¡BANQUEAMOS UN MOTOR DE TURISMO CARRETERA!

Pusimos en el banco de prueba un motor varillero de
Turismo Carretera de la marca Chverolet de los años
90/00 en el taller de Licalzi Racing. Te lo mostramos
en A Toda Velocidad.
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[@pepedeochao7055]

Hola Julián excelente nota ,me encantan motores y su desarrollo , impresionante lo que sonaba ese chivo ,te mando un abrazo saludos a tu viejo cuidensen

[@fabianquetimporta]

Ford Falcon de TC en el año 1994; los de Wilke rondaban los 317 hp (con levas de Balestrini y tapas de WSS). con esa potencia ganó Walter Hernández el campeonato. Los motores de Urreta, que armábamos en lo de Osvaldo Lynn (ramón I y II) estaban por los 325HP en el año 1995 (con levas de Balestrini y Romero. también probamos las de Herceg. Cigueñal de Kotwika 70.40 de volteo pie original de Ford, biela larga, pistones IASA de 95 mm, aros Goetze, cojinetes Glico en bancadas y michigan en bielas o Clevite 77) . Ensayado en banco de pruebas de construcción Saenz y con el mismo programa de adquisición de datos que están usando en este video!.

[@fabianquetimporta]

continúo con los motores que armabamos con Osvaldo; La carburación era de Hurtado, las tapas les hacía el service Silva, embrague chiavetto, las varillas, balancines y botadores de Sanglimbeni, resortes Iski, válvulas 3B, bomba aceite Cicaré, carter de elaboración propia lo mismo que el damper del cigueñal y el encendido, que desarrollamos con el Señor Astarloa (Brio alegro-torcuato) que en el año 96 cambiamos por el que estaba de moda. Nota; la posición del encendido movido por correa directamente desde el cigueñal, le robamos la idea a los motores de Herceg , que son los motores que llevaba el Jonny de Benedictis por ese entonces.

[@hassimquintar3586]

@@fabianquetimporta maestro!!!!! me imagino la mano de obra calificada, felicitaciones y sos un privilegiado en haber hecho y vivido todo lo que contas, algun dato mas??? jejej

[@hugoenriqururquiza332]

Buen programa para todo ferrero es lo mejor

[@ATodaVelocidadtv]

Gracias!

[@alfrenicolas]

Espectacular la nota! Que señor amable don Gustavo compartiendo su sapiencia. Por más informes así, te felicito. Saludos desde Córdoba!

[@ATodaVelocidadtv]

Gracias!

[@jgonzalezvazquez]

Muy bien preparado el sitio para poder probar los motores. Me quedó la duda de si el motor puesto en el vehículo con el escape de carrera y sin silenciador daría un valor de potencia distinto. Muy buena imagen la de este vídeo. El sonido del motor con el ralentí típico de coches de carreras anima al replay!! 👍👍🇪🇦

[@ATodaVelocidadtv]

Gracias!

[@renolator]

Impecable el banco.. super prolijo!

[@sergiochivo6972]

Tremendo vídeo!! Me lo perdí recién lo veo... felicitaciones los motores d la vieja escuela del tc. La mejor musica!!!!🎶🎵🎶🏁🖒❤

[@ATodaVelocidadtv]

Gracias!

[@leozaccaro5246]

Hola exelente nota eso es pura sinfonía para los oídos, saludos desde Alberti PCIA de bs as

[@slipknotnico]

Me acuerdo cuando tenía 15 años ,( hoy 28) entraba al autódromo del Gálvez y escuchaba acelerar los varilleros y era un sonido muy particular, muy moustro , hoy en dia los multivalvulas son otra cosa.

[@rubenfischer3970]

Exelente nota Julian te felicito. Es realmente interesante el mundo de los motores de competicion.

[@ATodaVelocidadtv]

Gracias Ruben!

[@rubenfischer3970]

Gracias a vos Julian

[@hugoenriqururquiza332]

Gracias a todas velocidad mus ica para mis oídos 🤗🤗🤗🤗🤗

[@hernanlo25]

Excelente nota por la explicacion para lo que no entendemos mucho del banqueo de motores. Tambien muy bueno el sonido. Saludos al Taller y la produccion de este video.

[@susanafernandez7292]

Motor viejo eso no va mas en tc tiene distribuidor y no tiene tapa de 16 valvulas ni refuerzo de bancadas

[@marcelogarrido3113]

Espetacular 👏👏👏👏👏👏👏👏👍👌

[@gtaliano]

El gran angular te estiró la cabeza, jajaj, buena nota!

[@gustavot2735]

Esssssspetacualarrrr.👏👏👏👏👏👏 Si fuera el vecino me quejaría de que no deje ese escape bien libre jajaja

[@cristiancaimi295]

Q lo ponga en marcha a la hora d la siesta,d noche q no me voy a enojar si soy vecino,piel d gallina al escuchar ese sonido

[@sebabalza4939]

Yo vivia al lado de un taller por suerte y como era el mas chico y sevador de mate oficial me encargaba de barrer, ir a comprar y encargado de tener el silenciador cuando ponian un motor en marcha. Yo lo sacaba a lo ultimo y les decia: que me va a decir mi abuela 🤪. Que artesano Gustavo. Fanatico de Senna.

[@mirtaluciazani5483]

Muy buena nota!!! Ahora ese motor esta con una preparacion de los 90'. Hoy en dia en que categoria se utiliza?

[@carlosgatti4273]

Muy buena nota Julián!!

[@ATodaVelocidadtv]

Gracias!

[@fabianenrique5375]

Buen día Muy buen video, ...una pregunta, el distribuidor es electronico? Sin platino no? Porque no tiene un distribuidor HEI? Gracias y saludos?

[@horaciocremona2283]

Muy buena info.. Gracias

[@josemariamares6243]

angel abrazo amigo,exelente

[@craigcarpenter1072]

It is awsome love the sound want build here in the states for a time attack nova.

[@leo_nardo013]

excelente video

[@gasparmaggi4379]

Hola Juli! Como se nota que sabe mucho ese señor… Muy bueno el programa!

[@ATodaVelocidadtv]

Gracias Gaspar!

[@brunodavidferreira5781]

Porque estou GM 250" acém esto sonido de Fórmula 1?... Em Brasil nuestros GM 250" acen sonido coicaminones🤔🤔🤔👏🏼🇦🇷🇦🇷👍🏼👍🏼🇧🇷

[@juanschwabbobb]

Porque vc mora num país tropical e eu aquí🐧🐧🐧🐧🐧🤣🇦🇷

[@brunodavidferreira5781]

@@juanschwabbobb vc esta quase na Suissa da maeric ado sul... ta na vantagem

[@juanschwabbobb]

@@brunodavidferreira5781 da Suíça so o sangue🤣

[@gustavoataria4778]

Buen DIA hermanos brasileños....estos motores están llevados a una cilindrada menor...3000 centímetros cúbicos ..por lo tanto el motor es mucho mas vueteros y elementos mucho mas liviano. .cajas relacionadas es todo un conjunto.... abrazo grande dé argentina 👍

[@juansa6703]

No se mucho de tc, pero esa tapa es actc de 12 valvulas?

[@brunodavidferreira5781]

Qual és lá compresion d esto GM?

[@nestorlopez6983]

Cuando van a dejar los carburadores?

[@nicolasojeda2897]

Alguien sabe si esos motore venden algunos

[@fernandokoleff243]

👍👍👏👏👏🎶🎶🎶

[@ivanbossi7314]

cuanto cuesta armar un motor así hoy. 2022?

[@s3b4s7i4n_]

Cuánto valdría unos de estos motores??

[@digdisenoindustrial]

Poco sonido Pero linda nota

[@martingabrielrodriguezdosa8010]

😊

[@craigcarpenter1072]

What are the specs on this engine

[@ATodaVelocidadtv]

Es 6 Cilindros, 3000 cc. por eso el sonido es distinto.

[@fernandogodoy9377]

🇦🇷🇦🇷

[@wiificraft9192]

Mataria que banquéen un Cherokee de TC!. O un Slant Power!

[@omarcasal1985]

TC PISTA SENIOR, 1994-2022.

[@jorgedanielalonso1743]

Ese no es un motor de Turismo Carretera...es un motor de TC pista...

[@elmono45]

No un tc pista tiene mas potencia , quizas un tc mouras tiene 280 hp lo que no entiendo es porque tan poco torque

[@JavierGarcia-ej3xh]

Turismo carretera no es por no es multivalvula será de TC mouras

[@ATodaVelocidadtv]

Javier es un motor para un TC historico.

[@breakshitforthewin]

Whats kind of carburetor is that?