Байкало-Амурская Магистраль, летопись стройки. Восточный, Центральный и Западный участки, уникальные кадры Владимира Артемова.
Пікірлер: 45
@user-pv2zn9pn3z Жыл бұрын
Лучшее время в моей жизни!
@user-ds3sc1iy4l Жыл бұрын
Лучшее время в жизни всей страны.
@user-vs3xn8yh1i8 ай бұрын
Служил в п. Берёзовый. 76-78г.вч 33917. Это было прекрасно хотя и трудно. Молодость!
@user-rq4oc2bk5l7 ай бұрын
Сослуживец!Ещё и мой год!Где ,с кем,может общее вспомним!?Я тут о Джамку писал.Многие в части в Берёзовом остались.Водителй многих помню,которые топливо к нам на трассу привозили,"магирусников".В части пробыл с января по май 1977, в 5-й роте(буро-взрывной),палатки на первой линии стояли.Не лучшие воспоминания о нарядах на кухню(по колена в помоях,если помнишь,бачками эти помои выносили и сливали прямо за кухней),да и наряд по КТП,запуск машин паяльными лампами,смена колёс и прочая чёрная работа.После расформирования роты остался в сапёрном взводе и на трассу до конца службы.На трассе была лафа!Правда 1 месяц,янв.1978,были в части на учебном периоде.Жили в казарме на том месте где стояли наши палатки.ДМБ -декабрь 1978.
@user-vs3xn8yh1i7 ай бұрын
@@user-rq4oc2bk5l Я с весеннего призыва. 1976-78г.Демобилизовался из тайги весной 78 г. 120 км. От Берёзового. Командир роты Пахомов, старшина -прапор. Коренко. Я перед армией учился на шофёра, а дома работал сварщиком. Когда приехали в часть ребят послали учиться на Магирус, а меня определили в помощники к дембелю. Дембельский аккорд получился. Проводили отопление от котельной через столовую и на штаб. Котельная за столовой. После этого меня оставили в части слесарем-сантехником. Потом попал в лазарет, под лечился и в январе 1978г., перед Дембеле, в тайгу на трассу Бам. Лес валили. Полоса отвода, длина 700 и ширина 24 метра. Только в июне домой. Сначала неделю в части , документы, и 14 июня эшелоном домой. Эшелон шёл до Самары. Сам я из Новокуйбышевска Самарской области. Прекрасное время было! Сейчас смотрел интернет. Была станция Берёзовый, теперь Постышева.
@user-vs3xn8yh1i7 ай бұрын
Могли встречаться в 77 году в части
@user-wu7up8fq9d6 ай бұрын
Это действительно было прекрасно!Служил в 1977-1978 г.г.под Березовым в пос.Сонах(сейчас разъезд Сонах).ДМБ декабрь 1978.
@snowey26472 жыл бұрын
)) Какие же они были старые, а мы молодыми... ;-) Прикольно жить там, где про тебя песни слогают?... ;-)
@RussiaCosmos2 жыл бұрын
- сомневаюсь, что там про нас слагают песни, дай бог, чтобы просто помнили. А жить там прикольно, это факт.
@user-rq4oc2bk5l Жыл бұрын
Увидел вагончик с названием "Джамку".Это было уже после нас,2-х палаток Первой роты и 1-й палатки нашего Сапёрного взвода в\ч 33917.И одна автодорога на весну 1977 года.По дембелю,в декабре1978 уже насыпь БАМа была.Есть фото нашего военного "городка",жаль нельзя в коментах выложить.Мы там были первыми.
@user-zz6sh1cm1l2 жыл бұрын
Да было.
@jegorwagner8301 Жыл бұрын
На 2:01 в видео Магирус с транспарантом « Вперёд на Чару « из автобазы треста ТТС . Я работал в то время в этой автобазе на автокране КАТО .
@user-ut6ij1qi5v8 ай бұрын
Служил срочной службы в ст Сулук 1980-- 1982 г осень. Я из Қазахстана МАРАТ в/ч 73745.8-- отделной жел дорож боталень командир частьи пополковник Сологуб.
@user-nf8in4jp1c Жыл бұрын
И сегодня строятся новый бам рядом со старым в эвороне много уже привезено рельсошпаной решотки, мосты укрепляют через амгунь перед березовым
@user-tw9vy1uk9q2 ай бұрын
А я послушал с начала наших тогдашних руководителей и такая тоска взяла... Вот это по радио это же по телику, эти, одни и теже лица и горяче любимый Леонид Ильич. Причём лица и разные, но как буд-то одинаковые. В восьми десятом мне было тринадцать.
@user-ig5ug6ct3m Жыл бұрын
Великие Люди строили Великую Магистраль!
@user-uf9mb3we8i Жыл бұрын
Служил 79-80 на ст.джамку
@user-tu4ym6rh9o Жыл бұрын
Служил разьезд. Дуссень 1982,1984
@user-rq4oc2bk5l Жыл бұрын
33917?
@user-rq4oc2bk5l7 ай бұрын
ДМБ декабрь 1978.Сапёрный взвод мой ещё оставался на Джамку?Ком.взвода ст.л-т Колесов.А,да,это я о в\ч 33917.Там только мы были.Как дальше-не знаю.
@user-th9lj7tt2v3 ай бұрын
Служил 81-83г станция Ургал1, связь между батальонами, здравствуй моя родная ФОТОРАМКИ. Всём привет на связи ;ПАН;
@user-th9lj7tt2v3 ай бұрын
Футорка
@igorbagov4957 Жыл бұрын
Что то солдатов на видео не заметил. Однако детишки в Джамку с кокардами на шапках показывают кто строил там дорогу.
@user-zz6sh1cm1l2 жыл бұрын
Как вы там выживаете.
@user-uf9mb3we8i Жыл бұрын
Вагончик на ст.джамку был другой ,этот при моем отъезде уже поставили в/с 48492
@user-jy9xz1fg8v Жыл бұрын
Вот время было
@user-zz6sh1cm1l2 жыл бұрын
Что то у вас энтузиазмом восприняли.
@user-tk5dr1jg4y8 ай бұрын
1981 год ноябрь ступил на землю пос.Березовый в22.00
@user-ri3cx8oy6p6 ай бұрын
Хю А я в это же время в п. ЯСНЫЙ с Эанга. Теперь нет там по Мостостроителей.
@dolce_vita8 ай бұрын
Вот БАМ в августе 2023 года: kzbin.info/www/bejne/r52nm4Jtj5x-gKc
@user-mb9xv4iy5v Жыл бұрын
76-78 на сопке от Лиственного о.б. механизации.
@Ostap_IbragimovicH5 ай бұрын
Ж.д.войска скромно забыли. А они походу большую часть сделали.
@RussiaCosmos5 ай бұрын
Это называется не забыли, а отсутствие материала. Если бы в ЖДВ уделяли внимание кинофиксации своих подвигов, подобных вопросов бы не было.
@Ostap_IbragimovicH5 ай бұрын
@@RussiaCosmos то бишь кто больше пиарился тот больше и построил? И вообще собирать информацию должны корреспонденты а не строители селфи делать.
@RussiaCosmos5 ай бұрын
@@Ostap_IbragimovicH Не смешите людей. Служивые любили в советские времена "пиариться" не меньше гражданских, если не больше. Цитирую: "... До распада СССР существовало 20 окружных и флотских газет (военных округов, четырех флотов и трех флотилий). Свои газеты выпускали все армии и большинство дивизий (а их было более двух сотен только в Сухопутных войсках). Минобороны издавало около двух десятков ежемесячных журналов. Центральным печатным органом Минобороны многие десятилетия выступала и выступает в настоящее время газета «Красная звезда». Это была хорошо налаженная индустрия военной прессы, в которой трудились несколько тысяч военнослужащих..." Так что не надо жаловаться... Должны им... Все претензии мимо. Адресуйте их, пожалуйста, в наше МО, туда и обращайтесь за фото-кинодокументами, подтверждающими ваши трудовые подвиги. Да и по правде говоря, БАМ для нас - это не сколько жд полотно, сколько посёлки, которые мы строили, в которых мы жили и росли и ВЧ для нас по большей части были параллельной вселенной, пересекающейся с нашей лишь отчасти. Как, к примеру тогда, когда толпа наших мужиков с ружьями пошла в воинскую часть на разборки, после того, как чурки, приехавшие с новым призывом начали проявлять патологический интерес к нашим школьницам-малолеткам. Или когда в школу приходили из части с объяснениями, почему местные находят в лесу повесившихся солдатиков, как выясняется - из-за дедовщины. Ну и т.д. Ну и нахрен бы мне интересоваться после этого вами? Поинтересуйтесь сами, найдите что-нибудь хорошее и интересное и покажите и расскажите НАМ.
@user-nf8in4jp1c Жыл бұрын
А сейчас эти посёлки не кому не нужны.
@Al-wo8ct Жыл бұрын
Я в Сулуке был пару лет назад, ну конечно не идеально, но посёлок живёт, жд работает
@igorbagov4957 Жыл бұрын
Откуда ты знаешь? Там живёшь?
@juozasklizentis5327 ай бұрын
Odin ded{brežnev}dorogu pridumal strojit i načal voinu na Afganistane,a drugoi ded{putler} načal voinu na Ukraine
@promagro4186 Жыл бұрын
Патриоты были строительсти БАМ а , данный время некого заставишь работать , все с гаджиками и молоток держать не умеет
@dvikharev8 ай бұрын
Ну вообще-то на БАМ ехали за "длинным рублём" .
@gladiatorfc3749 Жыл бұрын
Сначало жили на палатках морози почти 50%
@user-wk8tc1gk7n Жыл бұрын
Вот где насыпали, там проход и будет. Не насыпешь, не пройдёшь. Всё рукотворное.
@user-th9lj7tt2v3 ай бұрын
Служил 81-83г станция Ургал1, связь между батальонами, здравствуй моя родная ФОТОРАМКИ. Всём привет на связи ;ПАН;