중국에서 생산되는 택시라고 무시하지마라!! 《쏘나타 DT23》 LF쏘나타 택시에 비해 고급스러움과 가성비, 승객 거주성까지 3마리 토끼를 잡았습니다~^^
Пікірлер: 28
@castle38997 ай бұрын
스마트 택시 갓등이 탐나네요😊 실물보고싶네요
@4Young_Family7 ай бұрын
맞습니다! 택시 사장님들께서 차량이 출고가 되고 외주업체에서 설치하실때 많이 선택하실것 같아요 ㅎ😊
@sangmanlee89257 ай бұрын
설명감사합니다 궁금했던 내용 잘보았네요
@4Young_Family7 ай бұрын
칭찬 감사합니다~^^😊
@맥태후-c9d7 ай бұрын
영차님 방송으로 신형 소나타 택시에 관하여 상세 한 내용을 알고 배웠습니다
@4Young_Family7 ай бұрын
칭찬해주셔서 정말 감사합니다~^^♡
@박태권-o3c7 ай бұрын
상세한 설명 감사드립니다!
@4Young_Family7 ай бұрын
시청해 주셔서 감사드립니다. 나중에 신차가 나오면 더 자세한 설명해드리겠습니다!
@해영이-o4k7 ай бұрын
모든 기능도 설명해 주세요
@4Young_Family7 ай бұрын
넵! 차량이 출시되면 신차인도 설명하는 영상도 준비해보겠습니다!
@최호찬-b7r7 ай бұрын
짱~입니다요.
@4Young_Family7 ай бұрын
감사합니당 ~^^
@이규백-x1j5 ай бұрын
차체가. 얼마나. 튼튼한지. 궁금합니다. 국내소나타보다. 덜 튼튼한지
@4Young_Family5 ай бұрын
아직 문의하신 내용에 대한 자세한 공지는 없어요 ㅜㅜ 다들 아시겠지만 DT23은 중국에서 생산되고 있는 DN8c 라는 모델을 LPI엔진으로 바꿔서 수입해오는 제품이다보니 중국내에서 판매되고 있는 DN8c와 같은 차체를 쓰는것으로 알고있습니다. 따라서 현재시점에서는 중국의 Dn8c모델을 참고로 말씀드리면 국내차량의 일반 DN8 쏘나타보다 울트라 강판(핫스템핑)은 조금 덜 들어가고 고장력 및 초고장력 강판으로 대부분 들어간것으로 사료됩니다. 예전 LF쏘나타보다는 울트라강판은 적지만 일반강판을 쓰던 일부 부분들을 고장력/초고장력 강판으로 대체하여 중국에서 판매되고 있었습니다. 부족한 지식이지만 참고에 도움이 되셨으면 합니다.
@사기꾼추적자7 ай бұрын
일반인도 구입가능한가요?
@4Young_Family7 ай бұрын
영업용 택시 차량으로만 판매되고 있기 때문에 일반분들이 구매하실 수가 없습니다 ㅜㅜ
@남정민-s2r7 ай бұрын
한국에서 극찬한 모델이 결국에는 중국 택시였군요. 우리는 중국 택시 쏘나타를 사려고 1년씩 눈빠지게 기다리는 이유는 뭘까요? 고작 중국 택시 한 대 사려고 그렇게 오래 기다리고 유튜브에서 쏘나타 좋다고 난리인가? 한 달전에 1년 기다려서 하이브리드 출고 했는데 후회하게 되네요. 결국 국내 이용자들만 호구인가? 중.국.택.시. 쏘.나.타.디.엣.지
@cokevolt39057 ай бұрын
배 아프면 지는겁니다
@4Young_Family7 ай бұрын
ㅜㅜ 누군가를 호구 만드려고 한다기 보다는 현시대에서 피할수 없는 선택이지 않았나 생각됩니다. 중국택시라고 하기보다는 세계의 무수히 많은 자동차 회사들이 해외공장을 통해 부품을 생산하고 혹은 완성차로 생산하듯이 현대자동차의 쏘나타 택시가 중국공장을 통해 만들어진다고 봐주시면 좋지 않을까요. 중국에서 생산되어 미심쩍은 부분 혹은 내구성에 대한 우려들은 수입되어 들어와봐야 알수 있겠지만요.
@frankismet7 ай бұрын
@@4Young_Family 북경자동차회사에서 만들어지는겁니다. 중국에 있는 현대자동차에서 만들어지는게 아니라 완전히 중국회사에서 만들어지는겁니다. 한마디로OEM인데 문제는 이런제품을 생산 할때는 QC는 본 회사가 해야 하는데 현대가 이걸 했느냐가 문제 인건데 안했을 확률이 크단거고 두번째는 북경자동차는 전기자동차를 전문적으로 만드는 회사라는겁니다.LPG자동차를 만들어본적이 없죠..
@달무리-e8h7 ай бұрын
중국이 변햇어요 중국산 옛날생각하면 앙되용
@4Young_Family7 ай бұрын
@@frankismet정확히 말씀드리면 북경현대기차유한공사에서 제작하는 것으로 북경자동차(베이징자동차, BAIC)와 MOU를 체결하고 중국의 공장을 현대화하여 차량을 생산하고 있었습니다. 현재도 쏘나타 택시모델 외에도 일반 가솔린 모델, 아반떼, 투싼, 싼타페 등을 중국모델로 생산하고 있었습니다^^ LPG엔진의 생산이 없었다는것에 걱정되시는 것은 충분히 공감이 됩니다!
@윤흥락-g5p7 ай бұрын
바닥전체
@diren00457 ай бұрын
아호 쌍욕이 절로 나오네 국내 일반소비자를 호구로 만드는 현다이 열받아서 차를 바꾸든지 해야지
@4Young_Family7 ай бұрын
우선, 좋지 않은 시선으로 보실수 밖에 없다는 점은 저도 충분히 공감합니다! 그리고 화내시는 부분도 공감하며 제발 국내시장에서 현대자동차가 더욱더 좋은 모습으로 국민들에게 다가가길 바라고 있습니다. 그리고 이번 쏘나타 택시건은 국내 일반 소비자를 호구로 만드려는게 아니라 새로운 대안을 내놓은것이라고 생각해보려고 하고 있습니다. ㅜㅜ
@diren00457 ай бұрын
@@4Young_Family 뭐가 새로운 대안이라는건가요?? 택시모델 안내보이겠다고하고 이렇게 떡하니 내보내는데 소비자 우롱하는거지 디자인이라도 다르게 하던가 통수 제대로 맞아서 얼얼하네요
@4Young_Family7 ай бұрын
@@diren0045 넵. Diren0045님의 말씀이 맞습니다 ㅜㅜ기존 Dn8 쏘나타를 타시던 고객분들이 가장 화나시는게 택시모델은 만들지 않겠다고 했으니 말입니다. 제가 앞서 말한 새로운 대안이라는건 택시기사님들이 중형택시의 부재에 관하여 그동안 힘들어 하셨던 부분에대해 말씀을 드린거라 오해 없으셨으면 합니다. ㅜㅜ