【バイクスラローム攻略】絶対に速くなるコツ!誰でも5秒台が狙える!?

[@sonyd-5043]

大型二輪教習中です。アクセルを回す量についての説明がすごく分かりやすかったです。ブーンじゃなくてブンッ。分かりやすい。頑張ります‼️

[@スペクトルマン-r2b]

今、大型教習でスラロームに捕まってます❗今回セルフステア勉強になります。最近、雨の日が多いのでなかなかバイクを傾けることが出来ないんですが、意識してやってみます‼️

[@ラムちゅー太]

めっちゃわかりやすい！自然に膝が開いてるんだよーと思ってるところに爪先の説明。もう神。教習でも最初の方に言ってたのを思い出しました。そう。いってました。本当にありがとうございます。

[@smash787B]

大型取りに行って初めてスラロームやった時、スムーズに抜けて「俺カッケェ…」と思った。 でも指導員に「接触してます笑」て突っ込まれて恥ずかしかった。

[@yukih.2054]

明日第一段階の見極めです、スラロームのタイムクリアができないまま迎えるとこになりました、、先生の動画みて勉強して、イメージトレーニングして挑みます！わかりやすい動画、ありがとうございます！！

[@makotokamiyama]

自分はスラロームて一本橋より恐怖あるんですよね😔

[@マイルズアーチャー]

ﾅｶｰﾏ( ´ ▽ ` )ﾉ

[@Metakooo]

原付も乗ったことないど素人ですが、 スラロームができなさすぎて、怖くてアクセル回せなくて、、挫けそうだったけど、この動画を見て今日頑張ってみようと思います！！😭

[@ウイス-u2m]

先生のおかげで、今日の大型二輪の２段階みきわめでスラローム5秒ジャストでした。 卒業検定、頑張ります！

[@きなこ-h7p]

勉強になる動画いつもありがとうございます。トリシティ300に一目ぼれしてアラフィフながら中型AT二輪免許にチャレンジしてます。油断すると足が開いてしまい悩んでました。つま先を意識するようにしたら改善しました。ありがとうございました。

[@nahuu7879]

この動画のお陰で全然できなかったスラロームで6秒出せました！ありがとうございます🙇

[@mm-gj5sf]

先のパイロンを見て運転すると後になるほど苦しくなります。通り過ぎたパイロンを後輪で跳ね飛ばすようなイメージで傾け（ギリギリを通過させます）引き起こしたら、次のパイロンも同じように後輪を振っていけばリズムよくクリアできますよ。昔、オートバイ雑誌にかいてあるのを読んでからスラロームは得意になりました。

[@rumitsuboi4284]

今教習中なので、教習前にはいつも見てます。分かりやすくてためになります！そして声が好きです♪説明だけでも聞きやすくて頭に入りやすいです😆

[@MuscleBike]

ありがとうございます😊 ぜひ参考にしてみてください！

[@morikou4337]

マッスルさんのおかげでスラローム6秒代まで行けました！今後精進します！！

[@kaorikomachi8840]

今大型バイク教習中で、スラロームが天敵です この説明が分かりやすいです 参考にしてみたいと思っています😃

[@MuscleBike]

ぜひお試しください😊

[@とりあえず鮭食べたい]

ロードバイク乗ってて良かったかもしれない。バイクとは全く別物かもしれないけどなんとなく感覚が似てる部分があるからすぐ理解出来たしすんなり話が入ってきた

[@cat6666]

同士。スピードにも慣れてるし普段から車道走ってると怖さが大分変わってきますよね。それでもトラック横は怖い。

[@KS-jw8md]

毎日クロスバイク乗って週二でロード乗ってるけどスラローム下手すぎて自転車乗ったことないでしょ?て言われたのはわたしだけでいい

[@kerorinn8645]

「つま先が開いてるからニーグリップがいつのまにかできていない」 本当にこの通りでした！ 大袈裟なくらいつま先を内側に向けたら、どんどんバランス取れるようになってきました！ 助かりました、ありがとうございます^ ^

[@dogfood5510]

motoGPの人は、殆どが外側向けて曲がっている。

[@まぁてぃん-n9r]

@@dogfood5510 プロライダーは体を落としてバイクを倒れる寸前まで傾けてる。 車体操作の限界(どのくらい車体を傾けているのか)を図る目的でも膝を当てる。 公道で走るならニーグリップで充分かと。 基本になる姿勢ですし。

[@りょうたん-i3q]

今日大型二輪の卒検なので勉強になりました 有難う御座います

[@biker4683]

慣れると速くなり楽しくなります✨

[@株式会社ミュークリエイト]

今日から二段階です！スラローム苦手なので膝を意識してみます。 おかげさまでアクセルの回し方はよく褒められます！

[@亀ちゃん-s1x]

教習の予約までの一週間、マッスルさんの動画を拝見してイメトレし、当日の教習に挑みました。 何とかイメージ掴めて出来るようになりました😭😭😭 次の難関は一本橋又次までイメトレします。

[@MC-mv1zb]

現在マグナ50で二輪教習の全てを余裕で出来るよう練習中です。教習所で楽に免許取るためにいろんなユーチューバーのバイク初心者動画を観て勉強中です！！

[@ハム-b3v]

わかりやすくて参考になりました。がんばってみます。

[@マリンスノー-k5t]

因みに、その時の試験車両は、ＸJR1300でした！受かった時試験官に減点がなかった訳じゃないけど、ほぼ完璧ですって言われました！嬉しいですね！警察官、元白バイ乗りに言われると嬉しい物です！6年前、51歳の時でした！身長164cmのじしぃです！それまで、50しか乗った事ありませんでした！皆さんも、やる気ですよ、頑張れば必ず大型取れますよ！今の夢は、子供と、ツーリングする事と、富士スピードウェイを大型バイクで走る事です！あと、MT-10が欲しいですね！

[@r18biker34]

大型二輪取得中の者です！ 5.4秒いきました！ 教官に早過ぎと怒られました

[@MuscleBike]

攻めすぎると注意されるので気をつけましょう笑

[@unknownchan72]

今中型とってる途中のものです 7秒台出せばいいので 二速で入って最後のパイロンを超えるあたりから終わりのラインまででアクセル結構回すと他でアクセル使わなくても十分間に合います笑 五秒台は次元が違すぎて正直わかりません笑

[@4yssucces]

インストラクターの説明では、正直わかりませんでしたが、こちらの動画を見させて頂き理解する事ができました。 ありがとうございます。

[@himawari_masayo9515]

大型教習中、卒検間近です。 スラロームが7.5秒から縮まりません💦 「膝でタンクを押す」を意識してやってみます。 スラローム中でアクセル回すのが苦手です。。。 マッスルさんの言うことも、指導員さんの言うことも、理論的にはかなり理解できるんですが、身体がその通りに動いてない😭

[@kagami..]

自転車で例えたのはメッチャ分かりやすい、と言うより目から鱗だった 確かにカーブ曲がる時は自然と身体を向けてるし、曲がり終わった後は足を一漕ぎしてスピードを出して立ち上げてる 今月末から中免を取りに行くからメッチャ参考になった 後はバイクで実践出来るかだ…笑

[@MuscleBike]

基本的には同じ二輪車ですからね😌 理屈が分かればあとは慣れるだけです！

[@kagami..]

@@MuscleBike ありがとうございます笑 限定解除で8時間のみの走行、慣れきれるか不安ですけど、頑張ります！

[@ちょみ-h4n]

1年くらい前の教習中、 パイロンを倒しまくりながら、 アクセルを開けることだけに頭がいっぱいの私に、 すぐ戻すのが大事！と、 アドバイス頂いたのを思い出しました😅 教習中の皆さん、頑張ってくださいね！

[@jsingjap646]

You're awesome man! めちゃ助かります！

[@あきもと-c1w]

アクセル回した後のエンブレが地味にきつい

[@hoshi7175]

来週大型バイクの、卒検します！その動画を見てがんばります！ちなみに、今月の中頃普通自動二輪をとりました！そのまま大型に挑戦しています。 この前の練習で初めてパイロンを倒してしまいました。最後は詰まった感じで。 倒した！って言うのが強く残ってしまっています😢一発合格します🎉女性でもできます！

[@orangeboy55]

本日、大型一発試験、２回目の挑戦で合格できましたよ。一本橋7.7秒・スラローム7.7秒、7を４つ揃えた奇跡に20点減点。それにウィンカーの消し忘れもありましたが、それ以外の減点は無しということで、ギリギリの合格。実は、初回は、コースの終盤のスラロームの出口右側パイロンに接触、まさにイラスト通りです（泣）一本橋やスラロームはリスクを減らして…、というのも作戦ですね。

[@MuscleBike]

おめでとうございます🎉

[@新井貢-h1s]

凄く説明が、分かり易かったです！特にスラロームのコツ。　お陰で大型二輪取得出来ました！

[@MuscleBike]

おめでとうございます🎊 安全運転でバイクを楽しんでいきましょう☺️

[@新井貢-h1s]

マッスルバイクちゃんねる サン…ありがとうございます！そうですね！安全運転第一で、バイクライフ楽しみたいです！動画のアップ楽しみにしてます‼️

[@life-gpsmotors3843]

現在教習中、今日位にスワローム、頑張ってきます。

[@0610mfmf]

小型MT撮ったので次普通MTの技能が5時間....1段階と2段階それぞれ1時間ずつしかないのでしっかり予習して行きます！

[@nue2902]

ほんとにわかりやすいです！

[@佳子森永]

アクセルをちょっと入れて直ぐ戻す❗エアーでイメトレします❗参考になりました❗

[@novnov4546]

課題でスラロームのタイムクリアだけが出来てないのでこの動画を参考にして頑張ります！ありがとうございました！

[@MuscleBike]

ぜひお試しください☺️

[@novnov4546]

マッスルバイクちゃんねる ありがとうございます！明日も教習あるので頑張ります！

[@mzhengxing9356]

こんな先生に教わりたい！

[@terry19650221]

かなり参考にさせていただきまして、本日△にて大型二輪を合格いたしました。ありがとうございました！

[@MuscleBike]

おめでとうございます🎊

[@Curapikat]

最高記録5.9だしました✌️ 卒試本番で5.6だしました！

[@saiverian]

大型の教習の時、何時間もスラロームばっかりやらされました。「3.5秒でいける、もっと早くしろ!」と言われました。そんなの無理だよと心の中で思っていました。5秒台では通過できていたから無駄だと思っていた。中型免許取得してから15年、バイクに乗らなくなってから14年、オートバイ持ってないおじさんがそんなことできるわけないよ。今思い出しても嫌な思い出でした。おかげで大型バイクイコール嫌な乗り物という感覚が身につきました。だから今はバイク乗ってません。

[@西本圭志]

アクセルの入れ方・戻し方とタイミングは四輪のスラロームにも通じますね

[@ガトー少佐-p9w]

中免飛ばして大型取得中です スラロームが苦手で途中ギアがニュートラルに入ることがあり全身に力が入っているようです 最速タイムは6.4秒ですがバイクを傾けることがコケそうで足が出るのですがアクセルで立ち直れるのでしょうか？あのタイミングはアクセルより足がでますw

[@RYOMACB]

2速で通過していますが、後半でギアがニュートラルに入ってしまうことが、まれにあるのですが注意点はありますか？

[@MuscleBike]

ステップを踏む位置が前過ぎるとつま先が勝手に下がってしまい、力んだときにチェンジペダルを踏んでしまっている可能性が高いですね！ ステップを踏む位置を若干下げましょう。

[@CLOVER12343]

これから自動二輪の免許取る予定で、参考にします。チャンネル登録してお勉強させて貰いますね😊

[@さむ-n4f]

頑張りましょう！

[@user-ie3qe5sd3l]

2段階以降の教習のスタートはバイクの温めと体を慣らすことを目的に直線コースでスラローム走行をしてました。それも教官1人、教習生2人の3人で。知らない人から見ればただの暴走でしたね笑

[@アレクシスサンチェス-i7q]

ちょうど今日の講習でＳ路とクランクそしてスラロームをやりました。全く同じ内容を言われました。個人的にはスラローム時に左足ヘ余分な力が入りニュートラルにギアが入ってしまいます。

[@ニートになりたい-n4y]

今教習所に通ってます。色んな動画をKZbinみてイメトレしたおかげで初日から普通に乗りこなせました。ただ逆に乗りこなし過ぎてクランク、スラローム、S字、一本橋やり方を教わらずに取り敢えずやってみてって言われてやったらたまに股が開くぐらいで問題無いと言われて実技での正しいやり方を教わってません。変な癖がついてたりしないか心配です。

[@MuscleBike]

減点されるようなことをしていたら流石に指導はされると思うので卒検的には問題なさそうです！ だからといって細かい指導をしない教官は問題ありですね…

[@-hollyshit-]

実は『無意識』を意識するのが難しいですよね(笑)＠セルフステア そして、バイクのコントロールには『下半身』が重要になるからね。

[@pegasus0411]

できました！5秒6！ とても参考になったよ！ありがとーーーー！

[@MuscleBike]

効果があったようで良かったです😊

[@omumurice]

大型のスラロームアクセルワークむずかしすぎて慣れない！！🥲🥲

[@もりま-w7v]

今日卒検受かりました！1回で合格です( ¨̮ ) スラローム苦手で心配でしたがなんとか6秒代で通れました！

[@MuscleBike]

おめでとうございます🎉 事故のないよう気をつけて楽しんでくださいね！

[@yujiaik0h]

先ず　視線、自分が走るルートを描く。次はパワーに慣れること。まぁ爪先真っ直ぐ、くるぶし、脹脛でホールドして入れば　膝が開くことは無い！かな？ 体重移動は足裏で、ニーグリップは出来れば良し（合格には不向きかも？）。なぁんて　重量が怖くてあと一歩が踏み出せません。

[@TA-xq8qz]

普通二輪のときも苦手だったけど、大型二輪でさらに苦手になった😢

[@celis9759]

今日スラロームなんで見に行きました。助かります。

[@まいまいラインハルト]

最難関の小型AT取得５か月後から、中型MTの教習を始めました！　MTならニーグリップが出来るので、簡単だろうと思っていた一本橋で、小型ATの時と同じく、全く出来なくなってしました。　普段はPCX１２５に乗っているのですが、何か、良いアドバイスをお願いします❣　中型MTの最初の練習では、スラロームは、メチャ簡単でした。マッスル先生の動画を見まくっていたおかげだと思いまっ💝

[@user-vj7ro1jt3z]

昨日教習3回目でスラローム2速でやりました！たぶん今日からはアクセル使うから勉強になりました！頑張ってきます！

[@あやか21]

つま先と膝よく言われた💦 昨日8の字したばっかりやったけど 難しい💦倒れそうで怖い

[@こっちゃんワクサン]

遅れを取り戻そうと必死で今日、逆に焦ってました。明日見極めですが 不安だらけです。

[@さいとーみずき]

今日は普通二輪の卒検です。頑張ってきます。

[@まぁてぃん-n9r]

この動画何回も見返して、チャリンコも乗ったことない二輪の乗り物ド素人がスラローム9秒まで行きつきました。

[@MuscleBike]

素晴らしいです🤩

[@Ts-us5pp]

お疲れさまです。 普通ATスクーターのコツを教えていただきたいです。

[@あまから-l6c]

動画、ありがとうございます。 明日教習なので、がんばります。 (^^)

[@SH-kc3zo]

いつも大変勉強させて頂いております。 ありがとうございます。 普通自動二輪ATの教習を受けており、あと2時間の実車で卒検ですがスラロームが出来ません。 AT車は車幅があるように感じ、傾けるとパイロンに当たりそうですが、パイロン間の真ん中より内側に前輪を持っていって車体を傾けてもパイロンに当たることはないのでしょうか？ よろしくお願い致します。

[@カキアゲ-k7g]

速度上げすぎて転倒

[@バイク時々釣り]

いつも拝見しております。 質問ですが、私の通っている教習所はスラロームの入り口が左カーブからの進入になります。 カーブの手前で一旦停止するので、スラロームに入るタイミングが1速で入ってしまう距離なのですが、2速に上げた方が良いですか？ 因みに、車種は大型です。

[@MuscleBike]

1速だとアクセルワークが難しくなるので、できれば2速に上げた方が安定すると思います！

[@ChloeCaulfield7442]

傾けるタイミングはいつですか？

[@12classy67]

明後日卒業検定です！スラロームだけ時間がかかって危うい感じです 教習所の先生から『女性は予定の時間数で終わらなくて延長する事が多い』と言われ焦ってます😭 しかも検定日だけ台風で雨が降りそうだし。 分かりやすい説明ありがとうございます 意識して頑張ってきます！

[@マツ900]

改めて基本を学ばせて頂きました😃 最近はマッスルバイクさん(で良いでしょうか？)を参考に走っています。つま先をまっすぐ(開かない)を意識して乗るとニーグリップによる下半身の負担が軽くなった感じでした(^-^)

[@もとちゃん-g8r]

30年ぶりのリターンライダーで大型免許取りに行ってるのですが一本橋、スラローム難しかったです。 動画参考になりました、ありがとうございます。 補習になりましたが、マッスルさんみたく教えてくれた教官いてくれたおかげてなんとか次の進めました。 教官によって教え方のレベルが変わるのは困りますね。中型持ってるんだから大型でもできて当たり前みたいな感じはちょっと違和感があります。 マッスルさんの動画を今後も参考にさせて頂きます​(*´-`)

[@マリンスノー-k5t]

私は、中型を、持っていなかったので、試験場で大型を、習得しました！その時、練習した学校で教わったやり方が、バイクを傾ける時にアクセルを開けてって言ってました！私は起き上がる直前に開けるって思っていたので…頭の中で、訳解らず…まぁ7秒以内じゃなくても、70点以上なら合格なので受かればOKですよ！

[@加藤順-f6j]

教習所では、2速ギア、ということですが、教習指導員や白バイの大会では、ローギアオンリーに見えます。ローギア使用のほうがタイムがよい？

[@MuscleBike]

競技では1速の方がタイムは狙いやすいですね！ アクセルワークがシビアになるので教習ではオススメしませんが・・・。

[@yv9hisi]

アクセルオンオフが過大なんですが、スラロームは通過してるところでアクセルオンと教わりましたが、ちょっとタイミングが早かったのですね。後輪が次の方向に向かうまでガマンと。やってみます。

[@倉本雄太]

この前セルフステアを活用しました

[@加藤忠司-t2s]

スラロームは、時計の振り子感覚（上手く言えませんが　体の2.3倍上の位置から糸で振られているような感じ？）・・・。　スラロームにおけるアクセルの回転量は、体が前のパイロンから離れた感じの時に、グリップを、実際は回すのですが、アクセルグリップを、実際は真野ですが、回すというよりも、握る離すの感で、一瞬だけの量ぐらいを、（手首ぐらいの幅を動かすぐらいのアクセルの回転）でよいのでは・・？。　目線は先先へ、ぽんぽんと・・？　体が前のパイロンを抜けた感じを感じ取りながら、目線は、先きのロードコン、先きのロードコンへ・・。　　甘い上手く伝えれなくてご免なさい。　数十年前：指導員件検定員でした。

[@albert-einstein-n9]

スラローム怖くて上半身ガチガチになってます。 ついでにアクセルも回しすぎて上半身がガックンガックンしてますww あと、爪先を閉じてると爪先が下がって知らん間にニュートラルに入ります…

[@MuscleBike]

上半身が硬くなるとそういう支障も出てしまうので、その力を膝でタンクを挟む方に持っていきましょう！ ステップを土踏まずより後ろで踏んでしまうと、つま先が勝手に下がってしまうのでステップを踏む位置を若干下げてみてください！

[@robasasu]

上から順に わかる、わかる、わかる。

[@kamentora3594]

今日はじめて5秒台いけた 4.8秒か…やってやる！

[@MuscleBike]

4秒台は普通にスゴいレベルなのでぜひ挑戦してみてください☺️ やりすぎて教官に怒られないように…笑

[@japanforestomotomovie]

いつも参考にさせて頂いております。ちょうど今、大型二輪の合宿教習中で、1つ質問をお願いしたいです。タンクを膝で押して倒し込むと、リーンアウトになるのですが、これで正解でしょうか？ あとNC750のアクセルレスポンスが悪いので、少し早めに回すタイミングが難しいです...

[@MuscleBike]

膝でタンクを押す＝リーンアウトというわけではないですが、スラロームという課題においてはリーンウィズもしくはリーアウトが正しいと思います！ アクセルについては常に遊びをなくしている状態で握っておくとやりやすいかと☺️

[@japanforestomotomovie]

@@MuscleBike ありがとうございます！ 今日はまだ6.2秒ベストなので、明日は5秒代を目指します^^

[@Butayarou]

だから難しかったんですよね。 体は真直ぐ、ハンドルだけで曲がれと言われ、苦行をさせられていました。

[@MuscleBike]

ハンドルだけで曲がれは中々難しいですね…😨

[@キラキラ-m6m]

日々動画見てて思いますが、こんな説明がわかりやすいマッスルバイクさんの教習を受けたいです( ；∀；) バイクにはあんまり関係ない、筋肉とこのなまり、聞きやすい声も地味に好き！笑

[@kohtany40]

膝でタンク押す… 内股… 自転車例… 近所のにいちゃんみたいな普段トーク… いいね

[@隈本正吾-o5e]

外足過重&進行方向への抜重 目線は最終パイロン 頭・上半身はパイロンに正対、腰から下だけフレキシブルに右左へ振る(足下にバイクがある感じ)で ハンドルを切って曲がる…のは、大間違いです失敗理由の大半がこれ。 手順 外足加重で思いきってバイクを倒し(バイクが勝手に曲がろとする、)進む方向が定まる(内向旋回して) ここで起こしたい 抜重(進行方向へ加重を逃がす)と同時にアクセルオンで(バイクは起きる) バイクが起きた瞬間(アクセルオフ)逆外足加重…(恐いけどこれが速くなるコツ)かな？これをリズム良く1・2・3ワルツ🎵ワルツでね。 最初はゆっくり確実な動作でパイロンインターバル&振り幅広く、慣れて来たら徐々に素早く倒し込む起こす倒し込むの抜重期(起こす)を無くす感じ、最終目標は右倒し左倒し、倒し込みだけでのスラローム走行。 頑張ってやってみよーっ‼️ 参考までに kzbin.info/www/bejne/jZixZoR-eMSBmtk

[@ハイパーみかん-h3q]

免許取って一年後にこの動画を見ています。・・・教習所の練習の前に見てたらと思わずにはいられない。大変ためになりました。「ニーグリップをしろ」しか言えない教官はやめてほしいわ・・・

[@MuscleBike]

ニーグリップしろなんて誰でも言えますからねぇ…😭笑

[@ahahatube]

そろそろスラロームなので助かりました

[@さむ-n4f]

今バイク教習に行ってるんですが、まだ4時間目なのですがセンスなくてくじけそうです😭

[@MuscleBike]

4時間目ということはスラロームや一本橋の試験課題をやり始めた頃ですか？ 1段階のうちに教官が「この人センスあるな〜」と思えるほど上手な人はまずいませんよ！ 焦らずゆっくりいきましょう！

[@さむ-n4f]

マッスルバイクちゃんねる 返信ありがとうございます！マッスルバイクさんの動画を見て勉強させていただいてます！焦らず諦めずに頑張ろうと思います☺️

[@ハム-b3v]

自分もそんくらいです！一緒にがんばりましょ！

[@celis9759]

今まで自力でハンドル切ってスラロームしてたんですけど、やっぱ車体傾けて大丈夫なんですね。勘違いしてました。

[@yuuu687]

現在、初大型二輪教習に通っています。 スラロームの練習時、バイクを傾けずハンドルを切って曲がる。と言われますが、 教習所によって違うのでしょうか？

[@RYOMACB]

アクセルを入れるタイミングが上手くいかないのですが、アクセルのあそびがあるのでタイミングが遅れる感じです、何かいいアドバイスがありましたらお願いします。

[@MuscleBike]

慎重に回しすぎているのかもしれませんね… すぐに戻せば多少回しすぎても問題ないので思い切ってアクセルを回してみてください！ 短く素早く回すイメージです😌

[@福Fukufuji藤]

スラロームは、ゆっくりしかできなかった。グラって来るのが怖かったかも、昔のことで忘れてしまったが、きっと脱力できてなかったと思う。

[@tr.9086]

大型教習中です 一本橋は11.1秒で行けましたが、スラロームは7.8秒です 波状路も難しそうだし不安です...

[@ねるねるねるね-p7f]

なんか足普通に置いてたら勝手にリアブレーキかかるので足の爪先をあげてるんですがめっちゃすねが筋肉痛になりますなにかいい方法ないですか？

[@MuscleBike]

ステップを踏む位置を若干後ろに下げてみてください！

[@ねるねるねるね-p7f]

マッスルバイクちゃんねる ありがとうございます！

[@tarotyome8984]

NCのアクセルの付きが相性悪くて、アクセル開けっぱでクラッチとブレーキで速度調節したアルヨ！ ターラコ♪ターラコ♪たっぷりターラコ♫ あ〜懐かし！

[@MuscleBike]

NCはトルクがモリモリですからね…笑 定期的に来るタラコいじり🤣

[@japancoollife9872]

白バイとか教習所の先生が2輪教習の無い時間に凄いリズミカルでめちゃ速でやってるのみるとプロなんだって子供心のように素直で素晴らしいと思った記憶がありまあす。 教習所で練習した以外ないからコレ出来ないと思います。 しかも教習所で練習していると卒検いっこ手前まではアクセル使ってバイクを起こす練習を何度もするのですが、結局出来ないか、もしくはパイロンに当たる危険があるか大廻りする可能性、コースアウトなどしてしまう可能性など個々に合わせてだとは思うのですが、卒検いっこ手前の最終授業でコース覚えたりして余った時間を苦手な種目を練習したのですが、結局、卒検は車体を起こすアクセルは無しで一定の速度でやりなさいと言われました。たしかパイロン倒すして進むと終了じゃなかったけかな！？ 急制動もアウトじゃなかったでしたっけ！？記憶が古すぎて。。。（笑） だから今でも技術的には、すごく未熟なんですが、奇跡的にバイクの事故や転倒が1度もないんです。もらい事故もありません（笑） フルフェイスは視界が狭く、同じ体の動作をしてもジェットの方が視界が大きく安全確認の安心がありジェット派です。デメリットで風切り音、もらい事故したらぶっ飛んで死にます。。。

[@pinheadkouful]

動画を拝見させていただき、しっかり予習していきましたが、クラッチ!! 半クラ!! と教官の激… うちの教習所は半クラ･アクセルが必須みたいです…

[@pinheadkouful]

ぎこちなさ満点の半クラ･アクセルワークでしたが、コーナリングとライン取りを意識して なんとか7.5秒(笑) 一段階みきわめ合格いただけました

[@yugumominekaze2477]

教官、質問です。 私は中免教習の時、スラロームが大変苦手でとても苦労しました。 傾いた車体を起こすためにアクセルを使うとガクンガクンして全く安定しません。 その後の気付きからアクセルはオフにせずパーシャルに戻す事を意識したら安定する様になりましたが、 アクセルを戻す時にオフにするのは間違いなのでしょうか。

[@MuscleBike]

パーシャルのまま車体を傾けるというのは、起き上がろうとしているバイクを無理やり傾けている状態なので、理屈的には間違っています。 完全にアクセルをオフにするのが理想的な形になりますね！ アクセルオンでガクガクなるのは先生も同じです。 そうなると分かっているので、オンにするときだけ上半身に力を入れて体がのけぞらないように対処しています！

[@yugumominekaze2477]

@@MuscleBike アクセルオフが理想的な方法なんですね。 あれは力で押さえつけてたんですね。流石です。 有難うございました。今後の乗り方の参考にします。

[@橋本重美-p3f]

言葉で説明するのは難しいですね〜(^ ^) いっぺんに言っても、言われた方が混乱するでしょうから、やるべき事を順番に一つずつ実際にやって見せてくれたら良いかもしれませんね(^ ^)

[@taccinho_galaxy]

目線がどうしても手前になってしまいます！

[@sodepyoe]

教官に質問したらこの動画の話全部教えてくれたけどなぜ最初に教えてくれないのか

[@tamasabu99]

中型はどうにかクリアできたのですが、大型のスラロームと波状路で大苦戦してます(>_