발칸S 가볍게 즐기는 묵직한 향.

발칸 S 는 가와사키의 미들 크루져로 일상과 여행.
삶의 일부분으로 함께 어울릴만한 좋은 친구가 될 수 있는
모델 입니다.
오랜 시간동안 큰 변화없이 검증된 합리적 가격의
파츠만으로 꾸준한 인기를 누리고 있습니다 .
2023년 발칸 s 의 소비자 가격은 13.420.000 입니다.
현재 매장에 전시중에 있으니 한번쯤 발칸의 매력을
살펴보시는것도 좋을것 같습니다.
02-716-9978
가와사키 서울 바이코스 드림

[@myeonggichoe2344]

와... 소개해주시는 말씀의 톤과 템포가 너무 좋아 시간 가는 줄 모르고 봤네요 ㅎ 요즘 눈 여겨 보고 있는 바이크인데, 얼른 구매하고 싶습니다 ㅎ

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

좋은 말씀 고맙습니다. 좋은녀석으로 들여가시길 바랍니다~ 안전운전 되십시요~

[@jiwoonkim9366]

사장님 잘 보고갑니다. 목소리 정말 너무 좋으십니다~! 좋은 하루 보내세요!

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

도움이 되셨다면 좋겠습니다. 아재 목소리가 거기서 거기죠~^^: 감사합니다. 좋은 하루 되십시요.

[@user-zg4zl9wx8r]

과거부터 발칸을 매우 좋아하셨던 마음이 얼굴 표정에 그대로 나오네요^^

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

발칸 500 으로 기억하는데 신차를 조립하고 고객님 동의하에 시운전. 그때의 감동은 정말. ^^b 이었습니다.

[@meerkatbiketour815]

ㅎㅎ 어제 발칸 받을 때 찍으신 영상이시네요~~^^ 발칸 잠깐 탔지만 최고! ~ 사장님 목소리 멋집니다~~

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

네~~ 거의 마무리 단계였습니다~ (4 일 소요 ) 멋진 차량 구매 감사 드립니다. 안전하게 즐겨 주세요~ 고맙습니다~

[@Justrideit.]

언제나 영상 잘 보고 있습니다! 샵 방문해서 이야기 나누다가 좋은 부분 나올때 녹화 하고싶다 그러면 부끄럽다고 하시면서 이렇게 매번 방송인처럼 만들어내시네요 ㅎㅎ

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

안녕하세요~ 선후배님들 뵙기 부끄러운 얕은 지식으로 민망합니다. 좋게 봐 주셔서 감사합니다. 구독신청 드렸으니 좋은 영상 많이 부탁 드립니다~ 건승 하십시요~

[@marijouna]

목소리 너무 좋으세요. 들으면서 생각이 든게 다큐멘터리 성우하시면 좋을것같아요. 그.. 특히 동물 다큐 ㅋㅋ

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

아닙니다~ 동네아재 목소리가 거서 거기죠~ 고맙습니다~ 좋은 하루 되십시요~

[@user-tb6gl3pb8o]

와 진짜 아나운서같으셔서 내용이 귀에 쏙쏙 박히네요

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

아고 아닙니다. 말씀 감사합니다. 조금이라도 도움이 되셨길 바랍니다.

[@duplaneandy-yb3cm]

설명 좋아요

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

고맙습니다~ 행복한 5 월 맞으십시요~

[@user-et7kw3ip9r]

멋져!!!

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

허리님은 더 멋집니다~ 감사합니다. 좋은 하루 되세요

[@user-gq8wg9tr4h]

너무 부드러운 목소리에 반합니다 다른직업을 가지셔도 성공할듯 합니다 ㅎㅎ

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

과찬이십니다. 좋은 하루 되십시요. 고맙습니다

[@user-um9zt1lt8h]

사장님 발음과 목소리가 부드럽고 듣기 너무 좋네요..9시뉴스 진행하셔도 되겠어요

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

동네 아재 목소리나 말투가 그럴리가요. 좋게 봐주셔서 그럴겁니다. 좋은 하루 되십시요.

[@sanchopark0101]

이분 굉장히 친절함

[@user-gc6hd9xl5v]

구매 계약하러 달려가고 싶게 만드는 설명과 설득력있고 전문가 다운 멘트들 … 사장님 최고 이심😊

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

좋은 말씀에 기분도 좋고 더 열심히란 생각도 해봅니다. 감사합니다 . 멋진 하루 되십시요 .

[@user-gy7vh1os8s]

아//저거 5년전에 치앙마이에서 렌트해서 투어다녔었는데.....좋습니다....짱!

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

멋진곳에서 라이딩 하셨군요~ 좋은 추억이시겠습니다~ 고밉습니다~

[@user-jq8vo8kh9b]

미쳤다 미쳤어

[@user-jk9eb8ob5s]

아니 발음이 귀에 쏙쏙 들어오네 ㅋㅋㅋ 전문 아나운서 섭외 한줄 ㅋㅋㅋ

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

좋게 봐주시니 고맙습니다. 재미는 없습나다만 참고가 되셨으면 합니다. 좋은 하루 되십시요~

[@user-vm7xz9bj7l]

발칸 오너입니다 ㅎ 반 년정도 타고 있는데 너무 마음에 드는 바이크입니다!

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

멋진 라이딩 되십시요~ 발칸은 사랑입니다~^^b

[@DrDreads]

👍🏼👍🏼

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

고맙습니다. 좋은 하루 되십시요~

[@kys6773]

발칸S650 소개 영상중 최고~ 아재갬성으로 해당 모델을 3년째 타고 있는데 특별히 튀거나 자극적이지 않고 무난하게 오래 탈수 있는 편한 바이크 일제 미들급 클루저 바이크중 탑이라고 생각함

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

이런 좋은 댓글을 이제야 봅니다. 죄송합니다. 멋진 녀석 타고 계시는군요. 항상 안전운전 . 즐거운 라이딩 되시길 바랍니다. 고맙습니다.

[@mobatv1]

디테일한 발칸S650 설명 잘봤습니다.. 90년초 에는 발칸만 지나가도 "와~발칸이다"하면서 눈을 못땠는데 말이죠..ㅎ

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

아고 모바TV시군요 . 영상 보며 많이 배웠습니다. 말씀 감사합니다. 저 또한 발칸의 향수를 가지고 있습니다. 좋은 하루 되십시요.

[@mobatv1]

@@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS 아고..대표님~ 과찬이십니다..기회가 된다면 바이코스 방문해서 가와사키 바이크도 구경좀 해보고 싶습니다..저도 가와사키의 추억의 많습니다..GPZ-750r 부터 zx-6r , ZRX-1200r 까지..아직도 가와사키의 필링은 잊혀지지가 않네요~~^^

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

@@mobatv1 명차를 많이 아시는군요~ 기회가 되신다면 누추허지만 놀러 오십시요. 고맙습나다.

[@user-bv9dh7ub2l]

디자인이 최고인듯 싼티나는 레블 500.1000과는 확실히 이쁘네요

[@poe8491]

너무 마음에 듭니다 설명... 요즘 프로모션 중이라고 하던데 지금 구매신청하면 언제 탈수있으려나요?

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

안녕하세요. 차량은 판매중이라 지체 없이 라이딩 가능합니다 . 멋진 차량 입양하셔서 안전한 라이딩 되십시요~

[@wawowig]

진짜 이 분 때문에 가와사키 뭐 기추할 거 없나 살펴보게 됩니다.

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

좋은 댓글 주셨는데 . 이제야 글을 확인 합니다. 고맙습니다. 좋은 하루 되십시요.

[@eunsanglee3819]

현재 트라이엄프 스피드 마스터(23년식 작년 10월 구매, 적산거리 450km) 타고 있는데, 발칸S라면 기변 하고 싶네요!! (기다리다 기다리다 트엄 구매) // 혹시 중고 매입이나 위탁판매도 하시는지요?

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

트라이엄프 스피드 마스터 매력 있는 차량이죠~ 충분히 즐기시고 나중에 힌번 변경 생각해 보시죠~ 물론 매입도 하고 있습니다. 좋은 하루 되세요.

[@unmoved1970]

야마하는 꾸준히 할리와 인디언에 대항 하여 왔고 지금은 북미에서 거의 할리를 따라 잡았다는 평을 받고 있는데요. 가와사키가 대배기량 모델을 포기한 것이 너무나 안타깝게 생각합니다. 야마하 벤처의 변신은 정말 혁신이었다고 전하더군요. 가와사키는 왜? 변신을 포기한 것인지 의문이긴 합니다.

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

좋은 정보 .의견 감사합니다. 일본 내 메이커라 해도 각자 가지는 방향. 가치관이 이해 관계가 얽히면 조금씩은 다른듯 합니다. 방대한 스쿠터 시장에 진입하지 않는것처럼요~ 저 또한 소비자인 입장에서 다양한 장르의 모델이 사라짐이 아쉬운 부분 입니다. 변화. 는 가와사키가 잘 하는것중에 하나고 나름은 혁신적인 제품도 일가견이 있으니~ 기다려 봐야죠~ 안전운전 되시고 건강하십시요~ 고맙습니다.

[@_marink]

네이버에 발칸S를 검색한다 아래 설명부분 옆 스피커 아이콘 클릭후 듣는다. 이 분, 설명이 그런 느낌...

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

댓글에 답글이 늦어 죄송합니다 . 좋은 말씀 주셨는데 이제야 답을 다네요. 언제나 즐거운 하루 되십시요. 고맙습니다

[@RT-wd1fv]

궁금한점이 있습니다. 오일교환시 시이드스텐드 누운채로 오일창 양을 확인해야하는지 아니면 정비스텐드로 똑바로 세운 상태에서 확인해야할까요 ?

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

답글이 늦었습니다. 죄송합니다 . 오일량 점검은 엔진 웜엄후 시동을 끄시고 약1-2 분뒤 차량을 바로 세워 ( 사이드 스탠드 누운채X. 정비 스탠드 사용X. 메인 스탠드 사용X ) 확인하시면 되겟습니다. 고맙습니다

[@hero68mark98]

다좋은데 가격이우선 혼다것에 비해서 비싸고, 혼다에있는 좋은것이 빠져있는점이 아쉬운대목입니다. 그빠진것이 무엇인지 생각이 안나는데 그외에는 마음에듭니다.

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

차량가격은 대리점인 저희도 항상 아쉬운 부분 입니다. 50 만원만. 100 만원만 더 저렴했더라면이라는 생각을 모델이 생길때마다 하고 있습니다 . 참으로 아쉬운 부분이지요. 동감 합니다 . 말씀 하신 혼다의 기능. 아마도 dct 말씀 하시는것 같습니다 . 편리함에 있어선 아주 좋지요. 차량 가격의 상승이 있습니다만 장점이 더 많은 기능이라 생각 합니다 . . 좋은 하루 되십시요. 고맙습니다 .

[@hero68mark98]

@@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS dct가아닙니다. 다른부룸입니다. 생각은 안나는데말입니다. 그러나 답변해주어 감사합니다.

[@user-oi9ch2ct8b]

더이상 진짜 할리같은 크루져가 나오지 않는다는게 아쉽습니다

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

일본 메이커에선 할리를 넘는 크루져를 만들기를 노력했으나 역시나 각자가 제일 잘 하는것을 하는것으로 답을 내린듯 합니다. 할리처럼이 아닌 본인들의 색깔을 만들어가는게 소비자 입장에서도 좋은것 같습니다. 말씀처럼 대형 크루저 시장의 일본 제품 축소는 너무 아쉽습니다. 좋은 하루 되세요.

[@jason_203]

남자는 가와사키죠

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

가와사키가 잘 어울릴분 같습니다~ 고맙습니다.

[@ssangdochi]

멋지고 아름답네요

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

@@ssangdochi 좋은 말씀 고맙습니다~ 행복힌 하루 되세요~

[@myxrprecious8807]

저는 과부제조기가 떠올라요 ㅋㅋ 상남자바이크

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

제 윗 연배분들은 안전장구 필요성과 법규 .모터사이클을 대하시는 자세가 지금의 우리와는 다르셨다고 생각 합니다. 좋은 도구를 좋게 쓰는것. 오너의 멋이될거 같습니다~ 좋은 하루 되십시요.

[@myxrprecious8807]

@@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS 그만큼 가와사키 바이크의 성능이 좋으니까요~

[@rla4950]

전남여수에서 구매할려고하는데 얼마나걸리나요

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

안녕하세요~ 여수 참 멋진곳 같습니다. 대리점마다 재고 상황이 달라 말씀 드리기라 어렵네요~ 저희는 서울 용산 입니다. 3월이후로는 편히 구매 가능하시니 좋은 놈으로 데려 가시길 희망 합니다. 고맙습니다~

[@lys_bigbrother]

키큰분 모델로 승차하는모습이 없어서 조금 아쉽네요😢

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

주로 키가 작으신분들께서 관심을 주셔서 포커스가 그쪽으로~ 죄송합니다. 184 고객님께도 잘 어울리는 크기 입니다.

[@harkbumo]

할리보다 기능성 , 조형미 훨 나은거 같다. 국내에서 아메리칸의 유명세는 원래 발칸아니던가.

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

좋은 말씀 감사합니다 . 할리는 크루져의 대명사로 불리는 자타공인 최고의 크루저라 생각합니다 . 할리도 발칸도 사랑 입니다 . 좋은 한 주 되십시요~

[@77succeed]

안녕하세요. 일반휘발유 주유인가요?

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

안녕하세요. 91 옥탄 이상이니 정상적인 주유소의 휘발유라면 일반유도 가능 하겠습니다.

[@77succeed]

@@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS 발칸650s예약가능 한가요?

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

@@77succeed 넵. 물론 가능 합니다. 유선으로 부탁 드리겠습니다. 02-716-9978 내선 1 번 입니다. 고맙습니다.

[@user-wr3wz9bj5w]

23년식은 색상이 어떻게 되나요?

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

보시는 컬러가 23 컬러 입니다. 이 외에 matt sage green 이라고 하는 ( 미색 그린 컬러 ? 카키컬러 ? 민트컬러 ? ) 같은 컬러도 있습니다. 고맙습니다.

[@user-mj8lc4ue4v]

가격이 궁금하네요

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

1342만웜 입니다~ 고맙습니다

[@cyvalnom]

선생님 직접 봐야지 정확하겠지만 186/85 신체사이즈에는 바이크가 작을까요? 레블500은 너무 작아서 못 타겠던데 발칸은 어떤가요?

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

매장 구매 고객중 가장 크셨던분이 184 정도 돠셨습니다. 전혀 작아보이거나 하지 않았습니다~ 잘 어울리셨어요~ 매장에 전시중이니 방문 해 보시는것도 좋을듯 합나다. 고맙습니다~

[@user-ps3si9dr6o]

와 멋지다.. 구매가격이 얼마인가용

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

안녕하세요. 고객가격은 1342 만원 입니다~ 고맙습니다.

[@cotead4600]

일반 휘발유 주유 가능한가요??

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

91 옥탄이라서 가능합니다만 경우에 따라 89 옥탄도 시중에 많이 있는것으로 알고 있습니다. 좋은 휘발유는 ( 주유소에 따라 ) 일반휘발유여도 91 옥탄도 있는곳이 있구요. 해서 차량의 노킹 현상등이 생기면 주유소를 바꾸시거나 고급유 사용을 권장 드립니다. 고맙습니다

[@dongkyeom]

목사님 같아요~

[@tv-..6580]

제품은 언제든지 있나요?

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

오늘 현재 매장에 전시 판매중 입니다~ 좋은 하루 되세요~

[@tv-..6580]

연비는 어느정도인가요?

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

시내주행 약 18 킬로~ 19 정도 나오는듯 합니다

[@user-hx7fg7rp7n]

안타깝다... 설마 레블 1100이 발칸650이랑 같은 1300만원대에 나올 줄이야..

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

혼다의 강점중 하나가 좋은 가격 같습니다~ 좋은 하루 되십시요~

[@user-hx7fg7rp7n]

@@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS 가와사키의 강점은 고유한 감성이구요. 그런데 그 감성이 450cc 배기량 차이를 메울 수 있을지 의문입니다. 가격이 동일한데 말이죠.

[@us21er-rh2wm9cc8x]

가와사끼는 섬나라 바이크 아닌가

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

안녕하세요. 말씀하신대로 가와사키는 일본메이커 입니다 . 고맙습니다.

[@user-ih4ff8fc3b]

핸들바 저거 커스텀가능한가요? U자로 말고 할리 브레이크아웃 핸들바처럼 하고싶은데 가능한가요?

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

안녕하세요. 브레이크 아웃은 T 존 위에 일자바를 조립한 형태로 알고 있습니다 . 많은 핸들바 생산업체가 있고 발칸S 에 어울리는 비치바. 파이터바 (일자바 ) 등을 생산하고 있습니다만 ( 전용이 아닌 유니버셜 타입 ) 클러치 케이블. 브레이크 호스. 악셀케이블 . 배선의 길이에 따른 피팅이 자연스럽게 연출되기 위한 스펙등은 아직 가지고 있지 못합니다 . 좋은 하루 되십시요. 만약 일자바라 해도 핸들바의 라이저를 포함한 높이가 순정과 비슷하다면 별다른 변경 없이 가능도 하겠습니다 . 다만 일자바의 높이가 낮아지는 경우 ( 라이저가 낮은 ) 추천 드릴만한 완성도가 나오기는 어렵다 생각 합니다.

[@user-ih4ff8fc3b]

@@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS 와우.. 정성스러운 답변 감사드립니다. 그리고 궁금한게 하나 더 있는데요. 외국 채널 리뷰보니까 reduced reach 3가지, mid reach 3가지, extended reach 2가지해서 18개 변형가능이라 되어있던데 이건 라이딩 포지션을 말하는건가요?

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

@@user-ih4ff8fc3b 라이더의 신장과 리치에 관여되는 부분으로 쉽게 키가 작은분 . 평균. 신장이 큰분을 위한 에르고 핏 시스템으로 핸들바 변경. 시트 변경. 스텝 포지션 변경등의 조합으로 18 가지의 포지션을 만들 수 있다는 논리이며 출시되고 있는 순정상태에서 가능한것은 아닙니다 . reduced reach 운전자쪽으로 핸들과 스텝이 가까운. mid reach 표준에 가까운 extended reach 표준보단 먼 스텝과 핸들바 그리고 시트의 브라켓이 뒤로 이동되어 신장이 크신분에게 유리한 구조 입니다. 말씀 신 라이딩 포지션이 맞으며 순정의 구조로선 변경 불가 입니다.

[@user-ih4ff8fc3b]

@@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS 혹시 이걸로 세계일주 하고싶은데 이런 어반 크루저?로는 무리인가요?

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

@@user-ih4ff8fc3b 일개 기능인이 드릴 답은 아닌듯 합니다만 가능은 하지 싶습니다. 다만 세계여행처럼 때론 오지를 지나가야 할 경우를 생각한다면 더 적합한 바이크도 있지 않을까요.

[@user-ru1pt5pj9e]

시트고가 낮은데도 165키는 양발편하게는 안될것같네요 ㅜ

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

안녕하세요. 보통의 경우 165 도 편안하게 발 두싫 수 있습니다. 좋은 하루 되세요`

[@user-ho2wr2zx8j]

예약하면 얼마나걸리나요...

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

관심 가져주셔서 감사합니다. 지금 선 예약 차량 출고 진행 중이며 지금 예약하시면 3월말 4 월 가능합니다. 좋은 놈 구매하셔서 멋진 라이딩 되십시요.

[@user-nt7ls5bz5x]

소개하시는분 키좀 알수있을라니요😢

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

제키를 문의 주신것이면 175 입니다. 고맙습니다

[@user-nt7ls5bz5x]

@@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS 구매에 참고할게요 감사합니자

[@user-sf8qr6gg1t]

지방인데요 바로. 살수있나요

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

안녕하세요. 유선으로 연락 주시면 감사 드리겠습니다 고맙습니다.

[@heavy670]

가격이 궁금합니다

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

안녕하세요~고객 가격은 1342 만원 입니다~ 고맙습니다. ~

[@user-sn8zx6qp7r]

혹시 태국산 인가요?

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

안녕하세요~ 네. 그렇습니다.

[@ryankim7532]

머플러 넘 못생김...

[@KAWASAKI_SEOUL_BIKOS]

^^ 못생겨도 맛은 좋아 라는 광고가 떠오릅니다 (아주 예전 광고였는데요 ) 네 .. 멋지게 빠졌더라면 더 좋았을것을요. 좋은 하루 되십시요

[@user-pc1tw4rm6f]

예전 발칸이라는 느낌은 전혀 없군 이름을 붙이기 부끄러운 모델인듯

[@user-te6jp8ey6b]

로얄의 슈퍼메테오보다 몇 백만원만 비싸다면 탐나는 차량입니다

[@user-ug8dk4ti7t]

No Japan

[@gdk5039]

I love KOREA ❤