Bandel To Halisahar Bypass Link | EMU ট্রেন চালুর দাবী | Part 2 | With Sumanta

Bandel To Halisahar Bypass Link | EMU ট্রেন চালুর দাবী | Part 2 | With Sumanta
Dear viewers, this post is meant to answer some of your questions. Before that, this video is incomplete if I don't want to tell you some more historical information. The first train from Howrah to Hooghly was launched on 15 August 1854, and eight years later in 1862, the Sealdah to Kushtia rail link began. The railway connection between the western and eastern banks of the Ganges began in 1887 through the Jubilee Rail Bridge.
Naihati in Sealdah Division with the important railway station Bandel of Howrah Division through the Jubilee Rail Bridge which connects Hooghly and North 24 districts.
A single rail track is constructed from Garifa railway station on the Naihati and Bandel branch. The railway was connected to the Sealdah to Kushtia connecting railway at Kumaragram. I gave one more information, the current name of Kumaragram is Halisahar.
According to a source, the British rulers built this railway for the administrative and commercial needs of the British along with the repair of railway engines and railway carriages running on the Howrah railway line.
As during the Second World War, the Nashipur railway bridge in Murshidabad district was destroyed, cutting off all communications. It is assumed that this railway also closes for the same reason.
According to another information, the importance of Halisahar and Bandel Bypass decreased due to the construction of Lilua Railway Workshop in 1900, because of which this railway route was no longer used.
A few decades have passed since then, today's Indian railways are much improved, wrapped in the cloak of modernity, the speed of trains has increased and the importance of goods transportation has increased, all these reasons require alternative routes.
In 2018, the railway authority relaunched the Bandel Halisahar Bypass. It was a matter of enthusiasm for the common citizens that passenger trains could run on this route. But, the railway department has been using this railway only for the transportation of goods. However, during the Corona epidemic in 2020, special trains were run on this railway route to bring back migrant workers from Nadia and Murshidabad districts. That train reaches Baharampur via Bhubaneswar, Kharagpur, Adra, Asansol, Burdwan via Bandel Halisahar Bypass Railway.
আমার অন্যান্য ভিডিও দেখতে হলে
My KZbin link:
/ withsumanta
ফেসবুকে আমি আছি
Facebook Link: হ্যাঁ আমিই সুমন্ত
www.facebook.c...
Murshidabad Nasipur Rail Bridge
• Murshidabad Nasipur Ra...
The Story Of Missing Rail Station
• Nasipur Rail Bridge? N...
রেল ট্র‍্যাকে সুরক্ষা কাদের হাতে?
• আপনি নিশ্চিন্ত হয়ে ট্র...
History Of Nasipur Rail Bridge
• Nasipur Rail Bridge এর...
Local Train Journey, Amazing Village Festival
• Local Train Journey, A...
130KM Trial Run From Naihati To Krishnapur
• 130KM Trial Run From N... apepGhBZv-s
Bandel To Halisahar Bypass Link Part 1
• Bandel To Halisahar By...
baharampur bypass
halisahar
nashipur rail bridge
star jalsha
Murshidabad Station Construction update
nashipur rail bridge latest news bandel station
halisahar station

[@sukchak123]

পুরো বিষয়টা এখন পরিষ্কার হলো। অসংখ্য ধন্যবাদ ভিডিও টি প্রস্তুত করার জন্য।

[@WithSumanta]

সবটাই রেলের ভাবনায়, আমরা যাত্রী সাধারণ মাত্র দাবী আমাদের থাকবেই তবে সম্পুর্ন হবে কবে সেটাই আমরা কেউ জানিনা 😏🙏

[@krishnarjunnag4163]

Apnar kalpona ta besh valo

[@WithSumanta]

Kalponik vabna sudhu amar noy sobar tobe rail er kintu eta profit route... Chaile rail passengers train chalate pare

[@krishnarjunnag4163]

Dada naihati - bandel ঘণ্টায় 1 টা চালিয়েই তাতে প্যাসেঞ্জার হয়না সেইরকম এরপর যদি রানাঘাট থেকে চালায় তাতে প্যাসেঞ্জার আর ও কম হবে.যদি passenger হতো তাহলে আমাদের কে এই নিয়েই ভাবতে হতো না. Kalyani to Bandel ইজিলি চালানো হয় এখন.

[@debasishghosh4616]

Very nice presentation

[@dipaksarkar9013]

Garifa halisahar link line will works as bypass goods train line to avoid naihati jn.

[@tanmoycollegeofhighereduca2940]

Ranaghat/ Shantipur/Krishnanagar to Bendel local chai

[@amitpaul3314]

Khub valo information dile

[@WithSumanta]

আরও তথ্য দেওয়া যেত কিন্তু সবার সময়ের তো মূল্য আছে। আর এক দিন সেই গল্প শোনাবো। আর সামনে আসছে তিনটে সিরিজের রেলের ইতিহাস 🙏🙏🙏

[@amitpaul3314]

@@WithSumanta ❤️🤗❤️

[@Pulsar-ml8uc]

Ekdom thik

[@manindrakumarchakrabarty7336]

রানঘাট ব্যান্ডেল ট্রেন চলবে। ঘটা করে কবছর আগে উদ্বোধন হয়ে আজও প্যাসেঞ্জার ট্রেন চালু হল না। শুনলাম গুডস্ ট্রেন চলে।

[@souravdas9764]

Bandel ei kano route ta shesh korchen akebare Gede,Krishnanagar, Shantipur theke abong kichu train Lalgola theke akebare Howrah gele onek manush upokrito hobe....Third line chalu hole ata mone hoy na khub akta asubidhar hobe

[@sujitsaha4874]

Train to dada roj e late kore, but public demand o pariseba daoya janno vaba hok.

[@soumyachatterjee7313]

চালু হলে তো ভালোই হতো

[@Sonaibabu45]

Ranaghat Howrah local choluk

[@abhirupgarai2857]

Bandel theke Halisahar train gele segulo Up hobe naki Down hobe?

[@WithSumanta]

অবশ্যই আপ হওয়া উচিৎ কারন সমুদ্র তল থেকে রাণাঘাট বা কৃষ্ণনগর সামান্য হলেও উঁচু।

[@abhirupgarai2857]

@@WithSumanta kintu up hole to bandel theke garifa sei train ta down line jabe? Halisahar theke Bandel down train ele seta garifa por theke up line diye jabe?

[@pritambhowmickk]

ট্রেন রানাঘাট থেকে কেনো? কৃষ্ণনগর থেকে কেনো নয়?

[@WithSumanta]

এটা উদাহরণ স্বরূপ, সবটাই রেল দপ্তরের সিদ্ধান্ত

[@basudebbiswas3898]

Ranaghat bandel train chalu kab hobby Dada

[@WithSumanta]

ভিডিও তে বলেছি যেদিন সি আর এস এর নোটিফিকেশন বেরবে প্রিন্ট মিডিয়ায়। তার পরে আশা করা যেতে পারে

[@tanmaypaul9864]

৪ নং লাইন করা যেতে পারে

[@bishwayanroychowdhury]

Ranaghat station niye akta video banan

[@WithSumanta]

জি আর পি আর আর পি এফ এর চাপ বেশি মাঝ খান থেকে ভিডিও ফটো এমন কি মোবাইল, ক্যামেরা সব বাজেয়াপ্ত না হয়ে যায়। ইতিমধ্যে একজন বাংলাদেশ এর উপহারের জন্য ডিজেল লোকো গুলো রাখা আছে তার ভিডিও করতে গিয়ে সমস্যায় পড়েছে। তবুও চেষ্টা করবো 🙏 তবে আগামী এপিসোড যেখানে রানাঘাট এর গল্প থাকবে

[@bishwayanroychowdhury]

@@WithSumanta ok dada