#БайкиОтДеда

Рет қаралды 673

3 ай бұрын

"Украина едет Тур де Франс". И немецкая очень интересная статья о велоободах без зацепов. Что можно, а кому категорически нельзя!

Пікірлер: 24

@user-ir1zt5nk6g 3 ай бұрын

Спасибо за новости.Я поддерживаю "крючок". Вспомнил как ездил на трубках и мучился( клеить и зашивать).

@DedMoroz1968 3 ай бұрын

Я сам на клинчерах и на камерах. Классика

@ivsenn1612 3 ай бұрын

👍🏽🙋🏽‍♂️

@user-eo17mun 3 ай бұрын

Дякую за цікаву аналітику!

@As2ronaut 3 ай бұрын

Тут на ютубе один чел с Мальты кажется, точно по инструкции поставил gp5000tr на хуклесс колеса, оставил в комнате, все слетело через пару часов. Повторил эксперимент и снова все слетело. Дальше были переписки с техподдержкой, ничем это не закончилось. Так что пусть профики катаются на них за рекламу, а простым людям это нафиг не нужно.

@DedMoroz1968 3 ай бұрын

у меня как то были с коробки Континентали Classic, Они просто слазили с Фалькрумов )))))) Просто клинчер под камеру. новые Фалькрумы 5 и при давлении выше пяти. они разувались. Брак

@vladimirfilichev8414 3 ай бұрын

С 2017г на хуклесс ободе от Stans, но я на мтб. И у меня были колеса мтб под трубки с 2013, покрышки Tufo XC4.

@DedMoroz1968 3 ай бұрын

У вас вообще не вопрос. Давление

@vladimirfilichev8414 3 ай бұрын

@@DedMoroz1968 Да! Ограничение указаны по давлению, и к каждому ободу свои значения, везде цифра не более 3 атм, но я и более 2 атм никогда не качаю.

@vladimirfilichev8414 3 ай бұрын

@@DedMoroz1968 Меня больше поразила мтб трубкаTufo XC4 , на хардтейле стояла, вес отличный, нет страха что на низком давлении сорвет, можно и без герметика ездить до первого прокола, и если ободом ударился то ничего, с такой вмятиной и без пореза можно ехать дальше. Но мне рисунок протектора не понравился, сносит на сыпухе, на заднем колесе хороша.

@DedMoroz1968 3 ай бұрын

@@vladimirfilichev8414 помнишь, я фотки постил на МТБ ДН.? Швальбе Ральфы трубкой в большой коробке

@vladimirfilichev8414 3 ай бұрын

@@DedMoroz1968 Помню! Я еще помню стеб на мтб.дн на счет трубок, я решился купить и опробовать в деле. Так я и ральф ставил в том же году, и я даже в Крым ездил на ней, от Бахчисарая до Балаклавы своим ходом ехали через ущелья, стремно было конечно, если бы порезал, то пришлось бы на ободе ехать. Фотографии есть. Мне трубки швальбе не понравились, у них вставлена латексная камера, я когда распорол покрышку арматурой, вскрыл ее, а там латексная камера которая болтается внутри, боковины тонкие, в Tufo цельная конструкция без вставок. У Tufo в комплекте идет двухсторонний скотч с хорошей адгезией, я с трудом отодрал покрышку с обода. У моего друга колеса карбоновые мтб Tufo с трубками на спеше карбоновом, я порекомендовал ему, отзывался хорошо, он даже в гонках в Днепре участвовал.

@serhiib4840 3 ай бұрын

Не поверите.., вчера только поставил колеса с этой технологией HOOKLESS...) 🤔 Веломеханик предупредил, чтобы больше 5 бар не качал.. Ну поездим посмотрим..)

@slipperyroad4046 3 ай бұрын

Поздравляю. Теперь будете искать и покупать специфические покрышки к специфическому ободу.)

@serhiib4840 3 ай бұрын

@@slipperyroad4046 в чем заключается специфика покрышек?

@DedMoroz1968 3 ай бұрын

Весь вопрос в весе.

@serhiib4840 3 ай бұрын

@@DedMoroz1968 80 кг )

@user-eo17mun 3 ай бұрын

У підсумку: чоловік наїхав на камінець і колесо "роззулось". Чи є ризик для пересічного ровериста наїхати на камінь/ямку/криву бруківка? Є, 99%. Чи варто ризикувати здоров'ям заради хуклес гуми - питання риторичне.

@DedMoroz1968 3 ай бұрын

про это и видео. Про то, что надо делать выводы