쏘나타 신형 택시의 옵션 구성과 실구매 가격, 월 할부금까지 알아봅시다.

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수건도둑

3 ай бұрын

영상에 사용된 신차 견적 어플은 ‘이차어때? 카잘’ 입니다.
안드로이드: me2.kr/unyB0
아이폰: me2.kr/c6pB9

Пікірлер: 69

@user-zw3ub1qx5o 3 ай бұрын

수건님은 소나타, k5 택시 나온다는 소식에 대해 어떻게 생각하시나요..? 두 차종 고민중인데 부정적인 의견이 꽤 있어서 좀 그렇네용😂

@sudocar 3 ай бұрын

택시모델 안낸다고 얘기 했는데 이렇게 하면 통수죠

@user-dl4ii9yr1d 3 ай бұрын

4개월 기다리고 출고 1주일만에 이 소식들어서 진짜 꿈이길 바랬습니다 ㅠㅜ 그래도 디자인도 이쁘고, 진짜 만족하면서 타고 있습니다!

@sudocar 3 ай бұрын

차주가 만족하면 되는겁니다!

@youkang_shin 3 ай бұрын

LF소나타 가솔린 부모님이 타시던거 받아서 타고있는데 디엣지 너무 예뻐서 사고싶지만 참아야겠네여

@sudocar 3 ай бұрын

^*^ 좋은 차 받으셨네요

@sk7078kr 23 күн бұрын

@@youkang_shin 엥 lf 택시 국내생산 하던거 안팔고 저거판단 소리같은데 뭘 참는다는거죠?

@user-qz8or8wg7e 2 ай бұрын

새로디지탈 등나왔나요

@kangsoonbeom Ай бұрын

자가용 버전과 택시형은 와이퍼 체결 방식 다름니다 주로 쓰던 후크방식 아닌 최근 추가된 체결방식을 쓰이고 있어요 국내 출시된 차량 쉐보레 트랙스크로스오버 랑같은 방식 블레이드신 검색하시고 옵션에서 브라켓17번 설정후 와이퍼 사이즈에 맞는거 구매하시면 됩니다 아마다도 택시디엣지 년식변경하면서 와이퍼암 국내방식 처럼 동일하게 되기전까지 제댓글 보시고 참고하시면 됩니다 기존처럼 후크방식으로 하고싶다면 자가용 디엣지 소나타 와이퍼암으로 교체하셔야 대형마트및 에프터마켓 제품 확장성이 늘어나는겁니다

@khg0897 3 ай бұрын

이번에 아버님 택시 출고 하는데 모르는게 많았는데 도움이 많이 됐네요

@sudocar 3 ай бұрын

부족한 영상이지만 감사합니다

@castle3899 3 ай бұрын

제일 궁금한거 스마트 택시 표시등이 고급형 하고 보급형 들어가는데 실물이 궁금하네요 기존엔 천장 뚫어야 하는데 이거는 옆구리에 고정하면 되니까요

@sudocar 3 ай бұрын

실물 저도 궁금하네요, 뜨면 달려가서 한번 보겠습니다

@user-gg6dj5ch6v 2 ай бұрын

택시등 없이 기존과 같이 뚫어서 다니더군요

@user-xr4wp9dk9h 2 ай бұрын

디엣지 택시 실제로 봤는데 뒷 모습이 다르던데여

@user-ih8zg2tz8y 3 ай бұрын

혹시 개인이 아이오닉5 택부 천만원후반에 구하려면 어떻게 해야할까요?

@dweintube795 3 ай бұрын

개인거래 찾으셔야...

@user-ko2rx7en3o 3 ай бұрын

사고차에 20만키로 봐야할듯?

@duckasss 3 ай бұрын

전기차 택부는 너무 위험한거 아님?ㄷㄷ

@MrBravoth 3 ай бұрын

대부분 개인택시는 간이과세자라 옵션 2개 넣어도 2350정도 더라구요.

@sudocar 3 ай бұрын

말씀 감사합니다

@goldencrow7635 3 ай бұрын

장애인용도로 택시형 선택가능할까요? 찾아봐도 잘안보이네요~~

@sudocar 3 ай бұрын

아쉽게도 택시형은 어렵습니다

@goldencrow7635 3 ай бұрын

답변 감사드립니다^^

@user-hq4jw2fk4t 3 ай бұрын

참 짜증나네요 장애인도 살 수 있게 해야지

@aequitas609 2 ай бұрын

예전엔 TG 살때 택시도 장애인이 살 수있었는데. 이젠 안되나봐요.

@boost011 Ай бұрын

장애인은 사업자용 구입가능합니다

@user-xp6yd3ew2d 3 ай бұрын

앞뒤서스펜션 구조가 국내산 승용 디엣지와 똑 같은지 궁금 하군요

@G.J_P.B.T.P 3 ай бұрын

뉴라이즈 끝물 기사들 후회할듯ㅋㅋ 아 좀만 기다렸다 저거살걸…

@user-gd7xq8zh7l 2 ай бұрын

이번에 디엣지 lpg 인스 계약중인데 맞는선택일까요… 세금포함 4천인데…

@sudocar 2 ай бұрын

헉

@sk7078kr Ай бұрын

Lpg 살 필요가 없는데😊

@sk7078kr 23 күн бұрын

오히려좋은게 택시 많이팔리면 규모의 경제라고 부품오래생산되고 부품공급가격 낮아짐요… 장기 보유 장점이 많아집니다. 그리고 엄연히 디엣지 택시는 차대가 다릅니다 lf택시보다 안좋은거로 알고있습니다 차라는게 엔진 미션도 중요하지만 핵심은 차대기때문에 가장큰 차이로 보여요.. 저라면 돈 200 300더주고 국내생산으로 살거 같네요. 그리고 또 한가지 국내생산은 cvvd 기술 드간 .6직분사 터보 엔진이랑 8단 전룬오토 미션 선택할수가 있는데 이게 진짜 물건입니다… 과장 안보태고 개사기 입니다. 크루징시 하이브리드 보다 조용하다는게 정말 Cvvd 기술을 양산형에 적용하는게 굉장히 어려워 도요타 혼다도 못하는건데 사용해보면 진짜 감탄만 나옵니다. 130km 고속 크루징 rpm이 2100 입니다.

@user-ew3zi6ut6z 3 ай бұрын

이거나온다는거보고 디엣지 사려는마음 사라졌음ㅋㅋ 디엣지차주오열할듯

@sudocar 3 ай бұрын

ㅠㅠ

@user-ke7gy5wq7m 3 ай бұрын

어짜피 택시 안나오면 폭망

@h07209 3 ай бұрын

전혀~~😊

@user-ne5cv6qm2s 2 ай бұрын

그랜저 택시도 가득한데 뭔 오열.. 쏘나타는 원래 서민차고 택시임 나와도 그냥 그러려니 함 ㅋㅋ

@user-md3ee8xx9r 2 ай бұрын

디엣지타는 거지가 무슨 택시를 하대하고 있네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-er3hp9gz4j 2 ай бұрын

4300 주고 n라인 샀는데 어쩌피 부품도 달라서 이득보는게 없네 😢

@user-um1bq1nx5z 2 ай бұрын

택시용은 워낙수리건 많아서 부품조달 은 걱정않죠

@sunggunlee1475 3 ай бұрын

중궈 dn8 택부 기다립니다

@user-cr5qy2sm2w 3 ай бұрын

Dn8모델은 택시없지않나영

@user-xz7xq4uf3b 3 ай бұрын

????

@sunggunlee1475 3 ай бұрын

@@user-cr5qy2sm2w 해당 동영상이 dn8택시 중국에서 수입한다고하는거 아닌가여?

@gimdh8229 3 ай бұрын

부품이 과연 국내차랑 호환되는지가궁금

@user-gx3kd9il4y 3 ай бұрын

국내산 부품을 중국에서 조립하는겁니다.. 호환되죠

@khg0897 3 ай бұрын

후방카메라는 없나요.?

@sudocar 3 ай бұрын

있습니다

@user-md1dt4sl2c 3 ай бұрын

감사합니다.

@user-kg7wz8dq8y 2 ай бұрын

영업용 중국수입쏘나타 DT23 택시 직접 탑승과 보았는데~실내바닥이 카펫이라 장판식으로 바꾸어야 합니다. 손님의 구토,커피,물,우산빗물등이 바닥에 고여있으며 청결유지와 청소가 카펫은 힘듭니다.꼭 바닥은 옵션이든 가격인상이든 해서라도 바꿔서 나와야 합니다.쏘나타는 정말 이쁘고 좋은듯 한데~부품및 AS가 조금 걱정됩니다.계약은 했는데 풀옵으로 했으며 1~2년 걸린다니 꼭 장판식으로 바꾸어서 나오길 바랍니다. 저는 2018년식 LF쏘나타인데 바닥이 장판이라 빗물고임등 뒷날 청소하기 참 편하고 좋은데~지금 쏘나타DT23 카펫은 좀 힘들듯 하고 냄새도 감당 못할듯 합니다. 이건 현대차에 강추해야 합니다.