バンコク🇹🇭までLCCの最新機材で行くとこうなります。【大阪→バンコク】

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Күн бұрын

Пікірлер

@tsuyoshisasaki1486 Жыл бұрын

この動画を見て、とても楽しい時間を過ごせました。作者の情熱や努力が感じられ、本当に素晴らしい作品だと思います。特に、第２ターミナルの部分がとても印象的で、見ている私もその場にいるかのような気持ちになりました。今後もこのような素晴らしい動画を作り続けていただけると嬉しいです。

@BY-bi9mj Жыл бұрын

タイ人は沖縄-バンコクの復活を熱望してますね。

@豊中平 Жыл бұрын

いやーちょっとピ―チでタイに行くってそれなりに醍醐味があっていいですね～

@matryoshika01 Жыл бұрын

ねー

@nipponkintaro Жыл бұрын

ありがとうございます。私も2月にタイに行こうとしていてピーチが安いので検討していました。参考になり助かりました。

@airsky5995 Жыл бұрын

離陸時も照明をつけているのは意外です！色々と新発見ができました。有難う御座います。

@cadtrain Жыл бұрын

さすが旅系ユーチュバーはスピードが命。KIXからのピーチ便情報初めて見ました。ありがたい！！

@matryoshika01 Жыл бұрын

ぜひ！！

@よっしー旅 Жыл бұрын

PC持たずに国際線に乗る唯一の旅系KZbinr👀

@matryoshika01 Жыл бұрын

@farm1048 Жыл бұрын

待ってた✋

@matryoshika01 Жыл бұрын

おまたせ。

@プンプイ-l8u Жыл бұрын

沖縄-タイのピーチ便の大半は兵隊さんでほぼ満席で窮屈でした。広々してる二列通路が歩き回れるし良いですね。

@senju-kanon2552 Жыл бұрын

peachでバンコク考えてましてめちゃ参考になります‼️ また見させて頂きますねぇ

@ecot814 Жыл бұрын

4:35 エアアジアとかだったらドンムアンの方にコロナ前なら、エアアジアはほとんどドンムアンでしたが、スワンナプームの発着枠に余裕ができたためか最近はエアアジアの中距離便のいくつかはスワンナプームになっています。関空からもスワンナプームになっていると思います。成田や福岡はドンムアンのままですが。結果的にエアアジアはスワンナプームとドンムアンに分かれたので乗り換えの場合は面倒になってしまうことが起きてます（例えば関空→バンコク→ヴィエンチャンの時にスワンナプームからドンムアンへの移動が必要になった）。

@tabikuma Жыл бұрын

ピーチいいね！夜中着はなかなかしんどくなってきた(笑)

@matryoshika01 Жыл бұрын

僕はまだ余裕です笑

@keimr2982 Жыл бұрын

エアアジアは、成田からだとスワンナプームに飛んでました。ピーチはルートマップが見られるんですね。あれ、結構気になるんでありがたいサービスだと思います。先週帰国しましたが、往復7万くらかかりましたよ。ピーチは流石に安いですね。

@jam6666 Жыл бұрын

はじめまして、詳しい説明ありがとうございます。長い時間待たされてお疲れ様でした。チャンネル登録させていただきました。よろしくお願いします。

@seigomishima5881 Жыл бұрын

関西空港　今年から海外にも行きやすくなりましたね。第二ターミナル→タイ参考になりました。　これからも情報提供期待しております。　応援しております。^^

@yohchan8441 Жыл бұрын

動画内では説明が無かったようですが、関空T2へのバス乗り場はエアロプラザ側にあるんですよね🤔🤔😚　あと時間帯によれば飲食ができないのでT1またはエアロプラザで済ませた方が良いでしょうね。

@Natsuki_De_Yak Жыл бұрын

今度利用するので参考になります！

@mitarashi166 Жыл бұрын

関空の連絡バスがベンツだったの初めて乗った時ビビったなー

@ガッチャメ Жыл бұрын

とっても参考になりました。図々しいお願いですが、スワナンプームでの野宿も上げて頂けると、なおありがたいです。

@出雲国阿国 9 ай бұрын

Peach. LCCなのにドンムアンじゃなくて、スワンナプームに着くんですね。タイには何度か行きましたがドンムアンしかしりません😂。スワンナプームに行ってみたい！

@antoniodeniro3149 Ай бұрын

いつも楽しく拝見しています。この機材には２年前に新千歳〜那覇線で搭乗したことがあります。座席指定料やカード決済手数料、空港施設利用料まで含めるとトータル料金はほんとにLOWCOST？となりましたw。客にはチェックイン時間を厳守させる（１分でもだめです）が、機材云々で１時間くらいの遅れは日常茶飯事で堂々としたもんです。感想としては、自分に甘く客には非常に厳しいです。

@hidehikomiyamoto8891 Жыл бұрын

2022年6月16日沖縄から関空まで乗りました。座席はレガシーの席に負けないくらいですよ。ベトナムとかマレーシアなどに就航して欲しいですね。

@ROBI602 Жыл бұрын

今はエア・アジアもスワンナプームじゃなかったっけか？ドンムアン好きなんです、イミグレ速いし直ぐにタイメシ食べれるしバスは安いし。映画用意するときに限って寝てしまう、アルアル。

@kf-ul4lc Жыл бұрын

おー！その機内食飲み物込みで1050円は中々良心的ね😊

@matryoshika01 Жыл бұрын

ですよね！

@ChannelTeriyaki Жыл бұрын

ラピート満席一回見たなぁ...クリスマスの10時ぐらいやった

@ゆきき-e7z Жыл бұрын

情報ありがとうございます。 LRは国内線でも運用されているので、機会があれば乗りたいです。

@matryoshika01 Жыл бұрын

この機材なら席もそこまで狭くなくて快適です。

@isaom5341 Жыл бұрын

ファーストクラスってどんな感じか見たかったなぁ〜また機会があれば紹介してください。

@huihui1842 11 ай бұрын

本当は一度那覇辺りで休憩したい路線ではあるんだよな😅

@中野酒造蔵 Жыл бұрын

帰国する外人にコインを使わせる最強のアイデアですね。私はボランティア団体の寄付箱には入れません。帰国の当日にコジキをやっている人に上げます。また、土産を入れるスペース作りに下着とか余分に持っていた物も上げます。結構喜ばれます。

@徳川城 Жыл бұрын

パイロットさん達は、体調管理が大変そうですよね。

@たにやん36 Жыл бұрын

連接バス動きが面白いですよね。使用路線が限定されますけれど、2018年くらいから連接バス増えて来ましたね！関西だと神戸や三田。 20年前関東に住んでいた頃に、幕張本郷から出ている路線で連接バスに初めて乗りましたが連接部分を見るの楽しかったです^_^

@matryoshika01 Жыл бұрын

そんな前からあったんですね！

@aikokutsuyosi Жыл бұрын

関空着く迄と、バンコクの空港からの動画も是非、お願いします。ラピート今どうなんや🤔

@matryoshika01 Жыл бұрын

混んでます。

@aikokutsuyosi Жыл бұрын

@@matryoshika01 空港線減便して、余った車両他の路線で使ことるて聞いとったんで。泉北ニュータウンに鉄人来たらびっくりするで😜

@lavender9258 Жыл бұрын

Peachは関空ではプッシュバックはしないですね。自力でくるりと反転して滑走路に移動します

@HEATEP789 Жыл бұрын

A321は大きいからプッシュバックです。

@lavender9258 Жыл бұрын

@@HEATEP789 そうだったんですね。ごめんなさい、知らなかったです。今度乗るので楽しみです😃教えていただきありがとうございました

@マッスル本田 Жыл бұрын

2018年にバンコク発那覇行きのピーチ乗りましたが、確か4時間を切る飛行時間だったので、あの狭さはさほど苦にならなかった記憶です。再開を望んでいますが、、

@matryoshika01 Жыл бұрын

再開してほしいですね、、

@shojibenii9945 Жыл бұрын

片道航空券だと搭乗拒否や入国不可といったことになりはしないかと危惧しています。タイから出国する航空券の有無は尋ねられましたか？

@TAKA-sy3rq Жыл бұрын

peach 新型機の足元は、旧型機に比べて本当に広く　乗り心地は、最高だったです。皆さんも　一度お試しください。

@summerharvest9793 Жыл бұрын

やはりピーチは関西の航空会社なだけあって、関西からだと安いし、良い時間なんですね。。。ピーチで何度か羽田-仁川搭乗してますが、たった2時間のフライトで6万しますし、時間が本当に最悪で1日1便しか出ないのですが行きは夜中の2時発で、帰りは終電も無い夜中の1時に日本に着きます。タクシーで帰ることになり、LCCなのに結局高くつきます...というか最初から航空券だけで6万なのでフルコストで良い時間のやつ乗った方が全然良いです...ピーチ、東京の方も本当に頑張って欲しいです。

@オタクキングタグもん 10 ай бұрын

沖縄とか福岡行く時乗ったことあるがここ数年は福岡は新幹線沖縄はソラシドとJALかJALオンリーですね。

@sasaki_tetsuya Жыл бұрын

LCCなのにスワンナブームですか?

@z3zhulong Жыл бұрын

国際線なのにキオスクで短時間にチェックインできるんですね！ 6月のバンコク線予約したので、T2でチェックイン→T1戻ってプライオリティパスで飲食→T2で搭乗に挑戦するつもりです。

@matryoshika01 Жыл бұрын

T1でプライオリティパスの使えるぼてじゅうは国内線の制限エリア内です。なので残念ですが関西空港で国際線利用時にプライオリティパスを使うことは今は出来ません。

@z3zhulong Жыл бұрын

@@matryoshika01 今、調べたら2階のぼてぢゅう閉店してました。代わりに制限エリア内に別のぼてぢゅうできてるじゃないですか! 無念です。

@syoegc2011 Жыл бұрын

帰りのチケットは持っていたのですか？もし、持っていなくても入国には問題ないのでしょうか？帰り便は予約はどうするのでょうか？タイのは浦島太郎になってしまったので、よかったら、教えてください。

@siuman1124 Жыл бұрын

Why the airline do not turn off the lights?? At least use dim light.

@山下正美-v2o Жыл бұрын

タイに行きたくなりました。ピーチなので到着時は「コップンカー」の案内ありましたか（笑）

@Tech-um3ur 5 ай бұрын

アメリカ国内線よりもずっと安いですね。7月にニューヨークからネバダ州のリノまで行きますが、今のレートだと十万円くらいはしますね。

@ユウジ-b8n Жыл бұрын

バックパッカー御用達ですね！空港内がショボいのですが、レガシーキャリアのあるゲートはちゃんとしてるのですか？

@matryoshika01 Жыл бұрын

レガシーはここには来ないはずです。

@伏見康夫 4 ай бұрын

バンコク到着が夜中なので、エアポートリンク、レートのいい両替所が開く朝5時半くらいまで、スーツケース抱かえながら、空港内のソファで過ごさなきゃならないのが難点だね。まあ、LCCは飯がついてないから、空港の地下にあるフードコート（24時間営業）で安く腹ごしらえ出来て、まあ食後のコーヒーなども含めれば1,2時間はここで時間潰し出来るけどね。

@irohasan_iroha Жыл бұрын

なにげにA321LRを3機持っているPeachすごいですよね。もっと機材を増やしてたくさん飛ばしてほしいです！

@matryoshika01 Жыл бұрын

クアラルンプールやベトナム線なども欲しいですね。

@歌舞伎ちゃん-m8l Жыл бұрын

きんたです🤚☺️ エアバスの321LRちょっと格好いいですね。関空からpeachの国際線が出ているとは知りませんでした。国内線オンリーで飛んでいるのかの思いやした。しかし、安い運賃でしたね驚いちゃいました。サンライズ出雲の運賃より安くないですか？🤭

@matryoshika01 Жыл бұрын

peach今後はむしろ国際線に注力していくと思います。

@田村勲-u2p 29 күн бұрын

ピーチはいつも遅延すると聞いていますが本当ですか??仕事ではちょつと無理ですか？？😂

@みずいろ-u3x Жыл бұрын

peachってLCCなのに結構機材持ってるのですね。

@matryoshika01 Жыл бұрын

多分これでも足りてないんですよね

@みずいろ-u3x Жыл бұрын

@@matryoshika01 そうなんですね。AIRDOもこのくらいして欲しいです。

@白ビア Жыл бұрын

連接バスは1985年のつくばエキスポで乗りました最かなり増えてますね(*^-^*)

@としお-w6u Жыл бұрын

エアアジアは関空ースワンナプームですよ

@ProjectATrainShinkansen Жыл бұрын

Peachって、A321持ってたんやな。昔はB747が世界中当たり前に飛んでて、B747に乗るのが夢だったんだよなぁ（叶わなかったが）

@matryoshika01 Жыл бұрын

今でも大韓航空やルフトハンザで乗れますよ〜

@としお-w6u Жыл бұрын

関空のターミナル２から国際線あるんや。知らんかった。

@akiranagao7944 11 ай бұрын

スワンナプーム空港到着は午前様ですね。エアポートリンクは動いてないのでホテル送迎が無ければボッタくりタクシーですかね。空港泊は厳しいですよ。辞めた方が良いですよ。次の日が体がかったるく一日棒に振ります。タクシーにホテルまでの価格交渉してホテルに泊まってください。

@matryoshika01 11 ай бұрын

Grab知らないんですか？？スワンナプームの空港泊なんて何回もやってますけど余裕すぎます。

@ココサクラ-b5k Жыл бұрын

情報　ありがとうございました。

@田村勲-u2p 29 күн бұрын

でも、利用してみたいなあ

@tomohiromori1709 Жыл бұрын

安いのはありがたいけど、時間帯悪いよね。どうせならエアアジアやな。Ｔ1やし。

@けろっぴ-b1b Жыл бұрын

ピーチはスワンナプーム到着がメリットですが、こういう便は若く無いと使えませんよ、殆ど寝られないですからねしかも日本と25度以上違う場所に行くんですからね‥アシアナのA380も見納めですねまあ、ネタじゃなきゃ羽田発のレガシーキャリアの昼行便が楽です、夕方ついてエアポートリンクで中心部に行ってチェックインして夕飯食うという、無理の無い日程が組めます

@junjun-w9c 2 ай бұрын

還暦ジジイですけど、深夜着でも早朝着でも楽勝ですよ。　早朝着で（殆ど寝ずに)そのままゴルフ場直行とか普通にやってます。