Bandit 250 для девушки. Начало сборки | 3 часть

Всем привет! На связи Иван мото подбор! И мы продолжаем проект по восстановлению мотоцикла. Тот самый бандит, который мы купили в подарок для девушки начинает возвращаться к жизни.
Это ссылка на канал Саши Савенко:
/ @mtmotosport3177
Наша группа VK группа - вступай! podbor_...
Наш сайт по подбору мотоциклов: подбор-мото.рф/
Позвонить нам: 8(495)727-66-69
Написать в мессенджеры: 8(985)727-66-69
Instagram Ивана: / ivan_gorev
VK страничка Ивана: bbb34
Подбор мотоцикла, помощь в покупке мотоцикла, подбор мото, мото подбор, Иван Горев

[@ivan_gorev]

Ребят, сорян, что так долго не было видео про этот мотоцикл!) Теперь будут чаще!

[@borodastar]

По ходу девушка не дождалась подарка...и закончится всё тем,что собрать уже абы как и продать...

[@ОлегИващенко-ъ6м]

Прощаю тебя!)

[@olegbmwm583]

Мот надо подобрать? Как связаться с тобой?

[@Mrak2k]

все нормас, ждем с нетерпением следующей серии про бандосика

[@ponur32]

Сколько всего серий будет ? Смотрю блин как игру престолов , хочу уже финал 😀

[@Potappp74]

Девушка скоро станет бабушкой, пока вы ей этого бандита подарите).

[@bezsobsaki]

Девушка-бабушка на бандите?🤔

[@mykolavolodymyrovych5680]

Подарують онучці.Сімо-о-о-о-на!

[@user-gd8gs2we9b]

Девушка уже выросла, состарилась и перехотела кататься на бандите.

[@Mrak2k]

в начале видео я испугался, думал нихерасебе желтый банан в руках )))) да, к технике относятся у нас совершенно по-млядски, согласен. это удручает, когда сталкиваешься с таким "ремонтом"

[@uliycezar3876]

Категорически не согласен. Не надо говорить за всех. У меня был мопед, я его ремонтировал и мыл, подкрашивал и т.п. Очень исправный был аппарат. Его тупо украли, ровно потому, что он был очень хорош. Перекусили замок и укатили. Свою задрипаную Яву я оставлял везде. Глядя на нее только опытный мотоциклист понял бы, что она хороша в техническом плане. Ни разу на нее не было покушений. Вся царапанная, в пятнах и потеках, с зашитой сидушкрй, в следах от скользячек и ударов . Но! весь крепеж и прокладки были на местах, проводка проверена и замотана, разъемы в резиновых трубках. Максималка около 155 по спидометру(140 км/ч в реале, как я думаю). Я не могу сказать за других, но точно не все россияне свиньи. Не надо обобщать. Вопиющие примеры, на которых акцентирует внимание автор ролика - это банальное рукожопство отдельных людей, а если точнее, то людей, которые занимаются ремонтом мотоциклов. И чаще всего берут за это деньги.

[@Mrak2k]

​@@uliycezar3876 сожалею, что угнали. и я не сказал что все такие. но к сожалению в каждом втором мотоцикле встречаются такие полумеры при ремонте. нет прокладки - посадим на герметос. от красного герметика меня просто уже трясет. довелось поковырять импортных моторов после рукожопых владельцев. то что вы заботливый хозяин - это очень хорошо, но увы это исключение. не все хотят бежать доставать хорошие запчасти, если можно заколхозить и поехать. зачем вкладываться. все равно лоху продам потом. а что там внутри, только при вскрытии обнаружится. вот как думают 90% владельцев мото-техники в рф. укатать, подремонтировав по-дешману и перед тем как оно рассыпется и начнет стучать - быстренько слить и купить еще один, который снова вытерпит несколько лет издевательств и пассивного (никакого) обслуживания.

[@uliycezar3876]

@@Mrak2k вот именно про это я и написал, что владельцам-то как раз и не похрен. А ремонтникам лишь бы бабки урвать. В этом я и не согласен.

[@Mrak2k]

@@uliycezar3876 услышал ваше мнение, но не могу согласится, потому что знаю очень много владельцев-разгвоздяев, которым похер. ездит и ладно. главное продать пока ездит и до того как застучал. и знаю пару мастеров, которые реально почти плачут, когда к ним прикатывают после таких владельцев моты. но соглашусь с вами в одном, что есть очень много мотосервисов, где работают просто рукожопы. и даже если на приемке будет более менее нормальный мастер, (он там один), то крутить гайки как правило будут все равно безрукие обезьяны, которым чуждо понятие динамометрического ключа. знаю всего 1-2 мастеров которым я бы без проблем доверил свой мотоцикл. но почти все делаю сам.

[@uliycezar3876]

@@Mrak2k спасибо за понимание. Меня напрягло про герметик. Я знаю только герметик, который для унитаза или ванны, но в мотор я его вряд ли намажу. А прокладку вырежу из картонки или паронита за 5 минут. Может и есть такие паразиты, которые сознательно срут другим в душу, продавая откровенный металлолом, который сами и ушатали. Но у меня таких случаев не было, чтобы я этого не увидел при покупке и сразу не скинул цену хотя бы вдвое. Даже когда 12-шку покупал, был ко всему готов, знал, что она ушатана.

[@gentleman.from.tomsk.70]

Я всё понимаю, денег нет ни у кого, но ! Перья заменить необходимо, это немаловажная деталь в мотоцикле, впрочем как и все остальные. А если девушка словит "воблу" и не справившись с управлением улетит "куда-нибудь". Экономия должна быть разумной. Может я и в чём-то не прав, но у меня своё видение ситуации. И да, ребзя - респект вам, вы по-сути собираете мотак из воздуха ))).

[@anjins9207]

Полностью согласен. Красить двигло из баллончика, не дефектовать толком двигатель (с полным разбором), хотя видно, что поршни встречались с клапанами, оставлять перья в раковинах... И это не просто мот на подрочить во дворике, а подарок девушке. Вопроса два - о чем думает человек, готовящий такой подарок, и о чем думают мастера, взявшиеся за эти полумеры. И да, нагревать подшипник горелкой до появления цветов побежалости на обойме... Да-да, это передняя траверса, там нет вращений бешеных, но это подшипник, который надо греть максимально равномерно и не выше определенной температуры. В общем, Ваня хорошо снимает, и честно говорит, и он молодец, но свой мот я ему не доверю. Если что - да, сам перегревал подшипники при капиталке двигла. Заменил тут же на новые (перегретые были тоже новыми). Потому что если делать, то делать нормально, с упором на качество. Или не делать вообще.

[@gentleman.from.tomsk.70]

@@anjins9207мы когда ставили подшипник на компрессор - нагревали его водой (кипятком) и садили на горячую, а горелкой они его "отпустили" - и всё, пизда по-сути подшипнику, вся термообработка металла - нахуй полетела !!! Ну по поводу мотоцикла, да согласен - по хорошему, за эти деньги лучше приобрести китайца "Baltmotors", IBIS TTR 250, можно 150-кубовый дорожник BAJAJ, индусы то же умеют делать))). Ну а заниматься некрофилией, похоже парень не любит эту девушку... Там к стоимости нужно ещё столько же добавить на грамотный ремонт - тогда мот поедет и будет радовать владельца положительными эмоциями, а так что они делают и показывают, это "ремонт из глины и соломы" (((.

[@SashBurlaka]

Ваня самый добрый человек, здоровья тебе крепкого и побед!!!

[@bezsobsaki]

Нормальное решение оставить поршни представте себе так делают иногда когда нет смысла их менять,в некоторых случаях в этом даже есть много плюсов.

[@MaxK967]

Только смотрел что посмотреть и Ваня тут выкладывает видос 💪🏻 спасибо 😊

[@LC40K]

Сразу вспомнилась песня- я полюбила бандита 😁😁

[@kawazzr1100]

Бля седня ее слушал в машине, на флешке папка КРАСКИ!

[@pavelstepanenko2651]

Люди делятся на два типа: кто моет переднее крыло у мото изнутри и кто не моет. Я не мою : - ). Даже мысль в голову не приходила. Коммент для ркйтингу.

[@bagamax]

Pavel Stepanenko мне тоже в голову никогда не приходило крыло изнутри мыть. Теперь любопытно чего у меня там.

[@АлександрБороздин-й8к]

Мыл один раз, когда снимал перья для переборки.

[@ТретьяСтолица-м2о]

А я мою)

[@MegaMerlin1975]

Ну вы и ... и это же мот, как так так то? Мот должен быть идеален

[@ТретьяСтолица-м2о]

@@MegaMerlin1975 как он будет идеален, если пластик разбивается, металл гнётся. уронил - поднял, дальше поехал

[@AlphariusOne]

Спасибо за видео! Первую минуту было впечатление, что Иван размахивает огромным бананом 😀

[@iteriy4500]

Видио про сбор бандита, а я как раз уронил свой, который подбирался ребятами(виноват не я, виновник признался что подрезал по документам все чисто я жив здоров). Никаких нареканий по подбору нет и не будет. Наоборот помогали с экипировкой и после покупки поддерживали. Моя вам благодарность. Просто раз один починили, могу дать под проект другой бандит на восстановление. Как только разберусь со страховой.

[@vladimirafimnn7237]

На три вещи можно смотреть бесконечно: огонь, течение воды и ремонт мотоциклов Иваном.

[@ЕвгенийРубан-п9ь]

Иван, прости меня. Но будет лучше, если бы ты подшипники нагревал индукционным нагревателем. Есть такие, специально для подшипников

[@АндрейБутько-в6ы]

Клевый видос, Ваня Первую часть "релаксанул" ,супер музыка и монтаж Ждал что Саня будет участвовать, ждем тебя, Ваня в джимхане!!

[@nikolaym6124]

А я думаю ,что-то фэйс товарища на китайце знаком?! Оказывается победой в Обнинске он Ивану обязан.... Всем парням респект и уважуха. Ребята, не гоняйте по ночам на прямотоке..

[@zlojzoj]

Очень увлекательное видео, учусь на курсах мотомехаников, смотрел на одном дыхании. Смысл не в том, чтобы купить баджаж и не париться, а в том, чтобы дать старой технике, на которую все предыдущие владельцы возлагали большой болт, новую жизнь. Но поршни мятые не менять и перья оставить старые - это очень больно, учитывая, что владельцу все работы бесплатны, это сильно обесценивает такое вложение трудовых ресурсов. Ладно перья, их потом поменять легко, но поршни, беда.

[@KooperativSolnishko]

И всё таки черное чугунное кольцо должно стоять вторым, а кольцо с блестящим краем - это первое компрессионное кольцо. Т.е. верхнее. Кольца поставили не туда. Очень мало послужит и вероятно задерёт цилиндры.

[@kondor85vk]

Suzuki VC - variable valve control - изменяемая система газораспределения

[@monmonych]

Ванька лучший мастер

[@АлександрКасьянчук-х2п]

Повезло бандиту, в хорошие руки(на время) попал)))

[@АндрейМихайлович-п2л]

Почему так делают да нет ( про обслуживание) инструмента и бюджета для качественного обслуживания и бонусом квалификации , а основная причина нет желания. Зато желания откручивать и только откручивать МНОГО всё остальное мелочёвка. Ваня лайк тебе и удачи 💸и не без этого ха-ха!

[@Ромммка]

Кайфую от твоих видях)))

[@RUSxe]

Как давно это было! Я смотрел видос с этим стелсом, он занял второе место.

[@taurenwarrior1868]

Как просто в 21 веке заслужить уважение и респект, нужно просто досмотреть видео до конца и я теперь уважаемый человек.

[@СаняГорчинский]

Иван красавчик я думал что про бандит забили)

[@djoks9995]

Это очень адский труд ,уважение вам и терпения ,просто охреневаю как можно увалить так Мот

[@ВячеславРыбак-я3д]

Ванек ты просто молочага!

[@user-be2uk4zf9r]

Вань,супер как всегда,теперь полностью понял что такое втек.👍👍👍

[@user-mv7ck3lm2y]

Это не втек, это валв контрол

[@MORGUN_SERGEY]

Долго видосов не было, а тут бах и все на кого подписан как сговорились, теперь прийдется полдня потратить на просмотр😊 Иван, не теряйся а то уже начали забывать как ты выглядишь 😆

[@ВладимирКост-й4щ]

Всем бы такой подход к ремонту

[@DeaD-pd4yn]

Иван, хорошо и доступно рассказывает. Если у Вас будет возможность, сделайте ремонт-обзор на Suzuki SV, очень интересно.

[@user-fq5gt1zq6z]

19:03 Аналог системы V-tec Honda.Кстати эта фишка только на красноголовом бандите есть.

[@Pilot1000rr]

Огонь Вань Молодец 👍👍👍👍

[@ВладимирТютюнников-к1н]

Иван,добрый день. Являюсь Вашим подписчиком и вот,что заметил.. У Вас времени не хватает,чтобы как-то вести диалоги в комментариях? Люди следят за Вашим каналом,выражают в Ваш адрес положительные эмоции.задают вопросы,а Вы как-то........

[@Мишаня81-з2ж]

Вот по этому и не хочется писать коментарии... а так приятно смотреть

[@libertybad]

А может канал не он ведет, а чисто материал отсняли и отдали на монтаж а так уже из мастерской человек шуршит на этом поле, а он так, лицо мастерской и подборщик

[@ВячеславФомин-г2л]

Иван спасибо за прекрасное видео. Ах да, по твоей рекомендации обратил внимание на видео с Сашей и его челлендж с мотиком под джимхану, хочу сказать хорошо снимает, и получается очень живинько

[@НиколайОсипов-г4о]

Про старый добрый паранит люди забывают уже. Считают что герметик прям панацея во всех узлах двигателя.

[@megafolz3173]

Паранит проседает, сам много моторов перебрал, и со временем они сильно просидают

[@BAJIEPbI4]

@@megafolz3173 со временем это через 20 лет?

[@КириллАлександрович-ы2т]

@@BAJIEPbI4 на совках его иногда и на день не хватает из-за кривого литья. Отсюда и пошла эта эпопея с герметиком

[@BAJIEPbI4]

@@КириллАлександрович-ы2т причем тут тогда паронит если вы на говне ездите

[@КириллАлександрович-ы2т]

@@BAJIEPbI4 может при то, что таких некрояпонцев и берут либо в качестве первого мота либо что бы пересесть с мопеда или совка?)

[@Ромммка]

Байк уже одним колесом был в мотоциклетной Вальхалле, а тут вы)))

[@мотодрайв18]

Лайк дружище даже не смотря!!!

[@goldwatchemaster]

Я сначала думал, что ты кабачок для подписчицы держишь😂😂😂🤟👍

[@nasrat3774]

Ваня тебе огромный респект за видео и работу👍👍👍👍👍

[@briskyfeet]

I like this video just because it says bandit 250 in thumbnail

[@stalinstalingrad875]

Сразу палец в верх и просмотр. 👍

[@Portalow-Ivan]

Вань. Зря гонишь на герметик. Даже новые тачки сейчас стали делать без прокладок. Те же поддоны туп лепят на герметос и нормально. А объяснение этому простое, надежнее и им намазал и забыл, а прокладка может рассохнутся и потечь. Другое дело, что некоторые этот герметик мажут словно туда на какали, это да. Можно сделать все эстетично.

[@KooperativSolnishko]

Помимо поддонов даже постели распредвалов , совмещённые с крышками, передние плиты и другое. Почти всё на герметике в современных моторах.кроме гбц.

[@sakhalinrider2962]

Всё супер! Ждем 4 часть 👍🏻

[@АндрейЕжов-н2э]

Иван, как всегда все по делу! Одно просьба видео, именуй их так, чтоб можно было понять какая часть от какой серии ))))

[@anr5501]

Ребята, интересные видосы делаете. Мне нравится 👍🏻👍🏻👍🏻

[@СергейКолмаков-ь6ш]

Постоянно отвлекала попа в красных труселях, а так как всегда, интересно и познавательно смотреть. 👍

[@АлександрНастасюк]

Иван, вы очень обаятельный и позитивно настроенный человек, вас очень приятно смотреть. Я ничего не понимаю в механике, и смотрю ваши видео только чтобы зарядиться вашим позитивом. Продолжайте в том же духе! ЗЫ: А где ссылка на Санька и мотоджимхану? :(

[@ВячеславШипилов-ь6з]

Ты большой молодец!)) продолжай в том же духе👌💪👍

[@Alex-Alex582]

Неужели дождались

[@RaSTiimba]

Человек с большой буквы

[@vinsentwaracio4514]

Девушка с календаря говорит "Делу - время, потехе - час!" )))

[@andreyrubiroyd9022]

хорошее видео . теперь мы знаем как устроена эта необычная грм

[@MegaMerlin1975]

Удачи Иван, молодец, золотые руки,!

[@PACTAMAH52]

Ваня,пили скорее новую серию)интересно уже чем закончится)

[@nikolas3582]

Изменение степени открытия клапана влияет на наполняемость цилиндра. На малых оборотах наполняемость выше если сечение меньше, в на высоких оборотах сечение должно быть больше. Подобные вещи ещё реализуют изменяемой длинной впускного тракта.

[@АртемМартынов-у2и]

Да ! сложноваты в обслуживании ! четырехцилиндровые мото ! теперь понимаю почему в СССР клепали одноцилиндровые иж планеты ! ремонтопригодные ! + сервисы нужны с опытными механиками 😊!!!

[@Aleksej9103]

И тебе уважуха бро)) Что воскрешаешь полудохлую технику!!!

[@Alex47433]

как же я люблю колхоз и лепку горбатого на коленке

[@nozi1024]

На одном дыхании смотрятся твои видео

[@-Nefilime-]

Заливать герметом незя, а поршня побитые ставить можно))) ох уж эти стошники.

[@MichaelKiselev1987]

Вы ребята молодцы, а вот Саше жирный дизлайк за очередную ношу не по своим силам!!!

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

По поводу тормозного диска stelsa, переверните его другой стороной. Хороший прогрев при затяжном спуске и расклад сил, сделают все сами, будет как струнка.

[@денискасьянов-з1б]

Ну наконец-то))

[@user-tt3rb9hw4y]

баллонная краска для дисков хорошего бренда

[@АхалайМахалай-с5т]

Крутое видео, Ваня! Всё огонь! Особенно поржал с классики жанра: 33:30 с серьёзным лицом собираем вилку, тут приехал кореш, всё работу бросили, пошли его китайца диск править =D Четверть видео вообще не про бандита =)

[@ВасяПупкин-ц2й6л]

С таким серьёзным подходом, итоговая стоимость бандита, выросла в 4 раза наверно 👍😀

[@user-ex2jv9cn3c]

огонь!

[@Plast_master]

Как всегда очень интересно и информативно)))

[@DjoksterDjokster]

Как всегда видео у тебя пушка💪

[@AIeksander4]

Поршенёчки прям как на моей Риге)

[@jekamotostyle1947]

Красава )))

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

По поводу амортиков - заломи под другим углом или измени рычаг (довари маятник). Пружины отпилить😆 шото я дохрена разумничался для одного видоса!

[@НиколайПараян]

Да Ваня,нравится твое выражение немножко взбодрить...Прожарился я с ямашкой генезис 250,после специалистов и при минимальном бюджете ничего интересного не получилось,хлам и есть хлам...

[@chonme]

Кстати, хорошая идея, сделал бы пару-тройку видосов об общей технической части мотиков, было бы интересно послушать это от человека прямо за рабочим местом в механичке.

[@uliycezar3876]

ДА! Смотрели мы уже вашу джимхану, поздравляем, очень круто. 2 недели как ролик вышел. Не сказать, что супер информативный, но интересно. Заставка только дурацкая, долго не хотел такой ролик смотреть, где какой-то гоп на кортах с семками. Ну не остроумно как-то трэшово.

[@ВладимирМишин-з2о]

Mtmotosport привет. Отличная школа.

[@ИвасМатвеи]

Здравствуйте уважаемый теска!!! Вот вы говорите что гагметик не правильно и технику нужно любить, есле рассуждать вашей логикой то и высечка должна быть заточена из нутри а не как ваша) с уважением.

[@DimaKony]

Я стал собирать грязный бензин после отмывки для первичных моек таких же помоек)

[@Viktor_VVT-I]

Охуительный мотоцикл, жалко сейчас их осталось очеень мало(

[@yuot5362]

Телка на пенсию уйдёт ..и тут бандос привезут ..на катайся милая 😊

[@bearded_mechanic]

Класс, ждал про этот мот продолжение!!!

[@gentleman.from.tomsk.70]

Suzuki Across - тоже 4 цилиндра))).

[@leonid8484]

Признак хорошего Мужского календаря это не просто наличие "дамы", а еще отсутствие даты)

[@gendoslm]

Каеф!) Видео подкатило!)

[@soberbiker9934]

Хондовский ВТЭК как раз таки и не аналог системы VC, потому что ВТЭК не изменяет фазы ГРМ, а просто включает еще 8 клапанов на высоких оборотах.

[@saicb4656]

250 ка 4 цилиндра суппер мот. хочу такой же только хонду

[@Akrelii]

О да, герметик вместо замены прокладки. Правда, сразу вспомнилось сообщение от одного из ваших подборщиков: "потеет клапанная крышка, что решается промазыванием герметиком".

[@KooperativSolnishko]

Кстати, зря гоните про герметик. Ща почти все моторы на герметике без прокладок. Ну кроме гбц, там понятное дело металпакет.

[@PowerMillenium]

Согласен со всем, что сказано в этом видео! =)

[@user-up3cb3rf6r]

Да..... А наши в это время (в те же годы), освоили выпуск мотоциклов "Восход 3-М"! Может я, и преувеличил немного, но всё равно обидно.

[@ВячеславСазонов-и5щ]

поподробнейбы про двс

[@skyvolker3s]

Народ скидываемся Гореву на еду, он работает за идею!

[@АндрейХрабчиков-ч9в]

👍 Однозначно. А ща посмотрю 😁

[@vsepodriat]

С такими ценами пешком ходить надо.точней с такими зарплатами)

[@artemgerasimov599]

Спасибо, кайфанул👍🏼

[@NadoDumat1]

250-300 самый нормальный мот для города.

[@романперов-ю9д]

Блин я думал у тебя банан в руке но не как крыло ааа 🥶🥶🥶

[@ipostuplenie]

Когда рукой первый раз махнул... - подумал, что в руках какой то странный надувной банан 😅😂

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Иван, дружище! А почему вы не используете электро, пневмо инструмент, да тот-же димексид при очистке? А вот при изготовлении прокладок - бор машинка, для меня новость.