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【教官が教える】スラロームで最速タイムを出すコツ【二輪】
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マッスルバイクちゃんねる
Күн бұрын
Пікірлер: 256
@黒梅-v7o
4 жыл бұрын
現役教官です!勉強になります
@アキレス-o6l
3 жыл бұрын
初心者レベルでは、感覚的にしか理解しにくい事が多いと思いますが、それをここまで理論的にわかりやすく、しかも言葉のみで説明し尽くせる能力が素晴らしいと思います しかも3.5秒、まさに神レベル(脱帽)
@tetsea9827
3 жыл бұрын
普通二輪免許の第一段階、先週スラロームで8秒を切れず追加教習になりました。 この動画を見てイメトレしてから再チャレンジ。動画内のコツと教官のアドバイスがカチリとハマり、1度もミス無く8秒を切れるようになりました。 来週はみきわめ。これと一本橋が苦手なので、復習して臨みます。
@Gust13
4 жыл бұрын
この動画のおかげでめちゃくちゃ楽勝でスラローム行けました!!ありがとうございます!
@yukih.2054
4 жыл бұрын
今日の教習で初めてスラロームをやりました!8秒以内で通過できず悔しかったです、、。 この動画を見て自分の改善すべきところが具体的に分かりました!ありがとうございます!!次回教習所でスラローム実戦するときに活かして頑張ります!!関連動画も見て勉強します!!
@MuscleBike
4 жыл бұрын
はじめてのスラロームはそんなもんですよ☺️ 焦らず頑張っていきましょう!
@ミニラガレージ
4 жыл бұрын
言葉だけで、分かりやすい解説凄いと思います。
@ユユン
2 жыл бұрын
お
@味付け麺つゆ
8 ай бұрын
@@ユユンっ
@さち-i8n
3 жыл бұрын
土曜日、ついに卒業検定になりました!スラロームも!他のもがんばります❗動画たくさん参考にします。
@アキラアキラ-q9b
4 жыл бұрын
これらの内容を頭を通さずに出来るようにならないと、時間短縮は難しいですね。転倒の話は目からウロコでした。ありがとうございました。
@MuscleBike
4 жыл бұрын
僕自身これらを考えながらやっているかと聞かれればそうではないので、体に覚えさせるしかないですね…!
@こしあんこ-z3r
4 жыл бұрын
何度スラロームをやっても上手くいかず、恐怖心だけが大きくなるばかりでした。 マッスルさんの動画を見たら気持ちが落ち着ちつきました。 ありがとうございます。 今日はこれから教習所です。 頭に叩き込んで行ってきます!
@MuscleBike
4 жыл бұрын
暑い中ですが無理せず頑張っていきましょう☺️
@こしあんこ-z3r
4 жыл бұрын
@@MuscleBike こんばんは☺ マッスルさんのおかげで苦手なスラロームを克服でき、無事に第一段階をクリアしました!ありがとうございます!!
@nenemimori
3 жыл бұрын
とてもイメージがしやすいので、コロナ禍で中々教習の予約がとれなくても、ゆっち先生の動画を見て、イメトレしてます。
@まみ-w5o
4 жыл бұрын
もうすぐ2段階に入る絶賛自動二輪MT通い中女です。 スーフォアが重くて、クランクやスラロームが苦手ですがこのチャンネルで勉強しています!がんばります!!
@MuscleBike
4 жыл бұрын
重さも相まって大変だと思いますが、無理せず頑張っていきましょう☺️!
@kaorikomachi8840
4 жыл бұрын
二輪免許2年目の者です 現在、大型教習に行っていますが‥ スラロームが怖くて! とっても分かりやすいです 次回の教習頑張ってみます。 ありがとうございました😃
@MuscleBike
4 жыл бұрын
無理のない程度にお試しください😊
@ひろっち-f6v
4 жыл бұрын
恐怖心を捨てて傾けてみます。 動画わかりやすくていいです。
@MuscleBike
4 жыл бұрын
思いきってやってみましょう☺️
@手島一幸
2 жыл бұрын
61歳、40年以来の夢であった2輪の免許を取るために2か月半、マッスルバイクのコツを参考に必死で取り組みました。結果、ストレートで合格できました。一番心に響いたのは「70点で合格するのだから、いつも通りに焦らず乗ること。」練習通りにやれば何とかなると。2か月間アドバイスありがとうございました。
@MuscleBike
2 жыл бұрын
おめでとうございます㊗️ 安全運転でバイクを楽しんでいきましょう!
@藤井亨-q8c
4 жыл бұрын
大型バイクは特にバイクを倒すのが難しく感じました。しかしパイロンに接触しないためにもバイクを倒すのが必須と実感しました。アクセルも動画の通りほんの少しでいいと思います。難しかったけど何とかクリアできたかな。
@higeoyajisiogama2506
4 жыл бұрын
今、25年振りに二輪の免許を取りに行っている還暦間近のおっさんです。年齢的に視力の衰えと体力の衰え、恐怖心の大きさが相まってスラロームと一本橋をなかなかクリアできません。この動画は、大変参考になりまして、おかげさまで、一本橋は二日酔い以外の日はほぼ落ちなくなりました。あとは、スラロームの恐怖心を克服して頑張りま~す。
@VT-ld4fc
4 жыл бұрын
本日、マッスルさんの動画のおかげで大型自動2輪の一本橋12秒とスラローム6,4秒達成出来ました!何とか補講付かずに済みそうです!ありがとうございます!
@MuscleBike
4 жыл бұрын
それだけタイムに余裕があれば自信にも繋がりますね✨ あとはいかにミスをしないように完走できるかに重きを置いて練習していきましょう😌
@VT-ld4fc
4 жыл бұрын
ありがとうございます!頑張ります!
@kmgt9453
2 жыл бұрын
いつも思うんですけど、実践映像と共に見れたらいいなーって笑
@sho7739
2 жыл бұрын
いつも分かりやすいご説明ありがとうございます。SHO神です。明日はスラロームを死ぬ気で思い切ってやってみます!ここでもリアブレーキが有効なのですね。
@四丸壱
3 жыл бұрын
大型自動二輪取得でこちらのチャンネルを参考にさせて頂き無事卒検合格できました。 これからも、いろいろ参考にさせてもらいたいと思います。
@MuscleBike
3 жыл бұрын
おめでとうございます🎊 これからもよろしくお願いします☺️
@さとさと-e4s
2 жыл бұрын
この3か月ほぼ毎日視聴させていただいています。中型取得して今大型に通っています。動画の中でアクセルを回すタイミングですが「膨らんでしまうのであれば遅らせる、パイロンに突っ込んでしまうのであれば早める」は反対のように思います。ご教授おねがいします。
@nin1742
4 жыл бұрын
中型、大型ともスラロームでは苦労しました…😅今ではいい思い出です笑 ライディングスクールに通ってみようと思ってるので参考にさせていただきます!😄
@激しくわろた
3 жыл бұрын
最速で突破できた喜びから 次の波状路もスラロームで通過したら失格になりました
@kazuyukiyoshino
Жыл бұрын
アクセスをガンガン使ってのスラロームは大変面白いです、二輪の醍醐味!
@三郎鈴木-r2c
3 жыл бұрын
まさに今、中型を取りに教習所へ通っています。恥ずかしながら54歳です。やっぱりこの歳まで触ったことも無い鉄の馬には恐怖心が伴いますし、若い方よりも全てにおいて反応・対応にラグがあるので苦心してます。 このチャンネルで色々なことを学ばせてもらっています。感謝しかありません。 お陰様でやっと第一段階の見極めがもらえました。頑張って早く卒業したいと思います。 教官があなたみたいな方ばかりだったら、どんなに良いのかなぁ…(笑)
@佳子森永
2 жыл бұрын
いつもアドバイス有り難うございます❤️今年小型2輪を取得出来た63歳です😵 主人の奨めでやはり中型を目指すことになりトライします❗ スラロームは初めてですし、一本橋、急制動共に難しくなりますからドキドキです😵 チャンネルは時間があれば参考になっています!有難いです❣️
@wakasagi_san
3 жыл бұрын
今週の土曜に教習あるからやってみます!
@Qpi662
6 ай бұрын
いつもわかりやすい解説ありがとうございます❕🙏🏻´-
@RYOMACB
4 жыл бұрын
いつも、参考にさせていただいております。できましたら、実践動画も期待しております。
@MuscleBike
4 жыл бұрын
ありがとうございます😊 今後は実際に運転しながらの動画も投稿予定なのでもう暫くお待ち下さい🙇♂️
@11tricksofwac44
Жыл бұрын
実演は無いんかーい!!😂
@toshi1692
3 жыл бұрын
正にこれで悩んでました💦ありがとうございます☺️
@振り子式気動車
4 жыл бұрын
今教習所に通ってます。7秒後半なので、この動画のポイントを意識して実践してみます。
@MuscleBike
4 жыл бұрын
ぜひお試しください☺️
@hiroshiyatsuzuka317
4 ай бұрын
7秒台から5秒台にいけました❤ ありがとうございます♪
@MuscleBike
4 ай бұрын
素晴らしいです👏
@ch-od6vb
5 ай бұрын
後輪ブレーキずっと軽く掛けていても問題ないっていうよりは、むしろ掛けたほうがいいと言うのは目から鱗だ
@さち-i8n
3 жыл бұрын
いつも参考にさせていただいてます。大型に挑戦中ですが、5時間めなのに、スラロームがまだできません😱全然傾けてない!きりかえしが遅い!腕に力が入ってる!目線が近い!と言われました。どうしても怖さが勝ってるみたいです。怖さをどっかに飛ばしたい‼️がんばります。
@山テル
4 жыл бұрын
大型でスラローム6.8秒が精一杯でした。パイロンに当たって転けた事も思い出しました。アクセルの回し方はマッスル先生の動画アドバイスを参考にしました。 でも、4秒なんて、神の域です😅
@MuscleBike
4 жыл бұрын
スラロームに関しては中型より大型の方が難易度は高いので大型で3秒台はめちゃくちゃ難しいです…笑
@よこちゃん-f9h
4 жыл бұрын
とても分かりやすい解説助かります!今普通二輪の免許を取ろうと考えていて、恥ずかしながらまだバイクに触ったこともないのですがこちらのチャンネルで勉強させて頂きます…!!
@MuscleBike
4 жыл бұрын
バイクはイメトレがかなり重要になるのでぜひ参考にしてみてください!
@よこちゃん-f9h
4 жыл бұрын
マッスルバイクちゃんねる MTで車の免許を取ったのですが、バイクもギアチェンジするタイミングなどの感覚は似ているものでしょうか(>
@MuscleBike
4 жыл бұрын
基本的には同じですね! ぶっちゃけギアチェンジの理屈は分かってらっしゃるのであとは慣れるだけだと思います…笑
@MuscleBike
4 жыл бұрын
そのあとに停止するのであればギアを一気に下げてしまっても問題ないですが、走行中にギアを下げる場合は基本的に1つずつ下げていきますね!
@けんじ川島
2 жыл бұрын
解りやすくて参考になります。チャンネル登録させていただきます! しかし3.5秒ってスゴイっす!! 実際に動画見てみたいっす
@kuzzy26
3 жыл бұрын
恐怖心を無くすことですね。大型も無事1段階が終了したので、次回教えの通りにやってみます。
@MuscleBike
3 жыл бұрын
あまり攻めすぎると転倒する可能性が高くなるので程々に😉笑
@kuzzy26
3 жыл бұрын
やっぱり転ぶんてすね(笑)
@NK-vf6kr
4 жыл бұрын
現在、普通二輪ATの免許取得に向け、教習所に通い始めました。教習車の400ccATバイクにちょっとビビりながら頑張っています。参考になる情報を色々とありがとうございます。
@chef8435
4 жыл бұрын
今日検定でミスした事ないスラロームで落ちました。緊張して身体ガチガチで多分力が入っていたんだと思います。アクセルを捻りすぎて前輪ブレーキを使ってしまい転倒してしまいました。この動画で原因がわかって良かったです。次は行けそうです。
@MuscleBike
4 жыл бұрын
スラロームでの前輪ブレーキはほぼ確実に転けてしまいますね😓 検定時はアクセルを回さずにゆっくり通過する作戦もありです😌
@chef8435
4 жыл бұрын
マッスルバイクちゃんねる いい経験になりました。 あと多分目線が近すぎたのもあるかもしれないです。スラロームのミスする要素ほとんどやってしまってました😭
@xAzUHax
4 жыл бұрын
卒検で唯一スラロームで減点って言われました😂😂 卒業した今、時間超過しないで乗れるようになりたかったなって思っているので、教習コース貸しに行きたい…ってなってます
@MuscleBike
4 жыл бұрын
教習所によっては練習会をやっているところもあるので、最寄りの教習所のホームページを見てみましょう!
@Muscle_Training_Power
4 жыл бұрын
AT体験でスラロームやってから 感覚忘れて苦手になった
@山賀勝
4 жыл бұрын
是非、3.5秒の走りが見たいですネ。 私達が免許取ったのははるか昔?だし、当時(今も)何秒以内で合格かも知らずにテキトーに受験してました。→中免だったから緩かった? 今だったら合格出来ないかも💦
@MuscleBike
4 жыл бұрын
お見せできる場所が確保でき次第やらせていただきます😏
@ぞーさん-y9z
4 жыл бұрын
とてもわかりやすく教習所通ってるときに見ておきたかったです😁 これから通おうとしてる方に紹介します! ただ、実際に乗ってる映像もあると嬉しいですね
@MuscleBike
4 жыл бұрын
宣伝ありがとうございます😂
@LunaYuka-y8i
3 жыл бұрын
あと0.3秒time切れなかったので、動画を参考に練習してみます。ありがとうございます。
@ktm-35P16
4 жыл бұрын
苦手だったスラローム😰 教習中にこの動画を見ていたら…免許は取得してますがイメージが出来て良い説明だと思います!👍🏻✨✨✨
@MuscleBike
4 жыл бұрын
ありがとうございます! カーブでも応用の効く内容になっているのでぜひ参考にしてください👍
@ととと-q7z
4 жыл бұрын
今教習所に行ってます。 実践してみたいと思います!!
@MuscleBike
4 жыл бұрын
無理せずやってみてください☺️
@根橋淳一-d1i
2 жыл бұрын
3.5秒というのはかなり早いと思います。外から見てもきっとブッチギリだと思います。 仰る通り、ビビらない事やリズミカルなアクセルのオンオフ・膝肘の力加減・目線~等いくつかコツを掴めば、普通にパイロンを通り抜けるだけで5秒前半のタイムは出るかと思います。焦らす動画で仰っていた事が実行出来れば検定は受かると思います。
@ああ-k3y3e
4 жыл бұрын
大阪の教習所が空きました! 6月から入ろうと思うので、 マッスルバイクさんの動画を見て 頑張りたいと思います!
@MuscleBike
4 жыл бұрын
やっとですね…! 特に最初は発進停止ギアチェンジに苦戦すると思うので事前に知識を蓄えておきましょう!
@三毛兎
4 жыл бұрын
アクセルのオン、オフを一定のリズムで走行すると良いですよね
@MuscleBike
4 жыл бұрын
同じリズムでアクセルを回せるようになれば後は回数をこなすだけですね😆
@たまちゃん-v9r
4 жыл бұрын
本日、大型2輪の1段階のみきわめでした。 この動画を見て5.3秒でした。卒検までには4秒台を狙いたいです! 一本橋は15.8秒でした。目標は20秒。
@MuscleBike
4 жыл бұрын
スラローム 一本橋ともに優秀ですね…😲 大型で4秒台を出せればかなり凄いですよ😆
@たまちゃん-v9r
4 жыл бұрын
@@MuscleBike こんばんわ⭐ 普通2輪、中型1種、大型1種、けん引、大型2種を自動車学校で取得して来ましたが…検定は何度やっても緊張しますよね(笑) 教習中は技術アップの為にタイムを狙って行きますけど… 検定の時は規定タイムで行きます(笑)1発終了は避けたいもん!
@kしんぴょん
4 жыл бұрын
大型の教習行ってた時NCで4秒台なんとか出して喜んでたら 教官のおっちゃんがサラッと3秒台で走ってた(笑) でもよく考えたらおっちゃんスーフォアやったな・・・
@マーカスグロンホルム
11 ай бұрын
スーフォアでも普通は3秒台出ない
@揚げナス-q9z
4 жыл бұрын
スラロームだけ苦手なんです... 明日見極めですが、しっかり傾けてやってみます。
@MuscleBike
4 жыл бұрын
まずは前に進む速度よりも横に移動する速度を上げることを意識してやってみましょう! 見極めはとにかく完走できるアピールをしてくださいね!
@TAKETUBE14
4 жыл бұрын
いきなり大型通ってます! 今日スラロームやりました! 8秒だったので、、、次回これを実戦してみます!!
@MuscleBike
4 жыл бұрын
1回目のスラロームで8秒は上出来ですよ! 頑張っていきましょう😊
@TAKETUBE14
4 жыл бұрын
@@MuscleBike 元気出ました!はい!
@遊び人の金さん-m5s
2 жыл бұрын
検定中のスラロームで、タイムが早くても、単に、『凄いやん❗️』って言われるだけです。というのは🤣🤣🤣good job.です。
@若松英二-x4j
4 жыл бұрын
やっぱり勉強になるなぁ⤴️😄 余裕が出来たら大型2輪にチャレンジしたいです。 でも小柄で腕力も無いけど… リターンバイクで今はR25に乗ってます。
@MuscleBike
4 жыл бұрын
体の使い方さえ覚えれば小柄でも大型バイクは全然乗れますよ! 挑戦したい意欲があるのであればぜひ挑戦しましょう👍
@setsuna_SR400
4 жыл бұрын
スラロームと急制動が規定に辿り着けず2段階で延長してます… この動画何度も見て頑張ります!
@biker4683
4 жыл бұрын
傾けて転倒してしまうんじゃないか という恐怖心が、一段階の時は抜けきれなくて全く出来ませんでした😅 二段階に移って教官から立ちゴケ するつもりでと言われてから何故か 恐怖心が失くなり問題なくできるようになりました😆
@MuscleBike
4 жыл бұрын
転けても良いから思いっきりやってみましょう!と言うと大半の人がタイムをクリアできるようになります😌笑
@シゲさん-u5f
4 жыл бұрын
本日、おかげさまで卒検合格しました。 こちらのチャンネルを視聴してから教習に臨みました。大変参考になりました。ありがとうございますm(_ _)m 私は一本橋とスラロームが苦手で、この二つの追加講習を受けた結果、それぞれタイムはクリアできるようになりました。 しかし、卒検では確実に完走する事を優先しました。完走後、試験官に一本橋、スラロームともにタイムはクリアできていないと言われました。 でも合格は70点以上。うまくやりました😅 曲がりなりにも大型自動二輪免許所持者の末端に仲間入り。精進したいと思いますが…バイクを買う金がない‼️ 〆
@MuscleBike
4 жыл бұрын
おめでとうございます🎉 事故の無いようバイクライフを楽しんでくださいね!
@シゲさん-u5f
4 жыл бұрын
マッスルバイクちゃんねる 様 お世話になりましたm(_ _)m 〆
@なまこのり
4 жыл бұрын
大型二輪教習に通い始めました。 スラロームは大回りで直進になったらアクセルをブンッ! のみ言われただけで後は「アクセル早い!楽して曲がろう とするな!」と怒鳴るだけで最後には怖がっていてはダメ! だと言われ二時限目にして心折れました。
@MuscleBike
4 жыл бұрын
指摘するだけで指導をしない指導員はダメですね…🤔
@arturendonov4245
Жыл бұрын
1975年頃?大宮試験場での限定解除(大型二輪)のスラロームは3秒台でなければ不合格だったそうです、当時は落とすための試験だったため。 その1年後それではいくら何でも酷すぎ、合格者を出してこその試験という事で2%~5%位の合格率になったそうです。
@落合峡斗
3 жыл бұрын
スラロームが上手く出来てませんでした。 恐怖心があり、アクセルワークや傾けもできてませんでした。この動画を見てやって見たら上手くできました。 ありがとうございます。
@kawaipartners1635
4 жыл бұрын
参考になりました。今日までに第二段階5時限目まで終わりました。後3時限では終われそうにないですがなんとか頑張ります
@MuscleBike
4 жыл бұрын
焦ると練習に身が入らないので少しずつ頑張っていきましょう!
@kawaipartners1635
4 жыл бұрын
はい、焦らずじっくり頑張ります‼️ありがとうございます😊
@botanicalhousemk1729
3 жыл бұрын
本日、アクセルをブンッと素早く戻す事が出来ず、ほぼアクセル使わないで2ndギアで通過したら7.2秒でした。
@gogobike9315
4 жыл бұрын
教習所によくある直線スラロームのことですかね!あれでタイム出すには、リアブレーキは極力掛けず、アクセルワークと荷重移動のタイミングを同調させる必要がありますね!リズムを身体に叩き込まないと3.5秒は出せない!
@MuscleBike
4 жыл бұрын
おっしゃる通りでリズムが超重要ですね! 回数をこなして覚えるしかないです😌
@gogobike9315
4 жыл бұрын
マッスルバイクちゃんねる ですです!おそらくパイロンを目で見て反応してるようだと4秒は切れないですね!そこからは身体の反射神経的な領域に突入しますよねwパイロン一本目だけちゃんと目で確認して減速して、あとのパイロンはほとんど勘で交わしていく感じかな(笑)
@りゅうちん-f8m
2 жыл бұрын
冬にクソ冷えた地面で滑って転ける場合はどうすればいいですか? 結構怖いです
@user-lental
4 жыл бұрын
昨日nc750で6.3秒でました! マイベスト笑
@okeichandr.3955
4 жыл бұрын
いつも丁寧な解説ありがとうございます🎵 とても参考になります。 明日第二段階7.8回目です。 頑張ってきます。 50オーバー女子よりw
@MuscleBike
4 жыл бұрын
もうすぐ検定ですね! 1回1回の教習を検定だと思って練習していきましょう👍
@ジョンワト損
2 жыл бұрын
現在教習中ですがスラロームがどうも苦手で、傾けることに対してビビりが入ってるのが自分でもわかります。 次の教習では思い切り倒してみたいと思います。 あとはリズム感ですかね?普段からリズム感悪いので頑張ります😂
@マックス-c2b
4 жыл бұрын
事前に撮影してあるスラロームのお手本とかを組み込めば もっと動画の評価上がると思います。 話だけでもクオリティ高いから動画も組み込めば完璧になります。
@MuscleBike
4 жыл бұрын
ありがとうございます! 撮影場所が確保でき次第、運転しながらの動画も上げさせていただきますね!
@KK-bt3bw
4 жыл бұрын
現在教習所に通ってます。 参考になりました。
@hiroshi1675
4 жыл бұрын
51歳になりました。明らかに体力が衰えてきました。現在CB1300SBに乗ってるんですが、取り回しが特に疲れてしまいます。上手く取り回しする方法ってありますか?宜しくお願い致します🥺
@MuscleBike
4 жыл бұрын
バイクを極力傾けずに取り回すようにしてみてください😌 ハンドルで方向を変えるイメージです!
@takataka6228
4 жыл бұрын
腕の操作だけで進もうとしてました😅セルフステアという特性があるんですね!毎回教官には、腕‼︎と指摘される程ガチガチに伸びきってしまっています😂次回は力を抜いてバイクを傾けて練習してみます!
@デメキン-t4z
3 жыл бұрын
先日AT教習のスラロームで傾けすぎ?てバンパーを地面すってそのまま転倒しました。 感覚的にフロントタイヤのグリップが一気に失った感じになりました。 ブレーキ一切触ってないです。 これはどういったことが原因で転倒してしまったのでしょうか? よろしければ教えて頂きたいです。
@まゆみやまもと-j2p
3 жыл бұрын
今、教習所に通っている43歳おばちゃんです。 中型の免許を取得予定でが、 S字、クランク、スラローム出来ません-_-b 恐怖で恐怖で… 指導員の方も、じゃあ125で一回やってみようと言われ125でやると、S字もクランクもスラロームも余裕で出来ます。 中型も感覚同じですか? どうしたら中型で出来るようななりますか?
@user-ww8uk6kb5b
4 жыл бұрын
いつも分かりやすい解説動画ありがとうございます!! 無理にとは言いませんが、実際に操作してる動画もあればもっと嬉しいです🥺🥺
@MuscleBike
4 жыл бұрын
どうにかスラロームなどができる場所を探しているのでもうしばらくお待ち下さい🙇♂️
@真澄ん-b5t
4 жыл бұрын
抽象的な表現、ブーンぢゃなくてブン!素晴らしい表現ですね❣️(о´∀`о)
@MuscleBike
4 жыл бұрын
そこを褒められるとは思いませんでした笑 ありがとうございます😊
@bcamagi1990
4 жыл бұрын
今日初めてスラロームと一本橋を技能教習でやったけど、スラロームっていきなりやるとまじで難しくて失敗しまくったから行く前にこの動画見たかった、、、 一本橋は10秒以上普通に出ました。 父にエンジンを回してのクランクシャフトのジャイロ効果で安定させる様にって言われたのでそれを試したらバランスを崩してハンドルが傾くまでであればすくに立て直せました。
@MuscleBike
4 жыл бұрын
初めてで上手くできる人はまずいないので気にしなくて大丈夫ですよ☺️ 次の教習でお試しください!
@bcamagi1990
4 жыл бұрын
@@MuscleBike ありがとうございます! 今思い返せばハンドルで無理やり曲げてたので、次回きちっと参考にして挑みます。 クランクシャフトでジャイロ効果を発生させて安定させる方法は教官からしたらどうなんですかね?
@MuscleBike
4 жыл бұрын
それもテクニックの1つなので全然ありですよ!
@bcamagi1990
4 жыл бұрын
了解です、クラッチ操作を誤るとぶっ飛んでいくので一本橋の動画にあったクラッチで速度調節、リアブレーキを軽くかけてっていうのもしっかりと参考にします (^^♪
@ガトー少佐-p9w
3 жыл бұрын
来週試します 恐怖心に勝つ!
@ts-kl3iy
4 жыл бұрын
全くおっしゃる通りです。 自分の場合はたまに攻めすぎてパイロンに前ブレーキが接触し前輪ロックになる場合がたまにありましたが(笑) ↑わかる人にはわかると思います。 自分が若いときによく挑戦していた違うやり方で、アクセル全開で突っ込み、クラッチ操作で切り返してタイムを出す練習をしたこともありましたが、やはり3秒8が最高でした。 今は出せませんが(笑)
@MuscleBike
4 жыл бұрын
強制前輪ロックは攻める人であれば誰もが経験しますね…笑
@隼ハッピー
4 жыл бұрын
雨の日にリアが滑って転け、晴れの日に転けた記憶が蘇りアクセル操作ミスって転けた。大型とる時は絶対やらかさない! コツをしっかり覚えておこう!
@MuscleBike
4 жыл бұрын
転倒はトラウマになりますね… 逆に転けすぎると何も感じなくなります😇
@こんちには池谷と書いてイケタニです
4 жыл бұрын
難しい、、、頑張ります🥺
@shintanaami7252
Жыл бұрын
昔、知り合いの女性が大型二輪の教習で3秒台でスラロームしてたら、指導員が何も教えてくれなくて、教習が辛かった、と言ってたのを思いだしました。
@カントリーおじん
4 жыл бұрын
はじめまして50代で今、教習所に通ってます。 今日スラロームの練習で2速でやってましたが何か悪い所があったのか今日の教官は3速,4速でやって下さいと言われました。 ポールの位置を変えたりして熱心に指導してもらいましたが、ボロボロでした。 あとハンドルで操作して下さいとも言われました。 これも練習のひとつだと思いますが、少なからず恐怖でした。 教官によって指導は変わると思いますが、混乱します💦
@MuscleBike
4 жыл бұрын
2速でタイムを切るためにはアクセルを回す必要があるのですが、それができない人には3速で通過するように指導することは僕もありますよ😌
@カントリーおじん
4 жыл бұрын
返信ありがとうございます。 頑張ります❗️
@mafyii
Жыл бұрын
教官に身体で倒してアクセルとブレーキでスラロームしろと言われて出来ず、手操作するなと言われて、一回手操作したら教官から良いと言われ、安全運転講習(白バイ)でも手操作で楽しそうだねと良かったようです。 文章下手ですが、50代.になっても?です。 どうしたら良いですか?
@hiro548
3 жыл бұрын
一つだけ看過できないお言葉がありました。 バンパーが地面に当たると車輪の接地圧力が急減して車輪が一気に滑り始めます。 前輪が滑ったら一瞬でコケます。 後輪が滑ったらスピンするか、ハイサイドでコケます。 コーススラロームではステップのバンクセンサーを常に気にします。 ステップが擦っているときはバンク角度の限界です。 早く旋回したいならバンクセンサーが擦らないギリギリのバンク角度を身に付けることが重要です。 そして、最大の速度で小回りする各種操作のタイミングを身に付けることが重用です。 この限界角度までは水油砂が無い限り車輪が滑ることはまずありません。 しかし、パイロンスラロームではそこまで深く車体を寝かすことは貴殿の仰る通り無いでしょう。
@MuscleBike
3 жыл бұрын
教習所のスラロームについての話ですからね😓
@aachan0309
4 жыл бұрын
はーい、次の時に、先生の話を頭に入れて頑張ります^ - ^
@加藤功二郎-q1w
4 жыл бұрын
スラローム時はシートから腰を浮かし、ニーグリップの膝の加重で左右の倒しこみをしていました。間違いでしょうか?それとNC750とCB400ではスラロームの際、何か違いはありますか?リアブレーキ踏みっぱなしは私もやっていたことなのでちょっと嬉しいです。
@MuscleBike
4 жыл бұрын
シートから腰を浮かしてしまうと荷重が抜けてしまうのでタイヤが滑りやすくなってしまいますね… シートにもしっかり体重を載せたまま傾けられるように意識してみましょう!
@RUN-0120
4 жыл бұрын
今日第一段階四時間目がおわりました。クランクS字は何とか大丈夫。でも、常に恐怖心との戦いです。深呼吸して、力抜いて、よし、大丈夫!できる❗って言い聞かせて発進してます。Uターンのコツが知りたいです。ぎこちなくて。
@所詮男と女
4 жыл бұрын
スラロームめっちゃかっこよくてできるようになりたかったのに全くできんかったわ 教官に後ろに乗せてもらって教えてもらったけど楽しかった
@MuscleBike
4 жыл бұрын
ニケツスラロームは怖いけど楽しいですよね😆笑
@loo0725
4 жыл бұрын
イメージがつかめたので早く教習所始まるのを待つだけです✨
@MuscleBike
4 жыл бұрын
イメトレしまくって知識を蓄えておきましょう👍
@ガンすけライダー
4 жыл бұрын
リアブレーキの踏み方で質問なんですがいつも自分はカカトを支点に踏んでますがフォームとしては合ってるでしょうか? 色々試した結果カカトが位置的にしっくりきたので。
@MuscleBike
4 жыл бұрын
カカトを視点にするとつま先が勝手に下がってしまうのでステップを踏み込んだときに不意にブレーキペダルを踏み込んでしまう可能性があるのであまりオススメはしません…!
@ガンすけライダー
4 жыл бұрын
@@MuscleBike そうなんですか。ありがとうございました。
@norimikinori
4 жыл бұрын
土踏まず
@hananosuke
4 жыл бұрын
大型自動二輪の教習を受けています。 急制動とスラロームがどうにも苦手です… イメトレは多少なりとも効果がありますか?
@MuscleBike
4 жыл бұрын
教習中は運転に必死になってしまうので落ち着いてるときにイメトレするのはかなり重要です! 急制動であればどこでギアを上げてどこで加速をやめる などを頭でイメージするとやり易くなるかと思います!
@hananosuke
4 жыл бұрын
@@MuscleBike ありがとうございます! コース図と併せてイメトレしてみます(^^)
@リターンライダー1960
3 жыл бұрын
鈴鹿で2分30秒切る方法教えて下さい。
@倉本雄太
Жыл бұрын
最初11秒代だっのが セルフステア使って タイムが縮んで7秒で行けました
@MuscleBike
Жыл бұрын
素晴らしいです!
@しょうのぎこう
4 жыл бұрын
現在 大型二輪の教習に通っていますがスラロームが上手いこと行きません。アクセルの開き具合が難しいのですがどの程度開けると良いのでしょうか?
@MuscleBike
4 жыл бұрын
短く強く回すイメージですね! あくまでも車体を起こすためのアクセルなので長く回してしまうと速度が上がりすぎて次のパイロンが避けられなくなってしまいます😌
@ワイルドタイガー-h2m
4 жыл бұрын
坂道下りのカーブなんですが、ZX14Rの場合、何速がいいのでしょうか?
@MuscleBike
4 жыл бұрын
14Rは乗ったことがないので明確にはお答えできませんがエンジンブレーキを効かせながら曲がれる程度のギアが良いですね!
@カガワヒロシ
Жыл бұрын
おつかれさまです。いつもためになる動画ありがとうございます。 体重移動、セルフステア、ちょこっとアクセルの原理はなんとなく分かるのですが、ハンドルの切りかた戻し方ってなかなか難しかったイメージがあります^ ^
@墨田純香
3 жыл бұрын
この動画を見ていて思ったのですが、スラロームはハンドル操作はほぼ要らないんですか?
@MuscleBike
3 жыл бұрын
教習所のタイムをクリアするだけであればそこまでハンドルは意識しないですね!
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