🔥 КОНКУРС С НИВОЙ И БАГГИ БТР ТУТ ➡ tachkablogera.ru/ Покупая наш мерч, вы спонсируете выпуск новых оффроуд видео на канале и автоматически участвуете в розыгрыше машины ❤
@xn1kelx1017 ай бұрын
Запасной привод с собой, ко всему готов мужик :) круто, респект! На позитиве 👍
@ExtremeStars7 ай бұрын
Согласен Мишка красавчик возит с собой ЗИП и на позитиве - правильный подход к активному отдыху 👍🏻🔥
@АлександрЛеонидович-ю1р7 ай бұрын
Молодцы ребята 👍. На все бабки рубите. Руки ростут откуда нужно, видно, что не мажоры. Респект Вам мужики🤝🤝🤝
@ExtremeStars7 ай бұрын
Спасибо за поддержку наших участников 🔥
@IGOR-FREY7 ай бұрын
27:04 Вот оно братство владельцев внедорожников!!! Взаимопомощь друг другу!!!! Так и должно быть в жизни!!!! Как единый и дружный коллектив!!!!
@Art9317 ай бұрын
Никогда не увлекался такими покатушками в грязи, снегу, с комарами и далее по списку. Но искренне рад за людей, получающих от этого удовольствие! Собрались, поехали в лес, застряли - кайф, достали - кайф, сломались, сами починили - кайф! И всё на позитиве. Дети тоже видят, что можно с интересом на природе время проводить. Тут дело не конкретно в оффроаде, а вообще в хобби. Я вот недавно наконец-то осуществил мечту и купил мотоцикл, 10 лет всё никак решиться не мог. Желаю всем найти интересное увлечение и получать по возможности удовольствие от жизни! Постоянно так не получится, но обязательно нужна отдушина. Всем удачи!
@ExtremeStars7 ай бұрын
Полностью с вами согласен. У человека должно быть хобби, которое будет его отвлекать от повседневной рутины. Увлечение которое будет увлекать, занимаясь которым будут гореть глаза и зашкаливать эмоции. Ведь жизнь проносится с огромной скоростью и чем старше ты становишься, тем быстрей летит время. И дойдя до определённой возрастной отметки оглядываешься назад и понимаешь что вспомнить то и не чего, только рутина - дом/работа/дом/ работа. Поэтому нужны позитивные эмоции которые как закладки в книге жизни помогают вспомнить и вернуться к самым ярким и волнующим моментам, улыбнуться и идти дальше ❤️
@Art9317 ай бұрын
@@ExtremeStars классно сказано!
@МедведевАлексей-л7з7 ай бұрын
Уважуха чуваку который сам сломал и потом сам все собрал! 😁👏👍
@samara182807 ай бұрын
большое уважение уважение мужикам. молодцы что не унываете при таких поломках и всегда на позитиве. смотря видео сам очень сильно переживал за всю команду до последних минут.
@ExtremeStars7 ай бұрын
Спасибо Андрей что переживаете вместе с нами эти моменты на бездорожье. Очень рад что у нас такие классные зрители и здорово что удалось передать атмосферу наших внедорожных приключений 🔥
@mashinist_rus7 ай бұрын
СПАСИБО, ЧТО ПОКАЗАЛИ РЕМОНТ. ВСЕГДА ИНТЕРЕСНЫ ПОДРОБНОСТИ ПОЛОМОК И РЕМОНТ!
@ExtremeStars7 ай бұрын
Добрый вечер. Спасибо за обратную связь, буду показывать ремонты раз это интересно 👍🏻
@МихаилМяснянкин7 ай бұрын
Класс LAND ROVER 🔥, почти как у меня LAND ROVER MN99S 1/12 радиоуправляемая, но был... Когда нибудь будет LAND ROVER 1/10 . Потихоньку прокачивать его
@ilya-r6e7 ай бұрын
Антох, смонтировано супер! Особенно часть про ремонты 🔥
@ExtremeStars7 ай бұрын
Спасибо Илья. Я всё переживал что этот момент с ремонтом под музыку не зайдёт вам и будите перематывать 😃
@МихаилМяснянкин7 ай бұрын
Всем удачи мужики☝️😇🔥
@ExtremeStars7 ай бұрын
Спасибо за пожелания, взаимно желаем вам удачи 🥳✌🏻
@valdEmarSUHAN0V13327 ай бұрын
А я люблю, когда офф роуд идёт не по плану😅 Антону спасибо за контент, а ребятам за покатуху!
@ExtremeStars7 ай бұрын
Как думаете сюжет с ремонтом машины не затянут? Спасибо за просмотр ❤
@valdEmarSUHAN0V13327 ай бұрын
@@ExtremeStars нет, не затянут! Всё нормально.
@technica4x47 ай бұрын
@@ExtremeStars ремонт обязательно нужен!!многим интересно что именно сломалось и при каких обстоятельствах.
@ИгорьГригорьев-у8м7 ай бұрын
Видос СУПЕР!!! Всем респект, жду продолжения.
@ExtremeStars7 ай бұрын
Спасибо. Вторую серию уже готовлю 😉👍🏻
@ГалинаСавкина-с9у7 ай бұрын
Дэф просто бомба 🎉
@ExtremeStars7 ай бұрын
Нарядный коротыш + вкусный кофе )🔥
@Дима-р4о1в7 ай бұрын
Антоха и Остальным УЧАСТНИКАМ ЖËСТКОГО БЕЗДОРОЖЬЯ ЗДОРОВО 🤝. РЕСПЕКТ И УВАЖУХА МУЖИКУ ВИДНО СРАЗУ ПОДГОТОВЛЕННЫЙ К БЕЗДОРОЖЬЮ 💯👍. У не которых бывает даже с сабой БУКСИРОВОЧНОГО ТРОСА НЕТУ 💯🤣. Давай Антоха до следующего видоса💯 ✊💪👍😉.
@ExtremeStars7 ай бұрын
Привет Дим. Да, Мишка подготовленный и ЗИП с собой возит и шарит в своей машине. Красавчик одним словом 🔥
@АлександрАврамиди-ж4х7 ай бұрын
Крутые подготовки для ровных говен, жаль у нас такое не прокатит💪👍
@klnik77727 ай бұрын
Благодарю за Позитив Тоха👍 Отличные машины прекрасный отдых Молодцы😂
@ExtremeStars7 ай бұрын
Спасибо ❤️ Как вам такая подача ремонта в полевых условиях - нарезка под музыку. Или лучше что бы было с разговорами и подольше?
@klnik77727 ай бұрын
@@ExtremeStars Отличная подача с музыкой или без мне неважно, Я просто Люблю ОффРоуд 😂
@ragnar6437 ай бұрын
Ну ему же сразу сказали не рви машину на переднем приводе, а ему порубиться захотелось)). В таких канавах на моноприводе то только и рубиться😅
@Kassetkyn7 ай бұрын
Как же я вас обожаю!!
@ExtremeStars7 ай бұрын
Спасибо что вы с нами 🔥 Рад что наши оффроад видео вас вдохновляют 🥳
@artem_barwixa7 ай бұрын
Вот он Русский мужик, если надо и двигатель в грязи в снегу поменяет ! Уважение!
@ExtremeStars7 ай бұрын
Как считаете стоит показывать полевые ремонты на покатушках?
@Konstantin.161.7 ай бұрын
Не заслуженно мало лайков. Крутой контент
@ExtremeStars7 ай бұрын
Спасибо за высокую оценку и вашу поддержку ❤️
@TURBO.820127 ай бұрын
Добрый день Антон видос 👍👍хочу пожелать удачных пакотушек
@ExtremeStars7 ай бұрын
Добрый вечер. Большое спасибо! Как вам момент с ремонтом? не сильно затянуто?
@TURBO.820127 ай бұрын
Мене всё понравилось даже Ремонт это обычная практика предсказать заранее не возможно сломается машина или нет темболе это бездорожье на нём влюбои момент может сломатся на машине любая деталь даже двигатель всё было супер 👍
@Cibirak-1547 ай бұрын
Антоха Привет!! Последния Зимния ЖЕСТЬ!!!
@ExtremeStars7 ай бұрын
Привет! Даа следующие серии будут уже почти без снега. Ну как следующие через одну) На следующей неделе вторую серию ещё с этой покатухи опубликую и пойдут серии с грязюкой 🚜тра та та та 🔥
@АртемСмирнов-т4м7 ай бұрын
Люблю оффроуд с грязью больше снежного😊@@ExtremeStars
@petr-ivanov7 ай бұрын
Ура наконец то🎉🎉🎉🎉🎉
@ExtremeStars7 ай бұрын
Спасибо за первый комментарий 🥳
@АндрейНаймушин-к3у7 ай бұрын
Видео очень крутое мне очень понравилось👍👍👍
@ExtremeStars7 ай бұрын
Большое спасибо за обратную связь. Рад что вам понравилось наше оффроад видео 🔥
@АндрейМалецкий-т5в7 ай бұрын
Антон приветствую вас ну как всегда всё супер пламенный привет из Алматы 😊
@ExtremeStars7 ай бұрын
Добрый вечер Андрей. Большое спасибо за пламенные приветы, они нас греют и толкают на новые оффроуд приключения 🔥🥳
@petr-ivanov7 ай бұрын
Команда ландшафтного дизайна на выезде 😂
@ExtremeStars7 ай бұрын
Ландшавтные дизайнеры 😂
@МихаилМяснянкин7 ай бұрын
Класс ещё снег . А у нас почти уже к лету
@PumPuRum7777 ай бұрын
И у нас лето почти
@ExtremeStars7 ай бұрын
В Питере метель 3 дня назад была )
@andreyartamonov9997 ай бұрын
Какое понижение на Колесном редукторе, там где порвало ШРУС? Для понимания соотношения снятой нагрузки к размеру колес.
@andreyartamonov9997 ай бұрын
@@АвтоХирург-м3в это естественно!
@technica4x47 ай бұрын
Тоже интеиесно какое передаточное бортовых?
@andreyartamonov9997 ай бұрын
@@АвтоХирург-м3в - не факт. дело в том, что этот ряд на новые косозубые кр. А до...был и другой ряд и модели.
@dimarik80887 ай бұрын
7:28 Как понять: "...-АРТИКУЛЯЦИЯ лучше?!"😉
@ExtremeStars7 ай бұрын
Артикуляция моста - это способность моста поворачиваться относительно продольной оси шасси. Артикуляция указывает на способность подвески не допускать отрыва колёс от грунта (а значит, и на способность сохранять сцепление колёс с грунтом) при движении по сильно пересечённой местности.
@МаратВасильев-о2э7 ай бұрын
Патрулю тяжело на ручной коробке
@СергейКулыгин-й8н7 ай бұрын
Видос класс
@ExtremeStars7 ай бұрын
Большое спасибо ❤️
@artemivanov41387 ай бұрын
Ждёмс🤝🤙
@ExtremeStars7 ай бұрын
Уже готовлю для вас новую оффроуд серию 😉👍🏻
@artemivanov41387 ай бұрын
@@ExtremeStars крутые видео, впечатляет! Всегда смотрю с интересом, муз сопровождение 👍🏻👍🏻🤝🔥
@skinskan94667 ай бұрын
Душный здарова !!!😊
@ExtremeStars7 ай бұрын
Привет Кожанный, как дела? 😁✌🏻
@skinskan94667 ай бұрын
Нормуль , скрепим но едем 👊🏻
@ExtremeStars7 ай бұрын
@@skinskan9466 Красавчик! Самое главное быть на позитиве и не вешать нос в любой ситуации 🔥
@yurumaa53627 ай бұрын
молодец что снимаешь что сломалось и как чинят это. интересно знать какие конструкции и как держут нагрузку
@Tixiirim7 ай бұрын
Михаил вообще не понимает, что делает, рвет машину и т.п. В разведку с таким , не пошел ни когда. Удачи Всем здравомыслящим и честным людям .
@ExtremeStars7 ай бұрын
Он просто хотел без заморочек выровнять машину что бы не опрокинуть её когда назад тянуть себя на лебёдке будет
@endurovacation78057 ай бұрын
Выезд "покоцаем приводами")))
@ExtremeStars7 ай бұрын
Бывает и такое ) У нас на канале показываем всё как есть, сломалисиь, застряли, не проехали - всё это будет в видео. Всё по честному 👍🏻
@ivanvil28617 ай бұрын
👏👏👍👍👍🔥🔥
@ExtremeStars7 ай бұрын
Спасибо за лайки 🔥
@АлексейЛомовцев-ю9ю7 ай бұрын
Всём привет, поставили бы движки от БМВ м5 и , интересно было бы и контент был бы интереснее ну и щас прикольно смотреть вас уважаю)
@ExtremeStars7 ай бұрын
Я считаю что это сомнительное решение ставить двигатель от легковой машины на внедорожник, который будет эксплуатироваться на жёстком бездорожье. У нас у ребят есть Уаз Патриот (серебристого цвета) с дизельным мотором BMW M57 D3.0 на 36" CST зажигает 👍🏻
@Фунтиктв-л4б7 ай бұрын
❤з😊
@ExtremeStars7 ай бұрын
Спасибки
@sergey59rus7 ай бұрын
шурик,болгарка.могли бы и мойку взять,чтоб чистые детали разбирать...
@ВасяПупкин-к2ж8к8 күн бұрын
Подскажите, а на таких машинах с такими колёсами возможно ли проехать 1000 км (пусть и с дозаправкой) по скоростной автомагистрали? Или есть юридические ограничения?
@ExtremeStars2 күн бұрын
Это машины для жёсткого бездорожья, это не экспедиционники! Каждая машина строиться под определённую дисциплину, только там можно добиться хороших результатов. Если строить что то универсально то получиться "не рыба, не мясо"
@СанТилиймон7 ай бұрын
Где Уазик Патриот дядьки этого с прошлого видео?
@ExtremeStars7 ай бұрын
На тех обслуживании. Готовит его к очередной оффроуд зарубе 👍🏻
@sergr67277 ай бұрын
Где весенний выезд которы снят в апреле. А не зимой 🤦♂️
@ExtremeStars7 ай бұрын
Этот выезд конец мая/ начало апреля
@wulff87567 ай бұрын
🙋🤝💪🔥✊👍👌🤙
@ExtremeStars7 ай бұрын
Спасибо за лайки ❤
@IGOR-FREY7 ай бұрын
4:55 Может я и старомоден, но для настоящего внедорожника должна быть только механика!!!! На настоящих внедорожниках, не должно быть никаких одноногих инвалидов, только механика и три педали!!! Машину нужно чувствовать, а не пользоваться!!!!
@technica4x47 ай бұрын
Полностью согласен👍
@ExtremeStars7 ай бұрын
А я нет )) Оффроуд многогранен и у каждого он свой, кто-то например как вы катается что бы почувствовать машину, для кого-то надёжность и четкая работа трансмиссии а соответсвенно лучше проходимость внедорожника важнее. По поводу надёжности - имел в виду работу гидротрансформатора и его плавную и аккуратную передачу момента, ну + дополнительное понижение. Врятли у вас филигранно и моментально получиться переключить передачу при движении в крутую горку пробивая попутно снег высотой 30-40 см, без рывка, потери момента и инерции. На механике по любому будет рывок- ударная нагрузка и потеря инерции. На болоте та же самая ситуация - нога отвалиться играть сцеплением и чувствовать машину ) Плюсы механики в её простоте, меньше электроники - меньше поломок, меньше радиаторов. Но если за машиной следить и вовремя обслуживать то на акп Афигенно )
@technica4x47 ай бұрын
@@ExtremeStars в горке не нужно переключаться,заранее выбираем нужную передачу и вперед!!в случае с акпп в горке она включает следущюю передачу и машина тухнет при этом под капотом под 300лс а толку нет😉
@technica4x47 ай бұрын
@@ExtremeStars кстати при спуске с горки на механике намного безопаснее и еффективнее спускаться на передаче без тормозов,а с акпп только на тормозах, Если вода попадет в акпп все приехали,машина никуда не поедет,а механика без проблем,если сломался стартер или его водой залило на машине с акпп вы не заведете машину с толкача,а на механике без проблем😉
@ExtremeStars7 ай бұрын
@@technica4x4 при затяжных горках одной передачи не хватает, что бы набрать инерцию ;)
@user-gr3fq4to2b7 ай бұрын
поясните мне раз и навсегда-тракторный протектор елочкой острием вниз направлен или острием вверх?
@technica4x47 ай бұрын
Если смотреть спереди то вниз елка должна быть.
@ExtremeStars7 ай бұрын
Она заходит в грунт вершиной треугольника и плечами выдавливает грунт по сторонам, за счёт этого "ёлочка" очищается. Но что бы она работала как задумано удельное давление на грунт должно совпадать с проектируемым. Проще говоря если машина лёгкая, а тракторная резина широкая (большое пятно контакта и малое давление на грунт) то она не будет работать тк не будет хватать массы продавить грунт. Если машина тяжёлая, а "трактора" узкие то пятно контакта слишком маленькое и давление на грунт очень большое и колёса как фрезы прорезают его стремясь уйти под землю) Вообщем нужен баланс 🚜
@endurovacation78057 ай бұрын
Ну молодец хозяин поломанной тачки, сам дел наделал, сам разобрался)) но вообще, сомнительное было удовольтвие,тачку на недоприводе, стоя в луже помучать, а потом мужественно крутить мазутные болты)))
@ExtremeStars7 ай бұрын
он хотел поставить машину прямо и чуть назад что бы при лебежении не перевернуться
@farellwilliams44507 ай бұрын
Антоха супер контент!
@ExtremeStars7 ай бұрын
Большое спасибо за высокую оценку, мы старались )
@MikeThe7 ай бұрын
Привет Z-Дефендеру - отписался от канала.
@paulblynda76207 ай бұрын
1000%
@denromanyuk73557 ай бұрын
Подгорание...)
@paulblynda76207 ай бұрын
Z-bily😂
@xn1kelx1017 ай бұрын
Поплачь пойди.
@technica4x47 ай бұрын
Z-дефендер👍👍👍👍
@JanisNeilands7 ай бұрын
Z-DEFENDER ? Dislike .
@technica4x47 ай бұрын
Z-дефендер👍👍👍👍
@mrgagarin43847 ай бұрын
Poshel naxui pidor ybogii
@Ахин-э2щ7 ай бұрын
Дохлый канал , тебе нечего снимать.... Снимай машины на которых люди двигаются по охот участкам , на рыбалку ездят. Ты снимаешь тачки в которые вложено кучу денег. Сними что полезно будет для людей
@Jackson987696 ай бұрын
Антоха, извини, был неправ 😕Надеюсь, вспомнишь, кто я
@Jackson987696 ай бұрын
Антоха , в очередной раз привет😉Делаешь очень даже неплохой контент 👍 Я на тебя наорал, дурачок,прежде не подумав🤔 Что ты дороги ломаешь, у меня тоже недавно было, ехал на рыбалку Патрик турбодизель и злая резина резина, меня наверно прокляли
@S666-g3q7 ай бұрын
Ну да, разломать машину на ровном месте и потом ремонтировать её, задерживая всех, или у кого-нибудь на тросу болтаться, это гораааздо интереснее, чем кататься. Почему-то как только на выезде больше трёх машин, то обязательно такой "на позитивщик" нарисуется, вот и этот раз не исключение. Это не про выезды на данном канале, а вообще про любой выезд.
@technica4x47 ай бұрын
У вас опыта явно мало,на бездорожье от поломки никто не застрахован!!это вообще рядовое явление.
@S666-g3q7 ай бұрын
Я не про поломки, а про ломание специально. Про то, что происходило в ручье, на переднем приводе. Но у вас опыта явно мало, на бездорожье, может пока без таких случаев обходилось.
@technica4x47 ай бұрын
@@S666-g3q на переднем приводе машина как оказалась??в следствии поломки наверное??
@andreyartamonov9997 ай бұрын
@@technica4x4- Перестань, ты же понял о чем он сказал. Да, всякое бывает. Я про кардан, но зачем усугублять? Назад лебедкой быстрей и безопасней...и время не тратить...а то весь день в одной луже...
@technica4x47 ай бұрын
@@andreyartamonov999 так он и выравнивал машину чтоб лебедку зацепить под нужным углом,всякое бывает,а называть при этом человека недоумком глупо и низко...
@utopia77457 ай бұрын
покоцать😉
@ЮрийСаныч-е6о6 ай бұрын
Канал не плохой но ведущего нужно заменить на более активного Антон ничего личного, но ведущий из тебя так себе...
@ExtremeStars6 ай бұрын
Юр, я на глупости не обижаюсь ) Думаю логично же, что если я не буду снимать и вести канал, то это за меня никто другой не сделает! Потому что хотеть это одно, а делать это другое. Отсюда вопрос как вы видите смену ведущего? Любой из вас может самостоятельно бегать сутки на пролёт по болотам за машинами, организовывать выезды, планировать маршруты, договариваться с участниками и снимать свой контент, ну и быть ведущим - в чём проблема то?)