3型でも、大きな変更はないですよ( ´ ▽ ` )ﾉ あと付け加えるなら、3型は、馬力を落としてあるんで(1馬力ですが)その分バルブの当たり面にオイルかけなくても大丈夫なんじゃないですかね( ´ ▽ ` )ﾉ それにＳＲってブン回すような乗り方しないですよね(^_^;) だけら、基本的に何も変わらないですよ( ´ ▽ ` )ﾉ メンテナンス次第じゃないですかね( ´ ▽ ` )ﾉ 特にオイル交換はマメにしてあげましょう(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

[@pavel4132]

こんにちは！ オートバイを修理しますか？ 私はウクライナ出身です。