Banco Probador de Inyectores V 2.0 555 Presurización + Electrónica

Planos etapa de temporización y potencia electrónica: EN LA VENTANA DE "MEGA" CLICK EN DESCARGAR CON EL NAVEGADOR. NO ES NECESARIO SUSCRIBIRSE A ELLOS.
mega.nz/#!MgZV...
Como funciona el 555:
electronicavm....
No olvides visitar mi vídeo sobre Frecuencia y Ciclo útil para tener en cuenta para tu banco probador de inyectores.
Frecuencia Vs Ciclo Util:
• Frecuencia Vs Ciclo Ut...
CHECA ESTE: Video de inyectores en camara lenta:
• Fuel Injector Inyector...
Audio cortesía de:
Itty Bitty 8 Bit de Kevin MacLeod está autorizado la licencia Creative Commons Attribution (creativecommon...)
Fuente: incompetech.com...
Artista: incompetech.com/

[@SantanaAlvaro]

te felicito muchacho, haces que las cosas complicadas sean fáciles y la juventud empiece a pensar y modificar el futuro¡

[@gustavomera1920]

Espectacular muy didáctico felicitaciones buenísimo, soy un loco amante del conocimiento y seguiré muy de cerca el desarrollo de tu canal.

[@miguelangeldiazvaladez7155]

un vídeo buenísimo sobre el funcionamiento del laboratorio como los esquemas gracias Mauricio Cadena estaré siguiendo tus proyectos

[@MauroChain]

+miguel diaz . Miguel muchas gracias, por favor no olvides compartir el vídeo con tus amigos e invitarlos a que se suscriban al canal, de esta manera apoyan la producción de nuevo material de mi parte. Saludos.

[@freddy4349]

Muy bueno,hace tiempo que estoy buscando información para hacer un probador y este es el mas completo,muchas gracias Mauricio.

[@MauroChain]

Con mucho gusto Freddy. Espero te sirva la información. Saludos.

[@clementevillegas7352]

Excelente video amigo! La verdad me encantó como aplicaste la ingeniería para crear tu prototipo

[@hernandobolanos798]

Buen video, supremamente bien explicado y pensado el prototipo...

[@aprendiendocondionet6591]

te felicito hermano. que buen video profesor. mis respetos. Dios te bendiga

[@yhonnypenaloza5796]

buenas noches saludos Mauricio ya corregí la falla en el circuito gracias pronto lo pongo a trabajar yo trabajo mecánica y electricidad automotriz gracias que este bien jhonny tachira venezuela

[@MauroChain]

Hola Yhonny, excúsame, no había visto tu mensaje anterior. Me alegra que te haya funcionado y espero que mi proyecto te haya sido útil, en unos dias subiréunos videos de conceptos de electrónica basica para que los mires y de pronto puedas afianzar tus conocimientos. Saludos desde Bogotá amigo!

[@javieralexanderhurtadogarc7739]

Gracias Señor por su conocimiento y su tiempo

[@NARUTOUZUMAKI-zk7ts]

gracias este era el video que estaba buscando

[@mgabiel]

2:26 con 2 cablecitos con terminales bosch lo puedes conectar si no tienes el patch. Excelente video y proyecto.

[@gastonmojica6298]

Desde pma. Canal...exekente esto era lo que andaba buscando.....pero no para probar inyectores sino para echar andar un motor......encuanto logre algo estamos en contacto...y con el video respectivo

[@moisesrobertopalmamelinir1229]

Hola estimado, gracias por compartir sus conocimientos.

[@mgllopez]

fenomenal hermano eres un genio te felicito y muy bien explicado un gran tutorial me susscribo de inmediato gracias por compartir tus conocimientos.

[@MauroChain]

Gracias Miguel, por acá siempre disponible, vamos a hacer unos tutos de electronica básica, no te los pierdas.

[@eleusisbenitez3533]

buen video y muy practico y profecional el mecanismo colocandole un buen cober con un sencillo manual en español las mangeras los prensadores y a la venta me apunto para comprarlo solo abiseme gracias

[@edgarskate8773]

ya quedó mauricio me crerar q mi faya fue q la electrónica la conecte a la fuente de un CPU a 5v y no a 12 v ya jalaron bien chingon que huey soy y nuevamente gracias x compartir tu conocimiento mauricio

[@MauroChain]

Jejeje, excelente Edgar espero puedas mejorar mi montaje y hacerte un tremendo banco probador de inyectores. Saludos.

[@alvarotroncoso4620]

muchas gracias por sacrificar su tiempo para ayudarnos a tener conocimientos que mas adelante nos pueden servir para ahorrar dinero y poder tener a punto nuestro auto mi pregunta se refiere a que realice su proyecto del banco de prueba tal como esta en el video y prende bien al ponerle corriente, pero cuando conecto un inyector se quema el primer integrado y el inyector esta bueno esto porque puede suceder gracias

[@ManuDirectok]

esta buenisimo y re bien explicado! te felicito te quedo bien!

[@MauroChain]

+Sergio Emanuel Carello Sergio muchas gracias por tu comentario. No olvides suscribirte a mi canal, comparte mi video en tus redes sociales e invita a tus amigos también a suscribirse. Que estes bien amigo!

[@aurelioabraham.]

Mauricio Cadena Hola me puedes enviar los planos y diagramas [e-mail] Gracias y muy bien tus videos

[@hrueda0160]

Buen proyecto capo, yo lo minimice usando un arduino uno chino,con un display y un rele de estado solido

[@hvtvalencia36]

Excelente Mauricio Un saludo desde 🇪🇸

[@joreardi]

excelente trabajo, muy didactico

[@roldandelrio2540]

Excelente, excelente, excelente!!!

[@alexanderrodriguezvergara5421]

mauricio muy buena como referente grasias

[@MauroChain]

Con mucho gusto Alexander. Saludos. No olvides suscribirte.

[@igorchavarria2026]

No es necesario utilizar un sistema para liberar presión? En caso de que la pila de gasolina siga enviando combustible y los inyectores esten cerrados?. Excelente video.

[@MauroChain]

Así es, un sistema de alivio sería perfecto para un modelo ya de producción!!

[@tecnoandresflorez]

Excelente video Mauricio muy interesante. te recomiendo si tienes como se hace un refrigerador solar .....

[@MauroChain]

+Andres F1983 Gracias Andres, en proximos días subiré el proyecto del que hablas. Saludos.

[@johntrujilloagudelo]

hola gracias por el video es exelente y esta bien explicado. para cuando el video de la bandeja de ultrasonido para lavar los inyectores

[@joseluisdiaz8900]

hola muy bueno una pregunta los picos de tención que se producen que mas o menos serian 70 vol por la bobinas de los inyectores no le afecta al 555 que solo trabaja con 12 vol ayudaría colocándole un 7812 quizás gracias muy bueno el video

[@ingenieriaautomotrizjdm3190]

El ancho de pulso es grande por eso lo llena rápido, con un relé se invierte , o cambiando algunas resistencias

[@luisadolforojas3502]

Muy bien proyecto

[@emiloanotejada5713]

Te felicito amigo eres un genio

[@josecuicas2796]

muy bueno me funciona ferfecto exitos amigo

[@MauroChain]

José muchisimas gracias por el mensaje. Saludos amigo.

[@RUBITECK]

Hola, en todo este tiempo que llevas trabajando tu laboratorio, no has considerado colocar una llave que controle la presión que entrega la bomba en el riel de inyectores?....eh visto más vídeos como este y ese punto me llamo la atención.

[@misaelolmos]

hola amigo me gusto mucho tu vídeo me podrías hacer el favor de enviarme el diagrama completo como el del vídeo estoy en pruebas para realizar mi probador de uso propio y la verdad eres el primero que lo explica fácil mañana esperó y me puedas compartir el diagrama gracias

[@MauroChain]

+MISAEL OLMOS Gracias por tu comentario Misael, claro que si, lo que necesitas para el montaje esta en los archivos de la descripcion del video, aca te dejo el link del documento pdf donde estan los planos electricos. mega.nz/#!MgZV1IBK!QykQk5rnb4y23AFDP38Ja-mtFvlVqLytULw1EtcqT5E No olvides compartir mis videos en tus redes sociales amigo. Muchas gracias por suscribirte!!

[@elisaulquero8029]

Buena explicación, solo falta el diagrama para probar si lo que dices es verdad, porque con un solo capacitador que vi allí, se puede reventar

[@edisonhuanca860]

por favor la limpieza de los inyectores puede ser con el mismo combustible? o tiene que ser necesario con el liquido limpiador

[@josevargas-gu7uk]

muy buen vídeo. felicitaciones.

[@alejandrocalderonaguirre1094]

Michisimas gracias por este conocimiento, fácil y funcional...👍🏻, que pasa si aun cuando ya se realiza la limpieza uno de los inyectores termina inyectando de mas o de menos, es cierto que se pueden calibrar? O hay que reemplazarlo.?

[@manuelprince4423]

te felicito hermano muy bien explicado una pregunta lasalida de la pata numero 3 del 555 se puede utilizar tambien para probar bobinas

[@Devilspartan7]

Porque tienes dos LM555 y en el diagrama tienes uno, el segundo timer para que te sirve.

[@hovannesdemirdjian]

Mauricio, antes que nada mil gracias por el video y la idea de como hacer el banco, de verdad se agradece mucho, mas para lo que no tenemos idea de electronica y nos gustaria poder armarnos uno tender que vender un organo para conseguirlo. Se que el video lo subiste hace ya mucho, pero seria posible tener una imagen del protoboard en otra perspectiva? ya que el diagrama ( para los que estamos recien comenzando o no nos damos mucha idea ) visto desde arriba no me deja ver muy bien como van conectados los tip 122 etc.... desde ya muchisimas gracias y de no ser posible no te preocupes igualmente estoy agradecido por semejante laburo. Saludos desde Argentina.

[@MauroChain]

Ivan, hola amigo, muchas gracias por ver mis videos y comentarlos, me alegra que te sirva. Lamento informarte que no tengo mas imagenes de aquel proyecto, pero en realidad no tengo imagenes del protoboard con las conexiones, sin embargo puedes buscar como funciona o como utlizar el protoboard para que tengas una idea. Saludos.

[@hovannesdemirdjian]

muchas gracias Mauricio, de verdad. Te tengo una consulta que no se si sera como me imagino y espero me puedas responder, los Diodos 1n40XX van en el cable que conecto de los 122 a los inyectores? no se si me explique bien... en una parte del video a partir de los 7:40 empiezas a conectar los cables que van a los inyectores, estos cables... en las puntas de los positivos llevan los diodos? perdon de ante mano si la pregunta es estupida pero estoy tratando desde cero de comprender el circuito sin saber electronica lo cual se que es un suicidio jajajaja

[@MauroChain]

+ivan Demirdjian hola no te preocupes. es correcto el diodo va conectado en paralelo al inyector eso quiere decir que una punta del diodo va a una punta del inyector y a positivo y la otra va a la otra punta del inyector junto al tip122. Saludos.

[@rodrigoneto5412]

Hola exelente aporte .sabes que lo intente hacer funciona 30 segundo ( con inyectores funcionando ) y de repente empieza a osilar más rápido solo y más y más y más hasta q se queda prendido fijo y me quema los 555

[@jadenrivera868]

muy buen video jaja….. qur tipo de liquito usas para la maquina de ultrasonido

[@luisalbertofranciscosandov5235]

Hola que tal buenas tardes, antes que nada gracias por el tiempo invertido en el video, gracias por compartir sus conocimientos, me gustó mucho el video, hice mi placa y funcionó muy bien, nadamas una duda, siento que se calientan muy rápido las bobinas de los injectores, la pregunta es, es normal? Gracias y bendiciones

[@tlahuamaster177fiufiu2]

men es que tipos de inyectores los estas haciendo que tipo de autos?

[@MauroChain]

Hola Luis Alberto con mucho gusto. Es normal debido al ciclo util del 555, el tiempo de activación debe ser muy corto respecto al desactivado por cada ciclo. Chequea mi video donde explico este tema!! Saludos, suscribete!!

[@raulrodriguez2245]

hola mauricio buen video me agrado bastante me gustaria hacer el pulsador felisidades para este fin de año

[@juanalexiscunocastillo5356]

Amigo, podrías hacer un video explicando cómo funciona el circuito eléctrico, por favor?

[@oscarporras6912]

me gusto mucho lo boy a hacer

[@keikodanielagalacanahuire8894]

Hola una pregunta porque es necesario energizar el inyector para realizar la prueba de inyectores con cierta presión , no se puede realizar la prueba de inyectores sin energizarlo ?

[@MauroChain]

Hola, es correcto es necesario para la prueba de flujo. Para probar fugas no, se deja inactivo y se presuriza. Saludos Keiko!

[@marcelogalaz7030]

Hola Mauricio, muy buen trabajo estimado, pero tengo 2 dudas...en la placa de circuito veo un condensador electrolitico al lado derecho de la pantalla ( 10uf) que no entiendo la conexión ya que esta en la primera linea y no veo mas conexiones.......y la otra duda es donde van conectados los diodos in4008....perdon por las dudas.....y agradecere si me corrijes......saludos.

[@Lidergarage]

En mi canal conseguirás como armar un pulsador para banco de inyectores muy fácil de hacer con una pc

[@alexismuni2988]

muy buen video....

[@DOCTORHONDA]

Muy bueno!

[@omarmolinaramirez19]

Mauricio,, gracias por responder,, mira ya conseguí algunas cosas, entre ellas, los transistores, pero no se si son NPN o PNP,,,, Mauricio, si armo todo como esta en el manual, si no son los NPN pudo dañar los demás componentes.... GRACIAS

[@MauroChain]

Hola Omar, es simple no te va a funcionar. La polarizacion de los PNP y NPN es diferente y su comportamiento electrónico es inverso para decirlo en palabras sencillas. Busca los transistores de potencia NPN no deben ser exactamente los mismos pero si que manejen una corriente colector emisor similar. saludos.

[@carloscanzani6653]

Está buenísima puede pasarme los planos para hacérmelo por favor estoy empezando con todo esto gracias

[@davidezequielduranona7559]

Mauricio que marca es la rampa e inyectores??sumerges el conector eléctrico de la bomba en el líquido??

[@franciscomorales4489]

en el video se me hace confuso armar el pulsador de inyectores ya q no se de verdad como colocar los diodos 1n4008 para no quemar los componentes q con tanto esfuerzo pude comprar devido a la situacion pais y los altos indices de inflacion que se vive aqui en venezuela gracias

[@RussianMafiaMod]

se podra poder usar el osiloscopio para generar señal y añadirlo al banco de inyectores

[@elvisbatista3008]

muy buenosi tips si puedes enseñar el diagrama de armado para lograr aprobechar algo de su conosimiento grasias

[@FelipeMartinez-el5xj]

muy bueno tu vídeo me ha servido mucho para realizar esta maqueta. Quería hacerte una consulta, en caso de que quiera probar tanto inyectores de baja como alta impedancia, ¿variaría la alimentación que le darías a estos ?..... espero tu respuesta gracias

[@FelipeMartinez-el5xj]

mi correo es [e-mail]

[@MauroChain]

+Felipe Martinez hola amigo. En ese caso habría que calcular que corriente es la apropiada para la bobina del inyector y configurar la polarización del transistor de potencia para que le permita el paso a la corriente necesaria para no ir a quemar las bobinas. Esta corriente está dada por la corriente de base del transistor.

[@inyector356]

Amigo sobre los 2 integrados 555, uno los usas como PWM y el Otro como RPM? me gustaria que subieras el diagrama completo. veo que solo usas un solo potenciometro. ya que para la prueba de inyectores se necesita variar el ancho de pulso y también las RPM. un pot para cada uno. para un buen diagnostico.

[@MauroChain]

Brother hola, el primer 555 controla la frecuencia o lo que llamas rpm, cantidad de veces que se acciona el inyector por segundo, el segundo 555 usa como trigger la salida del primero, esto para mantener la misma frecuencia y este segundo 555 lo usé para variar el ciclo util de la señal para que el tiempo en 12 voltios por pulso no sea muy largo y evite recalentar las bobinas. Al segundo 555 se le puede montar un potenciometro para controlar el ciclo util de la señal. No lo monté así, lo hice con resistencias fijas pero podrías implementar la mejora. Saludos.

[@grecomillar5031]

Hola,buen video felicitaciones. Mi consulta es si se puede usar diluyente(me parece que tambien se le conoce como thiner),ya que la gasolina es muy peligrosa. Gracias y saludos.-

[@memogtz7486]

Mauricio, buenas noches, acabo de suscribirme a tu canal por este video que la verdad esta muy interesante, ya descargue el diagrama pero no esta completo y lo que me interesa es armar este diagrama con los dos 555 para presurizar la bomba, esperob respuesta, buenas noches.

[@escoli16]

es posible convertirlo de astable combinando con monoastable o sea controlando la revolución del motor y de controlando la cantidad de pulsos de inyección

[@carlosceferinocarrozzo736]

Hola como estas muy bueno tu vídeo y tu probador pero me podés decir de cuánto voltios es el condensador de 10 microfaradios electrolitico desde ya gracias abrazo

[@martinezsalasricardo9012]

no se podrian conectar los inyectores en serie y asi solo poner un transistor maneje los inyectores ??

[@josecuevas7042]

Esta muy bueno, apenas para el desvare. Y me intersa para hacer uno para motos.

[@migueldavidmunoznavarro1429]

Amigo excelente video bien explicado Pero tengo una duda y espero me ayude con ella si quiero probar un solo inyector como hago si el riel tiene 4 orificio Agradezco su ayuda 🖒

[@RUBITECK]

otra cosa, yo recomendaria usar un buen disipador de calor para tu etapa de potencia (transistores), pues requieren buena refrigeracion.

[@MauroChain]

hola Emmanuel. muchas gracias por tu recomendación. Tienes razón, los transistores de potencia en la mayoria de aplicaciones requieren disipadores de calor sin embargo en este proyecto la corriente que requieren los inyectores no es muy elevada y por esta razón los transistores no se calientan.

[@josiasbolaños-b8t]

Disculpa amigo quisiera saber de qué capacidad usas tu capacitor electrónico : grasias si eres tan amable de de poderme desir .

[@juanefrainbeltranrodriguez7541]

buena tarde disculpa me pudieras pasar en que bornes va conectado el potenciometro de favor.

[@jmiguelt1]

Excelente mauricio gracias por tu aporte hermano, y como estas resolviendo lo del ultrasonido?

[@MauroChain]

Hola amigo, ese es otro proyecto que pronto subiré, saludos.

[@theramacrew853]

Hola amigo, muy interesante tu video, por casualidad tienes la lista de materiales a utilizar, en especial los electrónicos? Ya que no me queda claro de cuanto son las resistencias...quedo atento... Saludos

[@MauroChain]

Hola amigo revisate los enlaces en la descripcion allí estan los materiales. si requieres algo adicional con mucho gusto. Gracias por suscribirte. No olvides compartir en tus redes e invitar a tus amigos a suscribirse. Saludos!!

[@davidezequielduranona7559]

AMIGO BUENAS ,TE HAGO UNA CONSULTA,LA BOMBA SIGUE ACTIVADA DURANTE LA INYECCION??SI ES ASI,LO HACES CON PWM??SI ES ASI,LA MISMA PWM QUE ACTIVA LOS INYECTORES??

[@martinalvarez1291]

que tal como estas? una pregunta la bomba puede ser de cualquier auto? y el filtro igual?

[@juansebastianroballo6591]

Tengo una pregunta, en donde se conetca la pila de combustible

[@desarrollaperu6508]

En tu video el protoboard tiene dos 555 en el plano solo uno cual es la diferencia, trabajan dos o uno?

[@pedrolarenas]

en vez de transistores bipolares te convendria usar unos mosfet con un divisor de voltaje a la entrada dos resistencias de 1k, por ejemplo un IRF440 o similar

[@danielhernandez-kb7mx]

ya aclare la duda amigo en otro comentario que colocaste, pero cuanto tiempo puede trabajar este sistema en caso de que quiera utilizarlo para limpiar los inyectores? puede trabajar 30 minutos continuos? sin que se queme algún componente? que me aconsejas

[@MauroChain]

Hola amigo, si utilizas los transistores indicados en la etapa de potencia para darle los 12 Voltios a los inyectores y ademas les pones a estos transistores unos disipadores de calor seguramente no vas a tener problema. Ten muy pendiente la temperatura de los inyectores en donde se encuentran las bobinas ya que esta parte podría sufrir averias si los dejas mucho tiempo funcionando ya que el sistema no está diseñado para hacer PWM que es la modulación con la que funcionan los inyectores. Saludos.

[@hector2g299]

Hola Mauricio , gracias por tu respuesta, una pregunta como puedo hacer para que atraves de la cañeria debajo de la probeta desague para llegar al tanque retorne sabes que tipo de material puedo usar es alguna valvula que hace que succione el liquido?

[@MauroChain]

Podrias poner como una especie de llaves o grifos unidos a un canal y que desemboque en el reservorio donde está la bomba de gasolina y hacer que llegue por gravedad de nuevo, pensaría que funcionaría de esa forma. En un almacen donde vendan elementos para neumatica e hidraulica te podrian comfirmar que clase de materiales usar para los grifos. Para que los sellos no se disuelvan con la gasolina. Saludos

[@CarlosBarceloA]

Gracias por el aporte. ¿Podría sustituir la parte de la bomba de gasolina y usar una boya con limpiador de inyectores por gravedad? Gracias de antemano.

[@MauroChain]

Hola Carlos. La gravedad no te daría la presión para pasar por los inyectores. La bomba es necesaria. No olvides compartir en tus redes mis vídeos. Es la mejor forma de agradecer. Que estes bien.

[@CarlosBarceloA]

+Mauricio Cadena Muchísimas gracias, saludos.

[@arielcondori9102]

Muy bueno felicidades exelente trabajo xfavor como lo consigo el plano y los materiales xfavor

[@autotronikmasterservices284]

Amigo en que soportas el riel pues no entiendo cómo haces para que no se caiga tiene algún tipo de chasis

[@omarmolinaramirez19]

Feliz tarde Mauricio,,, una pregunta... los transistores son NPN o bien PNP?

[@MauroChain]

+Omar Molina Ramirez Hola amigo. NPN. Saludos.

[@lovetonitoparedes7557]

Y como regulas la presión y el retorno de combustible?

[@elvispalacios4808]

que buen video amigo, tengo una pequeña duda, quisiera saber cuantos amperios salen con la corriente que va al inyector)

[@guillermos8643]

Felicitaciones por el aporte a la comunidad,excelente video. Agradecería me envíe el diagrama del circuito electrónico. Saludo a Ud muy Atte

[@MauroChain]

Hola Guillermo por favor confírmame tu email.

[@froilanduranlimas3084]

muy buena informacion como lo encuentro en facebook necesito mas informacion

[@josueesquivel1450]

disculpa Mauricio Cardena me podrias decir que elementos entran en la proto y como va su estructura

[@vagmarkitososiris8857]

amigo de la pata #6 del 555 va conectado en la pata de en medio del potenciometro, pero de ella hace puente a la otra pata del potenciometro? "como quien dice 2 patas del potenciometro van a tierra.

[@vladimirchavez2496]

mauricio, que tal. estoy haciendo este proyecto pero me surgen unas dudas. en el diagrama vienen unos diodos 1n40xx (xx) son por 04,06,07 etc) creo yo yo encontre 1n4001. peeero en tu video no los veo estan en los cables??? o en el conector del inyector??? o no los lleva???

[@MauroChain]

Hola Vladimir en el momento que grabé el video no los monté y no son necesarios para el funcionamiento del circuito, estos son elementos de proteccion para el caso en el que una de las bobinas intente hacer una descarga de corriente y se la devuelva al circuito. Saludos. Los diodos van en paralelo a las bobinas de los inyectores.

[@luisharo31]

mauricio otra duda ya armándolo se puede meter algún otro liquido para el lavado de los inyectores? osea no gasolina?

[@MauroChain]

claro que si. Pero debe ser liquido que no vaya a oxidar ningun componente de los inyectores. ten eso en cuenta. saludos.

[@angulolopezjuancarlos4922]

hola lo felicito buen vídeo pero tengo una inquietud. ¿por que coloca dos 555 espero me haga el favor de contestarme?

[@car9110]

tengo una duda, por lo que explicaste en el vídeo de la frecuencia y ciclo útil, entonces lo que se esta variando es el ciclo de trabajo?? y trabajan a una misma frecuencia?, entonces a que frecuencia trabajan?? por su atención gracias..

[@MauroChain]

+carlos segura Hola Carlos, en el video de ciclo util Vs frecuencia se muestra el concepto de estos tos terminos, para el proyecto que se presenta acá se hace variacion de frecuencia, esto es variar la cantidad de veces por segundo que se obturan los inyectores, esta accion se realiza con un potenciometro en el 555, el ciclo util se mantiene constante alrededor de un 25% para evitar quemar los inyectores. Lo que se debe variar es la frecuencia, el ciclo util se debe mantener lo mas bajo posible pero constante, claro esta para este proyecto. En este video en el minuto 9:33 puedes ver que la frecuencia de obturacion es baja, se activan "despacio" y lo que se incrementa en ese momento es la frecuencia incrementando la velocidad de obturacion por segundo pero el ciclo util se mantiene constante en el 25% Espero haber podido aclararte la duda. Saludos amigo.

[@car9110]

+Mauricio Cadena muchas gracias, tenia la duda por que estoy haciendo algo parecido. hice la medición de un inyector de mi automovil, y en 700 RPM me daba 5 HZ y a 2000 RPM era de 16 HZ, cres que esos resultados sean correctos?

[@MauroChain]

carlos segura Los resultados de tu medición podrían ser correctos sin embargo ten en cuenta que no son Hertz sino Kilohertz, ya que para pulverizar la gasolina la frecuencia deber ser alta, a muy baja frecuencia no se pulveriza sino que se chorrea. Saludos.

[@josedelahoz9910]

Sr mauricio está muy bueno su proyecto dónde puedo o tener el plano para realizar el circuito gracias

[@DeTodoUnPocoJorg]

disculpe una pregunta no le puedo meter un Eliminador Fuente 12v 4a Para Camaras Cctv Circuito Cerrado o Transformador Osun Convertidor Voltaje 36w A 12 Volts

[@kleveritas]

Pero a cuanto psi esta cargando la bomba porque np tiene retorno

[@marceloiriarte355]

Hola Mauricio muchas gracias por compartir esta técnica! Una consulta ¿el inyector del video es un naftero? de ser así, ¿es aplicable este circuito para los inyectores diesel tipo Delphi?

[@MauroChain]

Hola Marcelo, tienes razón, el inyector es de un auto naftero o a gasolina en Colombia, para realizar un montaje para inyectores diesel se necesita de una bomba rotativa que maneja unas presiones elevadísimas para activar los inyectores diesel, así que este montaje no aplica. Saludos.

[@marceloiriarte355]

Gracias!!!

[@franka6027]

+Mauricio Cadena me prodrias mandar el diagrama del pulsador correo frank2220102010 @hotmail.com

[@luiszambrano9458]

podrias adjuntarme el plano a mi tambien porfiiss [e-mail]

[@franciscomorales4489]

saludos buenas noches amigo jose morales desde maracaibo venezuela dos cosas puedes hacer un nuevo video de como armar ese pulsador de inyectores en un protoboard ya q el diagrama q publicaste no concuerdan con el video publicado por gracias esperando pronta respuesta saludos

[@Folkmankind]

por que conectas la resistencia al negativo???

[@moisesrobertopalmamelinir1229]

Estimado, necesito información para saber como trabaja un inyector a gasolina, trabajo en relenti, en baja, en alta y en aceleración, desde ya muchas gracias, saludos..

[@RUBITECK]

buen video, pero le falto el complemento al diagrama del segundo 555, en mi caso al conectarlo el 555 se "programa" y deja de enviar los pulsos, a pesar de moverle al pot, solo despues de un tiempo sale de esa rutina y vuelve a oscilar.

[@MauroChain]

Revisa el valor de los condensadores de configuracion del 555. Tal véz tiene alguno una capacitancia muy alta. Saludos amigo.

[@rubenacero4466]

muy bueno su explicacion prof. estoy realizando el circuito, y la misma queda fija. La fuente de poder que estoy utilizando es de 13Vcd. y 10.4w. sera por estó? cual puedo utilizar, ya que utilizo cargador de celular y no funciona. Gracias.

[@MauroChain]

Ruben hola. La bomba de gasolina y las bobinas no te van a funcionar sino con una fuente de 12 Voltios y por lo menos de 10 amperios. Revisa eso. Puede que el 555 y un led funcione pero no da la potencia para mover el resto del sistema. Saludos.

[@cristianbeltran1776]

compa una pregunta de cuanto son las resistecias de que hay en la protoboard gracias, un saludo