Bajaj Pulsar NS125 od środka | VW

[@lukaszperun]

To jest kolejny odcinek który pokazuje jak ważne jest odpowiednie podejście do klienta i jego maszyny. Jeśli nie masz wiedzy i pasji to w naszym kraju pozostaje ściemnianie klienta i liczenie że wróci. Super materiał pozdrawiam.

[@Fotomotoblog]

Ja wychodzę z założenia, że zawsze idzie się dogadać. Tu człowiek nic nie ściemniał, motocykl zadbany i generalnie maszyna traktowana raczej jako premium produkt od tego importera. Choć mam też materiał na odcinek o tej drugiej stronie medalu, choć nie wiem czy go dodam

[@KrzychuJanga]

Taki serwisant jak Ty Kamil to marzenie nie jednego posiadacza dwóch kółek! Fajnie jest oglądać profesora w akcji i się troszkę edukować😁 ja akurat zielony jestem i dużo wiedzy nabywam z tych twoich Volkswagenów😅

[@SwPiotrek]

Bardzo fajne są te vlogi warsztatowe.

[@Fotomotoblog]

Dziękuję. Wydaje mi się że dobra odmiana od po prostu gadania o motocyklach 😉

[@rednelli]

Kamil, Technik, Mechanik - ludzie naprawiają te maszyny i ich używają. Jeśli ktoś nie ma doświadczenia technicznego to ma wyzwanie. Znaleźć serwis godny zaufania. Dawno temu korzystałem z serwisu w Kobyłce. I pewnie na jesień podjadeęz TRK i tylnym amorem.

[@Fotomotoblog]

Ej to nie pamiętam już. Musiało być dawno. Pamiętam też ze Leoncio 125 jeździłeś, którego nadal nie udało się przetestować 😉 teraz które TRK?

[@Karl894.]

No jestem

[@Fotomotoblog]

Witam serdecznie 😉

[@damianizydor2082]

Czesc Kamil. Mam problem z Voge 500ds. Jestem w Irlandii. Nikt tu nic nie ogarnia.. Wjechalem moto na myjnie. Delikatnie oplukalem moto na stacji na recznej myjce. Odpalilem przejechalem 10 m zaparowalem... I juz nie odpalil.. kreci rozrusznik.. nie slychac pompy paliwa.. na sztywno pompa dziala.. gdzie szukac... Bezpieczniki ok. Przekazniki Sa lutowane... Podpowiesz cos?.. z gory dziekuje I pozdrawiam..

[@Fotomotoblog]

Czujnik stopki bocznej 😉

[@damianizydor2082]

@@Fotomotoblog niby dziala. Jak podniose slychac przekazniki klik.. kill switch Tez dziala. Jest napiecie.

[@Fotomotoblog]

Nie szukał bym daleko i głęboko, w sytuacji w której praktycznie po myjni coś się stało. Coś co może odłączyć zapłon może dostało wilgoci i przestało działać ( choć jeszcze mi się nie zdarzyło ) Stopka boczna tak czy siak najszybciej mi za to odpowiada. To że słyszysz przekaźnik to jeszcze nie znak że jest ok. Odłączył bym i próbował bez, lub ręcznie mostkować kostkę

[@damianizydor2082]

@@Fotomotoblog ok. Bede sprawdzal. A czy w stacyjce Tez jest jakis uklad / rezystor / cos co Moze odciac pompe? Czy jest mozliwe ze jakis przekaznik zalutowany w skrzynce bezpiecznikow polecial ? Jeszcze raz dzieki..

[@okopralatax12]

Pierwsza wersja chyba nie miała wałka bo jechałem i przez wibracje nie szło jeździć.

[@Maximus-fr5hf]

Uratowałeś mi właśnie temat. Zakupiłem właśnie taki moyocykl i jestem w trakcie docierania. Kupiłem w dziwnych okolicznościach i nie mam żadnych instrukcji ani książki gwarancyjnej. Proszę napisz jaki konkratenie olej jest zalecany i jakie interwały obowiązują. W instrukcji dostępnej w internecie faktycznie jest 20w50 z wysoką normą i wychodzi motul 7100 20w50 syntetyczny. Z góry dziękuję.

[@Fotomotoblog]

10w40 i w tym przypadku marka nie powinna mieć znaczenia. Moduł 5100 i 7100 zalewałem nie raz. Na ogół zalewam Mannola lub ipone.

[@Maximus-fr5hf]

Dziękuję za szybką odpowiedź, jeszcze pytanko czy filtr oleju Hiflo HF540 jest ok do tego silnika?

[@Fotomotoblog]

@Maximus-fr5hf wiesz co nie pamiętam, kupuje od Rometa te oryginalne. Nie mniej 131 pasuje tylko sprężynkę trzeba przełożyć, a 540 już jest gotowy

[@Maximus-fr5hf]

Filtr już właśnie kupiłem od Rometa, kupię jeszcze ten HF540 i porównam to napiszę. Jeśli chodzi o olej to półsyntetyczny 10W40. Kupię MOTULA 5100 10W40 bo w każdym sklepie dostępny. Kamil a interwały napiszesz jeszcze jakie sugerujesz z doświadczenia.

[@tomaszgrabarczyk8573]

Super fajny i pomocny film

[@tomaszgrabarczyk8573]

Podpowiedz jaki olej silnikowy stosujesz do Benelii trk 502.

[@Fotomotoblog]

Byle świeży i 10w40