Балансировка шлифовального круга.

  Рет қаралды 19,027

Шлифуй у Джексона

Шлифуй у Джексона

Күн бұрын

Пікірлер: 34
@ВладимирАкульшин-к3к
@ВладимирАкульшин-к3к 2 жыл бұрын
Шейки балансировочной оправки должны быть отшлифованы или тонко проточены до одинакового диаметра по 7 квалитету и выше, чистота от Ra 0,4 и выше. При грубой обработке, макушки неровностей примнутся и точность снизится. Если конус подогнан по краске, то гайка не нужна, он надёжно садится ударом медного "маруська" в торец. У нас в цехе оправки даже для кругов диаметром 750 мм. без гаек. Балансировочное приспособление устанавливается на жёсткое неподвижное основание - например, бетонный пол. Верстак может качаться незаметно даже на ощупь. Строительный уровень имеет слишком низкую точность для регулировки приспособления. Нужен брусковый уровень. Нужны два достаточно жёсткие закаленные бруски шлифованные в одну толщину, длиной больше, чем расстояние между балансировочными направляющими. Они кладутся на направляющие как шпалы. На них кладётся уровень над направляющей вдоль неё, чтобы можно было проверить горизонтальность каждой направляющей. Планшайбу на оправке кладут в конце направляющих без удара, чтобы не образовались вмятины в середине, куда планшайбу плавно перекатывают. Метку можно поставить одну вверху, когда планшайба остановится. Чтобы грузик легко передвинулся надо отпустить винт и осадить грузик лёгким ударом. Винт фиксации грузика не надо сразу затягивать сильно, достаточно еле натянуть, чтобы не приходилось их осаживать сильным ударом. Нельзя допускать проскальзывания оправки по направляющим - они стираются, нарушается прямолинейность. Грузики окончательно затягивают, перекатив планшайбу к концу направляющих, там же и отпускают при повторной балансировке. Не всегда удаётся уравновесить дисбаланс целым количеством грузиков, тогда приходится их раздвигать и ещё учитывать паз для вставки грузиков. Но это требует слишком долгого описания. Я делаю балансировку по укороченной схеме. Устанавливаю круг на планшайбу не снимая её со станка, грузики из планшайбы удаляю. Правим круг, чтобы уменьшить отклонение формы, иногда и торцуем с обеих сторон, если заметна разнотолщинность. После этого - демонтаж планшайбы и балансировка. Делается ещё правка, проверяется вибрация, проверяется дробление и чистота на пробной детали, при необходимости операции повторяются. Можно измерять вибрацию и приборами, но это отдельная тема. К тому же, круги станков для не самой точной обработки и точил - обычно балансирую с "недовесом". Круг в итоге укатывается в одно положение, но медленно - без ускорения или от очень слабого толчка. Полный баланс продержится недолго. По мере износа круга его масса уменьшается и центр тяжести смещается к центру шпинделя станка. Уравновешивающие грузики становятся фактором дисбаланса - то есть "перевесом". "Недовес" увеличивает время до следующей балансировки, а иногда его хватает до конца круга. В шарошке ролик уже маловат, зёрен с одного края может быть мало, чистота получается неравномерная. Люфт в подшипниках шарошки не допускается, регулируются с незначительным натягом, иначе ролик будет вибрировать. Круг лучше заводить над шарошкой и за ней, потом подать круг вручную вперёд и плавно вручную опустить на шарошку. При этом вы видите фактические перемещения круга. При положении как на видео, если шлифовальная бабка "упадёт", то есть самопроизвольно пойдёт вниз - когда включите продольную подачу, круг может врезаться в шарошку, что иногда у нас на работе бывает у некоторых "опытных" работников.
@простотак-з4г
@простотак-з4г 2 жыл бұрын
спасибо
@Leopard1488
@Leopard1488 10 ай бұрын
Идея хорошая с крестом на круге!
@Dyadko.Maksym
@Dyadko.Maksym 3 жыл бұрын
Может промотал, я делал такие вещи когда-то серийно. Но ножи должны стоять в горизонтале по уровню, иначе будет круг катится с горки, а скалка для баллансировки должна быть отшлифована в зеркало и закалена. Все эти корозии, бугорки, шероховатости как на ножах так и на скалке влияют не хило на результат.
@sergeykurpich9680
@sergeykurpich9680 Ай бұрын
Прекрасный статический балансировочных стенд. Всё путём. Кстати, на таких стендах балансируют воздушные винты самолётов. Вот только с абразивом немного по другому. Я имею ввиду бытовой наждачный станок. С начало на вал крепят круг и при не полном зажатии выбирают наименьшее биение. Зажимают окончательно. и правят алмазом или эльбором . У меня наружная прижимная шайба выточена из текстолита, 6 мм толщиной , а по периферии 20 отверстий с резьбой м6. После этого начинаю играть с винтами М6 до исчезновения вибрации. В самом начале абразив сам покат тяжёлое место.
@АнатолийНаконечный-ц2н
@АнатолийНаконечный-ц2н 9 ай бұрын
Спасибо все доступно и понятно
@СергейСычугов-т1й
@СергейСычугов-т1й 2 жыл бұрын
Про какую то "штуку" говорите,это называется оправка. Изготавливается из хороших сталей+ термообработка+ шлифовка под все размеры
@dakhnosergey
@dakhnosergey 3 жыл бұрын
А не правильно ли было бы сначало шарожкой пройти, а потом балансировать, а то смысл сначала балансировать, потом шарожить, потом опять балансировать?
@dmytryi..dmytryev
@dmytryi..dmytryev 3 жыл бұрын
Так лучше... при больших дисбалансах и скоростях...камень и порвать может...
@dakhnosergey
@dakhnosergey 3 жыл бұрын
@@dmytryi..dmytryev скажите, а какой формой паз под грузы во фланцах хочу на точило такой фланец выточить а не пойму как грузики болтом крепятся. Понятно, что верхний диаметр паза должен быть меньше нижнего, а как тогда грузики вставлять? И они сами какой формы? Если вам не трудно, могли бы на ватсап пофотать 89040758155 ну или так пояснить как-то. Будьте добры.
@dmytryi..dmytryev
@dmytryi..dmytryev 3 жыл бұрын
@@dakhnosergey разновидностей много... есть с общей закрывающей шайбой..с загрузочным уширеным отверстием...раздвигающимися контрящим винтом половинками...с грузами с длинными пазами... паз обычно ..трапеция... но можно сделать и просто...под любые доступные гайки...вставляешь гайку...поворачиваешь...и прижимаешь винтом. Нарезать резьб центровочных по кругу....и балансировать вкручиваемыми винтами ..самый простой ..на мой взгляд ..вариант...)))
@EugenSobolev
@EugenSobolev 3 жыл бұрын
@@dmytryi..dmytryev что за ахинея, это ж куда надо смотреть, когда на таком дисбалансе шпиндель разгоняешь?
@EugenSobolev
@EugenSobolev 3 жыл бұрын
При вращении разбалансированного существенно возрастает нагрузка на подшипники/втулки шпинделя, а соответственно резко снижается ресурс узла
@ВладимирМашнинов
@ВладимирМашнинов 3 жыл бұрын
Я баласирую автомобильными свинцовыми самоклейками .
@геннадийкомиссаров-в6с
@геннадийкомиссаров-в6с 3 жыл бұрын
просто и понятно. Больше экспрессии!
@ВалентинЮрьев
@ВалентинЮрьев 2 жыл бұрын
Лет 100 уже этот инструмент называют шлифовальным кругом!
@zigmass4899
@zigmass4899 2 жыл бұрын
Автоматическая балансировка наждачного круга: kzbin.info/www/bejne/jqrVZoiQgNesn9k
@user-bl5ly7ln2g
@user-bl5ly7ln2g 4 жыл бұрын
Где звук, очень тихо !
@АлудаКетелаури-в2ш
@АлудаКетелаури-в2ш 22 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/q4S4nGZ_itqqgZIsi=RpySWKs8HmGHJjgK
@серый-ф1р
@серый-ф1р Жыл бұрын
Для кого предназначен этот ролик ? Спецы на заводах и так знают как балансировать , а большенству обывателям эти приспособы не доступны . В общем ролик не очем.
@Leopard1488
@Leopard1488 10 ай бұрын
Этот ролик для меня, начинающий шлифовщик.
@Atisgodlike
@Atisgodlike 9 ай бұрын
Вы тоже за то что бы человек деградировал и терял знания?
@валерийграчёв-з3д
@валерийграчёв-з3д Жыл бұрын
Смысл конечно понятен чем объяснения но не чего страшного свои поймут, все нормально.
@валерийграчёв-з3д
@валерийграчёв-з3д Жыл бұрын
Подписался.
немного о заточном деле
38:50
Леонид Горбунов
Рет қаралды 13 М.
REAL or FAKE? #beatbox #tiktok
01:03
BeatboxJCOP
Рет қаралды 18 МЛН
So Cute 🥰 who is better?
00:15
dednahype
Рет қаралды 19 МЛН
Статическая балансировка алмазного круга
24:34
Владимир Кириченко
Рет қаралды 6 М.
Про заточные круги.
26:30
Jazzton1
Рет қаралды 7 М.
Пайка токарных резцов бытовой горелкой
17:21
Владимир Кириченко
Рет қаралды 70 М.
Балансировка шлифовального круга
8:16
Штампы по листовому металлу
Рет қаралды 6 М.
Абразивные круги
30:59
Леонид Горбунов
Рет қаралды 24 М.