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バモスホビオターボ4WD買いました! 3ATも乗ってるので、燃費・加速など色々比べてみました! 【バモス】【バモスホビオ】

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休憩時間

休憩時間

Күн бұрын

衝動買いでバモスホビオターボ4WDを買ってしまいましたー(;^_^A
平成19年式 バモスホビオターボ4WD 4AT
初期型ターボと比べて燃費が良すぎてびっくり!
色々喋りながら走ってますー(笑)
 バモスホビオのエアロ・リフトアップキット販売
■CRE:IM Modeling (クレイム)
 shop:creim-modeling...
 Instagram:www.instagram....
しばらくはぎこちないですが、暖かく見守ってくださいませ~(笑)
車中泊用ににHONDA バモスホビオを購入しました
車中泊やこれから色々作っていく過程をアップしていきます
■休憩時間(masuuuuuunn)
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Пікірлер: 43
@user-cs5fq7kl1w
@user-cs5fq7kl1w 17 күн бұрын
追伸、四月にホビオを知り合いから貰いました、20万キロ20年落ち、エアコン大丈夫、タイミングベルト等交換以前の持ち主優しい乗り方でしたので、オートマオイルも交換が良いのかな。
@ray_tpm9525
@ray_tpm9525 7 ай бұрын
こんばんは、親から貰ったクリッパーバンに乗ってるものです。 NAの4ATですが実燃費11km/lですね。エンジンにパワーがないので加速時についつい踏んでしまいます💦
@imholdings_jp
@imholdings_jp 4 ай бұрын
動画を参考にしてH22年式バモス・ホビオ4WDターボ(98,000km)の青を買いました!
@user-kuu_nell_asobu
@user-kuu_nell_asobu 9 ай бұрын
自分はN-WGN乗ってます。 5年ほど前にNA買ったんだけど、坂上る時にアクセルだいぶ踏まないと加速しないので、燃費が思ったより伸びない。 2年半ほど前にターボの乗り換えました。 坂は楽に上って行きます。 燃費も17K/Lくらいなので、ターボに乗り換えて正解でした。
@breaktime_creim
@breaktime_creim 9 ай бұрын
めっちゃ燃費良いですねー 当たりエンジンかもー(笑)
@benotas6256
@benotas6256 Жыл бұрын
今までバモス4WD・4ATに乗っておりました。バモスホビオハイルーフなので欲しくなりましたね
@user-cs5fq7kl1w
@user-cs5fq7kl1w 17 күн бұрын
ガソリンメーカーでも燃費が違いますが、出光でも、昔エッソ、燃費高速で全く違います500キロ走行でハッキリわかります。1目盛りの違いが有りました、デカい燃費差。
@CaptainSwallow
@CaptainSwallow 2 жыл бұрын
4WDいいですね~!! 活動範囲が広がって楽しくなりそうです♬
@breaktime_creim
@breaktime_creim 2 жыл бұрын
衝動買いで焦りましたが、買って良かったと思ってますー笑 たしかに行動範囲が広がりますねー 色々アップしますー
@tsunehiko2010
@tsunehiko2010 2 жыл бұрын
ホビオ良いな…ライフに乗ってるのでもう一台買うならバモスかホビオをと思ってかれこれ1年になるけど…来年こそは買うと思うであります。
@breaktime_creim
@breaktime_creim 2 жыл бұрын
ホビオ良いですよ~(笑) だんだん良いベースが減ってますので、今から探してても良いかもですよー 高年式か、古いベースを色々修理するか悩むところですね…
@user-tg5ml9fk4u
@user-tg5ml9fk4u 2 жыл бұрын
ターボ良いですね オイル交換のめんどくささから ターボを諦めたんですが、ターボとNAの違い 色々知りたいです
@breaktime_creim
@breaktime_creim 2 жыл бұрын
昔に乗ってたターボは燃費が悪かったので敬遠してたのですが、今回のターボは気に入りました(笑) オイル交換はどうしようもないですね~(;^_^A 街乗りオンリーならでも良いと思いますよー NAならミッションがよいですねー(笑)
@user-dx4xi8bq8o
@user-dx4xi8bq8o 2 жыл бұрын
ターボでリッター13は良いですね うちのは 2WDのターボで9ぐらいです もう一台マニュアルのホビオも乗ってますが12ぐらいですね 信号が多い所なので仕方ないですが マニュアル楽しいですよ。
@breaktime_creim
@breaktime_creim 2 жыл бұрын
私も2WDのターボで10いかないくらいの記憶でしたので驚いております。笑 もう少し走って平均取らないとですねー マニュアルいいですねー笑
@hobbykid4003
@hobbykid4003 2 жыл бұрын
2台目なんですか! やはり実際に乗ってみないと比較できないですよね😅 上り坂での違いは一番わかりやすいかもしれないですね!長距離だったりで使うこと多いと燃費も気になりますよね😄
@breaktime_creim
@breaktime_creim 2 жыл бұрын
三台目買いそうな勢いですー汗 ミッションの四駆が欲しくてー笑 乗ってわかったんですが、後期型の方が色々よいですねー笑
@user-dl4su1oi8v
@user-dl4su1oi8v 2 жыл бұрын
ターボ車でそれくらいの燃費ならいい方じゃないでしょうか。この手の3速ATはどう走っても2速で引っ張るイメージありますので
@breaktime_creim
@breaktime_creim 2 жыл бұрын
この燃費を維持する走り方は疲れますね~汗 ちょっとストレス溜まりますー(笑)
@user-sp5zo9wv8f
@user-sp5zo9wv8f Жыл бұрын
こんにちは!はじめまして。バモス四駆が好きなものです。バモスは耐久性とかあるのでしょうか?以前、ホンダZの四駆のターボ乗ってましたが10万キロ手前でオイル漏れが発生し、泣く泣く手放してしまいましたが燃費は17kmくらい走りました。燃料もカラカラで30リットル入りませんでした。リアエンジンでやはり整備性や工賃はかかりますよね。やはりボディが重いのでターボは必須なのでしょうか?ノンターボ四駆のマニュアルも好きなのですが
@breaktime_creim
@breaktime_creim Жыл бұрын
バモス系のエンジンは優秀ですよー(笑) 10万キロぐらいでしたらオイル漏れは当たり前ですね、ゴム系部品の寿命がそれくらいなので、交換すれば、また10万キロぐらいは持つかと思います。 ちゃんとメンテナンスすればしっかり走ってくれます。 難点は整備性が悪いので工賃は高くつきますね。 NA 3ATは街乗りでは問題ないですが、高速や坂道はしんどいですね。 ターボはパワーありますが燃費が… バモスターボは燃費が悪いので(10前後) お勧めはNAの5MTですねー(笑)
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 2 жыл бұрын
趣味に合わせたアレンジが出来るハイルーフワゴン
@breaktime_creim
@breaktime_creim 2 жыл бұрын
お気に入りです~(笑)
@user-zu7ud1pm9l
@user-zu7ud1pm9l 2 жыл бұрын
ナビの操作部分の色がシーンによって違う不思議 社外品のナビでしょうか?
@breaktime_creim
@breaktime_creim 2 жыл бұрын
社外品の古いナビですねー笑 ラジオ聴く用にしか使ってないですー汗
@user-zu7ud1pm9l
@user-zu7ud1pm9l 2 жыл бұрын
@@breaktime_creimさん 返答ありがとうございます 社外品のナビやステレオは色々な機能がありますよね ホンダの純正品はナビは緑色でオーディオは濃い黄色で現行品は白いのが多い気がします
@OKGuloo
@OKGuloo 2 жыл бұрын
12月19日愛彩ランド、参加できるかどうかまだわかりませんが、可能であれば参加させてもらおうかなと思っております。 オフ会開催時刻は何時頃でしょうか?
@breaktime_creim
@breaktime_creim 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます(笑) いきなりでも良いので、良かったらお越しくださいませ~ 12月19日(日曜日)14時~17時くらい 岸和田市外環状沿いの道の駅【愛菜ランド】の駐車場 外環状に近い方の一番大阪より付近に集まる予定です。
@OKGuloo
@OKGuloo 2 жыл бұрын
@@breaktime_creim 返信ありがとうございます。都合がゆるせば参加させていただきます。
@user-sp5zo9wv8f
@user-sp5zo9wv8f Жыл бұрын
こんばんは。バモス、アクティバンのような箱型軽自動車が好きなものです。バモスやアクティバンは耐久性はどうなのでしょうか?
@breaktime_creim
@breaktime_creim Жыл бұрын
個人的な意見ですが、耐久性は良い方だと思います。 もちろん、ちゃんとメンテナンスしてる車両に限りますが。 バモスで43万キロ走ってる車両もあるみたいですねー
@user-sp5zo9wv8f
@user-sp5zo9wv8f Жыл бұрын
@@breaktime_creim 様 ご多忙中ツイートありがとうございます。タイミングベルト交換工賃やヘッドガスケットが10万キロ台で壊れるとかクチコミで書かれてまして。少々不安です。本田宗一郎さんが好きでして。物の考え方が完璧なんですよ
@breaktime_creim
@breaktime_creim Жыл бұрын
@@user-sp5zo9wv8f 良いクルマでも乗り手が悪いと壊れます。 メンテナンスも大事ですが、それより丁寧に乗られてるかが大事なので、 いかに程度の良いベースを見つけるかが大事ですねー
@user-bf5je1wz8y
@user-bf5je1wz8y 2 жыл бұрын
初めまして いつも楽しく見させていただいてます 自分はバモスホビオターボに乗っております エアロ気になりますショップオープンしたらぜひ動画で見させて下さい 神奈川だったらイベントも参加したかったです
@breaktime_creim
@breaktime_creim 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ショップオープンしておりますので良かったご覧くださいませ~ creim-modeling.stores.jp/ 動画も色々載せておりますので、他動画もみてくださいませ~
@user-id1xf7jr4d
@user-id1xf7jr4d 2 жыл бұрын
4駆の4AT NAが一番だったり?
@breaktime_creim
@breaktime_creim 2 жыл бұрын
3ATか4ATですと、確実に4ATですねー(笑) ノーマルタイヤで街乗りメインでしたらNAでも大丈夫そうですが、ターボのパワーを味わうと物足りなくかんじますね…(;^_^A ハンドルのフィーリングは2WDが良いんですよね… 切れ角も全然違いますしねー 今はオフロードが楽しいので4WD一択ですが。 次は、四駆の5MTを探しております(笑)
@user-se9zt7dz2y
@user-se9zt7dz2y Жыл бұрын
四駆でターボはリッター五レベルか?
@breaktime_creim
@breaktime_creim Жыл бұрын
のんびり走って10超えるぐらいかな?
@user-kv2bg4bl7h
@user-kv2bg4bl7h 2 жыл бұрын
後期型は、何年式ですか
@breaktime_creim
@breaktime_creim 2 жыл бұрын
たぶんですが、平成19年ぐらいからだと思います。 アンテナが上に移動したタイプです。
@user-kv2bg4bl7h
@user-kv2bg4bl7h 2 жыл бұрын
@@breaktime_creim このホビオは、何年式ですか
@breaktime_creim
@breaktime_creim 2 жыл бұрын
@@user-kv2bg4bl7h 平成19年ですよー
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