SEMUA PROYEK YANG MANGKRAK HARUS DIAUDIT INVESTIGASI SETELAH 2024 NANTI, SIAPA SIIAPA YANG DIUNTUNGKAN?
@klubancikri7876 Жыл бұрын
Yang mangkrak itu hambalang
@gonging3934 Жыл бұрын
@@klubancikri7876 Pelaku hambalang Kan udah di seret ke ranah hukum, anda tidur ya bos😅
@DokterMendez Жыл бұрын
disebut mangkrak itu kl pembangunan fisik tidak selesai om
@gonging3934 Жыл бұрын
@@konveksitasikmalaya Iya, menutupi kebusukan bangkai majikan dengan menuduh sampah tetangga penyebar bau, padahal sejak bertahun2 lalu sampah tersebut sudah di angkut petugas sampah😅🤣🤣🤣
@triyanrizal9405 Жыл бұрын
@@DokterMendezbangun2.... proyek2.... cuan2....
@gantinama9858 Жыл бұрын
Saya setiap hari kerja uang setiap tahun bayar pajak. Uangnya terbuang sia sia. Pemimpin bertindak tanpa berfikir. Merugikan rakyat
@logikasaya7533 Жыл бұрын
Akibat bangun tanpa d pikir efeknya. Semuga Rempang g gini. Semuga nikel Sulawesi menguntungkan.
@braderjunot Жыл бұрын
Bandara ngloram itu sdh ada sejak lama.. jokowi hanya mengaktivkan kmbali sebagai bandara komersil.
@sunardi0741 Жыл бұрын
Itu baru sebagian kecil yang terlihat, tunggu saja setelah ganti pemimpin semua akan terbuka pada berani ngomong, banyak fasilitas umum dibangun dengan biaya ber TT begitu selesai gak manfaat *mangkrak* Bandara Ngloram terkenal dan viral ada pak kades yang berusaha membuka pintu darurat.
@yusmalindazakaria5318 Жыл бұрын
Mangkrak krn perencanaan yg tidak cermat
@OkeYws Жыл бұрын
Mandalika juga gak jelas
@ricoganteng6409 Жыл бұрын
Bandar Udara Ngloram adalah bandar udara sing terletak di Cepu, Kabupaten Blora, Jawa Tengah. Sejak dibangun 1978, Bandar Udara Ngloram dimiliki PPT Migas. Saat ini bagian dari aset Pusdiklat Migas Deptamben lan telah berhenti beroperasi secara resmi pada 1984.
@TeguhSukamtoSPdSMASA Жыл бұрын
Bandara komersial mestinya dibangun berlokasi di kawasan industri dan perdagangan dengan dasar perhitungan threshold berapa banyak penduduk kelas menengah atas di kawasan tersebut.
@IzharMacazzary Жыл бұрын
Mungkin bagusnya pembanguan sarana dan prasarana infrastruktur lebih baik dibangun lebih dulu untuk menunjang kawasan industri dan perdagangan nantinya, jangan sampai kawasan industri dan perdagagannya sudah ada tapi belum ada infrastruktur yang memadai alhasil pemukiman warga banyak akan banyak digusur untuk membangun infrastruktur tersebut.
@maulanamalikibrahim9831 Жыл бұрын
KERJA KERJA HASILNYA NGUTANG NGUTANG ...REVOLUSI MENTAL 😂 MEMBANGUN ITU MAKE ILMU MAKE ANALISA BUKAN GAYA2AN AJA ..NAWACITA JADI DUKA CITA🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@billakisaran7930 Жыл бұрын
Ora uros yg penting dpt Fee ,mau mangkrak mau jdi istana dedemit bodo amat!!!eh kira2 kpn ya di Audit😢😢😢
@satriyoaji9450 Жыл бұрын
Bandara Ngloram.. sdh sejak lama ada.. sbg aset milik kementerian ESDM utk kepentingan migas era orba.. Presiden jokowi tinggal memoles utk bandara komersiil regional.. supaya lebih layak dalam jangka panjang..
@DoD1009 Жыл бұрын
@@satriyoaji9450ga perlu di poles atau apalah kalo sdh ada, cukup izin yg di update Krn potensi ramai penumpang juga blm ada. Kalo sdh ada era orba, knp Jokowi meresmikan eranya.😮
@YahyaZxc-xk2nv Жыл бұрын
Membangun tanpa mengerti pokok masalah rakyatnya itu mukidi yang penuh ambisi tak tau akar masalahnya pusing-pusing.
@alvafatih5165 Жыл бұрын
Membangun ugal2an tapi rakyat malah tak tenang. Ujian apa ini.
@satriyoaji9450 Жыл бұрын
bandara ngloram.. sdh ada sejak lama masa orba.. dg kepemilikan Departemen (kementerian) utk kepentingan migas.. Presiden Jokowi hanya memoles fisik bandara utk membantu transportasi udara komersiil warga setempat dalam jangka panjang..
@willdude310 Жыл бұрын
@@satriyoaji9450kl sdh tau gak bakal menguntungkan ngapain jokowi memoles?memoles pun pasti butuh dana gak cukup 1 ato 2 milyar...lebih baik dananya di pake unt yg lbh bermanfaat...btw dulu banyak yg bacot bandara ngloram itu yg bikin jokowi...ga ada yg bilang sdh ada sejak orba...😅
@satriyoaji9450 Жыл бұрын
@@willdude310 itu utk layanan warga sekitar drun..!! sekarang kalau di daerah2 banyak terminal bus sepi..??!! kamu katakan nggak ada untung..?! orentasi-nya bukan keuntungan.. lagian jg tidak dikelola pt. angkasa pura.. kayak memoles PLBN.. bukan orentasi keuntungan..!! payah..!! mental kadrun cuman cari untung.. halalkan segala cara..!!
@willdude310 Жыл бұрын
@@satriyoaji9450 huahahaha gblk...orientasi bumn itu ya untung...trus kl gak berorientasi untung knp sekarang malah gak ada maskapai yg mau bikin flight dari dan ke bandara itu lagi???pake otak kl ngebacot...lagipula daerah blora itu minim penduduknya kl mau aktiflan lg bandara harusnya ada studi nya dulu potensinya spt apa gak asal bangun tp berakhir zonk spt ini...blok 😅😂🤣🤣🤣
@agussutriatmaja1176 Жыл бұрын
Terima kasih pak joko sudah membangun ikn. bandara, jalan tol, kereta cepat ,menyedot SDA indonesia, mengusur masyarakat pribumi sebuah prestasi yang membahagiakan anda dan keluarga, semoga ijazahnya tersimpan rapi gax ada yang nanyain lagi di simpab di mana
@hendra-one Жыл бұрын
Sayakin jokowi tidak tenang krn banyak kasus yg membuatnya bisa masuk penjara. 😂😂😂
@amamiyabrother8361 Жыл бұрын
Terimakasih itu kepada Xin jinping beliau bapak pembangunan
@jawarakampung1805 Жыл бұрын
@@hendra-onesekarang Jokowi berkuasa,kasih angan-angan kepada pendukung nya..pdhl itu adalah kabar buruk untuk mereka nanti... Contoh nya Rempang dijanjikan sertifikat,taunya malah di gusur..sama nasibnya sepeti IKN warga Kalimantan ditujukan seolah itu masa depan padahal persiapan pribumi tergusur,,,😂😂😂
@jawarakampung1805 Жыл бұрын
@ahmaddafiq2406 itu sarkas bro...hadew...dulu sekolah makan apa.
@yonkobuggy1 Жыл бұрын
@@jawarakampung1805lu pinter banget bang sumpah Setau gua IKN itu udah wacana lama, baru era jkw dieksekusi Rempang ?? Itu juga kasus lama
@HBudionoHMBA Жыл бұрын
Pembangunan bandara di Jawa yang saling berhimpitan bisa jadi hanya bertujuan untuk mencari keuntungan bisnis pribadi maupun kelompok dari setiap program pembangunan infrastruktur bandara .
@bainirsyamsur2599 Жыл бұрын
Kalau saya berpendapat makmurkan rakyat dulu baru bandara di bangun , kalau rakyatnya miskin mana bisa naik pesawat, kalau begini pendapat saya asal ada proyek aja tdk proposional asal bangun aja demi keuntungan pribadi atau kelompok.
@lagusyahdudansholawat923 Жыл бұрын
bisnis kontruksi yg paling untung
@ujangruhiyat1235 Жыл бұрын
Yang penting ada proyek pembangunannya, dan no satu ada untungnya buatku atas proyeknya mangkanya dibanyakin proyek"
@ujangruhiyat1235 Жыл бұрын
@@bainirsyamsur2599 yang penting saya dulu dong yang makmur,karena saya yang bikin proyek. rakyat tar kalau udah teriak teriak baru dikasih kayanya gitu lo
@zenzenzaenudin4536 Жыл бұрын
Bener sekali
@suciptotasik8727 Жыл бұрын
Membangun infrastruktur tanpa kajian, akhirnya minim manfaat.........jor joran bikin projek yg merugikan. Artinya asal bikin projek tanpa kajian yg mendalam apakah sudah sangat dibutuhkan masyarakat ????
@heriahhasan3310 Жыл бұрын
Tanda tangan dan CIPRATAN KOMISI PROYEK MENGIURKAN OM
@sadjiaji8962 Жыл бұрын
Warga banyak yang jadi pengangguran brow cari makan susah boro boro mau naik pesawat. Naik bis aj masih cari yang murah brow
@CUCU_SILLIWANGI_ASLI Жыл бұрын
MUNGKIN JOKOWI SENGAJA MEMBUAT BANDARA BANDARA INI UNTUK LANDASAN PESAWAT TEMPUR CINA YANG AKAN MENGINVASI INDONESIA 😅😅😅😅😅😅😅
@Tmobil4576 Жыл бұрын
Jokowi keras kepala.
@mashudipwd2955 Жыл бұрын
Fee
@supatminisupatmini300 Жыл бұрын
infrastruktur yg terpenting adalah jalan umum tapi bukan jalan tol. jalan tol berbayar tak menurunkan biaya distribusi barang malah semakin menambah cost karena tarifnya mahal. Mestinya jalan umum tak berbayar yg diperbanyak di negeri ini agar distribusi barang semakin murah dan daya beli masyarakat tetap kuat dengan adanya harga harga yg terjangkau.
@romanromannn1301 Жыл бұрын
Yg jelas pembangunannya banyak menguntungkan kelompok penguasa.. minimal 10 persen.. tak peduli negara merugi atau rakyat semakin miskin
sebenarnya rakyat gk terlalu pengaruh,,, pembangunan mau mangkrak atau enggak,,
@爱国者-s9b Жыл бұрын
Ngomongin kelompok pengusaha kelompok pengusaha yang mana ya?? Apakah contraktornya? Apakah maskapainya ? Benci pada pengusaha😂😂 kebiasaan dari masyarakat. Padahal bandara ini di bangun oleh perusahaan BUMN dan tidak ada satupun maskapai sekarang yang mau menerbangkan rute kesana karena gak untung. Sekarang kelompok pengusaha yang mana yang di untungkan???? Kalian hanya bisa dengki pada pemikiran tanpa data. 😂😂😂 Lagi pula pengusaha mana yang mau investasi di bandara tersebut selain tidak menguntungkan karena mayoritas penduduk nya adalah petani yang gak ada kepentingan ke luar kota. Ya gak ada margin yang menguntungkan toh masih lebih menarik bandara Djuanda di Sidoarjo yang menjadi bandara Utama di Surabaya
@prophappy2983 Жыл бұрын
Pembangunan infrastrukturr menutupi keburukann pemerintahan ini.....INILAH BUKTI HANYA MEMBANGUN SJA BIAR MASYARAKAT MELIHAT KERJA PADAHAL FUNGSINYA NIHILLL!!!
@rosickynzaeny4674 Жыл бұрын
Saya suka berita berita seperti ini..sekarang nasdem ada di sebrang.jadi mulai ada berita berita seperti ini 🎉🎉🎉
@dentim016 Жыл бұрын
Strategi balas dendam,,, jatah Mentri nya di protoli
@chachanoman1001 Жыл бұрын
Ia betul
@feriferdian1126 Жыл бұрын
Itulah gunanya setiap membangun adanya study kelayakan😢
@CUCU_SILLIWANGI_ASLI Жыл бұрын
MUNGKIN JOKOWI SENGAJA MEMBUAT BANDARA BANDARA INI UNTUK LANDASAN PESAWAT TEMPUR CINA YANG AKAN MENGINVASI INDONESIA 😅😅😅😅😅
@KhoerMakstar Жыл бұрын
Ngga usah pake study kelayakan, cukup pake mata telanjang juga bisa terlihat layak tidanya,😮
@Wongka_Long_An Жыл бұрын
Nafsu sesaat ya gini. Hasrat pengen dikenal sebagai orang yg banyak meninggalkan legacy. Tapi bangun ngasal tanpa perencanaan matang. Dipikir duit rakyat bisa dihambur hamburkan. Next IKN
@feriferdian1126 Жыл бұрын
@@KhoerMakstar dikira bangun rumah tinggal😁
@dana.q2447 Жыл бұрын
@@CUCU_SILLIWANGI_ASLIKalo the next president nanti lbh pro barat 😄 siapa tahu aja buat skuadron tempur dr US Air Force...
@Ad2409So Жыл бұрын
Blora lebih perlu akaes darat yang lancar, sehingga mudah di akses. Selama ini Blora masih di kungkung dengan moda transportasi darat yang buruk. Jalur darat Semarang Blora Bojonegoro jika di buat Jalur yang besar, jalan Nasional, maka akan membuka keterisolasian Blora, dan akan menumbuhkan potensi ekonomi lokal maupun nasional.
@cakrul2025 Жыл бұрын
Benar terutama 10 th di bawah gub. Ganjar p
@hariwibowo2438 Жыл бұрын
Mau dibikin tol ,surabaya - cepu - purwodadi - semarang lewat jalur sejajar rel kereta api
@asiancomparasion7656 Жыл бұрын
@@hariwibowo2438ga lewat cepu koq. Lewat pati - tuban
@mayabobo318511 ай бұрын
Blora kota kecil,dan sepi setau saya ya,dl waktu kesana. Mungkin bs diinfokan kondisi yg sekarang? Aduh klo byk yang mangkrak prihatin sekali. Semoga Indonesia lebih baik,makmur,dan berkah 😇
@tathachannel934611 ай бұрын
Blora masih sepi mas, gak tau kenapa...... Mungkin gak ada industri(pabrik2), mungkin juga bukan daerah destinasi/wisata, bukan kota pendidikan, bukan kota perdagangan, infrastruktur kurang mendukung dan jumlah penduduk infonya belum tembus 1 jt..... Wajar di bangun bandara bakalan mangkrak.
@SichanAlesandro-pc3kb11 ай бұрын
Yang berpotensi jadi kota menengah(Kota Sedang) di kawasan tersebut bukan blora tetapi Bojonegoro, namun sayang Bandara yg tadinya mau dibangun di Bojonegoro gagal karena blora tidak tahu diri kalo daerahnya kurang mendukung. Contoh kereta Argobromo dulu berhenti di stasiun cepu sepi dan gak ada penumpang, giliran berhenti di stasiun Bojonegoro malah rame dan kontinyu sampe sekarang, seharusnya bandara jg dibangun di Bojonegoro🎉🎉🎉
@havidhmawardi22709 ай бұрын
@@SichanAlesandro-pc3kbpodo ae masio dibangun nk bojonegoro tetep sepi bos 😅
@enak-enakmumet24327 ай бұрын
Sepi dan perekonomian juga lesu di blora, saya orang blora juga heran kota yang sepi dan non industri bahkan tidak ada wisatawan atau tempat wisata malah di bangun bandara ini bener2 aneh
@wawanjuanda5916 Жыл бұрын
Mantap Metro TV berita2nya independen dan berimbang jadi fans lagi nih sama metro TV
@luarbiasawaras8700 Жыл бұрын
Katanya dulu metro tipu ?
@PresidenDanuChannel Жыл бұрын
Ahhh dasaarr. 😂😂😂 Pemirsa musiman
@ratnanara5257 Жыл бұрын
Independent? Hihiii
@axel81official89 Жыл бұрын
Karna skrng milih anies.hahahha😂😂😅
@melemwidjaya6597 Жыл бұрын
Kami sekeluarga jd penonton metro tv dari tahun 2005, karena selalu menghadirkan berita yg pro rakyat dan ulama
@haririari9016 Жыл бұрын
Pembangunan tanpa perhitungan yg matang begini hasilnya menghamburkan uang rakyat
@CUCU_SILLIWANGI_ASLI Жыл бұрын
MUNGKIN JOKOWI SENGAJA MEMBUAT BANDARA BANDARA INI UNTUK LANDASAN PESAWAT TEMPUR CINA YANG AKAN MENGINVASI INDONESIA 😅😅😅😅😅😅😅
@FaisalFaisal-of6jn Жыл бұрын
sdh d hitung cuan nya
@akhirjamanmahdi7609 Жыл бұрын
Hutang negara yang tidak diperhitungkan sungguh merugikan rakyat....buat apa bandara dimana2 baru kalo rakyat nya aja beli beras susah...harga beras naik terus......😮
@anitamiura4440 Жыл бұрын
Asal bisa bagi bagi hasil tilepan uang proyek
@akhirjamanmahdi7609 Жыл бұрын
@@anitamiura4440 2024...pilihlah pemimpin yg benar2 pro rakyat....bukan katanya pro wong cilik...ternyata wong licik...
@himadunoim2529 Жыл бұрын
Oh model kamu yah, yang mau nya beras murah, biar petani miskin terus, dasar orang kota kan loh.
@tio6608 Жыл бұрын
Setan harga beras naik kamu koar,, tapi harga pupuk mahal kmu diam dasar iblis berujud manusia, kmu adl penghancur masa depan kmi sebagai petani
@akhirjamanmahdi7609 Жыл бұрын
@@himadunoim2529 logikanya bukan begitu bong cebong....dengan beras murah rakyat kecil yg sekarang sdh mencapai 60% dengan gaji di bawah umr bisa makan....lo mikir nggak...rakyat yg masih di bawah umr di rezim ini meningkat tajam...jangan mikirin kepentingan oligarki aja...
@dudeeself Жыл бұрын
😂 🇮🇩 top tajir banget, infrastuktur maju cepat & proyek IKN, padahal dunia sedang terjadi inflasi, salut buat MPR & DPR President bisa membungkam rakyat menjadi tenang ditengah krisis yg menggila saat ini✌️👍🇨🇦
@KomangWidiartana-e7r Жыл бұрын
Iya,, nanti inget kasi tau anak cucu gak boleh lupa bayar hutang
@laskarbelgedezz Жыл бұрын
Tajir apaan....itu pakai duit hutang...
@makeroh5191 Жыл бұрын
Menghambur hamburkan uang rakyat yg tidak bermanfaat.
@Budilegowo8899 Жыл бұрын
Presiden pilihan rakyat
@Marni-kl8pr Жыл бұрын
Tenang apa nya.,
@buyungrahma820 Жыл бұрын
Kerja kerja,tanpa dihitung rugi atau untung,yang dikatakan rocky gerung benar adanya
@bambangsukoco6305 Жыл бұрын
Ya jelas untung dong pelaksananya kan dpt fee yg besar
@wahiddungading3138 Жыл бұрын
Banyak infrastruktur yg buang" dana karna segalanya pakai nafsu .. ga perhitungan.. ujung" nya rakyat yg pusing mikir utang . 😅😅😅
@anindyatvchannel8744 Жыл бұрын
Kok rakyat yg mikirin hutang 😮😮😮
@ramiiez Жыл бұрын
@@anindyatvchannel8744 APBN buat bayar hutang yg harusnya buat bantu rakyat miskin masih banyak.
@kritiksingkong Жыл бұрын
@@anindyatvchannel8744semuanya pada naik....
@CUCU_SILLIWANGI_ASLI Жыл бұрын
MUNGKIN JOKOWI SENGAJA MEMBUAT BANDARA BANDARA INI UNTUK LANDASAN PESAWAT TEMPUR CINA YANG AKAN MENGINVASI INDONESIA 😅😅
@herbertpangaribuan9485 Жыл бұрын
Sebelum C. 19 ongkos pesawat masih normal, ongkosnya naik 100% terpaksa ambil jalan alternatif, naik kapal laut dan bus antar propinsi yg jauh lebih murah.
betul, menurut sy tdk sepenuhnya plan pemerintah itu salah, yg membuat banyak perubahan perilaku calon konsumen itu adalah 'kondisi khusus' yg tidak terprediksi sebelumnya yaitu C.19, kita cuma berharap bandara tsb tetap dirawat dg baik dan kedepannya ada peluang bisnis baru yg menghidupkan bandara tsb
@maulanamalikibrahim9831 Жыл бұрын
KERJA KERJA HASILNYA NGUTANG NGUTANG ...REVOLUSI MENTAL 😂 MEMBANGUN ITU MAKE ILMU MAKE ANALISA BUKAN GAYA2AN AJA ..NAWACITA JADI DUKA CITA🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@maulanamalikibrahim9831 Жыл бұрын
KERJA KERJA HASILNYA NGUTANG NGUTANG ...REVOLUSI MENTAL 😂 MEMBANGUN ITU MAKE ILMU MAKE ANALISA BUKAN GAYA2AN AJA ..NAWACITA JADI DUKA CITA🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@antonyhoedaya3796 Жыл бұрын
Bener...tiket pesawat sekarang sangat mahal
@jayengrana3452 Жыл бұрын
Kerja-Kerja-Kerja mikir belakangan yang penting keren
@PujiAgungYuliono Жыл бұрын
Setidaknya untuk 50 th kedepan blora sudah tersedia bandara.. Bayangkan ketika rakyat indonesia sudah mencapai 500.000.000 jiwa pasti bandara ini akan sangat membantu transportasi
@ayahbibie7959 Жыл бұрын
Kalau tidak ada perawatan sudah hancur dulu..
@laststand84 Жыл бұрын
Ketawa aja liat ini, optimis boleh tapi harus realistis juga. Biaya perawatan bandara gk kecil, orang juga pikir pikir mau rawat tapi gk untung. Yang ada bandara nya tutup duluan gara2 bangkrut.
@xmcycling2554 Жыл бұрын
Bandara Abdulrachman Saleh - Malang tetap eksis dan bertahan meskipun berjarak kurang 100km dari Bandara Juanda karena Malang Raya merupakan daerah tujuan wisata populer, pusat pendidikan dan industrinya cukup besar. Sehari ada 5 flight ke bandara ini dari HLP dan CGK. Nah, Ngloram/Blora tidak memiliki semua hal tersebut. Memang demand-nya belum ada.
@aswaddaud195 Жыл бұрын
Kalau daerah nya punya potensi oke2 saja, tapi membangun tanpa melihat kondisi itu namanya membabi buta.
@tathachannel9346 Жыл бұрын
@@aswaddaud195Ada faktor lain mas..... Yakni keegoisan pemimpin daerah, awalnya Bojonegoro yg akan membangun bandara tersebut yg telah di lakukan study lapangan 2 tahun lebih, waktu itu potensi pasar ada 3 rute yakni Denpasar-Bjn, Jakarta-Bjn dan Surabaya-Bjn yg tingkat okupansi penumpang capai 32ribuan pertahun utk satu rute-nya. Naah Bojonegoro dan Bllora ini kan letaknya berdekatan, maka dengan segala daya upaya pemkab blora menginginkan Bandara harus di bangun disana dengan alasan Bojonegoro sudah banyak kue proyek strategis dari pusat seperti Pembangunan fasilitas pemrosesan migas, yg tadinya mau dibangun di Blora ternyata malah di bangun di kabupaten tetangga, yaa karena memang lahan dan lapangan migas kan berada di Bojonegoro. Nasib blora makin merana kala itu pengelola migas dalam hal ini ExxonMobil kantornya pindah dari cepu ke Bojonegoro. Dengan perkembangan Bojonegoro saat itu yg pesat maka pemerintah daerah punya inisiatif bangun bandara yg di rencanakan di bangun di Kawasan Dander..... Ketika itu sudah study dan sosialisasi yg masif, namun di tengah perjalanan di jegal pemkab blora utk di bangun di Ngloram yg notabene sudah ada aset(eks bandara) milik PPT Migas.
@MrBotuna Жыл бұрын
Tinggal ngembangin masyarakat nya . Soal nya klo ngembangin pembangunan yg nanti malah jatoh nya mahal ntar .
@xmcycling2554 Жыл бұрын
@@MrBotuna imho, untuk proyek-proyek infrastruktur atau utility harus ada demand dulu baru disediakan supply. Kenapa demikian karena untuk infrastruktur dan utility initial cost, operation dan maintenance cost sangat tinggi. cmiiw
@sendok0893 Жыл бұрын
Blora kok dibikin bandara😂😂😂😂 belum saatnya😅 ,yg bikin ide dan yg meloloskan goblog
@BudyRocket Жыл бұрын
Semuanya nanti akan bahagia dan sejahtera pd waktunya...nikmati aja hidup ini jgn lupa bahagia
@SulaimanSulaiman-kk4cu Жыл бұрын
Yang penting ada proyek. Sebenarnya cukup bandara Ahmad Yani Semarang untuk wilayah plat H. K. G aja udah cukup, itu hitung2an orang awam atau kurang ilmu. Kalau yang paling penting jalan darat yang lebar dan bagus itu sudah lebih dari cukup untuk wilayah plat H, K dan G.
@Martunis-l6u Жыл бұрын
Bnyak prayek,bnyak untung saku😂
@SulaimanSulaiman-kk4cu Жыл бұрын
@@Martunis-l6u laa.....itu sekarang yang menjadi masalah........bukan apa yang kita dapat kasihkan pada bangsa dan negara ini....tapi apa yang kita dapat kan dari negara ini...... jadinya ya.....rusak...!
@CUCU_SILLIWANGI_ASLI Жыл бұрын
MUNGKIN JOKOWI SENGAJA MEMBUAT BANDARA BANDARA INI UNTUK LANDASAN PESAWAT TEMPUR CINA YANG AKAN MENGINVASI INDONESIA 😅😅😅😅😅😅😅😅
@Martunis-l6u Жыл бұрын
🤣
@dana.q2447 Жыл бұрын
Blora dr sudut pandang saya pribadi hanyalah kota kecil yg berada di lingkungan pedesaan... Spt kata naratornya mayoritas profesi mrk itu petani... Jadi jauh dr kata pebisnis dg usaha2 besarnya masing2 yg mrk rintis apalagi jauh dr yg namanya kawasan wisata... Jd apa yg menjadi urat nadi dr Blora? Dr bandara Ahmad Yani pun jaraknya terbilang jauh, ratusan KM utk mencapai Blora... Jika pun ada penumpang bandara Ahmad Yani yg hendak ke Blora paling hanya segelintir saja...
@aguseffendi8660 Жыл бұрын
Mereka membangun untuk korupsi cuannya.nggak mikir kepentingannya.jd pada nganggur sia sia.
@hibri162 Жыл бұрын
Yg.pentng bpk untung gede😢
@fadelmuh4839 Жыл бұрын
Di jawa itu konektivitas transportasi darat seperti tol dan kereta api sudah sangat memadai, jadi membangun bandara yang saling berdekatan hanya akan buang buang anggaran karna masyarakat lebih memilih pakai transportasi darat
@abdurrachman_asySyafiiy Жыл бұрын
Dulu waktu tol jagorawi dibangun pak Harto, sepi sekali jarang mobil lewat. Sekarang sudah padat. Infrastruktur tidak akan rugi dibangun, karena populasi manusia meningkat pesat. Lama lama akan penuh juga.
@natachannel9112 Жыл бұрын
Setuju,,,lama2 kelamaan juga ramai kok itu bandara,,asalkan di rawat dan di jaga pasti berguna bagi rakyat
@aryokumorojati8589 Жыл бұрын
Mohon maaf, saya agak nggak yakin, atau sayangnya pesimis atas hal ini. Orang naik pesawat ke Blora, terutama blok Cepu tentunya harus ada alasan yang jelas. Masalah utamanya, poinnya itu apa? Pertama, semisal akan ada kunjungan bisnis ke Cepu, tapi itupun nggak seberapa. Nggak semua orang di Cepu itu pembisnis, apalagi pedalaman bernama Blora. Kedua, masyarakat di Blora lebih memilih jalur darat. Bukan tanpa alasan. Seperti pada poin pertama, masyarakat Blora itu agraris. Jangankan naik pesawat, jalanan daerah tegalgunung yang ada di wilayah administratif kecamatan Blora saja jeleknya minta ampun. Apalagi jalan penghubung Blora Cepu dan Blora Purwodadi yang sering jadi langganan jalan bolong Dan poin terakhir, apa tujuan orang kesini? Wisata? Wisata apa? Goa terawang? Goa Sentono? Noyo gimbal view? Cuma itu itu saja. Pemkab udah kehabisan uang duluan untuk promosi duta wisata ketimbang wisatanya. Perlu diketahui, rata rata orang Blora saja lebih memilih liburan di Mantingan hanya untuk berenang, dan di Rembang untuk ke pantai. Saran saya, lebih baik mengoptimalkan sarana transportasi seperti jalan yang ada di kabupaten Blora. Perlu juga adanya tindakan pengoptimalan pengoperasian transportasi massal yang aman dan nyaman seperti bus yang terjadwal. Itu mungkin sepele, tapi akan benar benar sangat membantu.
@CatsCutest Жыл бұрын
Pemikiran yg cerdas... Meskipun butuh waktu dan kebijakan yg tepat dr pemerintah setempat 🎉
@bramjay76118 ай бұрын
Jangan samain tol sama bandara pak. Kecuali kalau semua orang punya pesawat sendiri, disetir sendiri, harga pesawat setara mobil baru disamakan ga masalah.
@roland01568 Жыл бұрын
Bandara hantu hasil pembangunan yang terlalu dipaksakan, selalu merugi karena tidak ada penerbangan, uang rakyat habis cuma buat perawatan bandara ini, kami bukan menolaknya tapi hanya pembangunannya belom tepat waktu
@CUCU_SILLIWANGI_ASLI Жыл бұрын
MUNGKIN JOKOWI SENGAJA MEMBUAT BANDARA BANDARA INI UNTUK LANDASAN PESAWAT TEMPUR CINA YANG AKAN MENGINVASI INDONESIA 😅😅😅
@susantosanto8828 Жыл бұрын
Sebenernya bandara ngloram itu lumayan potensial, orang blora, ngawi, lasem, rembang & bojonegoro bisa terakomodir dgn adanya bandara ngloram. tp kembali lagi, harga tiket yg mahal di banding modal transportasi lain dan imbas covid - 19 menjadi faktor sepinya penumpang.andai harga tiket bisa di di kisaran 500k untuk rute ngloram - jakarta, saya kira akan banyak peminat.
@adityaaditya9159 Жыл бұрын
@@susantosanto8828emg wktu aktif berapaan ongkosnya ke jkrta
@susantosanto8828 Жыл бұрын
@@adityaaditya9159 500-600k, halim-ngloram citilink,cuma hilang momentum ketika bandara halim di renovasi,dan layanan citilink stop , setelah itu masuk wings air dgn hrga tiket di kisaran 1jt an.
@Omepro77 Жыл бұрын
Kertajati?
@verzon88 Жыл бұрын
Sebelum membangun sarana transportasi, penting dikembangkan dulu SDM nya, terutama pejabat
@srikusmawati5967 Жыл бұрын
Yang penting selama memimpin bisa meresmikan dan potong pita infrastruktur, mau berguna atau tidak bukan urusan saya katanya
@udky4 Жыл бұрын
4 atau 5 tahun lagi bisa jadi kereta cepat jakarta bandung akan bernasib sama, kecuali main monopoli transport dan kecuali jika biaya operasional kereta cepat disubsidi negara terus
@daviano_R.T. Жыл бұрын
Banyak sebenarnya bandara yang bisa dibilang bangunan hantu di Jawa, yang parah adalah bandara Notohadinegoro di Jember, dan juga yang paling parah lagi bandara Kertajati di luar Bandung. Banyaknya bandara yang dibangun sebenarnya bukan hal buruk, yang membikin buruk ada lokasi dibangunnya bandara tersebut, seharusnya bandara dibangun menyesuaikan dari pendapatan minimum daerah yang akan dibangun, seberapa banyak wisatawan yang mengunjungi daerah yang akan dibangun bandara, dan menyesuaikan dari jumlah populasi yang ada di daerah tersebut, karena hal-hal tersebut penting untuk menjamin bandara dapat tetap beroperasi dan benar benar melayani penumpang sehingga bukan hanya menjadi bangunan saja. Kawasan sekitar bandara juga harus dikembangkan dengan dibangunnya banyak low rise office dan mix use medium rise building sehingga area sekitar bandara juga bisa menjadi destinasi dan bukan hanya calon penumpang pesawat saja, juga harus dijamin kemudahan akses menuju bandara tersebut, mulai dari moda transportasi seperti kereta dan Bus, hingga akses lain seperti pelebaran jalan dan jalur khusus pesepeda dan jalur khusus motor. Jika hal tersebut tidak dilakukan, mau sebesar apapun bandara yang dibangun, pasti akan sepi pengunjung.
@simsgazytech2013 Жыл бұрын
yang bandung itu dr jaman jonan udah ditentang cuman gubernur EGOnya gede banget salah satunya buat elektabilitas partainya. dari depok, bandung, kertajati cuman bacot doang PKS
@guntartowidodo9058 Жыл бұрын
Masyarakat Blora dan sekitarnya lebih memilih tranportasi darat, karena lebih murah, dan ngga ribet, walaupun agak lama, ditinggal turu paling yo nyampek prapatan jalan dekat rumah.... Kalau naik pesawat harus ongkos lagi dari atau menuju bandara (yg lokasinya tidak mudah dijangkau) ....
@hariyanto1673 Жыл бұрын
kan juga termasuk daerah miskin bukan daerah bisnis....ya nunggu bangkrut saja
@hariwibowo2438 Жыл бұрын
Sebetulnya sudah bagus keterisian penumpang sudah di atas 70 % dari 70 kursi penumpangnya sudah sekitar 50 an kursi sebagai penopang kawasan perminyakan blok cepu , cepu itu lebih maju daripada blora karena sektor perekonomiannya di kawasan cepu...kalau bandara baru ya wajar masih sepi makanya harus banyak promosi
@AdiDhea-d3m Жыл бұрын
Untuk kedepan nya,pasti banyak yg naik,yakin lah❤
@penghunisurga950 Жыл бұрын
Naik pitam...
@suleeman4197 Жыл бұрын
😂😂😂 di iya in aja. Iya iya
@idnedfigres9379 Жыл бұрын
Yg ada terbengkalai
@tresnarmaulana4338 Жыл бұрын
bijb, banyuwangi, dan next sukabumi yg proyek nya di garap presiden. tiap kabupaten di buat 1 bandara itu sih yg jadi salah, karena orang lebih baik memilih bus atau kereta saja untuk antar kota. karena biaya yg lebih murah dan juga cepat berangkat tidak harus menunggu dulu beberapa jam juga melewati beberapa proses kesalahan membuat beberapa bandara tidak lepas dari deerah yg tidak strategis alias daerah yg kurang maju juga tidak di iringi dengan pembangunan daerah itu sendiri, terkesan di paksakan. harusnya bangun dulu daerah tersebut mulai dari tata kota, ekonomi, pariwisata serta aspek lainnya
@himadunoim2529 Жыл бұрын
Ntar kalo daerah itu terendam banjir, lewat mana ngasih bantuan? kalo bukan lewat udara
@tresnarmaulana4338 Жыл бұрын
@@himadunoim2529 bandara ini untuk civil bang, dibangun untuk aspek bisnis. kalau bandara type militer gak masalah tiap kabupaten di buat juga malah bagus aman. terus juga tiap kabupaten kota banyak helipad, ada juga yg punya landasan pacu untuk militer. justru karena jarak yg saling berdekatan ini penerbangan civil jadi kurang relevan, belum aspek lain nya. makanya banyak maskapai yg lebih fokus base di bandara pusat, atau bandara yg mempunya daya tarik pariwisata yg tinggi.
@tresnarmaulana4338 Жыл бұрын
@@himadunoim2529 bandara juga ada yg jenis civil, jenis militer, ada yg jenis civil tapi ikut menumpang ke militer. juga ada 3 type. type A, Type B, Type C. Nah type A civil ini udah terlalu banyak juga hampir di tiap kabupaten/kota ada. biasa di pegang oleh dishub. belum bandara yg di pegang Ap 1 dan 2, ini soal bisnis. kalau bisinis gak jalan, bandara off. tapi beban biaya tetap jalan yg ada malah jadi hutang menumpuk belum bandara atau landasan pacu punya militer nya
@cryptogood8054 Жыл бұрын
Al 0p
@dwiyanasusianta8955 Жыл бұрын
@@himadunoim2529 ayo bong comen apa faedah manfaatnya itu celah celah korupsi dengan anggaran dari pajek rakyat begitu aja dibanggakan semua bagian ngutang bertrilhun trilyun biar dikatakan hebat pantas RG orang dubgu nggak mikirin logika asal bisa rakyat sengsara malah bangga
@muhammaddarwis7571 Жыл бұрын
Indonesia butuh tambahan bandara nanti tahun 3023. Indonesia SUDAH MAJU.
Bui ndasmu peyang. Kamu kok terprovokasi metro tv.
@safeikredit5456 Жыл бұрын
Bingung sebagai rakyat kecil, lebih baik Bikin pabrik buat lapangan pekerja rakyat daripada lapangan pesawat 😞😞
@mahesajenar301 Жыл бұрын
kalau sudah direncanakan dengan cermat,tetapi belum sesuai harapan ya memang mungkin belum waktu nya tetapi bisa diakselerasi dengan berbagai upaya agar bisa maksimal daya gunanya. smg.
@icbm5389 Жыл бұрын
Bisa bt bandara militer jg ....kl ad AP ap
@Emili812 Жыл бұрын
Pemborosan gak ada manfaat ....masih banyak warga yang miskin lo
@caraoke5256 Жыл бұрын
Orang blora kebanyakan kerja buruh kasar dan kuli bangunan yg kerja di jkt, kalo cuma mau ke jkt naik pesawat rugi di ongkos mnding agak lama tp mrah yaiitu naik bis mlm antar kota👌✅
@AndiIstiabudi Жыл бұрын
Jika memang terus-menerus sepi dan merugi mungkin salah satu opsi yang bisa dipertimbangkan adalah menjadikannya sebagai lanud atau pangkalan TNI AU. Sayang juga yach melihatnya terbengkalai seperti ini..
@ijaygemini1573 Жыл бұрын
Setuju
@casioak1683 Жыл бұрын
Yap. Satu-satunya jalan.. jadikan pangkalan udara TNI AU. Daripada membebani anggaran negara tanpa manfaat.
@AndiIstiabudi Жыл бұрын
@@casioak1683 Iya sejalan dengan visi pemerintah untuk membangun kekuatan TNI AU yang kuat. Namun tentunya perlu diteliti lagi apakah lokasinya strategis dan sesuai dengan kebutuhan militer.
@maulanamalikibrahim9831 Жыл бұрын
KERJA KERJA HASILNYA NGUTANG NGUTANG ...REVOLUSI MENTAL 😂 MEMBANGUN ITU MAKE ILMU MAKE ANALISA BUKAN GAYA2AN AJA ..NAWACITA JADI DUKA CITA🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ridhobaihaqi144 Жыл бұрын
Gak apa2 sepi/gak laku. Yang penting ada bahan pamer2, audit aman karena anggaran terserap melulu.
@ahmadhuyer4189 Жыл бұрын
INDONESIA BARU..TAPI EKONOMI TIDAK ADIL.. RAKYAT INDONESIA YG MERASAKAN HIDUP MENGENASKAN...BAHAN POKOK MAKAN SEMAKIN MAHAL..GAJI BURUH NOL PERSEN.. SEMOGA BANDARA 2 BARU ATAU INFRASTRUKTUR BANYAK MENJADI SEJARAH....🙏🙏🙏
@JaelanAhmad-n4o Жыл бұрын
itu tandanya manusia kurang bersukur,,masih bisa makan hidup saat ini kan,berarti tandanya kita mampu,,,yg mengenaskan apanya,,jaman jepang bru percaya mengenaskan
@Boediprasetya Жыл бұрын
artinya kamu malas
@silvanovano6203 Жыл бұрын
Banyak2 bersyukur ya kamu kerja yang giat dan kerja yang rajin donk, rajin menabung dan jangan boros2 dan tetap optimis dan liat ke depan utk masa depan yg lebih baik dan jgn mengeluh dan tetap berdoa
@silvanovano6203 Жыл бұрын
karena itu Kalau ingin berhasil ya harus kerja, kerja dan kerja keras Jangan mengeluh, jangan boros, rajin bekerja, rajin menabung dan berinvestasi untuk masa depan kalian semua Tetap bersykur karena masih bisa bekerja dan bisa makan
@CUCU_SILLIWANGI_ASLI Жыл бұрын
MUNGKIN JOKOWI SENGAJA MEMBUAT BANDARA BANDARA INI UNTUK LANDASAN PESAWAT TEMPUR CINA YANG AKAN MENGINVASI INDONESIA 😅😅😅
@owenlantu192 Жыл бұрын
Amat disayangkan kalau dibangun terlalu banyak bandara baru yg tak sesuai dengan tempat yg strategis dan akhirnya penumpang jadi sepi. Bandara yg sudah ada lebih baik dimaksimalkan dulu. Tiap propinsi sebenarnya cukup ada satu bandara aja. Lain halnya kalau rakyat Indonesia itu 90% kaya2 dan itu nggk masalah bila mau dibangun bandara dimana-mana. From Surabaya Metropolitan selalu memantau perkembangan2 yg baru.
@casioak1683 Жыл бұрын
Sepemikiran, malah jadi beban anggaran negara. Harusnya untuk daerah kecil seperti ini bangun stasiun kereta api bukannya bandara ! Harusnya ada studi kelayakan (feasibility study) !
@braderjunot Жыл бұрын
Googling dulu baru komen. Aku org cepu.. lihat sejarahnya bandara ngloram itu dulu ky gmn.. ini bukan dibangun dari nol oleh jokowi. Tp sdh ada sejak dulu hanya tdk dikomersilkan
@casioak1683 Жыл бұрын
@@braderjunot Jokowi emang terlalu banyak mengapprove pembangunan tanpa mikir feasibility study nya gimana. Liat aja KCIC yg berpotensi dikelola China hingga konsesinya 80 tahun, padahal sebelumnya sudah diperingatkan mantan dirut KAI & menteri perhubungan Jonan.
@dimassajja1186 Жыл бұрын
Noh spill up juga Bandara jendral Sudirman di Purbalingga Jawa tengah, Mangkrak kosong melompong, padahal sudah menghabiskan puluhan milyar....puyiing... jalanan pada hancur dibiarkan malah membangun yang tidak berguna
@mike.z.agusli1573 Жыл бұрын
Tuhan tahu akan kemana negara ini. Tinggal manusiany saja yang harus menentukan Karena sesungguhnya dunia adalah tempat untuk menentukan pilihan
@adnyaferdinan6623 Жыл бұрын
hancur babak belur negri ini, ekonomi masyarakat hancur. . . masyarakat butuh perubahan di negri ini.
@jekybe9890 Жыл бұрын
Apa yang mau di rubah dunggu
@alpukatjuice6824 Жыл бұрын
ekonomi masyarakat yg mana? wong inflasi kita jauh lebih baik dr Amerika, Amerika 7 persen kita hanya 3 persen
@agusapuyofficial7906 Жыл бұрын
Uang miliaran yungseub.. Terus apakah bagus.. Coba kalow dialokasikan ke desa insaaloh rakyat leiubih makmur perubahan yg harus kita pilih
@Penggemarnabiadam1980 Жыл бұрын
Semua itu harus d sertai kegiatan masyarakat setempat..AYO JANGAN MALAS
@sigethariyanto5829 Жыл бұрын
@@agusapuyofficial7906desa sudah ada anggaran tersendiri, tinggal bagaimana kepala daerah mengelolanya
@maspinanmancing Жыл бұрын
Saat perang terjadi, setiap bandara bisa berfungsi sebagai pendukung militer. Maka semakin banyak bandara, akan menjadi lebih strategis untuk masa darurat perang.
@tathachannel9346 Жыл бұрын
Dan semoga tidak terjadi perang🎉🎉
@makalimakali8236 Жыл бұрын
Pesenya bangunan macam2 ada klasik ada seninya , ,zaman krajan mojo pahit👍👍👍 maju jaya ,,penuh harapan🙏🙏❤
@gagaksensei Жыл бұрын
Asik akhirnya metro kembali independen setelah , dulu dalam gerbong
@fajarnugrohonugroho5103 Жыл бұрын
Negara wajib mengambil alih dan lebih baik menyerahkan bandara"ini kepada tni untuk dijadikan markas besar TNI AU...daripada tni au harus memakai bandara komersial yg sangat padat dan menganggu aktifitas komersial dan aktivitas tni au jadi kurang efektif dalam menjaga wilayah udara Indonesia...semisal bandara ini diserahkan kepada tni au dan dijadikan markas tni au maka akan sangat membantu tni au dalam menjga kemanan negara...
@alfonsohutabarat4571 Жыл бұрын
Itulah dulu sempat pesawat udara menjadi primadona dengan tiket murahnya.. trus menteri budi mengubah semuanya dengan alasan harga murah bnyak maskapai yang bersaing tidak sehat.. dan juga transportasi lain seperti bus.. kreta api dll sepi penumpang.. sekarang lihatlah jalanan penuh.. bus ugal ugalan ngejar penumpang sebanyak2nya.. alasan trayek padat,sementara Indonesia sebenarnya pas pakai pesawat krn luasnya negara Indonesia dan berpulau pulau.. Mudah2an tiket pesawat kembali terjangkau dan orang orang bisa cepat sampai tujuan.
@Arti.dubaiagent Жыл бұрын
Oh gitu ya.... baru tau kalau itu usulan budi
@chendrilandrikus2060 Жыл бұрын
Bukan tiket dimurahin tetapi gaji dinaikkan krn tdk boleh gaji ratusan miliar buat bos perusahaan. Ampe sekarang tdk ada yg protes gmn mau beli tiket gaji kurang
@tokounik8698 Жыл бұрын
Bandara bisa melakukan spesialisasi lain selain untuk penumpang, misal bandara untuk barang, bandara khusus untuk militer, sekolah penerbangan dll. Sebelum nya harus ada feasibility study yg komperhensif
@tathachannel9346 Жыл бұрын
Ada faktor lain mas..... Yakni keegoisan pemimpin daerah, awalnya Bojonegoro yg akan membangun bandara tersebut yg telah di lakukan study lapangan 2 tahun lebih, waktu itu potensi pasar ada 3 rute yakni Denpasar-Bjn, Jakarta-Bjn dan Surabaya-Bjn yg tingkat okupansi penumpang capai 32ribuan pertahun utk satu rute-nya. Naah Bojonegoro dan Bllora ini kan letaknya berdekatan, maka dengan segala daya upaya pemkab blora menginginkan Bandara harus di bangun disana dengan alasan Bojonegoro sudah banyak kue proyek strategis dari pusat seperti Pembangunan fasilitas pemrosesan migas, yg tadinya mau dibangun di Blora ternyata malah di bangun di kabupaten tetangga, yaa karena memang lahan dan lapangan migas kan berada di Bojonegoro. Nasib blora makin merana kala itu pengelola migas dalam hal ini ExxonMobil kantornya pindah dari cepu ke Bojonegoro. Dengan perkembangan Bojonegoro saat itu yg pesat maka pemerintah daerah punya inisiatif bangun bandara yg di rencanakan di bangun di Kawasan Dander..... Ketika itu sudah study dan sosialisasi yg masif, namun di tengah perjalanan di jegal pemkab blora utk di bangun di Ngloram yg notabene sudah ada aset(eks bandara) milik PPT Migas. Ujung-ujungnya seperti sekarang ini, membangun bukan karena permintaan pasar.... Tetapi lebih kepada ambisi,.
@tokounik8698 Жыл бұрын
@@tathachannel9346 wah ternyata sudah ada feasibility nya, mgkn Bojonegoro berbekal hasil feasibility yg layak bisa menggandeng investor swasta dgn skema SWF spt bandara Komodo Labuan Bajo
@tathachannel9346 Жыл бұрын
@@tokounik8698 Dulu ada informasi kalo anggaran pembiayaan/pendanaan oleh pemkab sendiri secara kekuatan APBD Bojonegoro sangat mumpuni karena bersumber DBH migasnya capai 2 Triliun lebih pertahunnya. Bahkan salah satu akses ke bandara Ngloram yaitu jembatan luwihaji yg membangun itu duit Bojonegoro, kalo gak salah nilainya di kisaran 100Miliar, ada pula jalan rigid beton arah ke Bandara di wilayah Blora itu yg membangun duitnya dari Bojonegoro, sekitar Rp. 34miliar.... Bisa googling mas, beritanya belum lama kox. Saya tahu karena tinggal di perbatasan blora-bojonegoro mas. Salam
@DangdutkoploIndonesi Жыл бұрын
Kab Blora yang dibutuhkan jalan desa antar desa harus bagus dan bendungan itu baru penting
@sujarno7101 Жыл бұрын
Dialih fungsikan oleh Pemda setempat, runway-nya untuk jln protokol , bangunan nya untuk pusat pendidikan yang berbasis praktek tekhnologi, tinggal renovasi bagian bagian nya dan siapkan perangkat perangkat nya
@ronychanel5897 Жыл бұрын
Jangan sampai salah pilih lagi... kalo ngk mau rakyat makin sengsara
@Animaa_a Жыл бұрын
Iya bang, aku pilih kamu.
@KomangWidiartana-e7r Жыл бұрын
Gak mungkin sengsara,, kan bisa naikin plafon utang
@ronychanel5897 Жыл бұрын
@@KomangWidiartana-e7r 😂😂😂
@ronychanel5897 Жыл бұрын
@@Animaa_a nah gitu baru bener😂
@takimaim8419 Жыл бұрын
Perlu di ingat metro TV milik Pak surya Paloh, koalisi perubahan 😊
@dikehiyu3744 Жыл бұрын
Iya hhhh
@rezaaprilyan8011 Жыл бұрын
MetroTivu sudah berubah jadi MetroKadrun
@retnayuli Жыл бұрын
Terus, duit 132 Milyar suruh sia2 begitu saja? Mendingan jdiin bibit padi dan pupuk, bagi gratis utk 5000 petani. Bs mendorong swasembada pangan, Bro
@takimaim8419 Жыл бұрын
Metro TV lagi gencar gencarnya mengkritik Pemerintah an jokowi, semenjak Pak Surya Paloh mengusung koalisi Perubahan.
@afrinsafira8789 Жыл бұрын
Dibikin pura2 ramai sajalah ..biar senang
@Ball_smart Жыл бұрын
Kejadian ini bukan hanya terjadi di Indonesia, di China lebih banyak juga pembangunan infrastruktur yang sia-sia karena tidak berfungsi. Karena ini menyangkut bisnis maka tentu ada unsur untung dan rugi, sementara infrastruktur-infrastruktur lainnya didaerah yang lain justru menjadi keuntungan bagi masyarakat setempat. Ironi memang kalau kita hanya melihat satu kasus saja
@Wadongtv Жыл бұрын
Komen terbaik
@broasfa.english Жыл бұрын
Sejauh ini, ini yg patut diacungi jempol.
@radhikachalid Жыл бұрын
Cina ngutang ga?
@SichanAlesandro-pc3kb11 ай бұрын
@@radhikachalid Ngutang jg ke Arab Saudi😢
@MondayBudi-qh2mb Жыл бұрын
Membangun tanpa kajian beginilah jadi, buang2 anggaran yg tidak sedikit
@kusnadikusnadi6298 Жыл бұрын
Sekarang memang belum ramai, tapi pada saatnya nanti tentu akan super ramai, bandara itu memang dipersiapkan bukan utk sekarang, tapi untuk beberapa tahun mendatang, tunggu aja pada saatnya tentu akan tiba.
@sumarnoabdulgani1236 Жыл бұрын
Bocil komen, jadi ngk ngerti sistem bisnis klu dana tertanam TDK sesuai keuntungan
@tathachannel9346 Жыл бұрын
Bandara tersebut dibangun tahun 70an, dalam perjalanannya tidak berkembang dan mati, lalu di era jokowi di revitalisasi, akan tetapi kondisinya tetap saja sepi tidak memenuhi tingkat keterisian(okupansi)... *"Ada yang salah... Yaitu lokasinya bukan di kawasan strategis, berada di Kota sangat Kecil yg penduduknya sedikit dan dibangun tidak berdasarkan permintaan pasar..... Titik, kalo pakai koma maka terusin sendiri"*
@PAKKATETE Жыл бұрын
Bandara2 kecil gini sebetulnya masih layak jika yg beroperasi pesawat kelas caravan punya Susi Air, sayangnya Pemerintah sepertinya bermusuhan dgn Bu Susi. Akhirnya rakyat yg jd korban. Kebijakan pemerintah/ angkasa pura yg selalu bikin bandara sangat jauh dari kota jg agaknya perlu dikaji ulang. Krn masyarakat jd tersiksa/ mahal menggunakannya
@anitamiura4440 Жыл бұрын
Sdh dijelaskan bkn? Masalahnya tdk ada penumpang, disitu masyarakat petani, perusahaan penerbanganpun tdk mau kesitu krn tdk adanya penumpang
@PAKKATETE Жыл бұрын
@@anitamiura4440 anda mau bilang pemerintah / angkasa pura bodoh bangun di tempat yg gak ada penumpang? Bangun bandara itu ada kajiannya? Cuma kadang dimasukkan faktor politis Pilihan tempat yg jauh jg seringkali krn tanah tersebut milik pejabat atau kerabatnya
@fadlyriz Жыл бұрын
Inilah akibatnya presiden dri walikota....dipikirnya ngurus negara cuma bangun infrastruktur... terlalu dangkal..
@ariesyp5809 Жыл бұрын
Betul om...
@OplosOplos-h2c Жыл бұрын
setuju... mending perbanyak lobang serapan air di jakarta
@binjak4719 Жыл бұрын
kirain SIM city bangun sana sini hehehehe
@herihaeri9479 Жыл бұрын
Proyek infrastruktur Jokowi dalam pembangunan Bandara di berbagai daerah, adalah proyek spekulasi dan ambisius dongo tanpa study kelayakan dari berbagai aspek.
@lasarustoumeluk125611 ай бұрын
Tolong di up bandara D.C Saudale dan Bandara sawu terdamu sudah mati total, tidak ada penerbangan ke sana.
@daryantoyanto4878 Жыл бұрын
Untuk jangka panjang.bukan hanya untuk saat ini saja.saya yakin pasti akan berguna pada saatnya.
@hibri162 Жыл бұрын
Indonesia 🇮🇩 harus buat kapal terbang yg banyak.biar l lapangan terbang gak nolllll 😢
@FaisalFaisal-of6jn Жыл бұрын
fungsi bandara bukan buat pameran banyak2an pesawat mas
@jeffthitus3553 Жыл бұрын
Terus kalau byk pesawat penumpangnya di mana? 😅
@FaisalFaisal-of6jn Жыл бұрын
@@jeffthitus3553 maklumi. kerna masih banyak rakyat sprti ini maka pdi dan orang model joko yg kuasai negri gampang betul d bodohi dgn sdikit drama pencitraan merakyat
@AvivAbidin-do9wx6 ай бұрын
Alhamdulillah bandara kediri masih terselamatkan walaupun usianya masih dini satu bulan lebih ..namun penumpangnya sangat antusias meskipun penerbangan cuma 3 kali dalam seminggu..semoga kedepannya lebih ramai lagi..👍
@Santoso19995 ай бұрын
Klo bandara kediri memang strategis untuk menopang wilayah mataraman.
@younggrandelf Жыл бұрын
Dulu beli rumah di daerah pinggiran jakarta juga gitu, awal2 sepi.... eh sekarang makin rame pemukiman dimana2
@SiswidiyantoWidiyanto-rn8dt Жыл бұрын
Bandara tsb, untuk jangka panjang pemanfaatannya, jika skr ini kurang ramai, maka bersama rakyat dipacu untuk kreatif hingga bisa memanfaatkan bandara tsb.
@adinugroho1122 Жыл бұрын
Dimanfaatkan gae dodolan tiap pagi bikin pasar kaget
@kartonotono552 Жыл бұрын
Ikut sedih kota kelahiran ku😢
@hartonoblora6675 Жыл бұрын
Masyarakat blora dan sekitarnya banyak yg Merantau ke kalimantan coba buka rute ke balikpapa samarinda dll
@blindo2202 Жыл бұрын
Setuju
@asiancomparasion7656 Жыл бұрын
Bisa2nya di bangun di Blora😢 pdhl Blora wisatanya sedikit, penduduknya sedikit, orangnya jg kebanyakan petani. Kenapa gak di bangun di pertengahan Kudus - Jepara - Demak. Disitu lebih ramai masyarakat pantura, wisata jg banyak. Kalo Bandara di bangun di kudus nih ya, mau ke liburan ke karimun jawa, Jepara deket cuma setengah jaman dr pelabuhan. Mau wisata ziarah, ada sunan kudus, sunan muria, sunan kalijaga, wisata gunung muria jg banyak, ada bendungan logung mirip kyk sarangan. Mau ke pati jg deket cuma setengah jaman. Knp ga di bangun di situ aja hadehh
@cahkabeh-4-ShanjuDesyNgapak Жыл бұрын
ya caranya biar bandaranya rame harus dipermudah aksesnya menuju kesana > bikin Jalan Tol Ngawi - Rembang > bikin jalur Kereta baru (shortcut) dari Ngawi ke Cepu trus perpanjang jalur KRL Solo Jogja yg dari Palur sampe Ngawi - Bandara Ngloram
@afrinsafira8789 Жыл бұрын
Whosss....sekedar bngga saja,kalau disuruh naik pada mikir2,milih argo parahyangan atau mobil pribadi...😂
@iwan1311 Жыл бұрын
Penguasa melakukan pembangunan hanya berdasarkan "amibisi" semata, bukan berdasarkan skala prioritas yg bertujuan utk meningkatkan rakyat, apa dgn banyak bandara, pelabuhan, kereta api cepat dan tol rakyat kecil bisa sejahtera??? Kami rakyat kecil hanya butuh sandang pangan murah' dan keadilan
@ayseldilara359 Жыл бұрын
Tetep Po bus Garuda mas yg menguasai transportasi jakarta - Cepu 😊
@ridwanmahmud5600 Жыл бұрын
untuk mencari banyak penumpang dari daerah tersebut meningkat dengan menggali sumber pertambangan minyak dan lainnya, sumber energi banyak ditemui sekitar daerah tersebut seperti Cepu
@fathularifin4428 Жыл бұрын
Sungguh bagus klo dibangun BANDARA ,,itu mempermudah bagi tranfortasi Rakyat,,,? ( Namun apakah perdapatan Rakyat yg 200 JT Saja dulu) sudah mampu ntuk Melakukan perjalanan jauh ,,, buat ( sandang papan pangan ) sudah ada tabungan nya,,lom PIKIR uy PEMIMPIN HALU,,,🇮🇩♥️
@soeparno2061 Жыл бұрын
Ini PR pemerintah setempat untuk lebih cerdas di kasih Bandara mau di bawa ke mana.? Monggo doanya moga Blora lebih maju dan barokah Aamiin.
@NathanAEnver Жыл бұрын
Ini alasan kenapa hal-hal komersial jangan dipegang pemerintah, orang yang digaji tidak mungkin paham perihal perdagangan... Kalo mau kapitalis jangan setengah-setengah, kalo gini mending komunis aja..
@natachannel9112 Жыл бұрын
Santai semua yang di bangun itu pasti akan berguna,,
@ajichannel7572 Жыл бұрын
Bandara2 karya jokowi yg menguras uang rakyat puluhan triliyun yg sepi dan bangkrut. 1. Bandara JB Soedirman, Purbalingga. 2. Bandara Ngloram, Blora 3. Bandara Wiriadinata, Tasikmalaya 4. Bandara Kertajati, Majalengka
@agustyadiprayogi14129 ай бұрын
Makanya pemerintah daerah itu harus kreatif bangun dong objek wisata agar wisatawan tertarik datang kesana, dengan begitu bandara akan kompetitif dengan sendirinya
@Kertas_Ajaib. Жыл бұрын
Membangun tanpa perhitungan..yg bangun saudaranya dpat proyek 😂
@yusufalhamdani1073 Жыл бұрын
Tidak ada yang sia2 dalam membangun infrastruktur karena bisa saja kedepannya bandara yg saat ini mati suri menjadi ramai🤙🤙🤙🤙👍
@makbutahplengngen1541 Жыл бұрын
Gundul mu.
@yerrisusan4098 Жыл бұрын
Iya memng benar,, yg kbnyakan masyarakat pada ngoceh sana sini,, dulu muja2 sekarng ngehujat,,, toh utng negara juga buat pembangunan,, tuh juga jadi tol bandara bendungan irigasi pmbngkit listrik dll,, dr pada utang tapi pada mangkrak blum jadi,, masak mau masih menyalahkan,,, ingat ini mau pilpres jadi kebusukan pemerintahan sekecil apapun akan d Korek dan d beritakan besar2 Ran,,tujuanya apaaa,, ya cari suara
@suudionoyono733 Жыл бұрын
Metro mulai gerilya asik
@usamaplp7917 Жыл бұрын
Ya begitulah kalau slogannya kerja kerja kerja TANPA DIPIKIR DULU 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@abdulnasan8554 Жыл бұрын
Kenapa dulu di tutup tutupi.sekarang baru di beritakan apa adanya.mestinya semua media memberitakan.secara obyektif.baik pencapaian.positif.maupun yg negatif.supaya masyarakat menjadi cerdas.sekaligus menjadi kontrol sosial.agar pemerintah tidak salah jalan...semoga seluruh media tidak terjebak dengan politik praktis.
@hihanghoheng2785 Жыл бұрын
biasa. kan udh ga di jokowi sekarang 😅
@RioSabrian-p5q Жыл бұрын
Berarti namanya masih Metrotipu! 😂
@jokodwiwidodo6946 Жыл бұрын
Bandara di bangun untuk rakyat setempat.... bisa di gunakan dimasa datang, agar supaya daerah maju.dan berkembang dengan cepat...
@bobbynaon Жыл бұрын
Masa datang udah rusak parah
@jokodwiwidodo6946 Жыл бұрын
@@bobbynaon itu jika nggak dirawat seperti mukamu, ya pastinya banyak kukul, kadas, kurap...
@bobbynaon Жыл бұрын
@@jokodwiwidodo6946 Bandara mangkrak ya jelas rugi untuk perawatan nombok terus akhirnya bangkrut & gak bisa berkembang kayak otak loe penuh kerak tai WC🤣🤣
@MrDjambronk Жыл бұрын
Mangkrak mangkrak mangkrak
@jokodwiwidodo6946 Жыл бұрын
@@MrDjambronk sudah bisa di landasi pesawat cargo kok mangkrak.... Ngasal saja kau bang ...
@RioSabrian-p5q Жыл бұрын
Sebenarnya dengan makin banyaknya orang pintar yang bisa menciptakan pesawat, mobil dan motor yang bisa terbang, pembangunan transportasi darat bisa dikurangi. Lahan2 yang dijadikan infrastruktur transportasi darat bisa diubah menjadi persawahan lagi yang sekarang luasnya makin berkurang karena banyaknya pengalihan fungsi. Apalagi wilayah Indonesia banyak terdiri dari perbukitan dan terpisah oleh lautan, transportasi udara lebih efektif daripada transportasi darat.
@udinulis Жыл бұрын
anda ini mengigau atau kesambet apa? mobil dan motor terbang wwkwk
@indrayana9382 Жыл бұрын
Yg penting kontraktor2 dan pejabat2 lelang dpt cuan dari proyek2 yg BEP tdk jelas...meskipun rute2 kurus kering...hrs dipertanyakan dan dipertanggung jawabkan
@satudua1973 Жыл бұрын
Gasss keun lahh, salam perubahan untuk yang lebih baik,.
@suyantisukanda2113 Жыл бұрын
Nyimak sambil mgopi
@subkhannandhiro6394 Жыл бұрын
Terimakasih pak. Jokowi telah memangun bandara yg tak dipergunakan.... kebetulan buat penggemar merpati bisa di buat runway merpati yg butuh landasan 0,7 - 1,2km cocok
@adinugroho1122 Жыл бұрын
Balap merpati di runway ?? Wah ide josss tenan boss nek oleh melok aku
@suprapto4998 Жыл бұрын
Pas kata Bambang Tri Pemimpin yg berijazah palsu akan menghasilkan prestasi palsu Di otak uang uang uang kerja kerja kerja Lalu mikir Hasil nya hancur