MITSUBISHI GRAND LANCER 蛻變再進化 中型房車新選擇 試駕- 廖怡塵【全民瘋車Bar】48

  Рет қаралды 293,078

全民瘋車Bar

全民瘋車Bar

Күн бұрын

Пікірлер: 286
@陳偉-b8h
@陳偉-b8h 5 жыл бұрын
外觀義大利賓尼法納設計,日本三菱設計部門同意,新引擎、新變速箱、獨立多連桿後懸吊,有公開撞測影片、油耗也不會輸車重更輕的新改款友牌房車。氣囊除了最入門款,也都補到六顆了。 我今年(2019)看了不少出廠到現在的討論,妥善率不錯,沒有看到任何維修抱怨文。 唯一缺點是牌子不對,牌子錯了,連呼吸都是錯的,何況外觀。
@cloud19790111
@cloud19790111 7 жыл бұрын
第三 那天在日月潭向山看到你本人在試車,謝謝你一直認真的提供新車訊息,感恩
@evolution1662
@evolution1662 7 жыл бұрын
14年2.0車主推薦給大家 開了接近三年車沒有任何問題 只有基本的換油保養 操控真是不錯 有喜歡的可以下訂了 油耗市區隨便開都有13以上 三菱現在的車也是很省油的
@wjiewong1598
@wjiewong1598 5 ай бұрын
很少见的中肯车评,主持人谈吐不急不缓,沉稳大气,听觉感受非常舒服,赞👍
@阿吉沒事練溜溜
@阿吉沒事練溜溜 4 жыл бұрын
小弟我也是grand lancer車主,覺得一切都非常的好,開起來輕鬆、直覺過彎也相當有自信,整理幾個缺點給大家參考~ 第一:胎噪在面對某些柏油路相當安靜,但某些相當吵,是很明顯的吵(哈哈哈哈哈,大家可以去試車看看 第二:如同主持人所說,無法切換駕駛模式,因為車子原本就是經濟取向,又搭配cvt8,會把轉速維持在2000轉上下,ECO燈號就會亮起,但大腳油門時還是會消滅 第三:後車廂無手動電磁閥開啟(只有駕駛下方拉桿以及電動鑰匙開啟),有時在車尾想開尾門鑰匙又不在身上,只能在往駕駛座開啟,滿麻煩的,想請問是否能外場加裝電磁閥開啟。 ~~以上幾點給各位參考~~
@ban0516ban
@ban0516ban 3 жыл бұрын
大哥今年能再分享一下嗎
@Virage-1998
@Virage-1998 Жыл бұрын
終於有理性分析優缺點的留言了,之前都只能看到別人說他醜、拉皮車之類的留言
@咬我阿-l1p
@咬我阿-l1p 7 жыл бұрын
其實三菱車是不錯的,只是有些品牌迷失的人,試了就知道三菱的好👍👍👍
@NickLee-m5o
@NickLee-m5o 7 жыл бұрын
咬我阿 我的三菱Virage開20年了還很好開,顧的好其實車的本質真的不錯
@balance277
@balance277 7 жыл бұрын
三菱的車子真的不錯 唯獨安全配備是一個遺憾...
@啦啦熊-x1c
@啦啦熊-x1c 5 жыл бұрын
@@NickLee-m5o 1996那款三角燈virage 1.8真的很經典~~1998年曾經是銷售冠軍~~
@陳志源-o2n
@陳志源-o2n 7 жыл бұрын
怡塵介紹車子,確實有自己的獨門見解,也有去了解設計者的概念與理念。例如CㄧHR就介紹的很棒。不像一般車評只會說他的外形,卻沒了解到設計者的理由。怡塵。。加油囉…
@elliothsu4021
@elliothsu4021 7 жыл бұрын
嚴董,什麼時候才要把4向方向盤放上去?什麼時候頭枕可以真的接住我的頭?什麼時候音響銀幕可以更有質感更到位?這友達的數位儀表質感與懆作實在是⋯這是一部屌車,但怎麼什麼都差一點?你想讓它變成另一台S5?中型房車還很有市場,別總是當差一點先生,我覺得比Elantra美多了,如果我是你一定這樣搞:電子手煞加autohold,導航鏡射到數位儀表,最後來一顆它曾經有過的膝部氣囊,撥片改到方向盤連動,然後自動煞停旗艦標配,他級可選。整部車都自己搞了,這些做不到嗎?賣不出去跟薄利多銷你選哪一個?我常在想如果用數字來看,你們產品經理當初怎麼說服你的?現在怎麼還有臉沒離職?
@looklook6066
@looklook6066 7 жыл бұрын
老話一句。想換車但有疑問?不知三菱公司能否回答。 1.2017年日本三菱已公布Lancer已停產,2018年不再生產Lancer,試問幾年後更換零件問題是否出現斷層?維修若干年後就是大問題? 2.酷炫Led液晶全螢幕,是年輕人追求的品項,在台灣酷熱潮溼的氣候,幾年後電子設備多少受損,一更換公司說5仟就5仟、1萬就1萬!萬一電腦核心出問題,公司說15萬或20萬元!嫌貴不然你不要修車,將Lancer當裝飾品好了。 3.會不會5年10年,行車電腦核心出問題,在行進間突然Led液晶全螢幕消失,電腦當機造成動力停擺,尤其在高速公路上,那後方來車不就直接追撞,車毀人亡!三菱公司敢簽切決保證契約保證其電腦永不在行進間突然當機停擺或者就算停擺車子仍可駕駛? 也許車友會說:怕死就買入門款,別買Led液晶全螢幕款!可是車廠出車就要有安全第一的觀念,而不是用酷炫來吸引提升營收利潤和市佔率,而駕駛人性命置在一旁,等出人命再來543馬後炮來開記者會道歉或將2017年Lancer召回。 再說酷炫是用在外表和性能上,不是嗎? 如同各家車廠車款標準配備衛星導航,就是要綁車主每年回原廠電腦更新最新路線,順便要求車主,更換西零件,更換東零件。用來增加各原車廠公司的營收利潤﹝不然那來的錢養這麼多技工﹞!
@chihte1
@chihte1 7 жыл бұрын
液晶全螢幕,在台灣酷熱潮溼的氣候,我也認為會有可能故障而致無螢幕狀況發生!
@小美-w3q
@小美-w3q 6 жыл бұрын
零件太貴…還有竊車集團在,不怕! 車子失竊率居高不下,就是這樣來的! 其實,台灣黑心生意人.比大陸還多!
@2070j
@2070j 6 жыл бұрын
他的(内部和外表),有点像马来西亚的警察车,也用了好多年,还有4g上网的,出口泰国的原装还有天然气的。
@user-ZAZZ0829
@user-ZAZZ0829 7 жыл бұрын
為何大家討論上都只有在外觀上呢?這次大改款三菱 GRAND LANCER 也用心在車子內部的提升(車內噪音減低)和引擎 變速箱的進化(動力和油耗)提升 是否也應該給中華三菱公司一些掌聲吧
@lee19520
@lee19520 7 жыл бұрын
最沒進步的車廠
@黃阿瓜瓜
@黃阿瓜瓜 6 жыл бұрын
沒辦法,老實說1.8動力還只有140p,,0-100還在十秒外,真的太弱,會買三菱的滿多年青人,看到這動力數據就軟了 它難得給了後輪獨立多連桿懸吊,卻還是給一具限制很多的cvt變速箱,不知道為什麼不是6at以上,中央車機也是選配,挺讓人失望,內部鋪陳還大量用質感很差的硬質塑膠,車價可以往上拉個五到八萬,把這些東西改一改會比較好最重要的,要以價格決定氣囊數沒關係,就兩個級距就好,接單生產的雅緻兩顆,其他都該給六顆吧
@jackl7369
@jackl7369 7 жыл бұрын
本身是outlander 車主,看到車頭滿有親切感的,但總是覺得那一大塊鍍鉻以後會長斑…
@NeoErixDante
@NeoErixDante 7 жыл бұрын
第一名...YA!正式售價預計應該會少個3-5萬,或是限時特價。 車外觀造型我個人覺得不錯,車尾還是要選配小尾翼才比較好看,我個人比較喜歡排氣管造型是外露式的,雙邊單出設計會更有運動感, 中控的螢幕應該也會限時購車特價,或是免錢加裝,車內門把設計很別緻,第一次看有點不習慣,沒有後座冷氣出風口有點可惜! 我個人覺得之後再次改款應該就會朝向渦輪化了,畢竟MITSUBISHI很早就有渦輪系統,全球都在小排量+渦輪趨勢下應該會加入渦輪!
@貓又全宗-q8o
@貓又全宗-q8o 7 жыл бұрын
這底盤+如果有小排氣渦輪 實力應該不錯
@135__film
@135__film 6 жыл бұрын
這台很吸引我就是缺了渦輪 XDD1.8+TURBO多棒啊還有他的安全性超級棒,外型又很帥當然就是買了Xd
@davidshie5607
@davidshie5607 7 жыл бұрын
謝謝主持人的詳細介紹,例如新一代與上一代駕駛感受差異...等,讓我們車迷朋友受益良多,謝謝
@賓哈斯
@賓哈斯 7 жыл бұрын
有進步就值得鼓勵
@林俊宏-g3s
@林俊宏-g3s 7 жыл бұрын
我覺得車尾側面的圓弧度有像 nissan的gtr的車尾 而且我認為車子沒有什麼好看不好看的 要看個人我覺得蠻帥的阿
@豬皮-l5w
@豬皮-l5w 4 жыл бұрын
這台車真的很不錯 隔音很讚乘坐舒適度也不錯
@peterchen9935
@peterchen9935 7 жыл бұрын
怡塵試價說的很詳細,車子外型倒是普普,加個尾翼可能好看一些
@沒事念佛_念佛沒事
@沒事念佛_念佛沒事 7 жыл бұрын
【安全配備】不分價格等級都到位的時代遲早要到來的,價格等級分類本來應該是歸屬於[娛樂配備]的。
@bigdict78466
@bigdict78466 Жыл бұрын
為何2023年回來看這部車評,怎麼一樣適用?
@j05180204
@j05180204 7 жыл бұрын
說真的,我認為三菱在現在的汽車市場壓力之下,不得不改變,安全配備有進步,但還是沒有做到全車系標配…… 我個人也認為,這台車能見度會很低,根本沒有產品競爭力……81.9萬選配上去辦到好也近85了,不如買馬3,進口身分內裝質感,是現在國產車跟不上的,駕格也才貴10萬,對cp質來說,根本沒得比,6氣囊這些安配,我相信,中華三菱絕對是不得以才加上去的……絕對不要相信他們多有誠意……全車系標配再來說,看看現代的車吧……你拿什麼跟人對打。
@林佳慶-b3i
@林佳慶-b3i 7 жыл бұрын
只要有進步我都願意給個掌聲!! 但希望小改款主被動安全這塊能做的更好 加油!!
@jetwar1478
@jetwar1478 7 жыл бұрын
福特都改頭換面三菱加油阿!!雖然我還是喜歡鯊魚頭😂但我更愛Foucs ecoboost
@cookloop
@cookloop 7 жыл бұрын
2氣囊 哈哈哈哈
@古政岡-v3s
@古政岡-v3s 7 жыл бұрын
溫韋傑 真的是嚴氏作分風,永遠跟在後面觀望不肯進步。
@阿斌-j4k
@阿斌-j4k 3 жыл бұрын
這台6氣囊,你是智障嗎
@yangho6213
@yangho6213 7 жыл бұрын
說真的 這車除了數位儀表 其他表現都是中規中矩 基本配備又沒有現代給的大方 競爭力有點弱……
@古政岡-v3s
@古政岡-v3s 7 жыл бұрын
何暘 買入門到頂規,消費者命都該一樣值錢才對!現代能做到這點很值得掌聲。
@VacancyJB
@VacancyJB 7 жыл бұрын
三菱是不是换设计师啊? 以前的三菱去了哪里??好怀念。
@vichen7235
@vichen7235 5 жыл бұрын
VacancyJB 執行長好像換人了,現在的真的外觀醜到爆
@tianqizhang2654
@tianqizhang2654 7 жыл бұрын
没有老款的前脸好看,上半截大众,下半截三菱,是不是把精力都放在尾部了,既然是大改款,倒不如趁着这次机会,完全更换路线,要么运动要么居家,现在看起来不伦不类的。还有安全配备...这是硬伤
@tianqizhang2654
@tianqizhang2654 7 жыл бұрын
同级别,马自达,Toyota Honda ,还有欧系的 ,感觉没三菱的位置了
@謝誌楷
@謝誌楷 7 жыл бұрын
Lancer就只差在被動安全的部分不夠誠意 不過這已經比主動安全"列選配"或是"連選都不能選"的他廠同級車好很多了
@汪俊昕
@汪俊昕 7 жыл бұрын
前面鍍鉻太多了 日後保養不易 雙氣蘘 三菱別鬧了 這不是現在的趨勢了 不過這次改款算是有誠意 不像之前只是多一些車縫線而已 呵呵
@jesonleslie7055
@jesonleslie7055 7 жыл бұрын
外型太美了 有bmw的fu
@w87967856
@w87967856 7 жыл бұрын
駕駛座位跟副駕駛座位,頭墊部分,覺得還可以在做改進,少了一點頭部的包覆性。
@幾八
@幾八 7 жыл бұрын
其實因該拿去高溫測試?因為臺灣極冷地方根本是不可能,臺灣是是濕熱會比較多。
@陳偉-b8h
@陳偉-b8h 5 жыл бұрын
幾八 好像本來大陸也要賣,才會去黑龍江測試
@poox2262
@poox2262 7 жыл бұрын
聽到2氣囊跟4氣囊就軟掉了,市場上都有70萬以內有6氣囊的車,還是跳過好了。但外型改得很美,而且內裝與科技感豐富。
@eike7022
@eike7022 7 жыл бұрын
裕隆集團的車子每次的改款 要做都做不完整.... 馬牌 現代 Suzuki 這些車廠新改款的車子 都不會去用安全配備來區分等級 就算最低階的一樣有6氣囊+基礎主被動安全,或許有些車廠高階車會多些比較高階的安全配備 但至少人命不分價格,要音響 要影音娛樂 要倒車CCD 要燈具 這些都是事後再選配就可以了 外面也有很多加裝店 還可以買到更便宜更實用的。 GRAND LANCER 真的就差在 氣囊 跟 後座出風口
@鄭珠珠-n6u
@鄭珠珠-n6u 7 жыл бұрын
安全配備好一點是會怎麼樣啊 少一塊肉喔,還是結束營業
@夏語稀
@夏語稀 7 жыл бұрын
又是CVT. 如果真的很喜歡三菱的車 但又不喜歡他的CVT變速箱 不就沒的選了 三菱全車係 幾乎都搭配CVT. 有專家可以講解嗎 為何三菱都配CVT. 沒有其他變速箱可用了嗎
@Virage-1998
@Virage-1998 Жыл бұрын
日系車都這樣
@黃昱傑-l9t
@黃昱傑-l9t 7 жыл бұрын
沒後冷氣出風口
@a0960676753
@a0960676753 4 жыл бұрын
黃昱傑 後座把手上左右各裝一台小型電風扇
@阿吉沒事練溜溜
@阿吉沒事練溜溜 4 жыл бұрын
本身車室不大,其實後座還是很涼,我有載過滿多朋友都有詢問此問題,大家都說涼
@乖狗蔥花
@乖狗蔥花 7 жыл бұрын
上次的super elantra 完勝了阿。
@gilong72
@gilong72 7 жыл бұрын
我應該有遇到怡塵 因為我在埔里看到這台車沒車牌 我心裡就在os是不是在試車
@gilong72
@gilong72 7 жыл бұрын
剛好擦身而過
@bongamin740
@bongamin740 7 жыл бұрын
决定了!这就是我下一辆梦想车dream car! 我现在驾着丰田的威驰~虽然它还算能跑外形也拉风,但已经渐渐满足不了我了!喷子敢喷这辆evo Grand Lancer 轿跑车的,有种和它跑圈啊!别吃烟了在那边唧唧歪歪就好!我的dream car Lancer ~ Vroom Vrooom!!! 哈哈爽!!
@P42G1997
@P42G1997 7 жыл бұрын
別衝動阿哥
@hirzanytt
@hirzanytt 7 жыл бұрын
這款比上一代的 io鯊魚頭版好很多了,不輪內裝,配備,變速箱性能等,值得下手的車
@周彥良-t7t
@周彥良-t7t 7 жыл бұрын
分246氣囊的我看可以省略看其他車款了!是時候給這種車商教訓了
@Jui花綾
@Jui花綾 7 жыл бұрын
有性能的外型也希望搭載渦輪增壓~~~~
@zcplayer1
@zcplayer1 3 жыл бұрын
那就成evo了
@jimileo703
@jimileo703 7 жыл бұрын
真是為難試車的人,就算不滿意也要講得很婉轉。
@pasuya
@pasuya 7 жыл бұрын
2018年式的競爭力在調整配備和售價後變得不錯
@ericcool98
@ericcool98 7 жыл бұрын
安全配備讓人留下遺憾~
@阿斌-j4k
@阿斌-j4k 3 жыл бұрын
你要買勞斯萊斯。
@fangpaoyong7214
@fangpaoyong7214 7 жыл бұрын
請問各位大大,引擎改 SOHC 型式,有什麼好處嗎?缺點是什麼?
@nowitzki41352008
@nowitzki41352008 7 жыл бұрын
SOHC:一支凸輪軸控制進氣和排氣汽門,少一根凸輪自然車重減輕,對馬力油耗等自然也有影響 DOHC:進.排氣各有凸輪軸來控制汽門開啟和關閉,所以傳遞效率自然會來的快些 而以上會感覺出差異的只有在高轉速同時間開兩台去比才感覺得出來 不然一般時速巡航幾無差異,這問題就像有人問你吃飯跟吃麵哪個好,一樣的意思,各有千秋
@lerrywu7501
@lerrywu7501 5 жыл бұрын
雖然不會買,但是外型我覺得蠻帥的!
@jetwar1478
@jetwar1478 7 жыл бұрын
儀表版雖然選配可是真的不是很好看我爸買COLTplus Sports 運動版都要來的好看同樣也是6吋多😂😂 原廠真的要花一些心思去改變
@wenwen8734
@wenwen8734 2 жыл бұрын
這台有Acc我就會考慮了🥲
@jj0911645728
@jj0911645728 7 жыл бұрын
沒有仔細看前面以為是H牌的雅哥@@ 都最高級了也沒有電子手煞車 馬牌CP還是比較高
@天兵好
@天兵好 7 жыл бұрын
内裝像納智捷的車~ 應該是座椅的橘色滾邊很像 我覺得這種設計反而有廉價感
@paterry5472
@paterry5472 7 жыл бұрын
等怡塵的評測這車好久了
@balance277
@balance277 7 жыл бұрын
外型好不好看真的太主觀了 我個人是覺得很好看 但是失去LANCER原有的靈魂真的是比較可惜的!
@СергейПопов-ш1ы
@СергейПопов-ш1ы 4 жыл бұрын
Когда уже в России будет?
@啦啦熊-x1c
@啦啦熊-x1c 3 жыл бұрын
ONLY TAIWAN~(MAY BE)
@yoyo880629
@yoyo880629 7 жыл бұрын
這底盤不會很跳嗎?上次看嘉偉試駕的時候感覺很跳而且胎壓還打錯
@林韋志-e2b
@林韋志-e2b 5 жыл бұрын
可惜後排沒空調出風口,唯一的美中不足
@orlando8717
@orlando8717 7 жыл бұрын
請問頭又大阿提斯有去撞擊測試嗎
@29035568a
@29035568a 7 жыл бұрын
想問怡塵一個問題,每支影片都會提到「前座調整至我的標準坐姿」,請問標準坐姿的定義是??
@gf13072002
@gf13072002 7 жыл бұрын
可以去搜尋"汽車駕駛正確姿勢",簡單的來說就是當妳乘坐在駕駛座時,視野高低的調整,方向盤與腿的距離,手握方向盤的適當距離,這些姿勢會因為每個人的身高體型不同而改變,影片中會提到'前座調整至我的標準坐姿'是為了要證明介紹後座的空間時沒有做假
@陳胤勳-g5c
@陳胤勳-g5c 3 жыл бұрын
只有我覺得他儀表板跑的時候會卡卡的嗎
@Deeper3389
@Deeper3389 7 жыл бұрын
GRAND LANCER搞不好會變成FINAL LANCER
@alal0303
@alal0303 7 жыл бұрын
可以試駕全新Elantra1.6柴油款,cp值很高的車喔,33牛頓米高扭力值,試駕一定跟汽油版有差
@pchmbb78
@pchmbb78 7 жыл бұрын
頭尾遠遠看都還OK 但是側邊的線條真的有點突兀
@nextonetxet
@nextonetxet 7 жыл бұрын
同級競品內Super Elantra 較吸引人
@魚哲-h2q
@魚哲-h2q 7 жыл бұрын
會有kia morning/soul的試駕嗎
@NeoErixDante
@NeoErixDante 7 жыл бұрын
期待soul的試駕!
@巫師-m6s
@巫師-m6s 6 жыл бұрын
不好意思,如果換檔撥片不想用可以拆下來嗎?
@芒果冰沙-j6x
@芒果冰沙-j6x 7 жыл бұрын
有中大型房車的Feel★★★ 比起上一代進步很多!
@柯柯-f6j
@柯柯-f6j 7 жыл бұрын
6氣囊真的應該要是全車系標配比較好
@魏國育
@魏國育 7 жыл бұрын
試駕地點在日月潭 拍攝地點在曁南大學 體育館前方停車場
@leezy579
@leezy579 4 жыл бұрын
我想买... 不过我的国家马来西亚目前好像没有销售
@x22263146
@x22263146 7 жыл бұрын
看車還看到母校~怡塵影片開頭的說~
@紅豆泥-n8e
@紅豆泥-n8e 7 жыл бұрын
三菱母廠都已經快放棄客用車了 台灣人還幫他研發掛她招牌賣 真佛心
@liewjieloon9546
@liewjieloon9546 7 жыл бұрын
车头越看越像city
@a233269
@a233269 7 жыл бұрын
身為 開上一代 鯊魚頭的我 打死我也不買 這台 等過兩年 改款 IO版 在買 IO 就是運動化 比這台 好看多少 IO 就是這樣!!!
@totoroyatotoroya
@totoroyatotoroya 7 жыл бұрын
看影片的畫面怎覺得這台車很跳,很明顯看到車身外畫面、方向盤的抖動嚴重,因為運動化套件讓這台車震成這樣嗎??
@蔣-c7l
@蔣-c7l 7 жыл бұрын
現代超級斗不分等級標配6氣囊.....要買這台要再考慮一下
@SunSun-ze8ku
@SunSun-ze8ku 7 жыл бұрын
雖然個人也覺得這車除了改外觀實質內容不怎麼樣,但以一台7,8十萬的車而言大概就是如此了,再酸也沒用,畢竟同級高規一點的車,如馬3,altis,等差不多都要貴個10萬~未來百萬以下能買到的好車,真的越來越少>
@張進-s3r
@張進-s3r 7 жыл бұрын
這台跟aitis的最高等級一樣是79.9的價格
@jesonleslie7055
@jesonleslie7055 7 жыл бұрын
超美
@聶孝平
@聶孝平 7 жыл бұрын
為什麼都用單凸輪軸引擎了,雙凸輪軸引擎不行了嗎?
@balance277
@balance277 7 жыл бұрын
聶孝平 可能是考慮到油耗吧 油耗表現單凸會比較好
@陳昱名-q6z
@陳昱名-q6z 7 жыл бұрын
這次改的還不錯!有改變就是好事!
@CBW-ntps0628
@CBW-ntps0628 7 жыл бұрын
想看怡塵試駕小改款的Q50
@老丁-y8z
@老丁-y8z 7 жыл бұрын
雖然我從小鐘愛三菱 但這台外型真的沒沙魚頭好看
@vest122
@vest122 7 жыл бұрын
看到真車外型超好看 跟在廣告上看的不一樣
@987kai6
@987kai6 7 жыл бұрын
怎麼沒有尾翼
@TAIWAN0JAY
@TAIWAN0JAY 7 жыл бұрын
還在分什麼. 入門2顆氣囊. 中階4顆. 高階6顆!! 唉~ 還是去買現代-全新Elantra 比較實在~
@梁智偉-k8n
@梁智偉-k8n 7 жыл бұрын
的確!但是目前大家都看牌不看車
@bezzea0625
@bezzea0625 7 жыл бұрын
如果小撞人沒死的話,我相信車主一定會後悔買了一台那麼多氣囊的車,光買氣囊應該就飽了
@阿傑-n9z
@阿傑-n9z 7 жыл бұрын
小撞人沒死? 那氣囊還會爆嗎? 不然以後擦撞氣囊通通爆光光好了? 設計一台車好幾十萬的東西,設計師不會想到嗎?
@阿傑-n9z
@阿傑-n9z 7 жыл бұрын
Mitsubishi EVO 給好底盤好結構 高速翻車 哪台車結構可以安全? 賓利? 賓士? BMW? 都不行吧? 不然幹嘛要研發氣囊? 有這個東西出現就有他的意義! 為什麼要多一點就是因為他安全! 不然麻煩你買車請原廠通通拔掉 也許有原廠同意可以算你便宜一點呢?
@john13966
@john13966 7 жыл бұрын
你有問題嗎??你有看過擦撞爆開的嗎??別不懂裝懂在這丟臉好不好!...第一次看到你這種人~~竟然嫌氣囊多??
@chairmanlu
@chairmanlu 7 жыл бұрын
為什麼畫面一直在抖,尤其是方向盤
@blueayu755450
@blueayu755450 7 жыл бұрын
這個地盤跟馬3比起來 哪個比較好呢?
@rosarioexecutive
@rosarioexecutive 3 жыл бұрын
CUando lo traeran a Puerto Rico?
@TAIWAN0JAY
@TAIWAN0JAY 7 жыл бұрын
那個車尾. 我個人覺的. 不加個尾翼. 真的不怎麼好看... 好像啤酒肚!
@貓又全宗-q8o
@貓又全宗-q8o 7 жыл бұрын
我也覺得沒有尾翼看起來有點空
@P42G1997
@P42G1997 7 жыл бұрын
張聖富 lancer 沒有尾翼就沒fu了
@張進-s3r
@張進-s3r 7 жыл бұрын
尾翼聽說可以選配
@GanHunter
@GanHunter 7 жыл бұрын
很好看阿,感覺很有動感,比chr好多了。
@何志翔-k1b
@何志翔-k1b 7 жыл бұрын
外性是還不錯看可是為什麼沒掛沃倫呢?我還是喜歡我的納智捷S5馬力大又有力外型又跑格的又很多的科技3C產品又有360度的環境影像顯示。我是現任車主。
@mchiu1109
@mchiu1109 7 жыл бұрын
只有我不喜歡數位儀表嗎
@eike7022
@eike7022 7 жыл бұрын
我反而覺得 低階版配的 4.2吋全彩 + 指針式儀表板 配置樣式比較有霸氣感 如果這個數位儀表配在納智捷上絕對很多人喜歡 但三菱的車..... 已經被改到都不三菱了
@mattmai93
@mattmai93 7 жыл бұрын
michael chiu 沒錯 只有你
@小美-w3q
@小美-w3q 6 жыл бұрын
michael chiu 我也是!
@陳偉-b8h
@陳偉-b8h 5 жыл бұрын
日蝕反而還是用指針儀表
@翁永地-n6g
@翁永地-n6g 7 жыл бұрын
喜歡Lancer但是怎麼不是五門的...
@lin30890
@lin30890 7 жыл бұрын
有五門版的,叫Lancer Sportback,日本原裝進口,但外觀還是鯊魚頭造型
@jiaweichen3373
@jiaweichen3373 7 жыл бұрын
早就不是鯊魚頭了 請查好資料再回吧...
@lin30890
@lin30890 7 жыл бұрын
12 KKK lancersportback.mitsubishi-motors.com.tw/
@louisweigemini
@louisweigemini 7 жыл бұрын
整體各方面進步不少,唯一就車尾造型有點怪!
@cal2201
@cal2201 7 жыл бұрын
JJ變胖了 看來行車紀錄趣的伙食不錯喔...
@DPPgodie
@DPPgodie 7 жыл бұрын
1.氣囊 2.車尾真的太醜了 不然真的是改的不錯
@中爸2個寶
@中爸2個寶 7 жыл бұрын
請問開頭影片音樂是什麼呢
@sharan711513
@sharan711513 7 жыл бұрын
在日月潭試車?
@nazi1944
@nazi1944 7 жыл бұрын
สวยดี เมืองไทยจะทำตลาดมั้ยนะ nice
@ziyang2884
@ziyang2884 7 жыл бұрын
馬三屌打
@bruce082731
@bruce082731 7 жыл бұрын
還是黑色加尾翼好看些,整車座椅的線改橘色還真醜
"Идеальное" преступление
0:39
Кик Брейнс
Рет қаралды 1,4 МЛН
改頭換面 重返中型房車擂台 Mitsubishi Grand Lancer
19:27