バイクのエンジンをベースに開発された360㏄エンジンのホンダN360のマフラーを造る!!

[@nicorn9347]

亡くなった父がこれ乗ってました。最後の方は排気が漏れまくって爆音になってましたねえ。団地の坂のずっと下から爆音が響いてくると「あ、お父ちゃん帰ってきたで」ってすぐわかったものです。綺麗な個体ですねえ、まだ現役で走れるなんて素晴らしいです。作り直したマフラーが美しい！

[@リバースさっきー]

いい車ですよね～

[@evizo7656]

オープニング笑わせてもらいました。ガチ丼ｗ

[@リバースさっきー]

定期的にパクリ癖が。。。

[@Supuracide]

エンジンルームがシビれるぐらい綺麗で、マフラーも最高です！

[@リバースさっきー]

めっちゃ綺麗なんですこの車^^

[@fuji-tomi]

昭和46年ということは1971年 50年後にもピカピカのマフラー付けて現役だとは 購入当時に誰も想像しなかっただろうな

[@リバースさっきー]

ですね（笑）

[@translucent-hw3ju]

ホンマものの技術屋さんが製作した芸術作品のようなマフラーですね。オーナーさんもさぞ喜んでいるのが容易に想像できますよ。

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@田中純也-d2z]

いつも楽しく視聴しています。 子供頃近所の人が乗っていて乗せてもらった記憶があります。 私と同い年なんですね 現役で走っているのは、オーナーさんの愛の証ですね

[@リバースさっきー]

オーナーさんめっちゃ若いんです（笑）

[@田頭恵吾]

学生時代、これのツインキャブ（NⅡ）乘ってました。 空冷の乾いたサウンドは最高！ いやー懐かしい！ありがとうございます！

[@リバースさっきー]

どういたしまして！ でいいのかな？（笑）

[@渡龍-e9s]

N360って、小学生のころはしょぼい車だと思っていたけど、今見るとかっこいいですね。もちろん、さっきーの作ったマフラーもかっこイイです。

[@リバースさっきー]

この当時の車ずっと大事に持っとけば今めっちゃ自慢できますよね～

[@齋藤正-p6s]

今うちに入庫しています。キーレスエントリーを泣きながら取り付けている最中です。さっきーさんの力作マフラーを拝見させていただきます。ｗｗ

[@リバースさっきー]

斎藤さん！！！ コロナが落ち着いたら伺いますね！！！

[@Omuwanko]

エンジンも綺麗にでハヤシのホイールも良いし、三角窓がたまらないですね‼️

[@リバースさっきー]

かわいいですよね（笑）

[@スマイル-r4s]

学生の頃、トラスト2本出しで乗っていました。 でも、さっきーさんのマフラーは比較にならないほど素敵！

[@リバースさっきー]

僕も昔はトラスト付けてました。 一番安かったんで（笑）

[@通りすがりのコメンテーター-c5z]

お疲れ様です この頃のホンダの車と バイク見る度に 宗一郎さんの功績と 偉大さが 改めて感じられます さっきーさんも 歴史に名前を残す人 になって下さい👍

[@リバースさっきー]

お疲れっすー 僕が名前残せるとしたら汚名だけですw

[@mindrestorationgt]

お疲れっス～🙋‍♂️ パクリグッドです👍 それにしても綺麗なN360ですね☺️ マフラーも美しい‼️ さすが職人‼️ 軽トラマフラーまだやるんですね😲

[@リバースさっきー]

お疲れっすー 軽トラはフェラーリになるまでやります！

[@mindrestorationgt]

@@リバースさっきー さん マフラー屋の意地ですね😃 てか ネタ的に再生回数伸びるからかな😆

[@小川利英]

サッキーさん、こんにちは～！今までと違った優しいサウンドですね。 この車、俺の従弟が約３６年前に？乗ってた車です大阪で買って、岐阜県まで高速に乗って帰って来ました！ 帰って来た時、カーステレオを取り付けてくれと言われて付けましたが！少し乗って売っちゃたそうです。 今サッキーさんが触っているN360、ムチャ綺麗ですね～、大体古い車って下回りを見ると良く分かるんですよね。 錆止めもしっかりしてるし、朽ち果てた所無いエンジンもピカピカ、 なんといっても配線系統も新品に変えてあるところが凄いです！ サッキーさんのマフラーに交換して正解でしたね、綺麗です。じゃ、まったね～！

[@リバースさっきー]

お疲れっす^^

[@海田ジェームス]

こんな古い車が現役に走るなんて、オーナーさんの愛情を感じますねぇ～。さっきーさんも、この名車のマフラーを作ることが出来て嬉しいのではないですか？

[@リバースさっきー]

まだまだこれからも綺麗にするみたいですよ^^

[@katsuuni]

昔、仕事でこの車に乗っていました。 ミッションが常時噛合式というオートバイ用で、操作感が他の車と違っていた。 当時の車はエンジンがいつ止まるか分からないしろもので、交差点で止まろうものなら汗かきまくりで対応したものでした。しかしこのエンジンは良く回り止まる気がしないで安心して乗れた車でした。 高速道路が開通してこの車で走ったら上り坂でピストンに穴が開き、カチカチ山みたいに白い煙を出しながらなんとかＩＣを降りた思い出があります。 修理した車の販売店が言うには高速道路対応のピストンでなかった、こんどは対応型に変えたから大丈夫とのことでした。

[@リバースさっきー]

高速対応型ピストンって面白い（笑）

[@501207157nakaya]

Ｎ３６０、愛称Ｎコロ。 これもかつてはメチャクチャ沢山いましたが、 30年前ですら廃車ですら貴重と言われていました。 このＮコロはなんとレストア済みなので凄い個体です。 綺麗だし工夫されて維持されていますね。 こいつは4ストでした、当時のライバル車で スバル３６０、ダイハツフェロー、スズキフロンテは 2サイクルで、当時は2ストオイルもＦＡという恐ろしい規格もあり、 まるで工場のような白煙をぶちまけながら走っていました。

[@リバースさっきー]

もうほんと希少車ですよね～

[@kathuyaaa-1115]

この時代はスバル360も2ストだし生ガスバンバン出していた時代かw しかしながらきれいに残ってるのは素晴らしい

[@リバースさっきー]

綺麗にレストアされてました^^

[@nok4269]

久しぶりの投稿かと思ったら、こんなお宝な車でびっくりしました😊 いい仕事してますね😍

[@リバースさっきー]

ちょっと色々お仕事が忙しくてなかなか動画に手が回らなくて^^;

[@でっすデス]

おっ疲れ様で～す😜 オーナーさんが大切にされてる希少車🚙のワンオフ製作の動画もイイですね✨🎵 音の確認で「ぶお～ぉん❗」って、思わず声出して笑っちゃいました🥳🥳 これからもお客さん依頼のワンオフの動画挟んで下さい❗

[@リバースさっきー]

お疲れっすー また面白い車きたらアップしますね😊

[@タヌヤン]

😄お疲れ様です。 ガチ丼🤣🤣🤣　物凄く綺麗なN360ですね✨　ハヤシ良いな〜自分もハヤシ履いてますけど、手入れをされているのでしょうね〜ピカピカですね。 やっぱ職人ですね❕マフラーも凄く綺麗な仕上がりです✨✨✨

[@リバースさっきー]

とてもきれいなお車でした^^

[@techi00mayu]

ボンネットオープナーはグローブボックス内でした？ ちょっと太くなった音がカッコいいです♪

[@リバースさっきー]

ハンドルの下に取って付けたようなワイヤーがついてました（笑）

[@momonon207]

クルマもきれいやけど、マフラーでプロの技を見せてもらいました。スゴイ！　やるときはヤルね！

[@リバースさっきー]

時々やります（笑）

[@蘭圓ランマル]

禰󠄀豆子！ ハヤシのホイールが似合ってる！ 現行N-1の元祖！ 流石！さっきさん！！お見事なbeautifulなmuffler👍懐かしい味のあるサウンド！ チラッと見えたのは、ナルディのステアリング？

[@リバースさっきー]

有難うございます！

[@0315キンちゃん]

さすがプロのコメディアン🤣👍🏼 笑い取り方がエグい🥸 40年前位にN360乗ってましたよ、しかもAT❗️ 確か2速しか無かった記憶が😅 友人にどうしても欲しいってせがまれて、L型3100のジャパンとズル替えしました。

[@リバースさっきー]

この車は３速ATです♪

[@leoex10]

旧車には何の興味もありませんでしたが、これはかわいくて良いですね！

[@リバースさっきー]

ですよね～

[@ryo1beretta.151]

ノーマル音は確かこんなに低音はなかったとおもいます、見た目も音も流石ですね。

[@リバースさっきー]

ノーマルは穴だらけで聞き比べでいませんでした^^;

[@斉藤洋平-u4y]

色んな意味で、サッキーワールドな動画で最高ですw エンジンルームがスカスカで、びっくりしました！ ピカピカマフラーは、映えますね♪

[@リバースさっきー]

編集してたらどんどん余計な事追加していっちゃってｗ

[@井上邦男]

実家の父親が同じ年式のN360を昭和58年まで乗ってました。 家族5人で乗ってましたが、子供から見れば遅く感じなかったです。 N360のエンジン、ミッションを流用してフォーミュラミラーカー作ったのが、ハヤシレーシングの林さん。映像に載ってるN360のホイールもハヤシレーシングのホイールです。

[@リバースさっきー]

４人乗りｗｗｗ 昔４人乗りの車に５人乗って警察見るたびに隠れろって頭押さえられてた子供の頃の思い出（笑）

[@井上邦男]

@@リバースさっきー 運転席は父親、助手席は母親、運転席後ろは長男の自分、真ん中は妹、助手席の後ろは姉で乗ってました。姉の希望で昭和58年に新車のカローラⅡ(２)に乗り換えました。 FFなのに縦置き。テニスプレーヤーのジョンマッケンローがコマーシャルに出てましたね。 長男としてはカローラⅡより、N360のがよかったです。 父親がN360買ったのはホンダディラーじゃなく、個人の車屋じゃなく、今は輸入車ディーラーになったハンユーオートで買いました。

[@jun-6406]

当時の純正品よりハイクオリティになって速くなったりして。やはりN-ONEの面影を感じますね。

[@リバースさっきー]

現行シリーズのNも乗り物Nなのかな？

[@mars-ZC33S]

@@リバースさっきーさん ニューニッポンノリモノと初代NボックスのCMで言ってた記憶あります。

[@リバースさっきー]

@@mars-ZC33S やっぱりそうなんですね^^

[@outlawrider834]

恐ろしく状態がいい。エンジンルームも下回りも綺麗。オーナーさんはかなり大事にしているのがわかる。 ホンダがNシリーズの復刻を出しまくってる時代に現役のN360とかすごすぎる。

[@リバースさっきー]

本物のＮです（笑）

[@ba5r33gg3p]

パソコンで見ていて変なボタンを自分で押したのかと思ったw 整備性良さそうやし個性も有ってええ車やなぁ。

[@リバースさっきー]

とても綺麗な車でした😊

[@dai_ito]

父親が乗っていました。 この後ライフに乗り継ぎましたが、残念ながら排気音までは記憶にありません。 綺麗にこれからも乗り続けてほしいです。

[@リバースさっきー]

置いとけばよかったって思う車いっぱいありますよね～

[@2727yosihiro]

いい仕事しますね。さすがさっきーさん。 オーナーさん大事にしてますねぇ エンジンルームピカピカ。あんまこの時代の軽自動車は坂道走るとオイルもマフラーからモクモクでした。

[@リバースさっきー]

触媒がないので結構排気ガスは臭いです（笑）

[@よこけん-f6f]

先日伺った者です。 やっぱり美しい仕上がりですね！

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@よこけん-f6f]

予約は6月末でした？

[@リバースさっきー]

今ならそれぐらいです

[@Mノリユキ]

マフラーの仕上がり美しいです、さすがマフラー屋さっきーさん、 若かりしころ.N360乗り回しました、懐かしいなあ。

[@リバースさっきー]

おーー乗ったことあるんですね！

[@マタヲ]

さっきーさん、どんな車のマフラーもいけますね！ 可愛い音する〜

[@リバースさっきー]

イケない車もあります（笑）

[@fitfat3008]

この車、子供の頃、家にありました。色も黄色、っていうか、もう少し薄いレモン色みたいな感じだったかな。結構、音に特色があって、近づいてくるとウチの車だとわかったりした記憶があります。しかし、丁寧な仕事がとても素晴らしいですね。

[@リバースさっきー]

昔の塗装はすぐに色が薄なってしまうんでそれで色も違うのかもしれませんね～

[@fitfat3008]

@@リバースさっきー たしかに、物心ついた頃に見た色の記憶は、既に何年も乗った後の状態かもしれません。父が乗っていました。

[@mo-chanz.8134]

この車もマフラー交換でシビックになるのですか？

[@リバースさっきー]

CBRとかになるかもｗ

[@大田健二郎-y4f]

小学校の先生で乗ってた人が多かった印象があるなぁ。ウォッシャー液は黒ゴム製の円錐台形の水風船を手で絞り出して吹きかけるタイプだった😅

[@リバースさっきー]

へぇ～

[@室澤伸夫]

車もすげーけどマフラーもピカピカですげー‼ そして何やら制作中も楽しみ!

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@IPSUM-MS]

いつ見ても綺麗な仕上げですよね😍

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@板井克也]

すごく高回転まで回るんですね！ 音もバイクみたいで楽しそう🎵

[@リバースさっきー]

タコメーター１００００までありました（笑）

[@小松茂夫-t7o]

さっき～さんこんばんはてす✌️昔子供の頃家にあったNコロ懐かしいですね😃

[@リバースさっきー]

懐かしいです^^

[@shingosannogto]

懐かしいなぁ、二十歳そこそこの時Nに空冷Zの5速と450ccの組み合わせで乗ってました。

[@リバースさっきー]

へーー

[@mars-ZC33S]

昭和46年生まれといえば、カップヌードルと仮面ライダーと同い年ですね。あとマクドナルド日本第一号店。

[@リバースさっきー]

マメ知識ｗ

[@山崎秀哲]

さっきーさんお疲れ様です🙇 N360… 懐かしいです❗… 私が幼稚園児の頃、祖父が私を乗せて運転していろんな場所に連れて行ってもらったのを思い出しました😃 さっきーさんのマフラーは純正より少し低音が効いてスポーティーなサウンドでサイコーです👍️

[@リバースさっきー]

お疲れっすー 純正のマフラーがついてなかったんで僕は元の音がわかんないんですけどね（笑）

[@小川利英]

こんにちは～、頑張っていますね！ヤッパステンレスのマフラー良いですよね。 見た目が、下から見ないと分からないけどノーマルタイプが良いですよ！俺こないだ軽トラックで農道走っていたら わだちで、（でこぼこ道）腹をすり後輪のデフからオイル漏れ！増し締めしてもらったけど、どうも心配でパッキンと デフオイルを交換するように頼みました。サッキーさんのでかいマフラー付けたら一発デスは！じゃ、またね～！

[@リバースさっきー]

お疲れっすー この車もオイル漏れは修理しなきゃいけない感じでした（笑）

[@toshi1282]

はじめまして!goodさんからきました。その車は親父の最初の車です。懐かしい!坂は辛い車🚙でした。

[@リバースさっきー]

いらっしゃいませ♪ へー僕は始めてみました！

[@user-bw空白]

お疲れっす〜 昭和46年頃のサウンド何処かで聴いた覚えがある懐かしいな〜😊 バンパーが金属ってだけでも今や価値感半端ないよ〜(ホンダＮ360)👍😊 エンジンルームから伸びてるパイプからは無理やったんやね〜かなりサビてたので気になるな〜💦😅

[@リバースさっきー]

お疲れっす～ そこはまたダメになってからで^^

[@羊の皮を被った山羊-p1z]

コレはコレは名車ですね〜、ウエーバーをブッ込めば良い音を出して そこそこ走る楽しい車だよ、 どんな音になるのかな？と思ったら大人しい感じ、車が可愛いし良いかも。

[@リバースさっきー]

僕は初めて見たんで走りがどうなのか全然想像もつきません（笑）

[@溢れる焼豚坂内小法師]

何の躊躇もなくウ◯丼さんをパクるガチ丼さんサイコーっす！😆👍 いつか◯ナ丼さんに宣戦布告して頭文字Gで対決してくださいw

[@リバースさっきー]

あそこまで行くと逆にパクっても怒られないかなと（笑）

[@シブシブ-o7f]

N360もインパクトあったけど、 予告のインパクトが衝撃的すぎる❗️ 楽しみやなぁ〜👍🏻

[@リバースさっきー]

真面目にぐるぐるやりますよ（笑）

[@とっつぁん-h4i]

N360懐かしい♪ しかしさっきーさん落とし所をキッチリ入れてる辺りベテラン芸人みたいです、 マフラー屋さんにしとくのは惜しい（笑）

[@リバースさっきー]

他なにも出来ないんでマフラー屋以外出来ないんですよ（笑）

[@ゆっぱぱ_miyoshi_farm]

リバースオリジナルマフラー憧れます！ あーもー、あの子にも付けてあげたい！

[@リバースさっきー]

どの子ｗ

[@GINJIROU501]

現行Nシリーズ発売当時のキャッチコピーは、 New Next Nippon Norimono なので、やはり乗り物ですね

[@リバースさっきー]

ノリモノも受け継がれてるんですね^^

[@影法師-u9g]

昔N360のエンジンだけ持ってたことあったな。寄せ集めで別物の1台造ろうとしてたwww

[@リバースさっきー]

今ならKZbinネタに最高！

[@ふりかけ旨い]

昭和の漫画での音の表現通りw 「ブロロロロ〜」って感じだったw

[@リバースさっきー]

（笑）

[@悪いくららさん]

何故かウチの納屋の壁に、Nのフロントエキパイが(２本)ぶら下がっています。

[@リバースさっきー]

売れるかも（笑）

[@小川茂樹-n6m]

Nコロのサウンド単車の音ですね。フルエキゾーストにして欲しいですね。それにしても、仕上がり美しくてカッコイイです。流石プロ。

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@okiden1]

綺麗な車に綺麗なエキゾーストシステム。 さすがさっきーさん、プロみたいやなぁ・・・。 エッ？プロやったん？知らんかった。（ホンマは知ってたけど）

[@リバースさっきー]

プロっぽい感じにしてるおっさんですｗ

[@hoikourou0141]

ボンネット輸出用の600のですね！N3なんですがフロントマスクN2みたい？違うかな？懐かしいですね！

[@リバースさっきー]

そうなんですか？ 全然わかんないです^^;

[@hoikourou0141]

@@リバースさっきー 昔友人が乗ってました。自分はZ（360cc）でした。当時タルガフローリオに憧れ高い外車（旧が買えなかったのでこの手の旧車で遊んでました。パワー無かったけど車体軽いので平地ならけっこう走ったよ！Zはレッドストーン9500からだったかな？面白かったです。Nはドグミッションでシフト難しかった！Zはシンクロあったけど1速がドグ、2速からのシンクロで1速に入れロースタートしてました。何シフトって言ったかわすれちった～長々すんません！

[@kotesaki_shokunin]

フューエルワンと、まじめにふざけろスタンプ欲しいです🤣

[@リバースさっきー]

ですね！

[@hlroshlwatanabe1445]

兄貴！相変わらず良い仕事しますね 次週はふざけろシリーズ！ また、腹が筋肉痛なるのが楽しみです。😅💦

[@リバースさっきー]

次回のふざけろシリーズは真面目に変なもの造る動画です（笑）

[@geowannyan2046]

当時、数年間は最強人気だったスバル360を超えた車だったと記憶してます。 本田初の４輪車で空冷FFだったと記憶してます。 スポーティーで若者に大人気でした。 その、後普通車も手掛けホンダ77と99やS600S800のスポティーカーで ホンダは大成功を勝ち取りました。 排気音はもうすこし高音だった様な記憶です。

[@リバースさっきー]

この車で本田宗一郎さんが殺人罪で訴えられたとかWikipediaに書いてました（笑）

[@タカ-g5s]

いつも楽しく拝見しています。Nコロの懐かしさ半端ない。 話は変わりますがトヨタが水素エンジンで富士２４時間レースで完走しました。このことからさっきーさんも将来水素エンジン用マフラーの作製、動画の配信を待ってます（笑）　マフラーの仕様や特性がどう変わるのか楽しみです。 まだまだ内燃機関エンジン、マフラーからのサウンド死なずです。

[@リバースさっきー]

水素エンジンもマフラーあるんですか？？

[@kazenoyopi]

うな丼のマネでの入り、笑いました。

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@koheikuryu]

昨日、京都でお出会いしました。いい音していました。

[@リバースさっきー]

おー斎藤さんとこ行く言うてはりましたね

[@hiue9251]

くっそ〜、良い声してますね〜。(今頃見てます) エンジンも綺麗〜。大事に使われてる車は美しい〜。DDACかなぁ。

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@s203gdb8]

デポジットマイスター登場してフューエル1を投入して確認しちゃうのでしょうか？

[@リバースさっきー]

いやーなにかあったら弁償できないのでやめときます！

[@Dr-hu9li]

現役で、水冷式になった、ツインキャブレターを持ってますが、、エヌチンの愛称で可愛い車🚗ですよ❤️30年間維持して、主要部品は作り直しで救いなのは、合わせホイルがボルトホイルに変更されたモデルだから、適合のアルミが使える事ですよ。内装も全て作り替えて、年明けは、再塗装して、発売当時のツ-トンカラーに、塗り直します。昭和45年代にもツ-トンカラーは流行りで、今の時代にも馴染みある車になると思います。

[@リバースさっきー]

３周ぐらい回っておしゃれですよね～

[@石原眞志]

真面目にふざけるのも相当お金かかりそうですね〜笑

[@リバースさっきー]

いや、まじでソレ！！！

[@滋賀のまー君-h6k]

さっきーさんこんばんは、綺麗なホンダN３６０ですね。普通ならボディーも錆びているのに、オーナーさんがおそらくレストアしてエンジンも載せ替えていると思いますよ。

[@リバースさっきー]

オーナーさんお若いので多分その前のオーナーさんですかね～

[@htnk4844]

舞踏会に行きたいんですけど ミラーは有るのかな 無いのかな 気になる！

[@リバースさっきー]

いや実はそのシーンも撮影しかけたんですが、 バイザーが固くて下げて壊れたら困るんでやめました（笑）

[@torakumo7]

最近、調子にノッテル！大阪のマフ～から、きました！ とうとう　京都の旧車、○○商会に ガチ凸の布石ですね！！楽しみです。

[@リバースさっきー]

いや、調子の乗ってるのはたぬぐっさんでしょ！！ この車のオーナーさん次斎藤商会さんにも行くらしいですよ（笑）

[@kozy8729]

この時代の車の騒音規制って、どうなるのですかね？

[@リバースさっきー]

無限じゃないですか？（笑）

[@kozy8729]

@@リバースさっきー ホンダだけにーー‼️

[@リクえもん-f9q]

なかなか見れない！ありがとうございます😊

[@リバースさっきー]

僕も実際に色んな車が見れて幸せです^^

[@souraku]

完成度高いです！ 凄い‼️

[@リバースさっきー]

あざっす！

[@amateur-tweets-a-car]

へぇ。N360ですか。おおっ！車体もエンジンもめっちゃキレイ。 出来上がったマフラーも音もいいですね。👍 今回のようなクラッシックカーって全然わからないんですけど、 Ｙの字のすぐ後ろは触媒？それともタイコ？なんですか？ 今回、Ｙの字から全部製作しているので「あれ？触媒ってどこ？」と思ったもので。

[@リバースさっきー]

もともと触媒ついてないんですよ

[@amateur-tweets-a-car]

なるほど。元々、時代的に触媒の必要（概念？）が無かったんですね。わかりました。ありがとうございます。

[@ケッター-u4z]

会長お疲れ様です。 このNコロのマフラーでお幾ら万円位ですか？ 自分の車も古いので気になります。

[@リバースさっきー]

お疲れっすー １０万円～ですね～

[@KABA108Kg]

私の子供の頃はNコロより2ストのスズキフロンテクーペとかダイハツフェローMAXなどに乗せてもらってた。😅

[@リバースさっきー]

フロンテもいいですね～

[@ーああ-g1n]

マフラー屋さっきーさん、おつかれっすー！ あの悪夢再び……と思いきや、返却前に気づいて良かったです。 さっきーサウンドじゃあのもろバイクなサウンドは伝わらないところでしたね（笑） それはそうと、軽トラ新作楽しみに待ってます！

[@リバースさっきー]

編集してて、あーーーってなりました（笑）

[@下山田一雄-w5d]

面白すぎる ボンネットの開け方調べてみます（笑）

[@リバースさっきー]

なんか切れそうなワイヤーついてました（笑）

[@DAMEDOURAKU-05]

うちのオヤジがエヌサンに乗ってたらしいです。結婚する時に売ってしまったらしいです。このてんとう虫みたいな車で片輪走行をしている最中に母ちゃんが助手席で箱乗りしている写真が有りました。😩

[@リバースさっきー]

おかんヤンキー！！

[@hhwgnc34rs4s]

マフラーの交換前と後でパワーの差がどれだけになるのか、気になりました。

[@リバースさっきー]

きっと乗ってもわからないと思いますｗ

[@冨田義裕]

友が450ccボアアップしてた、自分はホンダZを乗っていた。

[@リバースさっきー]

へーー

[@チュー太郎-j8m]

我が家のn360も、いつかお願い致します。🙏

[@リバースさっきー]

持ってはるんですね！

[@puruto0721]

この時代だからなんでしょうけど、触媒は純正でついてないんでしょうかね？

[@リバースさっきー]

ついてないですね～

[@k-tectotalcarsupport6542]

どっかでいた事ある気がする・・・・・まぁいいや。それはそうと原付のマフラーは作ってもらえますか？

[@リバースさっきー]

原付は造れないです～

[@k-tectotalcarsupport6542]

バイク来たら遊びに行ってもいいですかｗｗ？

[@リバースさっきー]

コロナが落ち着いたらお待ちしてます^^

[@河豚ふぐ-p7o]

さっきーさん！ お疲れっす^_^ とうとう旧車をやり出しんですね！ 86ももう旧車かな？ むしろ旧車の方がつくりやすいんかな？ エンジンもバイクみたいでシンプルだけど車の下周りもシンプルでしたね！ 試乗はしなかったんですか？

[@リバースさっきー]

お疲れっすー 旧車は昔から時々やってますよ^^

[@kazio1866]

会長、お疲れさまです。 オープニングで「一生、声変わり」の人をパクったかと思えば、マフラーを下から見せる撮影は、どこかのブロモーションVTRみたいでカッコよかったです❗ N360綺麗で丁寧に乗られてますね✨ リバースマフラーで、20年はいけますねあと😉👏

[@リバースさっきー]

お疲れっすー 定期的にパクリ動画やってきます（笑）

[@harachan1995]

僕はその後の水冷になったライフに乗ってますが、4人乗っても普通に走れますよ〜。自分も純正チックでスポーティなマフラーが欲しいです。

[@リバースさっきー]

空冷って乗ったことないから想像もつかないです！

[@harachan1995]

@@リバースさっきー 360ccでも4サイクルで36psありますので、思ったよりパワフルです。車重も500kgくらいしかありませんから。

[@minami4513]

4ストロークなんですね。 実家にあったフェローマックスは2ストロークでした

[@リバースさっきー]

空冷ってとこがすごいですｗ

[@fortune_Star]

付いとったサイレンサー、バイク用じゃないでしょうか？ 大きさ的にリッターバイク用っぽいすね。

[@fortune_Star]

最後、なんすか？ ぶっといスプリングっすね？（← 軽トラにゃ硬すぎませんか？

[@リバースさっきー]

付いてたサイレンサーは多分フィットかその辺の車のヤツです。 最後は軽トラのマフラー用のパイプですよ（笑）

[@小野友昭-q6o]

ＣＢ４５０のピストン入れて６００ＣＣくらいにして乗っていた。マフラーはそこらのパイプで前輪の前か後ろに出して いた。よく走った。並走した車のメ－ターで１５０位出ていた、怖かったけど、楽しかった。いやなつかしい！

[@リバースさっきー]

１５０キロはかなりスリリングｗｗｗ

[@mikioono2306]

さすが! マフラー職人 昔の懐かしい 音やん!

[@リバースさっきー]

昔の音聞いた事ないんですけどね（笑）

[@齋藤武彦-b5f]

こんなに程度の良いN、貴重ですね☝古い車にもリバースマフラーで、今風になった感じです👍😊

[@リバースさっきー]

若いオーナーさんですがすごいお気に入りみたいで綺麗にして乗ってはります^^

[@雄司-u2l]

たぬぐっさん曰く「最近調子に乗ってる大阪のマフラー屋さん」がちゃんとマフラー屋さんしてる（笑）音の確認で音声入れ忘れって（爆笑)

[@リバースさっきー]

マイクを外付けに変更してマイクのスイッチ入れるのを忘れてました^^;

[@jboy117]

おーっ！N360すっごく綺麗な個体ですな！ エンジン回りも新車？と思えるくらい。レストアいくらくらいかかるのでしょうかね。 サッキーさんのマフラー🧣もすっごく良かったですよ。 私のGDBもOneオフで作って貰おうかな😃トルネードで(≧▽≦)

[@リバースさっきー]

トルネードはないです（笑）

[@jboy117]

@@リバースさっきー トルネードは、無いんですか😣💦⤵️ ( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰっ！ ガックシ😖⤵️

[@clecir170]

流石⁉︎本田技研の作るマフラーはY字集合取り付け部が厄介そう😥 綺麗でメンテナンス性も考えられた新たなマフラーは流石ですね。

[@リバースさっきー]

どうやって外すのか悩みました（笑）