MBP T1002VX: jest jako tako !
21:02
Пікірлер
@KrzychuJanga
@KrzychuJanga 5 сағат бұрын
Twój voge wygląda super!
@tomaszromanczuk369
@tomaszromanczuk369 6 сағат бұрын
ładne auto
@mariuszleleno-czarnak4938
@mariuszleleno-czarnak4938 9 сағат бұрын
Mój piękny Bajaj :) Z tym brakiem panewek to jest jednak duży minus niszowych marek. Poza tym, że zawieszenie siadło i mam wybitnego pecha do gniazd USB, złego słowa powiedzieć nie mogę. Dojeżdża w te same miejsca co sprzęty po kilkadziesiąt tyś zł :)
@pepepepe6401
@pepepepe6401 10 сағат бұрын
Cześć. Mam pytanie ,czy częstym widokiem w skrzyniach biegów są zębatki z tworzywa ,jak np ta żółta w Bendzie.
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 10 сағат бұрын
Domyślam się że chodzi Ci o kółko od pompy oleju. W samej skrzyni nie występuje plastik.
@pepepepe6401
@pepepepe6401 10 сағат бұрын
@Fotomotoblog Ok. Dziękuję. Film jak zawsze Super.
@legotv4834
@legotv4834 11 сағат бұрын
Teraz moto wygląda jak ufo z tymi lampami, benek do końca jeździł z oryginalną czacha. Pozdrawiam jak zawsze dobry materiał LWG
@mareksosnowski989
@mareksosnowski989 Күн бұрын
Ten chińczyk to auto będące w dużej mierze przeciwieństwem daci bo ono jest wypasione po kokardy podczas gdy niewiele dziś tańsza dacia duster/bigster wygląda przy nim jak ubogi krewny ale czy dzięki temu jest faktycznie lepsze to już kwestia mocno dyskusyjna. Poza tym dacia jakby nie było to już okrzepła marka na naszym rynku a chińczyk dopiero próbuje zaistnieć i dziś nikt nie da nawet pól paznokcia za to ,że za 2-3 lata nie zniknie albo nie przepoczwarzy się w coś jeszcze innego. A grzechem pychy chińczyków jest postawienie tylko na SUV-y bo czy oni naprawdę myślą ,ze my tu w Europie marzymy by napchać nasza kasą chińskie kieszenie kupując te paliwożerne podróbki robione po taniości, że wystarczy parę bajerków dorzucić, nachalna reklama plus kupowanie pochlebnych recenzji tzw. fachowców lub potencjalnych nabywców i wyrwą sobie 10-20 % rynku= nie to się raczej nie stanie..
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 22 сағат бұрын
wystarczy tylko trochę poczytać i się poinformować. Tylko trochę. zamiast takie pierdoły powielać.
@wojciechwalczak160
@wojciechwalczak160 Күн бұрын
Pytanko bo na stronie rometa czytalem ze ma niecale 11 konikow ile dokladnie ma ten nowy ? I chlodzony powietrzem rozumiem ?😊
@wadysawraczkowski5402
@wadysawraczkowski5402 2 күн бұрын
Kamil starzeje się 😊 i pomału przesiada się ma 4 koła.👍
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
gdzie tam. jeden z kryteriów to dobry uciąg na haku co by motórki wozić ze sobą 😁
@wadysawraczkowski5402
@wadysawraczkowski5402 Күн бұрын
@@Fotomotoblog 😊
@SwPiotrek
@SwPiotrek 2 күн бұрын
Wolał bym zostać przy RAV4.
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
ok, zrozumiałe
@krzysiuuuuuuuuuu
@krzysiuuuuuuuuuu 2 күн бұрын
Szkoda, że nie mają większych silników
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
Mają, na podstawie współpracy z Mercedesem. W BJ40 ma być 250koni i poj. 2.0l. Czy trafi do 5 lub nawet modelu 7, pewnie nie, jak to w Europie
@mareksosnowski989
@mareksosnowski989 Күн бұрын
o dobrze bo wtedy to chyba by 20 l/100km paliło
@sb917
@sb917 2 күн бұрын
trzeba pamiętać że to są auta na 3-4 lata potem prawdopodobnie na oddanie cioci w prezencie, jakość jest chujowa, dalej pojawią sie problemy z serwisem bo napięcia , cła, deglobalizacja etc powinna spowodować że chińskie będą musiały sie wynieść z polszy (i dobrze) więc należy uważać
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
To samo słyszeliśmy już o Tesli, o Korei i pamiętam to samo o Japonii, nie wspomnę jakim ryzykiem były auta z USA.
@cascada_2000
@cascada_2000 2 күн бұрын
''jakość jest chujowa' coś więcej o tej złotej myśli?
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
kojarzysz stwierdzenie będące fundamentem internetów, to szło jakoś "nie znam się, ale...."
@mareksosnowski989
@mareksosnowski989 Күн бұрын
@@Fotomotoblog niektóre chińskie marki uciekły z Polski zanim nauczyliśmy się wymawiać ich dziwaczne nazwy a te co są nie dają żadnej gwarancji bo ich gwarancje są tyle arte co papier na którym są spisane
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog Күн бұрын
tylko stwierdzasz mnie w moim przekonaniu
@michalborecki5738
@michalborecki5738 2 күн бұрын
17:17 to nie jest ładowarka, to jest "awaryjne" uruchomienie samochodu w przypadku rozładowanej baterii w kluczyku. Nie testowałem i mam nadzieję nigdy z tego nie korzystać ale tam w przypadku rozładowanego pilota/kluczyka otwiera się drzwi mechanicznym grotem a uruchomienie samochodu odbywa się po umieszczeniu tam pilota/kluczyka.
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
skrót myślowy, o to mniej więcej mi chodziło
@michalborecki5738
@michalborecki5738 2 күн бұрын
​@@Fotomotoblogtak nawiasem mówiąc ten samochód ma więcej zagadek, teoretycznie ma radary i sam potrafi parkować, ma automatycznie zamykany dach jak zaczyna padać, ma oświetlenie ambientowe ale podświetlenie schowka przed pasażerem to jakoś uciekło. Kolejnym absurdem jest brak komunikatów o ryzyku oblodzonej jezdni. Mimo tych mankamentów uważam że samochód jest spoko. Przejechałem nim prawie całą Polskę za jednym razem i nie umarłem na ból pleców i nie ogłuchłem więc nie jest źle.
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
@michalborecki5738 jak dla mnie to są detale. Wygląda dobrze, działa wystarczająco dobrze, spalanie... no tylko hybrydę z niego zrobić więc LPG i popracować nad wyciszeniem, to mi najbardziej przeszkadzało.
@mareksosnowski989
@mareksosnowski989 Күн бұрын
@@michalborecki5738 no jak na chińczyka to prawdziwy wyczyn tylko szkoda zmarnowanego paliwa
@michalborecki5738
@michalborecki5738 Күн бұрын
​@@mareksosnowski989fakt, jak ktoś wcześniej jeździł jak emeryt Matizem to jest przepaść dwóch litrów 😂😂😂😂
@blob9171
@blob9171 2 күн бұрын
Jeździć, obserwować powiadasz? :-) :-)
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
Myślę że tak powinno być
@kamasp5
@kamasp5 2 күн бұрын
Przy tych wszystkich chińskich konstrukcjach widać jak zarzynana jest europejska produkcja. Wyciskanie siódmych potów, żeby zredukować emisję co2, na nowy rok limit poniżej 100g/km. A ile pali Bejiing 5? Wg WLTP 9,2l/100km, emisja >200g/100km. Jakim cudem to auto spełnia normę Euro 6?
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
To auto ma jednostkowe dopuszczenie czy jak to się tam zwie. Nie ma tych euro głupot póki co. To się nazywa sondowaniem rynku czy jakoś tak. Dlatego podejrzewam kolejne sztuki mogą być sporo lepsze, z eko głupotami i w innej cenie 😐
@mareksosnowski989
@mareksosnowski989 Күн бұрын
to auto nie spełnia żadnych norm europejskich bo gdyby spełniało musiałoby kosztować sporo więcej ale chińczyki smarują ile wlezie to widać również po takich recenzjach
2 күн бұрын
Tablet-dotyk działa po kablu.
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
tak też sądziłem. DZiwi mnie jednak dotyk po wifi. Niby działa, ale nie do końca.
@BAICowaPrzygoda
@BAICowaPrzygoda 2 күн бұрын
Cześć. Chyba najlepsza recenzja jaką do tej pory obejrzałem. Naturalna, szczera i z perspektywy zainteresowanego zakupem a nie zmanierowanego redaktora. W kwestii spalania to niestety nie ma rewelacji jednak pamiętajmy, że pod maską jest zwykły 4-cylindrowy motor bez żadnego elektrycznego wspomagacza, auto jest naprawdę spore a dodatkowo proszę zwrócić uwagę przy jakich obrotach skrzynia zmienia biegi, to nie jest 1200 obr/min jak w przypadku większości nowych auta tylko min 1500 a przeważnie 2000 a nawet i więcej. Zatem takie zestrojenie skrzyni ma wpływ na spalanie ale jednocześnie nie zarzyna nam silnika niskim ciśnieniem oleju. Jestem przekonany, że wizyta na hamowni i odpowiednie wystrojenie silnika i skrzyni spowodowałoby zwiększenie mocy, płynniejszą pracę skrzyni i znaczne zmniejszenie zużycia paliwa. Pozdrawiam
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
Dziękuję za opinię :) Twoje materiały też się dobrze oglądało, co mnie zachęciło by dorwać się do tego Baica. Spalanie ma niższe niż mój aktualny samochód, założył bym pewnie gaz, więc tu nie da się żyć. Na bank strojenie pomoże, zwłaszcza skrzyni biegów. Tylko to co piszesz, i to jak to jest zbudowane to widać, co cieszy, nie ma eko głupot. To przełączanie biegów przód tył też raczej wyjdzie na dobre, a trzeb się przyzwyczaić.
@BAICowaPrzygoda
@BAICowaPrzygoda 2 күн бұрын
@@Fotomotoblog uważam, że fabryczne LPG jak najbardziem jest uzasadnione szczególnie dla kogoś kto chce dłużej użytkowac auto lub robi sporo km. Też uważam, że strojenie zrobiło by tu robotę. Niestety chyba nikt nie zaryzykuje utraty gwarancji dla takiego testu :/ Te przełączanie biegów tak jak mówisz bardziej ma pozytywny wpływ na skrzynie niż negatywny i poprostu trzeba się do tego przyzwyczaić. Pozdrawiam
@robertw7251
@robertw7251 2 күн бұрын
Fotel ma możliwość ustawienia dla lędźwi, a asystent pasa ruchu ma trzy tryby, jeden z nich trzyma auto w osi pasa. Fajny test, taki "czysty":) Pozdrowienia.
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
Tak z tym oparciem to fakt, ale nie wiem nie czułem by coś się zmieniało ( może było popsute ) Asystent pasa w żadnym z trybów mi nie odpowiadał 😉 Dzięki za komentarz
@Alicja23-jm3dy
@Alicja23-jm3dy 2 күн бұрын
@@robertw7251 ma ustawienie dla lędźwi ale tylko ten od kierowcy
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
tak ten okrągły przycisk, kumam. Może to ten fotel dla mnie za mały i nie czułem czy po prostu nie podniosłem bo to w dwóch kierunkach się ustawia...
@AdamAdam-ds1hb
@AdamAdam-ds1hb 2 күн бұрын
Zobacz sobie auto OMODA 5, jest dużo lepsze😊
@Syrinxification
@Syrinxification 2 күн бұрын
Niestety ale ten samochód jest "chiński" w negatywnym tego słowa znaczeniu. Jest niedorobiony. Z wyglądu może się podobać ale to rzecz gustu. Systemy są niedorobione. Trzeba je wyłączać żeby nie wkurzały. Po jeździe próbnej bardzo szybko można sobie wyrobić zdanie. No i koniecznie trzeba brać LPG bo spalanie na mieście jest bardzo wysokie. Najtańsza hybrydowa toyota może nie będzie tak dobrze wyposażona ale przynajmniej będzie palić ponad połowę mniej.
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
Jest dużo plusów i minusów... jak wszędzie. Na pewno nie powiedział bym że jest chińsko. Moim zdaniem jest dobrze, ale to dopiero następna generacja będzie naprawdę dobra.
@Syrinxification
@Syrinxification 2 күн бұрын
@@Fotomotoblog Nie zmienia to faktu że kupowanie w tej chwili jest kiepską decyzją. MG HS jest w tej samej cenie. Jest większy. No tyle że nie ma otwieranego dachu. Ale jest mniej "chiński". A sam bym chyba wolał dorzucić do BYD Seal U DMi. Dopłata spora ale jakość wykonania i użytych materiałów o niebo lepsza.
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
@Syrinxification ale masz to sprawdzone już?
@Alicja23-jm3dy
@Alicja23-jm3dy 2 күн бұрын
@@Fotomotoblog na pewno nie ma tylko opiera swoją wypowiedź na tym co obejrzał na innych blogach 😉 Jak mg hs jest większy I lepszy to już mi wszystko mówi. Wykonanie ma bardzo słabe w porównaniu do baica o silniku nie wspominawszy. BYD to w większości elektryki a na prąd to jedt dobry czajnik 🤪
@michalborecki5738
@michalborecki5738 2 күн бұрын
Drogi kolego chyba nie miałeś okazji jechać "ravką" w wersji 100% benzyna. Pitolisz głupoty i tylne w temacie
@6666600066666
@6666600066666 2 күн бұрын
O rany ale ta miska wisi pod spodem. Zawieszenie wygląda słabo. W sam raz auto dla cioci Zosi, tylko nie połapie się w tych ekranach.
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
co wygląda słabo w zawieszeniu ??
@6666600066666
@6666600066666 2 күн бұрын
@@Fotomotoblog Te wahacze z blachy, to nie wygląda dobrze.
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
Nie no to tu się nie zgodzę. Zawias jest zrobiony absolutnie poprawnie, w kwestii materiałowej. Problem ze wszystko takie odsłonięte jest
@Alicja23-jm3dy
@Alicja23-jm3dy 2 күн бұрын
@@Fotomotoblog rozmawiałem na niezłym warsztacie z właścicielem cxy jest sens montować osłonę na podwozie i stwierdził że jak nie mam zamiaru jeździć nim po trasach krosowych to jego zdaniem nie ma potrzeby
@6666600066666
@6666600066666 2 күн бұрын
@@Fotomotoblog No i po niedużym puknięciu się wygnie.
@danyroy7025
@danyroy7025 2 күн бұрын
Czy jest na rynku jakiś motocykl o podobnej pojemności i osiągach ważący z paliwem poniżej 160 kg?
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
Kove 450 Rally
@Alicja23-jm3dy
@Alicja23-jm3dy 3 күн бұрын
Jak dla mnie to narazie najlepszy test tego samochodu jaki jest dostępny i najbardziej obiektywny👌 Mamy 5 w tym samym kolorze i twierdzę śmiało że samochód sprawuje się bardzo dobrze. Na tle konkurencji jest porównywalnie co już samo w sobie jedt dość wymowne . Zobaczymy na dłuższym dystansie jak to będzie wyglądać 🤪
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 3 күн бұрын
Dziękuję Ci za taką opinię. Starałem się pokazać mój pogląd na ten temat. Ile już najeżdziłeś swoim ?
@Alicja23-jm3dy
@Alicja23-jm3dy 2 күн бұрын
@Fotomotoblog ponad 1.5 tyś, już po pierwszej wymianie oleju
@Alicja23-jm3dy
@Alicja23-jm3dy 2 күн бұрын
@Fotomotoblog fajnie by było rozkminić to ukryte menu bo może samemu będzie można coś dostroić po swojemu .
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
myślę bardziej o podłączeniu laptopa i po adb wgranie tam kilku dodatkowych aplikacji, które mogły by korzystać z wbudowanego wifi. czyli wszystkie streamingowe
@mareksosnowski989
@mareksosnowski989 Күн бұрын
@@Alicja23-jm3dy olej to pikuś ale idzie zima więc lepiej "bitexu ' nawal na podwozie bo wiosną ruda tam będzie tańczyć choć i tak będzie patrząc na podejście skośnookich do zabezpieczania blach
@Enjoylife00717
@Enjoylife00717 3 күн бұрын
Cześć , jestem posiadaczem Bajaj pulsar 125 i mam ogromną prośbę do Ciebie , mianowicie czy mógłbyś napisać mi jakie mają być właściwe luzy zaworowe . Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.
@krzysztofw9002
@krzysztofw9002 3 күн бұрын
Ha ha Foto Moto Blog w samochodzie. Rozumiem, że poszukiwane jest auto, które nie jest zbyt "udoskonalone' przez zielony ład . Jak nabliższe uczciwej konstrukcji....udanego poszukiwania.😎.
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 3 күн бұрын
Nie znoszę tej patologii co nawet 4 cylindrów nie ma. Baic niestety póki co haka nie ma, i to go trochę dysklasyfikuje choć zapowiada się ok.
@Alicja23-jm3dy
@Alicja23-jm3dy 3 күн бұрын
​@@Fotomotoblogmożna sobie bez problemu domówić 😉
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 2 күн бұрын
czyli już się pojawiły, dobre info bo uciąg 1500 na haku brzmi dobrze
@krzysztofw9002
@krzysztofw9002 Күн бұрын
Jak zawsze dobry kierunek, jak najmniej patologii konstrukcyjnej....👍 I przepłacania za cudowne i klopotliwe rozwiązania 🧐😀
@krzysztofw9002
@krzysztofw9002 Күн бұрын
​@@Fotomotoblogostatnio jedynym z największych silników to 1,6 litra 1,5 blisko, została Dacia Duster ale tu raczej automat jest już tylko z 1,6 ....🧐😀
@romans4471
@romans4471 3 күн бұрын
111:54 A ta lampka nad cykorką w tylnym rzędzie świeci się tak cały czas?
@romans4471
@romans4471 3 күн бұрын
Cofam pytanie bo dotarłem do 13:14 🙂
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 3 күн бұрын
Tak, ktoś tego nie przemyślał 😉 najlepsze że całą zimną noc tak sobie świeciła 😂
@canyc1982
@canyc1982 3 күн бұрын
check się świeci , spalanie nie wiele niższe od mojego S500
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 3 күн бұрын
zapalił się z rana wraz z rezerwą, potem mi się znikło, nie zdążyłem sprawdzić co to.
@canyc1982
@canyc1982 3 күн бұрын
@@Fotomotoblog odbierajac toyote corolle cross naleli mało paliwa i przed stacja wywaliło komunikat "awaria układu hybrydowego" i po 3 km powrót do serwisu 🤣
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 3 күн бұрын
na szczęście check to check, czyli sprawdź, nie że zaraz silnik eksploduje 😉
@piotrmazur1058
@piotrmazur1058 3 күн бұрын
Jaki to ADV?
@skurvoala
@skurvoala 3 күн бұрын
Od maja do listopada od nowości zrobiłem 17 tys. km. Skuter, czy też mix z motocyklem, robi robotę. Banan nie schodzi z ust. Uzależniłem się od tego sprzętu. Robiłem trasę prawie 3 tys. km i wróciłem do domu wypoczęty. Pakowność rewelacyjna. Dołożyłem gmole od H&B i halogeny, które robią mega robotę na leśnych odcinkach dróg nocą. Polecam każdemu, kto lubi komfort, podróże i praktyczne podejście do użytkowania. Aha, dołożyłem też stelaże boczne Lartec Moto, a do nich kufry Givi E22. Miejsca na klamoty aż zanadto.
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 3 күн бұрын
To ciekawy advenczur wykorzystywany nawet ponad zakładane możliwości :)
@Stekus1980
@Stekus1980 3 күн бұрын
Czy orientujesz sie ile teraz wazy voge? Odchudzam swojego i zastanawiam sie do ilu mozna zejsc. Narazie poszedl tlumik i juz czuje roznice. Pozdrawiam.
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 3 күн бұрын
jeszcze nie ważyłem
@mariuszbiernaczyk5656
@mariuszbiernaczyk5656 4 күн бұрын
Fajny materiał i fajnie, że ktoś zajmuje się tego typu sprzętami. Nie bać się Azjatów ;) Jakbyś mógł przetestować coś z innej beczki, np taki SRV 600.... Wiem, że jeszcze jest niedostępny w Polsce, ale zamawiam na wiosnę materiał ;) Nie wszyscy chcą turystyka. Choć ten jest naprawdę mega zacny ;)
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 4 күн бұрын
jak się pojawi będzie testowany 😉
@gregor101
@gregor101 4 күн бұрын
Znaczek Harleya😅
@Kalin-yo9xw
@Kalin-yo9xw 4 күн бұрын
A tego sklepu romet już nie ma w Jankach? Gdzie go przenieśli?
@MarioCKR
@MarioCKR 5 күн бұрын
Naprawdę nieźle te sprzęty wyglądają, może trzeba pomyśleć o czymś takim na daily, bo trochę mi szkoda tłuc na co dzień 30 letniego intrudera
@michumotozabawy4291
@michumotozabawy4291 5 күн бұрын
Ten italjet wypierdala z kapci 😮😮
@bogdanszafarz5221
@bogdanszafarz5221 5 күн бұрын
Czy widziałeś może Cyclone SR 560 vel RE 600 który mógłby się pojawić jako Junak SR 600?
@ToRideOrNotToRide
@ToRideOrNotToRide 5 күн бұрын
Italjet sztos 👍
@3tangy
@3tangy 6 күн бұрын
Tylko Tuareg, mam już drugiego :)
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 6 күн бұрын
nasuwa się pytanie, co z pierwszym się stało :)
@devillars7761
@devillars7761 6 күн бұрын
Dobry film, dzieki za pokazanie czegoś więcej, niż to co wszyscy czyli sztampowe 4 marki z Japonii + coś z Europy.
@gregor101
@gregor101 7 күн бұрын
Kwestia gustu bo uważam że napoleon to nieproporcjonalne dziwadło z lagami od taczki. Dark to chociaż taki Indianek dla mniej zamożnych i wygląda o niebo lepiej
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 7 күн бұрын
oczywiście że to kwestia gustu, w myśl zasady jeden woli blondynki drugi brunetki 😉
@Pepe-j6z
@Pepe-j6z 8 күн бұрын
Mam propozycję nakręcenia filmu , Najlepsze Chińskie motocykle ADV 2024 r na Kat. Prawa Jazdy A , A2. Co wy na to . Wiem że Kamil sam , a może z Michałem Spokojnie to ogarnie.
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 8 күн бұрын
coś się wymyśli pewnie 😉
@WujekDlugabroda
@WujekDlugabroda 8 күн бұрын
kurde, ten swm to dokladna kopia sportstera. od hamulcow, silnika po te przelaczniki i uchwyt kierownicy. Ciekaw czasy... W UK na targach tego motocykla nie bylo, a szkoda
@michagrzybowski4206
@michagrzybowski4206 8 күн бұрын
Sam mam chińczyka ale co mi nie pasuje w tych motocyklach brak komputera pokładowego: spalanie, zasięg, uszukiwanie w na liczniku prędkości, + osiagi niby np 70 km ale to nie jest te same 70 km co suzuki np
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 6 күн бұрын
w którym konkretnie nie masz takiego komputera ? Voge, Kove, CFMociaki mają
@michagrzybowski4206
@michagrzybowski4206 6 күн бұрын
@Fotomotoblog benelli leoncino
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 6 күн бұрын
wynika to bardziej z zastosowanego licznika, więc kwestii wizualnych. Samo ECU obsługuje takie wskazania 😉
@Psimazak
@Psimazak 8 күн бұрын
Czy mógłbyś podsumować rok 2024 odnośnie skuterów? Wybór obecnie jest ogromny i taki ranking by ułatwił wybór.
@piotrszem757
@piotrszem757 8 күн бұрын
Co było by lepsze Zontes czy ten kove?
@michagolonko9633
@michagolonko9633 8 күн бұрын
Super relacja! Jesteście z Michałem najlepsi wśród vlogerów/dziennikarzy motoryzacyjnych. Kamil, o co chodzi z tym Morbidelli? Wspominasz o jakości Morbidelli i Benelli. Czy to faktycznie jakiś fenomen? A Zontes, a CF MOTO? Stoją półkę niżej? MOTOR-LAND, dealer Morbidelli pozycjonuje markę wysoko mówiąc o niej, że to chiński Lexus wśród marek motocykli. Czy marka realnie plasuje się wysoko, czy to głoszenie nowożytnych legend bez poparcia w rzeczywistości tylko po to, żeby dobrze sprzedać produkt? Co sądzisz? Będą do tego części za 6-7 lat? Dzięki za opinię!
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 8 күн бұрын
Przyzwyczailiśmy się do małych importerów, ściągających proste krótkie serie motocykli na ograniczonym budżecie. Firmy które wymieniłeś to zupełnie inna półka. Ogromne budżety, przez lata zdobywany kapitał wiedzy i doświadczenia. Moim zdaniem oni idą śladami np. marek samochodowych jak Kia czy Hyundai, tylko w dużo szybszym tempie. Morbidelli jest naprawdę dobrym jakościowo sprzętem. Nie jest jeszcze doskonały, po prostu dobry. Pozostaje kwestia importera który to pociągnie
@michagolonko9633
@michagolonko9633 8 күн бұрын
Dzięki!
@michagolonko9633
@michagolonko9633 8 күн бұрын
Czyli tak naprawdę to z perspektywy klienta polskiego, to nie sam produkt gra pierwsze skrzypce przy sensownym i na lata satysfakcjonującym wyborze, a to dealer i zbudowana sieć dystrybucji.. Zatem wiarygodność użytkowa dla produktu zależy wprost proporcjonalnie od tego kto podpisał z kim umowę i kto wydał pieniądze na budowę łańcucha dystrybucji. Nasza satysfakcja jako klientów nie zależy od towaru i know-how marki producenta, tylko od sieci zakupowej i wiarygodności firmy dealera...
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 8 күн бұрын
Know-how itp już przez lata zdobywali, a sieć dystrybucji budują. Że są to Chiny to lancuch dostaw jak nie przez importera to sobie przez AliExpress czy inne ustrojstwo ogarniesz. Natomiast motocykle póki co przez naszych importerów, a np. taka Honda to po prostu oddział polski większej korporacji. CF-Moto póki co dystrybucja taka średnia, bo idzie przez Szwecję do Polski. Taki QJ wali prosto do nas, jako do polskiego przedstawiciela który może, i faktycznie sprzedaje do innych krajów (np. Litwa). Fajnie by było gdyby w Polsce było centrala takiego QJ czy Voge Europa. Czyli gwarancja ogólnoeuropejską nie lokalna
@morzestokrotek4654
@morzestokrotek4654 9 күн бұрын
Dzięki! Nieszablonowe spikrzenie i ciekawe pojazdy!
@bogdanszafarz5221
@bogdanszafarz5221 9 күн бұрын
Hero jest dużym graczem na rynku indyjskim który podukuje 400-ki dla harleya na rynki dalekowschodnie. Co ciekawe Hero produkuje kilka milionów motocykli rocznie a jest w Europie zupełnie nie znany🤭 Fajny materiał, mam nadzieję że jeszcze jakiś materiał z Eicmy masz dla nas w zanadrzu 😅 pozdrawiam B.
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 9 күн бұрын
Ja wiem, doskonale ich znam, z ciekawością obserwuję i czekam aż szerzej pojawią się w Polsce / Europie. Regularnie pokazują się na EICMA i mają dość ciekawe propozycje, Dakar prawie wygrali, Hondy produkowali dłuższą chwilę :) Jeszcze jeden jest w założeniu ;)
@bogdanszafarz5221
@bogdanszafarz5221 9 күн бұрын
@Fotomotoblog jak na razie Hero posiada w Niemczech (była miejscówka bmw 😆) centrum techniczno-rozwojowe. Być może szukają importera na Europę. Cenowo jest dobrze bo scrambler 440 jest tańszy w Indiach od harleya x440 i poniżej cen Royala a więc ciekawie.
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 8 күн бұрын
Na pewno powoli szykują się do wejścia. Byle zrobili to jak na tak dużą firmę przystało. Globalny przedstawiciel, nie lokalny.
@SwPiotrek
@SwPiotrek 9 күн бұрын
11:32 bardzo fajny jest ten coś.
@Fotomotoblog
@Fotomotoblog 9 күн бұрын
I ta nazwa na zadupku: Flyman :)
@n3utical
@n3utical 10 күн бұрын
wygląda dobrze, fajnie że ma napęd na pasie, sam mam buella i z paska jestem zadowolony. Ale zbiera się chyba niezbyt chętnie.. takie odnoszę wrażenie jak odkręcasz manete...
@MotoKawka
@MotoKawka 10 күн бұрын
w końcu test normalnych motocykli :) aż szykuje kapuśniaczek na przyszły rok bo na niektore mam już chrapkę