Байкерские нормативы, Железная жопа, Ironbutt итд

Записал рассказ о байкерских нормативах, Железной жопе, нормативах дубасеров, irinbutt и русской версте.
www.motojopa.ru
ironbutt.ru
longdistancerid...
1423.su
dubaser.ru/bay...
Стукнуться ко мне в френды/ написать мне можно как всегда тут id17469...

[@MrForming]

Забыл - часто на упоминение железной жопы или нормативов пишут с диким негативом завистники или попросту слабаки:) типа "я бы поехал, да ненадо это мне" или "да зачем это все надо! " :-) Ну логично ж - кому еще другим то негатив изрекать, только таким.

[@FeniksSchwarz]

Купил спорт-турист, подумал о ЖЖ, посмотрел видео Чужого, почитал комменты тут и там. В итоге всё ближе к мысли, что принципиально не буду её делать =)

[@banifacyj]

Сам проехал две IB: 1000/24 и 1500/24. Первую ехал полностью по Беларуси (я сам из Гродно) на кавасаки вулкан 1500. Ехал не больше +10 км/ч к разрешенным. Проехал 1650 км. ровно за 20 часов, но я особо не спешил и были приключения в дороге, которые отняли почти два часа. Кстати, это был мой первый сезон на мотике - стажа и опыта к моменту поездки была пара месяцев и пара тысяч км. Еще в поездке решил, что если эту поездку в IBA зачтут, получу диплом и ради интереса и проверки себя сдам 1500 миль за сутки. Но трезво оценил возможности своего мотоцикла и понял, что он не подходит как раз из-за упоминавшихся заправок. Бак на 16 литров, расход при крейсерской 110 около 8-8.5 литров, при 130 уже 10 литров. Получился замкнутый круг: чтобы вписываться по времени - надо быстрее ехать, а это чаще заправки, значит, надо еще быстрее ехать, а тут я уже упирался в лимиты и субъективного восприятия своих возможностей, и объективных ограничений на дороге. К тому же после 120 мотик начинал резко жрать масло и руль начинало трясти. Прошло 4 года пока поменял мотик и собрался ехать. Второй маршрут частично был по Беларуси, но с заездом почти на МКАД в Москве. Проехал на двухлитровом кавасаки вулкане 2480 км. за 23 часа, 57 минут по чекам от заправки до заправки. Тут с документацией было чуть сложнее, т.к. маршрут разворотный и считается экстремальным, т.е. свидетельствовать в точках начала, поворота и окончания пути могут только байкеры, уже сдавшие любой из нормативов IBA. Но все закончилось успешно, хотя больше двухсот км. ехал под ливнем стеной, час из них днем и час - ночью. Как раз столкнулся с описанной проблемой пробега: когда одометр показал, что проехал 1600 миль, я засомневался и полез считать по гугл-карте, оказалось, что даже до необходимых 1500 еще почти 60 миль не хватало. Затем множество раз сталкивался с рассказами людей, которые "тоже проехали, но решили не подавать документы" или "я бы проехал, но...", либо "я вот ездил 1100/1200/1300 км. за день, мог бы тоже проехать, но решил, что оно мне не надо". И тогда я понял, что в целом не маршрут сложный - сложные последние 100-200-300 миль. А еще неподъемной оказывается простая документация. Много раз слышал: тьфу, бумажки - раз плюнуть. Потом оказывалось, что именно продумать маршрут, собрать чеки, отправить пакет документов - невыполнимая задача. Но это такая же часть норматива, как сама езда. В комплексе норматив проверяет не только твои булки, но и усидчивость, силу воли, организованность, обязательность, способность решить все задачи, в том числе формально-бумажные. Упоминавшийся в видео вопрос со свидетелями, когда надо найти человека, уговорить дать свои данные - это тоже переговорные, как говорят, софт-скилы. Железная жопа - это не тупая проверка физической выносливости, тут нужны и умственные способности анализировать, прогнозировать, продумывать, договариваться. Как сейчас помню - под конец поездок на пред-предпоследних заправках последнее, что тебе хочется - это заполнять табель, фоткать чек, одометр, делать селфи на фоне каких-то указателей, разговаривать с людьми. Но это надо сделать, и эти мелочи в обычной размеренной жизни оказываются крайне сложными и тяжелыми в той обстановке. Соглашусь с кем-то из комментаторов: удовольствие от поездки на мотике заканчивается (в зависимости от дороги и условий) через 500-800 км. Все, что больше - это нужна какая-то серьезная цель либо банальное "надо". И соглашусь с автором видео, опираясь на свой опыт: не советую сдавать ЖЖ. Не отговариваю, но и рассказывать, что это круто и классно не буду. Вы должны понять - зачем оно вам. Кстати, на моем канале есть видео о моей сдаче 1500/24, пролистайте до самых первых видео.

[@ziroziro4514]

СПАСИБО ЗА ГОДНЫЙ КОНТЕНТ !!! Для начинающих очень доходчиво и внятно пояснил.Респект и УДАЧИ НА ДОРОГЕ !!!

[@1971azm]

Смотря где ехать. Москва-Питер по платке туда-сюда-туда почему бы нет. С Башкирии в Питер на легковой много раз ездил, цивилизация начинается после Нижнего Новгорода. А до того особо не разгонишься. 1300км с копейками проезжал за 15 часов - тяжело.

[@Дмитрий-о8ь3ы]

Ямаха FGR1300, 2007г. 13.09.20 проехал ЖЖ Хабаровск - Шимановск, вышло 1018миль, уложился в 16.5часов. Мог бы и дальше ехать, но нашивки не планировал получать. Сам водитель - наставник в автобусном предприятии. Как я это сделал? Только на опыте, расчете и мощном моте! И без дождя. Реально опасная затея, особенно для неопытных или на слабых мотах. Были непредвиденные задержки, гибдд отняли 40мин, и 40мин бензовоз сливался на заправке. Я шел на скоростной пробег, 160- 220км.ч... Потерял свитер(плохо привязал),что на крайних 200км по темени и сентябрю тоже потеря скорости и времени. По двум кофрам насовал 15л бенза, миникомпрессор, дождевик и по мелочи. Кушал только бургеры во время заправок. Сильно спас механический круиз- контроль, кисть очень болела потом. Без него еще плюс час бы был. Бак на 25литров тоже супер! Но при больших скоростях он улетает в 1,5 а то и в 2раза быстрей. Кто решится на подобное, согласен с автором ролика!!!, очень подумайте и хорошо приготовтесь.

[@sergeyggreb1147]

Да от Хабары в нашу сторону ещё можно ехать а вот от вас начиная от пригорода Хабаровска и далее к приморью жопа из знаков ограничения )))

[@ВиталийБабенко-е9ы]

Как-то проехал 1200 без ветрозащиты, половину пути по дождю и 4 часа на таможне. Не могу сказать, что было прямо легко. Но вспоминать приятно))

[@ВячеславПлечев-у3ш]

У меня максимально было от Самары по М5 до москвы и по М1 до смоленска без отдыха... Правда на фуре😅

[@skripka_lisa2126]

На машине самое большое 1500 проезжал из Красноярска до Улан-Удэ с 5 утра до 12 ночи , на мотоцикле больше 50 км не доводилось

[@torba9863]

Привет. В Республике Казахстан есть ещё" баурсак" бешеный и др. и степень сложности от километража исчисляется где-то за 1000 с лишним. Тоже чеки фото или видео с города оправления и вперёд))

[@MrForming]

угу! круть! "Наездник, получивший номинацию отныне называется БАЙКЫР... " "Золотой Баурсак" - получает байкыр, прошедший свыше 500км по территории Казахстана от рассвета до заката. " Понятия: Рассвет - восход солнца Закат - закат солнца :-)

[@sergeyggreb1147]

А у нас пацаны на спортах , проехали 1600км за 11 часов , хотя спор был за 12 и ящик коньяка 😅

[@ruslanmiller9557]

Да понятно, я вот тоже собираюсь проехать норматив ЖЖ

[@theserghd1]

"клуб любителей жопы" фразочка огонь)))

[@ЕвгенийЕвтушенко-в8ъ]

Хочу попробовать,но на кастом Урале боюсь не уложусь по времени.

[@wovone]

Пилил от Джубги до дома 1460 км. С 3-х утра до 11-ти вечера на умирающем Фривинде. Приехал огурцом . Но цели исполнить ЖЖ не ставил. В прошлом году катал по России . Наверное вышло чуть больше 10000. Москва-Севастополь-Джубга-Краснодар-Элиста-Волгоград-Саратов-Пенза-Москва. Не знал что я что то выполнил.))

[@MrForming]

на удивление вы не один такой. но найти свидетеля в начале и конце и получить его телефон это еще одна задача:) и 1610 км маршрут мерять и четко по карте проехать тож другая задача. напоминает если бы вы олимпийскому чемпиону говорили - типа да я прыгал даже выше но сам по себе а у тебя какая то медаль:₽ это называется тебе слабо;) иначе не писал б. фигня, очень часто такое, завидуют ж а самим лень;)

[@wovone]

@@MrForming Надо ехать вдвоём. Дабы в начале и в конце засвидетельствовать друг друга. Друг подбивает на следующий год от Москвы до Коктебеля. Через Краснодар.

[@ivanfuture8873]

"Ща за сутки доеду" - бах - уснул - не доехал. Овощнуться, чтобы до конца жизни мамка подгузники меняла.

[@tribolta529]

Послушал, взял калькулятор посчитал, вспомнил как я ездил в Крым на машине, со вторым водителем, не больше 1200 за день. Мой вердикт - "я бы поехал, да не надо это мне, да и зачем это все надо" )) Я на 12 часу пути остановлюсь поесть, закрою глаза на 5 минуточек и усну нафиг.

[@АртемШ-ф7э]

Tri Bolta в Крым это другая тема, там по серпантинам 300 км за 6-8 часов проезжаешь, это и выматывает очень

[@ИльяСултанов-у6з]

Эти нормативы - отражение американской же культуры скаутов, когда детям раздают значки за каждое мелкое достижение. Многие просто не выходят из юношества и продолжают получать значки, даже будучи уже зрелыми людьми. А у нас это банальный карго-культ, когда люди формально повторяют действия белого человека, не понимая смысла:)))

[@olegcorman349]

В моей тьмутаракани вообще не принято давать чек на заправке, надо будет как нибудь ради прикола попросить.

[@MrForming]

чес гря не думаю чтоб не давали - иногда бывает что в магазинах не пробивают, но чтоб на заправке - че у вас за таракань? не заправлялся в таких

[@olegcorman349]

@@MrForming я соотечественник Шатова " Философа", в нашей банановой республике за 15 лет моей мотожизни ни один заправки не давал чек, хотя к кассе за сдачей ходят, специально ни разу чек не просил.

[@alexk3728]

Про себя знаю, что удовольствие от поездки заканчивается на 800 км приблизительно. Ездил больше, но 1600, кажется, не проезжал.

[@MrForming]

в день то? ну какая то рутина начинается, типа ты « рейсовый мотоцикл» , но думаю вы не из за этого написали;) а «типа яб проехал но....»

[@alexk3728]

@@MrForming Да нет, думаю, что не проехал бы. Если только совсем через силу. Из Беловежской пущи до дома 1200 примерно...тяжело. А ведь дорога там почти идеальная.

[@namefamily1504]

не знаю как на моте на машине я ЖЖ клепаю каждый год 2 раза в Крым и обратно, меня не сильно напрягает 20-23 часа в одну харю рулить. пределом было 1800 за 28 часов (из-за долбанной Крымской переправы где потерял 3 часа). Буду ли я так делать на моте, точно не буду, я купил мот чтобы в кайф путешествовать. Если мне нужно быстро куда то добраться я лучше на машине поеду, это будет и быстрее по времени и комфортнее. Мне вообще кажутся смешными все эти нормативы, это для тех кто не перерос подростковый возраст когда надо постоянно что-то кому то доказывать. Но смотреть видео как народ упирается весьма интересно, ну это как в зоопарке на всяких диковинных зверюшек смотреть 😂😂😂

[@Трутень-м]

Я за сезон наматываю 9000 км и клал я на нармативы !!! Я не Каму не чего не должен . Ездию на Сильвер винге 600 Удачи на дорогах !!!

[@MrForming]

а что вы так возмущаетесь?:) я наматываю 25-30 тыш км и тоже никому не должен

[@0AkoMaster0]

Судя по орфографии человека, он на альфе накатывает по выходным у бабушки

[@Muhhammad_Asif]

@@0AkoMaster0 скорее, катается во влажных мечтах :)

[@выжитьвдеревне-7497]

​@@0AkoMaster0 не гони на альфу

[@ДмитрийПогонин-у5у]

А Кама тут причем? 😂

[@ОлегКопейкин-ю2о]

С заправками согласен на них самые потери я на солярисе толи за 13 толи за 15 часов с Вернадского до почти Анапы доехал 10 км по моему не доехал там место такое есть Спартак называется вот до туда и доехал но это раз в 10 легче чем на нотоцикле я и не спорю

[@джонтривольта-з1и]

Я первый раз на Моте поехал на юг в форос и оттуда на одном дыхании до Владимира за 20 часов доехал как вы считаете железную жопу я сделал

[@0AkoMaster0]

36. Хочу попробовать жухнуть в Крым. Работал когда то в такси в Мск 24 часа смена. В принципе выдерживал. Но мот, это иное, на 125ке 6 часов было для меня жопой.))

[@ostrovok307]

в Крым думаю не очень хороший вариант ЖЖ . в Ростове дороги херовые - друг диск погнул,колесо пробил.да и с Керчи дорога хреновая,много фур и машин+ на ней всего 2 полосы по 1 туда и назад-там очень много смертей с мотоциклистами каждый год,на днях там автобус с людьми сошел с трассы есть смерти. + на дороге много песка и камешков особенно на поворотах! (кореш мой так упал , джип ехавший сзади ему чуть голову не раскатал-благо не было встречки и авто объехало ).в дождь у нас Дорога скользкая из-за частичек глины- знакомые приезжие парни были в шоке-говорят у нас асфальт так не скользит -для них это удивление). ВСЕМ ДОБРА!!!

[@vadimfrolov602]

Вроде есть ещё медвежья миля?

[@Легыч-ж2х]

на самом деле большинство людей проехавших этот норматив быстрее даже не пытались за этот норматив нашивку получить на сколько я знаю они даже и не в курсе что за это можно нашивку получить особенно бедный паренек наHONDA CBR6RR который ездил по маршруту Москва Анапа вообще за какое то смешное время мне его искренне было жаль на спорте в такую поездку часов за 13 по моему

[@MrForming]

когда пишут ( кто угодно) что проехал жж - появляется куча народу, которые бы проехали или те, кто знает других кто проехал и не сдавал чеки чтоб зачли. На самом деле обычно это полная ерунда - потому как чеки с заправок же надо прикладывать и при большой скорости надо чаще заправляться, что отнимает время. Это просто завсить :) ниче боле. Называется МНЕ СЛАБО поэтому я злюсь и придумываю отмазки:) ну согласитесь . Для сдачи жж еще нужны имя фамилия и ТЕЛЕФОН свидетеля в начале и вконце поездки:) Попробуйте в 6 утра найти на заправке кого то кто вам даст телефон:) Это часть "квеста". Умел бы проявлять жалость - проявил бы:)

[@ОлегКопейкин-ю2о]

@@MrForming да нет вы не поняли я не пишу что я бы легко проехал я пишу что видел людей которые проехали я белее того скажу я даже хорошо знаком с человеком который из марьино в Крым на HONDA VFR800 на интерцепторе в прошлом году ездил забыл за сколько проехал надо спросить ещё раз будет чтобы не соврать

[@muranonika2725]

Авто местного производства на 1000 км можно умтать так, что и спина не разогнется. Последние километры проезжаешь на ощупь с закрытыми глазами. Потому делать ЖЖ на двух колесах не можно советовать. Не искушайГоспода своего...

[@METALHAILirk]

Вещь это вредная и опасная, бесполезная и скучная, но я это проехал, нашивку получил, зато теперь вам не советую. Ай ай яй так глаголить, пусть у каждого будут свои вызовы в жизни!

[@vlasya007]

Трижды...

[@denisokonhik8746]

Мля если я на альфе накручу за раз 1200 км, в смысле с ночлегом на обочине

[@theserghd1]

мот у меня для того, чтобы кайфовать. А ехать 1.6К км за сутки это нихуя не кайф. Поэтому да, тот же вопрос - нах оно мне? Ради отита или чтоб боли в спине появились?

[@dimaratoboch]

Ну коль уж ты позиционируешь , что поездка это удовольствие , то возникает вопрос : зачем эта жопа нужна , это насилие над организмом ,чтобы потешить своё самолюбие ( щеславие ) Иногда приводящее к разного тяжести ДТП. Люди и без жопы засыпают за рулём мото . Надо отдыхать, твои слова о не спешном движении .)

[@MrForming]

не нужна абсолютно

[@АркадийКондрашов-е1д]

Мне 47,я б не рискнул.Как мой организм себя поведёт хз.Хотя интересно.

[@MrForming]

да едешь и едешь, ниче прям такого

[@АркадийКондрашов-е1д]

@@MrForming Да ездил и в Крым с одной ночёвкой,и в Воронеж одним днём.А так чтобы специально,укладываться во времени,в расстоянии не хоца.И постоянное ощущение что не успеешь 😕

[@СергейР-и7м]

Мне 49 ЖЖ проехал было 45 лет , правильно Андрей сказал для себя и все. Нашивки даже не нашивал лежат перед каждым сезоном думаю, надо нашить, а потом зачем кому чего доказывать. Мне и так нормально.

[@СергейР-и7м]

Добавлю, я по м4 дон прохерачил, думаю самый простой вариант

[@MrForming]

@@СергейР-и7м м4 скучная дорога ужас:) и ваще жж это какойто СПОРТ:) мне надоело чес гря

[@СлавянТананыкин]

500миль это пол жопы🤣

[@Odinokof]

ну а чо, коли под жопой чето голдообразное дак чего и не сьездить....

[@MrForming]

ну хз я ездил на моте без ветрозащиты и с прямотоком. вам видимо слабо, вот и пишите в интернетах .)

[@Odinokof]

ну а что нам, генералам диванных войск да ещё и на карантине ещё остаётся делать))