バイクのエンジンをベースに開発された360㏄エンジンのホンダN360のマフラーを造る!!

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リバース☆さっきー

リバース☆さっきー

3 жыл бұрын

パロディー先のうな丼さんのチャンネル
/ enthucarguide1
リバース「オリジナルマフラー&マフラー部材販売」
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Пікірлер: 479
@nicorn9347
@nicorn9347 3 жыл бұрын
亡くなった父がこれ乗ってました。最後の方は排気が漏れまくって爆音になってましたねえ。団地の坂のずっと下から爆音が響いてくると「あ、お父ちゃん帰ってきたで」ってすぐわかったものです。綺麗な個体ですねえ、まだ現役で走れるなんて素晴らしいです。作り直したマフラーが美しい!
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
いい車ですよね~
@evizo7656
@evizo7656 3 жыл бұрын
オープニング笑わせてもらいました。ガチ丼w
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
定期的にパクリ癖が。。。
@Supuracide
@Supuracide 3 жыл бұрын
エンジンルームがシビれるぐらい綺麗で、マフラーも最高です!
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
めっちゃ綺麗なんですこの車^^
@fuji-tomi
@fuji-tomi 3 жыл бұрын
昭和46年ということは1971年 50年後にもピカピカのマフラー付けて現役だとは 購入当時に誰も想像しなかっただろうな
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
ですね(笑)
@Omuwanko
@Omuwanko 3 жыл бұрын
エンジンも綺麗にでハヤシのホイールも良いし、三角窓がたまらないですね‼️
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
かわいいですよね(笑)
@user-xi6vd9oy4s
@user-xi6vd9oy4s 3 жыл бұрын
いつも楽しく視聴しています。 子供頃近所の人が乗っていて乗せてもらった記憶があります。 私と同い年なんですね 現役で走っているのは、オーナーさんの愛の証ですね
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
オーナーさんめっちゃ若いんです(笑)
@user-pf1xq8ut8h
@user-pf1xq8ut8h 3 жыл бұрын
学生時代、これのツインキャブ(NⅡ)乘ってました。 空冷の乾いたサウンドは最高! いやー懐かしい!ありがとうございます!
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
どういたしまして! でいいのかな?(笑)
@user-tn1mh1je8h
@user-tn1mh1je8h 3 жыл бұрын
今うちに入庫しています。キーレスエントリーを泣きながら取り付けている最中です。さっきーさんの力作マフラーを拝見させていただきます。ww
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
斎藤さん!!! コロナが落ち着いたら伺いますね!!!
@user-ti9eu3cv4d
@user-ti9eu3cv4d 3 жыл бұрын
N360って、小学生のころはしょぼい車だと思っていたけど、今見るとかっこいいですね。もちろん、さっきーの作ったマフラーもかっこイイです。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
この当時の車ずっと大事に持っとけば今めっちゃ自慢できますよね~
@user-im5kk5pf1t
@user-im5kk5pf1t 3 жыл бұрын
お疲れ様です この頃のホンダの車と バイク見る度に 宗一郎さんの功績と 偉大さが 改めて感じられます さっきーさんも 歴史に名前を残す人 になって下さい👍
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
お疲れっすー 僕が名前残せるとしたら汚名だけですw
@user-oe4kp8vq2f
@user-oe4kp8vq2f 3 жыл бұрын
色んな意味で、サッキーワールドな動画で最高ですw エンジンルームがスカスカで、びっくりしました! ピカピカマフラーは、映えますね♪
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
編集してたらどんどん余計な事追加していっちゃってw
@user-li4dm8nj9u
@user-li4dm8nj9u 3 жыл бұрын
こんな古い車が現役に走るなんて、オーナーさんの愛情を感じますねぇ~。さっきーさんも、この名車のマフラーを作ることが出来て嬉しいのではないですか?
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
まだまだこれからも綺麗にするみたいですよ^^
@nok4269
@nok4269 3 жыл бұрын
久しぶりの投稿かと思ったら、こんなお宝な車でびっくりしました😊 いい仕事してますね😍
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
ちょっと色々お仕事が忙しくてなかなか動画に手が回らなくて^^;
@user-ue9vb5bf8w
@user-ue9vb5bf8w 3 жыл бұрын
学生の頃、トラスト2本出しで乗っていました。 でも、さっきーさんのマフラーは比較にならないほど素敵!
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
僕も昔はトラスト付けてました。 一番安かったんで(笑)
@user-we3tn8wh7u
@user-we3tn8wh7u 3 жыл бұрын
すごく高回転まで回るんですね! 音もバイクみたいで楽しそう🎵
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
タコメーター10000までありました(笑)
@translucent-hw3ju
@translucent-hw3ju 3 жыл бұрын
ホンマものの技術屋さんが製作した芸術作品のようなマフラーですね。オーナーさんもさぞ喜んでいるのが容易に想像できますよ。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
有難うございます^^
@user-gh8hs3px1x
@user-gh8hs3px1x 3 жыл бұрын
おっ疲れ様で~す😜 オーナーさんが大切にされてる希少車🚙のワンオフ製作の動画もイイですね✨🎵 音の確認で「ぶお~ぉん❗」って、思わず声出して笑っちゃいました🥳🥳 これからもお客さん依頼のワンオフの動画挟んで下さい❗
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
お疲れっすー また面白い車きたらアップしますね😊
@user-iz6pm5dz5n
@user-iz6pm5dz5n 3 жыл бұрын
車もすげーけどマフラーもピカピカですげー‼ そして何やら制作中も楽しみ!
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
有難うございます^^
@mindrestorationgt
@mindrestorationgt 3 жыл бұрын
お疲れっス~🙋‍♂️ パクリグッドです👍 それにしても綺麗なN360ですね☺️ マフラーも美しい‼️ さすが職人‼️ 軽トラマフラーまだやるんですね😲
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
お疲れっすー 軽トラはフェラーリになるまでやります!
@mindrestorationgt
@mindrestorationgt 3 жыл бұрын
@@リバースさっきー さん マフラー屋の意地ですね😃 てか ネタ的に再生回数伸びるからかな😆
@user-bv2gp5eq9e
@user-bv2gp5eq9e 3 жыл бұрын
😄お疲れ様です。 ガチ丼🤣🤣🤣 物凄く綺麗なN360ですね✨ ハヤシ良いな〜自分もハヤシ履いてますけど、手入れをされているのでしょうね〜ピカピカですね。 やっぱ職人ですね❕マフラーも凄く綺麗な仕上がりです✨✨✨
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
とてもきれいなお車でした^^
@IPSUM-MS
@IPSUM-MS 3 жыл бұрын
いつ見ても綺麗な仕上げですよね😍
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
有難うございます^^
@leoex10
@leoex10 3 жыл бұрын
旧車には何の興味もありませんでしたが、これはかわいくて良いですね!
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
ですよね~
@user-se3ze9hn9n
@user-se3ze9hn9n 3 жыл бұрын
マフラーの仕上がり美しいです、さすがマフラー屋さっきーさん、 若かりしころ.N360乗り回しました、懐かしいなあ。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
おーー乗ったことあるんですね!
@user-st7no5xr7y
@user-st7no5xr7y 3 жыл бұрын
N360もインパクトあったけど、 予告のインパクトが衝撃的すぎる❗️ 楽しみやなぁ〜👍🏻
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
真面目にぐるぐるやりますよ(笑)
@user-en3yb4px3f
@user-en3yb4px3f 3 жыл бұрын
さっきーさん、どんな車のマフラーもいけますね! 可愛い音する〜
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
イケない車もあります(笑)
@2727yosihiro
@2727yosihiro 3 жыл бұрын
いい仕事しますね。さすがさっきーさん。 オーナーさん大事にしてますねぇ エンジンルームピカピカ。あんまこの時代の軽自動車は坂道走るとオイルもマフラーからモクモクでした。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
触媒がないので結構排気ガスは臭いです(笑)
@souraku
@souraku 2 жыл бұрын
完成度高いです! 凄い‼️
@リバースさっきー
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
あざっす!
@kathuyaaa-1115
@kathuyaaa-1115 2 жыл бұрын
この時代はスバル360も2ストだし生ガスバンバン出していた時代かw しかしながらきれいに残ってるのは素晴らしい
@リバースさっきー
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
綺麗にレストアされてました^^
@momonon207
@momonon207 3 жыл бұрын
クルマもきれいやけど、マフラーでプロの技を見せてもらいました。スゴイ! やるときはヤルね!
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
時々やります(笑)
@hlroshlwatanabe1445
@hlroshlwatanabe1445 3 жыл бұрын
兄貴!相変わらず良い仕事しますね 次週はふざけろシリーズ! また、腹が筋肉痛なるのが楽しみです。😅💦
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
次回のふざけろシリーズは真面目に変なもの造る動画です(笑)
@user-bw6vn2tv2j
@user-bw6vn2tv2j 3 жыл бұрын
お疲れっす〜 昭和46年頃のサウンド何処かで聴いた覚えがある懐かしいな〜😊 バンパーが金属ってだけでも今や価値感半端ないよ〜(ホンダN360)👍😊 エンジンルームから伸びてるパイプからは無理やったんやね〜かなりサビてたので気になるな〜💦😅
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
お疲れっす~ そこはまたダメになってからで^^
@user-mg5vn2xu1s
@user-mg5vn2xu1s 3 жыл бұрын
凄い綺麗な車ですね✨😆
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
スゴイ綺麗に手入れされてました^^
@user-xn8ik6iu5k
@user-xn8ik6iu5k 3 жыл бұрын
Nコロのサウンド単車の音ですね。フルエキゾーストにして欲しいですね。それにしても、仕上がり美しくてカッコイイです。流石プロ。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
有難うございます^^
@user-uj5ds4lw8e
@user-uj5ds4lw8e 3 жыл бұрын
さっき~さんこんばんはてす✌️昔子供の頃家にあったNコロ懐かしいですね😃
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
懐かしいです^^
@ryo1beretta.151
@ryo1beretta.151 3 жыл бұрын
ノーマル音は確かこんなに低音はなかったとおもいます、見た目も音も流石ですね。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
ノーマルは穴だらけで聞き比べでいませんでした^^;
@user-fr5hx8xf3j
@user-fr5hx8xf3j 3 жыл бұрын
リバースオリジナルマフラー憧れます! あーもー、あの子にも付けてあげたい!
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
どの子w
@user-dy9pe4gr8r
@user-dy9pe4gr8r 3 жыл бұрын
面白すぎる ボンネットの開け方調べてみます(笑)
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
なんか切れそうなワイヤーついてました(笑)
@user-rx4xu1mt6m
@user-rx4xu1mt6m 2 жыл бұрын
サッキーさん、こんにちは~!今までと違った優しいサウンドですね。 この車、俺の従弟が約36年前に?乗ってた車です大阪で買って、岐阜県まで高速に乗って帰って来ました! 帰って来た時、カーステレオを取り付けてくれと言われて付けましたが!少し乗って売っちゃたそうです。 今サッキーさんが触っているN360、ムチャ綺麗ですね~、大体古い車って下回りを見ると良く分かるんですよね。 錆止めもしっかりしてるし、朽ち果てた所無いエンジンもピカピカ、 なんといっても配線系統も新品に変えてあるところが凄いです! サッキーさんのマフラーに交換して正解でしたね、綺麗です。じゃ、まったね~!
@リバースさっきー
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
お疲れっす^^
@okiden1
@okiden1 3 жыл бұрын
綺麗な車に綺麗なエキゾーストシステム。 さすがさっきーさん、プロみたいやなぁ・・・。 エッ?プロやったん?知らんかった。(ホンマは知ってたけど)
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
プロっぽい感じにしてるおっさんですw
@user-vl4pv6ih6f
@user-vl4pv6ih6f 3 жыл бұрын
さすがプロのコメディアン🤣👍🏼 笑い取り方がエグい🥸 40年前位にN360乗ってましたよ、しかもAT❗️ 確か2速しか無かった記憶が😅 友人にどうしても欲しいってせがまれて、L型3100のジャパンとズル替えしました。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
この車は3速ATです♪
@user-or2kf4xl5u
@user-or2kf4xl5u 3 жыл бұрын
さっきーさんお疲れ様です🙇 N360… 懐かしいです❗… 私が幼稚園児の頃、祖父が私を乗せて運転していろんな場所に連れて行ってもらったのを思い出しました😃 さっきーさんのマフラーは純正より少し低音が効いてスポーティーなサウンドでサイコーです👍️
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
お疲れっすー 純正のマフラーがついてなかったんで僕は元の音がわかんないんですけどね(笑)
@user-xc2zs8id6v
@user-xc2zs8id6v 3 жыл бұрын
心地よい音♪
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
昭和のサウンドですよね(笑)
@ba5r33gg3p
@ba5r33gg3p 3 жыл бұрын
パソコンで見ていて変なボタンを自分で押したのかと思ったw 整備性良さそうやし個性も有ってええ車やなぁ。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
とても綺麗な車でした😊
@user-gz8jr2gb7v
@user-gz8jr2gb7v 3 жыл бұрын
N360懐かしい♪ しかしさっきーさん落とし所をキッチリ入れてる辺りベテラン芸人みたいです、 マフラー屋さんにしとくのは惜しい(笑)
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
他なにも出来ないんでマフラー屋以外出来ないんですよ(笑)
@katsuuni
@katsuuni 3 жыл бұрын
昔、仕事でこの車に乗っていました。 ミッションが常時噛合式というオートバイ用で、操作感が他の車と違っていた。 当時の車はエンジンがいつ止まるか分からないしろもので、交差点で止まろうものなら汗かきまくりで対応したものでした。しかしこのエンジンは良く回り止まる気がしないで安心して乗れた車でした。 高速道路が開通してこの車で走ったら上り坂でピストンに穴が開き、カチカチ山みたいに白い煙を出しながらなんとかICを降りた思い出があります。 修理した車の販売店が言うには高速道路対応のピストンでなかった、こんどは対応型に変えたから大丈夫とのことでした。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
高速対応型ピストンって面白い(笑)
@user-zk2pq6pc6d
@user-zk2pq6pc6d 3 жыл бұрын
何の躊躇もなくウ◯丼さんをパクるガチ丼さんサイコーっす!😆👍 いつか◯ナ丼さんに宣戦布告して頭文字Gで対決してくださいw
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
あそこまで行くと逆にパクっても怒られないかなと(笑)
@501207157nakaya
@501207157nakaya 3 жыл бұрын
N360、愛称Nコロ。 これもかつてはメチャクチャ沢山いましたが、 30年前ですら廃車ですら貴重と言われていました。 このNコロはなんとレストア済みなので凄い個体です。 綺麗だし工夫されて維持されていますね。 こいつは4ストでした、当時のライバル車で スバル360、ダイハツフェロー、スズキフロンテは 2サイクルで、当時は2ストオイルもFAという恐ろしい規格もあり、 まるで工場のような白煙をぶちまけながら走っていました。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
もうほんと希少車ですよね~
@a5043ch
@a5043ch 3 жыл бұрын
綺麗なNコロですネ 素敵
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
いいですよね~
@jun-6406
@jun-6406 3 жыл бұрын
当時の純正品よりハイクオリティになって速くなったりして。やはりN-ONEの面影を感じますね。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
現行シリーズのNも乗り物Nなのかな?
@mars-ZC33S
@mars-ZC33S 3 жыл бұрын
@@リバースさっきーさん ニューニッポンノリモノと初代NボックスのCMで言ってた記憶あります。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
@@mars-ZC33S やっぱりそうなんですね^^
@user-nv4xp7yl8d
@user-nv4xp7yl8d 3 жыл бұрын
先日伺った者です。 やっぱり美しい仕上がりですね!
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
有難うございます^^
@user-nv4xp7yl8d
@user-nv4xp7yl8d 3 жыл бұрын
予約は6月末でした?
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
今ならそれぐらいです
@user-ie2jj1us8r
@user-ie2jj1us8r 3 жыл бұрын
こんなに程度の良いN、貴重ですね☝古い車にもリバースマフラーで、今風になった感じです👍😊
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
若いオーナーさんですがすごいお気に入りみたいで綺麗にして乗ってはります^^
@user-pk6jb8ik6r
@user-pk6jb8ik6r 9 ай бұрын
なかなか見れない!ありがとうございます😊
@リバースさっきー
@リバースさっきー 9 ай бұрын
僕も実際に色んな車が見れて幸せです^^
@user-um6sl4oy2p
@user-um6sl4oy2p 3 жыл бұрын
マフラー屋さっきーさん、おつかれっすー! あの悪夢再び……と思いきや、返却前に気づいて良かったです。 さっきーサウンドじゃあのもろバイクなサウンドは伝わらないところでしたね(笑) それはそうと、軽トラ新作楽しみに待ってます!
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
編集してて、あーーーってなりました(笑)
@toshi1282
@toshi1282 3 жыл бұрын
はじめまして!goodさんからきました。その車は親父の最初の車です。懐かしい!坂は辛い車🚙でした。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
いらっしゃいませ♪ へー僕は始めてみました!
@user-eq4bf4gi7t
@user-eq4bf4gi7t 3 жыл бұрын
昭和の漫画での音の表現通りw 「ブロロロロ〜」って感じだったw
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
(笑)
@shingosannogto
@shingosannogto 3 жыл бұрын
懐かしいなぁ、二十歳そこそこの時Nに空冷Zの5速と450ccの組み合わせで乗ってました。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
へーー
@DAMEDOURAKU-05
@DAMEDOURAKU-05 3 жыл бұрын
うちのオヤジがエヌサンに乗ってたらしいです。結婚する時に売ってしまったらしいです。このてんとう虫みたいな車で片輪走行をしている最中に母ちゃんが助手席で箱乗りしている写真が有りました。😩
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
おかんヤンキー!!
@user-np2jx5cp6l
@user-np2jx5cp6l 2 жыл бұрын
禰󠄀豆子! ハヤシのホイールが似合ってる! 現行N-1の元祖! 流石!さっきさん!!お見事なbeautifulなmuffler👍懐かしい味のあるサウンド! チラッと見えたのは、ナルディのステアリング?
@リバースさっきー
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
有難うございます!
@user-ev3gh9oh2o
@user-ev3gh9oh2o 3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています。Nコロの懐かしさ半端ない。 話は変わりますがトヨタが水素エンジンで富士24時間レースで完走しました。このことからさっきーさんも将来水素エンジン用マフラーの作製、動画の配信を待ってます(笑) マフラーの仕様や特性がどう変わるのか楽しみです。 まだまだ内燃機関エンジン、マフラーからのサウンド死なずです。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
水素エンジンもマフラーあるんですか??
@outlawrider834
@outlawrider834 3 жыл бұрын
恐ろしく状態がいい。エンジンルームも下回りも綺麗。オーナーさんはかなり大事にしているのがわかる。 ホンダがNシリーズの復刻を出しまくってる時代に現役のN360とかすごすぎる。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
本物のNです(笑)
@mikioono2306
@mikioono2306 3 жыл бұрын
さすが! マフラー職人 昔の懐かしい 音やん!
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
昔の音聞いた事ないんですけどね(笑)
@hiue9251
@hiue9251 2 жыл бұрын
くっそ〜、良い声してますね〜。(今頃見てます) エンジンも綺麗〜。大事に使われてる車は美しい〜。DDACかなぁ。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
有難うございます^^
@user-im3uu5bd2p
@user-im3uu5bd2p 3 жыл бұрын
真面目にふざけるのも相当お金かかりそうですね〜笑
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
いや、まじでソレ!!!
@dai_ito
@dai_ito 3 жыл бұрын
父親が乗っていました。 この後ライフに乗り継ぎましたが、残念ながら排気音までは記憶にありません。 綺麗にこれからも乗り続けてほしいです。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
置いとけばよかったって思う車いっぱいありますよね~
@user-br8vx9di3g
@user-br8vx9di3g 3 жыл бұрын
N3のN2仕様ですか。 いいなぁ〜 乗ってみたい(欲しい)一台です。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
チョイノリの欲しいですね^^
@keizett1
@keizett1 3 жыл бұрын
フェラーリサウンド計画進行中w 楽しみです💛
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
少々お待ちくださいん~
@toshi_rs
@toshi_rs 3 жыл бұрын
Nコロらしい可愛い音してますね。 とても、動画編集の傍らにマフラー屋さんやってるとはおもえません。 素晴らしい(^^)
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
逆のような。。。 あら?そっちだったかなw
@fitfat3008
@fitfat3008 3 жыл бұрын
この車、子供の頃、家にありました。色も黄色、っていうか、もう少し薄いレモン色みたいな感じだったかな。結構、音に特色があって、近づいてくるとウチの車だとわかったりした記憶があります。しかし、丁寧な仕事がとても素晴らしいですね。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
昔の塗装はすぐに色が薄なってしまうんでそれで色も違うのかもしれませんね~
@fitfat3008
@fitfat3008 3 жыл бұрын
@@リバースさっきー たしかに、物心ついた頃に見た色の記憶は、既に何年も乗った後の状態かもしれません。父が乗っていました。
@user-hy8xh8wo1w
@user-hy8xh8wo1w 11 ай бұрын
スゴイ良い仕事していますね‼️
@リバースさっきー
@リバースさっきー 11 ай бұрын
有難うございます^^
@kazenoyopi
@kazenoyopi Жыл бұрын
うな丼のマネでの入り、笑いました。
@リバースさっきー
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@techi00mayu
@techi00mayu 3 жыл бұрын
ボンネットオープナーはグローブボックス内でした? ちょっと太くなった音がカッコいいです♪
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
ハンドルの下に取って付けたようなワイヤーがついてました(笑)
@pp1_RedBeat
@pp1_RedBeat 3 жыл бұрын
綺麗なNだなぁ、羨ましい
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
いいですよね~
@kotesaki_shokunin
@kotesaki_shokunin 3 жыл бұрын
フューエルワンと、まじめにふざけろスタンプ欲しいです🤣
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
ですね!
@user-hn7eo6qn2d
@user-hn7eo6qn2d 3 жыл бұрын
さっきーさんこんばんは、綺麗なホンダN360ですね。普通ならボディーも錆びているのに、オーナーさんがおそらくレストアしてエンジンも載せ替えていると思いますよ。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
オーナーさんお若いので多分その前のオーナーさんですかね~
@user-rx4xu1mt6m
@user-rx4xu1mt6m 3 жыл бұрын
こんにちは~、頑張っていますね!ヤッパステンレスのマフラー良いですよね。 見た目が、下から見ないと分からないけどノーマルタイプが良いですよ!俺こないだ軽トラックで農道走っていたら わだちで、(でこぼこ道)腹をすり後輪のデフからオイル漏れ!増し締めしてもらったけど、どうも心配でパッキンと デフオイルを交換するように頼みました。サッキーさんのでかいマフラー付けたら一発デスは!じゃ、またね~!
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
お疲れっすー この車もオイル漏れは修理しなきゃいけない感じでした(笑)
@user-fs5cs9sc9z
@user-fs5cs9sc9z 3 жыл бұрын
昔N360のエンジンだけ持ってたことあったな。寄せ集めで別物の1台造ろうとしてたwww
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
今ならKZbinネタに最高!
@user-xk3zo8xx6f
@user-xk3zo8xx6f 3 жыл бұрын
コレはコレは名車ですね〜、ウエーバーをブッ込めば良い音を出して そこそこ走る楽しい車だよ、 どんな音になるのかな?と思ったら大人しい感じ、車が可愛いし良いかも。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
僕は初めて見たんで走りがどうなのか全然想像もつきません(笑)
@user-ns6qm8es9e
@user-ns6qm8es9e 11 ай бұрын
小学校の先生で乗ってた人が多かった印象があるなぁ。ウォッシャー液は黒ゴム製の円錐台形の水風船を手で絞り出して吹きかけるタイプだった😅
@リバースさっきー
@リバースさっきー 11 ай бұрын
へぇ~
@clecir170
@clecir170 3 жыл бұрын
流石⁉︎本田技研の作るマフラーはY字集合取り付け部が厄介そう😥 綺麗でメンテナンス性も考えられた新たなマフラーは流石ですね。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
どうやって外すのか悩みました(笑)
@GINJIROU501
@GINJIROU501 3 жыл бұрын
現行Nシリーズ発売当時のキャッチコピーは、 New Next Nippon Norimono なので、やはり乗り物ですね
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
ノリモノも受け継がれてるんですね^^
@koheikuryu
@koheikuryu 3 жыл бұрын
昨日、京都でお出会いしました。いい音していました。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
おー斎藤さんとこ行く言うてはりましたね
@user-mw2di1vg5p
@user-mw2di1vg5p 3 жыл бұрын
実家の父親が同じ年式のN360を昭和58年まで乗ってました。 家族5人で乗ってましたが、子供から見れば遅く感じなかったです。 N360のエンジン、ミッションを流用してフォーミュラミラーカー作ったのが、ハヤシレーシングの林さん。映像に載ってるN360のホイールもハヤシレーシングのホイールです。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
4人乗りwww 昔4人乗りの車に5人乗って警察見るたびに隠れろって頭押さえられてた子供の頃の思い出(笑)
@user-mw2di1vg5p
@user-mw2di1vg5p 3 жыл бұрын
@@リバースさっきー 運転席は父親、助手席は母親、運転席後ろは長男の自分、真ん中は妹、助手席の後ろは姉で乗ってました。姉の希望で昭和58年に新車のカローラⅡ(2)に乗り換えました。 FFなのに縦置き。テニスプレーヤーのジョンマッケンローがコマーシャルに出てましたね。 長男としてはカローラⅡより、N360のがよかったです。 父親がN360買ったのはホンダディラーじゃなく、個人の車屋じゃなく、今は輸入車ディーラーになったハンユーオートで買いました。
@mars-ZC33S
@mars-ZC33S 3 жыл бұрын
昭和46年生まれといえば、カップヌードルと仮面ライダーと同い年ですね。あとマクドナルド日本第一号店。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
マメ知識w
@starfish558
@starfish558 3 жыл бұрын
ビート綺麗やなー
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
ちゃうちゃう!!色だけ!! って、ツッコミ入れようと思ったら溶接の話ですね(笑) ホンダビートの話かと思ったw
@starfish558
@starfish558 3 жыл бұрын
@@リバースさっきー 溶接の方です わかりにくくてすみません😅
@takataka696
@takataka696 3 жыл бұрын
おつかれッス〜 車もカワイイけど、お茶目なさっきーさんもカワイイですよ(≧▽≦)
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
にっこり(´∀`*)ポッ
@hayamarubee
@hayamarubee 3 жыл бұрын
ぎゃー!こんなカワイイ車が存在するんですね( °_° )
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
コレまじ可愛いですよね~
@ae861995
@ae861995 3 жыл бұрын
僕はその後の水冷になったライフに乗ってますが、4人乗っても普通に走れますよ〜。自分も純正チックでスポーティなマフラーが欲しいです。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
空冷って乗ったことないから想像もつかないです!
@ae861995
@ae861995 3 жыл бұрын
@@リバースさっきー 360ccでも4サイクルで36psありますので、思ったよりパワフルです。車重も500kgくらいしかありませんから。
@user-dc2lb5zq8z
@user-dc2lb5zq8z 3 жыл бұрын
元祖N360いいですね❗(-∀-) 音も独特な感じも良き✨✨✨
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
僕もちょっとほしくなりました^^
@user-mm5fo3oz1x
@user-mm5fo3oz1x 2 жыл бұрын
このホンダのマフラーややこしい作りしてるんですね🤔作るのも苦労されたことでしょう😥個人的にはキャブトンマフラーとか面白い気がしたです🙂
@リバースさっきー
@リバースさっきー 2 жыл бұрын
小さいのに思ったより大変でした~
@minami4513
@minami4513 3 жыл бұрын
4ストロークなんですね。 実家にあったフェローマックスは2ストロークでした
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
空冷ってとこがすごいですw
@user-gx5kg3so2v
@user-gx5kg3so2v 3 жыл бұрын
フロントのフランジ部分ジャバラだと やはり強度弱くなるんでしょうか?ちなみにおおよその価格はおいくらですか??
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
ジャバラは破れますよね~ この辺のマフラーですと10万円~15万円ぐらいです。
@user-ll7yp8ro7j
@user-ll7yp8ro7j 3 жыл бұрын
どっかで聞いた前置き説明ww一生声変わりの・・・・wみたいな
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
一生マフラー屋のものです!
@user-fp8st6of8u
@user-fp8st6of8u 3 жыл бұрын
さっきーさん! お疲れっす^_^ とうとう旧車をやり出しんですね! 86ももう旧車かな? むしろ旧車の方がつくりやすいんかな? エンジンもバイクみたいでシンプルだけど車の下周りもシンプルでしたね! 試乗はしなかったんですか?
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
お疲れっすー 旧車は昔から時々やってますよ^^
@user-yn8vg3hu7u
@user-yn8vg3hu7u 3 жыл бұрын
自分もオープニングで飲んでた珈琲を吹き出しちゃったよ(^^;;
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
時々パクリ動画出るんで油断しないでください(笑)
@amateur-tweets-a-car
@amateur-tweets-a-car 3 жыл бұрын
へぇ。N360ですか。おおっ!車体もエンジンもめっちゃキレイ。 出来上がったマフラーも音もいいですね。👍 今回のようなクラッシックカーって全然わからないんですけど、 Yの字のすぐ後ろは触媒?それともタイコ?なんですか? 今回、Yの字から全部製作しているので「あれ?触媒ってどこ?」と思ったもので。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
もともと触媒ついてないんですよ
@amateur-tweets-a-car
@amateur-tweets-a-car 3 жыл бұрын
なるほど。元々、時代的に触媒の必要(概念?)が無かったんですね。わかりました。ありがとうございます。
@geowannyan2046
@geowannyan2046 3 жыл бұрын
当時、数年間は最強人気だったスバル360を超えた車だったと記憶してます。 本田初の4輪車で空冷FFだったと記憶してます。 スポーティーで若者に大人気でした。 その、後普通車も手掛けホンダ77と99やS600S800のスポティーカーで ホンダは大成功を勝ち取りました。 排気音はもうすこし高音だった様な記憶です。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
この車で本田宗一郎さんが殺人罪で訴えられたとかWikipediaに書いてました(笑)
@hhwgnc34rs4s
@hhwgnc34rs4s 3 жыл бұрын
マフラーの交換前と後でパワーの差がどれだけになるのか、気になりました。
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
きっと乗ってもわからないと思いますw
@user-mq6xx9kp7o
@user-mq6xx9kp7o 3 жыл бұрын
Nっころ素敵❗
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
すてきですよね~
@Tattsuuuu_
@Tattsuuuu_ 3 жыл бұрын
5:36 あぁ、良い音
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
有難うございます^^
@user-ev8sm3uv2u
@user-ev8sm3uv2u 3 жыл бұрын
N3なつかしいー! 中3の時 あの当時 十六で軽の免許が取れたので 来年は  と思ってたら18に変わってしまい 取れなかった😢
@リバースさっきー
@リバースさっきー 3 жыл бұрын
軽四の免許なんかあったんですか!
@user-ev8sm3uv2u
@user-ev8sm3uv2u 3 жыл бұрын
@@リバースさっきー 親に聞いたら 知ってると思う
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